德国政府

记者　青木“德国政府禁止中国收购卫星技术公司！”据德国《经理人杂志》4日报道，德国联邦政府以“国家安全”为由，禁止将小型无线电技术公司IMST出售给中国航天工业发展股份有限公司。据称，德国企业家认为收购被“政治工具化”，将把德国政府告上法庭。IMST公司位于北莱茵-威斯特法伦州小城坎普-林特福特，成立于1992年。当时是杜伊斯堡大学的一个附属机构，IMST的缩写代表移动和卫星无线电技术研究所。根据德国联邦政府年报，2018年该公司销售额仅为1340万欧元，

德国政府经济顾问委员会11日发布报告称，德国经济今年衰退的幅度“只有”5.1%，好过之前德国政府的预测。但第二波新冠疫情的到来将给明年的增长前景蒙上阴影。德国政府此前预期今年德国经济将出现5.5%的负增长。顾问们指出，德国经济今年夏季出现出人意料的反弹，这意味着疫情造成的经济破坏可能小于2008年全球金融危机造成的冲击，当年德国经济萎缩5.6%。但该委员会将2021年的德国经济增长从之前的4.9%下调至3.7%。▲（青木）

近日，德国政府通过了向褐煤电厂发放补偿的合同，旨在加速德国褐煤电厂退出燃煤发电运营。此举是德国政府2038 年前完全淘汰燃煤发电计划的一部分。该合同包括向电企发放总计43.5 亿欧元（52.9 亿美元）的补偿款，一旦这些电厂签署合同，意味着将放弃未来诉讼权。德国莱茵集团（RWE）和Leag 公司是德国目前最大的褐煤电力运营商。莱茵集团表示，将尽快与政府签署合同。数据显示，截至2020 年12 月8 日，德国褐煤发电能力达到1.62万MW，超过2018年7月

现这一目标，德国政府将双管齐下，大力推动该国电动汽车产业的发展。一方面，德国将在交通领域引入二氧化碳排放定价，届时燃油价格将会上涨;另一方面，为了进一步推广电动汽车，德国政府计划到2030年时修建100万个充电桩，实现600万辆电动汽车上路的目标。新计划还提出，氢能对发展气候友好型经济很重要，因此德国政府将在今年年底前发布氢能战略。此外，德国还将对电池生产、二氧化碳的储存与利用等领域的研发提供资助。

4日报道称，德国政府已决定让华为参与德国的5G网络建设。德国政府发言人赛贝特随后证实了这一消息。据了解，德国电信监管机构德国联邦网络管理局（BNetzA）将于未来几天正式公布这一决定。德媒披露的德国联邦网络管理局最新版电信网络安全草案显示，最初计划的阻止华为进入市场的条款并未被包含在内。该草案的内容确认，德国决定在下一代电信网络的建设方面，为供应商提供一个公平的竞争环境。对于上述报道，德国政府发言人塞贝特周一表示，德国政府从一开始就不将任何供应商排除在5G

故乡。不过，德国政府的最新数据显示，现在这些人中有2506人已返回德国。报道称，这些回到德国的难民中，大多数人重新向德国政府申请了庇护。少数人通过家属团聚、申请留学或工作的方式回到德国。重返德国的难民主要来自东南欧国家，最多的是阿尔巴尼亚人和塞尔维亚人。难民总人数最多的是叙利亚难民群体，由于该国安全状况仍很糟糕，申请德国庇护基本不会遭拒。据了解，2015年难民危机以来，德国已涌入上百万难民。2017年2月起，德国启动“鼓励难民自愿返乡”的补贴措施：每一个在

动汽车发展，德国政府及汽车行业计划提高财政补助，同时还将采取扩建电动汽车充电桩等一系列措施，三年前提出的补助政策原定于2020年底结束，现在计划延长至2025年底。德国政府和车商将联手提高和扩大电动汽车财政补助——4万欧元（约合人民币31.9万元）以下的电动汽车补助提高50%，不高于6.5万欧元（约合人民币50.2万元）的车辆提高25%，政府及车商将各负担一半的补贴。德国的目标是，到2030年，拥有700万至1000万辆电动汽车以及100万个公共充电桩。为

约记者　青木德国政府27日宣布，授权国有银行收购本国电网运营商“50赫兹”20%的股份，这从根本上阻止了中国国家电网收购该公司股份的努力。无独有偶，据德国《经济周刊》等媒体报道，德国政府将在8月1日宣布，因“战略安全”原因拒绝中资收购德国一家知名机械制造商。这将是德国政府首次动用新的贸易法规否决中国企业收购案。德国经济部27日发表声明称，根据联邦政府的授权，国有复兴信贷银行（KfW）收购“50赫兹”公司20%的股份。声明解释说，出于安全政策考虑，德国政府“

路透社报道，德国政府部门已经决定把特斯拉从其电动汽车补贴目录中移除。这引发了德国政府与特斯拉关于Model S是否太贵以至于無法享受补贴的争论。德国联邦经济和出口管制局（BAFA）发言人表示，特斯拉用户无法预订没有额外功能的低配版Model S，这些额外功能导致Model S的售价超过了6万欧元的价格限制。特斯拉方面还表示，电动车型的补贴价格上限最初是由德国政府制定，并直接把特斯拉排除在补贴名单之外。随后德国政府作出让步，允许特斯拉销售符合补贴计划的基础版

德国政府近日批准一项立法草案，规定互联网公司在截获有关仇恨言论和假新闻的举報后，必须在一周内将之删除，否则可被罚款多达5000万欧元。根据德国政府的声明，推特和面簿等社交媒体如果违反该规定，这些网站的高级执行人员也可能面临多达500万欧元的个人罚款。德国政府说：“如果没有有效打击和检举仇恨言论，将对一个自由、开放和民主社会的和平内聚性构成巨大威胁。”自从德国在2015年大开门户，收容了100多万个寻求庇护者以来，网上的恐惧外国人仇恨言论暴增。德国政府对许多

7万名难民将德国政府告上法院，大多数还赢得官司。德国人对难民潮后出现的各种问题抱怨增多，难民及难民营的暴力事件大幅增加，德国政府为此十分头痛。面对二战后欧洲最大规模难民潮，德国政府一直表现得十分宽容。去年，德国共接纳100多万难民，今年还将接纳近30万人。但随着社会舆论对难民态度的转向，相关政策开始紧缩，比如那些没有受个人迫害、得到所谓“支持性保护”的难民，2年内停止办理家庭团聚。这成为难民不满德国政府的一个导火索。今年1月至8月，1.7万多名难民将德国政

.3%。尽管德国政府依旧信心满满，但要达到2020年前 100万辆电动汽车上路的既定目标，可能性微乎其微。截至到2015年，德国政府预计将有20万辆电动车上路，可实际数字却只有不到3万辆。此外，持续低迷的石油价格和不断攀升的电价令电动汽车的推广雪上加霜。当前，电动汽车面临4个最主要的挑战：昂贵的使用成本、有限的续航里程、充电基础设施的匮乏和人们对于电动汽车的接受程度。即使如此，但人们也不用对电动汽车的未来感到过分担心，种种迹象表明，电动车将在2017年迎来

人递给她一封德国政府寄来的用德、波两种文字写的慰问信。原来德国政府（统一前为西德政府）战后除了对纳粹受害者作出经济赔偿外，每年还“根据专立的档案，按性别、年龄和居住国的民俗，给世界各地仍在世的集中营幸存者，在圣诞节前寄去一封慰问信和一箱老人圣诞用品”。这项政策已经坚持近半个世纪了。（摘自《老年日报》）【素材点拨】德国政府还良心债，一还就是50年。与德国政府比，日本安倍政府该作何感？侵略他国已铸成历史大过，否认大过则又成一过。如日本安倍政府不反省侵略历史则属