票卡
- 智慧客服中心BOM在轨道交通行业的发展研究
一致[4]。支持票卡类型：单程票、储值卡、咪付、二维码、银联卡、人脸识别等。整体功能上还可根据每个轨道地铁特有的特殊人群票务处理流程，如学生卡、惠民卡、老人卡等不同类型设计不同的票务流程。同时，还要实现以下功能，但不局限于以下功能。4.1 票卡信息查询查询票卡信息支持的票卡类型：单程票、储值卡、咪付、二维码、银联卡、人脸识别等。在非付费区和付费区的智慧BOM 上，可以对票卡进行查询分析，操作步骤为：乘客在显示器上点击“查询”按钮，终端提示乘客放入票卡；乘客
运输经理世界 2023年3期2023-09-26
- 都市圈轨道交通票务一体化研究
票务是涉及政策、票卡、售检票、清分、运营管理等多部门、多专业的复杂系统，因此都市圈轨道交通票务系统的一体化包含多个方面。在政策方面，各运营主体要实现票制、票价的统一，并对各地的优惠政策进行细致研判，以实现优惠政策的互通；在售检票方面，各运营主体要对都市圈各类车票进行互认，包括车票的跨线网使用及异地使用等；在交易清分方面，各运营主体要对跨线网交易进行统一清分，以实现各方票款的合理分配；在票务服务方面，各运营主体要统一票务服务标准，在退票、超时/超程更新、充值
铁路通信信号工程技术 2023年1期2023-02-18
- 纽约的个性
岁的老太太，她的票卡掉到站台下面去了。那个年代还用票卡，一种小小的厚纸卡做的车票。目睹这一幕，她旁边没有任何人有所反应，甚至没有人看这个老太太一眼。木心观察着这个老太太，她穿着一件长袖毛衣，不慌不忙地从毛衣袖口抽出一根脱针的非常长的毛线。然后，从背在身上的像垃圾袋一样的大包里掏出一片口香糖，放在嘴里嚼一嚼，再把口香糖粘在毛线的另一端。接下来，她就像钓鱼一样，颤颤巍巍地把这根毛线垂到站台下面，在那边捣鼓了半天。在这个过程中，老太太始终气定神闲。没多久，口香糖
北方人 2022年14期2022-11-25
- 智慧客服中心在城市轨道交通的应用与展望
付费区的乘客办理票卡的发售、充值、更新、退票以及行政处理等相关业务。1.1 管理需求随着城市轨道线网的逐渐完善，地铁车站客流持续升高，依赖人工操作的半自动售票机已无法满足智慧车站的运营要求。目前，乘客地铁出行已全面支持网络、二维码、生物特征等多种多元支付方式，智慧车站的逐步发展也对车站运营管理提出了更高的要求，现利用互联网技术重新构建了一套新的智慧客服中心系统，结合车站内智能化信息系统，更加直观、近距离地面向乘客，解决乘客个性化需求，为乘客提供更加便利的出
运输经理世界 2022年13期2022-08-18
- 纸质二维码单程票在城市轨道交通自动售检票系统中的应用
根据郑州地铁各类票卡的使用占比情况，以及移动支付、二维码等技术在AFC系统中的实际应用，提出了纸质二维码单程票的应用方案。该方案与地铁新线建设相结合，既可降低地铁项目的建设成本和运维成本，也可实现对AFC系统的技术升级与智慧赋能。1 城市轨道交通车票的使用现状分析车票作为乘客的车费支付媒介，与终端设备进行交互(如刷卡、扫码等)，可实现AFC系统的售检票功能。车票从介质上可分为实体票卡和电子虚拟票，其中，实体票卡包括以下票种：1)单程票。单程票在城市轨道交通
城市轨道交通研究 2022年7期2022-07-20
- 纽约的个性
岁的老太太，她的票卡掉到站台下面去了。那个年代还用票卡，一种小小的厚纸卡做的车票。目睹这一幕，她旁边没有任何人有所反应，甚至没有人看这个老太太一眼。木心观察着这个老太太，她穿着一件长袖毛衣，不慌不忙地从毛衣袖口抽出一根脱针的非常长的毛线。然后，从背在身上的像垃圾袋一样的大包里掏出一片口香糖，放在嘴里嚼一嚼，再把口香糖粘在毛线的另一端。接下來，她就像钓鱼一样，颤颤巍巍地把这根毛线垂到站台下面，在那边捣鼓了半天。在这个过程中，老太太始终气定神闲。没多久，口香糖
北方人（B版） 2022年7期2022-05-30
- 纽约的个性
岁的老太太，她的票卡掉到站台下面去了。那个年代还用票卡，一种小小的厚纸卡做的车票。目睹这一幕，她旁边没有任何人有所反应，甚至没有人看这个老太太一眼。木心观察着这个老太太，她穿着一件长袖毛衣，不慌不忙地从毛衣袖口抽出一根脱针的非常长的毛线。然后，从背在身上的像垃圾袋一样的大包里掏出一片口香糖，放在嘴里嚼一嚼，再把口香糖粘在毛线的另一端。接下来，她就像钓鱼一样，颤颤巍巍地把这根毛线垂到站台下面，在那边捣鼓了半天。在这个过程中，老太太始终气定神闲。没多久，口香糖
读者 2022年10期2022-05-07
- 国产商用密码技术在 AFC 系统票卡读写器的设计与应用
术已是必然趋势。票卡读写器（TPU）作为AFC系统的重要组成单元，是负责票卡业务处理的软、硬件综合体，研究开发支持国密算法的TPU是实现国密算法在AFC系统应用的关键。本文从硬件、软件2个方面对支持国密算法的TPU进行设计与研究。2 国密票卡读写器工作原理2.1 票卡读写器的功能需求2.1.1 票卡业务内嵌TPU用于实现对票卡的读写， 在AFC系统的自动售票机、半自动售票机、自动检票机、自助充值机、自助查询机、自助票务处理机中大量使用。国密TPU要满足将票
现代城市轨道交通 2022年1期2022-02-24
- 基于物联网的城市轨道交通智能支付平台的关键技术研究
慢，参数升级难，票卡规则不规范等是地铁自动售检票系统的一个难题，通过智能终端设备，现在解决了难题并能够支持二维码、NFC，采用透传信息的方式，能与智能支付平台进行直连，突破传统自动售检票系统的架构局限，实现智能化城市轨道交通成为一种必然趋势。1 城市轨道交通自动售检票系统构架体系与模式创新1.1 构架体系创新首先我们针对原有城市轨道交通自动售检票系统（简称AFC 系统）的架构进行分析，传统AFC系统拥有五层架构：清分中心层（ACC）、线路中心层（LC）、车
自动化与仪表 2021年12期2021-12-30
- 城市轨道交通票务管理发展及智慧票务管理模式探讨
系统，由人工进行票卡测算、配送、清点、核查等，票款的收缴也是基于人工清点及人工逐级核对，票务监管难度较大，主要问题如下：一是票卡及相应票款出现问题时，手工记录检索量庞大且因手工记录、人因错误难以避免，增加票务事件调查难度。二是因无售检票类设备，站务人员与乘客有较多正面接触，常因员工性格或乘客原因，引发车站工作人员与乘客肢体冲突，导致乘客投诉。三是员工劳动强度较大，易发生票务业务错误，且在发生突发事件时，无系统及设备支持，无法灵活的开展车站客运组织。四是无系
城市轨道交通 2021年11期2021-12-07
- 对地铁车站票务问题与票务管理思路论述
清点、设备操作、票卡盘点等工作，而这些工作较为繁杂，在实际的工作中容易出现多种问题，需要相关部门工作人员多方合作配合完成。车站票务工作人员应当严格遵守企业的规章制度，保证票务正常收益。一般而言，当前地铁车站票务管理中主要的工作有两个方面，第一个方面为车站现金管理。而车站的现金管理部分，又可以细分为现金流程、票款核收控制以及现金管理三个具体内容。对于车站的现金，主要有车站的备用金以及票款。对于车站的备用金，来源主要为地铁公司对车站的配给，用以车站日常运行中的
科学与生活 2021年23期2021-12-06
- 轨道交通网络化AFC系统的票务管理
系统对单一线路的票卡、票款和运营等进行管理，系统的独立性使之难以与其他的线路系统进行“一票换乘”，已经难以适应轨道交通的发展要求。而网络化的AFC系统则将票卡制作、资金管理、业务运作等独立体系进行集成，利用两级运营的管理方式，分成运营管理中心与各线路的运营管理两个级别，互相协同，共同完成票卡的制作、配送、售卖、检票、票款管理以及对客流量的统计、参数的管理等票务工作。具体化的管理使票卡的制式、票务管理的终端设备、票务系统、通讯及数据的接口技术等实现了统一，并
科技与创新 2021年18期2021-11-27
- 简析地铁车站票务管理
，并从现金管理、票卡管理、标准化管理等几个方面探索车站票务管理措施，希望可以为地铁车站票务管理质量的提升提供借鉴。关键词：地铁车站;票务管理;管理质量引言：随着我国市场经济快速发展，城市建设取得举世瞩目的发展成就，城乡一体化、城市化建设的推进更让城市发展中的人口密集、用地紧张等问题凸显出来，为保证城市快速交通，人们出行更为便捷，这就需要做好交通体系规划。轨道交通作为城市交通的重要组成部分，有效缓解城市交通阻力，极大的保证了城市生活秩序。而做好地铁车站票务管
科学与生活 2021年16期2021-11-25
- 地铁AFC系统中的票卡读写器设计探讨
地铁AFC系统中票卡读写器的系统构成与实际情况分析其工作原理，其可以有效提高地铁AFC系统的服务水平，提高地铁运营效率。通过探讨地铁AFC系统中票卡读写器的设计，不断推进地铁AFC系统中票务功能的完善。【关键词】地铁;AFC系统;票卡读写器;设计1 地铁AFC系统中票卡读写器系统设计据有关调查显示，我国大多数地铁AFC系统的票卡读写器系统设计当中，主要是基于票卡和读写器的功能设计以及应用角度来推进其设计的优化，进而完成票卡处理业务。下面针對读写器以及票卡的
科学与生活 2021年4期2021-11-10
- 刍议如何提高地铁车站票务管理的有效性
管理的分类1. 票卡管理乘客在乘坐地铁时，对于票卡会有各种各样的要求，需要根据不同乘客的需求构建不同的票卡类别。其中有普通票，不但可以乘坐城市的地铁也可以乘坐公交，应用范围比较广泛，应用也非常方便。单程票卡是为了满足一些乘客临时乘坐地铁的需求，一些游客旅客可能到该城市游玩，就需要使用单程票卡，有效的避免了资源的浪费。纪念票卡是地铁车站为了一些重大节日或者活动推出的纪念性票卡，该票卡在可以乘坐地铁的同时，还具有纪念意义和收藏价值，一些乘客依照个人爱好喜欢收集
科学与生活 2021年21期2021-11-10
- 国产商用密码技术在城市轨道交通AFC系统的应用
用SM4算法更新票卡密钥，最终实现对3DES算法的自然淘汰。密钥系统是城市轨道交通AFC系统的核心，密钥的安全关系到整个地铁票卡系统的安全。SM4在城市轨道交通AFC系统的应用，填补了我国自主研发的密码算法在城市轨道交通行业技术应用的空白，可摆脱对国外技术和产品的依赖，保证AFC系统密码自主可控。1 国产商用密码技术在AFC系统的应用1.1 地铁票卡选用AFC系统主要由车站设备、密钥管理系统及发卡系统组成。密钥管理系统涉及的主要设备是支持SM4算法的加密机
城市轨道交通研究 2021年9期2021-09-29
- 宁波轨道交通AFC系统全功能线网读写器设计与应用
，原来各自进行的票卡、读写器规划设计和管理工作，逐渐交由ACC统一完成。在宁波轨道交通新的线网化运营需求和AFC系统结构体系下，传统读写器设计模式存在以下问题:（1）票卡的数据结构规划、密钥安全设计、票卡应用、读写器安全防护措施等资料将向线网内参与建设的所有集成商/设备商开放，AFC系统的安全风险加大。（2）集成商/设备商根据自身设备特点进行读写器开发，虽有统一通讯的规范加以限制，但仍存在各自设备内部私有的数据交换协议，导致上位机的软硬件接口各不相同，无法
电子测试 2021年12期2021-04-04
- 城市轨道交通票卡使用情况分析
通;自动售检票;票卡1 引言城市轨道交通是指城市中使用车辆在固定的轨道上运行，并主要用于城市客运的交通系统。目前，建设最多的城市轨道交通类型主要包括地铁、轻轨和独轨三种，其中占比最大的是地铁，地铁属于大运量的城市轨道交通类型，能很大程度减轻路面交通客流压力，因此受到各个城市的青睐。基于网络计算机、通信自动化、信息自动控制等技术的自动售检票系统对城市轨道交通的发展起到了很重要的作用[1]。随着越来越多的城市修建地铁，如何更便捷吸引更多的乘客以及如何更高效在有
卷宗 2020年24期2020-12-01
- 刍议如何提高地铁车站票务管理的有效性
车站结账流程以及票卡的领用和归还，地铁车站票务管理均有较标准的操作规范，地铁车站票务管理应基于票务工作的机制、目的等，进行持续的创新分析，促使票务管理人员掌握工作程序，发挥出精湛管理、精确管理的职能。一、地铁车站票务管理的内容1、票卡管理作为乘坐地铁，秩序乘车的平整，地铁车站的票卡，应结合乘客的需求，构建不同的类别，以供乘客结合自己的需求选择，其中包括普通票：不仅可乘坐轨道交通，还能够与公共交通连接，部分城市的票卡具有融合性，使用的范畴比较广，部分城市的地
视界观·上半月 2020年3期2020-10-21
- 城市轨道交通AFC监视中心系统方案的研究
清算、客流统计和票卡管理等。整个AFC 系统的运营管理相对分散、上下位管理匹配度低，各类数据更新不够及时，对票卡管理不够全面，对网络传输质量和数据质量的监视审核缺位，不能满足新形势下的运营管理需要。3 AFC监视中心系统需求分析城市轨道交通AFC 运营管理需要建设一个网络化集中运营管理平台，将各类AFC 系统数据在AFC 监视中心汇总，并实时监视、分析AFC 系统运行情况。通过建设网络化集中运营管理平台，打破各运营线路系统的界线，实现信息资源共享，为乘客服
铁路通信信号工程技术 2020年7期2020-07-30
- 地铁AFC系统安全性分析
操作过程。（2）票卡。①票卡和售检票设备交换密钥信息进行认证，售检票终端设备识别并拒绝使用不合格的票卡;②当检票设备检测到老年卡、学生卡、员工票卡等票种时发出告警，由站务人员负责监督，防止票卡不合理使用;③对废弃票卡进行专门回收，防止票卡流失带来的收益安全问题;④禁止乘客使用已被挂失、注销或列入黑名单的票卡。2.软件安全性策略。（1）网络。病毒、黑客的入侵和攻击是目前网站瘫痪的主要原因。应对此类安全问题的有效办法是使用防火墙和防、杀毒系统：①防火墙。沈阳地
农家科技中旬版 2020年3期2020-05-11
- 全国交通一卡通票卡个人化效率优化
行全国交通一卡通票卡发行系统开发过程中，面临如下几个问题：（1）各个票卡厂商有各自的票卡个人化指令规范[2]，在开发票卡发行系统时需要分别适配，导致开发成本高、时间长；（2）各个票卡厂商有各自的个人化流程，导致不同厂商的票卡所使用的发行时间不一致，在安排人力资源与硬件资源时容易造成混乱；（3）在开发票卡发行系统时，不能制定统一的代码结构，需要根据不同的厂家进行针对性开发。因此，迫切需要一套统一的个人化指令与发行流程的个人化规范方案来指导全国交通一卡通票卡个
电子技术与软件工程 2020年7期2020-02-05
- 城市轨道交通支付方式研究
，形成了纸质磁性票卡或塑制磁性票卡。磁卡车票携带方便，使用稳定可靠。通常，正面印有说明提示性信息，如插入方向提示信息；背面则有磁涂层或磁条，具有2～3 个磁道以记录有关信息数据。磁卡车票的技术发展于20世纪70年代，磁卡车票在轨道交通AFC 系统的应用已久，从技术上讲也相当成熟。但由于AFC 系统的读/写设备频繁地接触磁卡票，并反复进行消磁,且容易磁化。为保证可靠地读/写磁卡票，AFC 系统设备需要完成精确传输，这使设备造价和对维修人员的技术要求相对较高，
新商务周刊 2019年11期2019-12-22
- 对地铁车站票务问题与票务管理思路论述
清点、设备操作、票卡盘点等工作，而这些工作较为繁杂，在实际的工作中容易出现多种问题，需要相关部门工作人员多方合作配合完成。车站票务工作人员应当严格遵守企业的规章制度，保证票务正常收益。一般而言，当前地铁车站票务管理中主要的工作有两个方面，第一个方面为车站现金管理。而车站的现金管理部分，又可以细分为现金流程、票款核收控制以及现金管理三个具体内容。对于车站的现金，主要有车站的备用金以及票款。对于车站的备用金，来源主要为地铁公司对车站的配给，用以车站日常运行中的
商品与质量 2019年52期2019-09-30
- 城市轨道交通新型自动售票机发卡装置的设计
一种是票箱上置，票卡出口位于票箱底部，发卡过程中票卡依靠自身重力下降进行补票，无需票卡提升机构。但是这种票箱容量不能太大，否则位于最底部的票卡承受的压力太大，无法顺利发出，因此这种方式的发卡装置使用较少。另一种是票箱下置[2]，票卡从票箱顶部发出，然后通过提升机构提升票箱内的票卡进行补充。图1所示为经典的票箱下置发卡装置，该装置一般都有两个前后放置的票箱，每个票箱容量大概为1 000张。图1 票箱下置发卡装置原理图1. 1 原有发卡装置生产成本较高发卡装置
城市轨道交通研究 2019年7期2019-08-19
- 一种城市轨道交通自动售检票系统票卡快速识别实现方法
售检票系统支持的票卡类型有很多。储值类票一般分单程票、储值票和二维码支付等。储值票遵循的标准一般可分为地铁自发一票通卡、住建部一卡通卡、交通部一卡通卡和银行卡支付等。除二维码外，其他车票类型均为非接触式IC卡[3]，非接触式IC卡是城市轨道交通自动售检票系统中的常规基础票卡类型。不同类型的票卡同时在检票机上使用，这样的应用场景决定了终端设备须快速识别车票类型，并予以处理。近年来，全国各地城市轨道自动售检票接入“互联网+”得到了大力发展，快速培养新一代的熟悉
计算机应用与软件 2019年7期2019-07-15
- 对地铁车站票务管理问题探讨
人员需要通过提供票卡咨询及处理、现金兑零和现金清点等工作完成售票辅助服务，在完成车票售卖后，还要实现计算机软件系统升级、维护管理、回收票卡、相关盘点等多项工作。不同的环节均需要高效联合，才能发挥整体作用，保证票务工作的顺利开展，可是，在实际工作过程中，因为程序复杂，经手过多，就会出现一些问题，使票务工作不能满足正常出行需要，只有不断研究，引进先进的管理方法与理念，才能有效解决这些问题，保障地铁车站有序运行，使乘客出行更加方便。2地铁车站票卡管理2.1票卡分
名城绘 2018年9期2018-10-21
- 地铁单程票功能检测流程的优化
ID)的非接触式票卡。在轨道交通AFC系统内，乘客在自动售票机上购票，在自动检票机上验票进出站。与人工售检票相比，极大地方便了乘客，也节省了车站人力物力[3]。单程票功能检测是保证车票正常使用的重要手段，检测内容大体分为感官检测和功能检测两个层次。目前，南京地铁各运营单位在新采购的票卡到货后，都会组织相应的技术人员进行检测，其主要内容为外观、气味、直径、厚度等感官检测，以及票卡初始化、票卡发售、票卡进出站、票卡分析等功能性指标检测。1 功能检测既有方案1.
城市轨道交通研究 2018年8期2018-08-20
- 清分系统中车票库存管理建设探讨
容之一，还是关系票卡采购、制作、使用等一系列工作的基础载体，逐渐成为各城市进行清分系统建设必要和重要的组成部分。1 建设库存管理系统的重要性目前地铁车票库存管理还停留在传统手工管理的方式。随着地铁线路的增加，车票使用量也随之增大，手工管理方式效率低下，面对不断扩充的数据库，数据更新及查询工作面临极大困难。增加车票库存管理能够高效地对车票使用信息进行维护、管理和监督,可以有效地管理车票的采购、生产、使用等，是一项极为重要且迫在眉睫的工作。2 库存管理系统结构
铁道运营技术 2018年3期2018-08-06
- 基于存储论的城市轨道交通车站回收类票卡库存管理
不断增加。回收类票卡库存管理成为城市轨道交通运营管理的一大难点［1］。回收类票卡是指正常情况下乘客出站时需经出站闸机自动回收的单程票卡［2］。目前，车站回收类票卡的库存管理及调配主要依赖于人工经验，缺乏合理的决策依据，难以适应网络化运营条件下复杂的客流规律和高频率的票卡调配。因此，如何科学提高车站回收类票卡的管理效率，平衡票卡库存量和购票乘客量之间的供需关系已引起广泛关注。本文分析了轨道交通系统的回收类票卡库存管理流程，在此基础上引入运筹学中的存储论思想，
城市轨道交通研究 2018年3期2018-04-27
- 言者灼见 闻者受益
轨首通车模、文创票卡等一一收集，搭台演戏，展示于众，还邀请6位民间票卡藏友参与展出，搭建起一个让城轨交通走近群众，让群众更了解城轨交通的舞台。展会的发展，不能固步自封，更需海纳百川。在参展、观展、总结时，北京展组委会谈及最多的就是未来规划，简而言之：对标找差、创新实干。我们时刻欢迎来自各方面的声音，“言者灼见，闻者受益”。我们需要鼓励和鞭策，更需要批评和指导，戒躁戒骄，担当起责任。耐得住寂寞才能守得住繁华，对比以往，2018北京展可谓成功。如今，北京展再启
城市轨道交通 2018年7期2018-03-25
- 地铁AFC系统安全性分析
作过程。（2） 票卡。①票卡和售检票设备交换密钥信息进行认证，售检票终端设备识别并拒绝使用不合格的票卡；②当检票设备检测到老年卡、学生卡、员工票卡等票种时发出告警，由站务人员负责监督，防止票卡不合理使用；③对废弃票卡进行专门回收，防止票卡流失带来的收益安全问题；④禁止乘客使用已被挂失、注销或列入黑名单的票卡。2.软件安全性策略（1）网络。病毒、黑客的入侵和攻击是目前网站瘫痪的主要原因。应对此类安全问题的有效办法是使用防火墙和防、杀毒系统：①防火墙。沈阳地铁
农家科技中旬版 2017年9期2017-11-10
- 无锡地铁自动售检票系统安全性分析
FC项目实际，从票卡安全、现金安全、人员安全、设备安全、软件安全、网络安全、数据安全等方面对AFC系统安全措施进行了介绍。无锡地铁;轨道交通;安全性; 自动售检票系统0 引言目前，城市轨道交通系统不断发展并大量采用自动化设备，以确保城市轨道交通系统安全、快捷、准点地运营。其中自动售检票(AFC)系统与地铁公司的日常运营、客运收入和乘客的资金支付密切相关,因此AFC系统的安全性和可靠性显得尤为重要。具体体现在票卡安全、现金安全、人员安全、设备安全、软件安全、
职业技术 2017年2期2017-04-20
- 浅谈地铁车站票务管理问题
、维护管理、回收票卡、相关盘点等多项工作。不同的环节均需要高效联合，才能发挥整体作用，保证票务工作的顺利开展，可是，在实际工作过程中，因为程序复杂，经手过多，就会出现一些问题，使票务工作不能满足正常出行需要，只有不断研究，引进先进的管理方法与理念，才能有效解决这些问题，保障地铁车站有序运行，使乘客出行更加方便。2 地铁车站票卡管理2.1 票卡分类地铁票卡是乘坐地铁的依据，只有购买到票卡，才能顺利通过电子系统检测，进入地铁候车区。为了方便乘客使用，现行地铁票
科技创新与应用 2017年5期2017-03-16
- 城市轨道交通AFC系统票卡结构及固定流程设计
道交通AFC系统票卡结构及固定流程设计王 琮（天津市地下铁道运营有限公司，300222，天津∥工程师）基于现有技术，AFC（自动售检票）系统很难实现票种的快速设计和发行。针对现有车票卡片结构设计以及票种处理方式的不足，提出了全新的卡片类型结构设计思路和车票交易处理流程设计原则。将票卡类型参数划分为6个区组，并通过各区组的信息组合实现票种信息描述。避免了新增票种带来的各类开发问题和成本压力，可帮助运营公司节约大量的开发费用，以有效缩短新增票种上线时间。城市轨
城市轨道交通研究 2016年3期2016-11-29
- 城市轨道交通专用读写器测试方法
系统中，读写器、票卡、票卡处理软件一起组成RFID应用系统。其中，读写器作为重要部件，被广泛应用于闸机、自动售票机、半自动售票机、自助充值机和自助查询机中，实现对票卡的读写。按照工作模式来划分，AFC行业内采用读写器分为传统读写器和城市轨道交通专用读写器。传统读写器指将票卡处理程序部署上位机中，由上位机控制读写器对票卡进行操作。而专用读写器将票卡处理流程统一部署于读写器内部，由读写器独立完成票卡处理业务，读写器只接受票卡处理命令并返回票卡处理结果。专用读写
铁路通信信号工程技术 2016年4期2016-09-16
- 城市轨道交通单程票票卡结构规划及实现
市轨道交通单程票票卡结构规划及实现康崇皓1石琦玉2张 宁2何铁军2(1.苏州市轨道交通集团有限公司江苏苏州215006;2.东南大学智能运输系统研究中心南京210096)为安全高效地使用单程票，以Utralight票卡介质为研究对象，在分析票卡特性以及单程票业务需求的基础上，对票卡结构进行功能区划分，规划单程票各功能区的字段内容并合理分配票卡存储空间，讨论票卡交易安全的加密算法。结合票卡结构的字段设计以及单程票业务功能，对单程票在流通过程中的各项操作流程进
都市快轨交通 2016年2期2016-06-24
- 手机支付在轨道交通自动售检票系统实现的方案分析
动售检票系统常用票卡，比较手机支付三种主要模式RF-SIM、SIMPASS和NFC，得出NFC技术与轨道交通读写器频率一致，适应性最强。根据既有线读写器情况和改造大小介绍三种手机支付（NFC）方案，地铁可根据各自读写器情况和接受改造程度的不同，选择不同的手机支付方案。自动售检票系统；手机支付；NFC；轨道交通1 自动售检票系统自动售检票系统（AFC，Auto Fare Collection sys-tem）是基于计算机、通信、自动控制等技术实现购票、检票、
天津建设科技 2015年1期2015-12-05
- 天津地铁1号线AFC系统改造项目实践总结
术封闭破解，新旧票卡兼容，临时系统过渡，接入清分系统等多阶段、高难度的方案设计、开发测试工作。在工程实施过程中，组织开展大量的实践测试，攻克了多项技术难题，完成了从临时系统到接入清分系统的成功过渡。工程实施完成后，在保证系统顺利接入轨道交通清分系统的同时极大地提升了原有系统的整体性能。自动售检票系统；改造；地铁天津地铁1号线自动售检票（AFC）系统于天津地铁2、3号线建设中期接入天津轨道交通清分中心系统的改造工作。在整体项目实施过程中，由于1号线原有AFC
天津建设科技 2015年1期2015-12-05
- 城市轨道交通售检票系统系列票卡的兼容
通售检票系统系列票卡的兼容朱嘉斌钱曙杰(苏州市轨道交通集团有限公司江苏苏州215004)为避免社会资源浪费，苏州轨道交通售检票系统在设计和网络化建设中应用兼容了1998年IC卡规范的苏州通卡和2005年IC卡规范的苏州市民卡，在建设过程中采取减少票卡处理时间、复用票卡数据位、简化数据记录制式、制定统一处理流程、调整天线射频参数等技术，逐步解决兼容和区分新老规范票卡、统一读写器的产品、统一票卡处理流程、实现线网内各票卡互联互通等问题，取得了较好的经济效益和社
都市快轨交通 2015年1期2015-10-31
- 轨道交通票卡库存管理
道交通单线运营的票卡的采购量确定进行了分析，提出了库存分区，并建议使用库存管理系统提高管理效率，为轨道交通票卡库存管理提供参考。【关键词】轨道交通；票卡；库存管理引言轨道交通作为一种舒适、安全、快速和高效的大运量公共交通系统，对缓解城市公共交通拥堵的作用是有目共睹的[1，2]。轨道交通的车票是乘客乘坐轨道交通的凭证，也是轨道交通向乘客传递其服务的一个载体，对车票的管理体现了运营企业的服务理念与服务水平。票卡的库存管理水平决定着乘客服务满意度和库存周转水平，
科技与企业 2015年15期2015-10-21
- 城市轨道交通自动售检票系统回收类票卡的时序数据挖掘
服务水平［2］。票卡是AFC 系统的核心，作为记录乘客信息的媒介和载体，与车站现场设备共同完成自动售票、检票的功能。票卡可分为回收类和非回收类票卡。目前，国内城市轨道交通运营管理中回收类票卡所占比例仍较大，关于回收类票卡的管理，主要包括票卡采购、制作、调配、库存管理等方面。由于回收类票卡需要在自动售票机、闸机中反复存取，在使用过程中会有损坏、遗失，使用的数量会随着乘客数量的增加而增加，加重了配送人员的负担，增加了企业的运营成本。如何基于现有回收类票卡的使用
城市轨道交通研究 2015年9期2015-06-29
- 苏州轨道交通售检票系统兼容“苏州通”卡的实践
准。该标准无应对票卡交易不完整机制(即不支持复合消费)，无防撕裂功能，易产生刷卡扣费后设备无动作、设备不生成交易等多种异常。(2)票卡批次多，天线参数层次不齐。据不完全统计，市场上的“苏州通”共有5 个生产厂家的80多个批次，票卡参数不一致，差异大。在测试过程中，很难调整读写器天线使之与所有票卡均有很好的无线耦合质量。通信的不稳定，加上“苏州通”芯片不支持复合消费，导致了设备处理票卡的异常频率高。此外，“苏州通”公司未对发行的各批次票卡进行留存，在轨道交通
城市轨道交通研究 2015年10期2015-06-28
- 基于非接触式薄型IC卡发票机构的弹簧设计
过大则弹簧会顶死票卡，刮刀无法挂出车票，出现卡票现象。故本文设计了图2弹簧设计的系统框图，能够有效地避免卡票和弹簧不工作现象。图2 弹簧设计的系统框图2 电机及皮带的选型在该机构中设计了两个票的传输通道，如图3所示，共需2个刮票电机和3个传输电机共5个电机。图3 发票机构工作示意图根据出票速度技术要求(即≤1s/张)，出票每个过程可按如下分配:1)挂票卡，处理时间0.2s(票卡从刮卡器到主通道入口)；2)控制票卡运动到读写区，处理时间0.2s；3)读写票卡
机械制造与自动化 2014年4期2014-09-12
- 轨道交通储值票票卡结构与操作流程研究
）轨道交通储值票票卡结构与操作流程研究宋亚娜 张 宁 何铁军（东南大学教育部智能运输系统研究中心，210096，南京∥第一作者，硕士研究生）以Mifare Stand 1K票卡介质为研究对象，在分析储值票功能需求的基础上，明确票卡结构各功能区划分。分析了储值票初始化、预赋值、售票、充值、进站、出站、查询等操作的流程，结合操作流程，归纳票卡操作时所涉及的数据，以字段的形式存放在票卡结构中，同时合理分配票卡存储器空间，以符合应用规范并满足多样化的运营需求。城市
城市轨道交通研究 2014年1期2014-04-07
- 地铁AFC系统安全性探讨
程。2.1.2 票卡①票卡和售检票设备交换密钥信息进行认证，售检票终端设备识别并拒绝使用不合格的票卡；②当检票设备检测到老年卡、学生卡、员工票卡等票种时发出告警，由站务人员负责监督，防止票卡不合理使用；③对废弃票卡进行专门回收，防止票卡流失带来的收益安全问题；④禁止乘客使用已被挂失、注销或列入黑名单的票卡。2.2 软件安全性策略2.2.1 网络病毒、黑客的入侵和攻击是目前网站瘫痪的主要原因。应对此类安全问题的有效办法是使用防火墙和防、杀毒系统：①防火墙。西
科技与创新 2014年1期2014-03-18
- 地铁售检票系统的安全管理
收益安全策略1、票卡收益的安全性考虑所有在AFC系统内使用车票的详细交易记录都保存在ICCS中，在各线路AFC系统内使用车票的详细交易记录都保存在LCC中，ICCS通过对车票在系统中的使用情况进行跟踪，可以防止车票被滥用、复制及伪造等，减少由于欺诈行为而引起的财务损失。（1）防止伪造票卡票卡与售检票终端之间通过密钥信息交换可以实现相互验证，不合格的票卡将被拒绝使用。个性化处理和票卡认证必须有进入第一级别的密钥（最高级别） ，信息存入票卡内的服务合同分区，则
科学时代·上半月 2013年12期2013-12-26
- AFC系统AGM的结构及功能分析
检票机控制单元、票卡处理装置、阻挡装置、乘客信息显示器、通行状态显示器、车票读写器、乘客通行传感器、警示灯、蜂鸣器、电源模块、维修维护单元等部件。自动检票机总体结构如图1所示。图1 自动检票机结构AGM（自动检票机）的设计充分考虑了本地的文化背景及人机工程学，在外观设计上及人机界面设计上追求人性化（如符合大多数乘客的右手持票习惯），操作及维护上追求简便化，同时从设备安全角度上有防尘和防静电设计。AGM的外壳蒙皮与骨架通常采用304L不锈钢，能抵抗潮湿烟雾等
职业技术 2013年3期2013-10-18
- 城市轨道交通线路票务中心车票调配的研究与实现
数量的不确定性，票卡调配成为了运营管理中的一大难题。2010年以前，城市轨道交通自动售检票全网络系统设有自动售检票清算管理中心（ACC）与票务总中心，各线路独立建设线路中心及票务中心系统，不但造成了建设初期的重复投入，对后期运营管理中各线路间票卡调配管理也造成了一定困难。从2010年开始，北京市建设了多线共用线路中心（MLC），并统一线路票务中心架构，同期建设的亦庄、大兴、昌平、房山、15号线自动售检票系统均采用了该统一架构的线路票务中心，从而解决了线路、
铁路计算机应用 2012年10期2012-11-29
- 轨道交通自动售检票系统票卡发行方案探讨
C卡为车票媒介。票卡作为系统重要组成部分，其发行方案影响到票务收益的安全以及乘客使用AFC系统的便捷性。本文拟针对AFC系统的票卡发行方案进行探讨。1 票卡种类车票是记录乘客乘车信息的媒介和载体，能记录车票的系统编号、安全信息、车票种类、个人信息、乘客进出站信息、金额、有效期、历史交易记录等信息，与车站现场设备共同完成系统AFC功能。目前广泛被使用的票卡主要有以下几种形式。（1）单程票：用于满足乘客随即乘坐的需求，是交通运营供应的最普遍的一种产品。（2）储
城市轨道交通研究 2012年5期2012-07-05
- 基于ARM的地铁自动检票机控制系统研究
图1.2 AGM票卡流程分析目前，城市轨道交通的AFC系统已经实现了通过非接触式IC卡进行自动检票。AGM最主要的任务是判断乘客票卡的合法性，开放或关闭闸门，以及回收票卡。需要回收的票卡指的是在车站临时购买的乘车票卡而不是公交一卡通。当乘客进站时，乘客只需刷卡进入，此时AGM不需要区分该卡是公交一卡通还是临时购买的乘车票卡，只需要判断票卡的合法性以及开放闸门，待乘客进入后关闭闸门进行下一次的操作。乘客进站流程如图2所示。图2 乘客进站流程图当乘客出站时，持
城市轨道交通研究 2012年5期2012-06-21
- 南京地铁票卡管理系统
运营所带来的各类票卡的管理往往是很复杂、很繁琐的。由于目前票卡管理中所涉及到的各类票卡的采购、管理和票卡在线网内流动都需要在每个环节有序管理，各个环节的管理体制不尽相同，各类报表统计繁多，因此票卡的库存管理必须有一套库存管理信息系统，实现计算机信息化操作。提高票卡管理的工作效率，库存管理系统是票卡管理活动中的核心，此系统必须可以用来控制线路中心与车站适时适量的库存数量，使票卡流动效率最大化。2 系统概述AFC系统库存管理主要是对车站和中央的票卡通过网络来实
科学之友 2011年8期2011-04-12
- 轨道交通AFC系统数据处理过程分析
提出解决方案，对票卡交易序号、设备交易序号、设备交易累计、卡余额方案的原理及其可能出现的不连续原因进行解析。1 概述轨道交通AFC系统采用三级组网、六层架构，包含自动售检票清算管理中心系统(ACCS -Automatic Fare Collection Clearing Management Center System)、线路中央计算机管理中心(LC- Line Computer Management Center)、车站计算机管理系统(SC- Stati
中国科技信息 2010年20期2010-11-07
- 清分中心系统的功能定位及自动售检票系统标准制定
事业IC卡密钥,票卡采用全非接触式逻辑加密IC卡。系统按照满足日交易量1 000万笔的要求进行设计,目前已建成投入运营。广州地铁AFC综合中央计算机系统(ICCS)定位于整个广州市及珠江三角洲城际轨道交通系统的清分中心和AFC运营管理中心,用于广州市轨道交通各条线路之间,以及与公交系统、银行系统及其他相关系统之间的清算分帐、车票交易数据的处理及统计分析,同时具备对线路AFC系统设备运营管理的功能。系统按照满足广州市轨道交通9条线、200个车站、日客流302
城市轨道交通研究 2010年3期2010-07-05
- 轨道交通自动售检票系统票卡发行方案探讨
针对AFC系统的票卡发行方案进行探讨。1 票卡种类车票是记录乘客乘车信息的媒介和载体,能记录车票的系统编号、安全信息、车票种类、个人信息、乘客进出站信息、金额、有效期、历史交易记录等信息,与车站现场设备共同完成系统 AFC功能。目前广泛被使用的票种主要有以下几种形式。1.单程票。在城市轨道交通中,单程票用于满足乘客随即乘坐的需求,是交通运营供应的最普遍的一种产品。2.储值票 。相对单程票,储值票有丰富的销售渠道,可以免去乘客大量的临时购票时间,减少轨道交通
铁道通信信号 2010年12期2010-05-14