“互联网+”视域下黑龙江省冰雪体育旅游产业创新驱动及应对措施

2022-04-22 06:39韩亮杨晨曦王瑞查显峰陈萌
体育时空 2022年5期
关键词:创新驱动互联网+互联网

韩亮 杨晨曦 王瑞 查显峰 陈萌

摘  要  随着中国人均GDP的增长,人们在解决了衣食住行等基本民生问题后,对物质生活的要求也逐步走向了医疗与娱乐。而体育活动不但可以满足大众的身体需要,还可以为大众提供精神上的满足。针对人们日益增长的运动需求,文章要求有关运动管理部门和体育产业从业者针对体育产业向供給侧的转变,以适应社会发展和市场经济改革的需要,适时调整相关的政策法规和市场策略,以逐步壮大国内的体育产业规模,进而提高整体生产能力。本文就“互联网+”视域下黑龙江省冰雪体育旅游产业创新驱动及应对措施进行了详细分析。

关键词  互联网+  冰雪体育旅游产业  创新驱动

黑龙江自然环境和地理景观条件良好,是今年以来全国多个重点发展国家城市冰雪运动区域体育运动综合体育文化旅游业的一个重点首选区和重点发展地区。而随着中国我家现代国民经济的快速健康发展和当前我国特色社会主义综合国力的不断稳步增强,现代人民在能够彻底解决以往物质上生活问题的同时,也将追求中国特色优秀社会主义国家精神的精神建设需求已经带入了一个崭新的新阶段。我国冰雪运动区域文化旅游业之所以能够很快地获得当前现代人们广泛的喜爱,是因为它不但是可以强身健体,还可以充分地满足当前现代人们的生活物质化和精神文明化的需要。而北京申冬奥的成功,也大大地帮助了黑龙江冰雪运动区域文化旅游业持续健康蓬勃的发展。那么,黑龙江省将如何抓住这一机遇,进一步推动自身经济建设和体育旅游的蓬勃发展呢?为此,必须利用互联网+思维来分析体育旅游迅速兴起的重要因素,并从常规的创新方式上提出创新措施,以促进黑龙江现代冰雪运动旅游业的创新驱动与发展。

一、“互联网+”冰雪体育旅游的理论基础

(一)“互联网+”的概念

“互联网+”是一个全新的经济形式,也就是借助网络技术更新传统产业,实现信息透明,优化产出要素,从而帮助传统产业提升生产力。互联网+已经成为思维方法或商业模式,它基本上能够运用于所有生产行业,与数据的有效交互也是现代产业发展的一个基本模式。

(二)冰雪体育旅游的概念

黑龙江省是我国第一个开展冰雪体育旅游的地区。冰雪体育旅游是体育运动与旅游的结合体。此外,冰雪也吸引着公众的注意力。冰雪体育旅游不同于其他体育旅游。由于在过去人们接受了时间与地点上的制约,而现在更多的室内冰雪游乐园也突破了时间与地点上的限制和特殊性。于是,冰雪体育旅游也就是指人们可以在每年中的任何时候,在室内或户外欣赏冰雪体育节目,又或者能够亲自尝试冰雪体育项目。

(三)“互联网+”冰雪体育旅游的概念

在网络大数据时代,通过宣传冰雪运动旅游理念,并针对大数据分析时代的新特征,以提高旅游者所反映的期望与不足,从而增加民众对冰雪运动旅行的认可度,从而推动了冰雪体育旅行的蓬勃发展。

二、黑龙江省冰雪体育旅游的现状

黑龙江省主要包括大兴安岭、小兴安岭、万达岭等山地。在这些山区,冬天会有大量的雪,有着极高的知名度和较强烈的区域特点。由于地理位置偏僻,天气较差,环境污染不严重,自然生态景观优越,是冰雪运动旅游的经典地点。由于黑龙江地处我国最北方,适合冰雪运动旅行的日数多达一百二十天。独特的地理条件与气候优势,是黑龙江省人开展冰雪体育旅游活动的主要条件之一。又由于黑龙江省地处偏僻,在不少人的传统观念中,尽管黑龙江的第一、第二大产业都比较发达,但是在第三产业上却并没有取得很大的进展。而这种思想又导致了黑龙江人对旅游业的重视程度也相对较低,因此并没有尽全力地发展好旅游业。其次,对于部分比较有利于未来发展冰上体育旅游的边远地区,由于当时我国经济发展水平仍相对滞后,并且由于当时我国政府加大了财政投资支持体育资金的不足,也就根本无法为未来发展我国的冰雪冰上体育旅游等相关行业发展铺平道路。由于冰雪作为一项运动的新兴产业,而当时人们对于发展冰雪冰上运动旅游等相关行业的基础认识与长期发展认识还并不全面。同时,由于天气因素,长时间下雪使黑龙江省交通运输不发展情况越来越严峻。东北冬季公路运输中断和班车取消现象非常常见,旅客出游困难,为冰雪运动旅游业的发展增添了许多困难[1]。

三、互联网+冰雪体育旅游的结合模式与发展对策

(一)结合模式

1.O2O模式。020模式的全称是“Online to Offline”,这是网络思维中应用较早且更普遍的经营模式。其经营宗旨为利用网络信息技术,进行线下服务信息的网络营销。而线下服务信息开发则将带动线下服务的选择与评价,把消费者信息由线上服务带入线下,而之后线下运营商则提供相关的售后服务。冰雪世界体育旅行也可能通过二十模式,完成了线上线下信息互动的整体服务与体验。在网络信息技术还不完善以前,一般游客很难掌握大量的旅行资讯,因此其可选择性也相对较低。但是,在这种模式下,场馆活动信息、票务促销信息和其他活动相关内容经常通过活动在线信息平台或自动化媒体等等渠道进行发布。同时,在线活动平台信息系统还希望不断增强一些与活动消费者和活动商户之间的交互互动机制,如用户点评反馈功能、VR场馆的现场效果等。而在“互联网+”网络时代,旅游重点城市网络推广更是需要通过各种网络公益教育项目和社会活动可以获取最大尽可限度的获得网络公众信任,并以此方式形成旅游城市本身的网络粉丝互动经济。这些优惠措施将不仅可以大大提高冰雪消费者的冰雪兴趣满足程度和活动参与度,从而可以产生“身未到,心已动”的冰雪宣传活动效果。而除了有效提高冰雪消费者整体满意度以外,通过这样的冰雪信息整合平台还甚至可以有效整合目前全球世界范围内各种冰雪相关大型冰雪馆和体育运动企业的冰雪宣传活动信息,让全球消费者在每次出游前后就已经掌握了所有的冰雪有关宣传内容,从而可以产生各种有着可针对性、可选择性的冰雪消费行为 [2]。

2.OTA模式。OTA模式完全被称为在线旅行社。其核心是改变传统旅行社的经营模式,不再依赖线下宣传和推广,而是借助互联网,从点到面辐射和发布自己的品牌产品和旅游线路,形成一整套在线宣传和在线交易模式。旅游商品,是指旅游经营者在旅游市场上为满足旅游者的旅游业务需要,而向游客提供的所有产品或者服务的总和。目前,中国国内旅游市场的发展已比较完善,OTA模式也开始成为游客购物的主导方式。根据统计资料表明,中国国内的旅游商品OTA市场成交规模持续上升,达8923.3亿元,上升了百分之二十点七。由于旅行预订网络的不断深入,目前网络旅行的市场渗透率已超过了百分之十六点五。而在OTA模式方面,运营相对成熟的企业如携程、去哪儿、黄蜂巢等,但目前在黑龙江省已经出现了一些“散而贫”的小雪田、小景区,严重破坏了中国冰雪运动的旅行市场。对这些现象,可利用OTA方式规避。游客可以通过互联网浏览产品内容,查看相关评价,然后通过互联网付费,实现整个过程的真正透明。

3.V20模式。V20模式全名为Video to Online,该模式的实质上是利用平台向广大用户传播节目、活动、影像、短片等各种流媒体形态。通过介绍促销视频的内容,受众对视频中的内容更加感兴趣,从而带动了线下实际体验活动。而目前,V20模式在冰雪体育和旅行教育等领域的运用仍处于起步阶段,具体信息也不多。

(二)发展对策

1.信息平台构建。信息是整个互联网的灵魂,也就是由形形色色的信息所构成了这个多姿多彩的互联网世界。虽然在互联网上也有很多信息,但这种信息通常都是比较分散和零碎的。因此如何合理地寻找重要和实用的信息已成为了一个重大问题。黑龙江省虽然冰雪体育资源很丰富,但由于大多位于市区以外,信息分布也相对散乱。所以,各种资源的归集和整合就尤为重要。因此有关的网络平台企业和体育部门应该积极推动区域冰雪运动旅游资源整合,并采取统一信息收集、科学管理、及时信息公布等的总体部署,也可以加入评估体系。加强了对优质资源的宣传推介,可以带给旅游者更直观的选择和建议,同时也可以促进运营商线下业务实力和产品内容质量的提升,从而建立良性的循环模式。平台除了推介商品信息内容之外,还应包含游览线路规划资讯、景点票务资讯以及网上订票渠道、安全事故说明、相应配套服务设施说明等,做到商品资讯的详细披露,游客资源的强力整合以及旅游者评价的全方位提高[3]。

2.链闭环的构建。消费者反馈的最后环节,也成为了更多从未在网络上体验过的客人的重要参照。这就产生出了网络资源评价和列举的新形式,也间接促进了中国网络内容的多样化。衍生的资源评价平台和列表也被加入一至二十平台,由此形成了较为丰富的产业链闭环体系。也可以说,在这个产业链中,旅游者们所要求的服务内容都必须全部落实,全程“一站式”的服务,使冰雪与体育资源得到了更加完整升级,进而促进了地方经济社会的发展 [4]。

四、结语

黑龙江作为中国冰雪体育旅游的优势地区,将充分发挥互联网的資源优势,顺应时代发展趋势,让全国各地的人民都知道黑龙江的冰雪运动旅游产品。为更好地发展中国冰雪旅游,需要进一步完善对冰雪运动旅游的创新管理机制。

★课题名称:互联网+环境下黑龙江省冰雪体育旅游产业创新驱动及解决方法研究(2021LD107)。

参考文献:

[1]齐欣,臧荣海,张雷,等.互联网+视阈下黑龙江省冰雪体育旅游产业创新驱动及对策研究[J].冰雪运动,2019,41(02):84-88.

[2]臧荣海,张雷,孙显仁,等.“互联网+”视域下黑龙江省冰雪体育旅游产业创新驱动及对策探析[J].科教导刊-电子版(中旬),2020(04):256.

[3]王蓓,张楠,谢慧松.北京冬奥会背景下京津冀地区冰雪体育旅游业发展困境与对策[J].体育文化导刊,2021(10):71-77.

[4]罗茜.全域旅游视域下我国冰雪体育旅游发展研究[J].冰雪运动,2021,43(04):78-81

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