零组件
- 航空发动机分解检查精益单元建设中的质量控制
外场使用过程中零组件的损伤风险进行预判；同时，检查过程中发现的问题还能暴露出装配的质量问题，通过应用质量工具对问题进行分析，运用信息化手段拉动装配工艺迭代优化，可以提升发动机的装配质量。以往厂内试车后零组件检查工作的开展均以部件为单元进行，在操作要求、区域设置及人员安排等方面具有分散性、片面性，导致试车后在零件异常问题的甄别上存在一定程度的割裂现象，对部分故障现象的判定不系统、不全面，影响了检查工作的流畅性和质量。本文通过在航空发动机生产线建设中，将中国航
航空动力 2023年6期2024-01-07
- 台湾出口连续下降6个月
中有7类(电子零组件、基本金属及其制品、化学品、橡胶及其制品、机械、光学器材和纺织品)2.月的年减幅度都创下14年来最大。台湾《经济日报》8日分析称，从台“财政部”最新公布进出口数据可以看出，“短期内电子零组件出口要摆脱颓势，恐怕不容易”。首先，2月台湾电子零组件出口约3976.1亿元，年减17.8%。其次，2月电子零组件进日1800.6亿元，年减26.6%,比出口跌幅更大，“代表的是出口需求快速降温，芯片产业链表现疲弱，短期内仍看不到电子零组件出口复苏”
环球时报 2023-03-092023-03-09
- 民用飞机制造纪实数据的研究及应用
前开展针对全机零组件的专项符合性检查，需投入大量的人力资源，以较长的周期对实物状态与产品设计要求的一致性进行确认。1.3 研究内容及意义飞机制造过程的信息流动是非常复杂和冗余的，经过了采购管理、零件生产管理、出入库管理、装配管理、系统测试、订单管理等过程，导致了不同系统之间的交互效率低与数据关联无法有效衔接的情况，一旦飞机进入批产阶段，需要投入的人力资源成本将随产量的爬坡线性提高。因此，飞机制造符合阶段性的纪实数据管理是飞机制造领域的一个关键环节，如何对制
科技视界 2022年20期2022-10-17
- 万祥科技(301180) 申购代码301180 申购日期11.5
费电子产品精密零组件加工自动化升级项目、补充流动资金。基本面介绍：公司主营业务为消费电子精密零组件产品相关的研发、生产与销售。公司在消费电子精密零组件加工制造领域持续技术创新，不断积累经验，逐步延伸制造链条，掌握了模具开发、冲压、焊接、模切等各生产环节的核心技术，并基于对整体工艺的深刻理解自主进行生产流程自动化开发，构建了兼具完备性、协同性和通用性的制造体系，实现了产品的高质量、精益化生产。核心竞争力：创始团队始终秉承技术导向的理念，不断积累制造技术、扩展
证券市场红周刊 2021年42期2021-10-30
- 基于Teamcenter的航空发动机单台份配置管理研究
接口特性，下属零组件的更改一般不会导致其互换性受影响。对于更改比较频繁，或者需要进行单独更改控制的零组件，一般单独划分为构型项。航空发动机研制中，一般将以下项目作为构型项：外场可更换单元；用户在发动机研制合同、产品需求文档中有明确要求的项目；单独采购和交付的成附件；在产品结构分解中不可拆分的组件；研制风险比较大，或者对发动机的寿命、安全等有重要影响的零组件；虽然可拆分，但由一些小零件构成的、具有独立功能的组件；对发动机寿命、可靠性等有重要影响的小零件，如转
航空动力 2021年3期2021-06-24
- 航天复杂产品制造企业BOM 构建及应用探索
载火箭的结构件零组件加工制造与火箭总装厂，目前已经具备相当的信息化基础，有型号计划管理系统、工艺管理系统、工时管理系统，以及其他设备、原材料等资源库管理系统，各车间MES 系统和质量管理系统等，但各个系统之间缺少数据共享与数据集成，型号计划任务信息、工艺信息、工时信息、质量信息、实际过程信息和物料配套信息都在单独的信息系统中孤岛式管理；工艺BOM 数据与各信息系统之间没有统一的数据对接方式，维护各系统的数据一致性较困难，其中具体问题体现如下。（1）工艺、质
智能制造 2020年7期2020-07-18
- 飞机MBOM 及装配工艺设计过程中消耗式管理关键技术研究
如何将如此多的零组件正确且完整地装配至飞机上，一直是工艺规划及设计过程研究的关键技术之一。为解决飞机装配数据的完整性和准确性，消耗式工艺技术逐渐在工艺规划及设计过程中应用发展。但通常的消耗式工艺是基于零组件单技术状态的消耗管理，如何实现全架次多技术状态的消耗管理，并将消耗管理范围扩展至标准件、材料、工装、设备和工具，构建更加完整的MBOM，成为消耗式工艺管理研究的重要方向。一、基于全架次消耗式工艺设计管理消耗式工艺的特点是在工艺设计过程中，不再由工艺自主维
智能制造 2020年5期2020-07-03
- 捷安特发布全新品牌CADEX
有产品的自行车零组件。品牌名称源自于1985年捷安特（ Giant）的一个大胆且创新的计划一一成为自行车产业中大幅应用碳纤维车架的先行者。数十年后的今天，怀抱着同样的“实现不可能”的精神，CADEX成为全新的顶尖自行车零组件品牌之一。为了这个项目，捷安特组织阵容庞大的团队，找来工程师、生物力学家，以及参加世锦赛、环法赛、单日古典赛的车手及顶尖三铁选手，他们着眼于三个主要任务：研究自行车与车手骑乘时的动态、发掘新一代的材料技术及投入产品制程的突破。在过去两年
中国自行车 2019年4期2019-11-14
- 某型飞机前起落架转弯作动筒安装长度超差故障分析及改进
复查时发现相关零组件又均满足设计要求。针对上述转弯作动筒安装尺寸相关零件制造合格，而长度超差的问题，从装配工艺角度对前起落架结构形式、装配过程及故障产生原因进行了分析，结合现场故障情况，最终确定了导致故障的原因为零组件公差累积；从影响度分析角度，定位了导致公差累积的关键零组件；从零件制造工艺方面入手，制定了改进措施，准确有效的排除了故障。1 前起落架结构与装配过程1.1 前起落架结构飞机前起落架主要结构见图1，其主要由外筒组件、上接头组件、转弯作动筒、下接
教练机 2019年1期2019-06-25
- 基于Teamcenter系统的机电光软业务数据管理模型
为Item，即零组件，它的典型特征如图1所示。其中，“000049-物理机器人”中的“000049”是零组件的编号，又称为ItemID，它在整个Teamcenter系统内唯一；“000049-物理机器人”中的“物理机器人”是零组件的名称，又称为ItemName。其中，“000049/001；2-物理机器人”是零组件“000049-物理机器人”的第一个版本，“000049/001；2-物理机器人”中的“001”是版本号，又称为ItemRevisionID，“
数码世界 2018年2期2018-12-21
- 航空制造业典型生产计划能力平衡标准化框架
、主生产计划、零组件配套需求计划三个层次的生产计划能力平衡框架组成。按照戴明质量环的PDCA（Plan, Do, Check, Action）循环[2]，分析了生产计划能力平衡的PDCA循环逻辑，梳理了三层生产计划与能力平衡的关系，之后将每层能力平衡细化，标准化了三个层次生产计划能力平衡的核心流程，使其有机整合集成。航空制造业供应链上下游企业可以依据本文提出的生产计划能力平衡标准化框架，编制各自的企业标准，因为框架是有机整合集成的，所以各企业的企业标准也自
航空标准化与质量 2017年2期2017-06-05
- 人机工程仿真技术在飞机零组件装配中的应用
0136）飞机零组件装配过程逐渐由传统的刚性工装装配产品向数字化、自动化的柔性工装装配产品过程转变。传统飞机零组件装配过程只考虑飞机装配工艺的可行性，通过对飞机零件本身的可装配性以及部装与总装装配协调性的装配方式来评价飞机零部件装配的可达性。飞机零组件装配过程离不开人员操作工装装配产品，在传统的刚性工装到数字化柔性工装装配产品渐变的过程中，飞机零组件装配很少考虑飞机零组件装配的操作者，而操作人员的舒适性及可达性与飞机零组件装配质量和企业效益密切相关。有许多
航空制造技术 2017年9期2017-05-15
- 陕飞高级技工学校：中航工业来校培训新员工
，中航飞机汉中零组件股份有限公司于近日安排45名新进员工在陕飞高级技工学校进行飞机铆装专业的专项培训。培训前，学校对设备设施的运行状态、培训内容、工刀量具的配备等诸多情况严格把关，层层落实，以确保培训工作能够顺利进行。目前，培训工作正在有条不紊地推进，学员学习热情高涨，现场管理井然有序。通过此次培训，既展现了陕飞高级技工学校在飞机装配专业方面的独特优势，又巩固和强化了学校与零组件公司的校企合作关系，为学校下一步培训、就业等工作的持续顺利开展奠定了良好基础。
职业 2016年12期2016-12-14
- 多版本有效模式下的架次有效性管理技术研究
百个甚至上千个零组件的情况非常普遍，这些零组件在飞机实际架次中的有效性也会千差万别，这给飞机的架次有效性管理带来了非常复杂的问题。譬如，在多版本有效模式下，底层零组件和其上级装配件的有效性可能会不同，此时，若底层零组件的有效性比其上级装配件的有效性区间大，那么，当按照架次有效性提取某架机的装机件时，会导致底层零组件失效。因此，开展飞机架次有效性管理技术研究，并应用飞机研制，就显得重要而有意义。飞机架次有效性管理技术包括更改的版本定义与更改过程控制、架次有效
航空制造技术 2016年11期2016-06-05
- 最新版有效和多版本有效技术分析
89）飞机产品零组件数量巨大，在产品技术状态生成过程中，更改引起了零组件编号或版本的变化。不同版本的零组件关联了相应MBD模型和相关的文档对象，如三维模型、二维图样、更改指令文件、工艺规程或制造计划等，这些对象本身也具有版本的概念，而且零组件版本的变化还会引起产品结构中其他零组件或产品标识和版本的变化。这样，如何控制这些版本及其复杂关系之间的变化，并简化技术状态控制，成为技术状态管理的关键[1]。1 版本定义版本是产品零组件在全生命周期内的一个特定标识，是
航空制造技术 2016年9期2016-05-30
- 台湾电子零组件批发业：大陆产业链变化使其备受压力
与周边产业采购零组件。这一变化让台湾电子科技业面临很大压力和冲击，台湾电子零组件企业首当其冲受到影响，这也直接影响到其下游的零组件批发企业者（又称集成电路（IC）销售企业）。大联大旗下 占TOP10排行比重逾40%根据中华征信所行业分类，凡从事半导体零组件、主/被动元件、光电材料及其他电子零组件之代理、渠道经营及批发买卖等均属于电子零组件批发业。电子零组件本身是各式电子/资讯产品中的必需品，多年来随着资讯网络、电子商务、移动通讯、产业自动化与无纸化等趋势带
海峡科技与产业 2016年6期2016-04-17
- 基于三维模型的装配工艺应用模式研究
配工序所需要的零组件、制造资源 （工装、夹具 ）等信息。（3）工艺人员根据装配工艺要求，进行装配路径规划，对装配工艺设计进行仿真验证，确保装配工艺设计的可行性和合理性，并输出相应的仿真图片、仿真动画信息。（4）将装配工艺设计、装配工艺仿真产生的结果通过工艺卡片、包含三维模型信息的 PDF文件以及 AVI格式的视频动画等方式输出，以指导现场生产。（5）三维装配工艺设计系统产生的结果信息存储在 Teamcenter系统，生产现场通过制造执行系统与Teamcen
智能制造 2015年8期2015-10-15
- 大型飞机数字化装配在线测量技术研究
别对于大型飞机零组件数字化装配而言，高精度的装配方式、不稳定的零件变形、高难度的柔性定位器误差控制等都需要对飞机装配过程进行周期测量，且需要更多测量设备集成实现零组件装配过程在线测量。在线测量系统设备组成有：（1）激光跟踪仪在线测量。激光跟踪仪在飞机数字化装配在线测量时可随时转站，同时可以多台激光跟踪仪并行测量，在局域网用一台电脑可同时控制多台仪器[3]。跟踪仪本体可以连续地瞄准、跟踪反射靶标返回激光束位置，由仪器的控制中枢发出指令与接受数据，并把数据传递
航空制造技术 2015年7期2015-05-31
- 四年四亿台湾推行机床整合行销计划
台湾 “机床暨零组件整合行销计划”，要将台湾打造成为全球机床暨零组件供应与行销中心。为了替台湾机械产业找出路，台湾区机械公会（TA MI）不断与经济部官员沟通，表达台湾机床产业相较其他国家并无强大内需市场及特定产业支持，台湾机床产业须加强整合及重点性行销，并提供整体客制化服务 （Design To Or der Ser vice），形成台湾机床产业的独特竞争力，终于说动国贸局拟定台湾 “机床暨零组件整合行销计划”。计划从今年起4年内，每年编列1亿元预算，由
内燃机与配件 2014年4期2014-12-04
- 基于综合工装的盒式连接装配型架快速配置方法
者将一些或全部零组件重新装配成另外一种构型，使工装能够适应一系列不同变型产品的需求。可重构柔性工装使得飞机装配工装的设计制造等准备周期大大缩短，从而提高了工装快速响应产品变化的能力，同时工装的“一架多用”功能可大幅度减少工装数量，以及工装存储占地面积和工装设计制造成本。国内外众多学者对可重构柔性工装进行了研究。Gandhi等提出的模块化组合工装由多个组件组合而成［5］，这些组件能够以不同形式、不同相对位置进行重组，从而适应不同场合、不同尺寸的工装需求。但是
计算机集成制造系统 2014年10期2014-12-02
- 一种基于CATIA 的飞机工装快速命名方法及其实现技术
类繁多且包含的零组件较多,其中零组件的命名成为一个繁重且没有创新的重复性劳动。不仅要花大量的时间和精力,且当零组件较多时,人为命名的准确率得不到保障。1 命名规范要求根据某大型航空制造企业工装的命名规范,对其要求进行了以下规整:1)飞机的工装设计都是在CATIA上完成的。2)所有自制零件名称为总装名称后面加上序号,如总装名称为ZZ－54GZ,排在第一个的自制零件名称即为ZZ－54GZ－1。为了区分零组件,组件的序号前面加个0,即为ZZ－54GZ－01。序号
机械制造与自动化 2014年6期2014-09-19
- 不只硬 还很轻
制造轻量化碳纤零组件的龙头品牌，专门从事世界上最高效能的碳纤零组件制造与发展，至今已超过20年的发展历史。THM Carbones产品，包含超轻量自行车前叉、刹车以及曲柄组。其中最为车友熟知的便是追求极致轻量化的Clavicula曲柄组和追求卓越硬度的Clavicula-M3曲柄组，其中Clavicula-M3，除了有无与伦比的灵活性，还提供了SRM功率测量与曲柄组相结合。而且现行最为轻量整合系统的所有零组件都是在德国以专门且最新制造技术来完成。Clavi
中国自行车·骑行风尚 2014年2期2014-05-07
- 半导体设备中铝合金精密零件尺寸稳定性工艺研究
作环境条件下，零组件尺寸精度稳定、设备工作可靠。如何达到设备中零件的这些精度要求，则成为工艺上的技术关键问题。图1 导轨基座、料条框架1 影响精密零组件尺寸稳定性因素的分析（1）淬火后的LY12铝合金存在着较大的内应力，这种内应力经自然时效后不可能得到有效的消除。铝合金的淬火内应力是由于零件各部位冷却速度不同而产生的热应力，表层为内应力，心部为张应力。不论淬火应力如何分布，当进行切削加工时，内应力的平衡状态受到破坏，导致零件变形或歪曲。如果成品零件仍有残余
电子工业专用设备 2011年8期2011-08-08
- 具有典型装配特征的零组件管理系统研究与开发
典型装配特征的零组件管理系统研究与开发Research and development of component management system which has typical parts assembly features孙燕华1,2，李桂东2，周来水2SUN Yan-hua1,2, LI Gui-dong2, ZHOU Lai-shui2（1. 无锡职业技术学院，无锡 214121；2. 南京航空航天大学 江苏省精密与微细制造技术重点实验室，南
制造业自动化 2010年14期2010-04-11
- 提升半导体设备与零件自制率台湾新推辅导计划
增半导体设备及零组件相关辅导计划，整合研发量能，透过技术辅导及筹组设备研发联盟等措施，使业者可掌握此波成长契机，加速切入半导体产业供应链体系，提升国内自给产值，同时也降低终端产品成本。2008年底全球金融海啸的肆虐，使得全球半导体厂商营运状况跌入谷底，台湾业者也不例外；有鉴于此，经济部工业局积极推动国产耗材零组件之开发，协助厂商降低成本，创造零组件厂开源、设备厂节流的双赢机会。2009年底，代表全球半导体景气趋势的北美半导体设备订单出货比，回升至1.06后
电子工业专用设备 2010年8期2010-04-04
- TSMC推出高整合度LED驱动集成电路工艺
开关整合，降低零组件数目外，其他可被整合的零组件还包括：高电压双载子电晶体、高电压/高精密电容器、高电阻多晶硅齐纳二极体（Zener diode）等，也可降低外部零组件数，并显著地缩小电路板的面积。DMOS工艺支援专业集成电路制造中领先的汲极至源极导通电阻（Rdson）效能（例如：对一特定的60V NLDMOS元件，当BV>80V 时，其Rdson 为 72 mohm- mm2）以及其高电流驱动能力，可藉由元件尺寸的最佳化来提升功率效能；强固的安全操作区域
电子与封装 2010年1期2010-04-03