风致
- 悬索光伏支架结构抗风设计方法初探
破坏。因此考察其风致响应特点并提出有效的抗风设计方法是值得研究的问题。目前针对悬索光伏支架结构的抗风研究基本是空白的。马文勇等[3-4]通过刚性模型的风洞测压试验研究了光伏组件表面风荷载的分布规律，提出了建议的风荷载取值模型。徐志宏等[5]沿用常规刚性结构的风振系数法[6]分析了鱼腹式索桁架光伏支架结构的风致响应。但是，悬索结构是一种典型的非线性结构[7]，风荷载作用下结构的动力分析以及响应规律较为复杂。特别是出于降低端部支承框架以及基础造价的考虑，悬索中
振动与冲击 2022年21期2022-11-21
- 地基不均匀沉降下大型储罐风致屈曲研究*
的地基沉降问题及风致屈曲问题需要重视。目前，针对大型储罐地基沉降和大型储罐风致屈曲的研究已取得了诸多成果。陈严飞等人考虑储罐敏感参数提出了罐顶径向位移预测方法[1]。MAHER、PURDY、HOLROYD 等学者通过理论研究、风洞试验等方法，分别提出了风载荷在储罐罐壁上的分布规律[2-4]。郭焕良通过风洞试验，研究了大型储罐的风载荷特征以及罐组的风压干扰效应[5]。浙江大学赵阳教授课题组的林寅通过设计实施风洞试验，获得了敞口储罐、平顶储罐和穹顶储罐的风载荷
油气田地面工程 2022年10期2022-11-10
- 超强台风情况下SER水罐安全影响分析
气设备易受风压、风致飞射物的影响［4］。本文针对超强台风情况，以常规岛除盐水分配（SER）系统水罐为分析对象，开展PSA分析，评估超强台风情况下SER水罐对机组安全的影响。1 飞射物PSA方法超强台风对核电厂SSC的影响主要体现在风压和台风导致的次生灾害，露天罐体在超强台风情况下易受风致飞射物的破坏。目前，国内外针对飞射物风险的分析方法尚未形成统一的标准［5］，文献［6］给出了一种基于PSA的飞射物定量分析方法。该方法的核心是计算暴露的SSC在不同情况下由
核安全 2022年4期2022-09-06
- MTLCDI控制连体超高层建筑风振响应研究
制连体超高层建筑风致加速度、脉动位移响应和层间位移角进行分析；最后，比较了4 种阻尼器的控制效果，并对其进行讨论。1 数学模型及等效线性化方法的验证1.1 数学模型在连体超高层建筑中安装MTLCDI，如图1（a）所示，该连体超高层建筑由B(1)和B(2)两栋建筑组成，分别有i，j层。两个连廊通过滑动支座分别与对应的TLCDI 连接，每个TLCDI 都包括U 型容器、容器内液体、弹簧元件、阻尼元件和惯容元件总共五个部分。容器的横截面积、水平尺寸和质量分别为A
振动工程学报 2022年4期2022-09-03
- 断 桥
物群叶众花乱舞。风致桥振，风致物斜，风致桥和，他的心乱了。也许他的立场一贯坚定，是风，是空气，是液体动力，是惯性力，是弹性力，是桥，把他和他们，胶着在一起。桥又在召唤了，桥叫他去桥中间，到它的心上去。召唤声温柔而执着，他属于慢性子，桥催促他快点儿。前路茫茫，后路蒙蒙，他唯有寄希望于上下或左右。“来呀！”催促声由缓至急，声音高高低低的迭加，形成巨大的风暴，他们在等待他的耦合。似乎他再不来，桥的抖动就会生出脚，身子就会长出触须，来抓他，啮他。他们盼他已久，已经
小小说月刊 2022年15期2022-08-24
- 太阳能光伏跟踪系统中驱动方式对结构的影响分析
6-7]。图1 风致扭转振动的实验结果图2 光伏跟踪系统风致失效太阳能平单轴跟踪系统在进入保护状态时，由于风场的涡流脱落激发跟踪光伏支架的第一阶振动模态。随着涡流脱落，扭矩的突然释放导致扭转振动如图3所示。Rohr等人[8]建议单独的跟踪支架和阵列外边缘的跟踪支架不要在大风中处于打平状态。该分析结果与Martnez-Garca等人[5]和Young等人[9]关于跟踪支架风致扭转振动的研究结论相近。图3 跟踪光伏支架风场涡流脱落针对风致扭转失效，目前实际工程
西北水电 2022年3期2022-08-10
- 强风区高铁沿线板状风致硬飘物典型参数影响研究
的剥离现象,形成风致硬飘物,对高铁线路网构成威胁[5].2018年,京沪高铁廊坊至北京段沿线一民房屋面彩钢板(52 m×7 m)受6级大风作用飘起并撞击高铁,造成40余趟列车停运.我国东南沿海地区高铁网络纵横,沿线建设较多,且处于强/台风多发区域,最大风速甚至高达60 m/s,易造成屋面和围护结构破坏,因此,该区域高铁沿线面临的潜在威胁不容忽视.近年来,国内外诸多学者对风致飞射物或硬飘物飞行状态开展了分析和研究.文献[6]采用试验的方法研究平板状飞射物的飞
南京工程学院学报（自然科学版） 2022年1期2022-05-10
- 桥梁索结构风致振动及控制措施研究进展专栏征稿启事
级，桥梁索结构的风致振动问题变得更加突出，已逐渐成为桥梁设计中必须重点研究的关键问题之一.为及时总结桥梁索结构风致振动及控制措施研究的最新成果，引领国内外桥梁索结构抗风研究，推动我国桥梁抗风理论创新，《湖南大学学报（自然科学版）》编辑部经研究决定，拟组织出版“桥梁索结构风致振动及控制措施研究”专栏.征稿方向包括（但不限于）如下主题：1）桥梁索结构气动力特性；2）斜拉索风雨激振；3）桥梁索结构高阶涡激共振；4）悬索桥吊索尾流致振；5）桥梁索结构弛振；6）桥梁
湖南大学学报（自然科学版） 2021年12期2021-12-09
- 桥梁索结构风致振动及控制措施研究进展专栏征稿启事
级，桥梁索结构的风致振动问题变得更加突出，已逐渐成为桥梁设计中必须重点研究的关键问题之一。为及时总结桥梁索结构风致振动及控制措施研究的最新成果，引领国内外桥梁索结构抗风研究，推动我国桥梁抗风理论创新，《湖南大学学报（自然科学版）》编辑部经研究决定，拟组织出版“桥梁索结构风致振动及控制措施研究”专栏。征稿方向包括（但不限于）如下主题：1）桥梁索结构气动力特性；2）斜拉索风雨激振；3）桥梁索结构高阶涡激共振；4）悬索桥吊索尾流致振；5）桥梁索结构弛振；6）桥梁
湖南大学学报（自然科学版） 2021年11期2021-12-09
- 特别的颁奖典礼
共产党员、战士王风致训犬有方，用犬及时，不怕牺牲，荣获个人二等功。下面请豹子和王风致上台领奖。”王风致一瘸一拐，怀里抱着英雄警犬豹子的大幅照片登上了领奖台。“这是怎么回事呢？”……台下纷纷议论。此时，王风致泪流满面，思绪万千：豹子是他在特警部队训练的一条警犬，曾立过赫赫战功，自己也因为它出色的表现荣立二等功三次，三等功五次。可是就在前天执行解救人质的任务时，豹子不幸牺牲了。它牺牲前的场景现在还清清楚楚地浮现在王风致的脑海里：前天午后，不知什么原因，抢劫犯罪
金山 2021年11期2021-12-07
- 特别的颁奖典礼
共产党员、战士王风致训犬有方，用犬及时，不怕牺牲，荣获个人二等功。下面请豹子和王风致上台领奖。”王风致一瘸一拐，怀里抱着英雄警犬豹子的大幅照片登上了领奖台。“这是怎么回事呢？”……台下纷纷议论。此时，王风致泪流满面，思绪万千：豹子是他在特警部队训练的一条警犬，曾立过赫赫战功，自己也因为它出色的表现荣立二等功三次，三等功五次。可是就在前天执行解救人质的任务时，豹子不幸牺牲了。它牺牲前的场景现在还清清楚楚地浮现在王风致的脑海里：前天午后，不知什么原因，抢劫犯罪
金山 2021年11期2021-12-07
- 柳树风致响应的实测分析与预测
强风作用下树木的风致响应进行研究显得尤为重要.李国旗等[2]研究了不同高度和不同风压下树木的应力分布.他认为树冠形状是影响树木受损的主要因素，另外树木本身的特性和其所处的生态环境也将影响树木的抗风能力.邵卓平等[3]设计了一套新的树木组合变形测量方法来预测树木所能承受的最大风力.国外对于树木风致受力也进行了长期研究.Ken[4]测量了大风作用下树木的动力荷载响应.James等[5]研制了一种新型的测量大风期间树木动态风荷载的精密数字仪器，即通过两个正交传感
湖南大学学报（自然科学版） 2021年9期2021-10-06
- 桥梁索结构风致振动及控制措施研究进展专栏征稿启事
级，桥梁索结构的风致振动问题变得更加突出，已逐渐成为桥梁设计中必须重点研究的关键问题之一。为及时总结桥梁索结构风致振动及控制措施研究的最新成果，引领国内外桥梁索结构抗风研究，推动我国桥梁抗风理论创新，《湖南大学学报（自然科学版）》编辑部经研究决定，拟组织出版“桥梁索结构风致振动及控制措施研究”专栏。征稿方向包括（但不限于）如下主题：1）桥梁索结构气动力特性;2）斜拉索风雨激振;3）桥梁索结构高阶涡激共振;4）悬索桥吊索尾流致振;5）桥梁索结构弛振;6）桥梁
湖南大学学报·自然科学版 2021年11期2021-09-13
- 塔线耦合作用对输电塔线风致响应的研究
荷载的作用时，其风致响应较为复杂[1-2]。同时，导线与输电铁塔间也存在着耦合作用，该耦合作用也会影响输电铁塔的风致响应[3]，因此，研究塔线耦合作用对输电塔线风致响应的影响具有重要意义。截至目前，国内外相关研究较少涉及到塔线耦合作用对塔线风致响应的研究，尚无文献系统地分析最不利风向的影响因素[4]。为此，本文重点针对最不利风向，研究了塔线耦合作用对输电塔线风致响应的影响。2 风致响应的数值计算方式随着计算机技术的飞速发展，传统的计算机数值计算算法也随之不
电气开关 2021年6期2021-07-05
- 导线对输电塔线体系风致响应的影响
塔结构产生严重的风致响应，塔身局部钢构件容易发生明显的变形，严重时甚至断裂[3]。导线具有明显柔性特性，导线在风荷载的影响下表现出非线性几何特性使塔线体系在风荷载作用下的响应特征变得更加复杂[4]。随着远距离超高压及特高压输电技术的发展，在实际工程中，塔身越来越高，档距也越来越大，塔线体系的抗风性能更显得尤为重要[5]，对此，本文通过研究和分析导线对塔线体系受到最不利风向的影响，为输电塔线体系风致响应提供一定的理论参考。2 有限元方法简介在解决复杂的结构工
电气开关 2021年5期2021-07-05
- 风、流条件对船舶航行影响数值仿真研究
主要包括：2.1风致偏转2.1.1前进中受风对于航行中的船舶受正横前来风的作用时，其受风偏转主要由风速、风向、船速以及装载状况来共同决定。在空载（或压载）航行中受正横后来风的作用时，船首呈现出极强的迎风偏转性。此外，在航行中受风，且速度较高时，不论是前进还是后退，其运动的前端在风的作用下将转向迎风的方向，这种性质称为偏转的迎风性。迎风性偏转是风致漂移的结果，因此，必须以具备一定风速和一定的运动速度为条件。2.1.2倒退中受风对于后退中船舶，风从正横前吹来，
中国水运 2021年5期2021-07-01
- 内河船舶经典过弯操作经验“挂高取矮”数值解析
考虑流致漂移量和风致漂移量，最后运用叠加原理构建船舶在风流影响下经过弯曲航道所需的最小航迹带宽度。2.2.1船舶在无风、无流情况船舶在无风流影响的情况下通过弯曲航道的航迹带宽度(见图4)的计算式为(6)(7)式(6)和式(7)中：R为航道轴线曲率半径，m；L为船舶长度，m；b为船舶宽度，m；AB为转心到艉部的距离，一般取5L/6。图4 船舶在无风流情况下所占航宽示意2.2.2流致漂移量船舶通过弯曲航道时会受水流的作用产生横向漂移，见图5。将水流速u分解为x
中国航海 2021年1期2021-03-10
- 某非对称断面桥梁大幅风致振动控制方法研究
低，从而导致了对风致作用的敏感性越来越大。因此，大跨度桥梁的风致振动及其控制问题一直是桥梁工程领域关注的热点之一。风致振动的控制主要分为被动控制、主动控制以及半主动控制。其中被动控制是一种无外加能源的控制，其控制力是控制装置随结构一起振动变形，因装置自身的运动而被动产生的，因其具有设计简单、维护方便等优点而被广泛使用。目前，大跨度桥梁风致振动的被动控制主要分为机械措施和气动措施。机械措施主要是通过改善结构自身的动力特性来实现的，通常在桥面上增加调质阻尼器（
运输经理世界 2021年3期2021-03-03
- 桥梁抗风设计
要组成部分。2 风致振动的原因与类型2.1 风致振动产生的原因桥梁因风产生毁坏主要的因素是风使桥梁产生各种类型的振动，桥梁产生结构上的破坏，轻则桥梁部件损坏影响桥梁使用寿命，重则桥梁坍塌影响巨大。近年来桥梁风致振动产生的原因主要有两个方面：第一是桥梁建设使用的材料和本身结构形式的原因。风对桥梁产生静力作用和动力作用，桥梁的箱梁、缆索等部件要具有一定的刚性、稳定性和变形能力，以此可以传递减小风的作用力，减弱风对桥梁的影响。桥梁的结构也是抗风设计的重要一环，当
科学技术创新 2020年20期2020-08-11
- 强风作用下高柔角钢输电铁塔风致振动研究
究输电塔线体系的风致振动特点，系统掌握其强台风破坏机理，可以了解目前输电线路设计建造和维护过程中的不足，可以进一步提出相关的加固处置措施，这具有非常重要的实际工程意义。但目前对输电塔线体系风致响应的研究还不完善。基于此，以南部沿海某实际输电塔线体系为工程背景，研究了角钢输电铁塔的风致响应问题，为输电杆塔的抗风防灾提供参考。1 塔线体系模型及运动方程基于有限元理论，输电铁塔杆件可采用梁单元进行模拟。输电线通常可采用索单元进行模拟，进一步的组合铁塔和输电线的刚
建材世界 2018年6期2018-12-25
- 武汉体育中心游泳馆屋顶网架结构风致疲劳性能分析
性能对保证该结构风致安全具有重要的工程意义。对于网架结构风致疲劳，许多学者做了大量研究，取得了一定的成果，提出了许多疲劳分析方法[5-7]。刘会军等[8]对北京奥运会羽毛球馆采用总寿命法进行疲劳分析，结果表明，随着平均风速增大，疲劳杆件的数目增多，但是结构在承受本地50年一遇风速作用时不存在发生疲劳破坏的可能。高博青等[9]对单层网壳结构的整体疲劳性能进行了分析，得到该结构不同矢跨比、不同平均风速下的抗疲劳性能。王强[10]以深圳大运会主体育场大跨度悬挑屋
建筑科学与工程学报 2018年6期2018-11-28
- 考虑高阶振型的超高层建筑风致位移响应研究
当时计算高层建筑风致响应的方法，如阵风荷载因子法(Gust Loading Factor，GLF)[1-4]以及我国荷载规范的惯性风荷载法[5]，出于公式简化和方便使用，均是仅考虑结构基频振型的影响，而忽略高阶振型对结构风致位移响应的贡献。然而，随着我国经济实力的快速增长和建筑设计施工技术的不断更新，近年来，我国的建筑高度不断被刷新，如2014年竣工的上海中心(632 m)、2017年竣工的深圳平安金融中心(599 m)、2015年竣工的天津117大厦(5
宿州学院学报 2018年5期2018-09-06
- 相思曲
了你。一身素衣，风致淡雅。我好奇的走近，闻到了你周身温润清香的空气。你忽一回头，眨巴着眼看着我这个异乡人。我有些窘迫，双手攥着衣角讷讷地说：“Hello！”没有言语，但你如花的笑靥让我感到温暖。“快来拿行李啊！一个人跑过去也不管我了”身后传来气喘吁吁的大喊。你轻抿着嘴，似笑非笑地看着我，我不好意思的摸摸头，回头看了一眼你亭亭玉立的身影。转身离开。来到旅店门口，团队只剩下朋友一个人“凶恶”地盯着我，没好气的说：“看到什么也不能忘了你自己的行李吧！”转脸又对我
中学课程辅导·教师教育（中） 2017年10期2017-11-21
- 基于CQC算法的大跨屋盖结构风致响应研究
法的大跨屋盖结构风致响应研究赵晓红1李秋胜2，3陈伏彬21国家知识产权局专利局专利审查协作河南中心（450000）2湖南大学土木工程学院（410082）3香港城市大学土木及建筑工程系（100013）笔者以大跨屋盖结构的风洞测压数据为基础，基于CQC快速算法理论编写了Matlab风致响应计算程序。计算风致响应时同时考虑了风荷载谱的实部和虚部对风致响应的贡献，能够有效准确的判定参振模态数、模态耦合项、以及背景共振相关系数。大跨屋盖；参振模态数；模态耦合效应；位
河南建材 2017年5期2017-09-13
- 矩形断面非线性驰振自激力测量及间接验证中若干重要问题的讨论
特性的重要性、非风致附加自激力和风致自激力在动态力中的占比、忽略非风致附加气动阻尼力和惯性力的非线性特性对自激力测量精度的影响等若干重要问题。结果显示:对于3∶2矩形断面,非风致附加自激力在测得的总动态力中的占比超过了风致自激力的占比,因此从测得的总动态力中提取自激力时必须扣除非风致附加自激力;非风致附加气动阻尼力和惯性力的非线性对驰振自激力测量精度有一定影响,值得考虑;节段模型系统等效阻尼和刚度参数的非线性对节段模型驰振位移响应的重构精度有明显影响,在验
实验流体力学 2017年3期2017-07-07
- 一次基于实测资料的海上搜救漂浮物的风漂系数优化实验
测资料，近似认为风致漂移速度与风速为线性关系，利用最优化算法计算了漂移轨迹预报中的最优风致漂移参数。计算结果表明：无动力船只的最优风致漂移参数分别为0.046 590 162，0.004 537 790，人的最优风致漂移参数分别为0.044 606 739，-0.003 190 774。当参数为最优时，预报漂移轨迹最接近实测；当参数接近最优值时，预报误差增长相对缓慢，在远离最优值时，预报误差增长相对快速。拉格朗日追踪；优化算法；目标函数；舟山海域；风致漂移
海洋预报 2017年2期2017-05-10
- 大跨屋盖结构风致雪飘移研究方法以及防治措施
)大跨屋盖结构风致雪飘移研究方法以及防治措施肖 艳(华南理工大学，广东 广州 510641)介绍了大跨屋盖结构风致雪飘移问题原理与危害性，并简述了CFD及FAE方法在计算风致屋盖表面积雪分布系数中的研究现状及应用，通过分析结果与现有规范的对比，找出现有规范不足之处，给出了合适的调整范围，以更好的预测风致屋盖积雪分布系数，减少建筑倒塌破坏。大跨屋盖结构，CFD，FAE，积雪分布系数2008年1月份我国南方地区遭遇了50年以来罕见的大雪灾害，屋面的积雪荷载大
山西建筑 2017年6期2017-04-07
- 程珌词的神仙风致
言]程珌词的神仙风致李京（南京师范大学 文学院，江苏 南京210000）南宋文学家程珌的词作多呈现仙气飘渺之感，多处有仙人、仙境的意象和典故。通过词作中神仙风致的体现及其出现的方式探求他词作风格的成因。程珌；神仙风致；成因程珌（1164—1242），字怀古，休宁（今安徽休宁县）人，自号洺水遗民。他是南宋政治家、文学家，他于光宗绍熙四年步入仕途，历任光宗、宁宗、理宗三朝，官至刑部尚书、礼部尚书、吏部尚书，封新安郡侯，以端明殿学士致仕，在南宋中后期的政坛比较活
黄山学院学报 2017年2期2017-03-09
- 原油储罐有缺陷状态下结构稳定性的研究
的运行状况进行了风致屈曲研究，分析其临界风速状况和屈曲模态变化，重点对存在缺陷储罐的抗风载荷能力进行了详细分析。原油储罐；风致屈曲；弧长法；几何缺陷随着世界能源战略储备的升级，原油储罐结构呈现大型化发展趋势，它的安全性能变得越来越重要。油罐大型化导致油罐罐壁和罐底的应力分布情况变得非常复杂，特别是油罐罐底部区域的应力情况（油罐罐底区域包括罐底边缘板、底圈壁板以及连接罐底边缘板和底圈壁板的大角焊缝）。罐底区域是油罐受力最大的部位，也是最容易出现事故的部位，因
装备制造技术 2016年11期2017-01-09
- 风障表面的高速列车风致空气脉动压力研究*
障表面的高速列车风致空气脉动压力研究*柳润东 毛军 赵萌 郗艳红(北京交通大学 土木建筑工程学院， 北京 100044)高速铁路挡风风障在保障高速列车运行安全的同时，本身亦承受着强烈的列车风致脉动压力荷载.基于STAR-CCM+软件，以CRH3型高速列车和挡风风障为研究对象，结合能够有效减少开孔薄板网格数量的多孔介质模型以及运动体滑移网格方法，对高速列车通过风障区域的整个过程中列车风致脉动压力的变化进行了数值模拟，分析了风障脉动压力随列车车速和离地高度等参
华南理工大学学报（自然科学版） 2016年10期2017-01-05
- 浙江·台州书画院言外风致—陈安纲、王作均、陈青洋、缪宏波中国画展
·台州书画院言外风致—陈安纲、王作均、陈青洋、缪宏波中国画展4月15日，“言外风致—陈安纲、王作均、陈青洋、缪宏波中国画展”在台州书画院开幕。展题出自清王韬《瀛壖杂志·卷三》：“遗貌取神，殊有言外风致。”谢艾藜的策展意图很明确，就是要在“言外”。“言外”和“画外”不一样，它是在“画内”，又在所谓的“绘画语言”—包括“笔墨”之外，再明确一点说，就是你要用“言”来表达什么。开幕式后，评论家与画家曹工化、沈岳、蔡树农、盛欣夫，台州书画院院长陈广建、副院长鲍海滨等
中国画画刊 2016年2期2016-12-08
- 基于三维数字图像相关法（DICM）的输电导线风致动态位移测试及分析
CM）的输电导线风致动态位移测试及分析王述良，梁枢果＊，邹良浩，杨 威，吴 鹏（武汉大学土木建筑工程学院，湖北武汉 430072）基于三维DICM的非接触位移测试技术对导线气弹模型沿跨位移时程进行了测试，并对其进行统计与频谱分析，得到了导线风致位移的变化规律与概率分布特性。分析结果表明：导线在风荷载作用下，水平向振动表现为以一阶面外振型为主导、面内亦有一定贡献的振动形式，且随着风速的增加，面内振型的贡献也相应提高，从而使得导线在高风速下的面内振型的贡献不可
空气动力学学报 2016年4期2016-04-05
- 高耸塔器风致疲劳寿命时域分析
0014高耸塔器风致疲劳寿命时域分析汪睿1,2陈学东1,2范志超11.合肥通用机械研究院国家压力容器与管道安全工程技术研究中心，合肥，2300312.浙江工业大学，杭州，310014针对沿海多风地区高耸塔器可能因长期风致振动导致的疲劳问题，以随机风致应力响应的时程模拟、风速风向联合分布模型、雨流法以及Miner疲劳累积损伤理论为基础，提出了基于时域法的高耸塔器风致疲劳寿命数值计算方法，并针对某一典型高耸塔器进行了相关分析。结果表明：长时间的空塔工况可能导致
中国机械工程 2015年17期2015-10-29
- 考虑下部结构支承刚度的大跨度屋盖风致响应分析
刚度的大跨度屋盖风致响应分析陈智勇1，彭振斌1，陈伟2(1. 中南大学地球科学与信息物理学院，湖南长沙，410083；2. 广州工程总承包集团有限公司，广东广州，510030)在对广州国际体育演艺中心实施刚性测压模型风洞实验的基础上，对分别采用整体模型与简化整体模型对其上部大跨度空间屋盖钢结构的风致动力响应进行对比分析与研究。同时，在分析结构风致振动响应计算方法时，分别采用传统的多阶自由振动模态和基于荷载的Ritz向量模态进行对比分析，其中基于荷载的Rit
中南大学学报（自然科学版） 2015年4期2015-10-13
- 基于风致响应的高层建筑等效静力风荷载优化设计研究
30060）基于风致响应的高层建筑等效静力风荷载优化设计研究俞英娜（兰州石化职业技术学院 土木工程系，兰州 730060）高层建筑风致响应目前需要一个等效静力风荷载优化。高层建筑风致响应等效静力风荷载优化能带来内外部规模的经济增长效应，提高企业自主创新能力，促进企业发展及风致响应竞争力形成。一定区域的建筑风致响应等效静力风荷载优化是在区域相关条件约束下形成的，有效的高层建筑风致响应等效静力风荷载优化应该是基于区域比较优势发展起来的。文章系统地介绍了高层建筑
建筑设计管理 2015年7期2015-04-16
- 某拟建838 m高楼多自由度气弹模型风洞试验研究
)在设计风速下的风致响应，对该大厦进行了多自由度气弹模型风洞试验.模型自振特性测试表明，该气弹模型各横截面对两个正交的水平主轴对称，每个轴向1阶和2阶频率误差分别在1%和28%以内，1阶阻尼比约为2%，平动振型与实际结构有限元模型计算结果较为一致.分析不同风速和风向角下风致响应发现，该大厦顶部在100年重现期设计风速下最大动态侧移为0.89 m，且动态位移本身并未使结构顶部位移超标，而10年，50年和100年重现期下风致加速度响应超过规范阈值幅度分别为16
湖南大学学报（自然科学版） 2015年1期2015-03-08
- 强侧风下接触网响应特性及弓网运行安全分析
析软件进行接触网风致响应特性及弓网运行安全问题研究。1 接触网有限元建模采用前后处理器SAMCEF Field V6.1和求解器SAMCEF Cable V11.0，在接触悬挂及支持结构的自重、张力及强侧风等荷载作用下，模拟和计算接触网线索位移(抬升和水平偏移)、接触线张力变化、支持结构变形和应力等问题。风速采用乌鲁木齐铁路局《大风天气列车安全运行办法》(乌铁总［2007］151号文)中停轮瞬时风速40 m/s，攻角采用+15°。1.1 三跨接触悬挂模型的
铁道标准设计 2013年2期2013-09-04
- 降雨对桥梁主梁静力特性的影响
作用和动力作用，风致静力作用又包括静风荷载作用与风致静力失稳，与动力失稳相比，静力失稳发生前没有任何先兆，突发性强，破坏性更大［2］。因此，风致静力作用具有重要的研究价值。传统的桥梁结构静力作用的研究都是基于均匀来流风场［3－7］，然而，对于建设在台风频繁侵袭区域的大跨度桥梁结构来说，强风常常伴随着降雨，特别对于台风天气，强风与暴雨耦合更是其主要特征。大跨桥梁结构处于风雨联合作用时，单一考虑风场进行风致作用分析得出的结论与实际有一定的偏差，其原因在于雨场的
空气动力学学报 2012年5期2012-11-08
- 中国沿海地区台风致灾因子危险性评估
）中国沿海地区台风致灾因子危险性评估牛海燕， 刘 敏， 陆 敏， 权瑞松， 张丽佳， 王静静， 许世远（华东师范大学 地理信息科学教育部重点实验室，上海 200062）从台风大风、暴雨和风暴潮3个方面选取指标，尝试构建了台风致灾因子危险性评价指标体系和评价模型.并在GIS环境下对沿海地区台风致灾因子危险性进行分析评价.评价结果显示：海南省和广东省、福建省、浙江省的沿海区域台风致灾因子危险性较大，上海市和广西省、江苏省的沿海区域以及广东省、福建省、浙江省的内
华东师范大学学报（自然科学版） 2011年6期2011-12-20
- 风致静力扭角对桥梁颤振性能影响的节段模型试验研究
200092)风致静力扭角对桥梁颤振性能影响的节段模型试验研究朱乐东1，2，3，朱 青1，2，郭震山2，3(1.同济大学 土木工程防灾国家重点实验室，上海 200092;2.同济大学 桥梁工程系，上海 200092;3.桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室，上海 200092)自由振动试验识别得到的气动参数已包含了一定的、但与实桥不严格相似的风致静力扭角的影响。为了在颤振分析中能精确考虑风致静力扭角的影响，首先必须消除节段模型试验中风致静力扭角对气动导数识
振动与冲击 2011年5期2011-01-25
- 影响不对称支撑圆形钢天线风致疲劳寿命的因素
域的方法研究了其风致疲劳。该文在求得结构不同风向、风速下风致响应以及结构所在位置处的风速风向联合分布函数的基础上,基于经典的疲劳累积损伤理论,对不对称支撑圆形截面钢结构进行风致疲劳寿命估计,通过实例分析的结果,详细讨论了风向、结构表面粗糙度、涡激共振以及平均风速等重要因素结构风致疲劳寿命的影响。1 结构风致疲劳寿命分析理论结构风致疲劳寿命的分析方法可以分为3类:第1类是时域法,其目的是从用于疲劳分析的应力时程响应中,通过雨流计数法计数得到应力范围或者应力幅
土木与环境工程学报 2010年4期2010-11-14