险情

  • 黄河防汛中现场抢险方案编制原则研究
    考虑黄河流域现场险情的实际水情与雨情, 经过预测与分析之后,选择最适当的现场抢险方式,遵循因地制宜的原则编制抢险工作方案,加强对防汛抢险施工技术的应用,针对堤防险情的实际严重程度做出有效评估, 确保各项工作的高效落实。2 黄河防汛中现场抢险方案的编制原则2.1 目的性原则黄河流域现场抢险方案具体指的是在防汛期间, 技术人员根据当地实情采取临时应急防护措施。 由于方案在汛期内会受到各类不确定因素的干扰, 抢险方案和除险加固方案无法及时得到调整,所以人们必须按

    工程建设与设计 2023年15期2023-08-21

  • 无人机助力消防“降火”
    更高。不论是火灾险情的应对,还是人员财产的保护,无人机都更具优势。The new high⁃tech of firefighting is here, with crews across New South Whales(NSW) getting drones that can fly high above disaster zones and locate people and animals in need of rescue.The Remotely

    疯狂英语·新悦读 2022年11期2022-12-31

  • 基于安全指数的长江中下游堤防工程安全评价模型研究
    确定缺少大量历史险情的归纳推演[5-8];最终的安全评价判别均是基于模糊数学理论进行融合分析,需要进行专业数学计算,给评价工作带来不便[9-10]。针对此问题,本次研究基于大量的历史险情实例,深入分析险情的发生原因,推演出堤防工程的安全影响因子,基于层析分析法理论,进行安全因子的权重与判别标准的融合[11-13],创新性地提出了安全指数概念,建立了一套全新的堤防工程安全评价模型。需要说明的是,堤防工程险情按照出现部位大致可以分为堤基险情、堤身险情、岸坡险情

    水利水电快报 2022年8期2022-11-23

  • 反滤盖压法在2021年漳河秋汛险情中的应用分析
    021年漳河秋汛险情状况1.1 罕见的漳河秋汛2021 年入秋以来,海河流域面平均降水量为231 mm,较多年平均偏多近1 倍。尤其是9 月下旬以来,海河流域出现了3 次主要降雨过程,具有累计雨量大、持续时间长、降雨落区高度重叠等特点,遭遇了罕见的秋汛。特别是漳卫河上游山区降雨范围大、雨量强;2021 年10 月7 日11 时,岳城水库入库流量为2 010 m3/s,达到了洪水编号标准(2 010 m3/s),确定为“漳卫河2021 年第2 号洪水”。岳城

    海河水利 2022年4期2022-08-22

  • 无人机助力消防“降火”
    更高。不论是火灾险情的应对,还是人员财产的保护,无人机都更具优势。The  new  high?tech  of  firefighting  is here, with crews across New South Whales (NSW) getting drones that can fly high above disaster zones and locate people and animals in need of rescue.The Re

    疯狂英语·新阅版 2022年11期2022-05-30

  • 有序开展堤防工程快速抢险的探讨
    求参与人员迅速对险情做出科学准确的反应。险情从发现到处置,这期间涉及险情分析、方案制定、抢险准备、抢护实施等多个环节,防汛抢险指挥领导小组应沉着应对,与专家会商险情、冷静分析、及时研判,快速制定出与险情相适应的最佳抢险方案。抢险措施必须有力有序、环环相扣,才能高效抢护险情,按照预案迅速部署,力争在最短的时间内使险情得到有效控制。快速抢险是综合管理能力的全面检验,是较为复杂的过程,为此本文就有序开展堤防快速抢险进行探讨。一、堤防险情形成的原因(一)长期高水位

    治淮 2022年6期2022-01-01

  • 三峡河段2020年汛期险情分析
    0年三峡河段汛期险情情况进行统计分析,研究险情发生的主要成因,并提出相应建议措施,旨在降低汛期船舶航行风险,保障汛期通航安全。关键词:三峡河段;汛期;通航安全;险情中图分类号:U698            文献标识码:A            文章编号:1006—7973(2021)07-0050-032020年三峡河段汛期发生的险情数量和往年相比有所提高,同时2020年也是非常特殊的一年,汛期三峡水利枢纽日均下泄流量大且持续时间长、船舶长时间积压、新冠

    中国水运 2021年7期2021-09-13

  • 2020年度江苏省主汛期险情时空分布分析
    赴,实现了无重大险情、无人员伤亡、无重大灾害损失,取得防汛抗洪胜利。但省内三大主要流域堤防、河道在经历了长时间洪水浸泡和冲刷,承受了高水位、大流量的冲击后,还是不可避免地出现了一些险情。为进一步做好防灾减灾工作,对险工险段和薄弱环节开展针对性防御,需要对已发生险情进行汇总、分析,结合流域雨情、水情和工程实际工况,从险情发生的时间、空间维度探寻险情的内在规律,总结行之有效的处置措施,从而达到“科学防汛、减灾降损”的目的,并对今后防汛抢险工作起到一定指导作用。

    江苏水利 2021年4期2021-04-29

  • 安徽省水旱灾害抢险专家系统建设探讨
    、滑坡甚至溃堤等险情隐患,险情如何处置需要水利专家给出解决方案。为指导各地开展防汛抢险工作,安徽省水利厅组建了50 个专家组150 名专家,派驻全省16 市、24 个防汛重点县(区),负责全省防汛抢险技术支撑工作,累计协助地方查险1038 处,成功处置险情900 处。但安徽省水旱灾害防御在险情抢护与专家人员管理上,信息化程度较低,常见的做法是某处水利工程发生险情后,再就近请专家到现场临时参加制订相关抢护方案,由于受到时间紧迫,人员劳累,气氛紧张等因素,常常

    治淮 2021年2期2021-04-02

  • 双桥联圩防汛险情处置的实践与启示
    泡,双桥联圩堤防险情不断。经广大军民奋力拼搏,先后排除外脱坡、内脱坡、散浸和裂缝等大小险情近百处,其中胜利段四甲村特大险情发展迅速、接近溃堤,经及时处置,科学施救,险情最终得以控制。1 险情由于长时间高水位侵蚀,双桥联圩胜利段四甲村堤防出现特大险情。经现场查看,1栋2层楼房及2处依楼搭盖的附房均建于堤顶,主房轴线与堤防轴线垂直,前后墙面横切整个堤顶断面,楼房后侧附房堤段严重漏水,堤内坡和堤顶土料大量流失,附房屋面以及堤内肩侧墙壁已坍塌,屋内地坪被渗漏水流冲

    安徽水利水电职业技术学院学报 2020年4期2021-01-13

  • 2020年长江中下游堤防险情特点分析与思考
    工程累计发生各类险情4 335处,数量仅为1998年汛期险情总数的5.9%,防汛形势相对缓和,这与长江流域防洪工程体系多年建设取得的巨大成就密不可分。在抵御2020年5次编号洪水的过程中,通过科学调度流域控制性水库群,共拦蓄洪水约490亿m3;配合中下游农田涝片限排措施、洲滩民垸蓄洪运用,有效降低了中下游干流宜昌至大通江段最高水位0.3~3.6 m,避免了宜昌至石首江段超保证水位,缩短了中下游干流各站超警水位时间8~22 d,避免了荆江分洪区、城陵矶、湖口

    人民长江 2020年12期2020-12-28

  • 2020年鄱阳湖圩堤险情应急抢险技术回顾与思考
    导致多处圩堤发生险情险情数量多、种类繁、危害大,抢险救援任务重、时间紧,对现有应急抢险技术提出了严峻的挑战。关于堤防险情的种类与成因、发展过程、致溃机理以及抢险方法,国内外学者开展了大量的研究与实践。在险情成因与发展方面,毛昶熙[1]、吴庆华等[2]对管涌问题的研究发展过程进行了综述与评论。陈建生等[3]对堤防渗流管涌发生后产生集中渗漏通道的机理进行了研究,确定了险情的发展过程。吴昌瑜和丁金华[4]根据现场调查、勘探和试验成果,分析了1998年九江市堤防

    人民长江 2020年12期2020-12-26

  • 第二松花江堤防险情类型及成因分析
    期常出现多处堤防险情及隐患,对堤防安全构成威胁,每次抗洪抢险工作要耗费大量的人力、物力和财力。目前,有关第二松花江堤防工程险情类型及其成因系统分析的论文和文献相对较少。本文通过对1998—2013年间第二松花江典型段堤防险情资料进行统计,分析和总结了第二松花江堤防险情类型及其成因,以期为松花江流域及国内外具有类似条件的堤防工程地质勘察、设计和堤防运行管理、防汛抢险提供参考和帮助。1 工程概况二松堤防共40个堤段,总长490.69km(后通溪—三岔河口段),

    水利规划与设计 2020年11期2020-11-24

  • 淮北大堤涡下段险情类型分析及成因研究
    行洪期仍出现许多险情(隐患),对堤防安全构成威胁。迄今未见科技文献对涡下段土堤的汛期险情进行过系统分类和地质成因研究。本文根据1991—2003年堤防管理部门记录的险情,以及2004年加固工程设计完成的大量勘探试验成果,较为系统地分析、总结了涡下段土堤各种险情(隐患)的类型,研究了险情的形成原因,以期为今后的堤防工程地质勘察、设计和堤防运行管理、防汛抢险提供参考。1 堤身的险情类型及成因1.1 险情类型1991—2003年堤身险情共31处,除桩号120+9

    水利水电工程设计 2020年3期2020-10-19

  • 土石坝常见险情抢护技术的探讨
    失事的主体,发现险情隐患必须及时抢护、科学处置,全力防范漫坝和溃坝险情的发生。2 土石坝出险原因分析土石坝型水库的挡水建筑物受其筑坝材料的影响,在高水位长期作用下,不耐冲刷且容易渗漏,其险情要较其他材料的坝多,抢险任务大。结合浙江省水库的实际情况,造成土石坝出险主要有以下几方面原因。(1)历史原因。浙江省的水库有约80%修建于1958 —1976年“大跃进”“文化大革命”和“农业学大寨”期间,大量的中小型水库主要由农民群众投工投劳修建,受当时资金、物资和技

    浙江水利科技 2020年2期2020-04-17

  • 关于水利工程施工中堤坝防渗加固技术的应用
    提出堤坝渗漏常见险情,分析堤坝渗漏的原因,进而探究堤坝防渗加固技术的应用。关键词:水利工程;堤坝防渗加固;渗漏;险情中图分类号: U445.4     文献标志码:A引言水利工程直接影响社会经济发展以及民生问题,同时水利工程对提高水资源利用率有非常好的导向作用。确保水利工程安全、平稳运行,离不开堤坝良好的防渗性能。从现阶段我国水利工程建设实际情况来看,堤坝渗漏依然是最常见的问题。堤坝渗漏除了会影响工程建设的整体性,还会降低工程整体质量,严重会造成安全事故。

    甘肃科技纵横 2020年1期2020-03-13

  • 警察职业应激状态及其影响因素研究 ——以野外险情处理为例
    野外生存、搜捕、险情处置等技能,更要具备较强的实战心理素质、临战心理素质。当前,对于野外险情处置,已经引起国内公安院校的高度重视,纷纷开展野外生存课程,开展野外综合教学演练等工作,但是对于野外险情处置的心理素质培育工作重视还不够,基本上处在空白状态。基于此,本文以野外险情处置为例,加强对警察心理应激研究,查找心理应激源,提出改善警察野外险情处置中减少或降低警察心理应激的对策措施,具有较强的理论价值和现实意义。一、警察职业应激的内涵警察职业应激属于心理学范畴

    吉林广播电视大学学报 2020年7期2020-02-11

  • 《特大型地质灾害防治资金管理办法》出台
    括特大型地质灾害险情和特大型地质灾害灾情。受灾害威胁,需搬迁转移人数在1000 人以上或潜在可能造成的经济损失1 亿元以上的地质灾害险情为特大型地质灾害险情;因灾死亡30 人以上或因灾造成直接经济损失1000 万元以上的地质灾害灾情为特大型地质灾害灾情。《特大型地质灾害防治资金管理办法》指出,中央财政安排的特大型地质灾害防治资金主要用于支持特大型地质灾害隐患较多的地区开展地质灾害综合防治体系建设、提高地质灾害防治能力等,减少和消除地质灾害险情

    建材发展导向 2019年24期2019-11-28

  • 海上搜救智能辅助决策系统的构建与应用
    事故时,由于海上险情的影响因素较多,救援环境较为复杂,很难在短时间内制订海上搜救措施,致使海上搜救工作的效率受到严重影响。这主要是由于人为因素对海上搜救工作所带来的直观影响。为避免人为因素影响,应积极构建海上智能辅助决策系统,辅助指挥人员确定海难事故信息,并且做好科学合理的搜救指导工作。尤其是在信息技术快速发展的形势下,为海上搜救智能辅助系统的建设提供了有力的技术支持,为确保海运事业的健康发展,应加大对智能辅助决策系统的研究力度,使其能够发挥自身的作用,帮

    中国水运 2019年7期2019-09-27

  • 业务层面告急小米“险情”正浮出水面
    方沁雨小米创始人、小米集团董事长兼CEO雷军是小米最称职的“宣传员”,他的微博基本上都是小米新品、小米品牌的信息。但小米集团在9月4日抛出的120亿港元的股份回购计划却没有出现在雷军的微博上。百亿级的股份回购计划,相比小米上半年的实际回购情况堪称大手笔。小米集团半年报显示,公司上半年行使了多轮回购共购回1.25亿股,总代价12亿港元。从市场反应来看,上半年,小米集团从12.98港元/股跌下,累计跌去了22.60%,这反映出当期股份回购行动未能阻止其股价下滑

    证券市场红周刊 2019年35期2019-09-18

  • 尼尔基水库工情分中心设计与应用
    程运行状况、工程险情信息、防汛动态信息等。尼尔基水库配备险情移动采集站,实现与尼尔基水库工情分中心的信息传输;在工情分中心建设实时工情信息上报系统和业务应用系统,及时从水库收集工程工情和险情数据,统计、汇总并上报到松辽委防汛数据汇集平台,为防汛决策和指挥调度提供技术支撑。1 总体设计尼尔基工情分中心系统采用浏览器/服务器(B/S)体系结构,考虑到业务的复杂性和多样性,和以后程序的可靠性、可用性、可扩展性等方面,结合目前的主流技术,系统软件平台采用J2EE技

    东北水利水电 2018年12期2018-12-12

  • 浅谈河道堤防险情的成因及抢护措施
    河道堤防常见几种险情发生原因,谈几种应对措施。关键词:堤防;险情;抢护;措施1 河道堤防险情的成因1.1 渗水险情产生的原因。主要原因:一是超警戒水位持续时间长;二是堤防断面尺寸不足;三是堤身填土含砂量大,临水坡又无防渗斜墙或其他有效控制渗流的工程措施;四是由于历史原因,堤身多为群众挑土而筑,填土质量差,没有正规的碾压,有的填筑时含有冻土、团块和其他杂物,夯实不够等;五是堤防的历年培修,使堤防内有明显的新老结合面存在;六是堤身隐患多,如蚁穴、蛇洞、暗沟、易

    科学与财富 2018年26期2018-10-24

  • 浅析堤防防汛抢险工作中常见的误区及解决对策
    以有效的避免各类险情发生,确保广大人民的生命财产安全。本文以防汛抢险为切入点,在分析堤防防汛抢险工作中常见的误区基础上,重点探讨解决常见误区的对策,旨在说明加强堤防防汛抢险工作的重要性,以期指导工作实践。一、浅析堤防防汛抢险工作中的常见误区1、背水面滑坡(内脱坡)险情抢护误区背水面滑坡(内脱坡)险情在抢险施工中会出现一些误区,主要表现有:①滑坡体未阶段性稳定就进行盲目抢护;②未将导渗沟开挖至滑裂面底部以下;③在滑坡体以外堤脚、内平台、禁脚地上进行打桩阻滑;

    科学与财富 2018年25期2018-10-19

  • 黄河坝岸险情监控报警报险系统研究与改进
    程开展了黄河坝岸险情监控报警报险系统研究工作,旨在实现坝岸险情实时监测及工程现场信息采集。在推广与应用过程中,对供电系统和传感系统进行了改进。该系统提供了黄河坝岸险情的监控、查险、报险一体化解决方案,使当前黄河出险情况、抢险现场、工程运行状况尽在掌握,改变了“巡查靠人眼、决策靠电话”的防汛工作局面,推动了信息化与治黄业务的深度融合。关键词:报警;报险;监控;险情;坝岸;黄河中图分类号:TV877;TV882.1 文献标志码:A doi:10.3969/j.

    人民黄河 2018年5期2018-09-10

  • 海上险情处置系统软件建设设想
    耀东摘 要:海上险情密切关系到人民群众的生命和财产安全,如果处理得当能及时挽救遇险人员生命,保住遇险设施的财产安全,如果处理不当则可能财毁人亡,造成严重负面社会影响。本文旨在设想建设一套《海上险情处置系统》软件,用于指导和规范险情处置工作,使海上险情处置工作标准化、规范化、现代化。关键词:海上 险情 处置 软件1.引言海上险情处置工作是海事的重要工作之一,一直以来我们都在通过完善应急预案、修改工作指引等方式进行改善和规范。但是由于纸质文件程序和记录内容十分

    珠江水运 2017年15期2017-09-13

  • 防汛是个技术活治水方法竟有这么多
    灾工作,特选渗水险情、管通险情、漏洞险情抢护等9则,供抢险救灾参考。在河道堤防险情中,能否采用正确的抢险方法直接影响到抢险的时间和效果。专业机动抢险队、部队、群众抢险队历来是迎战大洪水的中坚力量,为使抢险人员在在很短时间内能够了解抢险的基本方法,以期在遇到险情时,能迅速从中找到处置方案,今天就跟大家分享一些堤防抢险的多种实用办法。渗水险情洪水偎堤后,背河堤坡或堤脚附近出现表土潮湿、发软、有水流渗出或有积水的现象,称为渗水险情险情轻微时应由专人观测,严重时

    河北水利 2017年6期2017-09-05

  • 阜阳某深基坑支护事故分析及处理方案
    基坑支护施工出现险情,排除险情为例,对其地质条件、支护设计、变形监测、施工等方面进行分析,找出事故原因,并提出相应的变更方案,给类似工程及类似施工环境条件下的深基坑勘查、设计、信息化施工、应急处理等提供了参照。关键词:深基坑;支护;险情;方案变更设计中图分类号:TU753文献标识码:A文章编号:1674-3024(2017)02-0040-021.工程概述某综合体项目位于阜阳市城区中心地段,人民路北侧、河滨路南侧,有32层塔楼建筑4栋,商业裙楼4~5层,地

    建筑建材装饰 2017年2期2017-05-23

  • 堤防除险抢护的思考与建议
    年汛期长江堤防出险情况,并结合汛中江西省九江市长江干堤的堤防抢险工作情况,对险情抢护进行了一些思考,提出了几点建议,以期为大江大河堤防除险工作提供有益的参考和帮助。堤防;堤防险情险情抢护一、长江流域堤防现状长江流域堤防大致分为三个部分:一是长江上游堤防,主要分布在四川盆地主要支流的中下游,长约3 100 km;二是长江中下游堤防,包括长江干堤,主要支流堤防,以及洞庭湖、鄱阳湖、太湖区堤防,总长35 500 km;三是长江海塘,全长约900 km。我国大部

    中国水利 2016年15期2016-10-12

  • 安全开车100招
    拘留所里去报到。险情有时就几秒开车不是全谦让,该抢时刻就得抢,险情有时就几秒,判断一定要得当。事故多发超速时高速超车判断好,百米之外变车道,事故多发超速时,干净利落险情少。过铁路道口要谨慎铁路道口无人守,盯住前车别乱走,待等全车都过去,才能起步过道口。“营转非”车要关注“营转非”车要关注,不许外借与出租交管部门跟踪查,一经发现严处罚。车辆转弯打转向车辆转弯细瞭望,百米之外打转向,提醒后车要注意,左右变道请避让。

    汽车与安全 2016年2期2016-08-16

  • 我国近海渔场台风状况及其对渔船作业的影响分析
    步性。较其它渔船险情,台风险情造成的生命和财产安全问题更加危急和严重,对此提出了几个建议:(1)培养渔民合法、安全和科学的捕捞意识;(2)推进船用通讯设备的安装和使用;(3)开发实时船用台风预警系统;(4)完善救援体系,鼓励和支持渔船互助组间的帮助和救援行为。关键词:台风;渔场;渔船;险情2012年中国渔业统计年鉴显示,全年沉船874艘,船损4333艘,其中失踪人数55人,死亡78人,重伤31人,总计164人,沉船造成的直接经济损失2 283.39万元,船

    海洋通报 2016年2期2016-06-15

  • “遭遇险情有对策”教学设计
    学会冷静应对各种险情。(2)通过案例分析和观看视频,掌握有效的逃生急救知识和技巧,逐步形成自我保护的能力。(3)知道身边存在的种种险情,了解成功避险的方法和技巧。教学重点:掌握一些有效的逃生急救知识和技巧。教学难点:树立自我保护意识,在实践中有效地运用自我保护的方法和技巧,形成自我保护能力。教学方法:探究法、活动体验法、多媒体教学法。教学活动设计:1.激情导入学生观看《高空抛物伤人》动画视频导入。教师引导:天有不测风云,人有旦夕祸福。我们生活中会发生各种意

    教师·下 2016年5期2016-05-14

  • 同马大堤巨网段出险原因及加固措施
    防;软基段;堤防险情险情抢护同马大堤位于长江中下游左岸安徽省安庆市境内,全长173.5 km,为2级堤防,护着安徽省境内0.3万km2的国土面积,也保障湖北省黄广大堤保护区的安全,防洪作用非常重要。同马大堤巨网段桩号138+250~144+ 900,全长6.65 km,是著名的软基段,位于皖河入江口处,堤基为软弱的河湖沉积层,系1957年冬穿湖筑堤坝而逐渐形成。该处地势低洼,且水面宽阔,风浪对堤坝冲刷严重。据勘察,自地表下有约 14m厚的软弱土层,大堤在

    中国水利 2016年22期2016-04-05

  • 柳园口险工险情抢险分析
    共计52道。出现险情的39坝3支坝、4支坝修建1990年,修建该坝的目的是为了控导该段河势,4支坝位于相应大堤公里桩号86+830处,坝面高程81.18 m,坝长160m,坝顶宽15 m,裹护长度160 m,根石深度10.45(据2010年根石探测成果),本坝为建设结构为乱石结构。2011年6月29日黄河调水调沙以来,柳园口险工工程39坝3支坝、4支坝一直紧靠大河主溜,工程长时间受到大溜冲刷,经10多天的长时间浸泡,虽经2009、2010年相继抢险,致使柳

    河南水利与南水北调 2015年1期2015-11-26

  • 第一时间解除“险情”——山东省烟台市质监局电梯应急救援现场演练纪实
    厦。此次演练从“险情”发生到解除,前后仅用了大约20分钟时间,救援人员的出色表现得到了现场市民的赞许和质监部门的肯定。“避免电梯事故的发生,除了需要乘客掌握正确的乘梯知识和应急办法外,也与电梯维保单位的日常维护、救援人员的安全处置能力紧密相关。按照国家相关要求,当电梯发生困人故障时,救援人员须在接到报告后30分钟内赶到现场进行救援。”烟台市质监局安监科科长于昌乐介绍,目前,烟台市的应急救援平台正在筹备建设中,平台建成后,全市所有电梯统一联网,其中任意一部电

    中国质量监管 2015年7期2015-07-30

  • 探究水利水电工程除险技术
    。水利水电工程;险情分析;除险技术中国的水利水电工程多建于改革开放初期,至今已经30多年。与现代的工程施工技术相比,当时的水利水电工程受到自然条件和技术条件的限制,建设工程质量难以保证,加之投入使用了30多年,一些施工质量问题对工程运行的稳定性产生了负面影响,严重妨碍了水利水电工程的可利用价值。此外,现在的建筑市场竞争异常激烈,一些工程建设单位为了提高经济效益,就会在施工中降低成本,导致施工安全受到威胁,不仅影响了施工质量,还会导致险情发生。水利水电工程建

    中国房地产业 2015年10期2015-02-01

  • 对道路交通事故责任认定的思考
    ,而道路交通事故险情避让理论能较好地解决这一难题,并在基层实践中得到应用和检验。(四)综合评判各方违法过错行为作用大小的“相对性”,并给出交通事故责任认定结果。这是事故责任认定工作中的难点所在,即使有了明确的理论指导,如果缺乏具体可分析操作的方法和模型,尚不足以解决千变万化的事故责任认定。这也是各省出台事故责任认定规则后,在基层实践中得不到很好的执行,依然不能解决责任认定问题的难点所在。二、道路交通事故责任认定的理论绝大多数交通事故的形成首先是由于当事人的

    浙江警察学院学报 2014年4期2014-06-18

  • 土石坝险情抢护措施探析
    坝建成挡水后发生险情的主要有如下几种因素:一是坝体的自身质量存在缺陷;二是水库长期处于高水位运行,坝体渗水加剧,出现管涌、流土等现象;三是水库水位骤降或库区发生地震,坝体出现滑坡、坍塌、裂缝等现象。为此,针对土石坝发生不同险情时,应采取相应的抢护措施,使得险情及时排除,确保大坝安全。1 险情抢护总体要求1)分析判断险情的原因。需对水库大坝运行现状和资料有较为详细的了解,根据出险的部位、具体状况、综合分析,准确判断险情的成因。2)确定险情的类型。根据成因或出

    东北水利水电 2014年11期2014-03-26

  • 黄河控导工程险情抢护工作的几点经验
    丁坝常常出现丛生险情,有时多道坝险情同时发生,有时接二连三地发生,且间隔时间不长,易造成人料紧张、抢险被动的局面,这在靠河的新修工程比较常见。对于可能发生这种情况的工程,应以预防为主。 汛前准备充分的料物,组织好人员,在来水较大时,可在经常靠河着溜部位预抛铅丝笼固根,降低出险几率,以争取主动。 每处工程或一段坝岸的防汛石料备料都有规定的定额数量,应该尽早满足抢险需要。当一处工程多坝出险时,若全面抢护,限于人员组织、现存料物数量、抢险场地限制,抢险进度往往进

    科技视界 2012年30期2012-08-15

  • 基于“险情+避让”模型的交通事故责任认定理论
    过程解析为“交通险情出现”和“交通险情避让”两个环节,并围绕“造成险情”和“避让险情”在交通事故中所起的作用展开分析和评判,由此构建了交通事故“险情+避让”理论(简称险情避让理论)。1 交通事故“险情+避让”理论模型通常,交通事故都是由当事人的交通过错行为所造成,交通过错行为与交通事故之间的联系具有普遍性,但二者间的联系不一定具有必然性。绝大多数交通过错行为没有造成交通事故是不争的事实。从交通事故形成过程的逻辑图(图1)可以看出,交通过错行为造成交通事故需

    中国人民公安大学学报(自然科学版) 2011年4期2011-01-25

  • 地灾隐患点出现“险情”…… ——修武县西村乡地灾防御应急演练现场扫描
    地灾隐患点出现“险情”…… ——修武县西村乡地灾防御应急演练现场扫描□葛 攀7月30日上午9时5分,修武县西村乡洞湾村地灾防治指挥部电话突然响起 ……“西村乡洞湾村地灾防治指挥部,我西村乡政府刚刚接到监测员报告,反映洞湾村至三门河地灾隐患点出现险情,请指示。”“请你们马上组织应急抢险队伍迅速把群众转移到安全地带!”西村乡洞湾村地灾防治指挥部指挥长、焦作市副市长贾世君立即下达命令。“是,我们马上出发!”西村乡应急分队40人,西村乡洞湾村应急分队40人,西村乡

    资源导刊 2010年8期2010-09-11

  • 临北缕堤汛期险情特点及抢护措施
    析了临北缕堤汛期险情的特点,提出了相应的抢护措施,并总结了临北缕堤的防汛抢险经验。关键词土质堤坝;防汛;险情;抢护措施;临北缕堤中图分类号 TV871.3 文献标识码A文章编号 1007-5739(2009)14-0239-01临北缕堤位于五河县临北回族乡境内,全长20多千米,修建在淮北大堤和淮河之间,属就近取土堆筑的土质堤坝。围区内有自然村庄13个,人口2.7万人,是淮河中下游的一个行滞洪区,在上级没有下达行洪命令之前,汛期防汛抗洪工作是全乡工作的重中之

    现代农业科技 2009年14期2009-06-25