东段
- 天山北坡蒿类荒漠植物群落数量特征及其多样性
北坡西段、中段和东段蒿类荒漠植物群落为对象,研究荒漠草地植物群落数量特征及多样性,分析天山北坡不同区域蒿类荒漠群落特征的空间差异,为新疆荒漠草地的合理利用和科学经营提供数据支撑。1 材料与方法1.1 材 料依据许鹏等[13]文献,将天山北坡荒漠区分为西段、中段和东段。其中,西段是指沙湾市巴音沟以西的北天山山脊线以北的荒漠区,此区域包括新源县、巩留县和博乐市等县(市);中段是指沙湾市以东到乌鲁木齐市的荒漠区,此区域包括玛纳斯县、呼图壁县和乌鲁木齐市等县(市)
新疆农业科学 2023年9期2023-10-11
- 分段副热带高压位置指数的建立及应用*
响，定义了西段、东段副高位置指数：分别为10°～60°N、110°～130°E和10°～60°N、130°～150°E范围内子午线上500 hPa位势高度最大值所在的平均纬度，并将两者平均值定义为副高中心位置指数。这些指数与我国东部夏季降水的相关性较业务副高脊线指数有所提高，尤其是西段副高位置指数与华北平原夏季降水的正相关关系，同时副高位置指数基本维持了业务副高脊线指数与长江流域降水的负相关关系和与华南降水的正相关关系。西段副高位置指数偏北时，对应西北太平
气象 2022年11期2022-12-28
- 盘谷寺-新乡断裂第四纪活动性分段特征1
济源盆地北边界；东段断层北倾，为武陟隆起和修武凹陷的分界断裂（邓小娟等，2018）。物探资料揭示的剖面上，断裂呈负花状构造特征，具有走滑兼具正断性质。向东延伸的新乡-商丘断裂亦是北华北和南华北地块重要的边界断裂（张培震，1999；张岳桥等，2003a），明显分割了其两侧不同优势方位的构造线发育，断裂以北区域构造线呈NE-NNE 向，以右旋走滑运动为主，断裂以南区域构造线整体呈NW-NWW 向，以左旋走滑运动为主（张岳桥等，2003a；张扬等，2021）。在
震灾防御技术 2022年2期2022-08-10
- 长江干线渝东段消防安全工作现状及应对措施
引言长江干线渝东段西起忠县大山溪， 东至巫山县鳊鱼溪， 水域全长308 km，贯穿重庆忠县、石柱、万州、云阳、奉节、巫山1区5县。消防安全监管工作任务繁重、压力较大，消防安全形势严峻复杂，面对长江干线渝东段水域“点多、线长、面广”实际情况，应坚持“因地制宜、防消结合”的工作思路，进一步加大水上消防的宣传和监督力度，筑牢长江干线渝东段水域消防安全防火墙。1 长江干线渝东段消防安全现状分析长江干线渝东段客船、涉外旅游船、滚装船、危化品船等船舶较多，加上客渡船
水上消防 2022年3期2022-07-18
- 中亚造山带东段迪彦庙蛇绿岩带和前弧岩系研究进展
通过在中亚造山带东段开展3项中国地质调查局1:5万区调项目（12幅）、2项国家自然科学基金项目和1项蛇绿岩专题填图项目，首次发现和填绘出内蒙古迪彦庙蛇绿岩带和梅劳特乌拉蛇绿岩带。在进一步开展国家自然科学基金项目中，又从中首次识别出洋内弧前弧玄武岩组合，进行了精细的大比例尺填图，对其地质特征、岩相学、地球化学和年代学等进行了系统的调查研究，取得了一系列具有重要地质意义的原创性成果。首次发现中亚造山带东段早石炭世内蒙古迪彦庙SSZ型蛇绿岩带和前弧岩石组合。该带
河北地质大学学报 2022年4期2022-07-15
- 准噶尔盆地南缘东段侏罗系—白垩系物源及其演化特征
4-5]。而准南东段紧邻博格达山，处于盆山交界地带，侏罗系—白垩系构造演化及地层发育特征十分复杂[6]，由于前期资料相对匮乏，使得目前油气勘探程度仍然较低，特别是有关侏罗系—白垩系储层沉积背景尚存在争议[6-8]。物源分析对于明确含油气盆地储层成因及展布特征具有重要意义，同时在恢复源区构造背景、沉积物搬运路径和沉积盆地充填历史等方面具有非常重要的作用[9-11]。目前众多学者已采用诸如重矿物法、碎屑岩类分析法、沉积学法、裂变径迹法、地球化学和同位素研究方法
吉林大学学报（地球科学版） 2022年2期2022-06-23
- 基于GNSS的青藏高原东北缘地壳运动场及强震趋势研究
高。东昆仑构造带东段和西秦岭构造带之间,包括东昆仑断裂带东段、塔藏断裂、迭部—白龙江断裂、临潭—宕昌断裂等,均显示出较高的最大剪应变率分布。近期青藏高原东北缘速度场研究结果显示[2],祁连山北缘断裂带、六盘山断裂的左旋走滑运动增强,逆冲运动减弱;海原断裂左旋走滑运动增强,逆冲运动减弱;西秦岭北缘断裂带西段的逆冲运动较弱,且持续左旋走滑;西秦岭北缘断裂带东段的闭锁增强,持续左旋走滑。祁连山北缘断裂带、六盘山—海原断裂带等的走滑运动,符合大构造背景下的局部应变
地震工程学报 2022年3期2022-06-08
- 祁连山中东段地区断层构造和构造变形特征研究
4祁连山构造带中东段地区的断层结构、动力学机制及地震危险性一直是地学工作者关注的焦点。前人已从历史地震、滑动速率和地震危险性等方面进行大量研究。祁连山构造带中东段除具有明显的地壳缩短现象以外，同时存在十分显著的左旋走滑运动，且其运动幅度在空间分布上极不均匀。该地区晚第四纪滑动速率仍存在较大争议，国内学者研究结果表明[1-4]，祁连山构造带中东段地区断裂带的滑动速率并未达到国外部分研究数值(大于等于10 mm/a)，且自西向东具有一定的变化性。祁连山中东段地
大地测量与地球动力学 2022年6期2022-05-26
- 青藏高原东北缘祁连山西段与东段岩石圈结构差异研究
景之下，祁连山的东段与西段在地貌上以及地表新生代构造变形样式上表现出了截然不同的特征.地貌上，祁连山西段主要表现为高海拔的山脉，如疏勒南山、党河南山和托来南山等，平均海拔约为4000 m；而祁连山东段主要表现为地势相对平坦的临夏盆地和陇中盆地，平均海拔约为2200 m(图1).地表新生代构造变形样式上，祁连山西段主要表现为一系列呈NW-SE走向的逆冲断裂及褶皱组合样式，也被称之为祁连山—南山褶皱逆冲带(Zuza et al., 2013, 2016)，构造
地球物理学报 2022年5期2022-05-05
- 祁连山灌丛群落结构特征随海拔梯度和经度的变化
本研究以祁连山中东段灌木群落为研究对象，研究其群落结构随海拔梯度和经度的变化，旨在揭示祁连山灌丛群落结构随经度和海拔梯度的变化规律，对于祁连山地区的矿区修复以及植被恢复具有重要的指导意义。1 研究地区与研究方法1.1 研究区概况研究区位于祁连山中东地段甘肃省境内（36°48′—38°22′N，100°37′—103°1′E），年均温度4.1—5.8 ℃，年均降水量322.8—354 mm（数据来源于中国气象数据网 http://data.cma.cn/si
生态环境学报 2022年2期2022-04-16
- 2022年青海门源6.9级地震前祁连山地震带平静打破异常特征
原东北缘祁连山中东段,发震构造为冷龙岭断裂。该断裂位于北祁连褶皱带内,断裂东端与金强河断裂、毛毛山断裂相接,西端与托莱山断裂相连[1-2]。该断层是一条全新世巨型活断层,早期活动以挤压逆冲为主,晚第四纪表现为以左旋走滑为主兼正断层性质,断错地貌特征明显。该断层历史上发生多次大震,如1932年昌马7.6级地震,1709年中卫南7级地震,1920年海原8级地震及1927年古浪8级地震(如图1所示)[3]。1980年至今,冷龙岭断裂先后发生了1986年门源6.5
地震工程学报 2022年2期2022-04-02
- 2020年梅雨期暴雨雨带预报不确定性分析*
。结果表明：雨带东段的预报不确定性总体高于西段，尤其是到了中期预报时效，预报不确定性进一步加强。短期时效内，雨带东西段均存在偏北的系统偏差，雨带西段的漏报率低于东段，稳定性和连续性均好于东段；中期时效内，雨带东段的预报误差增长较为明显，且纬度预报平均变幅也高于西段。集合敏感性分析结果揭示，500 hPa高空槽、副热带高压、850 hPa低空急流和切变线的预报偏差及它们与降水潜热之间存在的非自然正反馈共同作用造成雨带东段预报偏北，其中后半夜高空槽和低空急流的
气象 2021年11期2021-12-17
- 塔尔湾—登登山—池家刺窝断裂分段性及最大潜在地震分析＊
为：西段、中段和东段。对于3 个段落之间的边界位置和边界结构特征做如下分析。2.1 西段与中段的边界在西段与中段之间有一个向北东凸出的山咀将两个段落分开（图2）。山咀北西侧为西段，该段为早中更新世断裂，南东侧为中段，该段为全新世活动断层，且晚更新世以来经历了3 次古地震事件。在地貌上，西段地貌陡坎向南东延伸，逐渐消失，至山咀已无明显陡坎显示；中段断层以醒目的地貌陡坎为特征，过玉花公路后，陡坎逐渐降低，至山咀附近，陡坎基本消失。2.2 中段与东段的边界中段与
地震科学进展 2021年7期2021-08-07
- 南天山东段中强地震前ECRS异常时空特征研究①
平不同，对南天山东段的研究相对薄弱。2020年以来，南天山东段5级地震活跃，先后发生2020年3月23日拜城MS5.0地震和2021年3月24日拜城MS5.4地震，远超过该区5级地震的背景水平。新疆5级地震前，往往会出现形变、地震学、地磁等异常[13-15]，因此上述方法常被做为判定震情的可靠依据，但是ECRS依据较少。本文中在参考文献[8-10]基础上，增加2009～2021年3月的数据，分析研究南天山东段地区MS≥5.0地震前后ECRS时空异常特征，以
内陆地震 2021年2期2021-07-14
- 煤柱回收工作面回采巷道布置优化
；8836工作面东段发育两个陷落柱，陷落柱XS2为椭圆形，范围80m×90m；陷落柱XS3为椭圆形，范围25m×60m。因此，煤柱回收工作面巷道布置应考虑陷落柱的影响，由于断层断距较小，对煤柱回收工作面巷道布置影响不大。(4)现有巷道的利用目前八采区有采区回风巷、采区猴车巷、采区材料巷和采区皮带巷四条巷道，四条巷道除采区回风西段变形严重外，其他巷道状况尚可，因此，考虑降低投资，尽可能利用已有巷道。2.煤柱工作面巷道布置方案考虑以影响煤柱回收工作面布置的主要
当代化工研究 2021年6期2021-04-11
- 祁连山国家公园青海片区蚂蚁物种多样性研究
热水垭豁东坡、中东段景阳岭垭口西坡、东段景阳岭垭口东坡4个垂直带上取样调查，海拔每上升250 m设置1块50 m×50 m的样地，共调查19块样地。受地形和植被条件限制，选定典型样地时海拔会有一定偏差，通常控制在50m范围内(诸慧琴等，2019)。各样地自然概况见表1；其中：海拔、坡度、高度等用相应的仪器和工具测量出；郁闭度、盖度等为综合样地实地情况，利用目测法获得。1.2.2调查方法采用样地调查法(徐正会，2002；诸慧琴等，2019)分别对19块样地的
环境昆虫学报 2021年1期2021-03-30
- 南岭东段早燕山中-晚期岩浆活动与花岗岩型钨矿
42100）南岭东段地理上指赣南和粤北地区，其出露大面积花岗岩，发生大规模钨矿化，发育以石英脉型或花岗岩型为主成矿作用。南岭东段花岗岩出露面积较其西段和中段明显增加，出露面积约50%，并与之伴生大量钨矿（肖惠良等，2011；李建康等，2013）。燕山中期（170Ma～140Ma）南岭地区岩石圈全面拉张—减薄，地幔上涌—玄武质岩浆底侵引发大规模的地壳熔融，导致大范围陆壳重熔型花岗岩的生成及侵位，并在160Ma 前后形成高潮。舒良树等（2004，2006，20
中国金属通报 2020年18期2020-03-29
- 西藏自治区帮浦矿田铅锌多金属成矿模式与找矿方向探讨
矿是冈底斯成矿带东段甲玛-驱龙-帮浦铜铅锌多金属矿集区重要组成部分，勘探工作程度最高，开发利用最成熟的区域。西藏帮浦矿田位于拉萨市墨竹工卡县尼玛江热乡帮浦沟，该矿田的研究相对滞后一些。目前该矿田探获钼金属量60万吨，铜120万吨，铅+锌100万吨以上，银2000吨，为超大型钼铜-铅锌多金属矿田，具有很高的经济价值，同时，矿田内成矿类型丰富，除了斑岩和矽卡岩型矿化，还存在火山（引爆）角砾岩型和浅成低温热液型矿化，具有很高的研究价值。冈底斯成矿带东段主要矿床的
世界有色金属 2019年11期2019-08-08
- 新疆天池能源南露天煤矿转向方式优化研究
线推进西段先到界东段后到界，逐一转至二区；方案三：西段快速推进，到界后转为横采继续开采东段；方案四：西段快速推进，到界后L形开采东段。3.1 方案一该方案的指导思想是“首采一区尽早推至南帮，尽可能提前实现内排”，具体程序为：开采首采一区时工作线推进方式采用平行推进，推至南部分区境界后转向开采首采二区，首采一区向首采二区的转向接续采取缓帮过渡的方式，接续推进进入二采区进行开采，如图3所示。首采一区南部剥离工程位置推至首采一区地表，需从首采一区缓帮过渡到首采二
煤炭工程 2019年5期2019-05-28
- 鲁南高铁积极打造山东第一高铁品牌
0公里的鲁南高铁东段即日照西至曲阜东段通车，比设计工期提前一年。“作为国家‘八纵八横’铁路网的重要组成部分，鲁南高铁东段的建成，在山东省内实现了与京沪高铁、济青高铁、青盐铁路的环状贯通，将为鲁南地区经济发展和全省新旧动能转换提供强大的运力支撑。”全程参与鲁南高铁东段建设的山东铁路投资集团鲁南高速铁路有限公司（以下简称“鲁南高铁公司”）副总经理谢戬烨近日接受本刊记者采访，分享了项目建设背后的一些故事。组织实施是重点也是难点谢戬烨介绍，鲁南高铁东段全线共设日照
山东国资 2019年21期2019-02-14
- 中国石油新疆油田公司在准噶尔盆地获天然气勘探重大突破
噶尔盆地滴南凸起东段天然气勘探获得重大突破，滴西110井经自喷试产，喜获日产19.6×104m3高产工业气流。滴西110井是中国石油新疆油田公司（以下简称新疆油田公司）为了落实滴南凸起东段石炭系储层展布和气藏规模而部署实施的一口评价井，于2019年4月10日开钻，同年6月6日完钻，在石炭系、二叠系均钻遇良好的油气显示。近年来，新疆油田公司滚动勘探积极转变思路，创新认识，以发现规模效益储量为目标，深入区带成藏背景研究，优选了多个领域作为天然气滚动勘探主攻方向
天然气工业 2019年8期2019-01-17
- 云图控股取得《查明矿产资源储量登记书》
办理牛牛寨北矿区东段磷矿“探矿权转采矿权”的相关手续。牛牛寨东段磷矿石资源储量为1.8 亿吨，资源储备规模为大型，矿石类型为硅钙（镁）质磷块岩矿石，品级Ⅲ级，矿石平均品味20.7%。云图控股表示，雷波县地处溪洛渡水电站库区岸边，金沙江下游北岸，水运交通便捷。雷波凯瑞公司自产的磷矿资源，除供应当地黄磷项目自用外，还可通过水路运输供湖北宜城、荆州生产基地用于生产磷酸一铵，进一步降低生产成本。
中国化肥信息 2019年11期2019-01-17
- 改建公路沥青路面结构设计分析
横向裂缝和网裂。东段路面损坏严重，基层结构性损坏严重，同时沥青面层损坏严重。路面损坏状况评价等级为中，且路表弯沉值较大，落锤式弯沉仪检测弯沉代表值为40（0.01 mm），结构强度评价等级为差。西段路况较好，路面损坏状况评价等级为良，落锤式弯沉仪检测弯沉代表值为26（0.01 mm），结构强度评价等级为良。公路沿线路基状况和水文条件良好，主线桥梁和其他构造物结构状况良好。3 路面结构计算采用沥青路面结构分析软件（APAD）进行计算。3.1 初拟路面结构表5
山西交通科技 2018年5期2018-12-06
- 丝绸之路东段花儿校园传承研究
021）丝绸之路东段花儿校园传承研究王培 刘明（宁夏大学音乐学院，宁夏 银川 750021）花儿是我国的非物质文化遗产，是我国重要的民族音乐之一。花儿真实反应了人们的现实生活和美好愿望。丝绸之路东段花儿需要校园这一重要场所去传承。本文详细地阐述了花儿的概况、分布特点、丝绸之路东段花儿校园传承的重要意义、现状、问题及提出的对策，为使丝绸之路东段花儿在校园中更好的传承下去。花儿；校园；传承花儿，是我国西北地区重要民族音乐之一，可如今因多元文化的冲击，花儿的发展
黄河之声 2017年2期2017-01-28
- 西气东输三线东段工程建成通气
以下简称西三线）东段工程宣布建成通气。“西气”入闽，将彻底结束福建只能靠从海上进口液化天然气的局面，为福建省绿色生态建设增加新动力。西三线是继西二线建成投产之后的又一条横贯中国东西两端的能源战略通道。西三线东段吉安—福州段工程起于西二线江西吉安联络站，止于福建省福州末站，全长832.4公里，设计年输气量150亿立方米。据测算，西三线每输送100亿立方米天然气，可替代标煤1300万吨，相当于减少61万吨有害物质、4400万吨二氧化碳酸性气体排放。（ 冉永平）
现代企业 2016年12期2017-01-12
- 基于GPS速度场的青藏块体东北缘应变场分析
布在祁连山构造带东段、海原断裂东段至六盘山断裂西段，面膨胀率压性高值区主要在祁连山构造带东段，3)祁连山断裂东段显示为以压性为主、兼具左旋走滑，海原断裂东段至六盘山断裂西段则表现为以左旋走滑为主、压性为辅的相对运动特征。GPS速度场；应变场；应变积累通过对地壳应变场的分析可以判断中强地震的危险性[1-2]。本文利用2011～2013年的GPS水平运动速度场数据获取了青藏块体东北缘网格点速度场函数，借助“位移-应变”偏导关系解算了该区域地壳视应变场，从而得到
大地测量与地球动力学 2016年11期2016-11-17
- 渤海西部沙垒田凸起东、西段油气成藏差异性
走滑作用明显强于东段。构造演化研究成果表明，该区北东向断层至少经历了2期走滑。晚侏罗世时期，强烈左旋走滑，将沙垒田凸起分割东西两段，控制整体构造格局。新近纪，北东向断层在右旋走滑的作用下，改造盖层披覆构造。西段可以明显见到北东向主走滑断层，分支断层和伴生断层依附于走滑断层发育，整体呈负花状构造或“Y”字型结构。而在东段，主走滑断层不明显，分支断层和伴生断层不发育，但仍整体表现为负花状构造，晚期断层往深处都逐渐收敛到主走滑断层上，断层两盘的地层厚度相当，断距
断块油气田 2016年1期2016-08-29
- 青海省东昆仑东段金矿带地质特征及找矿潜力分析
显著的地位，该区东段是近年来找矿的热点区域。通过研究表明，该区重要含矿层位为一套老变质岩，其特征与柴达木盆地周缘前寒武纪地层相似，其有丰富的矿物质来源，具有良好的成矿背景。介于此，文章在阐述青海省东昆仑东段金矿带的基本情况以及矿产情况的基础，结合多方面的资料选出找矿靶区，为青海省东昆仑东段金矿带找矿资源提供有力的理论基础。关键词：青海省东昆仑东段金矿带；地质特征；找矿潜力青海地域辽阔，成矿条件优越，资源蕴藏丰富，东昆仑地区在青海资源中有着举足轻重的地位，东
华夏地理中文版 2016年3期2016-05-30
- 塔中隆起古生代构造演化的分段差异性分析❶
拉张沉降，而塔中东段已出现隆起雏形。中奥陶世-晚奥陶世，塔中隆起构造形态基本定型，东段构造变形和隆升强度高于西段。该区东强西弱的分段差异性持续到中泥盆世末期。推测与来自阿尔金方向的压扭应力自东向西逐渐递减有关，同时形成了塔中隆起东敛西散的构造形态。塔中隆起 古生代 构造演化 分段差异塔里木盆地自震旦纪以来，先后经历了加里东中期、海西早期、海西晚期、印支期、燕山期、喜山期等6个主要的构造演化阶段。对于塔中隆起而言，在加里东中期Ⅰ幕已初现雏形，加里东中期Ⅲ幕至
化工矿产地质 2016年4期2016-02-05
- 华北陆块北缘东段旧庙地区变质基性岩墙群LA-ICP-MS锆石U-Pb年龄及其地质意义
3）华北陆块北缘东段旧庙地区变质基性岩墙群LA-ICP-MS锆石U-Pb年龄及其地质意义闫晓明1黄绍博2（1.东北煤田地质局一二八勘探队，辽宁沈阳110122；2.东北煤田地质局勘察设计研究总院，辽宁沈阳110013）华北板块北缘东段旧庙地区晚太古代结晶基底内发育众多变质基性岩墙群，应用LA-ICP-MS锆石U-Pb同位素测年获得的13个测点数据显示，该变质基性岩墙群结晶年龄值为1801±17Ma，MSWD=2.7。这表明，变质基性岩墙群的原岩形成于中元古
中国科技纵横 2015年21期2015-12-14
- 汶川和芦山地震前后巴颜喀拉地块中东段红外亮温分析
的巴颜喀拉地块中东段，在汶川和芦山两次强震前后卫星遥感红外亮温的时空演化过程值得认真研究，或许能从卫星遥感红外场的演化过程中找到一些与汶川和芦山地震有关的信息。本文用小波分析方法，对巴颜喀拉地块中东段(图1阴影部分)的MODIS(中分辨率成像光谱仪)/Terra卫星遥感红外亮温低频信息进行了分析。图1 研究区示意图(地块边界引自张培震等(2003)的结果)1 遥感资料Terra卫星1999年12月18日发射升空，为极轨卫星，MODIS是卫星搭载的一种对地观
中国地震 2015年2期2015-09-04
- 库车坳陷东段走滑断裂发育特征及石油地质意义
勒分院)库车坳陷东段走滑断裂发育特征及石油地质意义龚鹏宇1，2,刘永雷2,程明华2,张聚民2,郭岩松2,崔 雷2(1.西安石油大学，陕西西安 710000；2.中国石油东方地球物理公司研究院库尔勒分院)综合应用三维和二维地震资料、钻井资料、地质露头资料、卫星照片及重磁电等信息, 对塔里木盆地库车坳陷东段走滑断裂发育特征进行了研究。通过对库车坳陷东段花状构造、雁列褶皱、海豚效应等走滑断裂标志性构造样式的识别，综合其他资料系统解释了库车坳陷东段三大走滑断裂的发
石油地质与工程 2015年4期2015-07-02
- 挤压盆地中断裂三段式构造特征——以柴达木盆地阿拉尔断裂为例
.3 阿拉尔断裂东段阿拉尔断裂自西向东延伸至跃进地震工区L1100处走向上发生扭转为近南北向，直至断裂南端连接XIII号断裂。阿拉尔断裂的近南北走向段为断裂的东段。倾角上大下小，上部地层倾角约为53.1°，下部地层28.9°左右，断裂倾角变化的分界线为下盘地层与上盘基岩地层的界线。垂向断距250 m左右。断面顶端埋深由北向南减小，从745 m下降至2 995 m。阿拉尔断裂东段断开地层为中生界及新生界古近系，新近系未见断开。东段断面两侧地层齐全。值得注意的
地下水 2015年6期2015-04-23
- 结合实例对建筑石料用灰岩矿区边坡稳定性的若干探讨
患。矿区采坑北—东段边坡坡顶即为矿区运输道路，道路北、东侧即为青龙洞水库，该段边坡外侧为临水坡，内侧即为开采临空面，边坡内外具水头差，加之爆破振动、重载运输荷载等，边坡稳定性受到影响，存在变形等的疑虑。2 边坡安全等级矿区东—北段边坡坡顶部、及其两侧无重要构筑物，主要可能危害是边坡垮塌后洪水冲入采坑，漫过南段边坡(标高68.6米)，冲向下游（在采坑已满水、水库达校核水位的条件下，预计最大约有80万立方米洪水。可短时间内漫过南坡坡顶），对下游村庄农田有较大危
地球 2015年10期2015-02-23
- 琼东南盆地中央峡谷体系东段形态－充填特征及其地质意义
和盆地西段，盆地东段的峡谷并没有得到足够的重视，对其形态特征和内部充填缺乏详细的描述和解剖，对盆地东段峡谷的认识还存在很大的不足。此外，东西部峡谷的对比研究表明，东段峡谷平面上较为狭窄、笔直，剖面上为“V型”形态，内部充填结构以“蛋挞式”的层状地层为主［9］。那么，是什么原因导致东西部差异的存在？盆地东段峡谷内部充填的主要沉积物供给方向来自哪里？现今中央峡谷为什么只发育在盆地的东部？现今中央峡谷对整个中央峡谷体系的形成和演化是否具有指示意义？笔者利用琼东南
吉林大学学报（地球科学版） 2014年6期2014-12-25
- 渭河断裂东段中更新世晚期以来活动速率*
029）渭河断裂东段中更新世晚期以来活动速率*田勤虎1，周本刚2，段 蕊1，卞菊梅1，魏青珂1（1.陕西省地震局，陕西西安710068；2.中国地震局地质研究所，北京100029）综合地形、断裂遥感解译以及钻孔联合剖面，考虑到渭河断裂东段在金家庄、东耳村一带存在一个左阶斜裂区，阶区宽约1 km，将断裂分为杨家村－金家庄段和东耳村－张家湾段，均为同生正断层，全新世有活动。使用研究区的十一条钻孔联合剖面，结合典型断错地层光释光年龄，建立了渭河断裂东段中更新世晚
灾害学 2014年4期2014-05-25
- 贵广铁路开始第二阶段联调联试
铁路桂林西至肇庆东段进行逐级提速试验，标志着贵广铁路第二阶段联调联试正式启动。贵广铁路联调联试分贵阳北至桂林西、桂林西至肇庆东、肇庆东至广州南 3 个阶段进行。贵广铁路桂林西至肇庆东段联调联试工作由南宁铁路局和广州铁路 ( 集团 ) 公司共同负责，使用 CRH2-010A、CRH380AJ-0202 动车组综合检测车进行提速试验。联调联试期间，该检测车每天进行 2 个往返、4 个单程的提速试验，同时对轨道状态、弓网受流性能和通信、地面信号设备状态等进行检测
铁道运输与经济 2014年11期2014-02-12
- 西三线东段隧道工程首条隧道顺利贯通
15点整，西三线东段（吉安—福州段）隧道工程梁坑2#隧道顺利贯通。梁坑2#隧道是西气东输三线穿越工程贯通的第一条隧道，该隧道进、出口均位于龙岩市长汀县梁坑村，隧道全长223.1 m，隧址区属山区地貌，自2012年8月展开施工以来，全体施工人员克服该隧址山坡较陡，植被茂密等水文地质条件恶劣的困难，历经4个月胜利贯通。西三线东段首条隧道的贯通标志着西三线东段工程建设的良好开端，对于完善我国油气战略通道、保障国家能源安全、调整优化我国能源消费结构、促进地方经济社
天然气与石油 2013年1期2013-02-14
- 河西走廊北部合黎山南缘断裂晚第四纪滑动速率及其对青藏高原向北东扩展的响应
7级地震仅在断裂东段发生了地表破裂，破裂长度20～30 km。地震不具备准周期复发的特征，与断裂活动模式相统一的是地震活动均是自东向西发生断裂破裂的和断裂扩展的。基于野外详细调查、航卫片解译、地貌测图和洪积扇定年，我们获得了沿合黎山南缘断裂带上的垂直断错位移，断裂依据几何结构分为三段，各段断错位移的分布具有明显的弧形分布特征，整个断层的断错位移则显示不对称的东高西低的弧形分布（图1）。3个断层段上断错位移有明显的不同，其单个断层段也显示出了弧形分布的特征，
地震科学进展 2012年6期2012-10-29