探测系统

  • 城市轨道交通站台门间隙探测系统的信号控制逻辑分析
    装站台门间隙探测系统,对双门的间隙进行充分探测,在确保间隙内无异常情况后,列车方可安全发车。1 站台门间隙探测系统概述1.1 站台门间隙探测系统主要功能在有人驾驶模式下,列车在站台完成乘客乘降作业后,由车载信号系统控制双门关闭。经人工确认双门关闭且双门的间隙内无夹人夹物后,司机将列车驶离车站。但是,由人工确认双门间隙的过程存在视觉盲区,国内的城市轨道交通线路中曾发生过因列车车门或站台门衔夹异物造成发车剐蹭事故,以及列车车门或站台门夹人未被及时发现而造成严重

    城市轨道交通研究 2022年11期2022-12-10

  • 水下声探测系统载体振动干扰分析及抑制方法*
    动之外,水声探测系统随着载体的无规律振动会作为一种干扰信号叠加在回波信号当中,导致回波信号微多普勒特征谱偏差。因此,抑制载体振动干扰是水下目标微多普勒特征提取中必须考虑的问题[6]。关于微多普勒效应的文献中,一部分研究目标微多普勒特征提取[7-12],一部分研究特征参数解算方法[13-19],一部分研究在目标探测识别中的应用[20-22]。只有文献[23]中分析了平台振动对微多普勒谱的影响,然而文献中只进行了分析和数值仿真,并未给出抑制方法。针对该问题,文

    国防科技大学学报 2022年6期2022-12-02

  • 基于OWL的CMM探测系统智能配置方法研究
    推理出合理的探测系统方案是亟待解决的问题。探测系统是三坐标测量机(Coordinate Measuring Machine, CMM)的重要组成部分,由测头、测座和探针等组成[4]。由于探测系统方案选择具有较多不确定性,测量质量严重依赖相关人员的水平和经验,导致零件测量成本增加,并最终影响零件验收。因此,利用CMM进行智能检测,实现探测系统的智能配置具有重要意义。目前,针对公差检测中的工程语义表示与传递、智能决策等问题,主要运用语言模型、范畴论、多属性决策

    机床与液压 2022年1期2022-10-14

  • 地铁站台间隙探测系统与信号系统接口浅析
    线的站台间隙探测系统,实现了对站台间隙的监测,但也存在与信号系统接口不明晰而影响运营效率等问题。基于以上现状,本文对站台间隙探测系统和信号系统间实现更高效的接口衔接进行深入研究。1 间隙探测系统概述目前,国内防护站台屏蔽门和列车车门之间间隙的装置、系统主要有两大类[1-2],分别是物理防护工具和自动间隙探测系统。物理防护工具主要通过装置或司机人工观察防止站台屏蔽门和列车车门之间夹人夹物,属于预防性措施,是国内大多数非全自动运行线路普遍使用的方式。但是这类装

    自动化仪表 2022年5期2022-06-24

  • 支持安全返港要求的进水报警系统设计与评估
    处所,其进水探测系统可视为无法使用,但同一主竖区内其他水密舱室的进水探测系统应能够保持运行。单一水密舱室内发生的进水事故应不会导致其他水密舱室内的进水探测系统失效。另外对于MSC.1/Circ.1291中第7条提及的单独设置液位监测系统的水密处所(如油舱、水舱等),如果其液位监测系统作为进水探测系统的替代,也需要满足上述要求。为了满足进水探测系统的这些要求,针对文中所述700客位客滚船,我们对该系统的各个组成部分都进行了冗余设计。报警板会在水线以上的至少2

    船舶 2022年1期2022-03-16

  • 客滚船进水探测系统设计分析
    必须安装进水探测系统。进水探测系统是客船和客滚船的安全系统中一个重要组成部分,它对船舶的安全航行起到至关重要的作用。本文阐述进水探测系统的安装目的和设计要求,分析探测装置在不同水密区域要满足的布置要求。在此基础之上,对进水探测系统在安全返港中的应用进行分析,并解读相关规范。1 进水探测系统的目的和安装区域1.1 安装进水探测系统的目的当舱壁甲板以下的水密舱室发生进水事故时,进水探测装置需要能够立即探测到进水,并将信号发送至驾驶室和安全中心的电脑工作站。驾驶

    船舶标准化工程师 2022年1期2022-02-17

  • 纠缠态量子探测系统的恒虚警检测方法研究*
    于纠缠态量子探测系统中恒虚警检测方法的研究还没有展开,本文针对这一问题,提出了一种纠缠态量子探测系统的恒虚警检测方法.该方法通过系统对噪声的实时估计,自适应调整检测门限,使得纠缠态量子探测系统在检测过程中始终保持恒定的虚警概率.仿真结果表明,所提恒虚警检测方法是正确和有效的,能够实现纠缠态量子探测系统的恒虚警检测功能.该方法提升了纠缠态量子探测系统的灵活性和适应性,为量子探测技术进一步走向实用及应用奠定了理论基础.1 引言量子探测,是将量子力学与信息科学相

    物理学报 2022年1期2022-01-19

  • 分布式主/被动成像探测系统目标空间协同定位方法研究
    ,分布式成像探测系统逐渐成为精确制导武器系统中的重要组成部分[1]。分布式成像探测系统能够从跨场景、跨平台、多视角、多粒度地提取目标信息,包括目标图像信息(纹理、形状、灰度等)、目标运动信息以及目标方位位置信息等[2]。分布式成像探测系统为了保证系统在复杂战场环境下的可用性及鲁棒性,常使用多种体制的成像探测器构成分布式成像探测系统,包括可见光、红外及合成孔径雷达(synthetic aperture radar,SAR)成像探测器,从成像源特性可以分为可见

    空天防御 2021年4期2021-12-28

  • 基于改进PID控制光电探测系统能耗优化方法研究
    其应用于光电探测系统能量消耗的优化控制中,可以进一步提高能量消耗的控制效果,对光电探测系统有一定的研究意义。1 光电探测系统能耗优化1.1 建立光电探测系统的数学模型光电探测系统利用光子效应进行探测。由于价带中电子的丢失,在运行过程中可能会出现光电空穴电子对。光电探测系统的工作原理如图1所示。图1 光电探测系统工作原理当向P、N两端施加反偏电压时,光电探测系统中会产生相应的电压,并且根据其中的电子空穴对分析电场[5]。由于探测目标区域厚度逐渐增加,有效吸收

    能源与环保 2021年11期2021-11-29

  • 暗场共焦布里渊光谱探测系统
    号较弱, 当探测系统消光比不足, 未能充分抑制弹性背景光时, 信号光会与弹性背景光发生重叠, 难以获得准确的光谱数据。 尤其在对浑浊介质的探测中[9], 弹性背景光甚至会淹没布里渊谱, 阻碍对信号光的探测, 限制了共焦布里渊技术在生物医学等前沿领域更深远的交叉应用, 因而解决共焦布里渊光谱探测系统消光比不足这一问题迫在眉睫。为了提高共焦布里渊光谱探测系统的消光比, 学者们进行了众多的研究工作, 主要分为交叉级联标准具避免串扰影响、 引入外部结构抑制弹性背景

    光谱学与光谱分析 2021年6期2021-06-10

  • 几种航磁探测无人系统
    势技术。航磁探测系统分为有人航磁探测系统和无人航磁探测系统。有人机在航磁探测中发挥了重要作用,但是有人机开展低空航磁作业存在较大风险,曾多次出现机毁人亡的重大安全事故。相比于有人机,无人空中系统具有成本低、操作灵活、无人员伤亡等特点,可弥补有人机航磁作业的不足,在高效率资源勘查中发挥重要作用。按无人空中系统的构型划分,无人航磁探测系统分为固定翼无人机航磁探测系统、无人直升机航磁探测系统、无人飞艇航磁探测系统和多旋翼无人机航磁探测系统。这四种系统具有不同的飞

    无人机 2021年12期2021-03-03

  • 纳米光刻调焦调平传感器光电探测系统设计
    感器同步光电探测系统。本探测系统采用多通道同步采集方法进行光电转换,解决分时采集造成的时延误差;并针对软件延时造成的形貌偏差问题,在探测系统上引入硅片台位置同步机制,即使用硬件电路保存硅片台位置。1 调焦调平实现原理调焦调平传感器利用光学三角法和空间分光技术测量晶圆表面各个曝光区域内的高度,硅片台根据该高度数据调整晶圆的位置和姿态,以保证曝光区域位于焦深范围内。光学三角法的测量原理如图1所示,其中A、B分别为投影光栅和探测光栅,h1、h2对应同一反射面在不

    仪表技术与传感器 2020年12期2021-01-27

  • 直升机射频隐蔽突防方法研究
    基和海基无源探测系统,受限于地球曲率,其威胁范围大大缩小[11-12]。距离在L1以外的无源探测系统,无法侦收到直升机有源射频传感器发射的辐射信号,如图1所示。典型L1值如表1所示。表1 典型值然而,对于空基无源探测系统而言,如预警机、侦察机等平台,这种低可探测优势将不复存在。在L2距离以内的所有空基无源探测系统,只要其接收机灵敏度足够高,都将以很大的概率截获直升机的有源射频传感器辐射信号,如图2所示。假定直升机以飞行高度200m实现隐蔽突防,对于不同高度

    直升机技术 2020年3期2020-09-15

  • 基于二极管激光器的光电探测系统响应时间的测量
    会焱摘要光电探测系统在光度测量及光谱检测领域应用广泛,是检测的核心部件.光电探测系统的响应时间反映了该系统能够探测的极限,对其进行准确的测量在实际应用中十分必要.本文展示了一种能够准确测量光电探测系统响应时间的方法,以常用的可调谐二极管激光器(波长为763 nm)为光源,采用方波信号调谐光源输出,测量了系统的响应时间.结果显示,示波器内电阻对系统的响应时间存在影响,当电阻为50 Ω时,探测系统的响应时间为4.5 μs.降低电阻值,可以进一步缩短响应时间.关

    南京信息工程大学学报 2020年3期2020-07-07

  • D形分光瞳共焦布里渊光谱探测系统
    焦布里渊光谱探测系统通过测量样品微区声学声子的属性,对被测材料的机械性能进行表征[1-4]。由于其具有非接触、高空间分辨等优点,在生物医学检测[5-6]、材料科学[7]、物理化学等领域中被广泛应用[8-9]。由于弹性散射光比布里渊散射光强几个数量级,在没有充分抑制弹性散射光的情况下,其残余分量会与布里渊光谱发生重叠,难以实现布里渊光谱的精确测量[10-13]。此外,传统的共焦布里渊光谱探测系统进行高空间分辨层析探测是通过高数值孔径物镜实现[14],导致共焦

    光谱学与光谱分析 2020年6期2020-06-13

  • 塑闪型车载式放射性探测系统的最小可探测活度的估算
    车载式放射性探测系统安装在车辆上, 根据计数率或剂量率等随移动方向梯度变化探寻放射性物质/放射源位置,是远距离探测放射性物质,搜寻、探查、确定未知放射源的有力手段[1,2]。塑闪型车载系统以大体积塑料闪烁体探测器为主,可选配碘化钠或溴化镧探测器用于能谱分析和核素识别,由于其灵敏、探测效率高,故此类车载放射性探测系统在环境监测、放射源搜寻以及核应急中得到广泛的应用[3~8]。最小可探测活度表示探测系统在满足一定置信度条件下,可探测到的最小放射性活度,是表征探

    计量学报 2020年5期2020-06-10

  • T型电缆廊道探测报警有效性分析
    气浓度分布与探测系统报警时间的相关关系,可为电缆廊道相关防火标准和规范的制修订提供理论基础。1 电缆廊道火灾探测报警系统的选型空间探测是针对某一场所空间范围内温度及烟气的变化,利用火灾探测系统侦测温度及烟气浓度,当达到温度及烟气报警阈值时发出报警信号,主要包括点型火灾探测系统、吸气式感烟火灾探测系统、对射式线型光束感烟探测系统等。对象探测则利用火灾探测系统对场所内布置的物体进行表面温度的实时监测,当物体出现温度异常时发出报警信号,主要包括缆式线型感温探测系

    中国人民警察大学学报 2019年8期2019-12-17

  • 《现代传感与探测技术》课程工科实验教学探索
    ;教学改革;探测系统中图分类号:G642.1,TP212.6 文献标志码:A 文章编号:1674-9324(2019)34-0199-02现代工程教学的核心理念是在教学中融入人文精神、科学素养和创新能力,其特点是知识的集成化、学科的交叉性以及工程技术和经济活动的紧密结合。解决真实世界的工程问题并通过真实世界培养工程人才,使学生在工程实践中具备独立思考、准确表达并适应变化,是创新人才培养的初衷[1]。为适应教育部深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,

    教育教学论坛 2019年34期2019-08-21

  • 对城市轨道交通站台站台门与列车间隙安全探测系统的探讨
    列车间隙安全探测系统的设计和安装,最后结合工程实例进行分析,以供参考。关键词:轨道交通;站台门;列车间隙;安全;探测系统1  前言城市轨道交通是公共交通系统的重要组成部分,优点是速度快、运量大、能耗低、舒适性强;缺点是运维成本高,容易出现安全问题[1]。以乘客落轨事故为例,单纯加强管理是不够的,利用站台站台门,可以隔离乘客和轨道。但是,站台门关闭后,和列车之间存在一定间隙,一旦人员进入该间隙,就可能发生严重伤亡事故。以下针对站台站台门与列车间隙安全探测系统

    装饰装修天地 2019年16期2019-08-14

  • 实物保护综合入侵探测系统探测概率测试分析
    保护综合入侵探测系统功能正常,运行始终有效,应持续对实物保护综合入侵探测系统进行测试,以确保系统的探测概率和误报率均满足核安全法规《核设施周界入侵报警系统》(HAD 501/03—2005)第3.1.2 节所规定的在95%的置信水平及一定条件下,每个防区的入侵探测概率不低于90%,并且每个探测防区的误报警每天不超过1 次的要求。测试活动针对整个周界的全部防区,不仅仅只在实物保护综合入侵探测系统投运前进行,还应贯穿系统运行的全过程。某核电站实物保护入侵探测系

    设备管理与维修 2019年14期2019-06-16

  • 一种混合制式机场跑道异物探测系统
    机场跑道异物探测系统的研究,现有系统均为单一的塔架式探测系统或边灯式探测系统,边灯式探测系统检测率高,实时性好,但造价贵,维护困难;塔架式探测系统的位置和高度受制于机场保护区域相关规定, 不能很好发挥性能,但部署成本相对较低且维护相对容易。本文中所提出的混合制式机场跑道异物探测系统综合了塔架式探测系统和边灯式探测系统的优点,将跑道道面按照重要程度进行划分,分别部署塔架式FOD 传感器或边灯式FOD 传感器, 使得系统探测性能满足机场实际需求的同时造价更低,

    科技视界 2019年9期2019-06-12

  • 用于太阳光谱仪的光电探测系统线性度测试装置
    文在讨论光电探测系统线性度高精度测量方法基础上,研制了光谱仪线性度测试装置,文中围绕装置结构设计、工作原理及硅光电二极管探测器和可见波段太阳光谱仪光电探测系统线性度测试结果及测量不确定度分析展开。2 光电探测系统线性度测量方法有关光电探测系统线性度及其测量仪器的发展已有较长的历史。除基于传统的距离平方反比定律[7]等方法外,目前国际上光电探测系统线性度测量一般采用基于非相干光束叠加原理的光束叠加法,实现光束叠加的方法分为双光阑光束叠加法(NRC)、滤光片光

    中国光学 2019年2期2019-05-13

  • 运动目标的主动声探测脉冲回波信号波形重构
    艇出海,完成探测系统的水池及外场性能参数测定,利于快速开展科学研究,加快了科研速度[3]。1 主动声探测回波信号重构技术方案为了精确实现主动声探测脉冲回波信号波形重构,需在获得主动声探测脉冲信号的基础上,综合考虑目标强度、多普勒频移、时延信息等参数的影响,探讨不同特征参量的重构算法。论文先对获得的主动声探测信号进行多普勒频移模拟,再加入脉冲的时延信息,最后加入目标强度特征。主动声探测脉冲回波信号波形重构方案如图1所示。图1 主动声探测回波信号重构方案Fig

    数字海洋与水下攻防 2019年1期2019-05-08

  • 车载式放射性探测系统的性能与检测方法
    车载式放射性探测系统是一种安装在车辆上,根据计数率或剂量率等随移动方向梯度变化探寻放射性物质/放射源位置的放射性探测系统,是远距离探测放射性物质,搜寻、探查、确定未知放射源的有力手段。根据不同的应用,国内外的车载式放射性探测系统有多种类型,其中基于γ能谱测量模式的车载放射性探测系统还可以根据能谱分析功能确定放射源核素种类、活度乃至计算γ剂量率。由于其机动性强、反应迅速,在辐射环境监测、铀矿勘探、核与辐射事故应急和放射源搜寻中得到广泛的应用。2007年环境保

    上海计量测试 2019年1期2019-04-09

  • 典型分裂波束声学探测系统及其应用
    分裂波束声学探测系统是海洋生物研究不可或缺的仪器设备,将它安装在现代大型综合科考船的船底[1],在航行中可以不受海况影响对水体中的反射物进行探测,不仅可以对反射物进行定位,而且可以分析其反射强度。分裂波束声学探测系统通常具有很宽的工作频带,有足够的分辨率以处理小到浮游动物大到鲸类的声音信号[2]。目前,它主要用于探测鱼类的数量、分布、大小、行为和生物量,以及分析沉水植物的分布、密布和冠盖高度,为海洋渔业学科发展和海洋渔业科学管理提供帮助。除此之外,分裂波束

    舰船科学技术 2019年2期2019-03-07

  • 运输类旋翼航空器火警探测系统适航要求研究
    置安装有火警探测系统[1-3]。火警探测系统一般由火警探测器、火警信号电气处理电路及告警系统等三部分组成,其主要功能是及时有效地探测火警并发出告警信号[4-5]。目前,火警探测器类别众多[6],系统设计的可靠度也大大提高。为了确保民用航空器能以最低安全标准正常运行[7],火警探测系统的设计必须满足相应的民用适航规章要求。本文通过研究FAR 29.1203条款的具体内容,参考该条款历次修订过程中FAA发布的拟定规章制定通告(NPRM)和最终规章法案(Fina

    直升机技术 2018年3期2018-10-09

  • 基于双方态势的机载光电探测系统的能力研究*
    离是机载光电探测系统的综合性能指标,目前国内外已有大量文献对其进行了深入研究[1-4]。然而很多时候,这些研究针对的是机载光电探测系统静态性能的理论研究估算。尽管作用距离模型已经考虑了复杂背景环境的影响,但对于作战环境而言,其对实时性和动态性的考虑仍不充分,需要对其进行优化改进[5-8]。本文基于已有的理论研究成果,在充分考虑影响机载光电探测系统性能的基本因素之外,结合机载光电武器的作战需要,在作战环境下对机载光电探测系统的作战能力进行了深入分析,得出了机

    飞控与探测 2018年3期2018-04-20

  • 美国AN/AES—1机载激光水雷探测系统
    机载激光水雷探测系统实现初始作战能力的事实文件,引起了各国反水雷作战专家的广泛关注。历史背景水雷自16世纪应用于海战以来,凭借其价格低廉、部署简单、隐蔽性好、破坏力巨大、威胁时间长等诸多优势成为世界各国有效打击敌方水面舰艇和潜艇的有力武器。据统计,目前世界上50多个国家(不包括美国)的军火库中有300多个型号的总数超过25万枚的水雷,有30多个国家能够制造水雷、20多个国家出口水雷。海军强国以及发展中国家都装备了水雷,并且随着水雷战术技术性能的改进和可供使

    兵器知识 2018年4期2018-04-18

  • 基于光电目标的激光外差探测系统信噪比分析
    ,而激光外差探测系统具有灵敏度高、分辨率高、抗干扰能力强等诸多优点,被广泛应用于目标搜寻定位、防空反导、信息获取与监视等领域,因此有必要对激光外差探测系统探测光电目标时的性能进行分析。本文介绍了激光外差探测系统的基本原理,结合光电目标的回波功率,分析了系统的噪声源,对系统的信噪比进行了仿真与分析,并与直接探测系统的输出功率信噪比进行对比,为系统的总体设计提供依据。1 基于“猫眼目标”的外差探测系统外差探测系统如图1所示,与直接探测系统相比多一个本振光,对微

    兵器装备工程学报 2018年3期2018-04-04

  • 共聚焦激光扫描显微系统光学设计
    10 μm;探测系统的聚焦光斑直径小于20 μm;根据仿真结果确定了针孔1和针孔2的尺寸均为20 μm,且厚度不超过0.1 mm;各子系统的MTF曲线均接近衍射极限,具有很高的光学传输效率。关键词: 光学设计; Zemax; 激光共聚焦; 显微物镜; 照明系统; 探测系统中图分类号: O 439; TH 742文献标志码: Adoi: 10.3969/j.issn.1005-5630.2018.06.011引言与普通光学显微镜不同,共聚焦激光扫描显微镜(c

    光学仪器 2018年6期2018-03-01

  • 基于资源池的雷达协同探测系统资源调度策略*
    池的雷达协同探测系统资源调度策略*廖卫东,王建(中国船舶重工集团公司 第七二四研究所,江苏 南京 211106)针对舰艇编队雷达协同探测系统作战任务需求,提出了一种基于资源池的雷达协同探测系统资源管控策略,通过建立系统资源池,实现舰艇编队各雷达探测节点的自组织管理以及系统资源的统一调度;并通过遗传算法选取最佳的资源调度方案,在提升雷达探测性能的同时,提高系统资源的利用效率。协同探测;资源池;资源管控策略;统一调度;遗传算法;最佳调度方案0 引言随着世界新军

    现代防御技术 2017年5期2017-11-20

  • 多传感器飞机货舱火警探测系统研究
    飞机货舱火警探测系统研究张红梅1,叶 慧2,郑 罡1,周洁敏1,肖朝康1(1.南京航空航天大学 民航学院, 南京 211106; 2.安阳工学院 飞行学院, 河南 安阳 455000)以提高飞机货舱火警探测系统的可靠性为目的,结合多传感器数据融合理论,分析不同火警探测器的特性,建立BP神经网络三融合固定火警探测系统。针对飞机货舱对火灾探测系统的要求,设计便携式集装箱火警探测系统;借助Matlab进行仿真,将集装箱火警探测系统和三融合火警探测系统组合成为新型

    重庆理工大学学报(自然科学) 2017年7期2017-08-09

  • 磁梯度张量定位盲点分析
    不变,利用磁探测系统对其进行探测,此时可以建立以磁偶极子为坐标原点的坐标系,而磁探测系统在磁偶极子上方的某个平面内运动,利用公式(6)可以计算出磁探测系统相对于磁偶极子原点的位置坐标,由相对性可得磁偶极子相对于磁探测系统的位置坐标。这里在仿真时,以磁探测系统的运动位置坐标为准,即求解的是磁探测系统在以磁偶极子为原点的坐标系中的坐标。探测盲点的仿真步骤如下:(1)选取以磁偶极子为坐标原点的坐标系,如图1所示。(2)在磁偶极子上方某一高度h处,选择一个平面为磁

    声学与电子工程 2016年4期2017-01-20

  • 多感应回路探测系统
    多感应回路探测系统基于电磁性开关、压电感应、磁强计、微波、雷达以及视频摄像等技术开发的传感器已广泛应用于交通参数的测量,但对于混合交通和车道并道的交通状况,其传感器测试精度则较低。在这种条件下,智能交通系统相关程序的有效实施是极其困难的,如用于匝道控制、车辆鉴定和车道变化监测的智能交通系统应用程序。提出了一种可行的解决方案来实现上述功能。使用一个新开发的多感应回路探测系统,介绍了在混合交通或车道并道交通条件下利用多感应回路系统解决重要智能交通系统应用程序

    汽车文摘 2016年1期2016-12-10

  • 无线电信号探测应用及发展
    的基本问题,探测系统构成等,特别讨论并分析了无线电信号探测技术在测向定位、遥控、软件无线电台及遥测上的应用,最后讨论了无线电信号探测未来的发展趋势。关键词:无线电信号;探测技术;探测系统;测向定位中图分类号:TN911.2 文献标识码:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2016.18.046随着无线电技术的积累和发展,无线电信号能承载的信息越来越多,信息已经成为当今社会的重要资源,其应用领域越来越广。因此,如何探测与识别无线电信号就显

    科技与创新 2016年18期2016-11-04

  • 飞艇红外探测系统探测高超声速目标性能研究
    )飞艇红外探测系统探测高超声速目标性能研究杨虹,张雅声*,丁文哲(装备学院 航天装备系,北京 101416)以X-51A为例,研究了飞艇红外探测系统对临近空间高超声速目标的探测性能。首先,根据飞行器的飞行状态和飞行高度建立了临近空间高超声速目标不同波段的红外辐射特性模型,以及随高度变化的目标背景红外辐射强度模型;其次,综合考虑飞行器与飞艇高度、地球曲率及红外辐射在大气中传播的波段选择性等因素,建立了红外辐射在临近空间大气中传播的透过率模型;在此基础上,建

    中国光学 2016年5期2016-10-26

  • 电离层探测系统模拟接收前端设计
    了一种电离层探测系统模拟接收端的实现方法,由两级VGA及跟踪滤波器组成,能够适应复杂电磁环境系的电离层探测并驱动后级ADC。VGA电路设计兼顾低噪小信号放大和抗饱和能力,电调谐跟踪滤波器有效抑制带外干扰。【关键词】电离层 探测系统 设计短波是重要的战略频率资源,在战略通信、超视距探测等应用中拥有无可替代的作用。短波由于其电离层反射传播的传播方式带来的抗打击能力和超视距传播能力被人们重视,新的短波技术快速涌现。这些技术依赖于良好的信道建模和信道参数,因此对电

    电子技术与软件工程 2016年7期2016-07-10

  • 俄罗斯Geotech技术公司披露穿墙探测系统细节
    生命体的穿墙探测系统的细节。系统型号为RO-400和RO-900,可通过分析人员呼吸和移动,探测总厚度达0.6米的墙体后面的敌目标。系统雷达还可工作在探地模式下,探测深埋的武器箱和爆炸装置。穿墙探测系统对特种作战部队非常有用,特别是针对城区作战或对建筑物进行突袭行动。RO-900系统可通过运动分析来定位和跟踪目标,透过0.4米厚的墙体的最大作用距离可达11米。当使用呼吸分析时,该系统可透过0.3米厚的墙体探测5米距离的目标。该系统重0.8千克,体积为24.

    现代兵器 2016年2期2016-03-04

  • 自动汽车道路探测系统
    自动汽车道路探测系统当要全面考虑实际的城市路况时,自动汽车导航系统将会面临很多问题,尤其是使用不带位置信息的视觉传感器。提出了基于激光探测区域和视觉数据的新型实时道路最优选择和道路探测系统。该系统采用多传感器探测车前方的路况信息。提出了一种非常有特色的融合了激光探测、视觉数据及最优方案选择的一套系统。该系统包括关于道路最优选择的算法,可成功地应用于建好的和正在维修的道路。试验结果很好地展示出该系统的可靠性、有效性和强大的工作能力。提出了一种多重融合的道路探

    汽车文摘 2015年1期2015-12-12

  • 探测系统偏压电源分析与设计
    :根据某激光探测系统的原理与工作特点,设计了基于LM5002的非隔离式直流升压及输出电压值可控的混合型偏压电源,为了增加探测系统工作动态范围给出了探测器偏压电源的控制方案;同时用对应滤波电路设计进行分析计算。经过对探测系统测试数据地分析,该偏压电源设计满足探测系统要求。关键词:探测系统;偏压电源;电路滤波;LM5002中图分类号:TP212 文献标识码:A 文章编号:2095-1302(2015)04-00-020 引 言激光探测系统是激光制导部件中的重要

    物联网技术 2015年4期2015-04-27

  • 双色激光共轴近场探测系统设计
    术是激光目标探测系统常用的提高目标探测和抗干扰能力的手段之一。针对空空导弹激光引信的使用要求和面临的主要问题,提出了双色激光共轴近场探测系统的设计方法,解决了共轴光学系统和双色发射、接收电路等关键技术,加工装配完成了探测系统样机,并进行了探测性能试验和抗干扰试验。试验表明,双色激光能有效识别云雾、烟雾等气溶胶类干扰。关键词:近炸引信;双色激光;探测系统;抗干扰中图分类号:TJ43+9.2 文献标识码:A 文章编号:1673-5048(2014)02-003

    航空兵器 2014年2期2015-03-13

  • 激光测风雷达的双平衡式相干探测技术仿真研究
    双平衡式相干探测系统,国内还停留在理论性研究和单元测试程度上[7-14],尚无实用化产品。本文使用OptiSystem软件对双平衡式相干探测系统的输入信号功率与信噪比关系进行了仿真试验。1 光外差探测技术光电探测方法可分为光强度探测和光外差探测。对于光强度探测方法,只要选取适合的光电探测器,就能将光强无失真地转换为电信号,最后由电路检测出所需信息,但由于光的频率太高,光波的振幅、频率、相位信息不能直接被光电探测器响应。光外差法是一种基于光的相干效应,可用来

    航天返回与遥感 2015年6期2015-03-12

  • 新一代隐身武器的主要特征 ——射频隐身
    减少射频无源探测系统的作用距离及跟踪制导精度,射频隐身技术是武器平台上的电子设备针对无源探测系统的隐身技术,属于武器平台有源或主动信号特征控制范畴。目前,雷达、红外搜索跟踪系统及无源探测系统是对飞行器作用距离最远的三种探测系统。单独追求雷达隐身性能,不断地提高雷达隐身性能是不恰当的。当飞行器雷达隐身性能提高后,对方雷达对其探测距离降低了。但对方可用红外或无源探测系统来检测目标,目标可能首先暴露给对方的无源探测系统,而后暴露给机载红外与探测系统。隐身设计应遵

    中国科技术语 2013年1期2013-12-28

  • 基于GPS技术的舰载探测系统标校方法研究
    1 引言目标探测系统精度是导弹武器系统的一项重要指标,对武器系统的命中概率有着重要影响。各种探测系统在装舰时都进行过统一标校,但是随着服役时间的增加,探测系统的误差会发生漂移,这将影响探测系统的系统误差,因此,武器系统在实际使用和执行重要任务前必须对其探测系统进行标校。随着武器装备的发展,探测系统不断创新,与之相应的标校工作也不断发展进步。普遍使用的方法有标校塔标校、有源标校器、光学标校以及海上卫星标校等方法,但操作方便且精度高的方法不多。利用标校塔标校,

    火控雷达技术 2013年1期2013-06-05

  • 桅杆型光电探测系统总体精度分析
    引言随着光电探测系统在小型化、多功能、高成像质量等方面的要求越来越高,各种光电探测系统在经过加工和装调后其探测成像质量与初始设计指标相差很大,甚至连预定的使用要求都无法满足。如果得不到各项精度误差对探测成像质量的影响定量数据,就无法在系统设计、加工、装调及使用时对系统误差进行有针对性的修正。因此从光电探测系统的工程应用前景来看,为此类系统建立合理完善的误差分配体系是必不可少的,对该类系统进行必要的精度分析也是光电探测系统工程化应用的必要条件之一。目前国内外

    兵工学报 2013年4期2013-02-28

  • 专家研讨天然交变电磁场应用技术
    然交变电磁场探测系统是以大地电磁场为工作场源,利用不同介质电磁学性质的差异测量地下岩性分界面,用天然交变电磁场的反射信息来解释不同深度的地质构造,达到解决地质问题的一种被动源电磁勘探方法。《天然交变电磁场应用技术研究》隶属于地质调查计划项目《地球物理勘查技术与仪器研发》,于今年3月启动,旨在通过对天然交变电磁辐射探测技术的探测机理和探测方法进行研究,研发一套适用于复杂地质条件下的天然电磁辐射探测系统,结合特定地质条件下的模型研究,开发数据解释软件,为找矿、

    地质装备 2012年5期2012-03-30

  • 多平台条件下目标指示精度分析方法
    坐标参数是由探测系统探测,经指挥控制系统处理后传递给武器系统的。因此,目标指示精度作为后端武器系统对前端的探测系统及指挥控制系统性能的一种约束条件,对分析探测系统和指挥控制系统的整体性能及对其进行考核有积极意义。本文主要讨论多平台中单探测平台与单武器平台之间进行点对点信息传输时目标指示精度的分析方法。1 目标指示精度的通常分析方法目标指示精度常以相对于武器平台的方位(A)和距离(R)2个相对坐标参数的符合程度来考核(如图1)。这2个参数同样适用于考核探测系

    舰船电子对抗 2011年4期2011-06-28

  • 双燃料发动机电力推进LNG船可燃气体探测系统设计简介
    G船可燃气体探测系统设计简介李银涛(七○八研究所 上海 200011)可燃气体探测;双燃料发动机电力推进(DFDE);液化天然气运输船(LNGC);自然蒸发气(NBOG);强制蒸发气(FBOG);爆炸下限(LEL)详细介绍了双燃料发动机电力推进LNG船可燃气体探测系统设计的基本要求,包括可燃气体探头及取样管在不同区域的布置情况及数量要求。所述内容不仅涉及LNG船本身的要求,也覆盖了其他类型的液化气体运输船的相关要求。0 引言传统的LNG船几乎全部使用蒸汽轮

    船舶 2011年2期2011-04-03

  • 专家研讨天然交变电磁场应用技术
    然交变电磁场探测系统是以大地电磁场为工作场源,利用不同介质电磁学性质的差异测量地下岩性分界面,用天然交变电磁场的反射信息来解释不同深度的地质构造,达到解决地质问题的一种被动源电磁勘探方法。《天然交变电磁场应用技术研究》隶属于地质调查计划项目《地球物理勘查技术与仪器研发》,于今年3月启动,旨在通过对天然交变电磁辐射探测技术的探测机理和探测方法进行研究,研发一套适用于复杂地质条件下的天然电磁辐射探测系统,结合特定地质条件下的模型研究,开发数据解释软件,为找矿、

    地质装备 2011年5期2011-04-02

  • 一种舰船尾流探测系统设计
    舰船尾流实时探测系统。系统设计方案采用线阵 CCD光信号采集,A/D模数转换,DSP数据处理,USB接口输出四级流水线方式工作。该探测系统稳定性好,探测精度高,结果准确,有一定的先进性。关键词:舰船尾流;频谱强度;光检测尾流;探测系统中图分类号:TP274文献标识码:A文章编号:1004-373X(2009)19-047-02Design of Detecting System for Ship WakeLEI Weining(China Airborne

    现代电子技术 2009年19期2010-05-13