地铁工程渗漏水原因分析及防水施工技术简述

文/王怀鑫，中铁十九局集团有限公司

1 地铁施工中产生渗漏水的原因

1.1 纵向施工裂缝产生的渗漏水

在地铁施工过程中，需要按照相关设计要求对混凝土进行分段浇筑，但是在这一操作中就会导致先、后浇筑的混凝土直接出现接缝，形成凹槽。再加上大型混凝土的表面缺乏平坦性，容易使橡胶条在遇到水后出现膨胀的现象，将其混凝土结构与钢板的封条粘力，最终出现裂缝。另外，受多种因素影响，导致混凝土结构与钢板间的粘力降低以及未按照相关规定对止水带进行安装也是出现纵向施工缝的主要原因。

1.2 未对变形缝进行有效处理引发渗漏水

地铁施工对大型混凝土的变形能力要求较高，需要在全面考虑施工情况的基础上，对止水带、填缝板、密封材料等不同的变形缝进行选择，以实现理想的止水效果。但是在实际施工中，单独采用密封材料以及止水带处理槽，无法满足防水封闭性要求，更无法满足结构的变形要求，特别是在结构的变形接头处以及混凝土橡胶密封件，不过不能按照间隙的安装要求进行施工，就会导致密封效果降低，最终使止水带在混凝土上出现渗漏水。

1.3 防水材料的铺设质量引发的渗漏水

在地铁施工中，防水材料的铺设质量是保证其结构实现理想防水效果的关键，现阶段在施工过程中，大多采用比较先进的高分子自粘防水卷材为防水材料，该种材料在防水混凝土浇筑中，会将自身的特性发挥出来与混凝土相粘结，以更好的提高结构自防水能力。但是在实际应用中，由于结构侧墙与顶部的施工难度较大，在铺设防水材料的过程中，会出现焊接质量差的问题，从而造成防水漏洞的形成。

2 地铁施工过程中防水关键技术

2.1 施工缝的防水施工技术

在地铁施工中，大多采用镀锌钢板止水带通过环向施工缝防水、变形施工缝防水以及后浇带防水等技术进行施工缝的防水，但是容易出现止水带接头过密、橡胶止水带接头处的渗密性无法达到规定要求，镀锌钢板止水带整体止水效低的现象。所以，为了有效降低施工难度，提高施工缝的防水效果，则需要通过双道的水性膨胀嵌缝胶，并进行注浆管的埋设来更好的强化防水效果。

2.2 附加防水施工技术

在地铁项目施工中，附加防水技术也叫表面防水，主要是应用不同的防水材料来达到相应的防水目的。在对该种防水施工技术应用的过程中会按照不同的防水部位，将其进行内防与外防的划分。外防时，防水材料大多为SBS 改性沥青防水卷材以及防水板，主要被应用在地下车站的主体墙面上；内防的防水材料种类大多为水泥砂浆，主要是在地铁项目的结构内部进行应用。

2.3 UEA 无缝防水技术

在地铁项目施工中，需要严格按照相关规定，在围护结构的浇筑中对浇缝进行设置。保证两个浇缝的间隔距离为30～40m，填缝处理时间为完工两个月后，以提高围护结构的施工质量。在地铁施工中进一步提高防水能力，在进行防水操作时，就需要将膨胀应力与混凝土结构的收缩应力相结合，并在后浇缝施工时对2m 加强带进行设置。加强带两侧要设置铁丝网，以防止有其他强度等级的混凝土混入，并确保加强带防水效果，实现UEA 无缝防水目的。在U EA 无缝防水施工技术应用中，为更好的满足相应需求，可以在前加强带混凝土设计中，对比例约为10%的UEA 膨胀混凝土掺入，对施工缝进行混凝土的浇筑。在加强带处可以将比例适当的调高，从而促进防水标准与加强带防水能力的有效提高。通过将UEA 无缝防水技术应用到地铁项目的防水施工中，就可以在混凝土连续浇筑的过程中实现超长的无缝结构，不仅能够实现理想的防水效果，同时还能够提高工作效率，节省成本投入，在地铁工程中发挥着重要的作用，能够对渗漏水情况进行有效的预防。

3 在地铁施工中提高防水质量管理的措施

3.1 强化设计工作中的控制水平

在地铁项目施工中，要对相关设计单位所设计的图纸进行全面的掌握，对不符合地铁工程施工规范性与可靠性条例的以及行业中的标准设计图进行检测，并针对其中存在的问题提出相应的修整意见。同时在施工之前还要做好设计交底以及图案检测工作，以确保相应的施工单位能够对设计图案进行全面的了解与掌握，并明确工程设计的优点，对施工图案进行有效掌握。

3.2 提高施工监督水平

在对地铁项目进行施工的过程中，对从业单位资源以及施工中的施工技术进行审查是一项重要的工作内容，也是保证项目防水效果以及项目整体质量的关键。因此，地铁工程质量监督管理部分要积极开展施工监督工作，并不断提升监督水平，对施工构建、审查设计等各项施工环节中的工作内容进行监管，对质量的变化进行详细的审查，并在对施工中各个环节的监督工作中制定科学合理的方案，针对施工次序、关键点以及重要位置进行大力的监督审查，在监督审查工作中如果遇到相应的问题，则需要按照我国法律法规以及各项施工制度进行处理，为下一环节的施工质量提供有利的保障。

4 结束语

总而言之，地铁项目施工是我国城市建设中的重要组成部分，在地面交通以及城市拥堵的改善工作中发挥着重要的作用。但是由于地铁具有造价高，施工难度大，设计周期长等特点，因此，只有不断强化施工防水工作，才能在保证地铁安全、稳定运行的基础上，提升地铁项目的使用寿命，为我国社会的稳定发展做出相应的贡献。