王坚:每个城市都需要数据大脑

2017-01-12 08:29
杭州科技 2016年5期
关键词:云栖红绿灯飞天

王坚:每个城市都需要数据大脑

第一次看到哈勃望远镜拍下来的照片时,它对人们的冲击是很大的。当我们的望远镜看到一束光奔向地球的时候,事实上这束光发射的时间,是几十亿年以前了。可能那时,我们人类还没有诞生呢。而当我们在地球上接收到这个光束的时候,发出光束的那颗星到底还在不在?其实我们也是不知道的。

世界存在着那么多的未知,需要我们去探索,而科技创新就是一个探索的过程。

飞天是云计算的核心技术,是创新的重要变量

做任何事业,没有经过上一个世纪的沉淀,可能就没有下一个世纪的未来。这也是云栖大会开办的初衷。云栖大会起始于“飞天”,什么是“飞天”?

飞天是2009年敲下第一行代码以来,支撑阿里今天所有云计算的核心技术。在中国的神话里,飞天是给人带来幸福吉祥的神,这也是代表着阿里对这项技术与它所承载的未来的敬畏。

飞天能带领人类探索未来,但这个探索的过程不是一天可以完成的,它是一个进化的过程。

我们所做的并不是多么了不起的东西,只是增加了一个科技创新的变量,这个变量帮助我们做到过去不敢做的事情。阿里云全体最开心的事情是什么?就是一个不认识的人,用了阿里云的技术,做出了创新。在新疆、在西藏,在所有中国偏远的地方,都有人会用这些东西去做出他们自己的创新,这就像飞天进化的过程。

这就是“飞天”的作用,不是自己做创新,而是为所有创新提供一个重要的变量。

过去是人教机器,现在是数据“教”机器

二十年前,有一台机器,叫“深蓝”,它打败了世界象棋冠军。现在,有一个机器人叫AlphaGo,打败了人类的围棋九段大师。

看似相似的两件事,其实是一个进化的循环。二十年前,是人教机器下棋,而今天,却是数据教机器怎么打败人类的围棋冠军,这是一个很大的差别。而AlphaGo的计算能力是“深蓝”计算能力的两万到三万倍,计算机已得到了巨大的发展。

未来城市发展需要一个数据大脑

互联网发展到现在,衍生出一些非常有意思的段子,比如:这个世界上最遥远的距离在哪里?在过去没有互联网的时代,最遥远的距离就是从南极到北极,有了互联网以后,就是大家坐在一起吃饭,每个人看自己的手机。

其实,出租车司机跟乘客之间的距离也是很遥远的,这才给了Uber这样的企业生存的空间。后来,又发现,其实世界上最遥远的距离都不是这些,世界上最遥远的距离是红绿灯跟交通监控摄像头的距离,它们都在一根杆子上,但是从来就没有通过数据被连接过。

中国有的大城市有将近60万个摄像头,但数据得不到充分利用,因为如果不借助人工智能,需要120万人才能在当天把摄像头的数据看完。因为它们的距离,交通会更加拥堵,因为摄像头“看到”的东西永远不会变成红绿灯的“行动”。

当城市发展到一定程度,需要发生一次巨大的变化。一个城市从修路开始,到铺电、铺下水道,都是城市文明的发展。城市想要有一次巨大的提升,需要有一个真正意义上的数据大脑,这对未来城市将是非常重要的。

杭州是一所鼓励探索的城市,永远给人希望

今天的城市中,有多少遥远的距离?靠什么来完成这个距离的缩短?靠数据。

能不能让摄像头“看到”的数据,来指挥红绿灯的调配?听起来这是一件简单的事情。但实际上,需要不知道多少部门,多少家企业合力,才能够把一个交通的摄像头变成可以收集得到的数据,能够来指挥到红绿灯,最终保证出行的通畅。这个过程就像打游戏,任何一关没做好,没打通,就会卡在胜利的路上。

杭州的数据大脑第一次让摄像头的数据能够用来指挥交通信号灯。而交通治理只是智慧城市的一个开始,更重要的是数据开始为社会产生价值。感谢杭州,它真的是一个让人勇于探索的城市,在智能交通以及更多方面,为全国城市甚至全世界的城市做探索。(本文根据阿里巴巴集团技术委员会主席王坚在2016杭州云栖大会上的主题演讲整理)■

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