窗框

  • 建筑工程外墙与窗户之间防渗漏施工技术探讨
    取以下措施:1)窗框的安装:首先,要选择质量可靠的窗框材料,并严格按照设计图纸进行安装。在安装过程中,要确保窗框与墙体之间完全贴合,不留缝隙,以防止雨水渗入;2)玻璃的安装:在安装玻璃时,要选择具有防水性能的密封胶进行密封,以防止雨水渗入。在固定玻璃时,应采用专业的固定方式,确保玻璃不会因外力或温度变化而破裂;3)排水系统的设置:在窗户下方设置排水系统,以便及时排除雨水。排水系统设置在离地面一定高度的位置,确保排水畅通;4)防水层的处理:在窗户周围需要进行

    建材发展导向 2023年23期2023-12-19

  • 汽车玻璃升降系统对窗框钣金作用力研究分析
    情况,玻璃上升到窗框顶部,对窗框钣金的作用力分析以及力值过大的解决措施。关键词:玻璃升降器 电动车窗 玻璃防夹 窗框 CAE1 引言随着人们生活水平的不断提高,汽车已经进入寻常百姓家,汽车玻璃升降不仅涉及到窗框饰条的外观,同时也是运动安全件。玻璃升降功能包括手动摇窗机[1]和电动玻璃升降器,手动摇窗机已基本淘汰,市场上绝大部分都是电动升降玻璃。电动一键升降成为目前车型主流配置,但对于配备一键上升功能的玻璃升降器,法规有防夹力[2]小于100N的要求,即增加

    时代汽车 2023年15期2023-08-07

  • 船舶焊接型窗户施工改进和应用
    超差、焊接变形、窗框和结构开孔的尺寸误差等影响因素进行分析,对施工工艺注程、加工工艺顺序进行梳理,以实现船舶驾驶室窗户施工工艺精度和变形满足要求,保证驾驶室窗户安装后的完好性,进而保证船舶航行安全。1 焊接型窗户残余应力产生的原因分析导致焊接性窗户产生碎裂的直接因素,是在窗户安装完成后,窗框内部存在残余应力。这个应力可能在之后的时间内,因为环境因素、船舶航行或其他附近作业的振动因素等,导致应力超过玻璃的受力极限,进而导致玻璃碎裂。导致施工过程中产生应力的因

    江苏船舶 2023年2期2023-06-14

  • 汽车分体式车门油漆开裂锈蚀的改善
    的问题,就是车门窗框与车门内板搭接处容易受力,导致该部位油漆开裂。车门该部位开裂后在使用过程中会产生锈蚀出现锈迹,对整个分体式车门的耐久性和防腐性能产生重要影响,影响车门的外观质量,从而引发消费者投诉索赔更换车门处理。根据某品牌车企2022年上半年售后数据统计,市场上由于车门开裂锈蚀问题引发客户投诉报废更换车门达到26起,在带来极大售后成本的同时,还严重影响该企业的品牌形象。本文就分体式车门窗框与内板搭接处油漆开裂导致性能失效案例进行探究分析,并提出相应的

    汽车工艺师 2022年11期2022-12-03

  • 辊压窗框精度保证方案浅析
    车门。分体式车门窗框部分为辊压工艺,又叫辊压车门,因为成本低,多适用于经济型车型,其窗框总成经过辊压、切角、拉弯、烧焊等多种复杂工艺后,精度的控制是整个车门尺寸提升过程中的重点和难点,因此本文对辊压式窗框总成精度给出保证方案。2 辊压窗框总成概述窗框总成可分为闭口式窗框和开口式窗框。闭口式窗框构成(图1),a:后视镜安装加强板,b:A 柱上框,c:上框,d:B 柱,e:B 柱玻璃升降导轨,f:内水切横梁,g:A 柱玻璃升降导轨;开口式窗框(图2)相比闭口式

    时代汽车 2022年20期2022-10-20

  • 窗框结构对高速列车车窗隔声性能影响分析
    成部件之一,使用窗框和硬橡胶等元件与车体连接。在高速列车运行时,车外噪声源(轮轨噪声和气动噪声等)通过激振车窗等车体部件向车内辐射噪声[3]。而车窗是车外噪声传递进来的一条关键路径,需要被注意以及关注。因此,研究车窗的隔声对改善车内声舒适度是极为必要的。目前,国内外对高速列车车窗的声振特性研究相对较少[4-11]。首先,张玉梅等[4-5]建立了高速列车车窗双板空腔模型,在基于波动法和模态叠加法的情况下,讨论了双板不同厚度比时隔声量的最佳配比以及空气空腔阻尼

    机械 2022年6期2022-07-15

  • 客滚船驾驶室窗框结构安装精度控制
    窗主要由玻璃窗、窗框结构、船体舱壁组成,其中玻璃窗为丹麦厂家(C.C.Jensen)根据设计图纸标准尺寸制作,整套供货采用搭接焊形式与窗框结构连接;窗框结构采用方管材料制作成结构部件,通过对接焊形式与船体舱壁进行连接;驾驶室区域船体舱壁采用6mm船用钢板,设置水平及纵向加强扶材,形成窗框结构安装界面。具体玻璃窗、窗框结构、船体舱壁连接形式,如图2所示。图2 玻璃窗窗框结构船体舱壁连接示意图1 窗框结构安装难点分析玻璃窗由丹麦专业船用玻璃窗厂家C.C.Jen

    广船科技 2021年2期2021-07-12

  • 建筑节能视角下外窗配置方案探析
    了一些复合材料的窗框,如铝塑复合、木塑复合等,玻纤增强聚氨酯等新型外窗也不断涌现,外窗玻璃也经历了从单层玻璃、普通中空玻璃到低辐射中空玻璃的发展历程。对于外窗来说,其热工性能主要由窗形、窗框型材、玻璃类型和密闭性能等决定。不同类型外窗的传热系数差别很大,在当前外窗节能高要求的情况下,如何选择符合节能标准的外窗,对项目外窗配置造成了一定的困扰;同时,如何监督建设项目,采用符合节能标准的外窗,也为市场监管带来了挑战。1 建筑外窗应用情况调研1.1 外窗系统组成

    住宅科技 2021年5期2021-05-28

  • 整体车门窗框处特殊包边机构原理研究
    有限公司整体车门窗框处四面包边前规划时,没有采用机器人滚边方式,因空间和产品结构受限,运用正常的冲压模具标准预弯机构和压合结构无法实现该处包边;因此我司通过采用两种特殊的模具包边机构,有效地解决了该处包边问题。常见车门窗框处包边方案常见车门窗框处产品包边形式如图1 所示,某车型前门总成产品窗框处为辊压件,车门总成A 柱侧、B 柱侧、下门槛侧都是门内外板之间包边,窗框水切侧为门外板与加强板包边;窗框只有水切处包边,水切处包边在车身Y 向没有被门内板挡住,窗框

    锻造与冲压 2021年4期2021-05-06

  • 太阳能发电百叶窗
    发电百叶窗,包括窗框和活动设置在窗框内的多根叶片,叶片横式平行于地面或纵式垂直于地面,其特征在于:所述每根叶片的外侧面分别设置有太阳能电池板,太阳能电池板的大小与叶片大小相配合,太阳能电池板通过线路与蓄电池或电网相连接。2.根据权利要求1 所述的太阳能发电百叶窗,其特征在于:所述叶片的两端分别设置有转轴,叶片两端的转轴分别活动设置在窗框中,所有叶片同端的转轴伸出窗框外部,并且每根伸出的转轴上均设置有转盘,所有转盘通过一根连杆相连接,窗框上设置有驱动其中一个

    新能源科技 2021年3期2021-04-02

  • 适可而止
    彩虹窗框子的栏杆16根,每根宽度约10厘米——这是我卧室窗外放置空调的窗框。每天清晨,朝阳升起,婉转清脆的鸟鸣隔着窗户传来,把我叫醒。鸟儿怕人,我走近窗户时,它们就扑啦一声,展开翅膀飞走了。你离窗子远了,不一会儿,又有鸟儿从远处飞回来,站在栏杆上,叽叽喳喳鸣叫着,或用嘴叨叨窗框。我喜欢拍照,总想哪天多飞来些鸟,拍下它们轻盈飞翔的身姿,配上欢快的音乐,分享到朋友圈。今早我又在鸟鸣声中醒来,轻轻走近窗台,恰好,有六只鸟在——我立刻调好手机视频页面,选好角度,准

    作文与考试·高中版 2021年9期2021-03-15

  • 热工参数可变的被动太阳能窗研究
    维有限元方法计算窗框等复杂建筑构件传热模拟[16].同时,通过实验测试对计算模型进行了验证,实验由具有工程检测资质的第三方检测机构进行.图2 窗户计算模型求解流程2.1 窗户模型建立WINDOW软件计算整窗的传热系数Ut时,将窗户分为窗框、玻璃中心和玻璃边缘三部分,分别计算各自的传热系数U,再以面积加权的方法计算Ut值,Ut计算公式见式(1).Ut=(1)式中:U为传热系数,W/(m2·k);A为传热面积,m2;下角标t表示窗户整体;下角标f(i)表示第i

    西安建筑科技大学学报(自然科学版) 2021年6期2021-03-14

  • 预工艺孔对整体式窗框门内板的回弹优化分析
    的安装体。整体式窗框门内板的窗框部分和门内板主型面部分采取一体式冲压成形,其特点是车门刚性好且便于设置两道密封条,提高了车身密封性能。整体冲压的门内板密封面,有利于尺寸匹配的一致性[1,2],对窗框位置的匹配精度也提出了更高的要求。由于窗框位置造型起伏较大,内侧拔模角较小,成形后易出现扭转和较大回弹,影响尺寸稳定性,这是影响门内板质量的主要原因。通常需要在窗框位置进行大范围的型面补偿,数据分析和型面补偿制作的难度大,导致模具设计和制造的周期较长。现基于数值

    模具工业 2021年1期2021-02-26

  • 基于尺寸工程的辊压窗框分析与优化
    要手段。由于辊压窗框成本较低,因此很多经济型汽车都选用辊压窗框,但是由于它工艺复杂,所以尺寸的控制较为困难,往往会因为尺寸偏差造成装配间隙不均匀、功能异常等问题。以往很多汽车项目注重后期的调试而忽视前期的设计优化,往往会造成后期调试及返修工作量大。因此,本文作者通过分析辊压窗框的尺寸以及以往项目的经验反馈,对辊压窗框在项目开发阶段的尺寸优化提供一些建议,达到提升辊压窗框质量的目的。1 辊压窗框介绍1.1 辊压窗框的产品结构辊压窗框有两种常见的结构,分别为开

    汽车零部件 2021年1期2021-02-02

  • 参考答案
    《“咬人”的窗框》:湿漉漉的墙壁会导电,如果埋在墙里的电线正好老化破损了,就有可能把电流导到窗框上。《米可闯关(二十九)》:第一关:工、功、工、工、功、功第二关:1.依偎——偎依,积累——累积,整齐——齐整;2.带领——领带,现实——实现,发挥——挥发(答案不唯一)第三关:1.五一四 2.十七三 3.九四五 4.四六十 5.五一六 6.三五八第四关:1C 2D 3B 4E 5A

    快乐语文 2020年35期2021-01-06

  • “咬人”的窗框
    手才刚碰到铝合金窗框,就像被什么东西咬了一口,又痛又麻。他把手缩回来一看,上面并没有伤口。“难道是错觉?”小猕警员喃喃自语,再次去开窗。“哎哟!”手好像又被咬了一口,他再次发出惨叫。“快住手!可能是漏电了!”猩猩探长找来电笔一测,发现窗框上果然带着电。“原来咬人的不是窗户,而是电啊!”小猕警员心有余悸地说,“可是铝合金窗并没有连接着电线,怎么会有电呢?”“应该跟雨水有关。”猩猩探长认真一查找,发现铝合金窗框“咬人”果然跟连日下雨有关系。你知道猩猩探长为什么

    快乐语文 2020年35期2021-01-06

  • 严寒地区窗下口渗漏质量通病的分析与研究
    渗漏。据统计窗台窗框部位渗漏约占渗漏问题的30.4%,窗下口渗漏已经发展成为一个严重的问题,成为质量通病。1 常用窗下口构造及其渗漏问题分析1.1 常用窗下口构造在10J121《外墙外保温建筑构造》中常用的A1型窗口节点构造如图1所示。图1 A1型窗下口节点构造1.2 渗漏问题分析1.2.1 发泡聚氨酯灌缝渗漏首先,窗框安装后进行发泡聚氨酯灌缝,此时窗框下两侧其它构造尚未形成,均为开敞状态,导致发泡聚氨酯不易密实,造成渗漏隐患,尤其是由于窗口施工或窗框加工

    林业科技情报 2020年2期2020-07-03

  • 现浇墙体与窗框连接技术及应用研究
    文围绕现浇墙体与窗框连接技术的研究与应用展开讨论,在实际工程中应用现浇墙体与窗框连接技术,需要施工企业按照工艺流程进行施工,并且优化和完善现浇墙体与窗框连接技术,一方面减少安装流程,使安装过程更加简便,另一方面提高墙体的防水保温性能,从而有效降低施工成本。【关键词】现浇墙体;窗框;连接;改进;施工流程现阶段建筑能耗占我国能源消耗的27.6%,为实现社会和经济可持续发展目标,力求打造低碳环保的节约型社会,应在建筑中积极应用降低能耗的技术以及材料。在建筑结构中

    中国房地产业·上旬 2020年3期2020-05-26

  • 关于提升温州地区建筑外窗节能效果的材料选型研究
    通过分析比对认为窗框选择断热桥铝合金窗框,玻璃采用Low-E中空玻璃更适合在温州地区进行节能推广。关键词 外窗;节能;窗框;玻璃目前温州各类建筑的数量正在快速递增中,随着快速发展的同时也衍生出一些问题。建筑的使用能耗巨大,已经达到了全市能耗的30%,如何降低能耗是当下的热点。温州市人民政府在《关于推进我市建筑节能与墙体材料革新工作的若干意见》(温政发[2006]49号 二○○六年四月二十九日)中制订了“到2010年,县级以上城市新建商品住宅和公共建筑全面实

    建筑与装饰 2020年1期2020-03-18

  • 外墙窗户防渗漏施工方法
    (此方法为先安装窗框料,然后再进行内外墙粉刷和窗户封堵),另一种为后立樘法(此方法为先进行内外墙粉刷,然后再进行窗框料安装和窗户封堵)。本文是从后立樘法安装工艺方面介绍的一种封堵方法。(1)施工流程:窗洞粉刷→窗户量尺制作→窗框安装→缝隙封堵施工→防水处理。(2)窗洞粉刷本次粉刷为窗套粉刷,采用水泥砂浆与外墙粉刷同步施工。操作要求:粉刷时应上下吊垂线,左右打水平线,窗顶应做成10~12mm宽、12~15mm高的滴水线,窗侧面做成70mm宽、15~20mm厚

    中国房地产业 2019年13期2019-07-10

  • 一种可排水的外开窗
    水的外开窗,包括窗框、外开窗扇、纱窗扇和固定窗;所述窗框包括上窗框和下窗框,设于上窗框下部的第一横向型材内设有第一排水通道,所述第一排水通道的第一进水口设于所述第一横向型材的上侧壁,所述第一排水通道的第一出水口设于所述第一横向型材远离室内的侧壁上;设于固定窗框下部的第二横向型材内设有第二排水通道,所述第二排水通道的第二进水口为固定窗与第二横向型材之间的间隙,所述第二排水通道的第二出水口设于所述第二横向型材远离室内的侧壁上。所述外開窗可以排水,避免积水,且排

    中国建筑金属结构 2019年4期2019-05-15

  • 基于FUG窗框一种玻璃导槽密封条新型定位设计研究
    ]。目前,FUG窗框密封条应用较多,但窗框玻璃导槽密封条一般采用多种断面的挤出零件通过橡胶注塑接角结合在一起,尺寸链长、装配关系复杂。玻璃导槽密封条的定位是通过工人将导槽密封条从B柱定位安装到A柱实现,所以B柱区域的精准定位非常重要。本文作者结合窗框玻璃导槽密封条与车门窗框钣金匹配不好、安装复杂的问题,从定位结构设计优化角度阐述如何通过前期定位结构优化设计,减少后期由于定位不牢靠引起的问题,减少由更改造成的增加成本,为后续玻璃导槽密封条类零件的类似设计提供

    汽车零部件 2019年3期2019-04-10

  • 一种防水防风的推拉窗结构设计与应用
    径之一。目前对于窗框密封性不好的处理方法主要以增加密封条为主,通过多次粘贴具有密封性的条带,或是使用相对昂贵的材料提高窗户的密封性。但随着风吹日晒及多次使用,密封条存在老化问题,无法从根本上解决密封性问题。针对以上的问题,本文从机械设计的角度出发,设计了一个能防水防风的可调结构。通过在窗框中增加调节装置改变窗框松紧,并选用更加大众化的材料,提高推拉窗的实用性能的同时还保证了性价比,可以运用于公共场合的窗户设计并进行大规模推广、应用,提高窗户密封性及延长使用

    中国设备工程 2019年2期2019-02-22

  • 门饰板与窗框配合间隙的设计研究
    ,邹刚门饰板与窗框配合间隙的设计研究李新,王旭初,邹刚(北京汽车股份有限公司汽车研究院,北京 101300)为提高汽车内饰的感知质量设计,目前市场上中高档车一般配置有窗框饰条遮蔽车身钣金颜色。出于成本考虑,也有一少部门车型采用窗框增加黑膜的方案遮蔽车身钣金颜色。文章就是以某款车型为例说明门饰板与窗框黑膜的间隙设计,除了考虑经验设计值,还要考虑各配合零部件之间的公差累积及门饰板PP材料的热胀冷缩变形。文章通过对门饰板尺寸公差计算及高温环境下膨胀量进行试验验

    汽车实用技术 2018年21期2018-12-14

  • 自动清洁的窗户
    、百叶窗、天窗。窗框一般用:塑钢、钢、铝合金和木头这几种材质。窗户玻璃大致有:普通平板玻璃、钢化玻璃、磨砂玻璃、喷砂玻璃、夹丝玻璃、中空玻璃、夹层玻璃、钢化玻璃、真空Low-E玻璃、防火玻璃这几种。在此基础上,我想设计一种结合图1、图3和图4的自动清洁窗户,这种窗户一般用在平开窗,推拉窗和倒窗上,极少在天窗上使用。这种窗户的清洁原理类似于汽车的雨刷,如图5,最上面的窗框上有7个按钮分别是1.内清洁;2.外清洁;3.内水帘幕;4.外水帘幕;5.内清洁剂出口;

    新教育 2018年30期2018-12-14

  • 一种平行外开铝合金窗
    其特征在于:包括窗框、窗面、手把、折叠架连接件及折叠架,所述折叠架连接件为铝合金条状,至少有一对,对称且固定安装在窗框外周上;所述折叠架由一对连接条及至少一对折叠条组成,所述折叠条呈X状,固定安装在连接条上;所述连接条一条通过折叠架连接件安装在窗框,另一条安装在窗面对应窗框处,使窗面外开以后窗框和窗面仍时刻保持平行;所述窗面设有手把。本发明在打开状态下型材截面大,抗风压性強,开启面积较小,具备防护功能。

    中国建筑金属结构 2018年6期2018-08-31

  • 自动清洁的窗户
    、百叶窗和天窗。窗框一般有塑钢、钢、铝合金和木头这几种材质。窗户玻璃大致包括:普通平板玻璃、钢化玻璃、磨砂玻璃、喷砂玻璃、夹丝玻璃、中空玻璃、夹层玻璃、钢化玻璃、真空Low-E玻璃和防火玻璃。在此基础上,我想设计一种自动清洁的窗户,可用在平开窗、推拉窗和倒窗上。窗户的清洁原理类似于汽车的雨刷,最上面的窗框上有7个按钮,分别是1.内清洁,2.外清洁,3.内水帘幕,4.外水帘幕,5.内清洁剂出口,6.外清洁剂出口,7.开盖键。第七个按钮只在维修、灌清洁剂和清理

    青少年科技博览(中学版) 2017年7期2018-01-20

  • 雨滴的粉身碎骨
    让人厌烦。此刻,窗框上面出现了一颗小雨滴;它在空中颤抖,天空把它撕扯成万千束暗淡的光芒,它不断变大,摇晃着,马上就要落下,但它没有落下,还没有落下。它伸出所有的指甲将自己紧紧抓牢,它不想落下,你会看见它的肚子渐渐鼓起,它咬住所有的牙齿将自己紧紧抓牢;现在,它已经是一颗壮丽地悬空着的大雨滴了,突然,“簌”地落下,“啪”,烟消云散,不复存在,大理石上的一滴黏液。但是,也有一些自杀的雨滴,很快投降的雨滴,它们在窗框上出现,也就从那里直直落下。我觉得我看见了跳跃的

    意林原创版 2018年12期2018-01-05

  • 基于滚压窗框的渐消式塑料窗框饰板设计
    外饰中。传统滚压窗框外表面是通过贴黑膜从而实现不同的外观感知。然而随着客户对于外观感知质量要求的不断提高,传统的黑膜带来的整体感知显得单薄和低廉,黑膜已经不能满足客户对汽车的外观要求。汽车塑料车门窗框饰板作为装饰件,因其具有优异的性能,在滚压窗框上的应用极大地提高了侧面装饰系统的外观感知质量,窗框饰板与导槽和滚压窗框匹配的效果使得美观性更好[1]。此外,由于传统滚压窗框车门立柱和顶部的钣金弧度大,黑膜一片式无法实现制造和安装,需要拼接实现,使得整体外观一致

    汽车工程师 2017年5期2017-08-20

  • 动车车窗粘接强度试验装备设计分析
    有限元法设计分析窗框与车体粘接强度正推(拉)力试验装备。结果表明,施加10 t载荷情况下窗框最大应力值超出许用应力,故不再添加更大载荷。窗框及Sika结构胶受力均匀,符合车窗试件受力均匀性要求;试验装备整体最大应力值为343.492 MPa,小于材料许用应力值,满足强度刚度要求;三阶屈曲系数均大于2,试验装备系统稳定性良好。分析结果为动车车窗粘接工艺提供可靠数据保证。动车组;粘接强度;试验装备;Sika结构胶;屈曲系数随着我国动车组技术不断成熟,铁路高速化

    辽宁工业大学学报(自然科学版) 2017年2期2017-06-01

  • 车门带线刚度的分析和结构优化
    ,对国产某车型的窗框带线刚度进行分析,得到相关数据。通过优化窗框的结构,提升了带线刚度的CAE分析值。通过实车实验验证,前车门带线刚度满足设计要求。带线刚度;有限元仿真;结构优化;实验验证0 引言随着我国汽车工业的高速发展,汽车保有量越来越高。车门作为汽车的一个重要总成,其品质在一定程度上反映一家主机厂的造车水平。车门带线位置即窗沿区域。由于玻璃在反复升降过程中与内外板带线区域产生相互作用力,产生轻微的相互挤压碰撞等,因此带线刚度作为衡量车门品质的一项指标

    汽车零部件 2017年2期2017-04-07

  • 简易手拉式擦窗器
    手拉式擦窗器包含窗框及安装于窗框内的窗户玻璃,窗框内侧设置固定柱。窗框的四个角上分别设置四个穿线孔,拉绳依次穿过四个穿线孔,其中穿线孔一和穿线孔三之间的拉绳、穿线孔二和穿线孔四之间的拉绳位于窗框内侧,穿线孔一和穿线孔二之间的拉绳、穿线孔三和穿线孔四之间的拉绳位于窗框外侧。穿线孔一、穿线孔二之间的拉绳和穿线孔三、穿线孔四之间的拉绳间连接有擦拭条,擦拭条位于窗框外侧,且内侧面与窗户玻璃外侧面接触。穿线孔二和穿线孔四之间的拉绳上设有拉手一,穿线孔一和穿线孔三之间

    发明与创新 2016年22期2016-10-13

  • 浅谈房屋建筑中窗框施工工艺
    筑 施工 工艺 窗框中图分类号:TU228 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2016)05(b)-0081-021 附框作用及效果(1)常用的附框材质分类为:钢质附框、铝合金附框、镀锌方矩管附框、木质附框等。(2)附框又称副框,附框的作用对门窗洞口起到定尺、定位。在主体结构施工完成后,洞口尺寸不规范,传统做法均是按照附框尺寸确定主框大小,这样可以精确地确定门窗加工的尺寸。(3)安装附框有利于外窗的安装,安装附框后外窗的安全性会更好。同时,采用

    科技创新导报 2016年14期2016-05-30

  • 简易手拉式擦窗器
    手拉式擦窗器包含窗框及安装于窗框内的窗户玻璃,窗框内侧设置固定柱。窗框的四个角上分别设置四个穿线孔,拉绳依次穿过四个穿线孔,其中穿线孔一和穿线孔三之间的拉绳、穿线孔二和穿线孔四之间的拉绳位于窗框内侧,穿线孔一和穿线孔二之间的拉绳、穿线孔三和穿线孔四之间的拉绳位于窗框外侧。穿线孔一、穿线孔二之间的拉绳和穿线孔三、穿线孔四之间的拉绳间连接有擦拭条,擦拭条位于窗框外侧,且内侧面与窗户玻璃外侧面接触。穿线孔二和穿线孔四之间的拉绳上设有拉手一,穿线孔一和穿线孔三之间

    发明与创新·中学生 2016年6期2016-05-14

  • 浅析铝合金窗钢副框在窗户施工中的运用及优势
    外墙窗台;窗扇;窗框中图分类号:TU513 文献标识码:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2015.20.0831 铝合金窗钢副框运用综述在建筑领域,外墙窗台渗水和装修期间窗框被损坏、污染是一个比较难解决的质量问题,同时,也是业主投诉比较多的质量问题之一。为此,施工方应先行安装用方形钢管制作的铝合金窗钢副框,等土建装饰工程完毕后再进行窗户方面的施工。这样做,不仅有效避免了上述问题,还保证了窗户外侧的保温厚度施工。2 工艺原理砌体工程完

    科技与创新 2015年20期2015-10-29

  • 住宅工程细部节点施工的改进技术
    宅;节点;隔墙;窗框建筑工程在施工的过程中,每一个环节的质量都会对整个工程的施工质量产生十分重大的影响,如果在施工中没有对工程的细节进行严格的把关和控制,就很有可能使得工程出现严重的质量隐患,当前已经建成的工程通常都会采用细部节点改进的方式来改进工程的建设水平,提高工程的建设质量,本文就具体工程对住宅工程细部节点施工进行介绍。某城市的危房改造工程面积较大,实际的面积达到了86000平方米,这一改造工程主要是5栋住宅建筑和搭台车库,这些搭台车口是现现浇的框架

    科技致富向导 2015年1期2015-10-21

  • 建筑住宅工程细部节点施工的改进技术分析
    宅;节点;隔墙;窗框某地区中还存在着一些老城区,因为城市建设的需要,必须要对其进行房屋改造,其中主要有6栋住宅楼和一些搭台车库,住宅建筑主要是钢筋混凝土剪力墙结构,车库主要是现浇框架结构,在建筑住宅改造的过程中,人们非常重视其细部节点的改造,因为这样能够更好的保证建筑自身的安全性和稳定性。1、改进窗洞口模设计在该工程当中,原结构施工的过程中,窗口的模板主要采用的是50毫米厚的木质模板,窗口中间位置使用的是方形的木质材料当做是整个结构的斜支撑,但是这种模板在

    基层建设 2015年10期2015-10-21

  • 建筑住宅工程细部节点施工的改进技术分析
    宅;节点;隔墙;窗框某地区中还存在着一些老城区,因为城市建设的需要,必须要对其进行房屋改造,其中主要有6栋住宅楼和一些搭台车库,住宅建筑主要是钢筋混凝土剪力墙结构,车库主要是现浇框架结构,在建筑住宅改造的过程中,人们非常重视其细部节点的改造,因为这样能够更好的保证建筑自身的安全性和稳定性。1、改进窗洞口模设计在该工程当中,原结构施工的过程中,窗口的模板主要采用的是50毫米厚的木质模板,窗口中间位置使用的是方形的木质材料当做是整个结构的斜支撑,但是这种模板在

    基层建设 2015年8期2015-10-21

  • 2015年款广汽本田奥德赛滑动门后部段差维修指引
    部分车型的滑动门窗框与侧围段差大(门比侧围凸起太多,超过1.0 mm),或者滑动门窗框与侧围反段差(门比侧围低)。正常车型,车门与车身侧围段差为0~1.0 mm,即车门与车身侧围平齐或者车门比车身侧围凸起值少于1.0 mm;车门不允许比侧围低(图3)。通过检查,判断滑动门锁扣的状态和滑动门的形状是造成滑动门后部段差的主要因素。解决方法如下。(1)确认滑动门后部A区(图4)与侧围段差(基准:门比侧围高0~1.0 mm)。如果门比侧围凸起超过1.0 mm,或者

    汽车与驾驶维修(维修版) 2015年2期2015-07-25

  • 野猪智斗瘸腿狐狸
    座新房子,缺几扇窗框,你帮我设计一下,做几扇窗框给我。”“行!这个没问题,包在我身上。什么时候要?什么尺寸?” 野猪问。“尽量快点,你根据我的墙面大小自己设计吧。我的墙面面积是20平米。”没过几天,野猪就根据瘸腿狐狸家墙面的大小,设计了几扇长方形的窗框窗框是按黄金比例设计的,做工非常精美,安在墙上既美观又大方。瘸腿狐狸看到窗框后非常满意,心想这野猪从哪里学来的好手艺。可他忽然脸一板:“你的窗框做得太大了,你得把窗口面积改一下。”“噢?”野猪简直怀疑自己听

    读写算·高年级 2014年8期2014-09-18

  • 窗框对遮阳系数的影响研究
    的重要研究对象。窗框面积虽然仅占窗户总面积的15% ~30%[1-3],但是窗框作为窗户的重要组成部分,其热工性能对室内热环境的影响也是不容忽视的。窗框可以选用不同的材料加工制作,窗根据材质的不同主要分为铝合金窗、塑料窗、木窗、玻璃钢窗和复合窗五大类[4]。同一型材中,根据框厚度的不同,窗又可以划分为不同的系列,如:铝合金窗有55系列、60系列、70系列、90系列等[5]。目前,我国节能窗产品窗的设计加工正朝着节能减排的方向发展。总体来说,窗产品节能技术的

    节能技术 2014年2期2014-03-31

  • 万科门窗标准化作法
    一个环节。一、门窗框与洞口间的缝隙要求因饰面(包括保温)材料厚度要求,会使门窗框与洞口边之间的缝隙增大,当门窗框与洞口边之间的缝隙大于35 毫米时,须在门窗框与洞口边之间增设混凝土企口或钢副框。企口与门窗框之间的缝隙不得大于20 毫米;副框与门窗框间的缝隙为5 毫米,副框与洞口边的缝隙不得大于20 毫米;无副框时完成后的饰面表面须压门窗框5 毫米,有副框时饰面表面与副框顶平齐。门框下槛与洞口间的缝隙应根据楼地面材料及门框下槛形式的不同进行调整,须确保门槛与

    中国建筑金属结构 2014年9期2014-03-11

  • 基于窗框比的窗户保温性能分析
    温性能,采用各种窗框材料的窗户应运而生。例如有普通铝合金型材、断热铝合金型材、PVC塑料型材、木型材以及各种复合型材等。本文依据GB/T 8484-2008试验检测标准的方法[1],对市场上常见的普通铝合金型材、断热铝合金型材、PVC塑料型材三种窗户进行试验,结合节能窗(单层窗(中空双玻))传热系数简化计算公式,通过对比不同窗框比的窗户与传热系数值的关系,获得提高窗户的保温性能并节约材料的途径[2,3]。1 窗户的传热系数简化计算分析窗框与玻璃系统是组成窗

    山西建筑 2013年10期2013-07-16

  • 巧用窗口下的保护装置
    装通常采用先安装窗框、后安装窗扇的做法。而根据现场施工情况来看。后续的装饰施工会给已安装好的窗框(铝合金窗或塑钢窗)造成不同程度的破坏,轻者影响外观,重者造成窗框变形,需拆除更换窗框。在装饰完成后更换窗框的难度和破坏性大,会造成一系列质量问题,既影响工期,又造成经济上的极大浪费。为了避免或减少上述问题的发生,通过在实际施工中反复摸索、总结后,制作了一种窗框下口保护装置,在铝合金或塑钢窗框安装后,立即采用槽形底边框倒扣对窗框加以固定,较好地解决了窗框容易变形

    重庆建筑 2012年4期2012-04-01