泥岩
- 泥岩水化井壁的稳定性分析
引言石油钻井中,泥岩地层占所钻遇地层的75%以上,且超过70%的复杂情况发生在泥岩地层中[1]。泥岩主要由非黏土矿物(如石英、方解石、白云石等)及黏土矿物(如蒙脱石、伊利石、绿泥石、高岭石等)构成,黏土矿物与钻井液接触容易发生各种物理化学反应,从而造成泥岩地层的失稳。Lal[1]概括了造成泥岩地层失稳的主要机制,包括毛管压力、渗透压、水的扩散、水化膨胀及压力扩散。对于裂缝性泥岩,Lal指出,钻井液沿裂缝的侵入是造成该类地层失稳的主要原因。Van Oort[
黑龙江科学 2023年18期2023-10-16
- 泥岩地基及嵌岩灌注桩的承载特性试验
410004)泥岩属于沉积岩，是一种层理不明显的块状黏土岩，在中国各地广泛分布。泥岩生成的地质年代一般在白垩纪或以前，但也有第三系泥岩，第三系泥岩的工程性质相对较差。白垩系王氏群泥岩[1]位于青山群或大盛群之上、第三系之下的一套红色碎屑岩系，可分为5个岩性组合，自下而上分为林家庄组、辛格庄组、红土崖组、金岗口组及胶州组，主要分布在青岛胶州市及城阳区，其中城阳区分布的含砂偏多。当泥岩含砂时，勘察阶段定名为砂质泥岩或粉砂质泥岩，甚至定为泥质粉砂岩，但是，当含
科学技术与工程 2023年2期2023-02-25
- 泥岩路基填料抗剪性能实验研究
填料[2-3]。泥岩是一种在天然状态下结构完整、岩质坚硬、强度较高的软岩，但是在降雨入渗等因素影响下，泥岩填料在短时间内会发生软化、崩解等，泥岩填料路基边坡稳定安全系数随之降低，由于其自身的不稳定性，国内许多学者对其开展针对性的实验研究，获得了其弱膨胀、抗蚀等诸多变化规律[4-11]，为工程应用提供了详实的依据。为获取泥岩填料在不同含水率以及压实度情况下的抗剪强度指标，为其路用性能设计提供详实参数，本文采用MTS三轴试验，采取三轴固结不排水方法获得泥岩填料
山西建筑 2022年23期2022-12-08
- 不同矿物组分的泥岩干湿循环崩解特性研究
400067)泥岩是主要的软岩之一，广泛分布在我国西南和中原地区，具有强度小、易风化、遇水易软化、工程稳定性差等特性，常引起路基塌陷、边坡失稳等问题[1-3]。而遇水易崩解是泥岩作为工程岩体最主要的问题之一，近年来，工程界对泥岩的崩解性开展了诸多研究[4-6]。泥岩的矿物成分及含量因不同地质年代及分布地区存在着较大差异，其中矿物成分对泥岩崩解特性起着决定性作用[7-9]。吴道祥等[10]对红层软岩的崩解性进行了室内干湿循环崩解试验，发现胶结物的类别和粘土
公路交通技术 2022年5期2022-11-04
- 含水率对坝基泥岩膨胀性能的影响研究
430010)泥岩的强度和变形特性是边坡工程中关心的重要问题。不同地区泥岩的强度及变形特性表现出极大的差异性，泥岩按照工程分类的主要指标包括泥质含量、岩石单轴抗压强度和结构面数量[1]。膨胀性岩土是指含有较多高膨胀性的黏土矿物，并在较低的应力水平条件下容易产生变形的工程岩体[2]。而膨胀性的分级指标又包括自由膨胀率、蒙脱石的含量及干燥饱和吸水率[3]。矿物成分分析、膨胀性指标和强度参数对于泥岩的力学特性研究和工程参数选取具有重要意义。泥岩的膨胀性系岩体在
水利技术监督 2022年10期2022-10-26
- 不同粒度泥岩颗粒的分散剂优选研究
太原组11#顶板泥岩样品，应用分散剂改性机理和特点，对常用的阴离子型分散剂在泥岩表面的润湿机理及分散性能进行探讨，为改善煤层气井洗井工艺效果提供理论基础。1 样品及实验方法1.1 样品及试剂1)实验泥岩样品为鄂尔多斯盆地东缘韩城区块太原组11#煤层顶板泥岩，颜色为灰黑色、黑色，致密坚硬的粉砂质泥岩，XRD分析结果见表1，泥岩成分中以黏土矿物为主，其次为石英，含少量长石。2)分散剂：选择腐植酸钠(HA-Na)、萘磺酸钠(SN)、木质素磺酸钠(CMN)、十二烷
煤炭工程 2022年10期2022-10-19
- 不同pH条件下红层泥岩崩解特性研究
)0 引 言红层泥岩是一类特殊的软弱岩体，在自然状态下力学性能良好，但当外部环境改变时极易发生软化和崩解[1-2]。红层泥岩的风化崩解不仅会使其自身性质发生改变，还可形成松散细小颗粒，严重破坏红层泥岩边坡的整体性能，给工程建设造成巨大的影响。近年来，随着高速公路和铁路的发展，对红层软岩作为公路和铁路路基填料的相关研究逐渐成为热点[3-4]。影响红层泥岩崩解性能的因素很多，目前研究主要集中在水环境对红层泥岩的崩解性能影响方面。申培武等[5]通过开展巴东组紫红
人民长江 2022年9期2022-10-06
- 基于声发射特性的单轴压缩泥岩损伤演化规律研究
为最主要的盖层，泥岩在漫长的地质年代中经历了多次地质构造运动，赋存在一定的应力环境中，其内部孕育了从微观到细观以及宏观的各种尺度的缺陷。泥岩本身所具有的物理化学性质，导致了其特有的裂缝发育、扩展和演化模式。选取鄂西-渝东地区志留系、侏罗系泥岩样本进行了单、三轴压缩-声发射试验，揭示了单轴压缩过程中裂纹发展演化的过程，建立了单轴压缩泥岩损伤模型，揭示了体积应变和声发射事件累积计数与岩石裂纹产生、扩展、演化的关系，对体应变和声发射曲线的特征变化进行了解释。关键
智能建筑与工程机械 2022年7期2022-05-30
- 基于能量耗散原理的炭质泥岩崩解特征试验研究
的公路需穿越炭质泥岩分布地区。为了降低成本及保护环境，不可避免地需要将炭质泥岩作为路基填料。然而，炭质泥岩遇水极易软化崩解，若直接用于路堤填料，施工后易发生变形等问题，故工程上对于炭质泥岩的处理，一般是通过洒水、机械压实使其预先崩解，再将崩解产物(预崩解炭质泥岩)用于路堤填筑。可见，研究炭质泥岩的崩解特性是进行炭质泥岩湿化变形和路堤稳定性分析的前提。炭质泥岩作为路堤填料最主要的问题是其具有遇水而迅速崩解的特性，目前，泥岩遇水崩解特征已逐步成为岩土领域的研究
中南大学学报（自然科学版） 2021年11期2022-01-07
- 酸性环境对红层泥岩公路路基填料崩解特性的影响研究
11201)红层泥岩在贵州兴义地区分布广泛，该红层泥岩在施工现场裸露出来之后极容易发生风化，其遇水崩解性质较强。由于该地区常年湿润、降雨频繁，从而加速了该地区红层泥岩的崩解。红层泥岩经过人工破碎之后用于公路路基填料能产生较大的经济与社会效益，然而其内部大颗粒的崩解会导致公路路基填料的工程性质发生变化，从而对公路路基的整体稳定性产生影响。因此，红层泥岩崩解特性的研究一直都是岩土工程的热点问题。酸雨是我国主要的环境问题之一，其主要是由燃烧大量含硫高的煤炭以及汽
安全与环境工程 2021年5期2021-10-08
- 纳雍县龙场镇张家寨矿区可采矿层的特征研究
灰色薄至中厚层状泥岩、砂质泥岩、泥质粉砂岩、粉砂岩、浅灰色细砂岩及矿层。本段含可采矿层两层（M28、M30），全区可采，位于本段下部。本段底部常有一层厚1.17m～10.02m的浅灰色铝土质泥岩（B5）。第二段（P3l2）：灰色至深灰色薄至中厚层状泥岩、砂质泥岩、泥质粉砂岩、粉砂岩、浅灰色细砂岩及薄矿层。本段不含可采矿层。本段底部为一层厚0.38m～1.21m的灰至深灰色灰岩（B4），全区稳定，是第二段与第一段的分段标志。第二段厚75.55m～94.38m
世界有色金属 2021年6期2021-06-14
- 不同含水率下石灰改良红层泥岩土的力学特性试验研究
）0 引 言红层泥岩在我国各地均有分布，尤其在华中及西南地区面积较广，且以裸露型为主[1-2]，大量土工构筑物如铁路、公路等均要穿越红层泥岩地区，从而不可避免地要使用红层泥岩作为建筑材料。红层泥岩的工程性能较差，具有强度低，遇水易软化[3]，易崩解[4]等不良特性。此外，一些地区的红层泥岩还含有膨胀矿物如蒙脱石，伊利石等，因而具有一定膨胀性[5]。为解决此问题，常用一些改良剂如弱风化泥岩，石灰，水泥，粉煤灰等对红层泥岩进行改良以提升其强度和承载力，并取得了
城市道桥与防洪 2021年4期2021-04-26
- 膨胀性泥岩重塑土膨胀力试验研究
0 引 言膨胀性泥岩是一种常见的软岩，其因成分中多含有亲水矿物，遇水后会产生较大的体积变化，造成泥岩崩解。公路工程建设时，常常会经过膨胀性泥岩分布区域，很好地利用这类泥岩填筑路基尤为重要。当膨胀性泥岩作为公路路基填料时，因受干湿循环作用而影响边坡稳定性[1]。关于泥岩膨胀性的研究成果较多，季明等[2]研究了泥岩遇水膨胀的时间效应，提出岩石膨胀稳定的时间阈值概念；谭英杰[3]从力学的角度分析了泥岩的膨胀机理，建立了泥岩材料应力的本构关系，奠定了泥岩的膨胀性的
重庆交通大学学报(自然科学版) 2021年4期2021-04-13
- 粉砂岩及泥岩地区密集型住宅小区钢板桩施工技术
摘 要】粉砂岩及泥岩地区工程施工中，对施工技术的要求相比普通地基要求更高。高度发育的粉砂岩厚层构造用手摸砂感明显，遇水极易软化，岩芯主要呈散砂状，夹少量短柱状、碎块状，裂隙发育，属极软岩;泥岩则稍具滑腻感，遇水易软化，局部夹粉砂质泥岩、泥质粉砂岩，岩芯呈短、长柱状，岩芯较完整，取芯率约80%，属极软岩。在寸土寸金的住宅开发时代，研究在粉砂岩及泥岩同时存在的极软岩地区使用钢板桩施工技术，具有较强的实用性，使用本施工技术能克服地质上的劣势，使建筑施工过程更加安
企业科技与发展 2021年2期2021-04-07
- 干湿循环下不同初始干密度泥岩强度劣化研究
730000)泥岩一般在天然状态下处于硬塑或坚硬状态，力学性能良好，但具有遇水易软化、抗风化能力弱、易崩解等特征[1-3]。在我国西北部地区，泥岩分布广泛且物理力学性质复杂，对铁路和边坡稳定性具有重要影响[4]。在旱季，由于水分蒸发和地下水位降低，泥岩的含水率降低，产生干缩、开裂等现象；在雨季，由于降雨入渗和地下水位升高，泥岩的含水率升高，产生软化甚至泥化等现象[5-6]。因此，在西北部地区，长期处于旱季雨季交替的泥岩岩性在干湿循环中往往会发生劣化，强度
铁道学报 2021年10期2021-04-02
- 贵州地区中风化泥岩嵌岩桩承载特性分析
究贵州地区中风化泥岩嵌岩桩的承载性能，以贵州某建筑工程为例，阐述工程地质条件及现场4根试桩的现场静载荷试验情况。采用自平衡静载荷试验，分析了桩身轴力、桩侧摩阻力和桩端阻力隨荷载的变化规律以及它们对极限抗压承载力的影响，确定该建筑场区建筑基桩（人工挖孔桩）中风化泥岩层极限侧阻力标准值及极限端阻力标准值。计算结果表明：中风化泥岩层桩侧极限阻力标准值和极限端阻力标准值均满足实际工程的设计要求，研究结果可为贵州省内类似工程提供参考。关键词：基桩;泥岩;自平衡试验;
贵州大学学报（自然科学版） 2020年5期2020-11-02
- 泥岩条件下的人工挖孔桩施工关键技术研究与应用
文主要讨论了一种泥岩地质条件下的人工挖孔桩的施工关键技术，该技术通过理论分析，试桩实验及数据总结，对泥岩条件下桩基施工的间歇期、降水情况等多种扰动因素进行探讨，形成了一套泥岩条件下桩基施工的控制措施。关键词：泥岩;人工挖孔桩;扰动一、引言膨胀性泥岩是经过岩石矿物风化，自然搬运，最后沉积作用而成，属于泥质结构，由面层构造而成，它的强度和透水性在不同的方向上有不同的变化。泥岩地质条件在我国分布较广，具有吸水急剧膨胀，产生泥化、软化及脱水开裂、收缩变形等特性，是
名城绘 2020年6期2020-10-20
- 地质模型平滑后处理方法的改进
质体时，例如薄的泥岩夹层，这些地质体对渗流又有重要的影响[11] [12] [13] [14]，需要在模型中进行表征。MAPS 方法会把这种地质体完全平滑掉，而不仅仅是把噪点去掉。针对这一问题，对平滑方法MAPS 进行了改进，在存在薄的地质体时，针对性地设计平滑的窗口和权值，取得了较好的效果。同时对于边界上的噪点也进行了处理，原始的MAPS 方法没有考虑这一问题。2. 问题的提出序贯指示模拟(SISIM)、多点地质统计学SNESIM 等基于像元的建模算法，
石油天然气学报 2020年2期2020-09-04
- 单轴压缩测试条件下泥岩的力学特性综述
要：本文简要介绍泥岩力学特性指标及其在实际中的研究方法，通过对前人在不同地区、不同条件下对泥岩进行的单轴压缩测试所得到的应力-应变曲线进行对比，总结出典型泥岩应力-应变曲线的总体特征。通过不同形式的泥岩单轴压缩测试对比归纳，总结出泥岩力学特性的主要影响因素，包括矿物组成（成分、含量和结构）、水（含水率和浸水时间）、pH、温度，并对各影响因素及之间的关系进行简单分析。关键词：泥岩;单轴压缩测试;力学特性;应力-应变曲线;影响因素中图分类号：TD313文献标识
河南科技 2020年14期2020-07-07
- 中风化泥岩两种非爆破疏浚方案的成本对比
】 为解决中风化泥岩在无法进行爆破施工的地区实施疏浚方案的难题，以巴基斯坦某燃煤电厂项目为例，对中风化泥岩提出两种不同的非爆破疏浚方案：“挖机+破碎锤”方案和“凿岩棒+挖泥船”方案，并对这两种施工方案进行成本分析。根据两种方案不同的施工组织设计，对机具、人工、临时工程等方面的成本进行对比，为同类地质条件下如何选用合理的疏浚方案、如何控制工程成本取得经济效益提供决策依据。【关键词】 泥岩;疏浚;施工组织;成本分析0 引 言泥岩是指弱固结的黏土经过中等程度的后
水运管理 2020年5期2020-06-15
- 渤海湾盆地上古生界泥岩地球化学特征
300280)泥岩中的微量元素含量与其形成的环境密切相关，泥岩在沉积过程中会与环境水体发生元素的吸附与交换，同时泥岩具有低孔低渗和相对均一的特点，受成岩作用的影响相对较小，故泥岩中的微量元素含量及其相关参数常被用来恢复古环境[1-3]。稀土元素的化学性质相对稳定，在风化、搬运和沉积过程中地球化学行为具有统一性，同时受后期成岩改造的影响较小，故常被用来作为沉积物物源的示踪剂，已被广泛地运用于物源区的时代、岩性和构造属性的确定、沉积速率的定性分析、水体氧化还
煤炭学报 2020年4期2020-05-20
- XRF与XRD技术在膏盐岩层地质卡层及沉积环境分析中的应用研究
为4段，分别是下泥岩段(E1-2km4)、白云岩段(E1-2km3)、膏盐岩段(E1-2km2)、上泥岩段(E1-2km1)。钻达目的层(K1bs)之前，需下入技术套管封固膏盐岩层，准确卡取膏盐岩层底界(简称盐底)是确保顺利封固膏盐岩层的关键。与膏盐岩地层相关的泥岩大致可分为两类：一是软泥岩，分布于盐间(盐底至膏盐岩段顶界)，包括纯泥岩、含膏(或膏质)泥岩、含盐(或盐质)泥岩，岩屑为团块状，不具钻头切削面，钻时较低；二是硬泥岩，分布于盐上(上泥岩段)、盐下
录井工程 2020年1期2020-04-17
- 胜利油田垦119区块塑性泥岩钻井模式研究
72001 塑性泥岩特点塑性泥岩具有易水化分散、膨胀能力强的特点，其成岩性差，返出的岩屑相互粘接成团，易变形，用手可捏成任何形状，用水冲洗很快分散消失，俗称“软泥岩”，钻进过程中泥质岩屑不断包裹钻头，导致泥包，加上其可塑性强的特点，钻头不易破碎岩层，致使机械钻速慢，同时泥岩吸水蠕动不断侵入井筒，造成井眼缩径，起下钻困难。根据其蠕变速率的大小，软泥岩分为不同的等级，对于超强蠕变地层甚至需要用膨胀管、套管钻井技术，并存在严重挤损套管的风险[1]。2 塑性泥岩影
商品与质量 2020年3期2020-04-15
- 泥岩层公路边坡稳定性评价
边坡会受到低强度泥岩的影响。为确保泥岩下的公路边坡安全，对边坡稳定性进行了数值评估，分析了物理力学性质和坡角对边坡安全系数的影响。通过对不同角度的斜坡的灵敏度分析，认为斜坡的稳定性对泥岩的内聚力比对材料密度和内部摩擦角更敏感。分别在静力条件和地震条件下，总结了不同坡角和内聚力作用下的安全系数（Fs），绘制了安全系数等高线图来表示稳定边界，并对静力条件和地震条件进行了比较。关键词：边坡稳定性;数值评估;敏感性分析;拟静力分析;泥岩中图分类号：TU411文献标
绿色科技 2019年14期2019-11-19
- 压实作用对泥岩膨胀性及水分迁移影响
尺寸高速铁路膨胀泥岩地基膨胀性及水分迁移研究尚不多见。而工程现场地基均以大体积泥岩为主，进行较大尺寸膨胀特性研究更接近现场实际情况。从土工试验技术本身发展来看，大尺寸土工试验的应用，可以更大程度上降低岩土试样的局部缺陷、取样扰动等不可避免的随机因素，使试验更宏观化，在同样仪器精度下，提高试验成果的精度和可靠度[7]。因此，对较大尺寸膨胀泥岩地基进行膨胀及水分迁移试验研究变得更为必要。本文依托兰新高铁第二双线，钻取一处典型膨胀地段的泥岩，在室内进行三组较大尺
中国地质灾害与防治学报 2019年4期2019-09-06
- 沈康高速公路泥岩工程地质特征
所揭露的地层中，泥岩的特性和工程地质特征。【关键词】沈康高速;泥岩;软化1、概述沈康高速公路绕城高速至新城子段是联系沈阳绕城高速和沈康高速新城子之间的快捷通道，该路线方案起点与沈阳市区鸭绿江街平交，上跨三环高速，经沈北路、蒲河路、四环、新蔡线、、十大线等，终點与沈康高速公路连接。【1】。2、工程场地概况2.1 地形地貌设计带地貌类型较简单，主要为第四系冲洪积平原地貌和山前坡洪积平原地貌，地面标高介于40～80m之间。其中第四系冲洪积平原地貌地势较为平坦，山
中国房地产业·下旬 2019年3期2019-06-11
- 煤矿泥岩冲击动态力学特性与破裂破碎特征分析
系地层沉积岩中，泥岩是一种主要构成岩层，包括炭质泥岩、砂质泥岩和页岩等软弱岩体[1]。泥岩以泥质为主，有较强的粘塑性，对应力、湿度、温度和地下水等环境因素极为敏感[2]，特别是应力条件变化时，泥岩的组成结构与力学性质会发生变化，以煤矿泥岩巷道爆破掘进为例，在爆破过程中，不同区域煤矿泥岩承受的外力为应力峰值强度和延时不同的冲击载荷，一方面岩体中的动应力场受外冲击荷载和泥岩本身特性的影响；另一方面泥岩的动态强度和变形特征在很大程度上取决于所处位置的动应力场[3
振动与冲击 2019年4期2019-02-22
- 苏勒萨依井田煤层顶底板稳定性评价
0～0.50m的泥岩或炭质泥岩伪顶和伪底仅局部可见，无厚而坚硬的老顶和老底存在。各主要可采煤层顶底板岩性、厚度变化较大，现分述如下。1.1 煤21-1顶板岩性以泥岩为主，其次为粉砂岩和炭质泥岩。泥岩厚1.38～31.82m，平均12.5m，粉砂岩厚度3.16～70.58m。底板岩性以泥岩或粉砂质泥岩为主，其次为炭质泥岩和粉砂岩。泥质岩类厚度0.95～9.00m，平均2.66m；炭质泥岩厚度一般为0.40～2.90m，平均1.69m；粉砂岩厚度一般为0.96
新疆有色金属 2019年1期2019-02-20
- 滇中红层泥岩与其重塑土的膨胀力研究
059)滇中红层泥岩具有工程力学性质差，遇水易崩解膨胀的特点。膨胀性的泥岩，其主要矿物为蒙脱石、伊利石、绿泥石及高岭石，其中含蒙脱石类的泥岩膨胀性较不含蒙脱石类泥岩强[1]。国内外学者从不同角度对泥岩的膨胀性做了一定的研究，何沛田[2]等研究了四川省中江县马鞍山引水隧道的黏土岩在水的长期渗透作用下,岩体产生膨胀变形。苏航[3]等通过膨胀试验，发现红层软岩岩样在浸水初期膨胀力急速增长，之后逐渐降低并趋于稳定状态。刘晓丽[4]等通过试验研究，得到修正的膨胀岩一
人民珠江 2019年1期2019-01-23
- 银-额盆地哈日凹陷苏红图组复杂岩类分析
岩沉积为主；其中泥岩总厚度为2 242.67 m，以灰质泥岩，泥岩，和含灰泥岩为主，灰质泥岩总厚度为609.7 m，泥岩总厚度为890.5 m，含灰泥岩总厚度为398.0 m；砂岩及白云岩在沉积岩中占其次，砂岩总厚度为456.05 m，白云岩总厚度为231.18 m，其中白云质粉砂岩总厚度为295.5 m；火山岩总厚度为95.71 m，包括玄武岩、安山岩、英安岩，其中玄武岩总厚度为87.31m。根据岩性厚度统计结果选取白云质泥岩、玄武质泥岩、灰质泥岩、凝灰
地下水 2018年6期2018-12-14
- 低速泥岩识别技术在莺歌海盆地区域勘探中的应用
含灰储层外，低速泥岩形成亮点对含气储层识别难度最大，已经成为了勘探干扰的主要因素之一。亮点型低速泥岩地球物理特征表现为“两红夹一黑”，低频、强振幅，有些具有明显的水道下切特征，吸收分析具有含烃表现，AVO为三类，与含气特征十分相似。笔者对近年来在莺歌海盆地发现的低速泥岩通过地质成因分析、地球物理正演分析等多种方法进行研究归纳，发现低速泥岩的成因复杂，对勘探造成陷阱最大，如何在下步勘探中规避低速泥岩并用来指导勘探，首先必须对其成因和分布及特性进行归纳总结研究
中国矿业 2018年11期2018-11-20
- 泥岩段渠道横向排水方法研究
扩建渠道在膨胀性泥岩段存在不同程度的渠坡鼓胀、渠底变形、渠堤发生小规模滑坡等问题，分析其产生的原因，对渠道采取全断面换填改造方案，提出设置纵向排水及横向排水措施，并从工程施工、运行管理、主要工程量等方面，确定合适工程运行特点的渠外沉井排水方案，为提高输水渠道的安全运行提供可靠保障。该排水设计方可为类似工程提供参考。A【关键词】渠道；横向排水；泥岩；沉井1、工程概况北疆某加高扩建渠道工程为Ⅱ等大（2）型工程，其任务为城市和工业用水，并兼顾沿线农牧业和生态用水
水能经济 2018年4期2018-10-19
- 喀麦隆里奥—德雷盆地泥岩底辟构造与油气分布规律
构造特征，特别是泥岩底辟构造与油气分布的规律，以期为该地区的油气勘探开发提供指导。1 里奥—德雷盆地地质概况根据IHS数据库对盆地的划分，里奥—德雷盆地位于尼日尔三角洲(Niger Delta)盆地的东北缘，严格来讲应称为尼日尔三角洲盆地次盆，是尼日尔三角洲盆地位于喀麦隆境内的那一部分[1-2]，水深0～60 m，面积约2 500 km2，因其在喀麦隆重要的油气勘探开发地位，又被单独称为里奥—德雷盆地(图1)。其构造演化特征与尼日尔三角洲盆地非常一致，是古
石油实验地质 2018年4期2018-08-28
- 宝兰客专兰州段泥岩软化特性的微观研究
建设，掀起了黄土泥岩软化、泥化问题的研究浪潮。在西北富水地区隧道的开挖过程中，由于支护结构无法解除水对泥岩的作用，不断揭露出泥岩遇水软化导致围岩的整体性下降、岩石强度不高等特征。现有的研究已证明[1-4]：软弱围岩强度大幅度降低的原因不仅仅是由力学效应引起的，而且是由于复杂的化学作用和腐蚀过程造成的[5-7]，杨建林等[8]的研究进一步表明，材料宏观力学性能变化的根本是内部微观构造发生了变化。所以，泥岩遇水软化的微观分析应该引起重视。尤其是对于富水地区的黄
铁道标准设计 2018年5期2018-05-30
- 膨胀性泥岩隧道明挖施工对隧道主体结构的影响评价及对策研究
1320）膨胀性泥岩隧道明挖施工对隧道主体结构的影响评价及对策研究张大伟 张锐 王小江中建隧道建设有限公司（401320）这里通过研究膨胀性泥岩对隧道两侧土体的强度与稳定性的影响，得出膨胀性泥岩对隧道主体结构的影响，提出了明挖施工对隧道主体结构的技术要求以及对隧道两侧土体的支护和加固的方法。膨胀性泥岩；隧道主体结构；施工膨胀性泥岩地层在我国有着较广的分布，具有容易吸水膨胀以及泥化等特性，故在膨胀性泥岩施工前必须要对膨胀性泥岩进行预加固处理。如果在隧道施工的
河南建材 2017年5期2017-09-13
- 膨胀性泥岩对隧道明挖施工的影响评价与处置对策
1320)膨胀性泥岩对隧道明挖施工的影响评价与处置对策李沿芃 陈高生 张大伟(中建隧道建设有限公司，重庆 401320)分析了膨胀性泥岩隧道强度和稳定性以及膨胀性泥岩明挖施工对隧道两侧内衬混凝土的影响，探讨了隧道两侧土体的支护设计与施工，并提出可行性对策,对以后的泥岩隧道支护与施工有重要意义。膨胀性泥岩，隧道工程，施工0 引言膨胀性泥岩地层在我国有着较广的分布，具有容易吸水膨胀以及泥化等特性，在隧道施工的过程中，当遇到膨胀性泥岩底层时，处理起来比较困难，主
山西建筑 2017年26期2017-04-08
- 红河油田36区块水平井水平段井壁稳定技术
层较多，极易钻遇泥岩造成坍塌掉块。因此水平段井壁稳定是钻井液处理的关键，本文根据现场施工情况分析原因，在复合盐钻井液体系的基础上，及时封堵地层裂缝，平衡泥岩坍塌压力，提高钻井液抑制性，应对钻遇泥页岩提供了有效解决办法。关键词：水平段井壁失稳 泥岩 坍塌掉块 封堵 防塌 井漏 密度1.引言红河油田构造位置为鄂尔多斯盆地天环坳陷南端，水平井段目的层主要位于三叠系延长组长812 ，该区块部分井目的层裂隙比较发育，极易钻遇泥岩，泥质含量高水敏性强，泥岩产生水化膨胀
科学与财富 2016年28期2016-10-14
- 灰质泥岩特征及测井响应
——以胜坨地区沙三下亚段为例
6580)灰质泥岩特征及测井响应 ——以胜坨地区沙三下亚段为例姜其沛,张立强(中国石油大学(华东) 地球科学与技术学院,山东 青岛266580)胜利油田某地区沙三下亚段浊积岩、三角洲沉积体时空展布复杂,大量分布的灰质泥岩对沉积体系空间描述造成了影响。为更好地对该类沉积体系进行研究,基于常规测井资料、岩心观察、薄片鉴定及XRF(X-ray fluorescence)元素测试等资料,从沙三下亚段富灰质泥岩岩石类型分析入手,对不同尺度灰质泥岩岩石学及测井响应特
甘肃科学学报 2016年4期2016-08-31
- 泥岩路基填料强度的干湿循环效应
443002)泥岩路基填料强度的干湿循环效应董波汪洪星左清军谈云志(三峡大学 三峡库区地质灾害教育部重点实验室， 湖北 宜昌443002)摘要：泥岩是一类遇水易崩解的岩土材料，崩解前呈现岩石特征，但崩解后呈现泥质特性．故实际工程中需要掌握泥岩崩解前后的力学性能变化幅度．以取自洞新高速泥岩为研究对象，开展了击实和强度试验，并进行直剪强度的干湿循环效应研究．结果表明，泥岩遇水泥化，强度急剧衰减；击实曲线呈明显的双峰特征．干湿循环对泥岩的强度特性有着显著的影响
三峡大学学报(自然科学版) 2016年1期2016-08-03
- 对苏里格水平井水平段防漏防塌措施的探讨
水平井水平段钻遇泥岩，通过提高钻井液密度实现力学平衡保持井壁稳定、防止坍塌。目前苏里格水平井进入整体开发阶段，地层压力因采气降低，高密度钻进时易造成井漏，堵漏作业难度较大并且易引起托压或黏附卡钻。针对提高密度易引起井漏的原因和特点，提出了以提高封堵性、保持一定抑制性和活度、合理降低钻井液ECD、采用合理的流变性和工程措施配合的方式预防井漏。分析了水平段常见泥岩类型和钻井液性能要求，对发生井漏后的措施进行了探讨。提出了做好低密度钻井液的防塌工作是防漏，在水平
钻井液与完井液 2016年3期2016-07-01
- JX2井二开钻井液体系性能评价
杂，易发生漏失且泥岩段遇水易膨胀导致井壁失稳、卡钻等复杂情况发生。为了预防此类复杂情况的发生，应该对该井段的钻井液体系有个全面的评价。本文主要在室内对该井段选用的钻井液体系进行了一系列的性能测试评价，结果表明该钻井液体系粘度及失水较好，并在热滚前后其粘度及失水变化不大，能很好的抑制该区块的水化膨胀，预防地层坍塌等复杂情况的发生，值得进一步推广与应用。关键词：钻井液；复杂；泥岩；水化；坍塌JX2井主要勘探目的层为二叠统长兴组、下三叠统飞仙关组，兼探下三叠统嘉
化学工程师 2016年5期2016-06-08
- DN气田水平井造斜段钻井液体系优化
部，其岩性主要为泥岩，极易水化膨胀，分散，造成地层掉块、坍塌等井下复杂事故。本文主要在室内展开了不同浓度KCl，KPAM、CHM对钠蒙脱石矿的膨胀率实验，并将几种优选出来的抑制性进一步的就行了对比选出了8%KCl为最佳抑制剂。改进后的钻井液体系在该区块的应用情况表明，该钻井液体系能很好的抑制泥页岩的膨胀，值得进一步的推广与应用。关键词：水平井；钻井液；KCl；KPAM；CHM；泥岩DN气田开发区，面积3745.57km，该地区主要含气目的层为上古生界和下古
化学工程师 2016年4期2016-06-08
- 泥岩纯机械法开挖施工探讨
口二级水电站工程泥岩实践开挖，对当地泥岩地质物理特性进行了研究，对其泥岩开挖进行探讨，尝试了纯机械法开挖施工，分别从质量、进度、安全和成本综合分析，比价合理。为今后泥岩地质层方面开挖提供参考、借鉴。【关键词】泥岩；开挖；探讨【Abstract】Through Xinjiang Kaidu pass two small hydropower engineering practice shale excavation of the local geology
中华建设科技 2016年7期2016-05-14
- 水平井地质导向技术在苏里格气田中的应用
预测难度大，钻遇泥岩不可避免。长期以来在苏里格地区，水平段钻遇泥岩给钻井施工带来极大困难，调整缺乏方向性，甚至部分井因钻遇泥岩段过长而导致钻井失败，为解决这一问题，依据河流相沉积模式，野外露头考察认识，结合近60口水平井钻探资料，对所钻遇泥岩进行分类研究，总结归纳出各类型泥岩特点，最后针对钻遇的各类泥岩特点，做出轨迹准确调整。利用该研究成果，在苏53区块水平井钻井实践过程中取得了良好效果，提高了储层钻遇率，有力保障水平井钻井成功率，同时也为同类气藏水平井随
化工管理 2015年3期2015-10-31
- 砂泥岩互层裂缝发育的地层厚度效应
841000）砂泥岩互层裂缝发育的地层厚度效应商琳1，2，戴俊生2，冯建伟2，杨学君3，王珂2，宋宝顺1（1.中国石油冀东油田分公司勘探开发研究院，河北唐山063000；2.中国石油大学地球科学与技术学院，山东青岛266580；3.中国石油塔里木油田分公司勘探开发研究院，新疆库尔勒841000）为了研究砂泥岩互层型地层的厚度效应对裂缝发育的影响，塔里木盆地库车坳陷克深气田辫状河三角洲前缘砂泥岩互层型储集层为例，分析了裂缝发育机制，应用数值模拟方法计算了不同
新疆石油地质 2015年1期2015-10-22
- 浅谈膨胀性泥岩隧道爆破优化及弃渣回填路基施工技术
关键词】膨胀性；泥岩；隧道；爆破；优化；弃渣回填；关键施工技术近年来，随着国民经济的飞速发展，交通建设投资连年增长。铁路工程项目由于自身特点，呈线状分布，跨越地貌类型多，在西南山区，隧道数量较多，施工现场交通条件差，材料运费高昂，这些往往影响整个工程进度和费用，山区内新建的采石场又破坏山区自然环境，隧道弃渣也会对自然环境造成影响。隧道工程产生大量弃渣，路基填方的利用不多，造成大量弃渣需要处理；另一方面路面工程的数量巨大，需要大量回填料。1 工程背景广大铁路
建筑工程技术与设计 2015年8期2015-10-21
- Ⅰ型裂缝经层理岩石界面拐折扩展规律研究*
垂直裂缝经过砂/泥岩界面扩展过程中应力场，计算了裂缝尖端应力强度因子的变化规律，获得了裂缝偏转角度。通过计算发现：裂缝偏转是由界面的剪切应变增大而引起剪切应力强度因子增加，使得Ⅰ型裂缝经异弹界面而发展为Ⅰ—Ⅱ型复合裂缝引起的。关键词：砂/泥岩；界面；Ⅰ型裂缝；拐折扩展；应力强度因子地层岩体一般呈现为非均匀状态，裂缝在非均匀岩体内扩展时，层间力学性能对裂缝扩展方向存在较大的影响[1-3]，人们通常用均质材料研究裂缝的扩展，预测的裂缝形态与实际相比存在较大的误
新技术新工艺 2015年9期2015-02-18
- 水环境下泥岩崩解过程的CT观测与数值模拟研究
211）水环境下泥岩崩解过程的CT观测与数值模拟研究吕勇刚1，陈涛2，3（1.中交公路规划设计院有限公司，北京 100088；2.宁波市高等级公路建设指挥部，浙江 宁波 315192；3.宁波大学，浙江 宁波 315211）为认识泥岩崩解过程，首先探讨采用X-光计算机断层扫描（CT）观测泥岩崩解过程，揭示了泥岩的崩解机制是最初的微小裂缝为水渗透进入泥岩提供了最初路径，渗入泥岩的水导致黏土矿物质膨胀，而碳酸盐离子溶液会破坏泥岩的整体性，降低泥岩的局部承载能力
中国港湾建设 2015年5期2015-01-04
- 吉木萨尔凹陷芦草沟组泥质岩类生烃潜力差异性分析
类，本文主要研究泥岩类烃源岩的生烃特征，将泥岩类烃源岩划分为纯泥岩、砂质泥岩、灰质泥岩和白云质泥岩，从有机质丰度、类型及演化程度的角度，比较四类泥岩的生烃潜力特征，优选出生烃潜力较好的岩性。图1 吉木萨尔凹陷芦草沟组构造简图Fig．1 Tectonic map of Lucaogou Formation in Jimusar sag2 不同泥质岩类有机质丰度对比有机质丰度可以反映岩石中有机质的相对质量分数，能够衡量和评价岩石的生烃潜力［6］，高的有机质丰度
沉积学报 2014年2期2014-12-02
- 泥岩对大坝设计的影响综述
阳550001)泥岩对大坝设计的影响综述胡 玥(贵州水利科技开发有限责任公司，贵阳550001)随着经济的发展，我国对于基础设施建设的投入越来越大。众多的水利工程在全国范围内大量展开，在水利工程建设中，大坝建设是其重要内容。由于大坝的建设地基要求严格，因此其设计以及建设过程都会受到在建区地质的影响。文章就以泥岩地质为核心论述其对于大坝设计的影响。泥岩是以黏土为主要矿物在长期自然作用下形成的沉积岩，其成岩时期较晚，在这种地质条件下建大坝时，人们为了追求设计的
黑龙江水利科技 2014年6期2014-04-02
- 重庆地区不同地质年代泥岩膨胀特性试验研究
汉430015）泥岩是在地面和地下工程中建设过程中一种很常见的岩体。因其矿物成分含有大量的高岭石、伊利石和蒙脱石等黏土性矿物，泥岩呈现出比较独特的工程特性［1］。为了在膨胀性围岩中安全、可靠地进行隧道开挖和支护结构的设计与施工，必须对围岩的膨胀性能进行充分调查［2－3］。而膨胀性能试验是判定泥岩膨胀性强弱最直观、有效的手段［4］，也是建立膨胀本构关系以及进行数值计算的前提条件。文献［5］提出了一种新颖的侧限膨胀特性的试验方法，并研制了相应的仪器，利用该仪器
有色金属（矿山部分） 2014年4期2014-03-04
- 不同风化程度泥岩填料崩解特性试验分析
088）0 引言泥岩开挖时具有较强硬度，经过风、阳光和水作用后，极易产生风化、崩解和软化等现象。为保持填挖平衡，降低远距调运和工程造价，缩短工期，高速公路不得不采用性能尚可的泥岩，或将泥岩改良后作为路基填料。北沿江高速公路马鞍山至巢湖段位于安徽省长江北岸江淮丘陵地形区，沿线分布的软岩、软淤泥较多，马巢高速K12～K27段泥岩与砂岩、砾岩等岩层交互发育，K27～K35段普遍发育泥岩，且泥岩占路基挖方的比重较大，如将泥岩大量弃掉，远距离调运土方、填挖平衡，工程
交通运输研究 2013年9期2013-06-10
- 南宁市高层建筑基础设计现状及问题探讨
，桩筏基础 ，泥岩Abstract: with the rapid economic development of nanning city, the pace of urbanization process has accelerated, high-rise buildings in recent years have mushroomed in nanning stands above a basin, high-rise buildings al
城市建设理论研究 2012年13期2012-06-04
- 定向钻技术施工大管径管道穿越泥岩地层的技术措施
词：水平定向钻、泥岩、大管径、技术措施、穿越工程摘要：原油管网俄油引进配套庆铁线扩能改造工程第四标段内汽车产业区特殊区段定向钻穿越工程，穿越管线为南北走向，采用大型定向钻两管同拖φ813mm＋φ114mm方式穿越。随着现代文明意识和环保意识的逐渐加强，开挖路面进行各类地下管线施工导致的社会问题，交通问题和环境污染问题已越来越受人民的关注，城市限制开挖施工的法规已陆续出台。采用水平定向钻穿越技术进行管线穿越施工，是城市市政建设和电气化管网改造，通讯光缆敷设，
城市建设理论研究 2011年23期2011-12-20