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鹿特丹

  • 鹿特丹港推进冷藏集装箱海关流程进一步数字化
    近期在鹿特丹港通过冷藏集装箱进行的冷藏产品运输取得了惊人的增长。冷藏集装箱占通过鹿特丹港运输的集装箱总数的15 %以上，预计这一比例在未来几年将进一步增加。鹿特丹港务局、海关、新鲜农产品中心和港口基地将联手促进这个不断增长的市场，并确保海关清关更快、更高效、更安全。鹿特丹港务局将与供应链合作伙伴不断合作，推进冷藏集装箱海关流程进一步数字化，旨在使海关流程更安全、更高效。（原文链接：https://www.hellenicshippingnews.com/p

    港工技术 2022年3期2023-01-07

  • 面朝大海的鹿特丹 如何『与水共生』
    鹿特丹，荷兰第二大城市、欧洲第一大港，欧洲乃至全世界的物流中心。据“鹿特丹港务局”显示，2020年，鹿特丹港货物吞吐量达4.36亿吨，位列欧洲第一，占西欧北海沿线“汉堡-勒阿弗尔港口带”总吞吐量的36.8%。之所以成为“欧洲门户”，鹿特丹凭借的是“老天爷赏饭吃”的地理优势。毗邻大西洋、身处马斯河畔、占据着流经5国的莱茵水系通往北海的出海口，鹿特丹坐拥“莱茵-马斯-斯海德尔三角洲”的战略性位置。鹿特丹老城风貌鹿特丹南头区港口改造港口成就了鹿特丹的繁荣。14世

    海外星云 2022年17期2022-09-22

  • 闪光视觉诱发电位无创颅内压监测指导治疗高血压脑出血的作用评估
    重要作用，其中鹿特丹（Rotterdam）CT 评分是常用的头颅CT 评分方法。因此，本研究探讨ONSD 联合鹿特丹CT 评分评估FVEP无创ICP监测指导治疗HICH患者疗效的价值，以期为临床治疗HICH提供更多循证支持。1 资料与方法1.1 一般资料选取2020-05—2021-05 保定市第二中心医院应用FVEP 无创ICP 检测指导治疗的59例HICH 患者为研究对象。纳入标准：符合HICH 诊断标准［5］；临床资料完整；通过医院伦理委员会审核批准

    中国实用神经疾病杂志 2022年4期2022-07-04

  • 入住世界现代建筑奇迹——鹿特丹立体方块屋
    级崭新建筑群使鹿特丹成为了独一无二、光芒四射的城市。鹿特丹拥有着众多闻名世界的现代建筑，是现代建筑的实验场，也被称为“默兹河上的曼哈顿”。其中，由著名设计师皮埃特·布洛姆设计的立体方块屋，无论是视觉还是感触，都颠覆着人们对传统建筑的认知。让我们走进鹿特丹，走进流光溢彩、奇幻非常的现代建筑世界，领略这座城市新艺术设计的神奇魅力吧。一、鹿特丹鹿特丹（Rotterdam）是荷兰的第二大城市。13世纪时，它是鹿特河旁的一个小渔村。荷兰的沿海地区是低于海平面的，如果

    美育 2022年4期2022-06-04

  • 荷兰鹿特丹市水韧性规划建设及对其启示
    技术支持。荷兰鹿特丹市在气候变化过程中面临洪水干旱、淡水短缺、海水倒灌等多重威胁，采取了大量韧性规划策略来应对水风险。在系统分析梳理鹿特丹水韧性规划建设的实践后，发现鹿特丹通过确立水韧性理念和科学评估风险，分类制定应对策略，并使之融入空间规划，建立切实可行的实施路径，有效提升了鹿特丹的城市韧性。鹿特丹水韧性规划建设的成功经验，值得我国城市水安全建设与“韧性”提升的规划实践借鉴。关键词：水韧性;空间规划;鹿特丹;规划策略DOI：10.3969/j.issn.

    上海城市管理 2022年1期2022-02-14

  • 邮政局
    项目地址：荷兰鹿特丹该邮局建于1916年，是1940年鹿特丹闪电战空袭后仅存的原始建筑之一。鹿特丹市希望通过住宅，零售和酒店设施来激活该社区。混合用途设计是为了保护和改造Postkantoor的原始结构。邮局将是一个与周边城市无缝连接的市民节点。一座150米高的新塔楼将矗立在Postkantoor的后方，并横跨现有的开放式庭院，位于新的Rodezand翼楼上。塔楼的拱形底座是为了提升庭院的体验，将其与Postkantoor的大厅相连。该设计展示了Postk

    世界建筑导报 2020年6期2021-01-11

  • 鹿特丹港安装空气质量传感器监控硫排放量
    刘昭青鹿特丹港的马斯入口处安装了一个空气质量传感器，用来监控船舶进出港so2排放量。該应用程序提供实时读数，其在船舶进出港时为检查员显示s02排放量。据说，该“硫嗅探器”最初安装在霍克范霍兰德，但其距离最大船舶进入港口的区域太远，现已被迁移到进港航道的中心斯普利辛斯丹上的“Lage Licht”处。据统计，近期抵达鹿特丹的船只约95%符合含硫法规。除外，新的低硫燃料油即极低含硫量燃油（VLSFO）在鹿特丹港很受欢迎。该港2019年ll月的燃油销售中，有一半

    航海 2020年1期2020-05-13

  • 关于我国应否积极加入《鹿特丹规则》的探讨
    要：本文介绍了鹿特丹规则与以往的国际公约相比，对某些规定进行了修改和完善，同时又创建了一些新规定，是一部具备创新性和先进性的国际公约，各国对此评价态度不一，我们国家也是如此。关键词：鹿特丹规则；承运人责任一、鹿特丹规则与之前的海上货物运输公约的对比《鹿特丹规则》全称为《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》，由于其已于 2009 年 9 月 21-23 日在荷兰鹿特丹开放签署，所以又被称为《鹿特丹规则》。1《鹿特丹规则》与以往海运公约规定的不同：第一，

    大东方 2019年4期2019-09-10

  • 欧洲内陆水路首艘LNG加注船在鹿特丹运作
    作业，为在荷兰鹿特丹的“Containerships Polar”号和“Containerships Nord”号集装箱船提供燃料。“LNG London”号加油船主要在阿姆斯特丹、鹿特丹和安特卫普港口开展加注业务。“LNG London”号船在鹿特丹的Gate码头装载LNG。一种创新的传送系统能够将LNG交付海上的船舶、内陆驳船和陆上转运码头。需要时，限制的空气通风允许驳船经过内陆水路航行到安特卫普和阿姆斯特丹。（刘昭青 编译 ）

    航海 2019年4期2019-08-30

  • 鹿特丹港向全球派送智能集装箱
    ，已离开第一站鹿特丹港，开启为期两年环绕世界的数据收集任务。它装备了一系列传感器和通信设备，将测量振动、倾斜、位置、声音、当地空气污染、湿度和温度等参数变化。该组件还配备太阳能电池板，可用于确定集装箱在船舶、火车或卡车等特定交通工具上产生多少电能。该集装箱将于6月初在德国慕尼黑作首次停靠，在2019年运输物流贸易活动期间向公众展示。鹿特丹港计划成为世界上最智能的港口，“集装箱42”收集到的数据将有助于港口数字双子（digital twin）体系开发。该项目

    航海 2019年3期2019-06-30

  • 鹿特丹怪力建筑试验场
    的第47届荷兰鹿特丹国际电影节上，中国电影《北方一片苍茫》荣获最高奖项金虎奖。鹿特丹国际电影节被称为“世界新锐导演的最重要舞台”，这座城市本身也迥异于欧洲其他城市，在这片向大海要来的新土地上，除了古老的市政厅之外，随处可见一幢幢醒目、新奇，甚至怪异的现代建筑，新新建筑师的“疯狂想法”在此得以充分展现。文/胡悦薏 图/荷兰旅游会议促进局防洪大坝这么“潮”鹿特丹人依海而生，靠海发展，但他们必须正视的一个事实是：荷兰至少有三分之一的国土位于海平面之下，鹿特丹附近

    电影故事 2019年8期2019-06-01

  • 鹿特丹：浴火重生的高科技巨港
    温赛博踏出荷兰鹿特丹市中心的Blaak车站，吸进肺里的每一口空气似乎都充盈着设计感。建筑师Piet Blom于1984年设计的“方块屋”和“铅笔屋”并肩而立，往前几步路，就是披着黄色大水管的市立图书馆。此时回看Blaak車站，它居然有个像飞碟又像锅盖的屋顶。再转身一瞧，就是近年来占据不少媒体版面的“巨型马蹄铁”—Markthal拱型市集。2014年，由著名建筑设计事务所MVRDV操刀的Markthal拱型市集正式落成，并因其独特、吸睛的外型和巨大的网格玻璃

    看世界 2019年8期2019-04-23

  • 去鹿特丹看楼
    身份的城市里。鹿特丹没有欧洲城市常见的圆心广场、鹅卵石路和低矮的楼房。据说不少第一次踏上这个欧洲小城的美国人，看到满眼宽阔的车道和高耸的摩天大楼，都惹了思乡之情，直把杭州当汴州。如果选择在5月拜访鹿特丹，建议不要错过14日，这一天的晚上，鹿特丹上空会出现一幅奇特的景现，那是成千上万只高射灯从地方照射云层的效果，这些灯柱勾勒出来的地图，恰好是当年德军飞机轰炸鹿特丹的范围。1940年。鹿特丹老城被纳粹德军的飞机炸得七零八落，只剩下几栋可怜的建筑。旧世界已被摧毁

    瞭望东方周刊 2018年33期2018-08-29

  • 鹿特丹港准备迎接船对船加注LNG燃料
    鹿特丹港将在2018年6月份首次体验船对船（STS）加注液化天然气燃料（LNG refueling），这将成为航运业使用清洁燃料的重要里程碑之一。鹿特丹港高级安全顾问Cees Boon声称，STS方式加油将使托运人更容易接受清洁燃料，6月份通过STS运作加注LNG燃料的首批船舶只是短途海运船舶。LNG燃动邮船将于11月份跟进，在2019年底为更大型的远洋船舶服务。就短程LNG燃动船而言，这种发展很重要。在鹿特丹码头，这些船舶迄今为止只能通过车对船加注LNG

    航海 2018年3期2018-07-31

  • 鹿特丹CT评分评估行去骨瓣减压术颅脑外伤患者的预后
    测预后的方法。鹿特丹CT评分是MAAS等［4］在2005年提出的CT分类系统，它基于TBI患者的多个CT影像特征。这些CT影像特征包括中线结构移位（midline shift，MLS）、基底池状态和占位损伤或颅内出血的类型。鹿特丹CT评分很容易算出，并且在不同背景、不同评分者之间的重复性很好［5］。一些研究［6-11］显示，鹿特丹CT评分可以预测TBI患者的预后。最近的一项研究显示［12］，鹿特丹CT评分对于需要行DC的TBI患者是有效的预测预后的指标。但

    实用医学杂志 2018年8期2018-05-17

  • 一个充满建筑奇迹的荷兰城市
    伯特·阿彻去鹿特丹旅行你一定要乘火车到那里。就像我不久前的那次旅行一样，出了火车站，转身回头，欣赏世界上最令人感叹的建筑之一。鹿特丹火车站是设计极为惊艳的火车站，它似乎不顾地球引力而向上升腾，犹如钢铁、玻璃和木头的芭蕾跳跃。鹿特丹大市场Markthal的形状简单而独特这样一个建筑奇迹在世界任何城市或许都将是城市中心的聚焦点，而在鹿特丹，它就是一个火车站，而且感觉十分贴切。鹿特丹是一个充满试验性建筑的城市，是欧洲的实验建筑天堂，也可以说是战后的迪拜或多哈，但

    海外星云 2018年3期2018-02-11

  • 鹿特丹看荷兰人玩转生活
    于华芸鹿特丹是荷兰第二大城市，初到鹿特丹，面对这座崭新的城市觉得有些无所适从。逛了两天之后，却发现鹿特丹人简直太会玩，普通的生活被他们的奇思妙想弄成了乐趣满满。鹿特丹的历史也不算短，但在第二次世界大战期间，这座城市几乎被夷为平地，所以现在摆在面前的这个鹿特丹市可以说是崭新的。于是，脑洞大开的荷兰人将自己的创造力倾注于这座城市之中，成就了鹿特丹许多新颖，甚至是奇葩的建筑，立方体房子（Cube Houses）就是其中之一。明黄色的建筑外观，配上蓝天白云，如此明

    旅游纵览 2017年12期2017-12-07

  • 荷兰驻华记者因新闻造假离职
    刘彩玉荷兰《新鹿特丹商业报》20日在官网发布文章，承认该报驻上海记者站记者盖诚澈（OscarGarschagen）近年来有“新闻剽窃”行为，在新闻准则上“犯了严重错误”，“伤害了编辑和读者对他的信任”。揭露盖诚澈“新闻造假”行为的张超群20日对《环球时报》记者表示，“《新鹿特丹商业报》做了正确的事”。据悉，现年64岁的盖诚澈已经离职。本月初，曾在过去两年中担任盖诚澈新闻助理的张超群公开举报盖诚澈“新闻造假”，称其在中国撰写的大量报道中编造人物、事实和采访内

    环球时报 2017-09-212017-09-21

  • 把斑马线改成了一件涂鸦作品，鹿特丹市政府有点调皮哦
    鹿特丹市中心最繁忙的Wesrblaak大道最近有了一些不同。位于该大道的与 Karel Doormanstraat购物街和Hartmanstraat街交汇处的人行道与斑马线，被改成了一件涂鸦作品。斑马线上零星插入了多条蓝色、白色的斜线，人行通道上则多了许多薄荷绿、浅蓝色和白色的几何图形与箭头，其中还散落着几个英文字母，可以费劲地拼出“Stand Straight”和“Walk Proud”这两组短语。不过这并不是街头艺术家的作品，而是鹿特丹市政府最近开展的

    女友·家园 2017年7期2017-07-19

  • 前进，鹿特丹
    烧空了心脏”的鹿特丹人决定：一切向前看。七十年后，当你来到这座荷兰第二城时，千奇百怪的实验建筑已经重塑了城市的天际线，全新的马蹄形市场遥望着上世纪的立体方块屋，中央火车站醒目的箭头状屋檐直指这座城市的前进方向，没错，那是未来。在一马平川的荷兰，几乎没有山脉构成的自然天际线，新马斯河畔的伊拉斯谟大桥和De Rotterdam大楼撑起了鹿特丹的气场。OMA建筑事务所设计的De Rotterdam以错落堆积的玻璃立方体造型象征集装箱——鹿特丹的经济命脉，伊拉斯谟

    悦游 Condé Nast Traveler 2017年3期2017-07-13

  • 荷兰鹿特丹港务局开发生物LNG作运输燃料
    简 讯荷兰鹿特丹港务局开发生物LNG作运输燃料荷兰鹿特丹港务局和国家LNG平台将联合调研利用可再生资源开发LNG并作为鹿特丹港运输燃料的时机。与柴油和燃料油相比，LNG更清洁，环境足迹更小：CO2排放量减少15%，氮氧化物排放减少85%，没有硫和颗粒物排放，发动机运转也更安静。生物LNG是一种可持续发展的选择，既可独立使用也可与化石基LNG混合使用。LNG作为运输燃料目前已供给航运和重型公路运输。荷兰鹿特丹港务局和国家LNG平台将共同努力尽早把生物LNG用

    石油炼制与化工 2017年7期2017-04-06

  • 鹿特丹的自行车风景线
    刘少才鹿特丹是荷兰第二大城市，城市市区面积200多平方公里，港区100多平方公里。鹿特丹地势平坦，市内交通四通八达，十分方便，有公共汽车、有轨电车、地铁、自行车、出租车和各类船只。在这个高度发达的城市，自行车是一道风景线。鹿特丹有庞大的自行车道路系统，并且维护得非常好。从2016年9月份开始，鹿特丹成功试验安装一项专为自行车服务的科技工程——热感应器交通灯（智能红绿灯），当骑自行车过十字路口时，只要超过10人，交通灯就会自动转绿，这样机动车就会停下，骑车人

    城市公共交通 2017年12期2017-03-06

  • 论《鹿特丹规则》中无单放货的法律责任
    学 天津）论《鹿特丹规则》中无单放货的法律责任孙文珂（300387 天津工业大学 天津）在当前的海运实践中,无单放货现象普遮存在，成为困扰国际海上货物运输的主要问题之一。为了解决这一问题,《鹿丹规则》试图设计出一套合理的制度使无单放货合法化，它改变了过去将凭单放货作为承运人一项强制性义务的做法,允许承运人在某些情况下可以无单放货并无须承担法律责任，这将对我国《海商法》的修订产生重要影响。鹿特丹规则；无单放货；可转让单证随着经济的全球化，国际货物贸易成为一项

    职工法律天地 2017年18期2017-01-25

  • 城市新陈代谢 — 2014年鹿特丹城市研究双年展 荷兰鹿特丹
    — 2014年鹿特丹城市研究双年展 荷兰鹿特丹URBAN METABLOSM- 2014 ROTTERDAM BIENNALE RESEARCH & EXHIBTIONROTTERDAM，THENETHERLANDS时间：2013年- 2014年第6届鹿特丹国际建筑双年展：自然城市类型：城市和景观研究、思考、以及咨询，展览设计预算：5万美元由鹿特丹国际建筑双年展和鹿特丹市政府资助竣工：2013年4月业主：鹿特丹国际建筑双年展year： 2013-2014T

    世界建筑导报 2016年5期2016-11-19

  • 鹿特丹经验对河北省临港产业发展的启示
    北·石家庄）鹿特丹经验对河北省临港产业发展的启示□文/焦知岳孙丽王南 （河北经贸大学河北·石家庄）荷兰鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口，素有“欧洲门户”之称。港区总长度超过40公里，每年约有30，000航海船只和110，000内陆船只到港。2015年鹿特丹港总吞吐量达4.66亿吨，相对于2014年增长了4.9%，居欧洲第一位。港口占地面积12，500公顷，其中约6，000公顷属于商业网点，港口及相关辅助产业总产值占荷兰全国GDP的12%，占当地城市GDP的

    合作经济与科技 2016年15期2016-08-05

  • “欧洲门户”渴望“一带一路”
    戴闻名荷兰鹿特丹一景2015年10月底，作为欧洲国际航运中心之一的荷兰鹿特丹市市长，艾哈迈德.阿布塔莱伯（Ahmed Aboutaleb）到访了中国最重要的国际航运中心上海。自2009年上任以来，这已经是艾哈迈德.阿布塔莱伯第4次访问鹿特丹在中国的姐妹城市上海。鹿特丹素有“欧洲门户”之称。不过，这座城区人口仅有57万的工业城市，之所以能够享誉世界，并非仅因为它坐拥港口之利。它也是一座“设计之都”——中国人熟知的央视新址大楼“智窗”的设计者、荷兰著名建筑师库

    瞭望东方周刊 2015年47期2016-03-14

  • 《鹿特丹规则》：过去与未来①
    0005)《鹿特丹规则》：过去与未来①詹姆斯·F·斯威尼，卡罗尔·罗菲(皮罗蒂尼·何宁&斯威尼法律事务所，纽约 10005)2008年12月11日，联合国大会通过了《鹿特丹规则》，该规则待20个国家批准一年后方能生效。相较目前存在的调整国际海上货物运输关系的国际公约，《鹿特丹规则》的相关规定具有重大不同与创新，有望为全球海上货物运输关系提供统一并更为适应现代海上航运业发展的法律规范。虽然目前主要航运大国批准加入《鹿特丹规则》为数甚少，但由于美国的批准程序

    中国海商法研究 2016年1期2016-02-11

  • 荷兰鹿特丹众筹人行天桥建成
    荷兰鹿特丹众筹人行天桥建成鹿特丹ZUS建筑工作室近日完成了他们称之为“世界第一座众筹公共设施”的Luchtsingel人行天桥，意为“空中运河”。这座天桥长约400m，位于荷兰鹿特丹市中心。天桥穿过一座大楼，跨越数条马路和铁道，将3个此前从未连通的核心地区连接起来。亮黄色的木结构体被一个完整的架空层抬升至空中，创造出一个连续的人行步道，将刚翻新过的鹿特丹中央车站连接至劳伦斯（Laurenskartier）历史城区。天桥还连接了一系列公共设施，包括一座车站的

    世界建筑 2015年9期2015-12-21

  • 鹿特丹：欧洲最佳短途旅行地
    荷兰第二大城市鹿特丹，凭借便利的交通和独特的城市风格，被评为欧洲最新且最具活力的短途旅行地之一，吸引着来自世界各地的游客。鹿特丹在2007年被评为荷兰建筑之城，新奇的现代建筑是鹿特丹的一大看点。“二战”时期，德国为了迫使荷兰投降，地毯式轰炸了这座港口城市。伤痛过后，鹿特丹抓住重生的契机，渐渐成为建筑师发挥创意的试验场，一系列“异想天开”的建筑拔地而起。如今，鹿特丹市的各个旅游中心，都为游客准备了一份建筑的步行地图。方块屋的创意来自建筑师Piet Blom，

    中国国家旅游 2015年12期2015-09-10

  • 对鹿特丹规则的态度选择
    00042一、鹿特丹规则期许达到的目的每一部法律及公约的制定都有其相关的历史背景以及上层建筑一定要适应经济基础的理论要求，《鹿特丹规则》也不例外，在航运事业蒸蒸日上的今天，先前的法律规范出于种种原因，要么不能适应变化了的海上运输的整体态势，要么规范过于分散，没有形成统一的海上运输法律规范体系。《鹿特丹规则》的拟定与出台，在国际海事立法方面具有划时代的意义，其宏伟的目标引起了海运界的广泛关注。(一)统一国际海上货物运输法律航运界当前面临的最主要问题，就是缺乏

    法制博览 2015年35期2015-02-06

  • 荷兰鹿特丹港城一体化发展的思考
    红兵 佟东荷兰鹿特丹港城一体化发展的思考◎ 文/李红兵 佟东位于莱茵河与马斯河河口的鹿特丹港所在的鹿特丹市，是荷兰第一大工业城市和第二大城市，素有“欧洲门户”之称，也被称为新欧亚大陆桥的西桥头堡，是典型的港城一体化城市。鹿特丹港位于荷兰的南荷兰省，是欧洲最大的海港，鹿特丹港是完全依赖于鹿特丹市而建的，是世界港城一体化发展成功的港口城市之一。鹿特丹港的兴起与发展1.鹿特丹港的发展历程历史上的鹿特丹港几经兴衰，如今已成为世界著名港口之一。1340年荷兰伯爵威廉

    中国国情国力 2014年11期2014-12-12

  • 船用燃料油价格波动与集装箱吞吐量变化
    保持增长态势。鹿特丹港是世界三大船用燃料油供应港之一，2012年的船用燃料油供应量高达1100 万t。鹿特丹港不仅是欧洲最大港口，而且在1961年至2004年的43年里一直保持世界第一大港的地位，其集装箱吞吐量在2007年首次突破1000 万TEU。2012年，虽然受到欧洲宏观经济衰退的影响，鹿特丹港在全球集装箱港口中排名第十一位，仍保持欧洲第一大集装箱港口的地位。作为欧洲地区非常重要的中转港，2012年，共计有32057 艘远洋船舶挂靠鹿特丹港，随着世界

    世界海运 2014年2期2014-11-29

  • 伊拉斯谟斯大桥
    业主：鹿特丹市政府地点：荷兰鹿特丹跨度：240米桥塔高度：140米摄影：©Christian RichtersClient: Municipality of RotterdamLocation: Rotterdam, the NetherlandsSpan: 284 mPylon height: 140 mPhotography: ©Christian Richters为了便利交通而建造的伊拉斯谟斯大桥，其设计灵感来源是鹿特丹的工业特色并加以体现，为城市增

    世界建筑导报 2014年3期2014-07-16

  • 上海：与鹿特丹市签署新一轮友好交流备忘录
    ，在上海与荷兰鹿特丹建立友城关系34周年之际，两市签署了新一轮友好合作交流备忘录。上海与鹿特丹的友好关系源远流长，持续34年的友城交往缔造了国际城际合作交流的一段佳话。上海在城市发展建设过程中，尤其在港口航运、基础设施建设等方面，得到了鹿特丹市的大力支持和帮助。随着此次两市新一轮合作交流备忘录的签署，双方将在养老、医疗、文化、警务、科技等领域拓展更多合作，携手应对城市发展遇到的新的难题和挑战。鹿特丹市市长艾哈迈德·阿布塔莱伯表示，鹿特丹与上海友好交往频繁，

    重庆与世界 2013年9期2013-12-18

  • 2013年百草枯水剂将再掀波澜
    塞尔公约》、《鹿特丹公约》和《斯德哥尔摩公约》缔约方大会同期特别会议将在日内瓦举办，其中《鹿特丹公约》缔约方大会将审议并表决包括200g/L以上含量百草枯水剂在内的六个化学品是否被列入附件3“事先知情同意程序的化学品”。若《鹿特丹公约》缔约方大会最后确定200g/L以上含量百草枯水剂为极为危险的农药制剂，将是继2012年我国农业部、工信部、质监总局等3部委联合发布对百草枯采取限制性管理措施的1745号公告触动中国百草枯产业正常发展后，使百草枯再一次成为被关

    山东农药信息 2013年4期2013-07-25

  • 精简高效 二十人搞定鹿特丹世乒赛
    效 二十人搞定鹿特丹世乒赛第51届鹿特丹世乒赛参赛队伍有143支，运动员700多名，还有来自世界各地的记者1400多名。这样一项庞大的赛事，世乒赛组委会成员却只有区区20人！就是这20人，从赛事筹划、赞助落实、场馆运行、赛事编排、人员接待、交通食宿到开闭幕式等的活动组织，全部安排得井井有条。记者请教一位为鹿特丹世乒赛做志愿者的中国留学生，她觉得20多人办一项世界大赛是很正常的事情。荷兰的社会服务业很成熟，很多事情都可以通过社会化的方式去解决。比如赛事交通，

    共产党员(辽宁) 2011年12期2011-08-15

  • 《鹿特丹规则》对于国际多式联运合同的适用*
    公约》(又称《鹿特丹规则》),以调整“海运+其他”(maritime plus others)运输方式的模式扩大了海运公约所调整的运输合同的适用范围,其适用于包含海上运输的多式联运合同关系,使得调整多式联运合同关系的统一法规范体系愈加丰富,在一定程度上缓解了多式联运统一法规范缺失的困境。一、《鹿特丹规则》对于国际多式联运合同适用的合法性首先,《鹿特丹规则》适用的基本目标是使所有国际海上班轮运输以及包含海运区段的国际多式联运均可包括在内进行统一调整,从而使《

    中国海商法研究 2011年3期2011-02-19

  • 务实考虑加入《鹿特丹规则》*
    的公约相比,《鹿特丹规则》参与人数及国际组织代表①除有93个国家派员参与,加上欧洲委员会(European Comm ission),联合国经济合作发展委员会之科学、技术及企业委员会(Directorate for Science,Technology and Industry of OECD),国际海事组织(International Maritime Organization, IMO),国际油污赔偿基金(International Oil Pollu

    中国海商法研究 2011年4期2011-02-19

  • 《鹿特丹规则》的中国立场*
    公约》(简称《鹿特丹规则》)在以前数年初步研究的基础上进一步引起了国内学者的广泛注意,并称为近来中国国际法学界,特别是海商法学界密切关注的问题之一。一些学者在这一公约起草的阶段就予以关注①例如,一些当时出版的教材就介绍了这一立法的进展。参见司玉琢主编《海商法》,法律出版社2003年版第164-167页。,介绍该规范的主要内容、基本进展,对关键领域进行了评述,并提出了一些建议,相关论文如陈琳撰写的《论国际运输法统一下的海商法“上岸”——以〈UNC ITRAL

    中国海商法研究 2011年2期2011-02-19

  • 中国在“鹿特丹时代”国际海运秩序构建中角色的理性思考*
    8)一、引言《鹿特丹规则》已于2008年12月获得联合国大会通过,并对联合国成员开放签署。截至2010年10月,有23个国家签署了该公约①这些国家包括亚美尼亚、喀麦隆、刚果、刚果民主共和国、丹麦、法国、加蓬、加纳、希腊、几内亚、卢森堡、马达加斯加、马里、荷兰、尼日尔、尼日利亚、挪威、波兰、塞内加尔、西班牙、瑞士、多哥和美国。资料来源于http://www.uncitral.org/uncitral/zh/uncitral-texts/transport-g

    中国海商法研究 2011年1期2011-01-24

  • 《鹿特丹规则》的巨人之踵:承运人责任期间的强制性问题研究*
    公约》(又称《鹿特丹规则》)都堪称近年来国际统一实体法公约中为数不多的“巨人”之一。《鹿特丹规则》的立法者试图全面实现海上货物运输法的现代化变革,在具体制度的操作性上付出了巨大的努力,但《鹿特丹规则》由于过分追求运输责任的统一化,似乎并未充分汲取《1980年联合国国际货物多式联运公约》(简称《多式联运公约》)的前车之鉴,很可能留下了最终阻碍其有效发挥作用的“巨人之踵”:承运人责任期间的强制性问题。与近13年的立法热情相对照的,是国际社会异常谨慎的反应。迄今

    中国海商法研究 2011年3期2011-01-24

  • 荷兰高速铁路南线(HSL South)投入运营
    的阿姆斯特丹—鹿特丹段开始运输服务。采用庞巴迪制造的Traxx机车和7辆ICR客车，72 km的行程将耗时39～43 min。阿姆斯特丹—布鲁塞尔—巴黎一线的 Thalys列车运输服务自2009年12月13日起转向南线的另两个区段;阿姆斯特丹斯希普霍尔机场—鹿特丹，时速160 km/h;鹿特丹—安特卫普站，时速300 km/h。随后将采用两辆安萨尔多布雷达V250 EMU高速列车，在高速铁路南线和比利时开始运行测试，试验内容主要包括:ERTMS性能和互操作

    铁道建筑 2010年12期2010-03-21

  • 鹿特丹港去年货物吞吐量创新高
    欧洲最大港荷兰鹿特丹港港务局2008年12月30日发布公报说，今年全年鹿特丹港货物吞吐量比去年上升２.7％，达到创纪录的4.2亿吨。按货物分类，今年港口处理的干散货进出口总量同比上升近４％，达9400万吨；液态散货增加3.5％，达1.94亿吨。包括集装箱在内的普通货物同比微升１％，达1.33亿吨，其中集装箱总重增加2.5％，达1.08亿吨。单就集装箱数量而言，今年与去年基本持平，为1083万标准集装箱。按进出口分类，今年鹿特丹港进口货物量同比上升４％，达3

    航海 2009年1期2009-02-23

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