减震器
- 基于有限元的汽车悬架减震系统设计和仿真
要方面[1]。减震器作为其中最关键的一部分,能够有效地控制车辆在行驶过程中的震动和颠簸[2],提升车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性,同时也能够提高车辆的安全性能[3]。因此,通过有限元仿真分析汽车悬架减震系统的刚度和减震效果,成为了改善汽车性能的一种有效途径[4]。汽车减震器是保证车辆运行平稳性和乘坐舒适性的重要组成部分。不同的路况对汽车所带来的冲击和振动也是不同的,因此减震器的设计是很重要的。现在的汽车减震器大多数是液压减震器,除了吸收减震外,还要具有抛物线
林业机械与木工设备 2023年8期2023-11-06
- 一种汽车发动机用橡胶减震器
车发动机用橡胶减震器，包括上减震板，下减震板，减震垫，上减震板一侧含有上弯折，下减震板同侧含有下弯折，上弯折与下弯折将上下减震板中间的减震垫分为主减震垫与侧减震垫，减震器另一侧上下减震板与减震垫在垂直方向上平齐，减震垫为橡胶减震垫，本实用新型可有效的缓解来自各个方向的受力，尤其对剪切力的缓解作用尤为突出，当剪切力较小时，减震孔可以缓解，当剪切力较大时侧减震垫可以缓解，当收到较大压力时主减震垫可以进行缓解，达到了多向缓解与多层缓解的作用(申请专利号：CN20
橡塑技术与装备 2022年10期2022-10-03
- 基于TRIZ的减震器的创新设计
：针对目前弹簧减震器的减震性能不足，而减震性能更好的液压减震器和气压减震器中的内外腔结构和阀门系统结构比较复杂的问题，通过分析现有问题并利用TRIZ理论中的冲突矩阵与发明原理，分别运用预先作用原理、复制原理、参数变化原理进行分析设计出一款减震性能相对较高、结构相对简单的减震器。关键词：TRIZ;减震器;冲突矩阵;发明原理1 引言减震器装置可以用来减少力传递过程中冲击与震动，我们熟知并且常见的减震器广泛运用于汽车、特种车辆、舰船和有一些减震需求的器械上，甚
科技创新与品牌 2022年5期2022-06-28
- E式风机振动高缺陷分析及处理方法
集流器、底座、减震器等零部件构成。风机振动高是此类风机运行过程中最常见的缺陷，风机能保持长期有效运行、延长使用寿命，及时发现及处理缺陷至关重要。关键词：E式风机;振动;底座;皮带;减震器背景描述E式风机应用广泛，很多行业都用E式风机来给厂房进行通风，尤其核电行业，且核电行业对风机运行的标准尤为严格，确保各个厂房处在安全可靠运行状态，因此，E式风机缺陷的及时处理也显得尤为重要。E式风机振动高是最常见的缺陷，也是最难根治的缺陷，出现缺陷需从各个方面逐层分析，从
科技信息·学术版 2022年5期2022-02-21
- E式风机振动高缺陷分析及处理方法
集流器、底座、减震器等零部件构成。风机振动高是此类风机运行过程中最常见的缺陷，风机能保持长期有效运行、延长使用寿命，及时发现及处理缺陷至关重要。关键词：E式风机;振动;底座;皮带;减震器背景描述E式风机应用广泛，很多行业都用E式风机来给厂房进行通风，尤其核电行业，且核电行业对风机运行的标准尤为严格，确保各个厂房处在安全可靠运行状态，因此，E式风机缺陷的及时处理也显得尤为重要。E式风机振动高是最常见的缺陷，也是最难根治的缺陷，出现缺陷需从各个方面逐层分析，从
科技信息 2022年5期2022-02-21
- 基于尺寸精度的铝合金减震器塔结构设计及优化
寸精度的铝合金减震器塔结构设计及优化阚洪贵，赵 震，鲁后国（安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心，安徽 合肥 230601）铝合金作为一种优质轻量化材料在轻量化车身上的应用越来越广泛，为了确保铝合金零部件的使用功能和性能，设计人员在设计前期就需要对零部件的精度进行设计分析和优化。文章基于一种压铸铝合金减震器塔的零部件，首先对该铝合金零部件精度进行分析摸底并识别出影响该铝合金零部件精度的两个关键要素，再分别针对两个关键要素进行优化设计，重点一是优化加强筋结构
汽车实用技术 2022年2期2022-02-21
- 水电站清污机大车定位系统设计
对称式双筒液压减震器的装配，以及大车在行驶过程中液压减震器与清污孔口位置处限位座的接触，来达到大车减速至准确停止在限位座处来进行清污的目的。该定位系统主要利用了液压减震器的阻尼特性，同时考虑到液压减震器在水平放置下也具有较稳定的工作特性，然后通过液压减震器的压缩行程和伸张行程的不同阻尼力以达到大车减速运动过程的稳定工作特性。解决了目前还在应用人工操作式清污机的水电站在清污机大车定位上需要有人值守、人工定位时间过长、定位效率低等问题，是一套非常实用并简便的控
科技信息·学术版 2021年32期2021-12-12
- 基于静刚度的压铸铝合金减震器塔结构优化及验证
度的压铸铝合金减震器塔结构优化及验证赵震，阚洪贵，鲁后国（安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心，安徽 合肥 230601）文章基于某轻量化车型，重点论述了压铸铝合金减震器塔的静刚度分析、结构优化和验证过程，通过有限元仿真分析手段快速发现和识别刚度变形较大位置，再结合样件试验验证，最终完成结构优化和性能达成。轻量化；压铸铝合金减震器塔；静刚度；结构优化引言近年来，随着全球能源危机、环境污染日趋严重，各国相继制定了严格的节能、减排的法规，汽车轻量化作为有效解决
汽车实用技术 2021年22期2021-12-11
- 地震荷载作用下新型耗能减震器减震性能分析
放大功能的耗能减震器1.1 耗能减震器的位移放大原理采用一个偏置曲柄滑块机构驱动作定轴转动的杠杆将滑块的往复微小移动放大成摩擦片的大圆弧滑动，如图1所示，主要由往复微小移动滑块B、连杆AB、曲柄O1A以及与曲柄同轴的扇形构件O1CD构成，曲柄O1A与扇形构件O1CD为同一构件，即绕O1转动的杠杆，长臂为R短臂为r，圆弧形摩擦片安装在扇形构件的圆弧CD处。为了获得良好的受力，选择偏置曲柄滑块机构的偏距等于曲柄长度r。建立XO1Y坐标系，通过几何关系分析可得滑
振动与冲击 2021年21期2021-11-17
- FSAE方程式赛车的新型悬架动力学设计方法
尼匹配，在分析减震器示功图的基础上，结合数据采集系统，考虑赛车在赛道中减震器的速度，计算得到阻尼比调节范围，进而选取合适阻尼比下的防倾杆。关键词：悬架设计;悬架刚度匹配;减震器中图分类号：U469.696文献标识码：A文章编号：1003-5168（2021）15-0108-03Abstract： Based on the suspension design of Jilin University Formula Racing car， this paper
河南科技 2021年15期2021-10-31
- 矿井掘进机电控箱减震器多工况模拟研究与分析
电控箱内部安装减震器可降低机体共振的影响，提高机体内部电子元器件工作的稳定性[1-5]。本文通过模拟不同工况下电控箱减震器的变形及应力特征，确定合适的掘进机电控箱减震方案。1 数值模型建立本文选择筒状橡胶减震器作为研究对象，利用ANSYS建立网格模型，为便于模型求解，网格模型忽略减震器中的倒角、圆角及不平整表面。确定网格数量为5 500个，如图1所示，其中橡胶和钢圈层的材料属性如表1所示。表1 橡胶及钢圈材料参数图1 橡胶减震器网格模型图2 内钢圈受力示意
煤 2021年10期2021-10-11
- 货车底盘装配线广谱减震器拉伸机的研制
种底盘所配汽车减震器安装结构、初始长度和安装空间往往不同，所以装配前需要将其拉伸到合适的安装长度。国内商用货车生产厂家林立，产品市场竞争异常激烈。为了满足细分市场越来越多的个性化需求，提高市场占有率，各主机厂不断开发新品扩充车型谱系，以致一条底盘装配线混线生产多个车型底盘成为必然[1]。货车底盘悬置多采用钢板弹簧配减震器的结构型式。减震器在底盘上安装之前，必须拉伸到一个合适的长度，以适应前、后桥悬置系统空载状态下的减震器安装空间。货车减震器设计的压缩阻尼微
汽车实用技术 2021年16期2021-09-09
- 复合型橡胶减震器
一种复合型橡胶减震器，包括外缓冲罩，外缓冲罩底部的边沿处一体成型有连接侧边，连接侧边上开有若干连接孔，外缓冲罩的底部设有支撑底板，支撑底板上相对于连接孔的位置固定连接有连接杆，连接杆穿过连接孔，支撑底板上固定连接有导向杆，导向杆位于外缓冲罩内，外缓冲罩内且位于其顶端面的下表面一体成型有上安装座，上安装座正对于导向杆的位于开有导向孔，导向杆的端部滑移在导向孔内，导向杆上套设有减震压簧，减震压簧抵压在上安装座和支撑底板之间，外缓冲罩的顶端面开有贯穿上安装座的螺
橡塑技术与装备 2021年17期2021-09-04
- 多球碰撞型耗能减震器力学性能分析
坏。碰撞型耗能减震器由于其构造简单、制作容易、成本低等特点，被广泛应用于结构抗震。目前应用于结构抗震的碰撞型耗能减震器，按减震球个数可分为单球型耗能减震器和多球型耗能减震器。单球型减震器作为线性动力吸振器，在窄频带内表现优异，具有良好的效果，典型如台北101大楼的球形调质阻尼器，但减震球体积与重量大，制造安装不便。多球型减震器呈现非线性特征，相较单球减震器而言，它扩展了频带宽度，但在一定程度上失去了有效性。如张俊杰等提出了使用砂箱作为阻尼减震器的研究方案，
安徽工程大学学报 2021年3期2021-08-02
- 沙漠越野车多连杆独立悬架结构的优化设计
杆;独立悬架;减震器中图分类号：U463 文献标识码：A 文章编号：1003-5168（2021）31-0079-05Optimal Design of Multi-link Independent Suspension Structure ofDesert Sports Utility VehicleZHU Siqi ZHANG Lu WANG Zipeng（Huanghe Jiaotong University， Jiaozuo H
河南科技 2021年31期2021-03-27
- 双级混合式磁油节能减震器
几年的汽车磁电减震器的分析，设计了一种双级混合式磁油节能减振器。该减振器在普通减振器的基础上，把环形磁铁、缠绕线圈的鼠笼等发电设备集中于缸筒中，根据道路情况的不同，自动调整并形成最优磁油阻尼，减少车身晃动和倾斜，达到高效吸振的目的，通过光耦传感器检测活塞杆的位置，二级减振由电磁继电器控制线圈的开闭，实现压缩比伸张反应快的效果，并且利用了封闭缸筒的磁屏蔽性能有效地防止了磁泄漏，最大程度上回收原本被浪费掉的振动能。关键词：节能;减震器;汽车引言国内现有一种具有
科学与财富 2021年5期2021-03-08
- 预应力对汽车减震器固有频率的影响
)0 引言汽车减震器在汽车工作过程中比较容易损坏，其质量和工作性能的好坏，对汽车行驶的稳定性有重要影响，甚至会影响汽车其他部件的使用寿命。所以让减震器一直处于正常的工作状态非常重要。本文以某型号汽车作为研究对象，通过整车道路试验发现车内异响产生的频率为270～300Hz。当汽车低速行驶过程中,筒式减振器活塞不断进行往复运动，在运动过程中提供阻尼力。当复原行程转换为压缩行程时,减振器空程使活塞杆轴向振动，此种振动经过减震器上侧固定器传递到车身，当该振动频率与
机械制造与自动化 2021年1期2021-02-03
- 一种振冲橡胶减震器
了一种振冲橡胶减震器，包括减震器本体，减震器本体的顶部与底部均设置有法兰本体，减震器本体表面的左侧与右侧均固定连接有连接环，连接环的内侧活动连接有多边块，多边块的数量为四个且均匀对称排列，多边块的顶部与底部均固定连接有螺杆，螺杆远离多边块的一端贯穿连接环并延伸至连接环的外侧。本实用新型替代了现有的使用多根螺栓进行固定的方式，避免螺栓在拆卸后丢失，而且通过两个螺套相互牵引提高了减震器本体的紧固效果，解决了现有的橡胶减震器不方便使用者进行固定，在安装过程中需要
橡塑技术与装备 2021年1期2021-01-05
- 汽车悬架系统磁悬浮空气减震器的研究与探索
或货物的冲击，减震器应运而生。减震器不仅提高了汽车稳定性和舒适感，延长了汽车零部件的使用寿命，节省了燃料，还降低了汽车维修和保养的成本。关键词：汽车悬架;减震器;电磁铁1 汽车悬架系统概述及现状1.1减震器的基本原理汽车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不仅是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次
锦绣·下旬刊 2020年4期2020-08-19
- 一种汽车典型故障分析
胡程海摘 要：减震器在车辆底盘中属于比较重要的零件，主要起到支撑和减震的作用，极大的影响着汽车的舒适性，安全性。而减震器异响成为了奇瑞艾5最大的难题。因此，本文通过对故障信息进行收集和处理，对故障原因进行解析，为解决方法提供依据，提升用户满意度，提高品牌的竞争力。关键词：汽车;减震器;异响;故障分析对于企业来说，质量是其生命之本，整车的质量由各部件的质量决定。奇瑞成立于1997年，二十多年来，风雨无阻，一步步发展壮大，直至成为了国内汽车自主品牌的领导者之一
山东青年 2020年6期2020-07-27
- 具有位移放大功能的耗能减震器及减震性能研究
得到广泛应用。减震器是消能减震结构的关键部件，类型很多，其中摩擦型耗能减震器因其构造简单、制作容易、成本低等特点广泛应用于结构抗震及加固。目前应用于结构抗震的摩擦型耗能减震器主要有A.S.Pall[2]发明的Pall型摩擦型消能器,Akin[3]等提出的Sumitomo摩擦型消能器以及欧进萍[4]等研制的Pall型改进型T型芯板摩擦阻尼器。这些减震器的预紧螺栓预紧力确定时，减震器的摩擦力保持不变，当起滑摩擦力设置过低时，则耗能效率低下，反之，当起滑摩擦力设
安徽工程大学学报 2020年1期2020-04-14
- 黏弹性装配式减震器的性能试验研究
096)黏弹性减震器作为一种典型的被动消能装置能够有效减小结构的风振和地震响应．黏弹性减震器由钢板和黏弹性阻尼材料胶接而成，通过阻尼材料的往复剪切运动，达到隔震耗能的效果[1]．减震器通过阻尼材料的滞回变形减小了结构在地震荷载作用下的动力响应和破坏[2]．典型的黏弹性减震器由 3块钢板与 2块黏弹性阻尼材料组成．在地震等反复荷载作用下，钢板与钢板之间发生相对运动[3]，使阻尼材料产生往复剪切变形，以消耗能量，达到耗能减震目的[4]．黏弹性减震器的力-位移滞
天津大学学报(自然科学与工程技术版) 2020年4期2020-04-09
- 双级混合式磁油节能减震器
几年的汽车磁电减震器的分析，设计了一种双级混合式磁油节能减振器。该减振器在普通减振器的基础上，把环形磁铁、缠绕线圈的鼠笼等发电设备集中于缸筒中，根据道路情况的不同，自动调整并形成最优磁油阻尼，减少车身晃动和倾斜，达到高效吸振的目的，通过光耦传感器检测活塞杆的位置，二级减振由电磁继电器控制线圈的开闭，实现压缩比伸张反应快的效果，并且利用了封闭缸筒的磁屏蔽性能有效地防止了磁泄漏，最大程度上回收原本被浪費掉的振动能。关键词：节能;减震器;汽车引言国内现有一种具有
科学与财富 2020年35期2020-03-11
- 车用阻尼四级可调减振器工作原理
气中。关键词：减震器;阻尼;机械能;热能1. 阻尼四级可调减振器结构组成阻尼四级可调减振器主要有两部分组成，即普通液压减振器本体和电磁铁控制式外部泄压筒。泄压筒内筒由上孔与本体复原腔室联通，外筒由下孔与本体的储油腔室联通，以此实现不同腔室之间的油液流通和交换。1.1 阻尼四级可调减振器本体结构减振器本体部分主要由活塞总成6（流通阀系和复原阀系）和底阀总成9（补偿阀系和压缩阀系）组成，如2.1所示。其中底阀9与工作缸2底端采用螺纹密封安装于工作缸最左侧，并且
装备维修技术 2020年19期2020-03-08
- 减震器的研究现状
2）0 引 言减震器是指在工作过程中通过往返运动使振动系统内部能量得到衰减，从而达到减震的目的。国内外的学者对减震器都有了较为深入的研究，取得了较好的成绩，但仍没有解决液压式减震器密封不实的漏油问题、橡胶减震器环境适应性差及磁流变减震器控制较为复杂等问题，因此，以现有研究成果为基础，研究新型适用范围更广的减震器具有重要意义。1 减震器的分类减震器的形式主要包括机械式减震器、液压式减震器、磁流变阻尼减震器等。机械式又包括弹簧减震器、橡胶减震器。1.1 机械式
机械工程师 2020年5期2020-02-21
- 汽车橡胶减震器加工工艺流程设计分析
好的作用。橡胶减震器比传统的减震器处理噪音和震动要好，当收到压缩时，会吸收能量并且散热，噪音非常小。但这种比较实用的汽车配件，并没有好的工艺去加工，所以影响了减震器的发展，难以满足现在对汽车减震器的需求。本文对橡胶减震器现在面临的加工困难，做出了总结，对加工进行优化，以便生产出更好的橡胶减震器来弥补现在对减震器的需求。关键词：汽车；减震器；工艺设计前 言随着社会的发展进步，每家都有自己的一辆爱车，选择汽车就会考虑到汽车的驾乘舒适程度。所以制造汽车时，就会更
科学与财富 2019年27期2019-10-25
- 汽车悬架及减震器浅谈
性能的优劣。而减震器是悬架系统中的一个重要部件，主要作用是促使车辆的行驶时减少震动，提升汽车的安全性及舒适性。随着人们对于汽车的性能要求不断提高，所以减震器也在不断的完善。本文主要对汽车减震器进行阐述。【关键词】汽车悬架；减震器；浅谈概述悬架系统一般大致分为阻尼元件、弹性元件、结构元件，三类元件共同组成复杂的悬架系统，并通过相互的匹配设计，来达到整车对悬架系统的要求。下面主要谈谈悬架系统的阻尼元件---减震器。1 悬架介绍1.1汽车底盘由传动系、行驶系、转
科学导报·科学工程与电力 2019年3期2019-10-20
- 浅析汽车减震器的常见故障及检修
【摘 要】汽车减震器是确保汽车安全、稳定运行的重要因素，能够让汽车在日常行驶中因路面不平、设备振动等导致的振动予以有效地缓充，有利于汽车舒适性、安全性能的提高。由于汽车减震器在应用中经常发生一些故障，加强汽车减震器的故障检测与维修非常关键。本文简要地阐述了汽车减震器的结构及使用情况，分析了汽车减震器的故障诊断及维修方法，以期为相关工作者提供必要的参考。【关键词】汽车；减震器；常见故障；检修方法近年来，我国的社会经济得到迅速地发展，人们的生活水平得到极大地提
科学导报·科学工程与电力 2019年11期2019-10-20
- 基于公交车的可伸缩式台阶设计
缩；限位装置；减震器DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.07.1221 引言公交车是日常生活中非常普遍的交通工具，对于人们上、下班通勤或外出都十分便利，然而公交车在上下车时，由于底部离地面的距离较远，直接从路面跨入公交车内时会感到十分费力与不便，特别是老人、小孩或者带有重物的乘客来说更是造成相当大的困扰，甚至会发生跌倒、撞伤的危险，因此需要一种稳定可靠、占地面积小且安全美观的可伸缩式台阶，以便于公交车乘客上下车。目前公交车
山东工业技术 2019年7期2019-05-29
- 铝合金压铸减震器塔结构设计研究
力铝合金压铸减震器塔结构设计研究鲁后国1，张炳力2（1.安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥 230601；2.合肥工业大学，安徽 合肥 230009）减震器塔是汽车上重要的承载部件，铝合金减震器塔是汽车上应用铝合金实现轻量化的典型之一。文章以某电动车型的钢制减震器塔为研究对象，开展铝合金减震器塔的设计，通过采用拓扑优化的方法，并结合压铸工艺约束，经过多轮优化，完成铝合金减震器塔结构设计。最终通过仿真分析和实物验证，铝合金减震器塔相对钢制减震器塔在性
汽车实用技术 2019年5期2019-03-22
- 减震器的发展与研究
陈成摘要：减震器是车辆整体结构中重要的组成部分，主要的作用是保证汽车在行驶的过程中减少震动，以及进而产生的负面影响。随着生活质量的提高，汽车已经成为我们生活的一部分，人们对于汽车的各方面性能的要求快速提高，所以汽车减震器在一个整体系统中也起着不可替代的重要作用，只有不断的改进完善，才能更好的满足人们的需求。关键词：汽车；减震器；发展趋势汽车在运动过程中经常会因为不同的路况问题产生不同程度的震动，对汽车整体系统产生威胁，进而减低人们的安全感与舒适性，所以
科学与财富 2019年16期2019-01-04
- 碰撞减震器性能初探
有必要的。碰撞减震器的工作机理是通过结构物的振动，带动其内部可动体的运动，通过可动体反复地撞击结构物，达到减小结构物振幅的目的。这种减震器减震的主要途径是通过结构物和可动体之间的动量交换来实现的。2 碰撞减震器理论分析图1 碰撞减震器示意采用待定参数法求解体系的稳态运动，来分析碰撞减震器的参数m、碰撞间隙d对碰撞减震器工作性能的影响。在求解的过程中，碰块和结构碰撞后的速度，可根据动量守恒定理及恢复系数的定义，由碰块和结构碰撞前的速度求得，碰块和结构碰撞的判
安徽建筑 2018年5期2018-10-25
- 减震器漏油检验方法原因分析和解决对策
刘斌【摘 要】减震器是汽车的重要组成部件，能够有效加速车架和车身振动的衰减，从而改善汽车的行驶平顺性，提高汽车的安全性与舒适性。但是需要注意的是，减震器的经过长期使用后容易出现漏油现象，导致减震器的性能降低甚至损坏，严重影响汽车的安全性和舒适性。因此，加强减震器漏油检验，并及时采取合理的措施解决漏油问题很有必要。本文简单介绍减震器漏油的危害及其原因，分析减震器漏油检验方法，并就其处理措施展开探讨，以供相关工作人员参考。【关键词】减震器；漏油；危害；检验方法
智富时代 2018年6期2018-08-06
- 炭黑用量对橡胶减震器性能的影响
6061）橡胶减震器因其优异的减震性能被广泛应用于车辆减震系统中，起到吸收，衰减低、高频振动和降低噪声的作用[1-3]。在橡胶减震器结构固定的情况下，影响橡胶减震器减震性能的主要因素是橡胶材料的性能[4-5]。炭黑作为橡胶材料的主要补强与填充成分之一，在配方中占有很大的比例[6-9]。本工作主要研究配方中炭黑用量对橡胶减震器性能的影响。1 实验1.1 原材料天然橡胶，门尼粘度[ML（1+4）100 ℃]为44～45，马来西亚产品；其他原材料均为市售品。1.
橡胶工业 2018年12期2018-07-23
- 奔驰GL550后减震器行驶中降到最低
。故障现象：后减震器工作异常，升不起来，即便是强制升起来之后行驶时减震器会自动降到最低，前减震器高度正常，此时车辆无法正常行驶。故障诊断：根据客户描述后减震器高度升不起来，当时车坏在外面没办法换了两个减震器就成这样了，最后让他们强制充气给后减震器升到最高，但是跑着跑着又会自动降到最低，成前高后低状态，最后拖过来一看，确实后面太低了，而且用车内悬架升降开关操作也没有反应。接上诊断仪检测没有故障码，用车内开关操作没有反应。于是用诊断仪激活进行自动校准，看看4个
汽车维修技师 2018年2期2018-07-07
- 关于柴油机减震器拆卸方法的研究
对大功率柴油机减震器因特殊原因，导致常规拆卸方法难以拆卸的问题。通过设计一种新的拆卸装置，使拆卸过程更加方便、高效。关键词： 减震器；拆卸；过盈；高效1、问题的提出像国内在使用的东风4型机车、东风8B型和东风11型等内燃机车所使用的柴油机，无论是240柴油机还是280柴油机，其减震器和曲轴都是按一定的过盈量进行装配的，正常的拆卸方法是通过对减震器和曲轴的结合面位置处泵高压油，使减震器和曲轴的结合面形成一层油膜，从而消除过盈量，然后将减震器拆除。但有时由于加
科学与财富 2018年14期2018-06-11
- 基于机理的磁流变减震器滞回特性魔术公式模型
单通用的磁流变减震器模型，以适用于半主动悬架的动力学分析与控制。通过对磁流变减震器进行运动学和流变学分析，将减震器的作用力分为剪切项、黏性项、摩擦项、弹性项和惯性项。对于其中表征磁流变液特性的剪切项，使用魔术公式进行描述，变化魔术公式中的系数可以适应不同使用工况，达到精度和适应性的统一。以魔术公式描述剪切项是该文的特色，因此将所提出的模型称为魔术公式模型。通过参数辨识获得各项参数与施加电流的关系，建立起磁流变减震器滞回特性魔术公式模型。该模型形式简单、参数
振动工程学报 2017年5期2018-03-05
- 摩托车悬架系统的常见故障及检修探讨
统中最关键的是减震器结构，减震器是故障多发部件，对悬架系统的影响极大。当前，为提高摩托车行驶的稳定性以及乘坐的舒适性，后轮的行程逐年增加，导致减震器组件行程在结构上受到了限制，由此采取各种措施进行减振，如前倾后减震器、后减震器组件安装位置前移等，以解决减振问题。另外，还通过采用增大杠杆比的方法来增加后轮的行程，以更好地满足摩托车的行驶稳定性要求。现在装有单减震器的单减震系统，在各类摩托车如公路赛车、大型运动车等车辆中的应用越来越广泛，性能也不断增强。2 摩
现代制造技术与装备 2018年3期2018-02-16
- 摩托车后减震器装配线的平衡设计
条平衡率较高的减震器装配线，使得企业生产效率得到了提高。Abstract： This paper used research methods and work measurement methods of industrial engineering， found out the main problems in the assembly line， through work measurement got the standard time， optim
价值工程 2018年4期2018-01-15
- 基于MATLAB的液压减震器与新型磁流变减震器的对比分析
：介绍传统液压减震器和新型磁流变减震器的结构特点，基于MATLAB全面比较了传统液压减震器和新型磁流变减震器各自的优势，进一步阐述了新型磁流变减震器在汽车悬架中推广应用的必要性。关键词：磁流变液；减震器；液压阻尼特性；仿真0引言随着时代的发展和汽车保有量的增加，人们对于汽车的舒适性也有了更高的要求。作为汽车总成的重要组成部分——减震器，能缓和由于路面不平所带来的冲击载荷，提高舒适性，本文将会对磁流变减震器和目前国内外广泛应用的液压减震器的性能特点进行分析比
神州·上旬刊 2017年9期2017-10-15
- 汽车设计中减震器相对阻尼系数的确定
汽车的电磁涡流减震器作为研究对象，分析减震器相对阻力系数，初步确认了减震器相对阻尼系数的计算公式，并探讨了汽车设计中，需要减震器阻尼系数确定需要因素，确认了基本的减震器设计原则。关键词：汽车设计；减震器；阻尼系数DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.12.216汽车工业是现代制造业的支柱性产业，汽车工业发展水平反映了一个国家的制造业发展水平。减震器是汽车必不可少的装备。当前汽车的减震器类型繁多，主要包括液压减震器、充气式减震
山东工业技术 2017年12期2017-07-06
- 腰椎 人体运动“减震器”
李蕙君人体有五个腰椎，椎间盘通常包括软骨板、纤维环、髓核三个部分，它们相辅相成，使脊柱能够最大限度的活动，并起到很好的减震作用，防止颅脑震荡。腰椎病灶可形成腹部激痛点腰部对人体活动至关重要。当椎体承受纵向负载时，髓核用纤维环借其良好的弹性缓冲压力，有减震作用，在行走、跑步时防止震荡颅脑。还可使脊柱有最大的活动度，使人能进行腰部的各方向活动。但是腰椎间盘纤维环一旦破损，其间包裹的髓核就会穿过破损的纤维环向外突出，即发生了椎间盘突出（脱出），压迫脊髓或神经根，
家庭科学·新健康 2017年5期2017-05-18
- 某车型减震器异响问题分析及优化
：本文首先阐述减震器异响的常见问题及整改措施，随后通过针对某车型减震器异响问题进行分析及优化，以降低产品不良率和提高产品质量。关键词：减震器；圆柱度；强度；异响1、引言减震器的主要功能是加速衰减车架和车身间的振动，（包括不平路面经车轮传来的振动和整车自身的振动）以保证汽车行驶的平顺性，减震器下端与转向节连接，上端与车身连接。汽车车身与车桥振动时，减震器内的活塞在缸筒内做往复运动，减震器内的液体在流经阻尼孔时摩擦和液体本身的粘性摩擦形成振动阻尼，将振动能量转
科学与财富 2017年6期2017-03-19
- 动车组异常振动问题分析
形运动 震动 减震器0前言随着武广、沪宁杭、京沪、京广和哈大等高速铁路干线的开通运营，快捷便利、舒适准点的高铁逐渐成为人们出行选择的主要交通方式。旅客在追求速度的同时，也对乘车的舒适度和车内环境的要求越来越高。通过技术部门的测试和分析旅客乘车环境的要求，评估车内环境技术条件对乘车舒适度的影响，研究确定基于乘车舒适需求的车内环境技术条件，为高速动车组车内环境设计提供基本依据，满足旅客对高速动车组车内环境品质的高标准要求。影响乘车品质的条件有很多，本文主要讲动
科教导刊·电子版 2017年2期2017-03-14
- 汽车阻尼减震器的设计
的情况下，汽车减震器的重要性也愈加凸显，到目前为止，国内外对汽车减震器已经进行了大量的研究，而且研制出许多新产品、新工艺和新材料。虽然各种新型汽车减震器层出不穷，但是由于液压阻尼减震器具有经济、实用、结构简单等特点，仍然拥有大量市场需求。本文介绍了汽车液压阻尼减震器的发展现状即工作原理，并通过分析计算，简述了汽车阻尼减震器的设计方法与关键技术。关键词：减震器；阻尼；舒适度随着汽车行业的高速发展，汽车对于减震器设计的要求也越来越高，虽然在科技高度发达的现在，
卷宗 2016年6期2016-08-02
- 关于汽车减震器的现状及发展趋势分析
志擎摘要：汽车减震器是汽车整体构成中的重要组成部分，主要的作用是促使车辆在行驶的构成中减少震动，对提升车辆的行驶安全性和舒适性有着重要的保障作用。在现代社会的发展中，随着人们对于汽车的性能要求不断提高，在汽车减震器方面也需要不断的进行完善，才能更好的满足于人们需求。关键词：汽车；减震器；现状；发展趋势0前言汽车在行驶过程中出现的振动一直以来都是限制汽车发展的重要因素之一。在汽车的行驶中，产生的振动问题不仅给驾驶人员舒适性带来了严重的影响，更加导致车辆的使用
科技经济市场 2016年4期2016-07-20
- 试析汽车液压减震器设计
和应用中，汽车减震器是车辆组成中不可或缺的部分，技术的不断发展也推动着汽车减震器的改进和完善，从最基础的弹簧减震方式转变到液压减震的方式，本文将就汽车液压减震设计进行相关探讨分析。关键词：汽车；减震器；液压；设计；应用中图分类号： U463.33 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）25-225-20 引言汽车的不断发使得人们除了对汽车的基本安全性之外对汽车的舒适性和稳定也有了更高的要求，汽车震动问题的解决是限制人们对稳定和舒适追求
中小企业管理与科技·上旬刊 2016年9期2016-05-14
- 摩托车悬挂系统的常见故障检修
要原因是前、后减震器损坏而引起的。因为前后减震器将车架和车轮弹性地连接在一起，以吸收并缓和不平路面所传给车架的冲击和震动；悬挂软弱，其原因是减震器弹簧弹力不足或损坏和超载行驶；悬挂有噪声，其原因是前叉减震器油不足和减震弹簧与外罩摩擦。检排时，首先要避免摩托车超负荷行驶，检查前、后减震器是否损坏，若有，应及时更换新件。若上述情况均正常，应分解减震器进行检查。若减震弹簧弹力不足或损坏，应更换新件;若是减震器油量不足，应加注足量减震器油，且左、右两边油量要均匀一
时代农机 2015年7期2015-09-23
- 农用汽车减震器的常见故障及检修研究
重要部件，农用减震器的使用也越来越引起重视。目前从我国市面上的农用减震器的情况来看，在农用汽车行驶的过程中，还存在一些问题。本文通过分析研究农用减震器，来解决它在农用汽车行驶过程中所存在的问题。1 农用减震器的定义和作用关于农用减震器的定义，从字面就可以看出，是减小、减缓农用汽车震动的设备仪器。目前，农用减震器基本上存在于每一辆农用汽车的悬架系统上，在日常生活中，它主要运用于减少路面凹凸不平给农用汽车行驶带来的作用力。农用减震器的应用，极大的保障了行驶农用
山西农经 2015年10期2015-04-11
- 汽车减震器的常见故障及检修简析
遍，相应的汽车减震器的应用量也日渐增多，就目前我国汽车减震器在汽车中的应用现状而言，我国汽车减震器部件还有待进一步完善，合理解决汽车减震器在工作运行中的常见故障，可以为汽车创造一个良好的行驶状态。1 汽车减震器基本概述减震器属于一种减小振动的设备，主要是用来抑制弹簧吸震后反弹时的振动以及路面的冲击振动，目前汽车悬架系统上基本上都安装有汽车减震器，它能够减小汽车车架和车身的振动幅度，有效改善汽车在行驶过程中的舒适度与平顺度，汽车中常用的减震器是双向作用筒式减
科技视界 2014年7期2014-08-15
- Design and test of the magnetorheological dam per of aircraft landing gear*
机起落架磁流变减震器的设计与试验研究*祝世兴†，卢铭涛，杨永刚，田 静，陈 帮中国民航大学航空工程学院，天津 300300提出了一种带油针的磁流变减震器的结构与工作原理，并进行了结构设计和磁路优化设计，最后通过阻尼特性试验和落震试验研究了该减震器的阻尼特性和减震效果。结果表明：该减震器的阻尼特性良好，阻尼力调节范围大，耗能性能好。通过改变电流，可以改变不同落震高度时的减震器最大垂直载荷和活塞位移，改善了传统起落架减震器的减震效果，对起落架磁流变减震器的研究
机床与液压 2014年3期2014-06-09
- 汽车悬架系统主动振动控制初探
制；控制方法；减震器中图分类号：U463.33 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）04-0004-02悬架系统由弹性元件、导向机构和减振装置组成，是车身和车轮间传力连接装置的总称。在汽车行驶过程中，路面作用力、车轮垂直反力、纵向反力和侧向反力等产生的力矩都要通过悬架系统传递到车身，所以说，悬架系统的减振性能关系到汽车行车的安全和舒适度。传统汽车悬架系统是一种被动控制系统，其中的弹性元件刚度值是固定的，阻尼元件的阻尼值也是固定的，无法根
科技与创新 2014年4期2014-05-19
- 奥迪轿车减振器的数学建模研究
键词：平顺性 减震器 奥迪轿车 数学模型0 引言近年来，随社会的发展需要和人民生活水平的不断提高，汽车已走进千家万户，同时人们对汽车乘坐舒适性和平顺性要求亦越来越高，而汽车减振器和悬架对于保证汽车行驶平顺性、主动安全性、操纵稳定性、制动性有着重要的影响，汽车减振器和悬架性能的提高、能增加车轮行驶接地力、防止汽车方向发飘，尤其是汽车在曲线行驶时，能防止汽车制动易跑偏和侧滑甩尾、抑制车身长时间的余振、提高舒适性和主动安全性，鉴此，提高汽车减振器性能日益迫切。本
中小企业管理与科技·中旬刊 2014年2期2014-04-01
- 后减震机构优化设计分析
摩托车设计中，减震器设计的好坏直接影响该款摩托车骑乘舒适性，在日益追求骑乘舒适性的今天，减震器的设计显得至关重要。但有时因为整车布置等其他原因，造成后减震机构对载荷过于敏感，难以设计其减震器刚度等参数。以某款250ml摩托车为例运用MSC软件对该后减震器机构进行分析，通过优化整车布局降低该减震器对载荷的敏感度。1.建立仿真模型以图中绿色联杆的长度作为变量图1 后减震机构的仿真模型2.初始设计状态分析初始设计时联杆长度为133.8，在后轮中心施加载荷为150
中国科技信息 2013年16期2013-10-08
- 浅析磁流变减震器磁流变效应的影响因素
加。汽车磁流变减震器是利用磁流变液的流变特性和机械设计方法相结合而设计开发的减震器。影响磁流变效应的因素主要有磁场强度、磁饱和强度、温度等。【关键词】磁流变液；减震器；磁场；影响因素一、磁流变液减振器原理（一）磁流变液及其效应磁流变液是将微米尺寸的磁激化颗粒分散溶于绝缘基液中形成的特定非胶性悬浮液体。磁流变液效应是指在未加磁场下，磁流变液表现为牛顿流体特性；在外加磁场的作用下，磁流变表现为宾汉流体的特性。当磁流变液受到强磁场时，其悬浮颗粒被感应极化，彼此间
科学导报·学术论坛 2013年4期2013-06-26
- 轿车减震器示功特性与减震器性能研究
50)0 引言减震器作为轿车悬挂系统的重要组成部件之一，其性能的优劣将直接影响轿车运行的安全性和可靠性［1－3］。因此，在生产线装配过程中，必须对减震器进行严格的在线测试。目前已有不同类型的减震器测试系统应运而生［4－7］。与传统机械式减震器测试系统相比，本文研究的减震器衰减力测试系统采用伺服电机作为驱动源。在计算机控制下，减震器的曲柄连杆机构由伺服电机驱动，直接将电机由旋转运动转变为自下而上的直线往复运动，形成简谐激励。在减震器作拉伸和压缩直线往复运动过
自动化仪表 2013年3期2013-06-01
- 减震器的常见故障与排除
■文/董华峰减震器的功能减震器(Absorber)主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(
人民交通 2012年6期2012-10-26
- 减震器在锤片式饲料粉碎机上的应用
座下装有若干只减震器，机器通过减震器直接安放在基础平面上。粉碎机工作时不可避免地要产生振动，通过粉碎机与基础之间的减震器来隔离振动的传递。因此，分析粉碎机产生振动原因，实施减震器的布置、安装与维护，选择减震材料、类型和应用，进行减震器设计等对设计人员和使用者来说是非常有必要的，具有重要的实际意义。1 粉碎机产生振动的原因粉碎机主要运动部件为装在粉碎室内的转子，转子包括主轴、锤架板、销轴、锤片和轴承等，粉碎机工作时，利用高速旋转的锤片对饲料产生撞击使其破碎。
饲料工业 2012年11期2012-09-22