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排放物

  • 城市大气环境氮氧化物污染治理技术分析
    表面沉积的颗粒排放物、叶片气孔吸收的污染物等方式，来进行空气污染的降低，这种净化能力的体现，是由环境条件以及植被的种类来决定的。图1 臭氧的产生2.3 交通状况的产生在我国城市化道路的发展过程中，汽车尾气乃是导致大气环境氮氧化物污染的主要原因，其中驾驶条件、交通量构成等，是对尾气排放造成影响的关键性因素，简单来说，如果交通量越高，污染排放量就会随之增高，这就会导致街道峡谷的污染浓度变得更高，但车辆的排放速率之间有明显差异，这就使得其对总排放量的贡献，也各有

    山西化工 2023年2期2023-03-25

  • 餐厅菜单上的碳足迹
    sions (排放物) are 10 times the amount of its vegan(严格素食主义者)choice.The Canteen became, in July, the first restaurant to agree to put the dishes' car⁃bon footprints on the menu. The restau⁃rant's manager,Liam Stock,called the move“a w

    疯狂英语·新悦读 2022年11期2022-12-31

  • 某柴油-甲醇双燃料重型发动机性能试验研究*
    排放试验NOx排放物都是柴油-甲醇双燃料发动机比纯柴油发动机低。NOx排放物的生成需要三个条件即为高温、富氧和高温的持续时间。柴油-甲醇双燃料发动机由于增加了甲醇这种燃料，而甲醇本身有汽化作用，当在进气管喷入甲醇后，由于甲醇的汽化作用可以降低进气温度，从而降低了缸内最高燃烧温度，打破了NOx排放物生成的高温条件，从而使NOx减少。但同时甲醇又属于含氧燃料，而富氧的条件又有利于NOx排放物的生成。故甲醇的喷射量以及缸内燃烧情况都对NOx排放产生影响。图3 纯

    小型内燃机与车辆技术 2022年4期2022-10-13

  • 餐厅菜单上的碳足迹
    sions （排放物） are 10 times the amount of its vegan （严格素食主义者） choice.The Canteen became， in July， the first restaurant to agree to put the dishes carbon  footprints  on  the  menu.  The  restaurants manager， Liam Stock， called the mo

    疯狂英语·新阅版 2022年11期2022-05-30

  • 城市大气环境的氮氧化物污染及治理技术研究
    街道峡谷中车辆排放物产生与扩散的因素，比较了各种路边空气污染控制策略的有效性，以期为政策制定者和城市规划者有效地规划和管理城市发展，并达到高空气质量标准提供理论支持。1 影响城市街道峡谷中车辆排放物产生与扩散的因素1.1 交通状况汽车尾气是城市街道峡谷环境中空气污染物的主要来源，而交通量构成和驾驶条件是影响尾气排放的重要因素。交通量越高，通常会使污染物排放量更高，从而导致街道峡谷的污染程度更高。但不同车辆的排放速率不同，故对总排放量的贡献也各有差别。据估计

    中国资源综合利用 2022年4期2022-05-10

  • 机动舟尾油收集环保装置
    内燃机所产生的排放物的包括黑炭气体、氮硫脱氧酸盐和等的成分组成较为复杂。依据有关部门的数据统计，国内在2010年内河动机舟的排量突破一百万吨，其中以氮氧化物占据了主要部分，同时包括有HC和PM 等组成成分。机动舟航农业乘着球球范围为经济发展的快车道快速发展。其所排放的以氮硫氧化物为代表的空气污染物质也对人们的日式生活工作造成了极大的危害。相关部门从人民利益出发，为保证人民生活环境的环境友好性，提高人们的生活水平质量和工作效率，以降低其排放物对空气污染影响程

    家园·电力与科技 2021年4期2021-09-10

  • 车用柴油机排放物控制研究
    1 车用柴油机排放物成分组成对于车用柴油机来说，其排放物种类多样，成分较多的是CO、NOX、HC、SOX、PM、和醛类。其与传统的汽油机的排放物特性不同在于其混合气体的形成方式不同，这也使得其各种污染气体的含量较之重型汽油机有了明显下降。柴油机的排放物主要成分是CO，其含量在0.05-0.50，辛烷值、混合气质量、压缩比、负荷等是影响柴油机燃烧性的主要因素[1]，影响其废气的排放。2 现行排放标准1）国内现行排放标准。随着国家对汽车排放物的关注加大，出台了

    卷宗 2021年3期2021-04-14

  • 大气环境污染因素及治理措施
    都会产生大量的排放物，而且现代化的工业生产规模更大，所以产生的排放物也就更多，虽然会对排放物进行净化处理，但是由于净化系统的不完善，在排放物中仍然会存有对大气环境有害的物质，例如，氯化物、硝化物、氮化物、氰化物等化学物质。这些物质没有经过处理而直接排放到大气中，会逐渐进入大气层，当这些物质慢慢积累到一定的数量，就会产生酸雨、雾霾等大气污染现象。由于工业生产的特殊性，其产生的污染性物质是大气环境污染的主要因素之一。第三，农业污染，在农业生产过程中，为了使种植

    资源节约与环保 2021年7期2021-04-09

  • 民用煤燃烧排放物的理化研究
    煤燃烧后的颗粒排放物进行系统收集，并对其理化特性进行全面科学分析。图1 采样实验仪器1.3 其他采样监测仪器在本研究实验过程中应用不同的检测设备对相应的燃煤排放物进行科学检测，其中测试范围包括包括PM2.5质量浓度、稀释烟气CO2浓度、烟道流速及流量等[3-4]，具体信息列于表2中。表2 其他采样设备监测仪器本研究在实验室模拟民用煤燃烧的过程中，使用蜂窝煤作为待测煤样的点火材料，在室外点燃蜂窝煤，直至其不再产生可见烟雾。然后，在本实验中，将蜂窝煤放入用于燃

    广州化工 2021年3期2021-02-23

  • 柴油汽车排放物的环保检测方式分析
    了解柴油汽车的排放物情况才能针对性的采取环保的检测方式。1 柴油汽车的排放物分析汽油机进气时进入的是汽油和空气的混合。而柴油机进入的只是空气，然后在活塞压缩气体到上止点后，汽油机靠火花塞点燃油气混合物，而柴油机直接喷油，由于压缩气体产生高温，柴油喷进去之后直接燃烧。柴油汽车是扩散燃烧，在缸内直接喷燃料，燃料分子链较大，汽化时间短，因此汽化效果远没有汽油机好，容易产生PM[2]。柴油汽车的排放物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物（NOx）、二氧化硫、

    商品与质量 2020年25期2020-11-26

  • 基于GPRS的火力发电排放物监管系统研究
    并传送火力发电排放物中PM2.5、二氧化碳、二氧化硫的含量的装置，并结合远程监管系统，对超标企业进行实时监测，实现监管的智能化。1 系统的总体结构基于GPRS的火力发电排放物的监管系统主要是排放物中污染物指标的监测装置与远程监管系统之间相互配合，共同作用。排放物中污染物指标的监测装置对排放物中的PM2.5、二氧化碳、二氧化硫浓度进行监测并发送，服务器接收由污染物指标的监测装置监测并发送的数据。客户端的上位机软件对从服务器获取的污染物指标监测数据进行比对处理

    黑龙江电力 2020年3期2020-11-06

  • 荷兰皇家航空公司将资助开发节油的V形飞机
    sions （排放物）， and the industry is still growing， so we really need to look at more sustainable airplanes，” said TU Delft project leader Roelof Vos.“We cannot electrify planes， as electrified airplanes become too heavy and you cant

    疯狂英语·爱英语 2020年10期2020-11-02

  • 汽油机国六后处理系统评价方法
    排放试验和不同排放物数据，进行了科学的数据处理。通过对不同后处理方案进行评价计分，以量化的方式评价出最优的后处理方案，并通过其他数据处理方法进行比较，从而论证了原数据处理方法的科学有效性。国六排放法规;后处理系统;排放数据;评价方法0 前言2016年12月23日，中华人民共和国环境保护部、中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布了《轻型汽车污染物排放限值际测量方法（中国第六阶段）》[1]，该方法已于2020年7月1日起正式实施。2018年，国内多地（北京

    汽车与新动力 2020年5期2020-09-10

  • 飞机持续进近阶段燃油消耗及排放物的研究
    升高，同时飞机排放物也会增加，并且会使得发动机产生的噪音增加。由于飞机持续进近在整个进近的过程中没有水平飞行阶段，所以持续进近飞行程序其实与传统阶梯式进近有部分相同。我们研究持续进近程序的目的是使飞机的推力尽可能的低，飞机实施持续进近飞行程序在开始进近后去除了传统阶梯式进近的水平拉直阶段，这使得发动机可以处于低推力状态，并且减少飞机的燃油消耗量，降低飞机发出的噪音。一个理想的持续进近飞行程序是让飞机发动机在整个进近过程中尽量大部分时间处于慢车推力状态。二、

    广东教育·职教版 2020年7期2020-08-14

  • 飞机持续进近阶段燃油消耗及排放物的研究
    升高，同时飞机排放物也会增加，并且会使得发动机产生的噪音增加。由于飞机持续进近在整个进近的过程中没有水平飞行阶段，所以持续进近飞行程序其实与传统阶梯式进近有部分相同。我们研究持续进近程序的目的是使飞机的推力尽可能的低，飞机实施持续进近飞行程序在开始进近后去除了传统阶梯式进近的水平拉直阶段，这使得发动机可以处于低推力状态，并且减少飞机的燃油消耗量，降低飞机发出的噪音。一个理想的持续进近飞行程序是让飞机发动机在整个进近过程中尽量大部分时间处于慢车推力状态。二、

    广东教育 2020年7期2020-07-29

  • 论汽油车国六的实施对排放技术提升及汽车行业的影响
    施对汽车尾气的排放物一氧化碳、碳氢化合物、非甲烷总烃、氮氧化物、PM颗粒大幅度减少及行业技术革新走向快速阶段，特别是对各大车企具有重大深远的影响。关键词：汽油;排放;国六;中图分类号：TH-9为打好污染防治攻坚战，汽油机动车排放物是影响环境空气质量的重要来源之一。随着国家及各级政府正在紧急打赢蓝天保卫战计划和环境问题的压力之下，汽油车国六排放技术的提早实施迫在眉睫，而国六与国五排放物限制差异在于一氧化碳（CO）、碳氢化合物（THC）、非甲烷总烃（NMHC）

    时代汽车 2020年1期2020-04-20

  • 荷兰皇家航空公司将资助开发节油的V形飞机
    sions （排放物）,and the industry is still growing,so we really need to look at more sustainable airplanes,”said TU Delft project leader Roelof Vos.“We cannot electrify planes,as electrified airplanes become too heavy and you can't fly

    疯狂英语·新策略 2020年10期2020-02-25

  • PFI汽油车WLTC气态排放物影响因素的分析研究
    TC）下的气态排放物排放特性，进而实现对排放物更优的控制。本文以满足国六排放标准的某PFI（进气道喷射）汽油车为研究对象，使用精密稀释空气系统、气袋采样分析单元、汽车排放测试系统等设备，分析研究了该汽油车在进行WLTC 测试时的气态排放物排放特性。1 国六排放标准对气态排放物的限值汽车尾气中的气态污染物主要包括一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、总碳氢化合物（THC）、非甲烷碳氢化合物（NMHC）、氧化亚氮（N2O）[2]，国六排放标准对上述气态排放物的

    小型内燃机与车辆技术 2020年6期2020-02-22

  • 润滑油参数对柴油机颗粒排放成分及特性影响的试验研究
    滑油产生的颗粒排放物[1-4].发动机在运行过程中，会有少量润滑油进入燃烧室参与燃烧.尽管参与燃烧的润滑油的比例较低，但因其成分较为复杂且难以完全燃烧，故对发动机颗粒排放物的影响仍不可忽视[5-6].此外，由润滑油引起的颗粒排放物还会对排放尾气的处理装置产生影响[7-8]，其氧化活性和柴油机颗粒滤清器(DPF)再生的方式与再生时机关系紧密.一般而言，柴油的分子链比润滑油短，柴油的碳链长度集中在10～21个碳原子长度，因此一般认为碳链长度在22个碳原子长度以

    上海交通大学学报 2019年11期2019-12-03

  • 车用柴油机排放物控制策略分析
    术治理柴油车的排放物的合理性和有效性。关键词：柴油机;排放物;生成机理;控制方法中图分类号：U464.172文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2019）04-56-03引言当前，随着内燃机技术的高速发展，柴油机具有：功率大，动力好，油耗低，经济性高等特点被广泛应用于高级轿车、重型车辆[1]。通过了解和掌握最新SCR新技术，掌握各种废气排放污染物的生成机理，熟悉国内外排放控制的机内净化和机外净化方法[2]。通过对柴油机排放物生成机理的分析，提供

    汽车实用技术 2019年4期2019-10-21

  • 特定物性参数车用催化器排放特性模拟仿真*
    中减少重点监测排放物的有效手段之一，因此对采用壁流式滤芯的车用催化器的研究是目前相关工作的重点。文章分别通过对比M0、M10（即醇类的体积掺混比为0%、10%的燃料，下同）的CO 和NOx的模拟数据和试验数据，对建立的新型车用醇基汽油合成燃料的化学反应动力学模型和反应机理进行验证，利用经过验证的机理和模型，设置相应边界条件和初始条件，对纯汽油M0、新型车用醇基汽油合成燃料 M30 和 M50 的 THC，CO，NOx的排放进行了数值模拟，并对模拟数据进行分

    汽车工程师 2019年7期2019-08-12

  • 提车用柴油机排放物控制策略分析
    害车用柴油机的排放物中有CO、NOX、HC、SOX、PM、和醛类等，这些排放物对空气的污染很大，但是由于这些混合气的形成方式不同，柴油机和汽油机也有一些差别，所以柴油机产生的废气中CO和HC的含量远低于汽油机，但是二者燃烧的影响因素差别还是不大的，像柴油的辛烷值、压缩比、转速、负荷等都可以影响柴油机的燃烧。1.1 国内现行排放标准当前有关汽车和农机的柴油发动机的排放物标准较少，也没有专门的针对性标准所以只能参考国家的重型柴油车和轻型柴油车排放物相关标准，也

    时代农机 2019年3期2019-05-21

  • 规模化牛场粪污无害化处理及资源化利用方法
    分离，分成液态排放物和固态排放物。2.建沼气池。根据牛场牛只多少和液态排放物的量，建设相匹配的沼气池。牛尿、冲洗水等液态排放物进入沼气池，生产沼气用于日常生活用气，沼液用作种植牧草的喷灌、施肥。3.养殖蚯蚓。牛粪等固态排放物用来养殖蚯蚓。在饲养前，把牛粪堆集成条埂状作为饲养床，再放入蚯蚓种，7～10 d后采收，利用蚯蚓怕光的特点进行收取，收取后再进行加工处理。三、散养户的粪污处理方法散户可以集中建一个粪污处理厂，和当地的农作物种植户联合起来，将粪污集中处理

    兽医导刊 2019年9期2019-02-13

  • 论DLN-1型燃烧器的燃烧调整
    。2 影响燃烧排放物的因素影响燃烧排放物（主要指NOX与CO）因素包括：火焰温度、燃料/空气、燃料在燃烧区停留的时间、大气压力、大气温度、大气湿度。（1）火焰温度、燃料/空气和排放物的关系。理论上当燃料/空气=1的时候，火焰的温度最高，此时CO的生成率很低，但NOX生成率最高，一般来讲控制燃烧温度在1400～1600℃的范围内，排放物的综合生成效率是最优的。（2）燃料在燃烧区停留的时间与排放物的关系。燃料在燃烧区停留的时间越长，燃烧越完全，NOX的生成越多

    中国设备工程 2018年18期2018-10-15

  • 探究汽车驾驶与维修对排放性能的影响
    意义。1 汽车排放物分析目前我国的车辆主要可以分为柴油车和汽油车两种类型。这两种类型车的耗油量不同，因此其排放物的成分以及影响也存在很大差异，下面是对两类车排放物的相关分析。1.1 汽油车排放物及其影响汽油车的排放物主要为CO、HC和NOX等。CO会阻碍人体中血液对氧气的吸收以及输送，会引起中毒或者诱发心绞痛、冠心病等心脏疾病[1]。HC到空气中会形成光化学烟雾，其具有很强的毒性，危害人体健康。NOX中NO也具有很强的毒性，其还会在空气中发生一系列化学反应

    汽车与驾驶维修(维修版) 2017年6期2017-12-09

  • 低温燃烧柴油机排放物UHC 成分的分析方法
    低温燃烧柴油机排放物UHC 成分的分析方法能源危机和对环境问题的关注，使世界各国都制定了较为严格的排放法规。推广柴油机是降低汽车排放的一项有效措施。但是，柴油机的氮氧化合物（NOx）和颗粒物（PM）的排放无法同时消除。因而，需要开发出能够同时降低NOx和PM排放的方法。目前，通过部分预混合低温燃烧策略能够实现这一目标，该策略能够将柴油机的缸内燃烧温度维持在较低的水平，避开生成NOx和PM的主要温度区域。但是，与传统燃烧策略相比，部分预混合低温燃烧策略在应用

    汽车文摘 2017年7期2017-12-08

  • 柴油机排放控制策略
    少柴油机的所有排放物，只有同时利用多种减排策略才能够减少柴油机的所有排放物。②通过管理发动机燃料能显著减少CO、HC和PM的排放。管理发动机燃料的方法有采用生物燃料代替柴油，在燃料中加入金属基纳米颗粒催化剂，增加进入发动机气体中的氧气等。③通过使用后处理技术能显著降低CO、HC和PM的排放。相应的后处理技术有采用柴油氧化催化剂（DOC）技术、选择性催化还原（SCR）系统，以及柴油微粒过滤器（DPF）。④通过使用废气再循环系统、以小角度喷射燃料、减少点火延迟

    汽车文摘 2017年7期2017-12-08

  • 提升柴油机选择性催化还原性能的设计
    响，例如柴油机排放物中的氮氧化物（NOx）的排放。针对柴油机排放物中的NOx，主要利用以32.5%的尿素水溶液作为还原剂的选择性催化还原（SCR）技术。虽然SCR技术可以有效地降低排气中NOx的含量，但同时也存在氨泄漏等问题。对此，提出了一种结合柴油机氧化催化转化器（DOC）来提高NOx转化性能和减少氨泄漏的增强型SCR系统。柴油机汽车的后处理系统一般是先利用柴油机微粒捕集器降低排气中的PM，再利用SCR系统降低NOx含量。采用了DOC与SCR系统配合使用

    汽车文摘 2017年7期2017-12-08

  • 南华仪器：与比亚迪仅为普通合作关系
    产品包括机动车排放物检测仪器、机动车排放物检测系统、机动车安全检测仪器及机动车安全检测系统。是目前国内自主拥有核心技术、制造全部检测线主体设备的专业化企业。成为国内机动车排放物检测仪器、工况法系统、机动车安全检测仪器(前照灯检测仪)三大系列产品的主要供应商之一。不过，这些信息都是自我介绍时吹嘘吹嘘。南华仪器在今年的资本市场上风风火火还有另外一个原因。按流通比例算，截止到目前，南华仪器是A股市场今年的减持大王。520万股的减持数量，占当期流通股比重高达18.

    股市动态分析 2017年40期2017-03-17

  • NEDC工况下主动进气格栅对某车型油耗及关键排放物的影响
    车型油耗及关键排放物的影响刘兴华1，杨 鹏1，于洪涛2，宫庆伟3，白 洋2，岳广照1Liu Xinghua，Yang Peng，Yu Hongtao，Gong Qingwei，Bai Yang，Yue Guangzhao（1. 北京理工大学，北京 100081；2. 北京汽车动力总成有限公司，北京 101113；3. 北京汽车股份研究院，北京 101300）为改善某国Ⅴ车型的油耗和排放特性，采用主动进气格栅（Active Grille Shutter，AG

    北京汽车 2017年1期2017-03-02

  • 重型载货车生物柴油机排放性能的研究
    究柴油机的多种排放物都会对人体产生不良影响，同时所排放的碳氧化合物也对环境产生的较大影响。为了减少这种影响，各厂商使用了各种各样的改进发动机排放技术，如选择性催化还原系统、微粒过滤器和使用生物柴油等。目前，生物柴油已经开始被投入使用，使用生物柴油不需要对现有的柴油机结构进行修改，同时可以降低多种有害物质的排放。不同原料制备的生物柴油对柴油机排放可产生不同的影响。对此，通过试验分析了不同原料大豆油、废食用油以及动物脂肪制备的生物柴油对柴油机排放的影响，并将其

    汽车文摘 2016年7期2016-12-12

  • 中、轻型柴油机后处理系统的排放特征
    PR系统车辆的排放物排放标准符合日本2009年的排放法规。相比2005年日本的原DPR车辆，2009年新DPR车辆的NOx排放量降为原来的40%，PM排放量降为原来的80%。在JE05模式、东京政府模式和高速公路模式下，有关温室气体中一些不受监管的排放物排放水平非常低，甚至低于可测量的限值。N2O和CH4排放量通过全球变暖潜能值（GWP）的因素转换为当量CO2量，在JE05模式以CO2排放率的方式进行评估。研究结果显示，该N2O和CH4在JE05模式的排放

    汽车文摘 2016年7期2016-12-12

  • DPF+SCR系统的质量检测与排放
    ，对非立法要求排放物NH3和N2O也进行了还原效率检测试验；②将联合系统应用在实车上进行实车试验和耐久性试验，试验要求行驶1000h约5万km。③与试验2采用相同的操作条件和测量仪器，该试验用来建立联合系统的性能标准，并为系统改造提供建议。试验采用依维柯F1C型发动机，选取了ETC（欧洲瞬态循环）、WHTC（世界重型商用车辆瞬态循环）、NYCC（纽约城市循环）和BRAUN（布伦瑞克循环）这4种循环工况。试验结果表明：在ETC 和WHTC 2种循环工况下，与

    汽车文摘 2016年2期2016-12-09

  • 基于认证周期数据的汽车燃油消耗和排放的估计方法
    汽车燃油消耗和排放物排放速率的方法。选择14辆车进行道路试验，将所得数据与前述方法所得数据进行对比。试验时，使用一个便携式检测系统来收集车辆动态数据（速度和加速度）、发动机数据（转速、发动机负荷、空气流量等）、路面数据和行驶过程中的排放物浓度。试验使用的装置包括：OBD Key车载诊断系统端口读写器，用来收集发动机数据；美国维特尼公司PXA 1100气体分析仪，用来收集排放物浓度；台湾国际航电公司GPS Map 76CSx GPS接收器和气压高度表，用于记

    汽车文摘 2016年5期2016-12-06

  • E级燃机污染物排放计算
    E级燃气轮机的排放物计算模型，可预测该等级燃气轮机的污染物排放量，校验是否符合国家排放标准。1　排放物的分类及计算方法近年来由于环境问题日益显著，对燃机排放的控制加强，各国学者和工程技术人员对燃烧室污染排放激励的研究日渐深入，污染物排放控制技术已成为设计开发燃烧室需要考虑的最重要的因素之一。燃气轮机电厂的污染物主要包括NO、NO2、NOx、 CO、TSP、UHC、VOC、PM10等。在学术和产品初期预研过程中，鉴于燃烧室几何结构的复杂性和气体流动的不稳定性

    装备制造技术 2016年7期2016-09-26

  • 某轻型汽油车国Ⅴ排放异常问题分析与改进
    O和NOx3种排放物同时大量产生的异常问题，通过鱼骨图分析识别出可能的影响因素，并通过对三效催化转换器贵金属含量和气流均匀性进行重点分析得出气流均匀性为主要影响因素。通过排气歧管设计变更以改善催化器气流均匀性，进而解决排放异常问题，使排放耐久试验顺利进行，同时避免了大幅增加催化器贵金属含量。主题词：轻型汽油车三效催化转换器国Ⅴ排放气流均匀性三效催化转换器（下文简称催化器）是轻型汽油车排气污染物排放控制的关键装置，通过催化剂的催化作用加速汽车尾气中THC、C

    汽车技术 2016年8期2016-09-12

  • 柴油机微粒排放净化技术研究
    ）对柴油机微粒排放物的危害进行了介绍，得出研究微粒排放净化技术的重要性，然后针对微粒排放阐述了净化技术的研究现状及未来发展动向。微粒；净化技术；柴油机10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.06.028CLC NO.: TK421+.5 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)06-81-021、柴油机微粒排放物的危害柴油机因为具有较高的压缩比，燃油消耗量要比汽油机汽车减少将近30%。

    汽车实用技术 2016年6期2016-07-26

  • 浅析养殖场排放物对环境的污染及防治对策
    0）浅析养殖场排放物对环境的污染及防治对策赵旭梅（平遥县畜牧中心，山西晋中 031100）畜牧业是我国农业和农村经济的重要组成部分。然而，随着养殖业的规模越来越大，集约化和机械化程度不断提高，养殖场产生大量的粪、尿、污水等废弃排放物对环境污染日益显现，并随着人们环保意识的增强而越来越突出。文章通过分析畜禽粪便的环境污染研究进展，为养殖场排放物的污染治理提供防治对策。养殖场 排放物 环境污染 防治对策随着养殖业规模越来越大，集约化和机械化程度的不断提高，养殖

    中国农业信息 2016年20期2016-02-06

  • 电袋复合除尘技术在燃煤电厂中的应用
    同时对燃煤电厂排放物中的粉尘的含量做了更明确地规定。因此燃煤电厂利用传统的电除尘等技术已不能达到新规定的标准，所以相关科研单位积极研发新型电袋复合除尘技术，克服了传统技术的限制，提高了除尘的效率，因此受到燃煤电厂的欢迎。2 燃煤电厂电袋复合除尘原理与技术分析2.1 燃煤电厂电袋复合除尘原理分析电袋复合除尘器吸取了传统除尘设备的各种优点，同时对传统除尘设备的缺点进行了改进，进而开发了这种新型除尘设备。该设备基本工作过程为先利用设备内部的电场区除去大颗粒粉尘，

    电子测试 2015年23期2015-12-20

  • 轻型中型发动机后处理系统的排放特性
    03%。非法规排放物中CH和NH3的排放也处于非常低的水平。中轻型汽车采用新HC-SCR催化剂的新DPR系统是非常先进的，足以满足日本2009年的排放法规。相比原DPR系统，具有新DPR系统汽车的NOx和PM排放都有很大降低；NMHC和CO的排放也控制在很低的水平；非法规排放物GHG也很少，低于测量水平；非法规排放物HC数量也很低；DOC使非法规排放物HC减少。因为新DPR系统的催化剂不需要尿素溶液，故NH3排放为很低的水平。结果证明，具有新DPR系统的汽

    汽车文摘 2015年5期2015-12-16

  • 用于柴油机减排的燃料改良系统
    技术可使柴油机排放物中NOx最高减少22%、HC减少18%、烟尘浓度减少7%、有效热效率略微增加。这种技术对于发动机的改进较少，而主要集中在空气进气歧管部位，燃料流量的控制可以通过一个简化的设备和燃料供给系统管理。同时，该改良燃油系统独立于柴油系统，这种灵活性使装备改良系统的柴油机可以自由地连接或断开与改良系统的联系。试验在单缸4冲程直喷式发动机上进行，发动机与一台涡流测功机联接用于测量负荷，使用哈特里奇烟度计测量烟密度，其它排放物通过5个气体分析器测量。

    汽车文摘 2015年5期2015-12-16

  • 车用乙醇汽油的研究
    无铅汽油之间的排放物比较，与普通汽油对电喷汽油机性能的影响比较，进行一系列的研究。关键词：乙醇汽油；能源；排放物；发动机性能；普通汽油1　乙醇汽油的定义及特点专业的定义是:在不增加液态烃的含氧化合物添加一定量变性燃料乙醇之后,用作轻型内燃机燃料叫做乙醇汽油。根据我国国家标准,用90%的乙醇与10%的乙醇汽油普通汽油调和而成。乙醇汽油的主要优点：①保护环境。②良好的动力性能。乙醇的高辛烷值,抗爆性好、高压缩比可以用来提高发动机热效率和动力性能。③减少积炭。车

    时代农机 2015年9期2015-11-14

  • 汽油直喷发动机内氧含量对颗粒排放物的影响
    内氧含量对颗粒排放物的影响众多周知，增加燃料中氧的含量可以有效促进燃料充分燃烧，减少废气颗粒物生成。本研究的目的是定量探讨燃料中的氧含量与颗粒排放物质量和数量之间的关系。出于实际目的，在该研究中废气排放物的测量位置在排气管（排气后处理系统之后）的端部。研究采用了4种不同类型的发动机，以研究发动机配置对颗粒物的影响。车辆1采用中央安装向外张开的喷油器直喷系统；车辆2和车辆3采用侧装多孔喷油器的直喷系统；车辆4采用传统进气口燃料喷射系统。以含有相同辛烷值、2%

    汽车文摘 2014年8期2014-12-16

  • 以生物柴油为燃料的涡轮增压发动机瞬态排放特性研究
    不同技术手段对排放物中的PM、总烃（THC）和NO进行测量。该测试过程在112s的时间周期内进行，试验时分别对两种瞬态工况进行了测试：一是速度和负荷同时发生改变；二是只改变负荷。结果表明，在所有瞬态工况中，随着生物柴油混合比例的提高，排放物中的总粒子数（PN）和THC会随之减少，而NO的排放量则会随之增加。此外，本研究还观察到在所有燃料情况下，排放物中PN峰值出现在负荷以及速度在中低水平的变化过程，且PN峰值的大小随生物柴油掺混比例的增加而降低。在所有发动

    汽车文摘 2014年11期2014-12-15

  • 椰子油混合柴油对轻型柴油机的影响
    动机性能、常规排放物、多环芳烃（PAH）和总苯并芘（BaP）进行了比较。与传统柴油相比，混合柴油能够提供更高的有效功率，但C10和C30的有效功率低于C50。同时，在相同的油门开度下，混合柴油的有效燃油消耗率（BSFC）比柴油高出了0.4%～20%。此外，当椰子油添加比例较低时，BSEC稍有降低，但当椰子油添加比例较高时，BSEC呈上升趋势。试验结果发现，所有常规排放物除CO2排放量有微小的波动外，其余与使用柴油时相比均有所降低。椰子油的混合比例一定时，发

    汽车文摘 2014年1期2014-12-13

  • 气相色谱法检测醇醚燃料非常规排放物研究*
    现，在减少常规排放物的同时，醇醚燃料的使用加剧了非常规排放物［3～12］的产生，如单烃，醇类，醛类，醚类等物质，虽然其排放量比较小，但毒性和危害性也不可轻视，因此有必要建立系统和高效的非常规排放物检测方法。目前国内外尚无针对汽车排气中非常规排放物的专门检测仪器，由于代用燃料性质以及燃烧模式的多样性，作为研究对象的非常规排放物种类高达几百种。目前的检测仪器不具备同时检测如此多种物质的能力，一般都由研究者根据研究侧重点的不同来选择检测仪器，目前的主要分析仪器以

    小型内燃机与车辆技术 2014年2期2014-09-12

  • 基于生态指示器99的制造过程环境影响分析模型
    影响,但未结合排放物所产生的环境效应进行环境影响分析。Li等[7]提出一种用于评价制造过程对环境影响的EIE(environmental impact evaluation)模型,该模型通过分析制造过程对不同环境效应的潜在影响来计算制造过程对生态和人类健康的危害分数。刘江龙[8]提出用环境负荷(environmental loading value,ELV)来评价制造过程对环境的影响,并提出了环境负荷的计算方法。但这些研究大多依据自己提出的参考标准,适合对

    中国机械工程 2010年8期2010-06-04

  • 发动机排放物生成的原因分析与控制技术
    究课题。内燃机排放物是由HC、CO、NOx和PM等组成，排放污染物涉及到公众的身体健康和环境保护等长远利益。随着世界汽车保有量的不断增加，由汽车尾气排放造成的大气污染问题，已经成为世界公害。因此，内燃机的排放控制工作，始终是在各国政府和国际组织制定的一系列排放法规的指导和管制下开展的。我国从20世纪80年代开始，着手汽车和内燃机的排放控制工作，逐步建立起我国的汽车及车用内燃机的排放控制体系。2005年，国家发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、

    装备制造技术 2010年4期2010-02-13

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