客流
- 基于客流态势快速推演方法的城市轨道交通车站客流组织调整措施*
市的轨道交通线网客流进入了快速增长期,部分车站的客流压力激增。针对车站的常态大客流,学者们在分析客流历史数据的基础上,提出了客流组织的优化方案[1]、减少进站量的限流方法[2]、提升高峰时段车站客流疏解效率的列车运行调整方法[3];针对车站的突发大客流,学者们分别提出了运用视频[4]、Wi-Fi(无线保真)[5]、手机信令[6]等技术手段及时获取客流数据,实时感知车站客流拥挤状态,并提出了基于三级大客流响应标准采取客流管控措施[7]。然而,既有的大客流管控
城市轨道交通研究 2023年11期2023-12-05
- 基于区间估计的城市轨道交通客流波动性分析
挖掘城市轨道交通客流的变化规律，对于进一步提升其客流组织、运力配置和短时客流预测等工作的精准性具有至关重要的作用。目前，国内外学者对于城市轨道交通客流变化规律的分析已取得众多的研究成果，而对于客流变化的波动性关注还较少。从变化趋势来看，城市轨道交通客流通常具有明显的周期性特征，例如在工作日呈现“双峰”特征，在周末呈现“单峰”特征，而在城市郊区可能会呈现“无峰”特征，城市轨道交通客运组织、运力配置和客流预测等方面的运营管理工作很大程度上依据上述客流变化趋势规
现代城市轨道交通 2023年9期2023-09-21
- 城市轨道交通实时客流监控方法与实现技术
出了更高的要求，客流监控、实时流量统计以及短时客流预测的重要性逐渐突显。城市轨道交通的客流分布具有时间和空间上的巨大不均匀性。在时间维度上，平日上下班高峰时段、节假日及特殊庆典活动时段以及极端天气发生时段的客流量会在短时间内急剧增大，造成个别站点的乘客排队拥堵，此时需要调整运行地铁列车的数量和开行频率，缓解拥堵压力，提升乘客出行效率和乘车体验。在空间维度上，上下班高峰的乘车拥堵会集中发生于居民集中片区、学校、工业开发区、商业中心等工作生活区域，节假日的拥堵
现代城市轨道交通 2023年1期2023-01-16
- 中秋假期全国铁路公路客流回落 水路客流环比增加
稳有序，铁路公路客流有所回落，水运客流环比上升。全国铁路11 日预计发送旅客390 万人次。从客流分布来看，部分区域中心城市客流保持高位，长三角地区发送旅客124 万人次，占全国铁路客流总量的三分之一。交通运输部统计，11 日，全国公路客运预计发送旅客1 550 万人次，环比下降9.14%。公路出行以“郊区乡村游、城市休闲游”的短途游为主，景区周边道路中午前后车流集中。
现代经济信息 2022年26期2022-11-18
- 地铁车站大客流组织客运安全分析
，在运行高峰时点客流急剧增加，突发大客流现象会增加地铁车站的运营压力，造成运营安全等方面的影响。1 城市地铁发展背景与大客流1.1 发展背景随着城市轨道交通的发展，城市地铁线网络越来越完善，截至2022 年2 月，我国内地已经开通地铁的51 个城市中，建成开通的轨道交通运营线路里程为8708km。2021 年，北京地铁在公共交通中的出行分担率达57.4%，上海地铁为58%，深圳甚至超过60%。截至2021 年12 月，中国境内城市轨道交通运营里程超过100
科海故事博览 2022年22期2022-03-18
- 福州地铁东街口车站的客流分析与组织
增长[3]。车站客流是城市轨道交通客运组织工作的核心，科学合理地分析车站客流量，对于车站有效的客运组织与运营具有重要的影响，尤其高峰期车站客流拥挤是长期持续存在的问题。国内外的轨道交通专家学者对轨道交通客流和客流组织进行了深入分析研究。戴骏晨等[4]基于南京轨道交通车站的现状客流数据，从客流的时间及空间形态，采用因子分析方法，运用SPSS分析软件进行回归分析，分析得出通过非弹性因子、职住不均衡因子、区位因子可对车站进行符合实际的类型划分。宋晓悦[5]基于轨
绿色科技 2021年23期2022-01-06
- 关于地铁车站大客流的应对措施研究与探讨＊
春关于地铁车站大客流的应对措施研究与探讨＊姬秀春（广州铁路职业技术学院，广东 广州 510430）轨道交通的快速发展，能够缓解城市环境压力和交通拥堵，是人们首选的公共交通方式。大客流的发生对轨道交通的正常运营造成了冲击，甚至会对乘客的生命安全造成威胁。针对地铁车站大客流组织问题，以广州地铁公园前站为例，对大客流特点分析、大客流的组织原则及应对措施进行较详细的探讨，提出了如何有效应对城市轨道交通大客流的相关措施。城市轨道交通；客流组织；大客流；应对措施1 背
科技与创新 2021年8期2021-11-28
- 基于城市轨道交通换乘客流管控的量化方法研究
规模的扩大，使得客流来源及其集散方式更加多样化、复杂化。如何判别轨道网络中的客流状态，并平衡各线路、换乘站间的客流压力，降低换乘站客流运营组织的风险，是城市轨道交通安全运营的主要目标。以往的换乘站客流控制工作多是凭借现场的运营组织经验，执行相应的具体控制措施，缺乏一定的科学性和精准性，因此开展换乘站客流量化管控的理论研究，对于地铁安全运营组织有着重大意义。1 换乘站客流特征及管控难点1.1 换乘站客流特征分析换乘站的客流主要包括进站客流、出站客流以及换乘客
都市快轨交通 2021年5期2021-11-24
- 地铁突发大客流客运安全组织工作的要点分析
王振兴摘 要：大客流的发生对地铁车站的正常运营造成了冲击，甚至会对乘客的生命安全造成威胁。为切实做好大客流疏导工作，防止拥挤踩踏，确保地铁平稳高效运行，针对大客流情况下的应对措施研究及客流组织预案的建立，成为各城市地铁客运组织工作中的重要环节，也是考验地铁运营体系管理质量和服务质量的集中体现。关键词：地铁客运;突发大客流;客运安全组织1大客流定义及特点概述大客流是指一个或多个车站在某一时期或时段内，客流集中到达车站，超出正常情况下车站客运组织措施和客运设施
装备维修技术 2021年32期2021-11-19
- 面向冬奥会突发客流的铁路客运运力应急处置策略研究
载短期高密度赛时客流，亦能灵活应对其它突发性客流需求。赛事需求的时效性较强，交通运输组织应确保交通运力资源配置与旅客出行时间需求精确匹配，将相关人群安全、准时、舒适地送达目的地。为此，需对赛时客流特征进行分析，针对突发客流制定相应的交通组织策略，为冬奥会期间交通运力资源配置提供调整依据，协调好北京与崇礼、延庆3 个赛区之间的区域交通运输系统。冬奥会期间，铁路将成为各类人群出行的重要交通方式，赛区之间的区域交通运输主要由北京—张家口高速铁路（简称：京张高铁）
铁路计算机应用 2021年7期2021-08-15
- 地铁车站大客流组织措施
的布局一般都是沿客流集中的区域,并连接客运站、机场、商业中心、会展中心等重要交通枢纽及活动中心,在节假日、大型文体群众活动等时期地铁车站会遇到大客流。大客流是车站单位时间内进站客流明显超出车站容纳能力和线路运输能力的客流,对于大客流情况,可根据大客流产生的原因提前做好客流预测,同时根据现场情况启动预案,对车站大客流进行疏散。1 大客流的分类1.1 可预见性大客流 可预见性大客流的客流量可通过一定的方式进行预测,从而可以提前做好客流控制、列车加开准备。可预见
探索科学(学术版) 2021年3期2021-07-12
- 地铁突发大客流组织方案研究
——以西安地铁通化门站为例
发展，这便对其的客流组织提出了更高的要求。而突发大客流组织更是运输组织中的关键问题，针对突发大客流组织方案进行研究，可以有效应对突发条件下的客流疏散，这对于保障城市轨道交通的安全运营、运输效率的提高以及服务水平的提高具有重要的实际意义[1]。客流组织的研究在城市轨道交通行业中热度较高，关于客流组织的研究大多集中在组织方法的优化、换乘站的客流组织方法等方面。从研究角度方面来看，一些学者针对与铁路直通的运行模式下站台的客流组织[2]、与市域铁路过轨运营的车站客
运输经理世界 2021年24期2021-06-13
- 西安地铁3 号线客流趋势预测研究
710043）客流量是城市轨道交通规划、设计、建设、运营各阶段的基本依据，预测结果的可靠与否直接关系到城市轨道交通的建设投资、运营效率和经济效益[1]。由于客流预测周期长，假设条件多，且城市发展及居民出行特征变化较大，我国各城市普遍存在实际客流与设计客流偏差较大的问题，如表1 所示。设计客流和实际客流的偏差导致设计运营方案难以匹配实际客流需求，使运营出现运能虚糜或能力不足等问题。下面针对西安地铁3 号线，分析其现状客流特征，并与原设计客流进行对比分析，考
都市快轨交通 2021年1期2021-02-27
- 地铁线网车站大客流控制措施的研究
线网不断发展，大客流带来的压力已经成为各大地铁车站面临的主要问题。在车站设备设施有限，列车运输能力相对稳定的情况下，为保证地铁运营秩序有序、乘客出行安全常用的客流管控措施就是客流控制。地铁车站采用的客流控制措施分为：车站级客流控制、单线级客流联控和线网级客流联控。本文通过“定时、定点、定量”的理论模型建立得出，车站在采取线控、网控措施时，定点控制车站——主控站、輔控站的确定，定量控制——车站限流值的确定。【关键词】 客流 控制 地铁
中国新通信 2021年21期2021-02-26
- 基于智慧地铁的车站客流压力分级管控策略
打造站内站外全息客流监测手段的客流智能监控”。即：在地铁站点的不同的区域，包括站外、站厅、换乘通道等，选择不同的客流检测技术，得到不同区域客流指标，并与车站瓶颈点能力进行匹配，从而判断车站客流压力水平，为更精细化的采取相应的客流管控措施提供支持。1 智慧地铁下的车站大客流管控需求和思路1）车站大客流的产生原因。车站大客流的产生，既有客流的时空分布不均衡造成高峰客流量超预期的因素，也有区段运输能力确实偏小造成乘客滞留及站台拥挤的原因。对车站客运组织影响最大的
城市轨道交通研究 2021年1期2021-02-04
- 地铁突发大客流安全控制路径分析
铁在运行中突发大客流情况下的安全控制工作，重点介绍了多种地铁突发大客流下安全控制路径方法，这些路径方法不仅能够克服现有地铁突发大客流下行车组织工作中的不足和缺点，而且具有多种特有的优势以及优点。通过对地铁突发大客流安全控制路径研究，以期为地铁的安全运营提供可靠的保障，创造出最大化的经济与社会效益。关键词：地铁;突发大客流;安全控制在我国社会经济水平迅速提高的背景下，地铁在我国一二线城市中普遍建设运营，地铁的建设运营不仅缓解了城市交通运输的压力，便利了城市居
中国应急管理科学 2020年6期2020-12-23
- 地铁车站大客流组织措施研究
001 城轨车站客流控制的方式当车站出现大客流或区段满载率达到一定程度时，需要采取措施控制站内或一定区域内乘客数量，并对无序的客流进行分类、筛选、控制和引导。控制过程中最常采用的方式包括单站级客流控制、单线级客流控制、线网级客流控制三种情况，其中单站指的是单一站点，单线是指一条运营线路全程，而线网则指有多条相关联单线所形成的运营网络。单站级客流控制往往只针对某一单独车站采用限流措施，只针对单一车站进行客流干预；单线级客流控制是为配合某一具体车站或区域的工作
商品与质量 2020年32期2020-11-27
- 城市轨道交通新线开通对既有线网客流影响研究
影响,可能会导致客流急速增长,运力运能匹配矛盾突出,运输服务水平有所降低等问题。 地铁新线开通对既有线网的影响将会是一个长期存在的,必须受到重视的问题［2］。近年来,对于城市轨道交通线网发生变化后的客流研究,主要集中在利用客流仿真软件如Trans CAD、PTV Vissum 等或者是相关算法将客流进行重分配［3］、还原等来得出线网的模型数据,并将其与历史实际数据进行对比,来分析受影响客流的传播范围及影响程度等。 郭文雅等比对武汉轨道交通3号线开通前后线网
智能计算机与应用 2020年5期2020-11-10
- 基于系统动力学的城市轨道交通车站客流控制仿真与优化
线网的不断扩增，客流规模逐年攀升，车站大客流逐渐成为常态.目前我国大部分车站在实际运营中客流控制方案制定仍然依靠人工经验[1]，迫切需要从系统化、定量化、易操作、直观角度对客流控制策略优化进行研究，为车站运营管理提供决策支持.目前，国内外学者对城市轨道交通客流控制的研究主要集中在以下方面：周云娣[1]对南京地铁进入网络化运营后的车站级、线路级和线网级三个层次的客流控制措施进行了研究.部分学者分别以客流聚集预警值最小和乘客等待时间最小为目标[2]，以人均延误
大连交通大学学报 2020年5期2020-10-17
- 城轨交通换乘站结点换乘设施行人拥堵分析方法
和车站出入口视为客流起讫点，把安检通道、闸机组、楼梯、自动扶梯等行人设施以及设施间的各股行人流抽象为边，把站内易拥堵区域抽象为实结点，仅起连接作用的点称为虚结点，形成了行人流线网络。然后，针对闸机组前区域、梯组前区域以分时段客流迭代为核心建立了实结点模型。最后通过行人流线网络客流分配得到易拥堵区域的客流密度、拥堵面积等指标用于拥堵判定。但是，结点换乘设施尚未被所考虑，其由一个位于上下两层站台间的平台以及连接平台与站台的2-4部楼梯组成，行人可以通过其完成上
同济大学学报（自然科学版） 2020年6期2020-07-20
- 青岛地铁大客流客运应急预案研究
要：以青岛地铁大客流突发情况为背景，对大客流客运应急预案进行研究。主要从突发大客流时事件特征分析、信息汇报、先期处置及保障措施等方面进行阐述，为青岛地铁大客流突发情况下的处置工作起到了指导意义，也为类似地铁突发大客流提供了借鉴依据。关键词：地铁 大客流 应急 预案中图分类号：U239.5 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2020）0
科技创新导报 2020年8期2020-06-30
- 浅析地铁车站大客流的客运组织
1 影响地铁车站客流组织的主要因素地铁车站的客流组织主要受到地铁路网规模、线路列车运能、车站设备设施及乘客客流属性几方面的影响[1]。1.1 地铁路网规模随着地铁路网的复杂化，可供乘客换乘的地铁路径明显增加。因此，通过统筹各线路的运能，调整乘客的换乘方式和效率，能对某一车站或区域产生的客流拥堵进行调整。1.2 线路列车运能列车通过输送乘客直接影响各个车站站台客流量的变化，因而列车运输能力是客流组织考虑的重要因素，衡量列车运能的主要有行车密度和车辆荷载。1.
商品与质量 2020年8期2020-06-12
- 基于智能视频分析技术的地铁客流大数据应用探讨
频分析技术的地铁客流大数据应用探讨◆唐 昕（无锡地铁集团有限公司运营分公司 江苏 214000）本文通过对智能视频分析技术中客流统计与地铁运营相结合，以客流大数据分析为手段，探讨如何运用客流分析数据，为地铁运营的运营管理调度和经营管理提供全面的数据支撑。智能视频分析；客流统计；大数据分析；地铁当前中国的经济飞速发展，大众出行问题也日趋突出，轨道交通作为一种大容量、快捷便利的出行方式，落入公众的视角。轨道交通是大投入、周期长、收益低困扰着地方政府，所以如何在
网络安全技术与应用 2020年5期2020-05-11
- 综合交通枢纽客流识别系统的应用研究
路网吸引来更多的客流。鉴于客流具有时空不均衡的特点（换乘车站、枢纽车站，站内客流流线复杂），运力难以完全满足客流的时空动态需求，这种时空不均衡性使得大客流车站（交通枢纽车站、换乘车站）出现严重的拥堵问题，乘客在站台的大量聚集也容易引发踩踏事故，造成安全隐患，或者造成列车延误。而传统车站仍采用人工观察视频方式掌握客流情况，尤其对于交通枢纽等大客流环境的预测及突发情况无掌控能力。枢纽客流识别系统意在通过多种异构采集手段实现客流实时统计、客流预测、时空态势推演等
铁路通信信号工程技术 2020年4期2020-04-28
- 地铁车站大客流运营组织路径阐述
车站站台有较大的客流量，很多时候都是爆满的，这就为地铁工作疏通与运营的工作带了挑战。特别是早晚高峰时期，如何组织好客流，防止旅客出现滞留的情况是非常重要的。所以，文章就对地铁车站大客流运营组织路径进行了阐述。关键词：地铁车站;大客流;运营组织1.对于大客流做好分类工作分析对于大客流能够分成可以预见和不可预见两类，出现可预见的大客流主要都是有一定的规律性的，比如说在上下班的时间，还有国家的法定节假日，包括出现了大雨或者是大雪等恶劣的天气，这些都可能会对地面交
中国应急管理科学 2020年3期2020-04-20
- 浅谈地铁站潮汐式客流应对措施
的问题就是潮汐式客流的应对。笔者所在的车站为深圳地铁某线某站，该车站地处深圳某软件园区内多家大型企业旁，大量的上班族所形成的潮汐式客流给车站的运营管理工作带来难题，本文试图通过对理论知识的学习、工作实践的结合，应对潮汐式客流较为合理、科学的解决途径。关键词：潮汐式客流;措施1.潮汐式客流定义潮汐是沿海地区的一种自然现象，指海水在天体（主要是月球和太阳）引潮力作用下所产生的周期性运动。所谓潮汐式客流是指类似潮汐运动的一种客流动态走向，这种客流走向具有非常明显
E动时尚·科学工程技术 2019年13期2019-09-10
- 地铁大型活动大客流控制策略
的急剧增加导致大客流频频出现，给地铁系统运营安全带来前所未有的挑战。本文以地铁大型活动大客流为研究对象，深入分析了大客流的客流量特征，针对不同等级大客流，提出“点”（地铁站）——“线”（地铁系统）两级控制的策略，并以某地铁元宵活动大客流为案例进行论证。关键词：地铁 大型活动 大客流 控制策略中图分类号：U293.1 文献标识码：A 文章编号：1
科技创新导报 2019年34期2019-04-10
- 2018年10月全国主要城市地铁客流统计
文/阿牛从十月的客流数据可看出：1、总体而言，运营线网规模较大、轨道出行通达性更好、开通运营时间更长的城市，比如北京、上海等，工作日客流远高于休息日，说明其通勤客流比例高，乘客的忠诚度高、对地铁的依赖程度高；而广州是一个例外，在近200公里以上运营规模前8个城市（北、上、广、南京、武汉、深圳、重庆、成都）中，客流强度第一，无论是工作日还是休息日客流都非常高，其休息日客流下降很少，通常超越北京上海据全国之首。2、相对应地，运营线网规模不大、轨道出行通达性尚不
城市轨道交通 2018年11期2018-12-11
- 上海城市轨道交通日常大客流检测及预警需求研究*
)城市轨道交通大客流，是指城市轨道交通车站在运营过程中的某一时间段内，候车、停留的乘客超过了该站设计最大允许的客流容量，或列车的载客量已经超过了设计的载客量，并有继续增加的趋势，如果不采取紧急措施将极有可能发生人员伤亡事故或意外事件。城市轨道交通大客流分为日常大客流和突发大客流。日常大客流包括早晚高峰时段大客流，特殊节日大客流等；突发大客流包括无预期的大客流，一般受天气影响，或突发运营事故导致的局部大客流。对于突发性大客流，往往不能提前预防，只能提高事故处
城市轨道交通研究 2018年10期2018-11-02
- 地铁车站客流控制研究分析
本文分析了地铁大客流情况下存在的风险，阐述了客流控制的定义，分析了影响客流控制措施相关因素，总结了客流控制措施及限流值计算。结合现场经验，研究分析了广州地铁三号线客村站大客流时采取的客流控措施。关键词：地铁车站；客流控制；适用性目前，广州地铁线网日均客流量已达到800多万人次，很多线路的现有设备设施已经不能满足迅速增长的大客流了，地铁车站作为运输过程中至关重要的一节，如何在大客流的情况采取有效措施，保证地铁运营的安全、准点、快捷，是客运管理者们特别要思考的
炎黄地理 2018年3期2018-10-20
- 地铁车站大客流组织措施
系统，尤其是高峰客流及突发客流对运营的压力很大，给车站带来较多的运营安全问题。通过对客流的分类及组织措施进行分析，以期提高地铁运营效率及服务水平。关键词：地铁 大客流；运营组织；控制措施1.客流的分类客流时效性分为可预见性和不可预见性大客流，其中高峰大客流、节假日大客流和大型活动大客流为可预见性大客流，突发性大客流为不可预见性大客流。（1）工作日高峰大客流。上、下班时间大客流，具有规律性，通常是办公、商业区较近的车站会在上下班时段客流大幅上升；（2）节假日
世界家苑 2017年9期2017-09-10
- 基于阻滞增长模型的轨交客流预测模型
滞增长模型的轨交客流预测模型文/叶佳乐由于轨道交通客流部分线路在实际开通后，客流的增长速度与预期并不匹配，而通过线路已经有的客流数据进行长期的跟踪预测将极大的改善新线路客流预测的准确度，而对于已经开通一段时间的线路，通过客流增长的规律获得高精度的客流预测也将更好的为线路运营节省运能成本。本文介绍了采用LOGISTIC（阻滞增长）模型来分析预测上海轨道交通的客流的一种方法。客流预测 阻滞增长 客流增长1 客流预测的意义上海轨道交通现已有12条线路（1～11、
电子技术与软件工程 2017年14期2017-09-08
- 郑州地铁1号线客流时空分布特征分析
进郑州地铁1号线客流时空分布特征分析赵晓芳1童晓进2（1.杭州杭港地铁有限公司，310003，杭州；2.上海铁路局杭州站，310000，杭州//第一作者，助理工程师）以实际运营客流统计数据为依据，从周客流、日客流、时客流等时间分布角度，以及从客流流向、区段客流等空间分布角度描述并分析了郑州地铁1号线客流的时空分布特征，并在此基础上提出地铁行车运营策略的改进建议。郑州地铁；客流时间分布；客流空间分布；运营策略First-author′s addressHan
城市轨道交通研究 2017年8期2017-08-30
- 地铁换乘客流预警及应对
摘 要：应对换乘客流是轨道交通行业的一项重要指标，换乘站作为城市轨道交通线网中的节点，是联系整个线网有序运行的关键环节，担负着组织、引导客流集散和中转的任务。及时准确地掌握客流信息，做好相关客流应对预案组织，能够有效地对大客流进行疏导，提高乘客出行质量以及站内的人员流动安全。因此，针对大客流如何有效地进行分析以及备案显得尤为重要，同时也是需要重点考虑的问题。本文就是在这样的背景下，以换乘站为对象，进行大客流预警分析，以期为车站大客流预案的配备提供参考。关键
世界家苑 2017年7期2017-08-27
- 基于路网客流模态的城市轨道交通网络拥堵演变机理
044)基于路网客流模态的城市轨道交通网络拥堵演变机理李 曼 王艳辉 晋 君 贾利民(1北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室, 北京 100044)(2北京交通大学交通运输学院, 北京 100044)为描述客流负荷状态及拥堵演变规律,基于客流梯度概念提出了路网客流模态概念及其物理特征描述,包括自由模态、拥堵模态和拥堵消散模态．采用客流场强的计算公式来估算下车客流比例,将车站客流负荷指数和区段客流负荷指数作为点拥堵的关键参数,计算路网客流模态值．提出
东南大学学报（自然科学版） 2017年2期2017-04-11
- 地铁线网客流优化配置研究与应用
：本文通过对出行客流数据分析，探讨如何科学控制、均衡线网客流，在客流持续增长的现状下，缓解运能与客流间的供需矛盾，保障现场客运组织安全有序开展。关键词：地铁；客流；优化中图分类号U2 文献标识码A 文章编号2095-6363（2016）06-0049-011.线网客流现状1）线网客流量总体急速攀升，增长趋势明显，2015年12月31日及2016年5月1日线网客流量更是达到879.1万人次、897.3万人次，客流量对比去年同期增长明显，线网客流呈现空间分布不
科学家 2016年6期2016-08-23
- 地铁车站大客流组织探讨
通形成网络，线网客流量逐渐增加，积极做好地铁车站单站或者多站甚至线网的客流组织工作，是地铁工作人员及研究人员长期研究和探讨的项目。关键词：地铁；轨道；客流量1 大客流定义、分类及特点1.1 大客流定义大客流是指在某一时段集中达到的、客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担流量的客流，会对车站正常运营造成很大的影响。1.2 大客流分类及特点大客流根据其产生的原因可分为可预测性大客流和不可预测性大客流。可预测性大客流可分为早晚通勤大客流、大型活动大客流
中小企业管理与科技·中旬刊 2016年3期2016-04-22
- 深圳轨道交通5号线客流特征分析
。城市轨道交通的客流特征分析是城市规划设计的重要依据。文献［6］结合轨道交通站点客流影响因素分析，以全线位于郊区的上海轨道交通5号线为例，通过对站点客流的抽样调查，分析总结站点客流特征。文献［7］根据广州市轨道交通运营资料，从网络、线路、车站三个层面探讨轨道交通从单线向网络转变过程中的客流特征和成长规律，为客流预测模型的参数选择提供了参考。文献［8］在分析换乘站内客流特征分析的基础上，考虑乘客客流的构成和分布及影响协调组织客流的因素，提出优化站内客流组织的
交通科技与经济 2015年6期2015-04-21
- 城市轨道交通车站联合客流控制研究＊
在城市轨道交通的客流高峰期，为了减轻车站的压力，降低因乘客过载而引发事故的风险，车站一般会采取适当的客流控制措施。对于某些客流量较大的车站，采取客流控制措施后虽然减缓了乘客的进站速度，减轻了车站的压力，但是却造成了愈来愈多的乘客在站前广场的滞留，以至于影响城市道路的通行，甚至引发乘客焦躁情绪，降低服务质量，带来安全隐患。由此，本文提出了联合客流控制的思想，即：客流控制将不仅局限于单座车站，而是通过相邻车站的联合协作实现优化客流控制的目的。1 城市轨道交通车
城市轨道交通研究 2014年5期2014-03-17
- 地铁车站大客流分析
□ 贾拴航地铁大客流含义是地铁车站出现了大批需要乘坐地铁的乘客，地铁的各种设备短时间内无法疏散这些乘客，导致地铁车站内人数饱和。地铁大客流对整个地铁影响是巨大的，大客流的影响程度对于车站结构设计、设备设施数量、人员配备及行车计划有决定性的影响，并且大客流也是整个地铁安全考虑中的重中之重。一般城市轨道交通运输企业都有车站大客流应急预案，其内容主要是通过对车站设备、设施和空间的分析，根据车站某个时间段的进出车站乘客数量预测，制定符合地铁车站实际情况的乘客进站、
现代企业 2013年5期2013-08-18
- 北京地铁日客流连超700万人次
北京地铁日客流连超700万人次北京地铁公司所辖的15条线路，日客流量从2012年2月16日至23日已连续7个工作日保持在600万人次以上，其中客流量最高日达到了634.19万人次;北京京港地铁公司所辖的北京地铁4号线、大兴线，日客流量达到100万人次:总计日客流超过700万人次。这是因为去年底新线的开通对于全网客流增长起到了很大的推动作用，尤其是8号线和15号线客流增长迅速，每天客运量分别稳定在11万和10万人次左右。同时带来的向城区骨干线路换乘的客流也不
都市快轨交通 2012年2期2012-03-30
- 春运结束后铁路客流依然强劲
年春运结束后铁路客流迅速回落不同的是，在第二轮学生返校客流高峰和周末短途客流的大力拉动下，2012年春运结束后铁路客流依然强劲。全国铁路运输秩序良好。由于 2012年全国各大专院校开学较晚，学生返程客流高峰比往年滞后，春运结束时还有200多万名学生没有返校。同时，由于全国大部分地区天气晴好、气温普遍回升，加上恰逢周末，中短途客流上升，全国铁路客流始终在较高位运行。2012年2月17日春运结束后第一天，全国铁路发送旅客 541.7万人；2012年2月18日周
铁道运输与经济 2012年3期2012-02-14
- 基于客流性质的铁路客流预测方法
和预测方法在铁路客流预测过程中，由城市功能定位与城市土地利用产生的各种不同性质客流在沿线区域的分布及其时间上的分布各有不同。在以往的研究中，注重分析客流性质与定性考虑不同性质客流对总体客流的影响，或者预测精度不足，影响了结果的可信性[1-3])。在客流预测中引入对不同性质客流的研究，能够提高客流预测的精度，有利于铁路规划与运营管理。银川—宁东铁路连接银川中心城区与宁东能源化工基地、银川河东机场及沿线地区，分别设银川站、河东站、机场站、临河站和宁东站，全线采
铁道运输与经济 2011年3期2011-05-12