集料
- 3D打印制备人工集料及性能研究
超过20亿吨的粗集料被用于道路建设，天然集料资源的消耗一直是该领域学者密切关注的问题[1]。在沥青路面中，集料的质量约占沥青混合料的95%，是道路工程中广泛使用的材料，对沥青混合料的路用性能影响显著[2]。集料的形状、棱角性和纹理对沥青混合料的高温抗车辙、抗滑、低温抗开裂性能及压实度有着显著的影响[3]。为开展集料形态特征研究及其对沥青混合料性能影响研究，国内外学者提出了不同的集料制备方法及处理技术[4-6]。利用砖石碎块、废弃混凝土等建筑垃圾，通过改变集
硅酸盐通报 2023年1期2023-03-17
- 3D打印制备人工集料及性能研究
超过20亿吨的粗集料被用于道路建设，天然集料资源的消耗一直是该领域学者密切关注的问题[1]。在沥青路面中，集料的质量约占沥青混合料的95%，是道路工程中广泛使用的材料，对沥青混合料的路用性能影响显著[2]。集料的形状、棱角性和纹理对沥青混合料的高温抗车辙、抗滑、低温抗开裂性能及压实度有着显著的影响[3]。为开展集料形态特征研究及其对沥青混合料性能影响研究，国内外学者提出了不同的集料制备方法及处理技术[4-6]。利用砖石碎块、废弃混凝土等建筑垃圾，通过改变集
硅酸盐通报 2023年1期2023-03-17
- 红砂岩集料对水稳基层强度与抗软化性能的影响
材料[2]，所用集料一般为石灰岩集料，受砂石限采政策和石灰岩资源不平衡影响，多地石灰岩集料供不应求，价格攀升，与此同时，山西晋中高速公路开挖过程产生约1 800万m3的红砂岩废石，若能将其加工成集料制备水泥稳定基层(水稳基层)，既可缓解石灰岩供应不足的现象，又可消纳公路废石，具有良好的社会经济效益。红砂岩是经风化、迁移、沉积形成的一种沉积岩，因其沉积物中含有黏土矿物[3]，与石灰岩等其他沉积岩相比，红砂岩具有遇水软化、浸水崩解[4-5]的特性。经研究[6-
硅酸盐通报 2022年9期2022-10-10
- 砖混固废再生集料在城镇道路路基及基层中的应用
耗大量性能适用的集料、水泥等建筑材料，但随着环境保护力度的不断加大，各地政府采取措施严格限制了采石场的范围和数量，这使得工程的建筑材料的紧缺及成本上升。另一方面，随着我国城市的有机更新，砖混老旧建筑拆除产生巨量的建筑固废[1-2]，这些建筑固废的成分主要包括碎石块、混凝土块、碎砖块、废砂浆以及少量的玻璃、木头、塑料等杂质[3]。国内外相关研究表明[4-5]，再生砖混原料不同于混凝土材料，集料粒径和强度均较低，造成砖混固废大量废弃，因此亟需找到大体量砖混固废
新型建筑材料 2022年8期2022-09-15
- 沥青路面集料质量控制影响与管理措施
所占比例最大的是集料，集料中筛选砾石、破碎砾石、矿渣及碎石等的颗粒粒径大于2.36 mm 即归属于粗集料[1]，其主要是互相嵌锁构成混合料的基本骨架，用于保持沥青混合料整体框架的稳定性。人工砂、天然砂和石屑等的粒径小于2.36 mm 即归属于细集料，其比表面积比粗集料大，吸附沥青量更多，填充在粗集料所形成的骨架空隙中，起到胶结周围集料及传递荷载的作用。集料的规格形态会对沥青路面的宏观构造深度及抗滑性能造成一定影响，同时集料质量和性能影响混合料的整体稳定性、
科技创新与应用 2022年25期2022-09-07
- 集料骨架强度对沥青混合料路用性能的影响分析*
工程造价，人们从集料级配组成角度研究提高沥青混合料抗车辙性能的方法，如李丽民等通过增加粗集料含量和基于密实性优化集料级配的方法促使集料形成骨架结构，提高沥青混合料的抗高温变形能力。集料与集料接触形成骨架结构，在一定程度上提高了集料摩阻力，但难以表征该集料间形成的嵌挤力。为此，李平等通过集料贯入试验，以骨架强度为指标评价集料骨架结构。目前对集料骨架强度对沥青混合料性能影响的研究尚不多见。该文采用集料贯入试验，以骨架强度为指标优化集料级配，通过室内试验分析骨架
公路与汽运 2022年3期2022-08-09
- 重庆地区再生粗集料的路用性能研究
对不同来源的再生集料的基本性能进行了大量试验研究。由于再生粗集料因废弃混凝土来源不同而具有较大的随机性和变异性，主要由独立成块的和表面附着老水泥砂浆的天然粗集料组成。因其表面粗糙，棱角较多，导致再生粗集料与天然粗集料存在一定的差异。再生混凝土的性能与再生集料的性能密切相关[1]。在混凝土中，粗集料起骨架作用，应具备一定的强度、抗磨耗和抗冲击性能要求。本文主要研究再生粗集料的物理力学性能，包括物理特性（密度、吸水率、针片状颗粒含量）和力学特性（压碎值、磨耗值
大科技 2022年27期2022-07-07
- 预填集料高强混凝土抗压强度影响因素研究
610041）粗集料在混凝土中起骨架作用，是混凝土中强度最高、耐久性最佳、体积稳定性最好的结构组分，增加粗集料用量可以提高混凝土的各项性能[1−2]。常规混凝土是将胶凝材料与集料混合搅拌，为保证混凝土良好的工作性能，浆体量与集料空隙率之比一般大于1.1[3]，集料悬浮于水泥浆体之中，其骨架作用不能充分发挥。预填集料混凝土是预先在模板内填筑粗集料，使集料呈嵌锁状[4]，然后注入高流动度的浆体材料，浆体量与集料空隙量基本一致。高体积含量的粗集料呈紧密堆积状态[
西华大学学报（自然科学版） 2022年3期2022-05-13
- 基于三维扫描与数值技术的粗集料形状特征与级配研究
851400)粗集料是工程中用量最多、最重要的建筑原材料[1]，构成了混凝土的基本骨架，占混凝土总体积的60%～80%。粗集料对混凝土拌合物硬化后的强度、收缩变形、耐久性和工作性能有重要影响[2]。因此，探索粗集料的几何形状特征、颗粒级配的科学、高效表征评价方法具有重要意义。粗集料形状特征包括颗粒组成、形貌特征、棱角性等。现有规范采用了颗粒级配、针片状含量等指标来评价粗集料的几何性质特征。一些研究者也采用了数学分析方法、二维数字化技术手段对粗集料颗粒级配、
铁道科学与工程学报 2022年3期2022-04-13
- 除冰盐对沥青混合料集料性能影响研究
4)沥青混合料由集料和沥青粘结料组成，沥青通过自身的粘结能力将大小不一的集料粘结在一起，集料在外力的作用下相互挤压，最终形成或密或疏的骨架结构，从而起到承担荷载的作用[1]。集料在整个沥青混合料中起到至关重要的作用，沥青混合料的强度、耐久性与集料的物理力学性能息息相关。除冰盐在使用过程中与融化的冰雪共混形成盐溶液，而裸露在外的集料会最先受到盐溶液影响，此外在车辆荷载的作用下，盐溶液会通过混合料的空隙进入混合料内部，对集料造成影响，进而对混合料的路用性能产生
公路交通技术 2022年1期2022-03-22
- 道路基层材料级配设计试验研究
材料性能的好坏和集料的级配密切相关，不良的级配可以使水稳碎石基层材料的力学性能和耐久性能大幅度削弱，对于级配不好的集料可以通过增加胶凝材料掺加量来对其性能进行改善，但大量的胶凝材料的增加，材料的抗裂性能会减弱，这些问题引起了大量工程界和科研人员的关注。彭波等[1]根据分形理论和筛孔级配理论共设计了10组级配，通过抗压强度和劈裂强度试验，结果发现这10组级配对应碎石的力学特性均比规范中值大，证实了这两种级配理论适用性。蒋应军等[2]用逐级填充法和I法级配设计
青海交通科技 2021年2期2021-12-07
- 集料形态特征对集料-沥青黏附及水稳定性的影响
要原因在于沥青与集料的黏附性不足.因此，对于集料-沥青体系的黏附性及其体系水稳定性的试验及评价方法被广泛研究，归纳起来可分为3类：（1）以未经压实的松散沥青混合料（宏观材料本身）为对象进行定性的研究，如水煮法、浸水法、拉拔试验以及示踪盐法等，通过主观评价裹在集料表面的沥青膜的剥离程度，据此判定沥青和集料的黏附性及混合料的水稳定性［2‑3］.（2）以沥青混合料试件为对象进行定量研究，如马歇尔试验、劈裂试验、改进的洛特曼试验、浸水车辙试验等，这种方法反映了沥青
建筑材料学报 2021年5期2021-11-08
- 建筑垃圾再生混凝土配合比设计与工程应用初探
1.1.1 再生集料选用浙江省杭州市余杭区4家公司生产的建筑垃圾再生集料，筛分为3种规格混凝土集料。该集料是对当地产生的混凝土路面破除料、沥青铣刨料、水稳刨铣料、废旧砖渣料回收后进行二次加工。1.1.2 其他材料水泥选用普通硅酸盐水泥（P·O 42.5），材料指标要求如表1所示。选用的石灰为I级石灰，有效氧化钙和氧化镁含量为82.38%。粉煤灰为F类I级，0.2%的含水量，烧失量为2.85%。水为自来水。对比试验采用的粗集料为天然玄武岩集料，细集料为天然河
工程建设与设计 2021年19期2021-11-02
- 关于CBR-V矿料级配设计方法中“最大内摩阻力”取值的试验研究
材料(包括粗、细集料，矿粉，土等)颗粒有一定的级配。集料的颗粒级配有一定的级配，有连续级配和间断级配之分，见“连续级配”、“间断级配”[1]。《公路设计手册路面(第三版)》关于集料级配是如此描述的[2]：路用矿质集料除满足一定的强度要求外，还应具备合适的级配以满足某些物理力学性质的要求。所谓集料级配，是指集料中不同粒径粒料间的相互搭配关系，路用矿质集料的级配一般应满足下列基本要求：最大的内摩阻力—其所组成的矿质集料，任何一级集料应不干涉或少干涉其它各级集料
广东公路交通 2021年4期2021-09-10
- 再生集料破碎行为对沥青混合料性能影响
青路面施工的再生集料[3]。而将再生应用在沥青混合料中成为近期道路工程研究的热点[4-5]。一般经过砖混分离处理后的再生集料，其碎粘土砖含量可以控制到基本可以忽略不记，因此再生骨料主要包含的为水泥混凝土颗粒和水泥砂浆颗粒[6]。由于附着在原生集料的水泥砂浆和水泥砂浆颗粒的抗压强度远小于天然集料，因此再生集料的破碎现象比天然集料更加明显。同时，成型再生集料沥青混合料的过程中，部分粗集料破碎，导致沥青混合料内部集料的骨架结构变化，而这与普通沥青混合料的行为特征
公路工程 2021年2期2021-05-27
- 主骨料空隙体积填充法的优化研究
骨料的空隙，使细集料体积、沥青体积、矿粉体积及设计混合料空隙体积之和等于实测的主骨架空隙体积。按此方法设计的混合料可以避免胶浆干涉，既发挥了主骨料的嵌挤作用，又发挥了细集料的填充和胶结作用，将嵌挤和填充有效地结合起来。CAVF法的级配设计理论公式如下：qc+qf+qp=100(1)(2)式中：VCA为主骨料紧装空隙率；Vvs为混合料设计空隙率；qc、qf、qp、qa分别为粗集料、细集料、矿粉以及沥青用量的质量百分率；dsc为粗骨料紧装密度；dtf、dtp分
湖南交通科技 2021年1期2021-04-28
- 再生粗集料的基本性能及预处理方式研究
15)1 再生粗集料的研究发展情况1.1 简介再生粗集料顾名思义，是将废弃的水泥混凝土经过破碎、加工后，形成的粒径大于4.75mm的颗粒，可以在水泥混凝土中取代部分粗集料，制作再生混凝土，使用再生粗集料，不但可以缓解目前天然石材缺乏的现状，也与国家所提倡的“绿色环保”理念相契合。1.2 国外研究发展情况水泥混凝土的再生利用始于20世纪后半叶。研究最早的是欧洲，主要是二战后，由于战争产生了大量的废弃混凝土，而战后重建工作需要大量的粗集料，这一情况促使欧洲国家
居业 2021年3期2021-03-31
- 强化剂对再生集料性能的影响
旧混凝土生产再生集料并应用于工程，不仅可以满足交通运输基础设施建设的迫切需求，还可以节省天然集料资源、减少废旧混凝土对环境的污染，具有显著的社会、经济和环境效益[1-2]。废旧混凝土集料化已成为许多国家和机构共同研究的热点。然而，再生集料颗粒棱角多，表面粗糙，组分中还含有硬化水泥砂浆，再加上废旧混凝土块在破碎过程中因损伤累积在内部造成大量微裂纹，导致再生集料存在孔隙率大、吸水率大、压碎指标值高等特点[3]，严重制约了再生集料的大规模应用。为了提高再生集料的
山西交通科技 2021年6期2021-02-26
- 水泥稳定再生粗集料级配设计方法研究
将其加工成再生粗集料用于水泥稳定碎石基层[7-9]。级配对水泥稳定再生粗集料的性能有非常重要的影响，不同级配的水泥稳定再生粗集料力学性能差异较大[10-12]。目前，我国对于水泥稳定再生粗集料的级配范围尚未形成统一要求，只有工业和信息化部、陕西省、吉林省和北京市对水泥稳定再生粗集料的级配范围有规定，其中仅北京地方规范水泥稳定再生粗集料级配范围与工业和信息化部一致[13-16]，各地规范尚未形成统一的级配要求，其水泥稳定再生粗集料级配范围较大，合成级配的选择
长江科学院院报 2021年2期2021-02-25
- 水泥稳定砖砼再生集料路用性能试验研究
拣后具有代替天然集料的潜力，并在水泥砼及基层施工中得到应用。该文参照砖砼建筑废弃物在水泥砼及路面基层中的应用成果，将砖砼建筑废弃物用于水稳基层中，以降低公路建设对天然集料的依赖程度，同时促进砖砼建筑废弃物的有效回收利用。1 原材料性能所用天然集料为石灰岩。依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》对路用集料的要求，结合JTG/E 42-2005《公路工程集料试验规程》中的试验方法，对天然集料和砖砼再生集料的表观密度、吸水率等性能进行检测，
公路与汽运 2021年1期2021-02-23
- 研磨功对再生集料性能改善的量化评价
展的新动能。再生集料是指建筑废物通过破碎等工序生产得到的一种集料，按废旧材料类型可分为很多种，如废旧混凝土、废旧沥青、废砖瓦和废旧基层材料等再生集料，再生集料的使用可减少有限资源的消耗，从而达到保护环境和节约成本的目的，但是再生集料使用方面仍存在缺陷，如再生集料与水泥浆体之间的界面较薄弱，这主要是由于再生集料表面附着低质量的旧水泥浆体造成的[1-3]。再生集料应用的局限性主要归因于其质量较差。为了使再生集料获得更高的利用附加值，大量学者关于如何提高再生集料
科学技术与工程 2020年31期2020-12-16
- 公路沥青路面集料级配波动范围控制指标研究
030）0 引言集料作为沥青混凝土路面的主要组成部分，其质量直接决定着沥青混凝土路面性能的优劣。集料性能通常从“资源特性”和“加工特性”两方面去判断，“资源特性”主要指加工集料的宕口岩石自身的天然特性，如集料表观密度、吸水率、压碎值、岩石单轴抗压强度等。“加工特性”主要指对宕口岩石加工为集料过程中形成的性能，如集料级配组成、棱角性、针片状颗粒含量、0.075mm以下粉尘含量等。但二者之间又具有一定的联系，集料“资源特性”一定程度上决定着“加工特性”，而不同
中国建材科技 2020年2期2020-10-29
- 沥青混凝土用建筑垃圾再生骨料性能研究
耗值、吸水率与新集料的不同，做出了对比与分析。1 试验1.1 试验材料0-5mm、5-10mm、10-15mm三种规格再生骨料均由甘肃某建筑垃圾加工厂提供。0-5mm、5-10mm、10-15mm三种规格新集料由甘肃福安公路养护工程有限责任公司提供。新集料粗、细集料检测结果见表1、表2，再生骨料粗、细集料检测结果见表3、表4。规范要求按照公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）执行。表1 新集料粗集料性能检测结果表2 新集料细集料性能检测结果表
中国建材科技 2020年2期2020-10-29
- 再生集料水泥稳定碎石的力学性能研究
40)1 再生粗集料的性能评价再生粗集料是由硬化的水泥砂浆体、表面包裹一定数量砂浆的碎石以及与砂浆完全脱离的碎石三种石料组成。考虑到水泥稳定碎石中对集料的粒径要求，选择5～10 mm及10～20mm两组再生集料进行物理和力学性能试验。1.1 物理性能评价参考《公路工程集料试验规程》(JTG E42—2005)中的方法对再生集料和天然集料分别进行进行吸水率、表观密度、针片状含量和堆积密度试验等物理性能试验，试验结果见表1。表1 再生粗集料物理性能试验试验结果
黑龙江交通科技 2020年8期2020-09-08
- 矿质集料承载比试验方法研究
9)0 引言矿质集料承载比试验是测定路面材料承载能力的主要方法之一。目前在测定矿质集料承载比(CBR)时，主要参照现行公路工程集料试验规程规定的粗集料堆积密度及孔隙率试验中的成型方法。粗集料堆积密度及空隙率试验主要涉及自然堆积状态、振实状态、捣实状态三种测试集料堆积密度的成型方法[1]。现有研究表明，自然堆积状态下的集料离析程度较小，但由于该状态下的集料过于松散，贯入量过大，宜导致CBR测试数据失真，不宜采用；振实状态下的集料易发生较大离析，即细集料下沉、
广东公路交通 2020年4期2020-09-01
- 路用粗集料抗滑耐磨性能衰减规律试验研究
定了抗滑表层对粗集料的性能要求较高，一般用于抗滑表层的粗集料应坚硬、耐磨、不透水、良好棱角性、化学稳定性以及与沥青具有良好的黏附性，同时应该洁净、干燥、无风化颗粒和无杂质。实际上，相较于中下面层，抗滑表层对粗集料抗滑耐磨性能提出了更高的要求。目前，评价粗集料抗滑耐磨性能方面的指标主要有磨光值(PSV)、磨耗值(AAV)、冲击值(LSV)、集料硅含量(Silica%)、集料燃烧损失法(LOI)等[1]。磨光值最早由英国运输和道路研究所用于评价集料表面微观构造
公路交通科技 2020年5期2020-06-04
- 基于X-ray CT和离散元法级配离析对沥青混合料骨架结构力学性能的影响
配离析是指粗、细集料在沥青路面中的不均匀分布[1]，可能发生在工厂生产，卡车运输，和沥青混合料的铺设过程中。粗集料和细集料的局部集中区分别称为粗集料离析和细集料离析。级配离析是影响沥青路面耐久性的主要因素之一，粗集料离析和细集料离析都会使得路面不均匀并导致路面破坏，从而降低沥青路面的使用性能和使用寿命[2-4]。针对级配离析问题，国内外道路学者对级配离析的成因、判定与评价方法、对混合料性能及路用性能的影响等方面作出大量的研究[5-9]。但很少从细观角度，分
公路工程 2020年1期2020-03-23
- 水泥稳定碎石铣刨粗集料路用性能评价
污染，减少对天然集料的开采具有重要意义。目前对再生集料的研究对象主要是混凝土再生集料，对水泥稳定碎石铣刨料的研究相对较少。水泥稳定碎石水泥含量少，水泥砂浆强度低，对再生集料的力学性质和物理性质产生较大影响，水泥稳定碎石铣刨料由铣刨机铣刨产生，经过筛分可得到铣刨粗集料和铣刨细集料，其外观与级配也不同于混凝土再生集料。铣刨粗细集料可用作路基填料、修筑便道等，但利用附加值较低。水泥稳定碎石再生集料能否重新利用在新建道路底基层，如何更好地评价和利用水泥稳定碎石再生
中外公路 2019年5期2019-04-16
- 刍议高速公路沥青路面集料控制
济效益。1 控制集料质量的重要性在进行高速公路的沥青路面施工时，采用的集料主要包括粗集料、细集料以及矿粉等。一般来说，沥青路面的建设对于集料的质量要求相对较高。首先，要求集料具有相对较高的加工特性，即集料需要具备良好的洁净度、级配、颗粒组成以及多个破碎的立方体性状。其次，要求集料具有相对较高的材料特性，即集料需要具备较优的稳定性、物理特性、力学特性。但是，目前我国对于料场的开采加工出来的集料的质量管理相对欠缺，导致高速公路沥青路面在进行铺设时使用的集料波动
四川水泥 2019年8期2019-02-16
- 不同除冰盐类型对路面集料性能的影响研究
下出现路面裂纹和集料裸露等病害。据美国联邦公路局的研究表明，除冰盐会降低路面的抗滑性能[1]。沥青路面主要由沥青和石料组成，沥青具有抗腐蚀性，除冰盐对沥青性能的影响相对较小。本文从除冰盐对路面集料影响的角度出发，研究不同除冰盐对沥青路面集料的力学性能和黏附性的影响。1 盐冻的破坏机理除冰盐对集料的影响体现在3个方面，包括盐溶液的结晶膨胀、盐溶液的结冰冻胀、盐溶液的腐蚀。1.1 盐溶液的结晶膨胀除冰盐以盐溶液的形式进入沥青路面后，在冻融循环中水分不断挥发，盐
山西交通科技 2018年5期2018-12-06
- 基于X-ray CT图像的集料形状表征方法
230009)集料是沥青混合料的重要组成部分，其体积、棱角性和球度等形态学特征对混合料的路用性能具有较大影响[1-2]。具体来说，混合料中集料体积的分布关系到混合料路面的抗压性能[3-4]，集料的棱角性和球度关系到混合料的密实度，从而影响混合料的抗变形能力[5]。近年来，基于数字图像图形技术的集料形态学特征量化方法取得了大量研究成果[6-7]。本文从细观角度出发，以X-Ray CT图像为数据源，结合三维造型软件ACIS7.0构建高精度的三维集料实体模型，
交通科技与经济 2018年6期2018-11-15
- 港珠澳大桥钢桥面铺装集料精细化加工技术及全寿命经济分析
，作为主要材料的集料，一直受加工工艺及加工技术的限制，无法达到钢桥面铺装所要求的精细化水平。港珠澳大桥桥面铺装采用了英国BS1447标准[1]，对细集料进行了严格的分档，将0～2.36 mm细集料细分为A料（0.075～0.212 mm）、B料（0.212～0.6 mm）、C料（0.6～2.36 mm）3档，对混合料的级配控制更加稳定。国内外集料加工工艺目前通常采用二级或三级加工工艺，无法较好控制集料的针片状含量和洁净度[2]。本文通过对承包人专门为港珠澳
中国港湾建设 2018年7期2018-07-24
- 粗集料复掺对沥青稳定碎石性能影响研究*
制备中仅使用一种集料，集料复掺是通过组合两种或多种类型的集料来制备沥青混凝土[1-2].玄武岩和石灰石集料是沥青路面中广泛使用的集料，在应用中通常单独进行沥青混凝土级配设计，可达到沥青与集料均匀混合和形成稳定的沥青混凝土骨架结构的目的[3]. 安山岩是流纹岩和玄武岩的一种岩浆喷出岩中间体，与玄武岩类似，它可以在建筑和路面工业中用作骨料和填料，但由于其二氧化硅含量较高，超过40%，不是常用的沥青混凝土用集料.其质地坚硬，强度高，压碎值较小，其表面一般多孔粗糙
武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2018年1期2018-03-05
- 基于数字图像处理技术的集料棱角性量化研究
字图像处理技术的集料棱角性量化研究赵振军(长安大学公路学院陕西西安710064)基于数字图像处理(DIP)技术，提出了单颗粗集料棱角性的评价指标：圆度。运用数字图像处理技术(DIP)对3种集料的形状特性进行了量化研究。研究结果表明：在花岗岩、建筑垃圾和钢渣3种集料中，花岗岩针片状颗粒含量最多，棱角性最好。道路工程；集料；棱角性；数字图像处理一、引言沥青混合料是一种由沥青结合料、集料和空隙组成的复合材料。集料在沥青混凝土路面中的质量分数为90%～95%，因此
福建质量管理 2018年1期2018-01-10
- 轻集料混凝土的发展和预置技术设想
710014）轻集料混凝土的发展和预置技术设想黄妍媚（长安大学 陕西 西安 710014）轻集料混凝土由于自重轻这一特点被广泛应用在大跨度桥梁和超高层建筑中并能获得一定的经济效应。本文主要介绍了轻集料混凝土在国内外的发展和应用概况极其主要特性，并就改进匀质性这一问题提出了新的设想。轻集料混凝土；主要发展；匀质性；预置1.轻集料混凝土的发展和应用概况1.1 国外轻集料混凝土的主要发展和应用概况随着天然砂、石的储备量减少，开采成本的上升，国外注重于发展人造轻集
四川水泥 2016年3期2016-04-10
- 旧水泥混凝土再生集料技术评价
旧水泥混凝土再生集料技术评价周 铮(广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院，广西 南宁 530029)为解决旧水泥混凝土破碎再生为集料的应用问题，文章通过试验研究了旧水泥混凝土再生集料的物理力学性能、颗粒形状、级配等固有特性和路用性能，以及不同岩性的再生集料的差异性。研究表明，旧水泥混凝土再生集料的物理力学性能、颗粒形状和级配良好，满足骨架密实型水泥稳定碎石的物理力学性能指标要求，可应用于水泥稳定碎石，为全面开展破碎加工旧水泥混凝土再生集料应用于水泥稳定碎石
西部交通科技 2015年4期2015-07-25
- 再生细集料对水泥混凝土物理力学性能的影响分析
价管理站)再生细集料是通过对废弃混凝土采取多项加工工序后所制作成的，其加工工序为清洗→破碎→分级→筛选。然而，由于经过加工后所形成的再生细集料与天然的细集料在品性上存在明显的差异，因此必然会对以再生细集料制成的水泥混凝土产生一定的影响。现阶段，在关于再生集料的研究不少，然而关于其对混凝土在物理力学性能影响方面的研究仍不较少。基于此，本研究深入分析再生细集料对水泥混凝土物理力学性能的影响。1 实验方法分析表1 实验材料的选择首先，以《普通混凝土力学性能试验方
黑龙江交通科技 2014年2期2014-08-01
- 粗细集料比对ATB沥青混合料性能的影响
，特别是对其粗细集料比研究不足，粗集料在混合料中的作用是形成结构与骨架，细集料的作用是填充空隙，因此合理的粗细集料比对ATB沥青混合料的性能尤为重要［7］。作者拟采用5种粗细集料比，分别研究其高温稳定性、低温稳定性及水稳定性在不同粗细集料比下的变化规律，为ATB沥青混合料的组成设计提供参考依据。1 材料与级配1.1 原材料试验所用粗细集料及矿粉均为石灰岩，沥青采用70号基质沥青，矿料与沥青均按照试验规程进行主要性质试验，结果均符合规范［8］要求，分别见表1
交通科学与工程 2014年1期2014-05-09
- 轻集料混凝土研究进展以及发展现状
223800）轻集料混凝土研究进展以及发展现状吴俊焘宿迁学院（223800）轻集料混凝土是仅次于普通混凝土后使用量较大的一种建筑材料，具有轻质、保温、隔热等诸多优点，已广泛应用于桥梁以及各种工业、民用建筑上。这里结合国内外目前对于轻集料混凝土的研究进行了论述，同时结合轻集料混凝土目前存在的问题进行了探讨。轻集料；混凝土；研究进展1 轻集料混凝土在国内外的发展1996年建成的Heidrum TLP浮体石油平台，整个65 700 m3的壳体全部采用最大密度为2
河南建材 2014年4期2014-04-02
- 轻集料预处理对其混凝土强度的影响
223800）轻集料预处理对其混凝土强度的影响徐仲征宿迁学院（223800）轻集料混凝土作为一种新型生态混凝土,正朝着超轻、高强、多功能方向发展。随着我国对建筑节能高层、超高层抗震等综合性能建筑的进一步需求,新型轻集料混凝土必将以其良好的性能,展示出它们的优势,受到广泛关注。了解并研究轻集料混凝土的强度影响因素，有利于其更好地了解其工作特性，将其投入国家经济建设中去。轻集料混凝土；预处理；强度目前，随着国家十二五规划对节能减排提出来更高要求，新型建筑材料在
河南建材 2014年1期2014-03-20
- 机场道面混凝土再生集料的性能及生产工艺改进
前言混凝土再生集料简称再生集料，是将废弃混凝土经过破碎、筛分、清洗，以及按一定比例相互混合后得到的集料。第二次世界大战以后，美国、前苏联、德国、荷兰、日本等国相继对废弃混凝土的再生利用进行了研究。我国对混凝土再生集料的研究起步相对较晚，特别是在公路行业，对水泥混凝土路面再生利用的研究与应用，相比于建筑行业而言，不够系统、深入。在机场场道工程领域，对水泥混凝土道面再生利用所开展的研究和工程实践更为欠缺。杨庆国（2005）[1]、扈恩增（2006～2009）
城市道桥与防洪 2013年5期2013-09-28
- 基于贝雷法沥青混合料矿料级配设计方法探究
)沥青混合料由粗集料、细集料、填料及沥青结合料所组成，其中在混合料中粗集料形成骨架结构，细集料填充其间空隙，沥青和填料形成的沥青胶结料将粗细集料粘结在一起，从而形成骨架密实结构，以具有良好的高、低温稳定性、耐久性等路用性能。优良的路用性能需要良好的级配设计来实现。目前的级配设计大多根据主控制筛孔的通过率，选取粗、中、细三种级配类型，通过矿料间隙率、沥青饱和度等参数的比选来确定级配。由于大多数粗、细两种级配要么太粗要么太细，存在某些体积指标不能满足要求，所以
中州大学学报 2012年5期2012-11-13
- 采用离散元方法评价集料的骨架结构
纤维材料和高品质集料的使用有较大关系，更得益于其内部粗集料构成的骨架结构［1-3］.长期以来，一般认为构成沥青混合料骨架结构的是粗集料，而细集料主要起填充作用.比如，美国联邦沥青技术中心(NCAT)和我国的《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)就是采用干捣粗集料的方法测定粗集料间隙率VCADRC，并以沥青混合料中粗集料矿料间隙率VCAmix≤VCADRC作为骨架结构是否构成的判据［3-4］.但是，此种骨架判据是否正确，细集料是否完全不参与
东南大学学报（自然科学版） 2012年4期2012-06-28
- 轻集料混凝土的研究和应用
赵明霞轻集料混凝土是指用轻粗集料、轻细集料 (或普通砂)、水泥和水，必要时加入化学外加剂和矿物掺合料配制成的混凝土，其表观密度不大于1950 kg／m3。其中由轻砂作细集料配制而成的轻集料混凝土为全轻混凝土，由普通砂或部分轻砂作细集料配制而成的轻集料混凝土为砂轻混凝土。一、轻集料混凝土的特性与普通混凝土相比，轻集料混凝土主要有以下优良特性：1、轻质高强轻集料中孔隙的存在降低了集料的容重，从而降低了轻集料混凝土的容重，结构轻集料混凝土的容重一般为1400～1
散装水泥 2011年2期2011-04-13
- 再生细集料对水泥混凝土物理力学性能的影响
0072)再生细集料对水泥混凝土物理力学性能的影响孙家瑛1,2,车乘乘2(1.浙江大学宁波理工学院绿色建材与废弃物资源化研究中心,宁波 315100; 2.上海大学土木工程系,上海 20072)废弃混凝土通过一系列再生工艺可以得到再生混凝土细集料,将其部分或全部替代天然砂配制混凝土可以达到变废为宝的目的,但是再生混凝土细集料特殊的性质会使得掺再生细集料的混凝土性能与普通混凝土之间存在较大的差异。在研究再生混凝土细集料的粒径和物理特性对水泥混凝土物理力学性能
土木与环境工程学报 2011年3期2011-03-06
- 轻集料混凝土与普通混凝土组成、结构和性能的对比
通混凝土相比，轻集料混凝土能够在保持较高强度的基础上，使混凝土的自重降低20%[1]以上，被广泛应用于高层建筑、大跨度桥梁、海洋工程等现代大型工程中。同时，轻集料混凝土还具有隔热、保温、抗震、高耐久性等性能。另外，在国家十一五科技攻关 “高性能道路水泥混凝土路面关键技术”中也包括对轻集料混凝土应用于桥面铺装层施工工艺的研究。由此可见，随着轻集料混凝土的广泛应用，有必要对其组成、结构和性能与普通混凝土的组成、结构和性能作一比较，以期对相关工程人员有所裨益。1
中国建材科技 2010年1期2010-08-15
- 骨架密实型二灰集料的室内击实试验研究
施工条件确定二灰集料的最大干密度和最佳含水量的一种试验方法,其目的是了解二灰集料的击实特性,改善二灰集料的工程性质,提高二灰集料的抗剪强度,降低二灰集料的压缩性及渗透性,以使其满足工程的要求。虽然各规范中对室内击实试验的规定在总体上一致,但在一些细节上有所不同,这样就造成试验者对其处理方式的不同。尤其在用碎卵石作为集料方面,目前并没有确实的规范可以作为参照,相关文献也较少涉及这方面的内容。因此,本研究针对二灰集料,参照无机结合料稳定碎石,就二灰集料室内击实
山西建筑 2010年20期2010-07-16