浙江省农村电子商务物流发展的路径初探

浙江广厦建设职业技术学院经贸外国语学院 路永华



浙江省农村电子商务物流发展的路径初探

浙江广厦建设职业技术学院经贸外国语学院 路永华

摘 要：近两年，农村电子商务发展迅速，但也存在着制约农村电子商务发展的因素，如农村网络基础设施较差，农村用户的电商习惯尚未养成，最严重的就是农村的物流问题。由于农村物流体系发展落后，成本居高不下，严重阻碍了工业品下乡、农产品进城，进而阻碍了农村电子商务的发展。本文将针对农村电子商务物流的特点，重点集中探讨在农村发展电子商务物流的发展路径。

关键词：农村电子商务 物流 快递

1 引言

商务部部长助理王炳南2016年4月8日表示，农村电商发展势头良好，到目前为止，我国共有涉农网站3万多家，2015年农村地区网购交易额达到3530亿元，同比增长了96%。目前农产品网络零售额达到1505亿元，发展农村网民达到5659万人，新增网店达到118万家，在全国1000个县里，已经建成了25万个电商村级服务点［1］。

在农村电子商务领域，浙江省是走在前列的，在十三五规划中，浙江省要培养500个电商村，推电商小镇。全省各地纷纷从平台建设、创业补助、贷款贴息、技能培训、人才引育等多方面给予政策优惠，以促进本地农村电子商务的发展。涌现出“遂昌模式”，“青田模式”，“安吉模式”。

但是，随着农村电子商务的快速、深入发展，制约农村电子商务发展的因素也逐渐显现出来，如：农村网络基础设施较差，农村用户中与电商相关的用户习惯尚未养成，最严重的就是农村的物流问题。由于农村物流体系发展落后，成本居高不下，严重阻碍了工业品下乡，农产品进城。高昂的物流成本，不仅削弱了农产品的市场竞争力，也使得农村用户无法享受到和城市居民一样的消费价格红利［2］。

目前关于农村电子商务物流的研究集中在以下几方面：（1）电商背景下农村物流内外环境整合联动机制研究［3］；（2）系统地分析农村电商物流存在的问题，如基础设施不完善、物流成本高、物流人才缺乏、物流网络不全等，并从宏观层面提出改进建议［4］，实施性不强；（3）农村电商物流体系的构建［5］；（4）农村电子商务物流模型研究［6］。很少有对农村电子商务物流发展路径的探讨。本文将针对农村电子商务物流的特点，重点探讨集中可能在农村发展的电子商务物流发展路径。

2 浙江省农村电子商务物流现状

2.1 农村电商物流成本高

长期以来，由于村落分布地域广，村民居住的也分散，道路基础设施比较落后，与城镇物流相比，揽投成本太高，快递员通要花费比城市物流高很多倍的精力和时间才能完成揽件和送件，因此物流运输中农村很难实现低成本和高时效。

2.2 农村物流网点少

浙江省是山区省，交通不便，快递公司揽件和送件成本高，这也是广大快递公司都不愿到农村开设物流网点，不愿接收农村地区快件的主要原因。

2.3 以邮政农村物流配送为主

目前，国内网点覆盖最全的快递只有邮政EMS。在浙江省，邮政为农村电商的发展做出了很大的贡献，到2015年3月，邮政村级电商服务点突破一万个［7］。方便了很多的农村网购者和网商，但是由于农村物流配送的特殊性，还存在以下问题：（1）价格高，EMS有员工反映：送农村邮件的成本相当高，乡镇及以下邮件应适当提高资费［8］。虽然近几年EMS的价格有了很大的下降，但相比其他快递公司，EMS的价格是偏高的，对于同质化竞争严重，毛利率不高的农村网商来说，EMS并不是首选。（2）目前邮政村级电商服务点并没有完成全覆盖，邮政一家也很难完成全覆盖，随着农村电子商务的快速发展，EMS已不能满足农村电商的全部需求，需要更多的快递服务方式来共同完成农村电商的揽投业务。

3 农村电子商务物流发展路径探索

3.1 村、镇主导建立本地物流网点与快递公司对接完成本地快件的收集和配送

长期以来，由于村落分布地域广，村民居住的也比较分散，道路基础设施比较落后，物流成本高，广大快递公司都不愿到农村开设物流网点。目前农村的物流网点建设末端一般仅仅限于县区，乡镇，真正的规范化村镇物流网点较少，大部分快递还是需要村民自取，送货上门、上门取货依然无法全面覆盖。出于成本考虑，快递公司不愿意到农村建立网点，不想去农村建立网点，针对这种情况，单纯通过市场化运作的方式难以解决，或者投入产出比严重失衡，只能解决局部问题。因此，村、镇可以在网商聚集区共同建立集散网点，配备相应的工作人员，完成商品包装、揽件、收件、信息处理等工作，为当地网商服务。由这个网点完成最后一公里的收件、派件工作。网点建立后，与快递公司对接，快递公司直接到这个网点揽收快件，配送快件也只送到这个网点，不再针对单个网商、单个客户进行揽件和送件。这样可以弥补农户分散，揽件、配送路线长，物流成本高的缺陷，节省了成本，也能提高快递公司的工作效率。

3.2 发展农村电子商务众包物流

快递物流公司很难覆盖到城市、农村的每一个客户，但是采取众包模式就可以。由于可最大化地利用社会闲置资源、提高工作效率、降低成本等优势的存在，众包的模式被越来越多的人所关注，有些公司已经进行了有益的尝试。人人快递2011年在成都成立，只要快件起始点和当天的行程吻合，任何人都能当快递员，送货成功还能拿到10元～30元不等的报酬。大学生、白领、自由职业者、退休大妈纷纷做起快递员。2015年京东众包物流上线3个月以后就招募快递员超过50000人，扩张到13个城市，日均派送量超20000单，月增长速度为219%。京东整个众包物流分为四大模块：第一，抢单：一单一送，需要快递员考量距离和剩余时间，5分钟之内可以撤单；第二，取货：APP会智能安排取货路线，到了商家处后，首先要配合商家核对身份信息，随后验货拍照，包括货物的数量、质量和包装；第三，配送妥投：提前和客户电话沟通，正常接收后即可进行支付，成功后点击妥投，输入客户收到的短信验证码即可完成；第四，日清：每天对订单进行核对后将当天应收账款存入绑定的京东账户，采取按单T+2（隔日）付费的方式结算，每单配送费6元［9］。

在农村电子商务物流发展中，可以考虑整合往返城镇、农村的社会闲散运输资源，完成农村电子商务的揽件与送件。截至2015年，浙江省机动车保有量1604万辆，其中汽车保有量1122万辆，新增汽车108万辆，增长10.7%；机动车驾驶人总量达到1793万人，其中汽车驾驶人1632万人，新增汽车驾驶人210万人，增长14.8%［10］。在这些车辆中，很大一部分每天往返于城镇、农村之间，有固定的路线和固定的上下班时间，这些就是巨大的社会闲散运力资源。快递公司可以通过各种信息技术、网络平台整合这些资源，成为农村电子商务物流的新运力。

这种模式需要克服以下问题：（1）物流是相对比较专业的行业，从效率上来看，由于路线不熟悉、操作不熟悉，这些兼职快递员的工作效率肯定无法和快递公司专业的快递人员相比。（2）服务质量很难控制。众包模式下兼职人数庞大、结构复杂，管理上有一定的难度，对服务质量的控制很难。应该在兼职人员的反映速度、客户反馈等方面设计全面的考核方式，制定合理的激励机制、淘汰机制，淘汰不合格的兼职员工。（3）快件损失的责任界定。如果出现商品损坏或丢失，应该有众包物流公司来承担还是兼职人员来承担，是目前众包物流急需解决的问题。（4）众包物流是否属于快递服务尚待邮政管理部门确认。当消费者权益受到损害的时候，消费者是向众包物流企业追责还是向兼职配送员追责呢？当兼职配送员在工作过程中发生事故或产生工伤时，众包物流企业是否需要承担责任？当兼职配送员待业且主要服务众包物流企业时，企业是否需要为其缴纳社会保险［9］？

3.3 充分利用城乡客运班车，服务农村电商

城乡客运班车农村覆盖面广，一端连着农村（农村网商、网购客户），一端连着城镇（快递物流公司网店），都是定时定路线运营。可以发挥农村客运班车“村村通”的优势，解决农村物流服务“最先一公里”与“最后一公里”问题。分在城镇和农村端设立物流站点，运往农村的物品在城镇站点集聚，发往城里的物品在农村站点集聚，由客运班车负责运输。这种模式下，客运司机的工作量无疑会增加，在运输途中不仅要保证乘客的安全，还要保证物品的安全。目前的客运班车都是专门为载客设计的，如果要开展小件物品运输，车厢也要做相应改变。这种模式在服务农村电商的情况下不需额外的运力投入，充分利用了现有的资源。

4 结语

本文在分析农村电子商务发展情况的前提下，针对农村电子商务的物流问题进行探索，针对农村电子商务的特点，对由村、镇主导建立本地物流网点与快递公司对接完成本地快件揽收，配送；农村电子商务众包物流，整合往返城镇、农村的社会闲散运输资源，完成农村电子商务的揽件与送件；充分利用城乡客运班车，服务农村电商三种农村电商物流发展路径进行了探讨。

参考文献

［1］ 浙商网.去年农村网购交易额3530亿元同比增96%［EB/OL］. （2016-04-08）（2016-04-29）.http：//biz.zjol.com.cn/ system/2016/04/08/021102410.shtml

［2］ 浙江都市网.“两会”新政升级农村物流 农村电商的春天到了［EB/OL］.（2016-03-08）（2016-04-29）http：//news.zj. com/detail/2016/03/08/1603933.html

［3］ 张喜才.电商背景下农村物流整合发展研究［J］.物流技术，2015 （10）.

［4］ 邓滟懿.电商下乡物流服务改进建议［J］.合作经济与科技，2016 （3）.

［5］ 高盛.关于长尾理论的我国农村电商物流发展研究［J］.中国储运，2015（7）.

［6］ 吴勇杰，颜佳玲.基于农村电子商务环境下的物流模型研究［J］.物流工程与管理，2013，35（3）.

［7］ 新华网，浙江省邮政村级电商服务点突破一万个［EB/OL］. （2015-03-26）（2016-04-29），http：//www.zj.xinhuanet. com/finance/2015-03/26/c_1114771325.htm

［8］ 义乌市场网.成长农村电商配送 且听各方概念［EB/OL］. http：//www.cjxzz.org/news/show-30971.html

［9］ 豆瓣网.“物流众包”是个啥？不知道的都赶紧来看看吧！［EB/OL］.（2015-08-21）（2016-04-29），https：//www. douban.com/note/513707694/

［10］ 浙商网.浙江目前机动车保有量1604万辆 连续6年每年增百万辆［EB/OL］.（2016-01-21）（2016-04-29）.http：//biz. zjol.com.cn/system/2016/01/21/020996559.shtml

中图分类号：F724.6

文献标识码：A

文章编号：2096-0298（2016）05（b）-084-02