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工程船

  • 《江苏船舶》2024年征订启事
    船、玻璃钢船、工程船、船舶检验、船用设备及新材料介绍、各种设计与报价的实用资料、船业信息等,以其可读性强、资料实用而成为国内造船界和航运界等最受欢迎的船舶专业实用技术刊物之一。《江苏船舶》为双月刊,每逢双月出刊,全年6期订价108元(含邮资)。2024年征订工作目前已经开始,欢迎新老读者订阅本刊。地址:镇江市正东路5号 邮编:212003 E-mail:jscbbjb@163.com电话:0511-84422493 传真:0511-84422493 联系人

    江苏船舶 2023年4期2023-12-19

  • 《江苏船舶》2023年征订启事
    船、玻璃钢船、工程船、船舶检验、船用设备及新材料介绍、各种设计与报价的实用资料、船业信息等,以其可读性强、资料实用而成为国内造船界和航运界等最受欢迎的船舶专业实用技术刊物之一。《江苏船舶》为双月刊,每逢双月出刊,全年6期订价108元(含邮资)。2023年征订工作目前已经开始,欢迎新老读者订阅本刊。地址:镇江市正东路5号 邮编:212003 E-mail:jscbbjb@163.com电话:0511-84422493 传真:0511-84422493 联系人

    江苏船舶 2023年2期2023-07-31

  • 嘉宾
    卫星将被拖绑在工程船后面，带去天工空间站拆卸。刘京海吹着口哨，找到手边的电子书写板，在工单上的“星链115 号”后面打了个钩。已经回收13 颗卫星和一个火箭推进器，船上快没地方了。但他要是不说停，七木和鲁小班就会一直继续搜寻附近的太空垃圾，直到工程船满载。和这样两个“工作狂”搭班干活，刘京海的工作不费气力，但需要耐心。毕竟在太空干活实在耗费时间—没有重力支持，拧个螺丝都比较费劲，即便是从来都不知疲惫的鲁小班，能用1 分钟完成也已经是高效率了。耐心这玩意儿刘

    科学24小时 2023年2期2023-02-17

  • 某FPSO单点系泊连接器的不停产更换方法
    停产解脱后利用工程船船吊将单点提拉出水面，在甲板上进行快速接头更换。如实施此方案，油田至少需停产3个月，会造成巨额工程费用和油田停产带来的巨大经济损失。为保证FPSO的安全及油田的不间断生产，考虑对FPSO在位不停产更换单点系泊系统锚缆连接器。1 系泊连接器简介其单点系泊系统由12条锚腿分3簇组成，连接于单点，每条锚腿由锚桩、锚链和上锚缆组成，通过系泊连接器连接至单点转塔，使FPSO保持在限定点内，一旦连接器受力脱开，FPSO就会脱离限定点位，损坏输油管道

    船海工程 2022年6期2023-01-02

  • 12 000 t打捞/半潜工程船压载系统及透气系统分析
    外，打捞/半潜工程船还具备双船合并打捞、下潜装货运输等功能。在大件运输过程中，大件的重心高、稳性差、易受风浪冲击，对船舶总体设计、系统配置、相关操作的要求都比较高。为满足船级社对半潜船储备浮力的相关要求，常采用“三岛式”开放布置方式，该布置方式已成为当前的主流布置方式。在进行打捞/半潜作业时，主要通过压载系统和透气系统对船舶的上浮和下潜进行调整。本文基于某12 000 t抬浮力打捞/半潜工程船，对其压载系统及透气系统的设计要点进行分析，并阐述打捞/半潜作业

    船舶标准化工程师 2022年5期2022-10-31

  • 《江苏船舶》2023年征订启事
    船、玻璃钢船、工程船、船舶检验、船用设备及新材料介绍、各种设计与报价的实用资料、船业信息等，以其可读性强、资料实用而成为国内造船界和航运界等最受欢迎的船舶专业实用技术刊物之一。《江苏船舶》为双月刊，每逢双月出刊，全年6期订价108元(含邮资)。2023年征订工作目前已经开始，欢迎新老读者订阅本刊。地址：镇江市正东路5号 邮编：212003 E-mail：jscbbjb@163.com电话：0511-84422493 传真：0511-84422493 联系人

    江苏船舶 2022年5期2022-10-09

  • 急流河段工程船锚缆布置方法的应用与研究
    本文以急流河段工程船锚缆布置方法为研究对象，设计出双锚缆控制锚机，显著减少锚机占位，集中控制锚缆的收放；运用流体力学、流体动力学原理进行受力分析计算，设计出船艏两锚缆“八”字形布置，船艉一锚缆与四横缆布置的七锚缆布置方法，船艏两锚缆与靠近船艏的横缆组成三角稳定性结构，使工程船在急流环境下保持稳定，不易发生移位、稳定时效长，能够提高工程船在施工过程中的效率，可移船范围大，有效工作面广，减少了抛锚次数，解决了工程船在急流环境下易移位、施工困难的问题，使急流状态

    港工技术 2022年4期2022-08-15

  • 深水工程船吸力锚锚点结构设计
    前言深水油气田工程船(以下简称深水工程船)通常采用半张紧式系泊系统,其海底吸力锚基础上的锚点处承受着垂向和水平向荷载的作用[1]。吸力锚因具有水下定位精确、可重复利用、可承受较大水平向荷载和海上安装费用低等优点,已成为深水工程船普遍采用的系泊锚基础型式[2-3]。深水工程船服役期间,锚头链嵌入土中的反悬链线形态决定了吸力锚锚点处的系泊荷载[4]。因工程船系泊系统海上安装误差和系泊线的运动特性,锚点处的系泊荷载与锚点主板可能不共面,即在锚点处产生主平面外的侧

    天然气与石油 2022年3期2022-07-27

  • 一种深水菊链式密集分布油气群电分配设计方法
    统维修时，需要工程船和ROV对故障点下游沿程回路的各处电接头进行插拔连接进行测试排查，由于路由内有多个电接点，往往需要迂回几十公里的区域进行作业，导致高额的海上船舶和ROV的作业费用，本文研究提出的技术方案通过系统设计优化减少调试或运行期间操作维护的船舶费用，实现在故障点本地一处检测维修，即可定位排查水下电分配系统的故障点。图1 菊链式井口分布油田群1 陵水17-2的分配方案陵水17-2项目东区为例，为避免分配回路对单一井区的影响，主脐带缆中设置了Q1～Q

    石油和化工设备 2022年6期2022-07-11

  • 模块化组合工程船平台的设计与应用
    0004)引言工程船配套有成套的施工设备以完成特定的工作任务，如航道疏浚、港口作业、水上施工等。近年来随着港口航道的持续开发，对工程船的需求不断增加。然而面对新船建造周期长、分割运输工作量大、在相同水系托运成本高、在不同水域无法进行拖运等工程难题。国内学者对模块化船舶开展了一些相关研究，朱宙宇等［1］运用模块化设计原则和方法开展了系统性研究和论证；饶真龙等［2］基于短途航运的可分离模块化组合船型实现了船体模块间的分离与合并；王琦［3］论证了模块化船的开发离

    港工技术 2022年2期2022-05-12

  • 《江苏船舶》2021年征订启事
    船、玻璃钢船、工程船、船舶检验、船用设备及新材料介绍、各种设计与报价的实用资料、船业信息等，以其可读性强、资料实用而成为国内造船界和航运界等最受欢迎的船舶专业实用技术刊物之一。《江苏船舶》为双月刊，每逢双月出刊，全年6期订价70元(含邮资)。2021年征订工作目前已经开始，欢迎新老读者订阅本刊。地址：镇江市正东路5号 邮编：212003 E-mail：jscbbjb@163.com电话：0511-84422493 传真：0511-84422493 联系人：

    江苏船舶 2021年1期2021-11-21

  • 《江苏船舶》2022年征订启事
    船、玻璃钢船、工程船、船舶检验、船用设备及新材料介绍、各种设计与报价的实用资料、船业信息等，以其可读性强、资料实用而成为国内造船界和航运界等最受欢迎的船舶专业实用技术刊物之一。《江苏船舶》为双月刊，每逢双月出刊，全年6期订价70元(含邮资)。2022年征订工作目前已经开始，欢迎新老读者订阅本刊。地址：镇江市正东路5号 邮编：212003 E-mail：jscbbjb@163.com电话：0511-84422493 传真：0511-84422493 联系人：

    江苏船舶 2021年6期2021-11-12

  • 工程船舶动力机械振动响应特性分析
    沈王俊摘要：工程船舶动力机械在作业过程中会产生剧烈的振动运动，振动产生主要由于动力机械中核心动力设备发动机内部转子运动产生的误差间隙，在传导转换作用下导致的横向与纵向的往复运动。为了减小振动运动给船舶动力机械造成的损伤，对动力机械的振动响应特性进行分析计算，从而获得最佳的振动响应数据。但是，受到工程船舶属性的特殊性影响，常规的船舶振动响应优化方法与工程船舶的振动特征匹配度存在差异，导致振动响应优化效果不理想。鉴于此，本文对工程船舶动力机械振动响应特性进行分

    科学与财富 2020年27期2020-11-10

  • 我国首艘插桩式抢险打捞工程船“华祥龙”号正式入列
    插桩式搶险打捞工程船，标志着中国南海海域快速应急打捞再添重器，中国救助打捞装备建设再上新台阶。“华祥龙”号由中国船舶708所研发设计，黄埔文冲船厂建造。该船船长130m，型宽42m，型深9m，续航力3600nmile，全电力驱动，具有DP-2级动力定位能力，设计作业水深为55m，可无限航区航行。“华祥龙”号是该型系列船舶的首艘，船瞄准近海应急清障抢险打捞作业，融合了国内外自升式平台、起重船和风电安装船的先进设计理念，在运载能力、吊装能力、作业效率、总体集成

    航海 2020年5期2020-11-02

  • 考虑多因素的工程船穿越航道时间计算模型
    】 为指导作业工程船安全穿过航道内船舶流，以船舶自动识别系统（AIS）获得的航道内运输船舶的位置、速度、类型等数据为基础，考虑水流、工程船穿越角度及安全距离对工程船穿越船舶流所需时间的影响，通过数学模型计算工程船的穿越时间。运用MATLAB软件验证模型的有效性，确定该模型可以为工程船穿越航道内船舶流提供时间选择，还可以为船舶交汇水域的交通规划和管理提供技术支持。【关键词】 工程船;船舶自动识别系统（AIS）;穿越时间;安全距离;航道管理0 引 言设有工程作

    水运管理 2020年7期2020-08-31

  • 工程船用航行锚兼定位锚绞车设计
    与航行锚绞车是工程船作业能力的重要保证，为节省甲板空间，将两者功能集成，设计一种新型航行锚兼定位锚绞车。本文以某10000t举力半潜驳为例，将航行锚机整合到移船绞车上，主要从总体方案设计、技术参数分析与优化、制动器受力部件校核三个方面对其设计方法进行研究。绞车改制后，整机動力不变，甲板使用面积下降20%，整机重量下降30%，省去锚链舱，具有较好的经济性。【关键词】工程船;海洋工程作业;航行锚绞车;定位锚绞车;支持负载1 引言近年来，我国造船业发展迅速，订单

    科学导报·学术 2020年71期2020-06-21

  • 国内外水下采油树安装研究分析
    下放和借助海上工程船的吊机下放两种方式，采油树入水之后借助水下机器人进行可视化监控，从而减少安装风险，提高安装精度和效率。2.1 海上钻井平台钻杆安装方法如图2所示为借助海上钻井平台钻杆下放安装采油树的方法，即首先由驳船将采油树运到目的地，将采油树吊上钻井平台并转运至钻台月池，然后在采油树上安装下放工具，钻杆接下放工具，由平台下放钻杆将采油树坐上井口，水下机器人协助采油树锁紧测试等工作后将下放工具与采油树解脱，然后回收钻杆和下放工具，完成水下采油树的安装。

    化工管理 2020年11期2020-04-23

  • 工程船穿越航道时间计算模型与应用
    等静态信息。以工程船穿越内河航道为研究背景，通过预测通航船舶的行驶路径，计算工程船与通航船舶之间的距离，进而帮助工程船选择适合的穿越时机，以在不影响通航船舶正常行驶的前提下使工程船安全地穿越主航道。1 模型假设及参数确定1.1 模型假设(1)船舶航速均为相对于地面的实际航速。(2)航道实行船舶靠右侧行驶的分道通航规则。1.2 建立基于航道的直角坐标系工程船通过船载AIS系统掌握通航船舶的相关静态及动态数据，包括船舶类型、大小、航行速度、航迹向等数据信息，其

    科学技术与工程 2020年7期2020-04-22

  • 南中国海“G-Argo”声学浮标目标探测能力分析*
    5.5 m)的工程船相对于G-Argo-1#浮标平台距离历程。图9是G-Argo-1#浮标声学系统在10:31-13:35时间段内接收到的航船噪声估计方位历程灰度图，图10为浮标平台与试验船和工程船相对运动态势图。通过查看船载AIS接收机在 10:31-13:35时间段接收到的AIS信号，发现在10:31-13:35时间段内共有4艘工程船经过浮标平台，分别为：MMSI号为412461570的工程船，航速6.4 kn，航向149°；MMSI号为4124804

    应用声学 2019年6期2019-12-04

  • 《江苏船舶》2020年征订启事
    船、玻璃钢船、工程船、船舶检验、船用设备及新材料介绍、各种设计与报价的实用资料、船业信息等。以其可读性强、资料实用而成为国内造船界和航运界等最受欢迎的船舶专业实用技术刊物之一。《江苏船舶》为双月刊，每逢双月出刊，全年6期订价70元(含邮资)，自费个人订户全年订价60元(含邮资)。2020年征订工作目前已经开始，欢迎新老读者订阅本刊。这次征订，本刊还推出了最新版的《工程船·工作船图册》(2)、《江苏省标准化船型图册》、2002年出版的《工程船、工作船图册》，

    江苏船舶 2019年5期2019-12-03

  • 基于工程船远洋运输的枕木设计与分析
    张乐摘 要：工程船通常采用半潜船干拖的方式进行远洋运输，而工程船的重量可以达到万吨，甚至几万吨级。利用枕木的优化设计来改善远洋运输途中工程船自身结构受力特性，以及工程船对半潜船甲板荷载的分布，使半潜船及工程船的结构在强度校核中满足规范要求。本文将结合DNV和ABS船级社规范，使用规范的方法对工程船远洋运输的枕木进行设计与分析，并对枕木强度进行校核。关键词：工程船;远洋运输;枕木设计;强度校核中图分类号：U662            文献标识码：A   

    中国水运 2019年5期2019-10-10

  • 工程船经营租赁简易计税应用分析
    辛冰川一、工程船经营租赁简易计税的应用空间1. 税收政策文件支持依据《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》（财税[2013]37号），经国务院批准，自2013年8月1日起，在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营改增试点。依据《营业税改征增值税试点实施办法》（财税[2016]36号），以纳入营改增试点之日前取得的有形动产为标的物提供的经营租赁服务，可以选择适用简易计税方法计税。但一经选择，36个月内不得变更。用于

    中国乡镇企业会计 2019年7期2019-03-12

  • 1600 t深潜坐底多功能风电工程船“顺一1600”首秀获船东好评
    坐底多功能风电工程船进行首台机组吊装成功。在场的专家和作业人员纷纷说，该船优异的性能得到了实践检验。作为国家示范工程项目和广东省首个5 MW级以上大兆瓦海上风电项目，外罗风电场项目的顺利实施，对推动广东省及我国东南沿海海上风电规模化开发具有重要意义。据了解，外罗风电场项目首台机组吊装的机位点位于离岸10海里以外的海域。船东项目经理评价道：“‘顺一1600’深潜坐底船，集基础施工和风机安装两项功能于一船。项目设计复杂，要求高，但是上船院设计团队水平高，使项目

    船舶设计通讯 2018年2期2018-03-20

  • 全球首制深潜坐底多功能风电工程船交付
    坐底多功能风电工程船“顺一 1600”顺利交付。该船为全球首制“两栖式”风电工程船，既可漂浮作业，也可坐底作业，集海上风电的单桩/群桩基础施工、风机部件船上总组、风机散装、海上风机整体吊装以及风机运输、检修、维护等综合作业功能于一体，多项技术业内领先。该船长115.8 m，宽58 m，主要由上壳体、立柱、下壳体和起重机塔基基座等四部分组成，最大漂浮作业水深80 m，最大坐底作业水深32 m，作业甲板面积3 000 m2，最大甲板可变载荷3 600 t。可同

    船舶设计通讯 2018年1期2018-03-19

  • 汕头造船厂：实现工业总产值增幅42.64%
    程急需建造一批工程船后，主动出击，最终拿下了新建三艘62米DCM打桩船及改造一艘DCM打桩船的订单。62米DCM打桩船是国际上新开发的一种特种工程船，是高技术含量、高附加值的新产品，集船舶、深层水泥浆搅拌、智能化施工管理、船舶自动调倾系统等技术于一体。建造过程中，船东提出其中的“恒通2号”和“恒通3”两艘船由原来DCM改为PVD的紧急任务，尤其是“恒通2号”改为12桩头，不仅是目前国内桩头数最多的打桩船，也是国内最新开发的一种适用于海上软土地基加固施工的特

    广东造船 2018年1期2018-03-19

  • 国内某工程船新增管缆卷盘选型分析
    067)国内某工程船新增管缆卷盘选型分析方霖，张人公，孙锟，陈晓东，岳剑锋，林晓杰(深圳海油工程水下技术有限公司，广东 深圳 518067)为满足工程需要,考虑对国内一可用于柔性管缆铺设作业的多功能工程船新增管缆卷盘，分析新增卷盘尺寸、管缆装载量、甲板布置及管缆铺设路由，结果表明，在该工程船上新增卷盘可行,可较大增加该工程船装载柔性管缆的能力。柔性管缆；铺设作业船舶；卷盘；卷盘装载量；选型分析柔性管缆(如海缆、脐带缆、软管等)的安装铺设作业已成为海上油气开

    船海工程 2017年2期2017-05-16

  • 浅谈工程船建造检验的几点体会
    发展，也促进了工程船的发展，工程船负责在水中进行工程作业，工程船不同于运输船，重视工程船的建造检验工作有利于内河航运业的发展，可以提高水上航运的安全性，利于解决在水上航行的运输船舶遇到的问题，保证水上运输的顺利进行，本文针对工程船建造检验方面谈谈体会。关键词：工程船；建造检验；体会随着我国经济的发展，我国内河航运业也在不断发展，航运业的发展带动了造船业的发展，其中工程船也在不断发展，工程船对水上水下的施工工程发挥了重要作用，对于工程船的建造检验工作要格外重

    科学与财富 2017年4期2017-03-18

  • 350 t拼装式浮箱工程船结构强度分析研究
    t拼装式浮箱工程船结构强度分析研究殷晓剑，程国祥，陆新林（泰州市开发区祥峰船舶技术咨询有限公司，江苏泰州 225350）利用大型商用有限元软件MSC/PATRAN、MSC/NASTRAN对350 t拼装式浮箱工程船主船体总纵强度进行有限元分析，通过有限元建模、边界条件处理、载荷施加等过程，分析该船的总纵强度。通过总纵强度计算得到螺栓连接处的力来计算螺栓连接处的结构强度。在不满足规范要求的前提下提出加强措施，使结构应力的计算值小于许用值，提高整船的结构强度

    船舶标准化工程师 2017年1期2017-02-21

  • 长江荆州段偷采砂石调查
    》发现其中一艘工程船好像关掉了几盏灯。察觉到可能已经被采砂船上的人发现，记者所乘坐的车的司机张峰（化名）立即倒车、掉头、踩油门加速，快速离开江边，驶出荆州。这是《中国新闻周刊》在荆州河段看到的偷采砂石现场。这些采砂船选择在夜里开工，是因为在长江上采砂石属于非法行为。实际上，长江禁采已经有14年之久。自1980年代后期开始，由于砂石暴利，长江干流河道乱采滥挖江沙现象曾十分严重，甚至造成局部河段河势恶化、水上事故频发。在政府出台禁采令之后，今天有人依然顶风作案

    中国新闻周刊 2016年45期2016-12-15

  • 惠州25-8油田导管架平台上部模块动力定位浮托安装数值模拟及模型试验对比分析
    洋石油278”工程船作为动力定位船进行动力定位浮托安装进行了动力定位能力、待命运动、进退船护舷受力等的数值模拟和模型试验的对比分析，结果表明：数值模拟分析可以比较经济地进行“海洋石油278”工程船的动力定位浮托模拟，但数值模拟的各种参数选定比较理想化，因此有相关经验的设计项目可以进行数值模拟分析，而没有相关经验的设计项目则应增加模型试验，以验证数据分析的准确性；动力定位水池模型试验能较好地验证动力定位船的定位能力，但所得出运动结果数值偏大，说明水池模型试验

    中国海上油气 2016年5期2016-06-23

  • 国内首艘管道挖沟动力定位工程船开工建造
    道挖沟动力定位工程船开工建造近日，由中国船舶及海洋工程设计院（MARIC）自主设计，中船黄埔文冲船舶有限公司承建的国内首艘管道挖沟动力定位工程船——“海洋石油295”号正式开工建造。该船是一型先进的全电力推进管道挖沟动力定位工程船，主要用于中国渤海及东海海域海底挖沟、管线膨胀弯安装、清管试压、应急抢修、潜水作业、ROV支持、海底电缆敷设等作业，并兼顾海洋工程支持的功能。该船对推动海洋石油工程股份有限公司管道挖沟业务的快速发展、提升海油工程的作业实力和市场竞

    船舶 2016年5期2016-01-02

  • 基于MOSES软件的挖沟机工程船锚泊分析
    S软件的挖沟机工程船锚泊分析马洪新1，王 磊1，刘 坤1，戴 源1，李海鲸1，曹 宇2（1.海洋石油工程股份有限公司，天津 300461；2.浙江大学，杭州 310058）海底管道挖沟埋设是提高海底管道在位稳定性及对管道进行保护的重要措施，为保证挖沟作业过程中的安全性，施工前需对工程船的锚泊情况进行分析。应用MOSES软件对挖沟机工程船进行了典型工况的锚泊计算，阐述了应用MOSES软件进行锚泊计算的基本方法。并进一步对波浪参数、锚泊参数及船舶惯性半径等参数

    船舶标准化工程师 2015年6期2015-12-14

  • 人在江湖
    一批浙江的采沙工程船。那时候，采沙工程船还非常少见。阿胞就靠卖新鲜蔬菜给这些工程船和来买黄沙的运输船，才赚到钱的。阿胞说：“知道我为什么卖菜都能赚这么多钱吗？那些工程船生意特别好，买菜根本就不问价，说多少就给多少，所以很有赚头。”到这儿为止，我还没明白阿胞的意思。阿胞神秘地一笑：“其实你可以去卖茶叶给他们。”阿胞的话刚说完，我差点儿给他一巴掌。这算什么办法？蔬菜是生活必需品，而茶叶，工程船上要是不买怎么办？阿胞看了看我说：“工程船上的全是外地人，不会轻易得

    今古传奇·故事版 2015年6期2015-07-06

  • ABB推出新型Azipod R 电力推进系统
    为近海钻探船、工程船、支援船和渡轮等船运市场提供更多选择。本刊讯 全球领先的电力和自动化技术集团ABB于2015年3月24日发布了其AzipodR电力推进系统的最新成员——AzipodRD型推进器。该款新产品秉承了AzipodR电力推进系统一贯的可靠性和灵活性，且广泛适用于各类船舶，有助于推动这一绿色高效推进系统在更多船舶类型上的普及应用。凭借更高灵活性、可靠性及能源效率， ABB AzipodR无齿轮推进系统已成为游轮、破冰船、冰区航行货船和海上居住平台

    电器工业 2015年4期2015-06-27

  • 深远海多功能工程船艏部型线设计
    )深远海多功能工程船艏部型线设计彭必业 ,王小红, 赵华荣(中船重工(武汉)船舶与海洋工程装备设计有限公司，武汉 430060)借鉴目前国内外常见的4种深远海多功能工程船船艏型线设计理念，开发一种适航性能更佳的工程船艏部型线方案，从耐波性角度分析其水动力机理，并从美观性角度审视其可观赏度，将国内专家对直立型船艏的研究成果运用于深远海多功能工程船上，形成自主设计船型。深远海多功能工程船；船艏型线设计在深远海油气资源开采工程中，海洋工程辅助船起着重要作用。海工

    船海工程 2015年6期2015-05-08

  • 微建议
    器配合使用，为工程船铺管作业收放油管提供动力，额定拉力刷新了公司绞车的纪录。2.6米直径、长度不足3米的卷筒，在高大的海工车间，就是个不起眼的“小个子”。其中装有两个单体重3吨的轴承、两个单体重8吨的轴承座以及6吨重的卷筒轴。再套上3吨多的大齿圈，绞车的单体卷筒部件重达50多吨。为方便安装和转运，设计师将绞车“拆分”为两个部分：两个卷筒部件和两个机架，这样才能通过现有的150吨行车完成单台卷筒部件与近70吨的机架合体。这一数十吨的大物，确保精确到毫米级的安

    交通建设与管理 2015年9期2015-04-16

  • 船舶动力定位系统滤波器设计及仿真
    行的。关键词：工程船 动力定位系统 自适应滤波算法船舶动力定位系统概述现今，动力定位系统已经广泛应用在海洋工程领域中，系统计算出船舶实际位置和目标位置的差值，之后根据外界的干扰力的作用计算出船舶回到初始目标位置应用的推力大小及方向，根据计算的值分配给船舶上的各个推进器，保证船舶在预先设置的位置或航迹上。目前，动力定位系统的滤波器主要以Kalman滤波器和非线性滤波器为主。在实际中，所建立的模型由于船舶附加重量以及水动力线性阻尼系数的不精确而产生一定的偏差。

    中国水运 2015年3期2015-04-13

  • 海洋疏浚工程船Web—SCADA系统的设计与应用
    摘要：海洋疏浚工程船在疏浚作业过程中将会产生大量的数据，就目前而言这些重要的数据只能在船机工作室内进行监控。以往因为通信技术的限制，不能实现船岸一体化，但是随着北斗卫星集群数传技术的成熟，船岸一体化中的数据传输问题得到了有效解决，因此通过互联网技术将SCADA系统采集到的数据网络化就成为了可能，Web-SCADA的任务就是要实现这些数据在岸端的显示，通过浏览器端的仿真页面监控工程船的工作状况。关键词：Web-SCADA；海洋疏浚；工程船；疏浚作业；数据网络

    中国高新技术企业 2015年6期2015-03-18

  • 工程船耐波性设计综合分析评估法
    ）0 引 言在工程船舶设计的各个阶段，特别是方案设计阶段，应能充分将相应的耐波性能各项技术指标作为考核船舶设计优劣的重要技术指标之一，使该船设计完成后具有较高的作业率。改善耐波性能作为重要技术指标并非会牺牲其他性能指标，反之可以辅助优化其他性能指标。例如在船舶总纵强度的计算中，鉴于工程船很多具有超规范要求的主尺度，所以波浪弯矩和剪力往往需要通过耐波性理论直接计算，其计算结果用以指导船舶装载手册的计算和编制。基于此，提出了工程船耐波性设计综合分析评估法。1

    船舶与海洋工程 2015年4期2015-01-01

  • 海上工程船海顺5投入使用
    海上工程船海顺5投入使用由江苏省船舶设计研究所有限公司为天津市海王星海上工程技术有限公司改装设计的海上工程船海顺5日前已经交付使用。该船的主要量度为：总长约137 m，型宽40 m，型深8.25 m，设计吃水6.0 m，结构吃水6.3 m，满载排水量达到23 920 t。本船配备1台全回转起重机，最大起重能力为300 t-30m，另外配备2台40 t-28 m的克林吊，船员18人，工作人员60人，航区为近海航区。本船主甲板可以装载直径为26 m、重量为4

    江苏船舶 2014年5期2014-09-09

  • 100m沿海工程船的推进轴系设计
    )100m沿海工程船的推进轴系设计毛兰霞1,王 莹2(1.江苏省无锡交通高等职业技术学校，江苏 无锡 214151；2.无锡职业技术学院，江苏 无锡 214000)良好的船舶动力装置设计有利于提高海上作业的工作效率。以100 m沿海工程船为例，对船舶主推进方案和轴系设计进行了详细的叙述，最后进行了实船测试，得出经过优化的该类工程船的工作效率提高了15%。沿海船；工程船；推进系统；轴系；优化设计0 引言船舶主推进系统是船舶的主要动力系统，其设计好坏将影响到船

    江苏船舶 2014年5期2014-09-09

  • 海上工程船水下检查探讨
    查 船舶检验 工程船水下检查的法规依据及效力根据法规2.6，通常船舶在干船坞内进行船底外部检查，但当条件良好并且具有适当的设备和经受适当训练的人员时，也可考虑在船舶处于漂浮状态下以水下检验作为替代检查。对于15年及以上船龄的船舶，在进行这种浮态检验之前应予以特殊考虑。水下检验存在的必要性运输船舶相对容易找到可用的船坞，许多工程船常年在偏远的工地施工作业，附近往往没有可供上排的干船坞，许多工程船形体巨大，要将这些大型船舶调遣至有条件的干船坞，往往路途遥远，所

    中国水运 2014年3期2014-04-14

  • 《江苏船舶》2014年征订启事
    船、玻璃钢船、工程船、船舶检验、船用设备及新材料介绍、各种设计与报价的实用资料、船业信息等。以其可读性强、资料实用而成为国内造船界和航运界等最受欢迎的船舶专业实用技术刊物之一。《江苏船舶》为双月刊，每逢双月出刊，全年6期订价70元(含邮资)。2014年征订工作目前已经开始，欢迎新老读者订阅本刊。这次征订，本刊还推出了2009年出版的《工程船·工作船图册》(2)、《江苏省标准化船型图册》，2002年出版的《工程船、工作船图册》，1998年出版的《船舶配套设备

    江苏船舶 2014年1期2014-01-09

  • 《江苏船舶》2014年征订启事
    船、玻璃钢船、工程船、船舶检验、船用设备及新材料介绍、各种设计与报价的实用资料、船业信息等。以其可读性强、资料实用而成为国内造船界和航运界等最受欢迎的船舶专业实用技术刊物之一。《江苏船舶》为双月刊，每逢双月出刊，全年6期订价70元(含邮资)。2014年征订工作目前已经开始，欢迎新老读者订阅本刊。这次征订，本刊还推出了2009年出版的《工程船·工作船图册》(2)、《江苏省标准化船型图册》，2002年出版的《工程船、工作船图册》，1998年出版的《船舶配套设备

    江苏船舶 2014年3期2014-01-09

  • 三用拖船海上作业方法
    平台作业、协助工程船抛起锚及定位具有一定的参考价值。非自航工程船；钻井平台；拖带及靠离作业；定位及抛起锚随着海上拖带、靠离平台装卸及大型工程船、钻井平台的抛起锚定位业务的需求不断增加，差异性的需求逐渐产生，使得造型完美，结构严谨，汇集了海上拖带、甲板载货、对外供给、抢险救助、起抛锚等多种功能于一体的三用拖船应运而生，一些多功能的带有全自动定位的多用途工作船更是屡见不鲜。代表国际海洋工程装备制造最高水平的深水三用工作船“海洋石油681”，集深海抛锚、拖航、定

    世界海运 2012年10期2012-07-16

  • 《江苏船舶》2012年征订启事
    船、玻璃钢船、工程船、船舶检验、船用设备及新材料介绍、各种设计与报价的实用资料、船业信息等。以其可读性强、资料实用而成为国内造船界和航运界等最受欢迎的船舶专业实用技术刊物之一。《江苏船舶》为双月刊，每逢双月出刊，全年6期订价70元(含邮资)，自费个人订户全年订价60元(含邮资)。2012年征订工作目前已经开始，欢迎新老读者订阅本刊。这次征订，本刊还推出了2009年出版的《工程船·工作船图册》(2)、《江苏省标准化船型图册》，2002年出版的《工程船、工作船

    江苏船舶 2011年3期2011-08-15

  • 书 讯
    《工程船◦工作船图册》(2)江苏省船舶设计研究所近 10年来,以市场为导向,依靠自身的科研力量,进一步加大了对各类工程船、工作船的研究力度,设计开发了一批工程船和工作船,并形成系列。尤其是挖泥船、起重船,紧跟世界最新研究成果,其研发水平处于国内领先地位。为此,我们搜集了该所近 10多年来开发的挖泥船、起重船、工作船、工作艇、车渡、车客渡船等 130艘船舶,将每艘船的总布置图、主要量度汇编成册,编写成了这本《工程船、工作船图册》(2),供广大科技人员参考。读

    江苏船舶 2010年1期2010-01-16

  • 《江苏船舶》2010年征订启事
    船、玻璃钢船、工程船、船舶检验、船用设备及新材料介绍、各种设计与报价的实用资料、船业信息等。以其可读性强、资料实用而成为国内造船界和航运界等最受欢迎的船舶专业实用技术刊物之一。《江苏船舶》为双月刊,每逢双月出刊,全年6期订价 70元(含邮资),自费个人订户全年订价 60元(含邮资)。2010年征订工作目前已经开始,欢迎新老读者订阅本刊。这次征订,本刊还推出了最新版的《工程船◦工作船图册》(2)、《江苏省标准化船型图册》、2002年出版的《工程船、工作船图册

    江苏船舶 2010年2期2010-01-16

  • “莫拉菲”惊心21小时
    山工3033”工程船在两艘拖轮的拖带下,在航行至汕头石碑山附近海域时被“莫拉菲”掀起的狂风暴雨所困。在危急关头,南海救助局救助值班室果断做出几大决策,最后在“南海救111”轮的救助下,遇险工程船化险为夷。19日下午4时30分,工程船被“南海救111轮”安全拖抵汕头海门港,船上7名船员获救。添保障!协调香港飞行队当日12时30分,南海救助局指挥中心接到广东省海上搜救中心信息:两 艘200匹马力的小拖轮拖带一艘工程驳船“粤佛山工3033”在汕头石碑山附近海域遭

    航海 2009年5期2009-04-02

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