“驾校教学模式”在中职园林绿化专业教学中的应用

【摘 要】本文针对中职园林绿化专业教学目标不明确、教学内容僵化、学生学习兴趣不高、课程缺乏智能化、考核标准不高等问题，提出将驾校教学模式应用在中职园林绿化专业教学中，并按照成立教学团队、成立考评小组、建立或完善各科目教学条件、制定驾校教学模式教学计划及组织措施、建立理论考核模拟试题库、完善考核形式与操作程序等步骤实施。

【关键词】驾校教学模式 中职学校 园林绿化专业 教学 应用

【中图分类号】G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2018）07B-0027-03

中职园林绿化专业教育主要是培育具有园林绿化职业能力、在园林生产第一线经营和技术服务的高素质园林绿化技术人才。但是，目前很多学校培养的学生在面对实际的园林绿化问题时能力不足，适应不了岗位要求，这反映了园林绿化专业的教学质量不尽如人意。目前，汽车驾驶培训学校的人才培养质量得到较高的社会认可度，对此，本文试探索将驾校教学模式应用于中职园林绿化专业教学中。

一、“驾校教学模式”介绍

驾校教学采用的是理实一体化的教学模式，将理论课与实践课结合，做到两者的联系沟通，从而提高学员的学习兴趣，提升教学效率。但很多学员在初次尝试练车时，过强的求知欲和兴奋感会加大操作的失误性，因此，在驾校教学中会将理论知识慢慢地与实际操作融会贯通。教练向学员讲解汽车机械的基本常识，让学员充分了解汽车的组成结构和其他方面的知识，然后讲解开车技术并让学员有充分的练习，讲与练的结合让学员的心情逐渐稳定，技能也逐步提高，在学员练车的过程中，教练一对一指导，让学员不再担心出了问题发现不了症结，也让学员可以达到或者超出预期的练车目标。教练根据学员出现的实际问题进行单独指导，做到了因材施教，整个教学模式由易到难，循序渐进，逐渐提升，让学员在实际操作中了解动作要领，这样即使遇到实际难题也能迎刃而解。

二、中职园林绿化专业教学中存在的问题

目前我国中职园林绿化专业从大园林专业中分离出来，开设时间只有 10 多年，基础设施薄弱，园林绿化专业人才较少，整体教学还处于发展阶段。存在的问题主要有以下方面：

一是教学目标不明确，教学内容僵化。由于受传统园林专业的影响，某些中职学校园林绿化专业的教学理念和目标不明确，对于要把学生培养成什么方向的人才没有明确的目标，与园林设计专业基本雷同。园林绿化专业的课程受国家大纲规范的限制，部分教学内容或事例比较僵化，与学校所在地域不配套，没有生动的表现。

二是学生对专业学习兴趣不高。其一，中职学生文化课基础薄弱和对学习行为习惯的约束力较差，学习普遍自觉性较低。其二，因学生没有接触过园林绿化工作的实践，缺乏对园林行业的认知和切身感受，因此对园林绿化专业及其社会需求的不了解，导致学生缺乏学习兴趣和积极性，在学习中没有目标和方向，缺少学习的氛围，导致课堂教学效率低下。特别是因学生对专业学习兴趣不高，造成专业基础技能（如园林植物识别、园林生态）掌握不牢，而影响后续的专业课技能如园林植物栽培与养护、园林植物病虫害防治。

三是课程教学缺乏信息化。信息化时代下，计算机辅助对教学的影响越来越广泛，一方面，它可以让学生学习的内容与时代相关联，保证学生毕业工作时可以拥有前卫的理念和前沿知识。另一方面，可以明显提高教学质量。但目前园林绿化专业的课程没有随着信息化的发展采用计算机辅助等技术手段，同时，教师的信息化教学水平也不高，不懂得利用信息技术让学生认识到自己的想法是否全面，从整体上帮助学生学习专业知识，学生在学习中没有充分利用信息技术了解新鲜信息，不利于园林绿化工作思维的创新。

四是实践教学未能充分落实。由于学校的教育经费多数来源于政府的划拨，园林绿化专业实训基地的软硬件条件不能及时有效地得到改善或完善，且很多老师自身实践技能不足，致使专业实践技能教学受到很大的限制，导致学生的专业技能未能在实践中得到提高。

五是缺乏合理的考核标准、考核形式单一。现行中职园林绿化专业的学习考核标准不如驾照考核标准严格，基本上是以期末理论考试为主，结合平时考查为辅，重理论轻实践。且考虑到学生平时学习积极性不高，不少教师在期末考试前划重点或出复习提纲，致使学生学习专业知识不系统不扎实，导致学生的学习质量不高。

三、驾校教学模式在中职园林绿化专业教学中的应用

驾校教学模式在中职园林绿化专业教学中应用，老师可以带领学生从教室走向实地，从机械式地接受知识转变为动手操作。学生可以在学习中平衡好理论和实践的比例关系，坚持自己的学习态度。学校应平衡理论课与实践课的比例，提高学生实际操作水平，提升教学效率。同时，驾校教学模式对教师提出了很高的要求，要求老师注重策略，堅持以人为本的指导思想，在课堂中时刻做到以生为本这一教学理念，要求充分发挥学生的主观能动性。

（一）考核科目的构建与考核要求。中职园林绿化专业的主要教学内容包括园林植物识别与应用、园林植物培育、园林绿化养护、园林设计基础、园林绿化工程施工、艺术插花、盆景制作等七个方面，借鉴驾校教学模式，可分别设置成七个训练科目。下面结合驾校分科目考核的教学模式，提出广西桂林林业学校园林绿化专业各科目的考核要求和任务。见表 1。

（二）成立教学团队。驾校教学模式的顺利应用离不开专业的教学团队，我们可以在每个学科成立特定的教学团队，教师在团队中互相帮助，对教学问题进行研究分析，结合驾校教学不同科目不同教师的思想，特定的教学团队可以更好研究本专业的教学内容，不同的科目团队可以相互借鉴，从而得到事半功倍的成果。

根据广西桂林林业学校园林绿化专业的课程设置，学校选聘校内优秀的专业教学骨干教师和企业专家、师傅共同组建专兼职结合的教学团队。专业教学团队设三个小组，即栽培与养护方向组、设计与施工方向组、花卉与应用方向组。附分工表见表 2。

（三）成立考评小组。教学成果的体现需要有特定的考评小组来判断，不仅要对老师的教学方法和态度进行考评，对学生的学习成果尤其是动手能力要进行考核，及时指出在教学中存在的不足，方便老师和学生的改进。

考评小组由校领导、教务科和教研科的成员、专业骨干教师、行业专家等组成，由分管教学的校领导任组长，教务科和教研科的负责人任副组长，考评小组办公室设在教研科，由教研科负责人兼任办公室主任。考评小组负责制定具体的考评办法和组织实施、考评总结、意见反馈等。

（四）建立或完善各科目教学条件。各科目教学小组的条件得到改善的同时也要注意教学条件的改善，就好比驾校教学必备的练习车一样，学员有更多的练车机会，练车不用等时间，学习效果自然跟得上，园林绿化专业的教学也该如此，应完善教学实践必备的教学条件，方便学生学习的实践以及在教学内容上的全面。

每门核心课程均配备一个校内实训室或基地和校外实训基地，核心课程与技能培训融合（具体见表 3）。开展“五真实”、“九合一”模式教学，即真实企业、真实环境、真实任务、真实生产产品、真实市场（学徒制教学—— 校外实习场、教室改造成工作室）；学生与学徒合一、教师与师傅合一、车间与教室合一、专业文化与企业文化合一、育人与技能合一、教学与科研合一、作品与产品合一、实训设备与生产设备合一、教学内容与工作任务合一。

（五）制定驾校教学模式教学计划及组织措施。教学的成功进行离不开教学计划与组织措施，教学中，各个小组应定期或不定期开展教研活动，结合各科目的考核要求和任务，制定好教学目标与任务，抓住教学内容的重点，将教学分任务分时段进行，一定的课时内完成指定的任务，考核顺利通过后进行下一个任务的教学，这需要保证教学质量与考核含量。

根据《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》，广西桂林林业学校制定了園林绿化专业学徒班教学方案。教学内容、课程设计、校本教材的编写、考核标准由学校专业任课老师和行业专家、师傅共同研究制定完成。实施“1+1+1”教学模式，即一个学徒班、1 个指导老师和 1 个师傅。

学徒制教学的开展，明确各个科目的培养目标，学习培训时间，以传帮带的形式，边上课边指导边完成生产任务，用任务数量和质量进行工种技能考核。

（六）建立理论考核模拟试题库。理论成绩的评定是经过纸质试卷的考核来完成的，但一纸评定终归不够全面，可以结合驾校科目一考核的形式，建立理论考核模拟试题库，将理论知识进行归纳整理，明确各科目的理论教学目标、内容，学生通过对题库的练习和老师课堂的教学来完成理论知识的学习与考核，这样不仅提高了教学的质量，也节省了教学的时间。

（七）完善考核形式与操作程序。结合驾校考核形式与操作程序，可以在学生考核前对学生进行模拟训练，针对性地进行评定。在平时的教学中对学生的操作进行规范，训练他们的应变能力和安全措施，这对考试和以后的工作都有很大的帮助。

驾校教学模式在中职园林绿化专业教学中的应用，取得了较好的教学效果。以往园林绿化专业教学缺少动手实践，学生学习单薄、片面化，借鉴驾校教学模式教学可以让课堂“活”起来，促进学生自主学习，不仅可以让学生在实际园林绿化环境中理解理论知识，还可以培养学生的动手操作能力，有利于学生毕业后在工作中对实际园林绿化的工作指导。

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【作者简介】王继煌（1969— ），男，广西灌阳人，广西壮族自治区桂林林业学校教研科科长，高级讲师，研究方向：中职专业建设和课程教学改革。

（责编 江月阳）