浅谈石方爆破施工的测量控制方法

亓建华

（山东黄河工程集团有限公司，山东 济南 250000）

1 施工准备阶段

1.1 编制测量施工规划

测量施工规划是整个测量施工过程中的行动纲领，在施工准备阶段编制测量施工规划是为以后开展测量施工工作的必要准备。测量施工规划主要内容包括以下几个方面：

（1）测量工作的依据应包括有关规范、图纸、验收标准、招投标文件及本单位的有关文件(如本公司的作业指导书)等。

（2）规定测量施工的内容和复核频率，应按照实施工程的内容，根据依据中的有关测量需要复核的内容而定。

（3）测量施工工作的相关程序和工作制度。

1.2 施工准备阶段

（1）施工控制点交桩

目前土石方爆破工程建设的导线点和水准点由勘察设计单位提供。由于勘察设计到进场施工存在一定时间周期，原先埋设的导线点和水准点可能由于各种原因发生偏移或沉降，因此，施工单位在进场后应首先由业主牵头，设计单位、监理单位和施工单位联合进行交桩，并做好交接记录。交接记录中应注明控制桩的完好性，有破损或点位与资料不符时应注明，且需各方签字认可。

（2）导线点坐标和水准点复测

土石方爆破工程基本在山区、丘陵地带进行施工，为加快施工进度每个项目分为若干个标段施工，以标段为单位独立进行复测。设计单位交桩时，应在标段接头处指出两个导线点作为两个标段的共同点，它既是前一标段的附合导线的已知终边，也是后一个标段的起始边。

（3）建筑物与结构物导线点加密

设计单位提供的导线点和水准点由于密度不够或者因地势起伏以及障碍物阻碍等情况远远满足不了实际建筑物与结构物施工放样的需要。在建筑物、大中桥梁和小型结构物附近往往需要进行加密控制。加密控制工作在全线导线复测得到测量监理工程师批准后进行，加密原则同导线复测。

2 建筑物基坑、路基和结构物基坑的施工阶段

2.1 复核检测任务

（1）对建筑物基坑、桥梁、通道涵等结构物基坑的检测。首先应对放样坐标进行认真仔细的审核计算，把错误杜绝在施工放样之前，然后采用测量监理已签认的导线点和水准点成果对其实地位置进行检测，以确定施工放样是否正确。

（2）对建筑物轴线、路线中桩、边坡上口、坡脚控制桩进行检测，深挖地段是检测的重点，每施工到一定标高后，应检测其建筑物轴线、线路中边桩和路基宽度是否符合设计的要求这一工作，作为施工单位的测量人员应经常性地进行复核检测。

（3）对隐蔽工程量和变更工程量进行复核，这项工作的结果对土石方工程量的影响很大直接关系工程造价。因此在复核时测量工程师应本着实事求是、认真负责的态度，采用合理严谨的测量和计算方法，如实地向测量监理工程师提供可靠的工程测量数据。

2.2 测量放样

（1）首先熟悉图纸

根据建筑物设计红线与轴线的平面位置关系、设计路线曲线转角表和各桥桩位间的平面位置关系，将各控制桩的坐标计算出来，再用坐标反算出各桩间的距离进行校核。在放样过程中为确保放样准确无误，用全站仪后视已知的一个控制点后，再用另一个已知的控制点进行校核，在确认无误后方可进行施工放样。

（2）路基挖方施工的放样

首先根据设计曲线转角表计算出各个横断面控制桩坐标(控制桩大于坡脚与中桩之间的距离)及各中桩坐标，然后进行路基中桩的施工放样。放样后用钢尺沿横断面方向（垂直与路线中桩）量出路基宽度一半位置用水准仪分别测出高程，根据路面设计高程、横坡及挖方边坡坡度分别计算出开挖上口距中桩的距离，然后用钢尺在横断面方向上（垂直与路线中桩）量出这个点位距中桩的距离，再计算出坡角点距中桩的距离，然后再拉出这个距离，这样反复多次放样出坡脚点位置。

（3）路床的施工放样

首先用全站仪分别放出路线中桩及边桩(控制桩)，挖方路段设计有护坡道、截水沟、路肩绿化带、路面基层设计有超宽部分及边坡坡度，施工放样时需放出基层最底层坡脚设计宽度加上护坡道、截水沟、路肩绿化带的宽度。

3 交工验收阶段

经过较长时期的施工原有加密导线点和水准点难免被破坏或使用不方便。因此工程中间交工验收之前测量工程师应对本施工单位的加密导线和水准点进行一次全面的复测和补测并提交相应的测量成果报告。经过测量监理工程师签字确认的测量成果报告作为今后工程施工放样和中间交工验收的依据。

总之，工程测量是整个施工工作的前提，是一项精密而细致的工作，既直接影响到路线的定线和高程系统的控制，又影响到施工过程中施工放样的可靠、便利贯穿工程施工始终。为了保证测量成果的正确性与可靠性，必须坚持做到有测量必须有记录、有运算步骤、有校核、层层有检查，对不符合技术规范的成果要返工重测，以保证有足够测量的精度。