小排量

  • 这些“省油”误区 你有“中招”吗?(上)
    也不用踩很深;小排量只是在怠速和低速的时候有优势。也就是说,如果小排量开到最快,大排量开到和小排量车速度一样的情况下,大排量的车耗油量就比小排量的车要少了。误区2:开窗比开空调“省油”汽车空调是由发动机驱动的,既然消耗了发动机的动力,多耗油是一定的。但事实上,空调油耗并没有我们所想的那么惊人。低速时可以选择开窗通风,但当达到一定速度后,如果开着车窗,车子行驶中遇到的空气阻力会大幅增加,这时候开窗比开空调更费油。误区3:加油加半箱更“省油”这样的说法基于这样

    党员干部之友 2023年5期2023-09-02

  • 别让偏见,成为你的南墙
    ,燃油发动机的小排量化,是我们布局混动,实现过渡的必经之路。如果站在五年前,你对我说:“很多车型的小排量是一种对消费者不负责任的技术倒车”,我或许还会就事论事地跟你讨论上一二。但当我们站在2021 年年末这个时间节点,我只会衷心地说上一句:“别让经验主义的偏见,成为你的南墙”。事实上,在近两期所涉及到的车型范围里,就存在着诸如八缸转四缸,四缸转三缸这样的发动机变换。面对“减缸化”的产品迭代,与过往并无太大差别的售价区间,以及对于发动机“缸数越多越先进”的落

    汽车之友 2021年21期2021-11-14

  • 小排量混砂增压泵车的研制
    李文维小排量混砂增压泵车的研制李文维(中石化四机石油机械有限公司,湖北 荆州 434023)目前,油气压裂现场一般采用常规混砂车与压裂车组合的形式,为连续油管作业设备泵送携砂液。但是,在实际作业过程中,由于常规混砂车设计排量和输砂能力过大,无法精确配制出达到设计要求的低浓度携砂液,此情况有可能造成作业失败。同时,由于作业排量很小,常规压裂车的最小排量一般也高于其要求。另外,作业时需配混砂车、压裂车等多种作业设备,降低了设备的有效使用率。研发了一种高度集成、

    科技与创新 2020年10期2020-06-08

  • 电控VE泵在小排量3缸柴油机上的优化应用
    进行改进以及对小排量3 缸柴油机的制造精度进行控制,并且进行试验验证。试验证明,小排量多缸柴油机的排放问题可以得到解决,拓宽了小排量高转速柴油机的应用范围。1 小排量3 缸柴油机目前存在的问题目前,国内市场上,小排量3 缸柴油机的燃油喷射系统大都采用机械直列泵,燃油喷射的一致性难以调整和控制,排放的一致性差,满足非道路柴油机国三排放标准的柴油机很少,满足即将实行的非道路柴油机国四排放标准[1]更加困难。目前,排量在1.0L 以下的多缸柴油机满足非道路柴油机

    小型内燃机与车辆技术 2020年6期2020-02-22

  • “燃擎”之后我们diss了关于小排量发动机的5个误区
    排量才是王道,小排量都是渣渣!”对于小排量发动机,更多的消费者一直保持着非diss不可的态度。曾经大排量一度成为豪华、高端车型的代名词,但其“高消耗、高污染”的特点却并不能满足“可持续”的发展主题。受环保法规和油价不断上涨的影响,小排量发动机被越来越多地应用到新车型中。但面对小排量发动机消费者又有诸多的疑虑,“三缸发动机省油又省钱”“三缸发动机产品行驶品质比四缸机差”“三缸发动机噪音一定大”等问题似乎成为“共识”,实际情况是怎样的?数据才是最“硬核”的证据

    中国汽车市场 2019年11期2019-12-23

  • SPC5-L9177A-K02 EFI系统电控单元
    、三轮摩托车等小排量机动车,并且还可用于配备EFI电控单元的发电机、船舶发动机和农用发动机。参考设计方案的主要组件是意法半导体的SPC572L系列32位PowerArchitecture®汽车动力总成微控制器和为小排量发动机应用和市场需求专门设计的集成电源、通信接口和负载执行器的L9177A高集成度IC。意法半导体的STGD18N40 IGBT和L9616 CAN接口IC也包括在内。参考设计板可供客户直接开发应用,并配备一个完善的开发生态系统,其中包括SP

    传感器世界 2019年8期2019-10-28

  • 福特1.0 EcoBoost 3缸发动机
    小排量1.0升Ecoboost发动机之所以能够输出140马力功率,少不了涡轮增压装置的辅助。为此,福特为Ecoboost发动机配备了一台高转速小尺寸废气涡轮,以使燃料在150巴压强下注入发动机燃烧空间内。该发动机的特别之处在于其铸造液冷排气歧管,与铝合金材质汽缸盖共同集成在冷却回路中。两个顶置凸轮轴由齿形传动皮带驱动,油泵则由另一根小型皮帶驱动。这台集诸多高科技于一身的小排量发动机佳作的重量仅为98千克。

    汽车博览 2019年9期2019-09-03

  • 上汽通用推出小排量动力总成超长质保计划
    “质享无忧——小排量动力总成超长质保计划”:即日起,凡购买上汽通用汽车旗下新一代1.3T、1.0T及1.3 L小排量车型,即可享受发动机、变速箱等主要零部件长达8年或16万公里的原厂质保服务。上汽通用汽车近年来不断加快对传统驱动系统的高效升级,并于2019年加大力度推进Smart Propulsion智驱科技,大规模引入通用汽车第八代Ecotec 系列1.3T及1.0T小排量发动机。该系列发动机是业内首批从设计源头便依据“国六b”排放标准并进行正向开发的机

    汽车与新动力 2019年3期2019-06-26

  • 小T大作 燃油车节能减排技术出路
    通过探讨,认为小排量涡轮增压技术可以兼顾低油耗、低排放,以及良好的动力性,对于未来汽车节能减排技术发展来说是一个不错的选择。小排量强优势  自带节能减排的属性从4缸的盛行到3缸的登场,小排量汽车发动机受青睐的主要原因,是明显的节能减排效果。以发动机气缸特点来看,汽车发动机的单缸排量都相当,在0.3L~0.5L左右,同等状态下气缸数量与汽车排量成正比。从内部构造来看,小排量发动机气缸表面积较小,气门、连杆、火花塞等运转部件较少,能够有效降低摩擦产生的动力消耗

    世界汽车 2019年5期2019-05-29

  • 全新小排量发动机渐成趋势和热点
    的突破——首届小排量发动机发展高峰论坛”。参加论坛的有国内开发小排量及三缸机颇有建树的企业,上汽通用、福特、吉利汽车、东风神龙、东风标致等企业技术负责人以及中国内燃机工业协会、清华大学、罗兰贝格和全国乘用车市场联席会的专家举行了一场颇具启发性的讨论。此时此刻,为何单独把小排量和三缸发动机特别拿出来研讨?目前,国家层面透支倡导汽车节能环保,大跃进式地掀起新能源汽车运动;另外,国家的油耗法规限值限期实施的强大压力,还有新能源车双积分制紧箍咒的不断收紧,传统燃油

    汽车与运动 2018年9期2018-11-13

  • 小排量环形柱塞杆式抽油泵的研制及运用
    ,研制了专门的小排量环形柱塞杆式抽油泵。2 小排量环形柱塞杆式抽油泵的研制小排量环形柱塞杆式抽油泵主要是用以开采供液能力低、油层较深的油田。实现对小排量环形柱塞杆式抽油泵的研制,要求对其结构、工作原理、结构特点等展开阐述。图1 小排量环形柱塞杆式抽油泵结构(1)结构及结构特点小排量环形柱塞杆式抽油泵采用双泵筒的结构,主要针对于油田内出砂率较高,会卡筒引起抽油泵失效的问题,另外双泵筒的结构还可以推动泵筒同外部压力形成一个稳定的工作压力,减少原油的漏失,提高泵

    信息记录材料 2018年11期2018-11-08

  • 小排量抽油泵结构优化设计与试验
    内外油田使用的小排量抽油泵主要是公称直径为32 mm和28 mm的常规结构泵[2],由于结构尺寸的限制,这些抽油泵的上游动阀罩容易断脱,还存在泵效低的问题[3-6]。为解决目前低产油井普遍存在的供采不平衡问题[7-10],研制一种泵效高、排量小的抽油泵变得十分必要。本文以直径为25 mm的抽油泵为设计目标,应用有限元软件对小排量抽油泵上阀罩进行强度计算,完成小直径泵的整体结构设计和优化,解决小排量泵柱塞上出油阀罩断脱、泵筒与柱塞间隙泄漏大、阀球启闭灵敏度差

    石油矿场机械 2018年5期2018-10-08

  • 三缸主流化仅仅是小排量运动的开始
    础的消费税则使小排量发动机更具成本优势。上汽通用汽车泛亚汽车技术中心发动机燃烧及架构技术总监王立新认为:对于目前中国市场1.0-1.5L主流排量,单缸排量0.33-0.5L的三缸发动机,是最佳选择。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,在2012年豪华品牌大概有77%的增压比例,2018年上升到98%,可以说豪华车都是增压。而在此期间自主品牌增压车型从3%上升到42%的比例,与此同时自然吸气由95%下降到50%的比例,大幅度下降。不难看到,保时捷718

    汽车之友 2018年17期2018-09-17

  • 给我一个涡轮:我为一台小排量车插上翅膀
    你就明白,当下小排量涡轮发动机是有多么炙手可热。在10款入围的顶级发动机中,混动仅占据了3席,至于剩下的7款传统发动机,无一例外都是涡轮增压发动机。这对于以往独爱大排量自吸的沃德十佳来说,简直是天方夜谭。但也从侧面反映出,涡轮的炙手可热。顾名思义,涡轮增压发动机的核心在于涡轮增压器。但鲜为人知的是,人类创造的第一台涡轮增压器,却并非是为汽车量身定做的。1905年瑞士的工程师Alfred Buchi博士申请了第一款涡轮增压器的专利——动力驱动的轴向增压器,按

    汽车周刊 2018年7期2018-07-30

  • 上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL
    想都不敢想的超小排量发动机,变速器为追求平顺,换上了新调教的6AT,一天疾行800公里最终油耗几何?按厂商公布的数据,此车若以90km/h匀速巡航,油耗仅仅5.0L/100km,综合市区工况之后的油耗为6.3L/100km,如此令人咋舌的数字你会相信吗?有道是1.5L之类四缸涡轮增压发动机运用时下流行的直喷技术有助节省燃油,1415kg整备质量宛如一台低一级别的紧凑型轿车,我在高速公路以90km/h定速巡航,儀表盘内的油耗果真可以低到6.0L/100km一

    TopGear汽车测试报告 2017年10期2018-02-23

  • 购置税优惠退坡:未伤筋动骨
    制造商推出搭载小排量发动机的车型。2016年12月15日,国家财政部和国家税务局在其官网正式发布了《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》:自2017年1月1日起至12月31日止,对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起,恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。购置税作为短期政策,对企业长期战略发展影响不大,不过在政策调整期间,对车型销售会有一定消极影响。以购买一辆10万元的汽车为例,如果2016年

    汽车观察 2018年1期2018-02-23

  • 刚刚好BORGWARD BX5
    是中型SUV,小排量涡轮增压发动机也正在慢慢普及开来。因此对于定位为紧凑型SUV的宝沃BX5来说,装配小排量涡轮增压发动机已经是命中注定之事。如果单从外观来看,宝沃1.4T车型与1.8T车型并没有什么不同,仅仅只是将原来车尾上 “25TGDI”的标识更换成了 “20TGDI”,轮毂也采用了全新样式,但是尺寸有所缩小。除此之外,你很难再发现两者有何区别。内饰的设计也与1.8T车型完全相同,充满了 “德味”,不过棕色内饰倒是能给人些许的新鲜感和豪华感。BX5的

    汽车与驾驶维修(汽车版) 2017年11期2017-12-05

  • 将节油进行到底
    TSI臻享版。小排量发动机+涡轮增压技术的优点就是动力充沛且油耗低。当然,排放也会更加环保。此次,速腾装配的1.2L涡轮增压发动机加7速DSG变速器,从技术上要领先同级竞争的1.6L自然吸气车型。给消费者带来的当然就是经济的油耗,省油就是省钱呀。我们驾驶速腾180TSI臻享版从海拉尔出发,终点定在满洲里,单程200公里左右。期间主办方安排了一场节油赛,我们对比赛自然没有抱太大希望,毕竟想要从几十辆车中脱颖而出,不瘦成一道闪电肯定没希望。所以200公里的路程

    汽车之友 2017年19期2017-10-31

  • 一汽丰田卡罗拉D—4T 小排量也强悍
    动力表现,这是小排量涡轮发动机的一大特点,因此,当下许多汽车厂商都推出了多款此类车型,可谓大势所趋。如今,全球销量排名第一(自1966年诞生以来累计销量已超过4500万辆)的卡罗拉家族也诞生了自己的小排量涡轮增压车型——D-4T,使产品阵容得到了进一步壮大。外观上,新卡罗拉的前保险杠有更夸张的开角,相比老款车型显得要更加时尚、激进,而尾灯也采用了更好看、辨识度更高的LED光源,很符合年轻人的口味。而内饰方面,新车除空调出风口变成了圆形、空调旋钮变成了按键式

    汽车生活 2017年7期2017-08-22

  • 新动力平衡术
    是几乎清一色更小排量的涡轮增压发动机。无论在欧美,还是中国,面对日益严苛的排放法规,小排量涡轮增压发动机已成为主旋律之一,看看过去一直仍在坚守自然吸气的丰田、本田做出的变化,你就会发现趋势已不可逆转。丰田开始在卡罗拉上搭配1.2T涡轮增压发动机,本田更是一口气推出1.0T、1.5T和2.0T三款新发动机。市场上,消费者在自然吸气和涡轮增压间,在传统排量和小排量间正面临着双向选择。厂商强调新发动机在保持动力下带来出众燃油经济性,但消费者仍充满顾虑和观望。例如

    经营者·汽车商业评论 2016年12期2017-03-08

  • 宾利也推出 “小排量 ”新车
    将推出自己的“小排量”车型应对政策变化。新车将采用与保时捷全新Panamera相同的MSB平台。值得一提的是,宾利全新入门款车型预计将搭载2.9T发动机,届时引入国内后的税费将大幅度下调。而国家税务总局下发《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》,对每辆零售价格130万元(不含增值税)及以上的乘用车和中轻型商用客车,如果加上增值税,最终厂家指導价为152.1万元以上的豪车,在零售环节加征10%的消费税。所以宾利对于新车的定价是个现阶段首要考虑的问题。

    家用汽车 2017年1期2017-02-16

  • 小排量税收为何“打折”?
    小排量税收为何“打折”?作为消费者,受到消费引导和政府政策暗示,愈发坚信“小就是差”。这样的氛围一旦形成,小排量车被边缘化的局面也就形成了。从夏天开始,舆论就在猜测,小排量乘用车(不大于1.6L)购置税打5折的优惠是否会延续下去。表面上,猜这个纯属多余,因为财政部在推出时就明言截止日期。但实际上,是否延续优惠,存在诸多考量。15日财政部一纸通知,终结了全民猜谜游戏:政策延续至2017年底,优惠缩减为7.5折。无疑折衷方案最终胜利。财政部的税收优惠的目的,就

    中国汽车界 2017年1期2017-02-16

  • 别克将在华推出小型全新MPV
    在华正在推进“小排量”发动机的使用,未来GL6有望搭载小排量涡轮增压发动机。目前别克昂科威已经使用了1.5T涡轮增压发动机,其最大输出功率为124千瓦,峰值扭矩为250牛·米,未来GL6也有望使用这一台发动机。在保证动力输出的基础上,油耗以及价格也会具备一定竞争力。别克GL6所搭载的1.5升涡轮增压发动机,在动力参数上十分接近现有车型GL8的2.4升自然吸气发动机,从数据对比来看,GL6将搭载的1.5T发动机在功率上比2.4L发动机减小了13千瓦,但是在扭

    人民交通 2016年3期2017-01-05

  • 长安悦翔V7 1.0TGDI抢占小排量市场
    的满足消费者对小排量的需求。悦翔V7 1.0TGDI车型发动机最大功率为85kW,最大扭矩为172N·m,相当于传统自然吸气1.6L~1.8L的水平;利用超增压控制模式,潜在峰值最大扭矩可达200N·m,是一款超越竞品、媲美合资的明星发动机。如今,动感时尚、实用省油的紧凑型轿车越来越受到消费者的青睐,尤其是在国家油耗法规收紧的情况下,小排量发动机市场需求更加旺盛,长安悦翔V7 1.0TGDI车型的上市不仅提升了悦翔V7品牌的市场竞争力,同时也抢占了小排量

    汽车生活 2016年9期2016-11-03

  • 基于增压小型化的整车性能优化分析
    节能技术路线。小排量涡轮增压发动机不仅能够代替大排量自然吸气发动机输出相应功率和扭矩,而且可以减小发动机重量和体积。再配合缸内直喷技术,提高发动机的燃烧效率,可同时提高整车动力性和经济性。文章应用CRUISE软件模拟计算,四款车型分别通过1.0TGDI替代1.5VVT发动机和1.5TGDI替代2.0VVT发动机,其整车动力性经济性提升效果,并分析节油原理。增压小型化;动力性;经济性10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.08.041C

    汽车实用技术 2016年8期2016-09-19

  • 三菱:以往燃油测评数据有水分 涉九款现售车款
    工业公司对4种小排量汽车的油耗数据弄虚作假的问题,该公司在举行新闻发布会时公布:通过行驶试验对出现问题的小排量汽车的油耗再次进行测评后发现,有的车款的测评实际值与以往公布的数据相比耗油量要多,有的要超出15%。三菱汽车工业公司被指向检测机构申报测评数据时,在4款小排量汽车的轮胎与路面摩擦等行驶阻力数据上做了手脚,从而使汽车的油耗检测结果低于实际值,问题车辆多达62.5万辆。endprint

    WTO经济导刊 2016年6期2016-07-02

  • 其实我很强
    结果,因为对于小排量发动机来说,相对较小直径的涡轮增压器,可以减少涡轮迟滞。同时,还采用了电子压力旁通阀,也就是说不再是靠压力推动机械装置打开泄压阀,而是通过电机更加“聪明”地进行泄压排气。有别于传统发动机采用外置式排气歧管每个气缸有一个排气歧管最后汇聚成一个或两个通道,比较占空间,而这款发动机采用的是集成式排气歧管,它与缸盖设计在一起,除了尺寸小巧、重量更轻外,还能提高发动机的热效率,同时降低排气系统的复杂性、增加耐久性。在发动机刚启动时,排气热量能直接

    汽车周刊 2016年5期2016-06-02

  • 税费优惠:何不更进一步?
    定支持新能源和小排量汽车发展措施,促进调结构扩内需”。在购买小排量汽车的客户群体中,价格仍然是影响购车决策的重要因素,此次购置税减半政策势必会撬动部分持币待购的消费者,1.6L以下的车型势将再掀销量狂潮,并带动四季度及明年车市销量的大幅增长。另一方面此时对1.6L小排量乘用车购置税减半,政府更多在意的是节能减排的效果。不过既然是为节能,那仅以排量为标准,简单对购置税减半,这是否有失公平呢?难道排量低的车就一定是节能环保的车吗?为什么不能以油耗作为衡量标准呢

    汽车观察 2015年11期2015-12-23

  • 深井小排量潜油电泵在塔里木油田的研究与应用
    ]。为此设计了小排量、高扬程潜油电泵机组,在该类井(下入深度3 500 m、日产液15~30 m3/d)现场应用取得了明显的提液效果,且延长了此类井的检泵周期。1 小排量、高扬程深井潜油电泵选型1.1 电泵性能参数结合塔里木油田深井的井况及生产情况,制定的小排量、高扬程潜油电泵机组的适用井况条件为:生产套管直径Φ157 mm、电泵机组工作环境温度≤150℃、机组表面液体流速>0.340 8 m/s、机组下入井段井斜≤5°。电泵机组的主要性能参数为:排量≤3

    承德石油高等专科学校学报 2015年4期2015-12-05

  • 小排量 大惊喜这些豪车都用小排量
    小排量 大惊喜这些豪车都用小排量无论是出于环保的考虑,还是受到排量税率的干预,小排量发动机越来越多受到豪华品牌的垂青。沃尔沃全新XC90作为汽车世界史上卖得最贵、尺寸最大的2.0L 直列四缸SUV,全新XC90的发动机是引起话题最多的亮点之一。早在数年前,沃尔沃就已经表示将要逐步淘汰四缸以上的大排量发动机,逐步以小排量+增压技术以及混动技术作为新一代车型的动力配置,如今看,这并不是一句空话。全新奥迪Q7全新一代奥迪Q7自今年在北美车展首发亮相后便备受关注,

    中国汽车市场 2015年17期2015-09-14

  • 广汽传祺1.3T汽油发动机
    将自主研发的小排量增压发动机应用在紧凑型SUV上确实会达到更好的节能减排效果,小惯量涡轮也实现了更早介入和灵敏的油门反应。不足之处是涡轮增压器的尺寸有点大,急加速的动力响应有点慢。另外,发动机的技术先进性还有待提高。在涡轮增压发动机的大趋势下,大多数新车都会有搭载涡轮增压发动机的车型可供选择,这个趋势不仅仅停留在进口与合资车型上,自主品牌也是同样,这次来参加评选的广汽传祺GS4,便全系都搭载了涡轮增压发动机。其采用了一台1.3L的小排量涡轮增压发动机,对于

    汽车与运动 2015年10期2015-09-10

  • 一汽-大众1.2T汽油发动机
    小排量增压发动机正是当前家用轿车的潮流,在发动机排量减小的情况下,动力却得到了增加,同时达到了节能减排的效果,这款大众1.2L小排量增压发动机就是典型代表,当增压器介入后动力爆发很迅猛。小惯量飞轮使增压器介入更早,且油门响应灵敏。EA211是基于大众MQB横置模块化平台的一款发动机,其具有多个不同排量的型号,包括1.0L、1.4L、1.6L自然吸气发动机,1.2L、1.4L涡轮增压直喷发动机,所以它被广泛地搭载在大众集团旗下的多款车型上。此次参加评选的是一

    汽车与运动 2015年10期2015-09-10

  • 东风悦达·起亚1.6T发动机
    发现当下应用在小排量涡轮发动机上所有的先进性科技。出色的动力性让它在道路上风驰电掣,良好的燃油经济性加上自动起/停系统的辅助,让它的节能环保评分飙升。在实际测试过程中,这台发动机也相当令人满意,1500rpm涡轮就已经开始介入工作,而这个过程在驾驶过程中几乎感受不到,你只能通过急速攀升的速度表指针才能感知涡轮的存在。在整段的加速过程中,发动机的响应非常积极,线性的表现甚至赶上了自然吸气发动机的表现。全油门输出时,转速表指针轻快地跳跃至5000rpm以上,伴

    汽车与运动 2015年10期2015-09-10

  • 东南汽车1.5T发动机
    ,为了符合当前小排量涡轮发动机雄霸天下的大势,DX7也从善如流采用了这一策略,并且表现出了不俗的成绩。一台代号为4A91T,传承自三菱的发动机被装备在这款车上,三菱工程师们在原有的基础上对这台发动机做了重新的标定,使其较之原来有了很大的进步。全铝合金机体、塑料进气歧管、VVT都是这台发动机的亮点。和世界范围内的知名零部件供应商的合作,也让这款车的整体水平达到了自主品牌汽车的高标准。目前配备在DX7上的发动机有两台,1.5T和2.0T。参加本届评选的是眼前的

    汽车与运动 2015年10期2015-09-10

  • 中国汽车“十”空隧道
    合、混合动力、小排量、自主品牌、乘商比北二汽破产2005年11月29日,北京第二汽车制造厂在其50岁生日的时候正式宣告破产,开启了又一个十年的资产整合之路。Prius国产一汽丰田Prius在长春一汽丰越汽车厂正式投产,世界首款批量生产的混合动力车也成为中国市场新能源车的先驱。温总理代言小型车2005年7月,温总理在关于节约型社会建设的公开讲话中强调,要“取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽车使用和运营的规定”。自主品牌成热词轰轰烈烈的“何龙之争”,

    汽车观察 2015年6期2015-07-10

  • 国务院常务会议部署新能源汽车产业支持政策新能源车不得限行限购
    定支持新能源和小排量汽车发展措施,促进调结构扩内需。会议认为,促进新能源和小排量汽车发展,淘汰超标排放汽车,有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。会议决定,一是完善新能源汽车扶持政策,支持动力电池、燃料电池汽车等研发,开展智能网联汽车示范试点。机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求,加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度,对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。创新分时租赁、车辆共享等运营模式。各地不得

    中国设备工程 2015年10期2015-01-26

  • 通用推出新一代小排量发动机
    出11款新一代小排量发动机,排量1.0升至1.5升,采用模块化架构,具备先进性能;新发动机未来在全球5大工厂投产,年产量超过250万台。包括中国市场的新科鲁兹在内,多款车型将搭载该系列发动机。新一代小排量发动机家族问世通用汽车称,正式推出全新一代Ecotec小排量发动机家族,包括 Ecotec 1.5升 VVT DI(L3 G) (VVT,可变正时气门;DI,缸内燃油直喷)I-4发动机、Ecotec 1.4升 VVT DI Tur bo(LE2)I-4发动

    内燃机与配件 2014年4期2014-12-04

  • 涡轮增压真有那么好吗?
    年的厂家宣传,小排量涡轮增压发动机被冠以“小排量,大功率,低油耗”的特点,事实上在如今发动机能量转化率相差不大的情况下,大功率意味着油耗必然增加。随着欧美汽车企业对涡轮增压概念的不断推广,涡轮增压发动机已经成为动力强劲、燃油经济的代名词。与此同时,搭载涡轮增压发动机的车型也在不断增多,小排量涡轮增压发动机正有全面普及的趋势。然而,消费者是否真的了解涡轮增压发动机?环保催生涡轮增压技术进入21世纪以来,环保问题愈发突出,各国不断出台法规限制汽车二氧化碳和颗粒

    消费者报道 2014年8期2014-08-26

  • “小涡轮”领域的黑马
    增压器产量目前小排量汽车在车市上日益走俏,使小排量发动机市场份额比重加大。各大汽车厂商对小型涡轮增压器需求随之增多,这也使得三菱重工开发适合小排量发动机的增压器变得顺理成章。据记者了解, 日本三菱重工等汽车涡轮增压器生产巨头将进一步提高其在中国的生产量。2016年,三菱重工计划将把在华涡轮增压器产量增至200万台,比2012年翻7倍,而IHI(石川岛播磨重工业株式会社)也计划以每年15%-20%的增幅提高增压器产量。随着中国进一步加大环境保护的力度,市场对

    汽车观察 2014年7期2014-07-25

  • 小排量螺杆泵洗井器的应用和评价
    司第一采油厂)小排量螺杆泵洗井器的应用和评价习文伟(大庆油田有限责任公司第一采油厂)针对小排量螺杆泵泵径小、洗井时排量小,洗井效果差的现状,研发了小排量螺杆泵洗井器。通过近三年的反复试验,掌握了洗井器的操作标准,实践证明,小排量洗井器不但提高了热洗的洗井效果,缩短了洗井和含水恢复时间,降低了热洗的耗电量和耗气量,而且减少了洗井对产量的影响,具有较好的经济效益。小排量螺杆泵 洗井器 热洗引言螺杆泵是目前大庆油田常用的机械采油设备,具有一次性投资少、运转成本低

    石油石化节能 2014年6期2014-03-29

  • 地层流体双泵抽技术研究及应用
    流体泵抽系统:小排量精密流体泵系统可用做压力预测室(Pretest Room)、排除污染地层流体、泡点测试和过压保护取样;大排量快速流体泵系统可用于微型钻杆测试(Mini-DST)中给密封胶筒快速充压及快速排除2个胶筒间所封隔的多达数十升的钻井液,也可用于抽取聚焦式探针外流体通道的液体,从而快速获取地层原状样品。2种流体泵相互独立又互相配合,使得EFDT功能更加完善,能够适应不同地质条件进行顺利作业。1 小排量精密流体泵系统小排量精密流体泵系统的关键技术包

    测井技术 2013年6期2013-09-18

  • 我国小排量汽车营销策略
    0110)我国小排量汽车营销策略李津津(天津交通职业学院,天津市 300110)在国家政策鼓励和节能减排的大背景下,有高科技含量、品质过硬的小排量汽车将会有更多的发展机遇。在众多利好因素推动下,做好小排量汽车的营销工作,采取行之有效的营销策略就显得尤为重要。小排量汽车;汽车营销;营销环境;营销策略据国家工业和信息部发布的数据显示,2009年1~6月我国汽车销量达608.81万辆,比去年同期增长17.66%, 1.6升及以下排量乘用车市场增势明显,销售315

    天津职业院校联合学报 2010年1期2010-03-22

  • 雷克萨斯:以“小”求“大”
    后还将投放更多小排量车型在中国市场,我们希望雷克萨斯今后在华3.0升以上车型和3.0升以下车型的比例是20:80。”和众多的媒体看法一致,在野崎松寿看来,雷克萨斯在今年遭遇的发展困境,原因只有一个,去年9月开始实施的消费税调整。从去年9月1日起,中国出台针对汽车的新消费税政策,3.0L以上至4.0L(含4.0L)的乘用车,税率由15%上调至25%,排量在4.0L以上的乘用车,税率由20%上调至40%,这直接给以大排量车型为主的雷克萨斯下了“封杀令”。在ES

    汽车观察 2009年10期2009-11-09

  • 小排量汽车归来
    业成就的年头,小排量汽车看起来终于“复活”了。一个例子是,售价超过15万却比QQ还小的奔驰SMART被引进中国市场;再比如,中国最著名的微型车品牌奥拓推出了新一代车型。就在两年前,面对市场持续萎缩的情况,全国乘用车信息联席会秘书长饶达还预测:“如果仍不给微型车优惠政策,最迟在2010年,中国做型车将基本上消失。”长安汽车市场部部长王俊告诉本刊记者,正是国家的扶持政策让小排量汽车“起死回生”。不久前,长安汽车与国内另一最大小排量汽车系统中航实现重组,形成了中

    瞭望东方周刊 2009年49期2009-10-31

  • 牛年“小”为“牛”
    鼓励消费者购买小排量车、鼓励汽车企业研发自主品牌、扶持新能源车。其实,购买小排量家用轿车,既能在购买时享受价格和税费优惠,以后的燃油上更是节约了一大笔,少燃油自然少排气,从长远意义上讲,对自然环境做出的贡献更是与日俱增。如果你仍然终日在车市流连,迷失在各种车型中找不着北的话,那么,选一辆小排量精品轿车,既省钱又环保,实为当下的明智之举。“昨天提走了几辆车,来看车的消费者非常多,1.6L以下小排量车很受青睐。总的来说,开年形势还是不错的。”在采访中,一位4S

    投资与理财 2009年4期2009-04-17

  • 购置税调整 吹冷小排量二手车
    调整政策出台后小排量二手车会贬值得更厉害,他怕如果不趁现在把车“推销”出去,到时候很可能要亏本卖车。1月14日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。会议强调,加快汽车产业调整和振兴,必须实施积极的消费政策,稳定和扩大汽车消费需求,以结构调整为主线,推进企业联合重组,以新能源汽车为突破口,加强自主创新,形成新的竞争优势。规划同时提出,从2009年1月20日至12月31日,对1.6L及以下排量乘用车按5%征收车

    中国汽车市场 2009年3期2009-03-25

  • 小排量车的春天真的来了?
    的广州车展上,小排量车型倍受关注,比亚迪FO、吉利熊猫、福特新嘉年华等纷纷登台亮相,而燃油税的出台则刚进一步催旺了这些省油小车的人气,那么小排量车究竟能否突破车市寒冬,引领疲软车市走进暖春呢?消费者持币待购近日,记者走访了北京多家4S店,在接受调查的经销商中,多数人表示费改税不会对汽车销售产生影响,目前小排量车的表现并没有大家猜想的那样活跃。参加一项网络调查的5777人中,超过30%的人表示将会等燃油税方案实施再决定买车,21.52%的消费者认为没有影响,

    中国汽车市场 2009年1期2009-03-09

  • 小排量汽车:披荆斩棘坎坷路
    曾几何时,对小排量车的限制让他们无奈而困惑。2005年1月4日,发改委的一纸规定让小排量车的天空由阴转晴。2006年,政策金牌能否捍动利益之墙?小排量是不是“低档车”的代名词?谁还会用“排量”量面子?汽车业的“两会声音”小排量策划解禁、建设节约型社会,无一不是今年“两会”上代表和委员们关注的热点话题。全国人大代表、东风汽车公司副总经理、神龙公司总经理刘卫东的议案:《倡导理性消费,实现可持续发展》他提出政府公务用车追求大排量、大尺寸,城市出租车的更新纷纷追

    中关村 2006年4期2006-08-04