马自达
- “神车”马自达，怎么就不行了？
宇3月17日，马自达汽车株式会社（下称“马自达”）官网公布的一则信息显示，在中国市场，马自达将中国业务本部的功能转移到马自达中国企业管理公司和长安马自达，并由中国运营部提供支持运营的框架，该框架将在全球销售和营销部新设。原本的中国业务本部、中国业务推进部、中国营销部和中国市场支持部全部废除。按照马自达所说，此番调整是为了应对中国市场变化，但对于已经在华连续下滑了五年的马自达来说，想要追上时代脚步，恐怕并不那么容易。这并非马自达近两年来的首次大规模调整。早在
中国新闻周刊 2023年12期2023-04-14
- 马自达汽车申请全新专利意在重新启用转子发动机的研发
近期，马自达汽车在欧洲地区提交了一项新的专利申请。在该项专利申请中，马自达汽车提到正在开发一款后轮驱动(RWD)混合动力汽车。据悉，该款车型预计将搭载转子发动机。在此之前，RX-8车型曾是马自达汽车最后一款配备转子发动机的车型，并已于2012年停产。马自达汽车曾经提出将于2019年重新开始研发转子发动机，并将该款发动机用作MX-30型电动汽车的增程器。目前，马自达汽车已将转子发动机应用于车用混合动力系统中，并重新申请了专利。据悉，马自达曾将该设计方案应用于
柴油机设计与制造 2022年1期2022-06-20
- 长安马自达将变更为合资企业
月30日，一汽马自达官方微博发表长图，推送中写道：“十六年的陪伴，难说再见，和马粉的故事，永不剧终。很荣幸，老马6充实了一代年轻人的记忆，陪伴了一代人的成长，见证了一代人的熱血。”此前，在8月24日@长安汽车 官微发布声明，日前，中国一汽在北京产权交易所对长安汽车和马自达旗下的中国合资企业长安马自达汽车有限公司增资项目成功摘牌。据此，三方就中国一汽参股长安马自达事宜达成共识。根据该共识，中国一汽作为长安马自达增资项目出资人，将以其持有的一汽马自达汽车销售股
电脑报 2021年35期2021-09-16
- 再续“人马合一”传奇
荡，百年历史的马自达依然坚持着自己的坚持，不为所动。别人都放弃了转子发动机，只有它还那么倔强;别人都转身投入到涡轮增压的浪潮中，它依然坚信着，自吸的魅力不可替代，“人马合一”的传奇一代接着一代上演着，它的拥趸也一代代为马自达的“驾乘愉悦”和“转子精神”痴迷着。传承百年品牌基因，在中国成就经典从马自达品牌首款四轮乘用车“R360 COUPE”、到首款搭载双转子发动机的车型“COSMO SPORT”，再到马自达首款前置前驱车型“LUCE ROTARY COUP
汽车之友 2021年9期2021-05-17
- 一汽马自达再陷“解散危机”
渐边缘化的一汽马自达，再次陷入“解散”传闻。近日据第一财经报道，一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判，计划将一汽马自达的相关业务合并入长安马自达。此次合并预计会在6月前完成改制，目前人员正在加速向红旗事业部和奔腾事业部外流。届时，一汽马自达旗下的阿特兹车型将转移到长安马自达生产，同时一汽马自达全国的经销商也将合并到长安马自达经销商体系。针对此事，一汽马自达相关负责人在接受《中国新闻周刊》采访时表示，并未收到相关信息，“无法评论”。一汽马自达的“解散”
中国新闻周刊 2021年14期2021-04-28
- 长安马自达：一约既定，万山无阻
正式上市，长安马自达也再度成为了媒体和网友的聚光中心。而在刚刚开幕的第十六届北京车展上，长安马自达更是限量发布了次世代MAZDA3昂克赛拉的百年纪念版车型，其也以独特的视觉设计标识，致敬着这家百年汽车品牌的深厚造车底蕴与极致匠心精神。研发压燃点火技术的初衷是为了驾乘愉悦在绝大部分人的眼中，马自达是一个追求技术到有些近乎于偏执的品牌，“技术永远是革新”这句口号，也几乎贯穿了马自达的百年发展历程。在这种理念的支持下，马自达不仅啃下了被欧洲人放弃的转子发动机，迎
汽车周刊 2020年10期2020-11-06
- 长安马自达以 匠心工艺实现全球品质
李云近日，马自达汽车株式会社荣获日本第54届机械振兴奖“机械振兴协会会长奖”，充分展现出马自达品牌在耐腐蚀性研究以及涂装工艺方面的突出成就。作為马自达“全球最佳工厂”，长安马自达亦同步采用马自达“匠涂工艺”还原设计亮点，“匠涂工艺”还创新了涂层结构，可以让车漆在不同的光照条件下产生迥然相异的光影效果，光彩夺目的“水晶魂动红”以及具有金属美感的“铂钢灰”皆是出自匠涂工艺。
科学导报 2020年5期2020-03-13
- 长安马自达联合经销商开启“暖春行动”
缜密筹备，长安马自达正式复产，全力保证产品市场供应。此外，2月20日～28日期间，长安马自达销售精英、金牌讲师即将云集上线，通过抖音直播为您解读“魂动家族”的独特魅力，更有实时互动答疑与抽奖环节！详情请持续关注长安马自达官网、微信公众号以及微博账号;与此同时，长安马自达天猫官方商城亦推出一系列精彩活动，点击活动专题页即可参與。
科学导报 2020年8期2020-03-12
- 马自达：坚持偏执
30万辆左右的马自达品牌是一个充满个性的存在。这看上去与其在中国多年耕耘有些不相匹配。要知道，同样为进入中国市场较早的一批车企，丰田、本田在华年销量已达到一百三、四十万辆。但马自达全球销量也不过170万辆。这样看来，中国市场的分量已经是相当重要。从全球范围看，美国与中国是马自达排名第一或第二的市场。2017年，中国曾超越北美市场成为马自达全球最大的单一市场，但随着2018年中国市场整体下滑，美国市场重要地位再次凸显。去年6月，马自达汽车公司任命丸本明（Ak
中国汽车界 2019年4期2019-11-15
- 马自达二季度利润跌79%为七年最差
五大汽车制造商马自达公布了2019年二季度财报（时间周期为2019年4月1日-2019年6月30日）：由于美国和中国市场銷量的持续下滑，该季度公司营业利润同比暴跌79%。具体来看，今年第二季度马自达的营业收入为8489亿日元（约545.5亿元人民币），同比下滑2.7%;营业利润为70亿日元（约4.6亿元人民币），不及Refinitiv调查分析师平均预估的185亿日元（约12亿元人民币）的一半。而上年同期，马自达营业利润高达327.45亿日元（约21亿元人民
新能源汽车报 2019年30期2019-10-09
- 马自达半年“烤”
滑“刹不住”的马自达，过去半年的成绩喜忧参半。喜的是，马自达中国最新数据显示，2019年6月，其中国市场销量达到19574台，较去年同期增长1.4%，止住了连续下滑13个月的颓势。忧的是，由于前期持续下滑，马自达1～6月在华累计销量106345台，相比去年同期的145842台，跌幅达到27%。此外，马自达之前制定了2019年27万辆的销售目标，然而半年过去了，仅完成年销量目标的39%左右，下半年销售压力较大。马自达中国董事长渡部宣彦表示，上半年，中国汽车市
财经国家周刊 2019年15期2019-09-05
- 长安马自达三千万消费积分等您来“瓜分”
1日期间，长安马自达老车主本人或亲属（父母、夫妻、子女）增购/置换或转介绍亲友购买长安马自达第二代Mazda CX-5、Mazda CX-8、Mazda3 Axela任意款车型，提交资料并审核通过后即可获得30000消费积分，消费积分不仅可以兑换心仪的长安马自达车用精品、还可在以后的维修保养中进行消费抵用。本次赠送消费积分活动限额1000名（增/換购300名额、转介绍700名额），先到先得，送完即止，详情请咨询当地经销商。本次老车主赠换购/转介绍活动的推出
科学导报 2019年42期2019-09-03
- 公布电气化计划 马自达将于2020年下线首款电动汽车
近日，马自达公司首席执行官丸本明在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示，该公司将基于自主研发架构于2020年推出其首款电动汽车。马自达还与丰田汽车合作开发新型电动汽车架构。马自达计划于2021年或2022年推出插电式混合动力汽车。据报道，丸本明还表示，马自达将继续自主研发发动机。他表示马自达是一家规模较小的汽车企业，因此需要“专注于自身的独特性”，而与其他汽車制造商分享引擎则会“削弱自身的独特性”。据悉，截止到2030年，马自达汽车将全线实现电动化，这其中包括一
新能源汽车报 2019年22期2019-07-11
- 广岛清酒马自达
陈曦我是马自达的车主，也是马自达的粉丝。对于马自达的热爱，源于搭载13B-REW转子发动机的RX-7，以及勒芒赛场上一鸣惊人的马自达787B。总而言之，和大多数对马自达一往而情深的粉丝相同，钟爱的源头都是那个体积小巧但力量十足的转子发动机。虽然是德国人发明了转子发动机，但成就转子发动机的却是马自达。坊间有一个段子，“没钱了卖自吸发动机，有钱了研究转子，周而复始”，说的就是马自达。這家以技术见长，特立独行的广岛车企，对于研发转子发动机的执着，就像是日本人对待
汽车周刊 2019年5期2019-06-11
- 马自达2018年1-7月中国市场累计销量同比增长5.0%
8年8月3日，马自达（中国）企业管理有限公司公布了2018年1-7月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售）。今年1-7月的累计销量为166436台，较去年同期增长了5.0%，刷新了1-7月品牌在华累计销量历史纪录。马自达两大销售渠道1-7月的销售情况分别为：一汽马自达销量为67132台，同比减少了1.0%；长安马自达销量为99304台，同比增长9.4%。此外，7月份的销售量为20597台，较去年同期减少了10.6%。马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部
车迷 2018年9期2018-10-18
- 长安马自达不平凡的2017
邢秋鸿“对长安马自达来说，2017年是极不平凡的一年，我们面临着严峻的形势考验，挑战和机遇并存。”长安马自达执行副总裁付远洪对《汽车人》说道。就政策而言，2017年年初购置税的退坡给长安马自达带来的冲击尤其大。付远洪介绍道：“长安马自达旗下只有两款产品，昂克赛拉和CX-5。其中，昂克赛拉的销量约占长安马自达整体销量的80%左右，而1.5升昂克赛拉贡献了其总体销量的九成。”自2018年1月1日起，购置1.6升及以下排量的乘用车将按10%的法定税率。这对于以小
中国汽车界 2018年1期2018-08-19
- 加速复出，理工男马自达“Zoom-Zoom”魅力迸发访马自达汽车株式会社中国市场支援部部长及川尚人
马自达一直以来给人呈现以‘运动感’的印象，今年我们想在此基础上，添加上‘优雅’的品牌感受，从而形成一种‘优雅动感’的品牌形象。及川尚人马自达汽车株式会社中国市场支援部部长在很多人眼里，汽车圈的马自达被贴上“理工男”的标签。那么，提到理工男，你会想到什么？是富于逻辑的学霸男神，还是动手能力超强的实验室天才？将“魂动”设计美学穿在身上的马自达产品，无时无刻不体现着“Zoom-Zoom”的独特品牌魅力。出于被这份魅力的吸引，我们邀请了马自达汽车株式会社中国市场支
车迷 2018年4期2018-05-28
- 归心，是我独享的旅程
验、意志坚定的马自达粉丝，和马自达全系产品在美丽的海南岛避寒，说不乐意绝对是骗你的。马自达“人马一体·品悦行”全车型试驾会在海南万宁拉开帷幕，包括CX-4、CX-5、阿特兹、昂科赛拉在内的马自达全系产品带来了一场品味马自达品牌本源的“归心之旅”，在展现“创驰蓝天”技术卓越实力的同时，进一步诠释了马自达一直以来追求的“人马一体”核心驾乘理念。在到达海南的第一天，我和马自达旗下全系产品就已经自由穿梭于海滨公路上，在自在随心的驾驶过程中，纵清享受由马自达“人马一
汽车杂志 2018年2期2018-03-07
- 马自达新一代转子发动机曝光油耗低
、维护难等，但马自达却并没有放弃该类型動力的研发，并且已经找到新的方法来弥补转子发动机的一些先天性短版。马自达找到的方法就是混动。马自达正在研发新一代转子发动机，成为整车唯一的动力来源，被纳入混合动力系统当中。按照设想，电动机将会在起步低速阶段和急加速时负责为车辆提供动力，而在常速巡航状态下，转子发动机才会介入。为此，马自达还设计了一套全新的发动机启停系统，能够精准的控制转子发动机的介入时机，从而实现更好的燃油经济性。
CHIP新电脑 2017年4期2017-04-27
- 马自达发布第二代SkyActiv-G发动机 能效提升30%
马自达发布第二代SkyActiv-G发动机 能效提升30%日本马自达汽车有限公司计划引入第二代SkyActiv-G发动机，其燃油效率比前代产品提升约30%。据悉，马自达公司提供多种SkyActiv发动机，可细分为自然吸气式发动机、涡轮式发动机和柴油发动机。第二代SkyActiv-G发动机的特点是“无火花塞”，其采用均质充量压燃（HCCI）的方式点火。换言之，该发动机是采用了柴油发动机点火系统的汽油电动机，燃油效率高，发动机排量相应降低。其将与2018年的下
军民两用技术与产品 2017年3期2017-03-31
- 长安马自达做用户需要的好车
016年是长安马自达不平凡的一年，今年10月，长安马自达销量以35%的增长率创造了新的历史。而正是由于大家的支持和努力，长安马自达才能取得这样骄人的成绩。本届2016广州车展上，长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪先生、长安马自达销售分公司总经理森脇章先生和长安马自达销售分公司副总监曹挺先生也接受了现场媒体的群访，让公众再一次重新认识了这个脚踏实地、不骄不躁的汽车企业。付远洪自1994年加入长安马自达，至今已有22个年头，在采访中，付远洪笑说，长安马自达
家用汽车 2016年12期2017-02-09
- 马自达：“越己之作”如何越己？
本刊记者 卢山马自达：“越己之作”如何越己？中国市场上的SUV车型已经数不胜数，尽管CX-4拥有非常突出的优势，但仍将面临极为严峻的挑战。□本刊记者 卢山以“越己”之名，马自达召开了2016年的“马自达之夜”，并带来了关注度极高的最新SUV车型CX-4。这款产品不仅是马自达“创驰蓝天”技术 和“魂动”设计的最新代表，也是救一汽马自达于水火的关键之作。马自达汽车株式会社专务执行董事稻本信秀表示：“全面采用‘创驰蓝天’技术的阿特兹、昂克赛拉和CX-5三款车型，
中国汽车界 2016年5期2017-01-17
- 马自达：如果爱，请深爱
本刊记者 卢山马自达：如果爱，请深爱□本刊记者 卢山合资，就像结婚。爱，才能结合。但爱得够不够，则是另外一件事。就算儿女满堂，爱得不够也会离婚。汽车合资公司的发展，也是这个道理。在中国三十余年的汽车合资历史中，“夫妻恩爱”、“儿孙满堂”的例子比比皆是。无论是南北大众，还是南北丰田，都有着成功的合资经验。但在所有合资车企中，仍有一个十分另类的存在，那就是马自达。作为中国合资公司中，合资时间够早但业绩始终平平的一个跨国车企，马自达在中国的发展历程颇具代表性，其
中国汽车界 2016年12期2016-12-28
- Zoom—Zoom 马自达汽车
会管三蹦子叫“马自达”。没错，此“马自达”就是彼“马自达”，日本在二战期间曾出口过一批马自达牌三轮货车而令“马自达”成为这一地区三轮车的代称。马自达的造车历程从1931年起航，而起初的产品便是这种非常接地气的马自达号三轮车。从软木塞到三轮车马自达汽车从生产三轮车起步，但更让人想不到的是马自达汽车公司原本是生产热水瓶软木塞的公司。马自达汽车创始人松田重次郎于1875年出生于日本广岛的一个渔民家庭。为了生计，14岁时他便前往大阪的一个铁匠铺中做学徒，在此期间松
时尚北京 2016年4期2016-11-19
- 一汽马自达：“马达”失灵？
年上半年，一汽马自达再度由盈转亏。根据一汽马自达公布的数据，今年上半年，一汽马自达销量31056辆，同比下滑29.8%，营业收入40.53亿元，净利润亏损751.5万元。作为一汽轿车旗下的合资品牌，一汽马自达非但没有帮助上市公司脱困，反而“拖”了一汽轿车的后腿。数据显示，马自达全新一代旗舰车型阿特兹上半年累计销售11859辆，同比下跌37.5%。仅与本田雅阁一个月的销量相当，而声称前期订单过万辆的CX-4，也大有步前辈阿特兹后尘之势。反观长安马自达，上半年
财经国家周刊 2016年21期2016-10-28
- 马自达全新阿特兹上市
近日，马自达旗舰产品全新阿特兹在北京正式上市。一汽马自达宣布，全新阿特兹包括2.0L和2.5L两种排量共6款车型，售价为17.58-23.58万元。全新阿特兹是马自达在传承运动精神基础上打造的第二款6.5代产品。中日双方在充分了解中国消费者需求之后，斥巨资实现全新阿特兹70多项的提升。即日起至10月31日，消费者购买全新阿特兹可享受50%首付、12期免息金融政策，同时还将享有5年免费的全合成机油特权。针对置换客户，还将提供最高6000元的置换补贴。
汽车之友 2016年19期2016-10-26
- 马自达研发GVC系统或率先搭载于新昂克赛拉
马自达开发了一套名为“G-Vectoring Control”（GVC）的新系统，该系统主要透过微幅限制发动机扭力输出的方式来达到控制车辆重心的目的，籍以改善舒适性和稳定性。目前新系统尚未公开发布，预计年内推出，中期改款的马自达3 Axela（昂克赛拉）有望率先搭载，G-Vectoring Control系统将会是全新Skyactiv-Vehicle Dynamic中的重要组成部分。马自达认为，减少驾驶者在弯道中转向盘修正的次数与幅度，同时减缓车辆行驶时纵
世界汽车 2016年8期2016-09-28
- 一汽马自达何以逆袭
张耀兰一汽马自达想要借新车型CX-4逆转，难度颇大。拖后腿的一汽马自达，迎来翻身机会了吗？2016年前5个月数据显示，马自达汽车在中国的销量从去年同期的9.74万辆下降到了9.62万辆，跌幅约1.2%。细研数据即可发现，其关键是一汽马自达，同比下降幅度高达32.6%。因此，虽然同盟兄弟长安马自达同比增长了17.7%，也难挽品牌在华整体下滑趋势。曾经，一汽马自达借助“走量王”Mazda6在销量上高出长安马自达一大截。如今，随着Mazda6退役，加上长安马自达
财经国家周刊 2016年14期2016-07-25
- 一马能借CX—4还魂？
萎靡不振的一汽马自达，急需一款畅销车型来重塑信心，但CX-4能是这个角色吗？继北京车展全球首发亮相之后，6月21日，一汽马自达CX-4在中国市场正式上市。在马自达CX-4首发亮相之时，一汽马自达汽车销售有限公司市场部部长赵东曾对媒体表示：“CX-4是马自达的第6.5代产品，是目前马自达最好最新的产品，它承载着提振马自达品牌的使命。马自达CX-4上市之后，将对马自达在SUV市场的销量起到支撑作用，无论对一汽马自达还是日本马自达来说都是中坚力量。”赵东所言无差
汽车观察 2016年6期2016-05-14
- 东洋轮胎被马自达CX-5汽车选为原配胎
东洋轮胎被马自达CX-5汽车选为原配胎日本东洋轮胎和橡胶有限公司近日宣布， 马自达汽车公司已经选择了该公司的PROXES R46轮胎作为全新马自达CX-5交叉SUV汽车的原配胎，该车定于2017年2月在日本推出。纳米平衡技术（Nano Balance Technology）， 即东洋轮胎专有材料设计平台技术，已开发出了这种轮胎， 供新的马自达CX-5交叉 SUV汽车使用，达到卓越的驾驶性能和环保性能要求。(钱伯章)
世界橡胶工业 2016年12期2016-04-09
- 怀揣梦想，马力全开
2015年长安马自达，开启了从“企业+”思维到“用户+”思维的转变，率先将用户作为主角。长安马自达这次不再是紧跟时代的步伐，而是开创了一个全新的理念模式。制胜“新常态”对于长安马自达来说，“新常态”恰恰是弯道超车的好时机。用长安马自达执行副总裁周波的话来说：“只有抢抓机遇、变革创新，才有可能将不利因素和挑战转化为机遇，将后发劣势通过变革创新转变为优势，后来居上。”截至到2015年12月份，长安马自达整车销量超过15万辆，同比增长已达到44.3%。长安马自达
汽车周刊 2016年1期2016-02-18
- 马自达在华扩充经销商网络
15年上半年，马自达在华销量同比增长超过17%，达到11.6万辆。上半年在华销量增长，主要得益于昂克赛拉、阿特兹和CX-5三款搭载“创驰蓝天”的主力车型。这3款车占据马自达在华总销量的70%以上。为了适应CX-5等车走热的局面，马自达今年继续在华扩充经销商网络。虽然下半年市场环境不容乐观，但马自达将拓展销售格局、增发新车型以求继续提升销量。根据马自达方面规划，其2015年将在中国新增25家经销店，到年底总数将增至480家，增幅5%。
世界汽车 2015年8期2015-12-05
- 新产品助阵 销量却大幅下滑不正常的一汽马自达销量前程堪忧
2013年一汽马自达销售12.1万辆，2014年却只销售了10.65万辆，销量下滑也许并不算什么特大新闻，不过如果你仔细思考下，2014年整个中国汽车市场还在以6.9%速度增长，但是有重磅新车阿特兹助力的一汽马自达销量居然还低于2013年，显然这就不是大新闻这么简单了，而是极度的不正常！从最新的数据看，一汽马自达似乎有死猪不怕开水烫的决心和毅力，坚决不改营销策略，在失败的道路上计划一条道走到黑。马自达在2015年5月4日公布了4月份的销量数据，其中一汽马自
国际品牌观察 2015年8期2015-05-30
- 汽车商情
Mazda 马自达马自达Atenza长/宽/高 4870/1840/1450 [mm] 轴距：2830[mm]马自达Atenza23.886ATL41998155(114)/6000200/4000马自达2长/宽/高 3905/1695/1480 [mm] 轴距：2490[mm]马自达2 1.3L8.38～10.135MT/4ATL4134886(63)/6000123/3500马自达2 1.5L9.58～11.085MT/4ATL41498103(76
车迷 2015年5期2015-04-15
- 昂克赛拉上市 长马再抢头条
时上市。这是继马自达CX-5、马自达6阿特兹之后，马自达兼具魂动设计与创驰蓝天技术的第三款国产车型。长安马自达销售公司副总经理况锦文透露，截至5月20日，昂克赛拉的订单已经达到了5102个。当下，长安马自达继续抢占“头条”。昂克赛拉的上市准备十分充分，市场后援足，创驰蓝天技术车型，长安马自达三占其二。母公司高层长安汽车副总裁王锟、马自达专务执行董事稻本信秀专程莅临上市会现场为其站台。此外，輿论认为，昂克赛拉的上市比起不久前上市的Mazda6 阿特兹来说，更
民生周刊 2014年12期2014-07-03
- 长安马自达南京挂牌 三年销量翻番难现
月16日，长安马自达合资公司举行了低调的挂牌仪式。该合资公司是由长安汽车和马自达以50：50 的比例出资成立，总部设立在南京，主要进行包括开发、生产以及销售马自达品牌汽车。新合资公司的成立，一方面是长安汽车集团构架重组的一项重要工作，另一方面也是要让马自达重新焕发活力。2012年12月，马自达在华销量为1.73万辆，同比减少26.4%。去年全年，马自达在华销量20万辆左右，同比下滑12.9%。而按照此前马自达所制定“2015年马自达全球市场170万辆的总体
投资者报 2013年4期2013-02-18
- 2003年以来马自达在华国产车销量变化
7日，长安福特马自达拆分重组事件终于获批。诸多媒体对马自达“单飞”后事件评论不断。马自达中国在其全球市场地位情况以及其在华销量情况，之前曾一路走高，到9月的日系车集体困境里像过山车一样迅速下降。2010-2012 财年（指日本财年），马自达中国占马自达全球销量的占比有所上升，由2010 财年的16.4%分别升至2011 财年和2012 财年的18.5%和17.9%。中国市场已成为马自达全球第二大单一市场。2011 和2012 财年，马自达中国销量分别为23
中国汽车界 2012年10期2012-02-07
- 马自达的老问题
杨锋磊对马自达中国总裁山田宪昭来说，是到了考虑彻底解决这一瓶颈问题的时候了。近日，有关进口新款马自达3的销售权问题再次让马自达中国公司陷入尴尬。起因在于长安马自达欲借销售新款进口马自达一举赢得马自达的进口车的销售权。但目前马自达汽车的进口产品是放在一汽马自达汽车销售有限公司的渠道来销售，后者除了销售进口马自达，一汽轿车生产的马自达6是其销售的主力产品。有关马自达在中国的销售渠道之争可谓由来已久。早在长安福特马自达成立并生产马自达3之初，马自达曾宣布将统一销
汽车观察 2009年9期2009-10-27
- 刺痛的美 ２０１０款马自达３
看之下，下一代马自达3如同一把锐利的尖刀，让你有种被突然刺中的惊醒感。然后，才是久久的回味感。准备购买马自达3的国内消费者这下又要经历抉择的痛苦了——2010款马自达3刚刚在国外车展中亮相，并计划在2009下半年引入中国生产销售。先不管动力和操控性方面的升级有多大，仅看外观的变化就足以让正准备购买马自达3的消费者犹豫不决了。是现在就购买马自达3来享受zoom-Zoom代表一流的动感和驾驶乐趣呢，还是再等半年来购买眼前这款下一代的2010款马自达3?这的确是
汽车与运动 2009年2期2009-02-24