油池
- 环境风作用下变压器油池火燃烧特性实验研究*
出,会形成典型的油池火现象。变压器油是1种常用于冷却、灭弧和绝缘的介质[3],其是具有高闪点、多组分的液体可燃物[4]。研究变压器油燃烧特性对于控制变压器火灾具有重要的现实意义。由于变压器大多布置在室外开放空间,环境风流是影响火灾发展的重要因素。现有变压器火灾相关研究多在无风环境下进行,研究结果不完全适用于真实变压器火灾场景[3-4]。在环境风影响下,池火燃烧过程受自然对流和强制对流耦合作用,与无风环境相比,燃烧特性更为复杂[5]。Welker等[6]开展
中国安全生产科学技术 2023年11期2023-12-12
- 边缘高度影响下油池火燃烧行为特性实验
工安全至关重要。油池火是火灾研究领域最常用、最基础的火源形式，油罐火是最典型的油池火［2］，燃烧速率、火焰高度和火焰脉动频率是表征火焰燃烧行为特性的基本参数。随着油池火燃烧的进行，油池内燃料被逐渐消耗导致油池边缘高度h（燃料液面与油池口边缘的距离）不断增加，这将对油池火火焰形态特征造成显著影响，系统分析不同h油池火燃烧火焰特征参数对危险性评估和应急响应有重要意义［1］。为分析燃烧速率和火焰形态特征参数（火焰高度、火焰脉动频率）随h 改变的演化规律，本文设计
实验室研究与探索 2023年8期2023-11-09
- 偏二甲肼池火灾热动力学特性数值模拟
烧速率越高。针对油池火辐射特性,May等[7]提出了点源模型,认为液化天然气池火的热辐射和距离的平方成反比,总的热辐射大概占燃烧总释放能量的15%。之后Mcgrattan等[8]研究提出了更适用于大尺寸油池火辐射特性的正圆柱固体壁面模型。数值模拟方面,Stewart等[9]和Ahmadi等[10]利用火灾动力学模拟工具(fire dynamics simulator,FDS)模拟乙醇和煤油的池火灾,在质量燃烧速率和热辐射方面的模型计算结果与池火灾的实验数据
科学技术与工程 2023年19期2023-07-26
- 变压器事故油池容积可利用率研究与提升
64205）事故油池是变压器等充油电气设备发生泄油事故时收纳事故油的基础设施[1]。项目组对分管的7座发电厂变电站事故油池运维状况进行调查，统计汇总后发现5 座发电厂变电站的事故油池中均不同程度的存在积水未及时抽排的现象，积水占用了事故油池的部分容积，降低了事故油池收纳变压器事故油的能力，减小了事故油池的容积可利用率；积水中的油污一旦随积水排向外部，将造成环境污染。因此，在确保环保要求的前提下，须要提高事故油池容积可利用率[2]。1 事故油池容积可利用率现
农村电气化 2023年2期2023-03-27
- 矿用倾角减速器动态油池箱体研究
减速器结构和动态油池箱体破碎机倾角减速器主要包括输入轴、第二轴、第三轴、输出轴、动态油池上箱体、动态油池下箱体、润滑装置以及冷却装置和轴承盖等其他零部件，如图4 所示。图4 倾角减速器结构破碎机倾角减速器的输入轴与输出轴平行，输入轴通过液力耦合器与电机联接，输出轴与破碎机锤轴总成联接。第二轴是惰轮轴，目的是拉长减速器传动链长度以满足设备安装要求。润滑装置为强制润滑，通过润滑泵从箱底吸油给输入轴两端的轴承喷油润滑，润滑油再通过箱体上的沟槽流入第二轴，为第二轴
大科技 2023年7期2023-03-03
- 侧开缝竖井内多池火融合燃烧特性
4]将其应用到多油池火源的研究中。Chigier等[5]就环形多池火进行研究，发现火焰高度、稳定性与环形阵列旋流水平、火源间距相关。Huffman等[6]曾通过实验较早地测量了环形池火阵列的燃烧速率随各池火大小及间距的变化情况。Schalike等[7]和Vasanth等[8]对多池火之间的火焰互相融合情况进行了实验研究和理论分析。在国内，刘琼[9]设计了等间距火方阵试验平台，模拟大量火源同时燃烧的情况，分析了空气卷吸和辐射热反馈两种作用机制对多源火燃烧的影
哈尔滨工业大学学报 2022年12期2022-12-14
- 油浸变压器事故油池的优化设计
故油排至总事故贮油池。 总事故贮油池的容量应按其接入的油量最大的设备确定，并设置油水分离装置。 当不能满足上述要求时，应设置能容纳相应电气设备全部油量的贮油设施， 并设置油水分离装置。本文将以某工程35 kV 变电站的事故油池的设计与事故为例，分析如何低成本、高效地设置事故油池，以达到安全卫生，环境友好的目标。2 典型事故油池的优缺点分析事故油池根据油水分离的原理可分为过滤式、 气浮式和重力式。 因重力式投资成本低，在大多数变电站的事故油池中都采用重力式。
工程建设与设计 2022年19期2022-11-03
- 压缩空气泡沫扑救大型油类火灾全尺寸实验研究*
空气泡沫系统对汽油池火灭火效果。陆强等[12]通过小型油罐火灾灭火实验，验证压缩空气泡沫系统用于液上喷射技术的可行性和有效性。郎需庆等[13]通过全液面油池火灭火实验，分析压缩空气泡沫在油面的延展速度以及泡沫混合液的供给强度对灭火有效性的影响。Wang等[14]通过小尺度实验并结合理论法分析研究压缩气体泡沫抑制正庚烷油罐火蒸发与熄灭火焰机理。李世环[15]根据压缩空气泡沫的特点探讨压缩空气泡沫灭火系统在石油化工储罐消防安全中的应用问题。由此可见，压缩空气泡
中国安全生产科学技术 2022年9期2022-10-17
- 球盘点接触区外润滑油分布的试验研究
心作用会导致润滑油池和膜厚分布不对称. 钱善华等[11]和王茜等[12-13]分别用荧光法对点接触和面接触的接触区周围润滑油分布进行了观察，并指出离心力对接触区周围润滑油的分布有直接影响. 栗心明等[14-15]在试验研究中发现改变球盘速度夹角和盘表面的润湿性可以改善供油. 陈虹百等[16]根据计算流体力学模拟结果指出：随着速度变化，接触区周围的润滑油池存在多种形态.韩兵等[17-18]在对自由表面补充供油机理的数值模拟中发现离心力使自由表面油层在铺展过程
摩擦学学报 2022年5期2022-10-11
- 快烤条件下火焰特征量的影响因素研究
等[8]为了研究油池火灾发展的规律，通过对小尺寸池火进行试验研究，得到了航空煤油燃烧的质量燃烧速率随时间的变化为近似线性关系，将燃烧过程分为着火期、发展期、稳定期、衰减期和熄灭期。研究弹体与炸药装药的传热对快速烤燃固然重要，但是火焰的温度、辐射热通量和火焰结构形状等特征量的变化对快速烤燃同样有重要的影响，且将火焰特征量的变化与烤燃试件尺寸结合起来进行研究是很有必要的。本文中建立池火模型，研究火焰结构与烤燃试件的耦合对火焰特征量的影响，以期对快速烤燃试验方法
兵器装备工程学报 2022年8期2022-09-13
- 横向声波扰动下的乙醇燃烧火焰结构和振荡特性
.因此，本文针对油池火焰，研究了3、4和5 cm直径的油池火焰在30～90 Hz频率声波作用下的几何形态、频域分布和火焰特征参数.为声强迫抑制火焰行为的具体条件及声波灭火的应用提供了参考.1 实验装置实验设备包括信号发生器、功放、扬声器、测声装置、油池及高速摄像机，实验台布置如图1（a）所示.油池为不锈钢杯，高度均为8 cm，直径分别为3、4和5 cm，燃料为无水乙醇，点燃时液面高度距离油池杯口0.5 cm，环境温度为28 ℃.扬声器直径为30 cm，放置
工程科学学报 2022年8期2022-07-12
- 定量供油下近接触区油池形态试验观察
态与接触区周围的油池几何参数、形态及动态演化呈现出较强的相关性，而该方面的研究并不充分，因而有必要对此进行细致的试验观察与分析.针对乏油润滑机理研究，Wedeven等[6]率先用光干涉技术对乏油润滑现象进行了可视化观察，并以入口距离量化了入口区供油状态与膜厚降低间的关系.此后四十年，乏油润滑试验与理论研究得到了广泛的开展[7]，并用于指导滚动轴承的润滑设计[8].在乏油润滑基础试验中，为了便于获取或复现乏油状态，常采用微量定量的供油方式，例如Qian等[9
摩擦学学报 2022年3期2022-07-08
- 基于荧光法的滚动轴承内部润滑油层分布研究
表明接触区附近供油池的油量分布对膜厚变化有直接影响，然而受限于检测手段，对供油池层厚变化的研究相对较少.弹流润滑条件下，球盘单点接触润滑薄膜厚度一般有几十纳米至几百纳米[6]，这表明实际润滑需要的润滑油量非常少. 试验证明20 μL的微量供油即可保证球盘点接触在0.72 m/s卷吸速度下的良好润滑[7]. 试验也发现，只有处于接触区轨道上的油才能起到供给作用，分布在其它地方的润滑油并不能直接供给接触区. 而润滑油经过钢球碾压后，留在出口轨道表面的油层会变薄
摩擦学学报 2022年2期2022-07-08
- 舰船舱室火灾下结构热力响应及极限强度研究
处开口，比较不同油池大小下的燃料质量损失率、气体温度分布和氧气浓度，发现氧浓度和燃料用量是造成火焰熄灭的主要原因。同时许多学者通过试验与FDS软件数值计算对比，证实该软件的有效性，并采用该软件进行舱室火灾场景模拟。朱小俊等[5]采用模型实验手段研究了钢板升温效应，同时利用以大涡模拟为基础的火灾动力学仿真软件FDS进行数值模拟，取得了较好的仿真效果。Wang等[6]针对散货船机舱火灾场景，使用FDS软件分析了烟气浓度、温度和扩散速度的变化规律。张佳庆[7]通
应用科技 2022年3期2022-07-06
- 油浸式变压器事故油池的设计
量利用。2 事故油池的设计根据《 3～110 kV高压配电装置设计规范》(GB 50060—2008)相关内容规定： 屋外单台电气设备的油量在1 000 kg以上时，应设置储油或挡油设施。当设置有容纳20%油量的储油或挡油设施时，应设置将油排到安全处所的设施，且不应引起污染危害[2]。不能满足上述要求时，应设置能容纳100%油量的储油或挡油设施。储油和挡油设施应大于设备外廓每边各1 000 mm，四周应高出地面100 mm。储油设施内应铺设卵石层，卵石层厚
氯碱工业 2022年3期2022-07-04
- 卵石层的不同铺设方式对变压器集油池的排泄能力影响研究
式电抗器为主）集油池铺设卵石层、油浸式变压器安装消防喷淋头、站地消防联动等措施，进一步强化了变电站电气设备消防灭火能力[1-4]。集油池卵石层对油浸式设备火势有一定抑制作用，同时对油水混合物流向事故油井有一定阻碍作用，甚至油水混合物溢出集油池在变压器周边形成流淌火，引起更严重火灾[5-7]。相关设计标准[8-9]对卵石层铺设的厚度和卵石大小提出标准化要求，但未要求铺设方式，故不同设计人员所设计的变电站集油池卵石层铺设方式不同。本文通过试验研究集油池内卵石层
宁夏电力 2022年2期2022-06-23
- 变压器事故油池设计优化模拟研究
、设计和建造事故油池，作为收集泄漏变压器油的构筑物[3，4]。事故油池通常为方形和圆形，方形油池在建造工程相较于圆形简单，但在占地面积方面比圆形油池大[5，6]。目前，应用广泛的重力式油水分离相比于气浮法和过滤法，具有操作结构简单、建造造价低、维护费用低、分离效果好等优势[7]。许多研究人员基于仿真模拟对事故油池的油水分离效果进行研究分析，同时也提出各个改进方案提升现有事故油池的油水分离效率。李辉等[8]利用仿真模拟软件对事故油池的油水分离情况进行了分析，
绿色科技 2022年10期2022-06-23
- 高原乙醇油池火燃烧特性实验研究*
易发生泄漏，形成油池火灾。与平原地区相比，高原地区压力较小、空气稀薄，单位体积的空气实际含氧量偏低，使得油池火火焰卷吸与常压条件下不同，进一步影响火焰辐射反馈、燃烧速率等参数[2]。因此，研究高原乙醇燃烧特性，对保障高原地区可燃液体储运安全具有重要意义。目前，国内外学者开展部分低压乙醇油池火实验，主要分析燃烧速率、火焰高度、火焰脉动等参数的变化规律：文献[3]开展燃烧面积为900 m2的矩形乙醇油池火实验，发现低压条件下油池火燃烧速率偏低；Tu等[4]从传
中国安全生产科学技术 2022年5期2022-06-17
- 变压器方形事故油池尺寸设计研究
引言变压器事故油池作为变压器故障或火灾发生后排油的主要构筑物[1，2]，主要用于变压器事故排油时通过油水分离达到对废油的储存，对有效避免损失扩大具有不容忽视的作用[3，4]。含油污水处理的最基本、最重要的一种方法是重力分离法，它是利用油水的密度差进行分离[5，6]。在应用重力法对含油污水进行分离时，人们提出了著名的“浅池理论”，即含油污水中油滴的分离效率与油滴的上浮速度和上浮面积成正比，与分离设备的处理量成反比，而与油水分离设备的高度及油滴的上浮时间无关
绿色科技 2022年8期2022-05-25
- 基于不同燃料下隧道火灾模型试验火源热释放速率研究
了燃烧试验，研究油池面积对火灾燃烧特性的影响，得到油池面积越大，火源热释放速率越大的结论；谭锐[3]利用缩比例的油池进行了隧道内紧急救援站的温度场研究，但油池的热释放速率仅通过理论计算得到，并未进行现场实测；王彦富等[4]在全尺寸试验中利用柴油产烟的特性，以此作为火源，进行隧道中烟气逆流距离的研究；李智胜等[5]、杨晓菡[6]、钟委等[7]、陈长坤等[8]通过全尺寸试验、缩尺试验、数值模拟的方法，分别采用不同的燃料作为火源，通过改变油池面积来控制火源功率。
隧道建设(中英文) 2022年4期2022-05-06
- 空调转子压缩机油温过热度与粘度关系实验研究
温过热度（压缩机油池温度与冷凝温度之差，以下用“ΔT”表示）作为评价指标[3]。ΔT评价方法一般要求空调稳定运行时ΔT≥5℃[4]，其目的为：（1）防止压缩腔排出的气态制冷剂因为油温过低冷凝成液态而稀释润滑油；（2）一般ΔT低时，润滑油与制冷剂饱和溶解度大，对ΔT作出最低要求可保证稀释度不会太高从而保证最低粘度要求，确保运动部位的油膜厚度。其理论依据为：假设压缩机中制冷剂与油达到了饱和溶解状态，则ΔT越高；油中制冷剂溶解度越小，粘度越大[5]，即ΔT与粘度
家电科技 2022年1期2022-02-16
- 变电站装配式高效油水分离事故油池研究
［1-6］。事故油池是变压器故障或火灾时储存排油的主要构筑物。事故发生时，变压器油由主变的排油阀门进入其下方的事故油坑，再通过油坑下方的排油管道进入事故油池［7-8］。图1中变压器下方铺满了鹅卵石，鹅卵石下方即为事故油坑。变电站日常运行中，下雨时雨水会通过鹅卵石进入事故油池，所以大部分情况下，事故油池中储有一定量的雨水。事故发生时，变压器油进入事故油池，由于变压器油的密度小于水的密度，变压器油浮于雨水之上，通过油水分离装置，变压器油将雨水挤出油池，雨水通过
湖北电力 2021年5期2022-01-21
- “L”形油池火旋风仿真和中尺度试验研究
诱发等。“L”形油池火灾容易在燃油流淌过程中遭遇较低障碍物阻挡的情况下出现，属于多火灾诱发类型中的一种。ZHOU等[3]使用多火焰燃烧诱发火旋风，采用数值模拟、试验观测和简化物理分析的方法研究火旋风旋转速度对火焰高度的影响，以及主火焰与周围火焰的相互作用。研究发现在火焰能够合并的条件下，如果没有环境风，火旋风只能持续2～3 s，发生的时间和位置也是随机的；环境风风速的增加会导致对称性偏差、火旋风发生频率增大，火旋风主要发生在强效应区和中效应区之间的边界区域
武汉理工大学学报（信息与管理工程版） 2021年5期2021-12-15
- 变压器集油池不同铺设方式的卵石层对隔火能力影响研究
站值守，变压器集油池铺设卵石层，油浸式变压器安装消防喷淋头等措施[1-4]，进一步强化了变电站电气设备消防能力。变压器在发生喷油或爆炸起火事故时，变压器集油池卵石层对油水混合物流向事故油池有一定阻碍作用，但是油水混合物溢出集油池在变压器周边形成流淌火，会扩大着火面积。虽然文献[5-6]中提到集油池内应铺设卵石层，其厚度不应小于25 cm，卵石层直径宜为5～8 cm，但并未对集油池卵石层铺设方式进行要求。本文试验研究了集油池内卵石层不同铺设方式对变压器故障起
宁夏电力 2021年5期2021-12-14
- 500 kV变压器事故油池的设计
近设置相应的事故油池，将事故时喷出的废油和废水安全地排放到事故油池中，不仅可以隔离外界火源，还可对事故油池中的废油加以回收和处理[1]。1 事故油池容量设计根据GB 50059—1992《35～110 kV变电所设计规范变电站设计》规范要求：室外主变压器等充油电气设备，当单个油箱的油量在1 000 kg及以上时，应同时设置贮油坑及总事故油池，其容量不小于单台设备油量的20%及最大单台设备油量的60%，同时总事故油池应有油水分离功能。以某特高压站主变事故油池
电力与能源 2021年5期2021-11-09
- 加油站水封隔油装置数值模拟研究
。虽然水封井和隔油池在石化炼制和储运行业早就有着广泛的应用，且前者应用于加油站从《规范》2002年版施行就已开始，后者则是中国石化根据国企的担当和HSE管理体系的提升，高于现行国家标准率先提出并应用于加油站。但由于现有小型排水构筑物中的隔油池，主要是从职工食堂、营业性餐厅等对含油污水的隔离来考虑，不适宜直接应用于加油站。加之现无专门研究文献可供参考，目前一些加油站隔油池全凭设计人员理解自行设计，因此存在着较多功能性的问题。随着生态环境要求的不断提高，在《规
安全、健康和环境 2021年7期2021-07-28
- 池火灾环境中石化管廊管道失效的规律
聚可燃液体形成的油池火来模拟不同的火灾场景,油池直径设计有0.3、0.4、0.5和0.6 m 4种,油池火焰高度满足覆盖所有高度上的管道。如图1和2所示,7根钢结构模型管道有序布置于管架上,模型管道长度2 m。根据实验要求主要测试管道的温度、热辐射、管道内压力变化等数据,由于火灾模拟实验温度较高,故选用的耐高温实验测量传感器和设备如下:K型热电偶、YZ1210H型压力传感器、TST3406C型动态数据采集仪。在各管道相同高度横截面的水平位置1、1.5和2
南京工业大学学报(自然科学版) 2021年2期2021-04-14
- 受限空间内小尺度油池火行为实验
限空间逐渐增多，油池火具有易燃、热释放速率高与火势蔓延快的特点，灭火扑救极其困难。在布满线路的受限空间内，容易因为电线老化、短路等发生火灾，对人民生命财产安全造成危害。研究油池火燃烧特性，缩减火灾报警时间意义重大。油池火火灾具有燃烧迅速、易扩散蔓延的特点，为提高火灾探测器的预警能力，研究人员对油池火燃烧特性做了大量研究。王志刚[1]在隧道内进行了柴油池火燃烧特性实验研究，测量和分析不同直径和柴油深度池火燃烧速率、CO产量以及温度分布，发现当风速约为0.3
科学技术与工程 2021年3期2021-02-24
- 变电站事故油池体积优化研究
[2～4]。事故油池作为变压器故障或火灾发生后排油的主要构筑物，主要用于变压器事故排油时通过油水分离达到对废油的储存，对有效避免损失扩大具有不容忽视的作用[5,6]。由于变压器火灾发生概率低，事故油池的使用率更低，故变压器事故油池的设计一般不考虑复杂、昂贵的处理设施[7,8]。油水分离最方便、经济的办法是重力法，即利用油的容重比水的容重小和油水不相溶性质，实现油水分离(图1、图2)[9]。图1 变压器及事故油坑图2 变压器的排油路径2 油池现状目前在建或运
绿色科技 2021年24期2021-02-21
- 探讨主变事故油池排水系统改造技术
种新型的主变事故油池排水系统。1 目标分析论证及创新点1.1 目标分析论证通过多次现场勘查与对事故油池设计施工图纸的研究，结合了电网智能化发展的理念，并查阅了大量的书籍和网上资料，论证功能是否可以实现，论证方案的可行性，最后设计了一种新型变压器事故油池自动排水装置，能够实现变压器事故油池安全、可靠的自动排水。1.2 创新点本才课题且具有以下创新点：第一是具有借助电机的外力排水，排水速度快；第二是具有实现自动控制；第三是具有可靠性强；第四是具有清洁能源，提供
缔客世界 2020年8期2020-12-11
- 航空煤油不同尺寸池火热流及温度特性研究
等时会积聚形成“油池”形态，该形态着火即“受限型”油池火[3]；如没有拦油堤等防护措施，或拦油堤存在渗漏，油料则会继续扩散，在该形态下着火称之为“非受限型”油池火[4]。国内外发生的油料火灾安全事故数不胜数。例如，2003年4月7日，美国ConocoPhillips 公司的一个内浮顶储罐发生爆炸并引发大火，大火持续了21 h，烧掉约7600 桶柴油，共造成近250 万美元的直接经济损失。2005 年12 月11 日，英国邦斯菲尔德油库912号储罐发生汽油泄
化工学报 2020年3期2020-05-15
- 660MW机组汽轮机油系统污油收集管网优化改造
油集中收集至事故油池，再做定期处理，消除人工收集污油带来的安全隐患。1 主要问题及改进措施在建设油系统污油收集管网的过程中，有以下几个问题需要解决验证。（1）汽轮机油系统污油实现集中收集困难，油系统污油排放点较多，并且分布分散不集中，难以实现集中收集。经对现场油系统调查统计发现，每台机组油系统共设有污油排放点有10处，分别为主机排油烟风机出口管道污油、A 小机排油烟风机出口管道污油、B 小机排油烟风机出口管道污油、A 小机主油箱底部排水（油）、B 小机主油
设备管理与维修 2019年20期2019-10-29
- 水平开口有限空间油池火燃烧特性分析
了舱室顶部中央，油池火燃烧实验表明，当开口尺寸较小时，O2浓度下降快，火焰熄灭时燃料尚未耗尽；随着舱室顶部水平开口尺寸的增大，火焰持续燃烧，直至燃料完全燃尽。Morehart 等［10-11］针对顶棚有开口的有限空间内气体扩散火焰的燃烧规律进行了研究，发现当O2的体积浓度在14%～16%（火源直径为0.50～0.089 m）范围内时，火焰会因为缺氧而自动熄灭。在黎昌海［12］、胡靖等［13］和Utiskul 等［14］开展的有限空间火灾实验中，也发现了类似
中国舰船研究 2019年5期2019-10-24
- 汽油泄漏的池火灾危害特性及安全间距研究
CFD模型对庚烷油池火灾的热辐射效应进行了仿真研究，得出热辐射和热对流是庚烷持续燃烧的主要因素，但没有分析庚烷池火灾热辐射的影响范围；张培红等[3]对小尺寸柴油池火灾进行了研究，得出了主辅油盘间的安全间距，但没有对大尺寸柴油池火灾进行分析，工程应用性不高。鉴于近几年对汽油池火灾的大部分研究都是实验室内的小尺寸燃烧，利用CFD模拟室外大型汽油池火燃烧特性的研究很匮乏，本文以外泄汽油池火灾为例，根据经验估算和CFD仿真模拟，对汽油燃烧的热辐射通量和安全间距进行
安全与环境工程 2019年3期2019-06-24
- 流体动压润滑油膜厚度及油池的荧光测量*
重要参数，其周围油池反映了供油状况[7]，直接影响膜厚。因此，掌握围绕接触区润滑剂的迁移特性，有利于对润滑状态的分析。在弹流润滑领域，杜红世[7]、钱善华等[8]应用荧光法研究了弹流接触区周围油池的迁移特性。与弹流润滑不同，面接触流体动压润滑四周存在非对称几何间隙，接触区周围油池动态分布及油膜厚度有其固有规律，郭峰等人[9]利用荧光法对面接触区周围的油池及其膜厚进行了测量，但该方面的研究成果较少。本文作者探索了荧光法在面接触润滑油膜测量中的应用，建立油膜厚
润滑与密封 2019年5期2019-05-30
- 卸有点储油工艺技术经济分析
主要有卸油罐和卸油池两种［1］，选择适合生产且经济性较好的储油工艺是卸油点建设的核心问题。1 卸油罐储油工艺卸油罐分为全地下、全地上和半地下三种形式。其中全地下式卸油罐通常用于加油站、成品油库等场所，其防火防爆能力强，宜储存油品质量较好的成品油。而卸油点收集的原油为汽车拉运原油，通常油品性质较差、杂质较多，卸油罐清理、维修频繁，因此，卸油点不宜采用全地下式卸油罐。目前，卸油点常用的卸油罐形式有全地上式和半地下式。1.1 工艺流程1.1.1 全地上式卸油罐储
油气与新能源 2019年1期2019-01-23
- 500kV变电站事故油池油水分离性能及处理研究
。由于变电站事故油池多以防火规范为设计依据，其容积大多为最大单台变压器油量的60%[3,4]。事故油池容积不足则造成其防范强降雨天气下泄露环境风险较弱，同时由于结构尺寸过小，影响事故状态时的油水分离效率。为了研究当前500kV变电站事故油池的环境风险应急防范能力，掌握事故油池的油水分离性能，更好指导变电站事故油池设计和运维管理，对湖北省相关变电站开展了调查研究。2 研究对象本次研究选取湖北省潜江市500kV兴隆变电站，该变电站位于潜江市总口管理区，占地面积
资源节约与环保 2018年11期2018-12-06
- 丙烷旋转压缩机油池中矿物油和丙烷混合物的黏度测量与溶解度推算
压旋转压缩机,其油池处于排气压力下,制冷剂在油池中的溶解度取决于润滑油及制冷剂自身的性质、油池温度和排气压力。润滑油制冷剂混合物的黏度不仅取决于给定温度下润滑油和液体制冷剂自身的黏度,而且还取决于制冷剂在润滑油中的溶解度,即溶解度越大,混合物的黏度越小[6]。文献[7]测量了冷启动工况下油池中不同混合物的黏度。R22和R410A空调器中的旋转压缩机常采用黏度等级为ISO VG 56和68的润滑油,而由于R290在矿物油中的易溶性,所以R290旋转压缩机中需
西安交通大学学报 2018年11期2018-11-14
- 侧向风对航母甲板油池火灾影响分析
向风速对航母甲板油池火灾影响规律,考虑风速v为0、1、3、5 m/s情况下的左侧来风。图2给出了油池(x=235 m处)附近甲板上热流密度随时间(时间从前甲板端开始)变化的模拟结果。由图2可以看到,当无风时,油池火灾引起的航母甲板上各处的热流密度基本对称；当存在左侧面来风后,油池火灾引起的航母甲板上各处的热流密度不再对称,侧风对火灾释热速度有较大影响,而且侧风越大释热率波动幅度越大；当v=1 m/s时,油池前后甲板上热流密度尽管存在差异,但差别不大,变化趋
实验技术与管理 2018年4期2018-04-25
- 提高哈得油田污水处理场处理效果实践与认知
500 m3隔油池和1个30 000 m3污水蒸发池组成，主要处理在钻井、试油、修井作业过程中产生的废水，以减少钻井、试油、修井作业产生的污水对环境影响。隔油池属于平流隔油池，由沉降池、收油池、集水池、排水池、缓冲池等部分组成。改造前的隔油池如图1所示。图1 隔油池原理示意图A为隔油池入口，钻井、试油、修井作业过程中产生的废水进入隔油池后，因油和水的密度不同而在沉降池中上下分离，分离出的污油通过阀杆旋转的收油槽B进入收油池，用罐车拉运至轮南环保站回收处理
石油石化节能 2018年2期2018-04-04
- 哈得四联合站污水蒸发系统运行方式优化
发池收水、提高隔油池收油效率技术进行研究[1]，以HSE标准化站队建设为契机，对站外污水蒸发系统进行标准化管理。1 实施背景哈得油田污水蒸发系统由1座30 000 m3蒸发池和1组1260 m3隔油池构成。蒸发池负责对隔油池除油后污水自然蒸发，隔油池负责对水处理系统冲砂排泥水、站外洗井水等含油污水进行表面污油回收[2]。随着油田勘探开发进入中后期，含水率上升，采出污水量随之增加。哈得四联合站日处理液量为6000 m3，综合含水率为78%，排至蒸发池水量为4
石油石化节能 2018年2期2018-04-04
- 炼油厂的环境保护与隔油池建设
厂的环境保护与隔油池建设胡锦原，侯云龙（中石油云南石化有限公司，云南安宁 650300)主要围绕炼油厂的环境保护与隔油池建设展开研究，以期为减少其所造成环境破坏提供一定支持。炼油厂；污油；环境保护；隔油池；建设1 炼油厂污油产生来源及其所造成环境危害通过对有关文献研究以及结合笔者这些年工作经验来看，炼油厂在生产过程中会产生大量的含有污油的污水，这些污油的来源通常涉及五方面：第一，炼油厂机泵因故出现泄漏而导致外排冷却水带有油，或者是其解体维修过程中出现残油泄
化工设计通讯 2017年11期2017-11-29
- 钢管水压试验循环水隔油沉淀池设计参数计算
给出设计流量、隔油池表面面积、隔油池过水断面面积、隔油池有效水深和池宽、隔油池长度、沉淀池面积以及沉淀池容积等关键参数计算公式，并对相关参数取值进行了讨论，以某大直径焊管水压试验隔油沉淀池设计为例进行了参数计算。最后，提出了钢管水压试验隔油沉淀池设计参数计算应注意的事项。钢管；水压试验；隔油沉淀池；设计参数；表面负荷率Abstract:In order to guarantee the water quality of steel pipe hydraul
焊管 2017年8期2017-10-11
- 提捞油回收站工艺及配套设施完善技术研究
的问题，通过从卸油池结构优化设计、卸油池热力负荷计算及分析，卸油区工艺配套措施完善等方面入手，确保提捞油回收站合理建设；针对后期生产运行中存在问题，采取具体的解决措施，彻底解决了提捞油回收难题。提捞油；工艺；配套设施近些年来，省去管网、电网的提捞油工艺技术得到了推广应用，实现了大幅度的降低投资和能耗，立足于简化卸油工艺，降低地面建设成本基础上，对提捞油回收站处理工艺进行了优化设计与工艺改进,节省了大量的工程投资。1 卸油池结构优化设计普通污油回收站采用的是
化工管理 2017年18期2017-07-25
- 小尺度沸溢油池火灾燃烧速率特性试验研究
80)小尺度沸溢油池火灾燃烧速率特性试验研究孔得朋1,刘鹏翔1,王昌建2,陈国明1,王 克1,平 平3(1.中国石油大学海洋油气装备与安全技术研究中心,山东青岛266580;2.合肥工业大学土木与水利工程学院,安徽合肥230009;3.中国石油大学化学工程学院,山东青岛266580)使用胜利原油对小尺度沸溢火灾燃烧速率特性进行了试验研究。分别记录了直径为0.1、0.15、0.2 m的原油沸溢油池火灾的燃烧过程,测量了燃烧速率和温度随时间的变化。根据燃烧速率
中国石油大学学报（自然科学版） 2017年3期2017-07-25
- 舰船燃油火灾的燃烧速率间接测量实验研究
了直径40 cm油池燃烧过程中的实时质量变化规律和燃烧速率变化规律,并用理论公式进行验证。测量结果不受燃烧环境变化影响,测量方法可应用于中大尺度火灾实验研究,解决热释放速率实时测量的难题,为有效计算火灾的火焰高度、火焰直径、对外辐射热量及空气卷吸量等参数指标提供了技术支撑。燃烧速率； 间接测量； 燃油火灾火灾是舰船生命力的主要威胁,不仅破坏舰船的结构、装置和设备,而且会对舰员的生命造成伤害[1]。定量研究舰船火灾发生原因、蔓延规律和危险度是确保舰船安全使用
实验技术与管理 2017年4期2017-04-25
- 前置污水去油池
了一个前置污水去油池，利用油与水的密度差异而导致的分层现象，将位于污水上方的油污分离，以减少油污的排放。下图为该前置污水去油池的原理图。前置污水去油池被位于其中的隔板I和隔板II分为3个空腔，分别为空腔I、空腔II、空腔III。空腔I和空腔II在底部连通，空腔II和空腔III在顶部连通。污水通过注入管进入前置污水去油池的空腔I中。由于油的密度小于水的密度，水面上漂浮的是污油，底部是污水，当水位高于空腔I和空腔II的连通位置后，底部的水流入空腔II，而大量的
发明与创新·中学生 2017年1期2017-01-20
- 前置污水去油池
刘烨锟前置污水去油池文郑州市第一中学西校区高三（4）班刘烨锟常规的污水处理中，一般直接把污水排入污水沉淀池中，然后向其中添加相关的化学试剂，使污染物沉淀后再处理。这种方法虽然可处理掉大部分污染物，但不能处理污水中的污油。污油中含有大量有机物，无法与化学试剂反应生成沉淀物。如果不对其进行回收处理而直接排放到河流中，会造成严重的污染。我在常规污水处理沉淀池前增加了一个前置污水去油池，利用油与水的密度差异而导致的分层现象，将位于污水上方的油污分离，以减少油污的排
发明与创新 2017年2期2017-01-18
- 微生物技术及其在厨房相关设施清洁中的应用
实业内人士对于隔油池的处理早有体会，厨房隔油池所面对的挑战主要集中在以下几个方面：1.有机废物沉积会损坏隔油池，堵塞的隔油池会停止运作，造成对餐厅营业的影响；2.未经处理的隔油池中的有异味挥发性脂肪酸和产生异味的有机物会排放恶臭气味；3.隔油池失效会让油脂和固体废物残渣排入市政下水管网，造成环境污染和市政下水体系的阻塞。诺维信的Grease Guard™产品正式从根本出发，解决了以上的几个主要问题。其原理是利用特有的微生物强化作用，利用微生物分解油脂和固体
中国洗涤用品工业 2016年5期2016-09-03
- 油浸变压器消防排水系统的计算与设计
、排水管、事故隔油池的规格。该方法在多个工程项目上得到应用，并不断完善。2 变压器消防及排水2.1 变压器消防水流量为确定变压器消防排水的规模，首先应确定变压器水消防的流量及排水量，主要的相关规定如下：(1)变压器室外消火栓用水量不应小于10 L/s、持续喷射时间不小于2 h。(2)变压器本体设计喷雾强度不应小于20 L/ min·m2、持续喷雾时间不小于0.4 h。(3)变压器的集油坑设计喷雾强度不应小于6 L/ min·m2、持续喷雾时间不小于0.4
电力勘测设计 2015年2期2015-03-20
- 风况对露天油池燃烧特性的数值模拟
59)风况对露天油池燃烧特性的数值模拟崔岳峰，林兴华，李德顺，李宏涛，张敏革(沈阳理工大学 环境与化学工程学院，辽宁 沈阳 110159)采用Fluent软件对不同风况下煤油池的燃烧特性进行数值模拟研究，通过选择非预混燃烧模型、P1辐射模型和k-ε湍流模型，分别对无风、常风和变风三种情况下油池燃烧过程中的温度、热辐射量和火焰倾角等参数的变化进行对比分析。结果发现，在无风情况下，热辐射量随径向距离的变化曲线近似呈现高斯分布；风力的大小对燃烧的温度场影响很大，
沈阳理工大学学报 2015年3期2015-02-20
- 储罐区的污水预处理
。污水预处理；隔油池；规范；化学需氧量；堰门；油膜监测系统国内炼油企业污水处理典型的工艺为:隔油-浮选-生化处理[1]。治理程度达到二级处理，污水就可达标排放[2]。但装置或单元的排污水中，含有特殊的物质，如酸、碱、硫化物、有机物、悬浮物以及石油类等物质，浓度超标且变化频繁，直接排入系统管网，不利于污染物的去除，并会造成治理不经济。对于储运罐区而言，储罐的切水等工作在时间上、排放量上等都具有不确定性。因此，在罐区单元内进行污水的预处理，可为污水处理场稳定生
化工技术与开发 2015年1期2015-01-12
- 环境污染损害评估方法初探
——以某废油污染场地为例
任何环保设施的废油池中，导致果园植被破坏、土壤污染的严重后果。2 污染源调查及评估范围的确定2.1 现场勘查废油污染场地属闽南丘陵地带，土壤以赤红壤为主，污染场地的生态系统类型为农业生态系统的龙眼林果园，土壤使用类型为“一般林地”。废油桶回收加工点为北高南低的龙眼林坡地内，中间为厂区部分，建有一四方形铁皮屋，属简易搭盖，内有挤压机和葫芦吊等机械，还存放大量有机溶剂、涂料等，疑为非法接收的危险废物。厂区北侧有一个开挖的废油池(以下称1#废油池)，面积约200
环保科技 2014年5期2014-08-28
- 曝气沉砂除油池对污水厂脱氮除磷的影响
深圳)曝气沉砂除油池对污水厂脱氮除磷的影响邓仁健1，2，张金松1，3，吕 伟3，曲志军3(1.哈尔滨工业大学深圳研究生院环境科学与工程研究中心，518055 广东深圳;2.湖南科技大学土木工程学院，411201 湖南湘潭;3.深圳市水务(集团)有限公司，518030 广东 深圳)为准确评价曝气沉砂除油池对城市污水厂脱氮除磷的影响，从水质特征、出水污染物浓度、去除效率、活性污泥组成、产泥量、物质平衡等角度，全方面考察具有长水力停留时间(大于10 min)的曝
哈尔滨工业大学学报 2014年2期2014-06-06
- 电力变压器贮油坑大小的计算
增加造价。1 贮油池的相关参数根据近年来各地投运变电站的情况来看，每座变电站都设有总事故贮油池，本文为方便起见，根据规程要求，假定某220 kV变电站设置有总事故贮油池，来计算主变贮油坑的大小，并对主变压器外廓尺寸和其支墩（本文假定主变压器基础共n个支墩且大小相同）以及相关参数，用如下符号表示：A为主变压器外廓长，m；B为主变压器外廓宽，m；a为主变压器支墩宽，m;b为主变压器支墩长，m;G为主变压器油总质量，kg；ρ为变压器油密度，kg/m3；K为卵石空
装备制造技术 2012年8期2012-02-20
- 成品油库隔油池设计问题的探讨
87）成品油库隔油池设计问题的探讨许行1，许越2，邓松圣1（1.解放军后勤工程学院，重庆400042；2.科廷理工大学，澳地利珀斯U1987）隔油池是油库含油污水处理的主要设施。根据成品油库隔油池的特点及使用现状，指出目前隔油池设计中存在的问题。从理想隔油池工作模式的角度，分析影响悬浮油颗粒浮升速度的因素，研究悬浮油颗粒浮升速度与隔油池表面负荷率的内在关系，为隔油池结构设计确立理论依据。提出适合不同类型成品油库隔油池的合理设计参数的确定方法，并通过计算实例
石油工程建设 2010年5期2010-11-04
- 转臂式大型轴承套圈淬火设备
(托架)一起吊入油池中，上下起吊淬火；而对于较小尺寸工件，多个叠放在托架上，加热后吊出托架，再将单件分吊到模具上，吊入油池上下起吊淬火，淬火后的变形用顶子加回火校正。这样的淬火过程存在热量损失大，模具损耗和占用空间大，吊车故障率高，淬火质量差异大(入油时间的长短所致)等一系列弊端。转臂式淬火设备将传统淬火设备与模具结合为一体，实现模具的转位、提升与下降，冷却油液的循环及控制等。该设备的模具具有自体液压胀缩功能，可强制阻止工件淬火变形，与淬火压床的功能一样，
轴承 2010年3期2010-07-31
- 水电站主变压器事故排油池设计
油排出，流入事故油池暂存。早期某些电站设计中将油直接排入集水井，或间接、直接排入河流，一旦发生事故排油，将对河流造成污染。现在环保法不允许往河道排油，必须设置油池存贮事故排油，并回收污油。主变压器事故排油机率很低，一旦排油，往往和消防用水同时发生，油水混合排入油池。为保证无论何时发生事故排油，能将全部排出的油留贮于事故油池内，只排出消防水，且无须人工操作控制事故油池的运用，可选用两种事故油池。这两种油池均利用油水比重不同能自行分离的特点，并适当考虑排油时，
湖南水利水电 2010年6期2010-03-15