刹车盘

  • 运用通过耦合偏微分方程建立的高效热动力学模型(ETK-model)评估刹车系统中压力点的变化
    作用于刹车片和刹车盘之间,刹车片将产生磨损,这种磨损是非对称的。在刹车过程中动能将转化为热能,热负荷会造成刹车盘的形变。非对称的磨损导致了摩擦力的变化以及摩擦面上压力点的变化,由于磨损造成的刹车片形变以及热负荷造成的刹车盘形变,等效压力点的位置将一直变化。1.1 理论背景刹车片是刹车系统中最为主要的部分,一般是由高摩擦力材料制成。摩擦力分为两部分:静摩擦力和滑动摩擦力。刹车片和刹车盘的材料特性影响着刹车系统中的磨损率。材料特性的变化会使磨损率产生很大的变化

    科技与创新 2023年10期2023-06-01

  • 石油钻机盘式制动器的热机耦合分析
    国内学者研究了刹车盘的热阻性、摩擦特性等与制动效果的关系和刹车片材料属性对最大温度的影响等。热机耦合理论分析涉及到热力学、热传导、弹性力学等多学科的融合,探究热应力、应变等物理参数与物体温度之间的关系。钻机液压盘式制动器在进行制动工况分析时,涉及到复杂的应力场和温度场问题,由此我国很多学者对其进行了探索研究[2-3]。盘式制动器的热机耦合研究最早可追溯用于汽车工业,采用的分析方法是数值法,学者们研究了制动盘上形成局部热点的原因,同时结合不同的温度条件探究了

    设备管理与维修 2022年20期2022-11-27

  • 应用于刹车盘复杂背景去除的改进Grab Cut分割算法
    速崛起,带动了刹车盘产业的升级和转型。作为工业领域典型铸造件,目前刹车盘的生产多靠人工完成,自动化需求较高。机器视觉技术的引入可以大大降低劳动强度、提高生产效率。将刹车盘作为感兴趣区域进行图像分割可进一步提高匹配速度和精度,对企业实现产业化升级具有重大意义。目前基于机器视觉的目标分割方法主要有3类,分别为神经网络分割法、传统自动分割方法以及交互式分割方法。第一类是基于神经网络的分割方法。郑凯、李建胜提出一种基于Mask R-CNN和分水岭算法的图像分割算法

    机床与液压 2022年5期2022-09-19

  • 风电机组偏航异响机理及相应处理方法的研究
    航轴承以及偏航刹车盘、偏航制动器(闸钳)、润滑系统等组成[3]。塔筒顶部、机舱座分别与偏航轴承带有齿的内环、外环通过高强螺栓连接。在偏航过程中,驱动部分是由电机和减速器组成,通过偏航驱动电机输出动力与偏航轴承内齿啮合,转动机舱进行偏航;而制动部分是由偏航制动器与刹车盘组成,通过安装在偏航轴承附近的偏航制动器(即闸钳),制动卡钳由液压压力制动连接在偏航轴承上的偏航刹车盘,机舱偏航停止[4]。1.2 偏航运行机理偏航系统运行机理过程是通过风向标将风向变化方向转

    装备制造技术 2022年4期2022-07-24

  • 盘刹工作钳刹车块偏磨原因分析
    偏磨,刹车块与刹车盘间隙较难调整,容易导致由于刹车间隙调整不到位引发事故。因此,分析出工作钳刹车块偏磨的原因并采取相应的措施是当务之急。1 盘刹工作钳的结构工作钳主要由常开式单作用油缸、复位弹簧、杠杆及刹车块组成,液压盘刹工作钳结构如图1 所示。图1 液压盘刹工作钳结构2 钻井现场刹车块偏磨常见的4 种情况钻井现场液压盘刹车块偏磨常见有以下情况:刹车块的外侧比内侧磨损的快如图2 所示,刹车块的内侧比外侧磨损的快如图3 所示,内侧比外侧磨损的快且刹车块与刹车

    设备管理与维修 2022年8期2022-06-02

  • 合金元素Sn对刹车盘铸件组织性能的影响*
    的要求。其中,刹车盘铸件作为高铁的制动系统,关键的安全零部件,质量要求高,不允许存在任何缩松缺陷,且须有良好的组织、抗拉强度和硬度等性能。由于铸件的组织和力学性能很大程度上取决于铁水的化学成分,因此,通过铁水成分的调整可以为改善铸件产品组织和性能提供基础保障[1-3]。合金元素Sn是影响刹车盘铸件组织和力学性能的重要元素[4-5],需要采用恰当的添加量来获得刹车盘铸件产品所需要的最优组织和性能。为此,本研究通过铸造获得了不同添加量的合金元素Sn的刹车盘铸件

    现代机械 2022年2期2022-05-12

  • 铸铁-硬质合金钢的刹车力矩性能
    ,盘式刹车以静刹车盘夹抱随着机轮转动的动刹车盘摩擦生热,消耗机轮的转动动能。由于刹车装置在短时间内要吸收大量的飞机动能,刹车装置内部温度很高,因此刹车装置的材料耐热温度由原来的石棉塑料-铸铁对偶的200~250℃发展到粉末冶金-钢对偶的300~400℃,进而发展到碳-碳对偶的700℃左右。刹车装置的刹车性能在通常情况下完全取决于刹车摩擦材料的摩擦性能。因此,应慎重选择摩擦偶材料,并调整影响刹车性能的相关材料参数,使机轮刹车装置能满足设计的性能要求。1 材料

    机械工程师 2021年7期2021-07-15

  • 刹车盘机床加工工艺研究及生产线规划
    年提高。我国的刹车盘加工产业主要集中在山东、河北以及山西等省份,对内循环的车企较多,为中国第一汽车集团、上海汽车集团以及东风汽车等公司提供稳定的货源[1]。同时还出口至外企。随着行业的快速发展,对于产量的需求逐年提升,刹车盘的加工环境较为恶劣,同时工人的劳动强度较大[2],为了有效地提升工人的工作效率,最大限度地降低工人的劳动强度,该文通过自动化的生产技术实现机床的自动加工。机床自动加工技术也逐渐成为了众多企业首选的加工方法。该文针对生产技术产品线的产品结

    中国新技术新产品 2021年7期2021-07-05

  • 汽车刹车盘包装线控制系统设计
    内外现有的汽车刹车盘包装系统虽然实现了折箱自动化,但是在折箱之前需要专门的人员对汽车刹车盘位置进行调整,存在较大的人为误差,人工参与包装限制了汽车刹车盘包装系统的工作效率。开发精度更高、速度更快和功能更复杂的定量包装机械,已经成为工业强国的共识[5-6]。包装机械控制系统能对生产过程中各信号状态、故障情况等信息进行实时反馈,并能定位故障点,从而进行针对性处理[7]。针对目前国内落后的汽车刹车盘全自动柔性包装系统产业,本文研发了一条集成化、高效化、智能化的汽

    山东科学 2021年3期2021-06-10

  • 整合视觉系统方案,有效提高自动化生产线效率
    个应用是汽车刹车盘的机器人抓取和检测,几经尝试后最终实现这一生产环节的自动化,并探索了多个解决方案;第3 个检测应用是用于制造汽车电池的锂电池极片,检测速度更快、精度更高。快速检测和制造马桶马桶的制造过程比想象的复杂,自动化生产也颇具难度。马桶所使用的陶瓷和材料有其特有的反射能力,对其带弧度的瓷面进行质量控制可谓是挑战重重,即使是最基本的配件,如水箱、便池、进出水口和排污管道等,均需要在制造过程中进行仔细的检测。此外,设计师们正在设法丰富马桶的功能,如一

    传感器世界 2021年3期2021-05-08

  • 氧化石墨烯对树脂基摩擦材料性能的影响
    组成的摩擦副和刹车盘与片组成的摩擦副分配,其中大部分热能由刹车盘与片摩擦副分担[2-3];第二次由刹车盘和片之间进行分配,其中刹车盘分担了大部分热能[2-3]。刹车盘和片的热能释放主要通过摩擦界面切向对流散热和摩擦界面垂向传导散热两种方式。刹车片是多组分的复合材料,与刹车盘的真实接触并非完全接触,而是由如图1 所示的多个真实接触的凸点集合组成,真实接触面积相对于名义摩擦面积仅占很小比例[4-6]。真实接触面积受弹性模量影响较大,在相同制动压力下,弹性模量越

    表面技术 2021年3期2021-04-07

  • 刹车盘摩擦副滑摩过程温度场分析
    其核心部件包括刹车盘和刹车片,其中刹车盘的性能对车辆制动系统产生直接影响。盘式制动器利用刹车片与刹车盘之间的接合压力产生制动力矩,使车辆停止。车辆制动期间系统动能转化为热能,制动器摩擦副表面产生大量摩擦热,热能的积累使摩擦副局部温度急剧升高,导致摩擦界面温度场分布不均匀,刹车盘巨大的温度差导致其内部热应力分布不均匀,从而产生热变形甚至热裂纹[1-2],这是影响摩擦副摩擦学行为的重要因素之一。因此,研究刹车盘滑摩过程的温度场特性对提升刹车盘的工作性能具有重要

    北京信息科技大学学报(自然科学版) 2020年6期2021-01-15

  • 关于刹车装置刹车效率降低故障研究
    位,来油断开,刹车盘内的压力油按原路返回,从减压器向系统回油,刹车解除。如果在刹车过程中,某一机轮发生拖胎或机轮减速大于规定标准,则防拖胎装置工作。当飞行滑行速度大于100km/h 时,电动液压防拖胎装置工作。当飞机滑行速度小于100km/h 时机械液压防拖胎装置工作。2 故障原因分析2.1 根据主刹车系统组成及工作原理分析结合使用过程中的情况分析,滑行速度小于100km/h,未产生拖胎现象,机械液压防拖胎装置未启动,左右刹车压力显示正常,风扇正常开启,由

    航空维修与工程 2020年8期2021-01-10

  • C/C 复合材料在制动系统的应用及发展
    20 型飞机炭刹车盘的制备中。3 C/C 复合材料在制动系统中的应用3.1 飞机炭刹车盘C/C 复合材料作为飞机刹车材料始于上世纪70年代。1971 年用于“协和号”的世界第一个炭刹车盘问世,1973 年在飞行航线Super M10 飞机上使用,1982 年美国波音公司B757 客机装备炭刹车盘。上世纪80 年代中后期,国外飞机炭刹车盘的制造技术已经完全成熟,并广泛应用到民航客机和军用飞机上,如波音系列的Boeing747-400、Boeing757、Bo

    炭素 2020年3期2020-12-04

  • 工业干扰背景下的刹车盘定位方法研究
    ,带动了市场对刹车盘的需求。作为典型铸件,目前刹车盘的生产多靠人工完成,自动化需求较高。而定位是实现自动上下料的关键步骤。国内外许多学者对视觉定位进行了大量研究。文献[1]将菱形目标作为识别对象,利用其角点特征,确定了航天器对接中的相对位姿。文献[2]对机器人高精度算法进行了深入研究。文献[3]利用归一化的快速傅里叶变换完成了显微镜头下的芯片定位。文献[4]等利用模板匹配完成了多工件的定位。文献[5]利用齿轮的几何特性实现了齿轮中心的精确定位。而针对复杂工

    机械设计与制造 2020年9期2020-09-14

  • 某危险品运输车制动器设计及瞬态传热分析
    汽车设计》进行刹车盘参数确定。(1)制动盘直径D。制动盘在选取时尽量取大一些,这样可以增加制动盘的有效半径,减小制动钳的夹紧力,更好地降低衬块的单位压力和刹车时温度的大小。刹车盘大小受轮辋直径的限制,直径通常为轮辋的70%~90%。经计算,刹车盘直径选为420 mm。(2)制动盘厚度h。制动盘的厚度对工作时的温度产生和散失有很大影响,为了减少温升,制动盘的厚度应大一些,为了散热效果更佳,应在刹车盘表面与侧面增加散热孔。一般选取实心制动盘厚度为10~20 m

    中国工程机械学报 2020年3期2020-07-03

  • 浅析低负载机器人在自动化生产线的应用
    例为某国产汽车刹车盘制造厂商的生产线自动化改造项目,使用的是负载60kg 的低负载工业机器人,在本实例当中,机器人一共对接三台机床,一台检测设备,一个过渡定位台和三个无动力辊道,并成功满足不同机床的协作配合生产和工序节拍要求,系统布局图如图1 所示。本实例中,机器人整个工作过程可主要分为两个部分,即上料过程和下料过程。2.1 上料过程人工将汽车刹车盘置于上料辊道上,刹车盘受到重力作用自行运动到辊道末端位置,末端传感器检测到到位信号,举升装置顶起刹车盘并将其

    汽车实用技术 2019年15期2019-08-15

  • 试论汽车刹车系统机械故障与维护
    ,使制动片压向刹车盘,将刹车盘夹紧,能够起到制动作用。在刹车盘之间,安装有ABS防抱死电子设备,通过轮速感应器传递的脉冲变动对车轮运行状况进行掌握,在车轮有可能发生抱死时向电磁阀发出指令,利用快速开关实现刹车控制,达到调整转速的目标,在控制车轮的同时,达到最大刹车力量[1]。因此在ABS防抱死电子设备发生故障时,有可能由于无法实现制动方向稳定控制造成制动抖动故障的发生。而采用X431汽车检测仪对汽车ABS刹车防抱死系统进行检测,发现油压电磁阀、四轮转速等均

    时代汽车 2019年12期2019-07-12

  • 特种车刹车盘加压机构理论分析
    0 引言特种车刹车盘加压机构如图1所示,主要由转动压盘1、弹子2、移动压盘 3、回位弹簧 4、片式制动器5等零件组成。当车辆需要制动时,制动力通过液压缸推动转动拉杆使转动盘产生转矩,转动盘通过弹子让压盘产生轴向力,克服回位弹簧的拉力将片式制动器压紧,使车辆达到制动效果。松开制动踏板时,液压缸回缩带动拉杆回转,弹子和移动压盘在弹簧拉力作用下向左平移,片式制动器分离,轴向制动力消失。图1 特种车刹车盘加压机构图特种车刹车盘加压机构基理为:滚动弹子在一定倾角的滚

    汽车零部件 2019年6期2019-07-10

  • 某单发活塞式飞机刹车盘的有限元建模与模态分析
    加严峻的要求。刹车盘作为飞机安全的重要部件之一,各种文献对其研究较少。因此,本文对某型单发活塞式飞机的刹车盘进行了测量,并结合Hypermesh和Nastran软件进行了有限元建模和自由模态与约束模态分析,并对结果进行了对比分析。关键词:通用航空;刹车盘;有限元;模态分析中图分类号:TP391.9 文献标识码:A文章编号:1009-3044(2019)07-0261-02开放科学(资源服务)标识码(OSID):Abstract: In recent yea

    电脑知识与技术 2019年7期2019-05-24

  • 汽车刹车盘重型纸箱的设计
    设计了用于汽车刹车盘运输包装的重型纸箱。2 汽车刹车盘概述目前,国内汽车刹车盘的出口市场已经形成一定规模,仅就铸件而言,出口量估计在20万t左右[7]。常见汽车刹车盘如图1所示。图1 常见汽车刹车盘我国是汽车刹车盘生产大国,同时也是出口大国,主要出口美国、加拿大、澳大利亚、韩国、日本等国,以及欧洲[8]。汽车刹车盘出口的运输过程中,一般采用公路、海运或飞机运输。在运输环节,运输过程对包装件造成损害的因素有冲击、振动、气象条件、压力等。产品的装卸作业分为人工

    装备机械 2019年1期2019-04-23

  • 刹车盘工艺研究及生产线规划∗∗
    110142)刹车盘是汽车盘式制动器的核心零件,安装在汽车的车轮上,盘式制动器通过液压系统把压力施加到制动钳上,使制动摩擦片与随车轮转动的刹车盘发生摩擦,从而达到制动的目的。为了保证制动的舒适性,刹车盘制动要稳定、无噪音、不抖动,刹车盘需要具有较高的厚度均匀性,对刹车面的跳动度、平行度、及表面粗糙度有特别要求。刹车盘按照结构形式可以分为:单面盘、双面盘、高性能盘、轴承盘、轮毂盘等。刹车盘毛坯件为铸件,加工需要车刹车盘的内外圆和端面,钻凸面连接螺纹孔和倒角,

    制造技术与机床 2019年2期2019-03-06

  • 脉冲涡流传感器在刹车盘表面缺陷检测中的应用
    中[1-3]。刹车盘长期使用会产生磨损、腐蚀等缺陷,其质量直接影响汽车的安全性能。汽车刹车盘主要通过铸造的方式生产,制造过程中容易出现气孔、缩孔、缩松等常见铸造缺陷。目前刹车盘工件的缺陷检出方法为目视或磁粉探伤,依赖目视检出的方法检出率低,存在漏检的风险,而磁粉探伤设备体型庞大,对环境污染大[4-5]。利用脉冲涡流具有检测设备成本低、检测速度快等优点,将脉冲涡流传感器用于检测刹车盘表面缺陷。1 脉冲涡流无损检测工作原理脉冲涡流的激励电流为具有一定占空比的方

    仪表技术与传感器 2019年1期2019-02-22

  • 刹车盘行业机床的维护与保养
    王一迪摘 要:刹车盘因材质原因,其加工环境恶劣,导电粉尘在空气中的浓度很高,若不进行有效的维护和保养,极易造成电气部件的短路及机械部件的磨损。沈阳机床刹车盘团队依附多年积累的外部反馈大数据,并深入了解刹车盘行业加工现状,结合机床自身特点,从产品设计及后期维护两个维度双管齐下,研究出适用于刹车盘行业恶劣加工环境的一套解决方案。据此,针对刹车盘行业机床的特性以及维护与保养进行论述。关键词:刹车盘;智能机床;维护与保养中图分类号:TB 文献标识码:Adoi:10

    现代商贸工业 2018年29期2018-10-10

  • 刹车盘智能自动加工生产线的探究
    鹏摘 要:我国刹车盘加工制造行业面临转型,劳动力成本上涨和生产效率提升不畅使得众厂商对自动化生产线有着强烈的需求。沈阳机床刹车盘团队深入刹车盘市场端钻研多年,研发了一款智能高效的刹车盘自动加工生产线,该自动线基于传统自动线所配的立车、立加、传输机械手等设备的基础上增加了沈阳机床自主研发的机内识别、立体仓库、自动引导小车,整条自动线搭载WIS车间信息管理系统,实现了生产过程的透明化。据此,简述该自动线及其智能特征。关键词:刹车盘;自动线;智能制造中图分类号:

    现代商贸工业 2018年28期2018-10-10

  • 博世新型iDisc刹车盘可减少高达90%的刹车粉尘
    r 2017.刹车盘可谓是车辆的“守护天使”。早在制动防抱死系统、车身电子稳定系统、安全气囊和其他功能诞生以前,刹车盘就是维护行车安全、缩短制动距离以及帮助避免交通事故的重要一环。如今,日渐增多的刹车粉尘问题又将刹车盘变成大众关注的焦点。事实上,多数道路交通颗粒物污染并非由燃料燃烧导致,而是由道路、轮胎和刹车磨损共同造成的。据德国巴登-符腾堡州环境署的数据显示:在与驾驶相关的颗粒物排放问题中,有32%是由刹车和轮胎磨损造成的,而其中约一半是由刹车粉尘造成的

    汽车零部件 2018年3期2018-05-14

  • 刹车盘类零件生产线的改进方案
    200120)刹车盘、制动毂、制动缸等零件均为回转类零件,主要供应汽配市场,其作为一种关键性零件广泛应用于汽车行业的制动系统上,且刹车盘属于消耗产品,应用更换较为频繁。由于汽车品种多样化,造成此类零件的生产同样具有品种多样、型号单一、生产量小等特点,属于多品种小批量的生产方式。目前,国内的生产方式主要是卧式车床与立式加工中心的加工形式,此生产方式会造成生产效率低、转序频繁、精度保持性差等缺陷。由于此类零件具有机加工工艺相似,工序流程相同,所用机加设备相同等

    中国设备工程 2018年8期2018-05-07

  • 博世制动知识问答
    。为什么在旧的刹车盘上安装新的刹车片后,使用一段时间后刹车盘表面产生细小同心的划槽?新刹车片安装在旧刹车盘,或新刹车片与刹车盘同时更换时,如出现划槽,可参考以下几方面原因:安装时使用砂纸打磨,造成摩擦材料中残留砂纸的沙砾;刹车片经过高温淬火后,形成表面硬点,在紧急制动时淬火的刹车盘金属材料侵入刹车片中;外界金属铁屑等,侵入刹车片与刹车盘中,造成刹车盘表面起槽;磨合期内,由于刹车盘与刹车片尚未磨合,刹车片与刹车盘贴合面不完整,如进行激烈驾驶和紧急制动,会造成

    汽车与驾驶维修(汽车版) 2017年10期2017-11-02

  • 良心行动
    性,活化并恢复刹车盘的原有性能,最终延缓刹车系统的快速“衰老”。面部清洁——刹车零部件高效清洁剂众所周知,底盘上的刹车系统基本上不是密闭的,它不仅要承受路面上的各种污物的毒害,而且刹车系统自身也能自造杂质,比如刹车片摩擦后会消耗并伴随有粉尘产生,这些粉尘散布在刹车系统外围部件且不容易去除,积累在刹车系统中会减少接触面与摩擦力,无法在第一时间内发挥最佳刹车效果。如果渗入刹车分泵的滑动柱栓内会阻碍刹车片活动,造成刹车片消耗不均匀。还会与雨水作用侵蚀ABS速度传

    汽车之友 2017年18期2017-10-31

  • 飞机刹车盘钢夹断裂分析
    0076)飞机刹车盘钢夹断裂分析袁建宇,逄锦程,韩 露(航天材料及工艺研究所,北京 100076)飞机刹车盘钢夹在使用过程中发生断裂。利用体视显微镜、金相显微镜、扫描电子显微镜、能谱仪等手段对发生断裂的钢夹的断口宏观微观形貌、组织、微区成分和显微硬度进行分析。结果表明:钢夹的断裂模式为疲劳断裂;断裂原因与钢夹材料硬度明显低于设计要求,显微组织中存在大量条状氧化物夹杂(大于3级),导致材料强度降低、承载能力不足有关;建议严格控制钢夹热处理工艺,原材料缺陷以及

    失效分析与预防 2017年2期2017-09-11

  • 探讨汽车刹车盘的散热性能及摩擦性能
    限公司探讨汽车刹车盘的散热性能及摩擦性能王永平 杭州明柯汽车零部件有限公司在汽车制造业之中要制造出人们满意的汽车产品,尤其要关注汽车刹车盘的制作要求,要全面探讨和分析汽车刹车盘结构对汽车制动系统的整体性影响,分析汽车刹车盘的散热性能及摩擦性能,使之具有足够高且稳定的摩擦系数、较高的抗热衰减性,从而满足人们对汽车使用的安全舒适性要求。汽车 刹车盘 散热性能 摩擦性能一、汽车刹车盘的散热性能分析在汽车刹车的过程中,由于刹车盘与刹车片产生摩擦作用,必然生成大量的

    消费导刊 2017年9期2017-08-01

  • 国产PAN基炭纤维增强炭基体复合材料的制动摩擦行为
    8左右。同时,刹车盘A和B的刹车过程相对平稳,刹停时间短,但刹车盘C在刹车结束前有明显的刹车力矩回升,有利于刹车过程的稳定性。材料A表面形成较厚的摩擦层,而材料B的摩擦表面摩擦层较薄,这与CCF300炭纤维具有良好的耐磨性有关。国产炭纤维;炭/炭复合材料;刹车盘;制动摩擦;刹车力矩炭/炭复合材料是1种新型高温结构材料,具有高比强、高比模、承载能力大、使用寿命长和环境适应能力强等优点,作为先进制动材料广泛用于现代军用及民用飞机刹车装置,实现了飞机制动技术的重

    粉末冶金材料科学与工程 2017年1期2017-04-14

  • 自动打磨设备在汽车刹车盘铸件生产中的应用
    打磨设备在汽车刹车盘铸件生产中的应用李东明,刘宏亮(中国汽车工业工程有限公司,天津 300113)对汽车刹车盘铸件的主要工艺进行了概述,重点介绍了几种近年来出现的适用于刹车盘铸件的自动化打磨设备,并对这些设备的工作流程和特点进行了分析。认为专用铣床、通过式打磨清理机、自动打磨生产线实现了刹车盘铸件打磨清理的自动化,对提高企业的生产效率、降低工人的劳动强度、改善车间生产环境等方面具有明显的优势。刹车盘;清理工艺;自动化近年来,随着汽车产业的快速发展,我国汽车

    中国铸造装备与技术 2017年1期2017-02-27

  • 风电机组偏航刹车盘过度磨损处理研究
    )风电机组偏航刹车盘过度磨损处理研究况晓 蔡晓峰 刘衍选(沈阳华创风能有限公司,山东青岛 266000)在大型风电机组的设计中,往往通过偏航调向系统来提高风能利用率。偏航压力需要保持一定的稳定值才能保证偏航系统的安全运行,而刹车盘的非正常磨损往往会影响到偏航压力,甚至产生严重的机组故障。本文分析了偏航刹车盘过度磨损的原因及危害,在其基础上提出了相关的修复方案,希望可以起到抛砖引玉的作用。风电 偏航刹车盘 磨损 危害 修复随着风力发电技术的大力推广,风电机组

    中国科技纵横 2016年19期2016-12-10

  • 刹车异响
    为新的刹车片和刹车盘需要磨合,有时候会发出轻微的摩擦声,一般行驶一段时间后就会自动消失,不用担心。2. 最常见的刹车异响是由于刹车片与刹车盘之间出现了异物,比如沙子或小石子,刹车时会发出嘶嘶的声音,比较刺耳。通常过一段时间沙石就没了,也可以试着猛踩几脚刹车。3. 下雨天也会造成刹车异响,如果车停了几天,刹车盘与刹车片会因为锈蚀粘在一起,再启动时可能会发出砰的一声,这种情况也比较正常,不用担心,多踩几脚刹车,刹车盘上的铁锈就会消失。还有一种情况是在低速行驶时

    汽车博览 2016年11期2016-11-30

  • 钼锑合金化球墨铸铁在重型卡车刹车盘中的应用
    铸铁在重型卡车刹车盘中的应用谢庆智,夏凌涛,盛龙海(莱州华汽机械有限公司,山东莱州261400)钼的质量分数为0.5%~0.6%,锑的质量分数为0.01%~0.02%的球墨铸铁做为重型卡车刹车盘的材质,较普通灰铸铁、高碳合金化灰铸铁、普通球墨铸铁,高温强度和高温下耐磨性得到提高,刹车盘的使用寿命大大延长,较好地适应了载重卡车高速、重载、频繁刹车的使用状况,在路试和台架试验中得到良好的使用效果。刹车盘;球墨铸铁;钼;锑重型卡车刹车盘的钼锑合金化球墨铸铁,是在

    铸造设备与工艺 2016年3期2016-08-10

  • 金风1.5MW风机偏航振动技术分析
    原因是由于偏航刹车盘和偏航制动器刹车片上有油脂造成的。偏航刹车盘和偏航制动器刹车片的接触面被油脂污染可能漏油点:堵头、闸体、快插式气动三通油脂(液压油或其他油脂渗漏)的存在可能会导致偏航刹车片在与刹车盘摩擦的过程中形成釉层,增加偏航刹车片的表面硬度,从而磨削刹车盘表面,刹车盘迅速磨损,造成偏航异响或振动,同时还会造成偏航刹车的制动力矩不稳定或下降。2 制定措施根据上述原因制定以下措施:(1)对于刹车盘上有油脂而偏航制动器不漏油的机组,可以通过清洗刹车盘并更

    大科技 2016年29期2016-07-14

  • 飞机刹车寿命试验研究
    ,分析探讨飞机刹车盘使用寿命和刹车寿命试验问题,并给出一些飞机刹车盘使用寿命和刹车寿命试验实例,提出完善国军标刹车寿命要求和刹车寿命试验改进建议。[关键词]飞机;航空机轮;刹车盘;刹车寿命; 试验[收修订稿日期] 2015-11-27刹车寿命试验是航空机轮鉴定试验其中的一项,用以考核和评价刹车装置使用寿命情况。航空机轮产品设计不仅要满足战术技术性能指标,也要满足技术使用寿命指标。广义上,产品的技术性能包括了使用寿命,但使用寿命着重于可靠性、耐久性或性能的可

    航空标准化与质量 2016年2期2016-07-13

  • 稳扎提升
    洲DBA T2刹车盘。这两款产品,都是改装升级玩家中脍炙人口的品牌,两者均是针对赛道竞技定位的产品,同时兼顾日常驾驶的需求。对于广大车主来说,这两款产品都是提升刹车性能的不错选择和推荐。经过耐力赛的严苛考验相信升级刹车系统的用户,最为关心的必然是产品的耐用性和可靠性。为此我们针对性地进行了耐久性实验。实验很简单,我们将测试车的驱动轮支起,然后将车辆保持住在一个挡位,同时踩踏油门和刹车,让刹车片和刹车盘同时摩擦,观察和考验刹车片、刹车盘的耐久性和可靠性。先是

    汽车之友 2016年4期2016-02-24

  • 改装刹车盘 大力省成本
    之星部分的纸卷刹车盘磨损得很严重,其两个面的磨损深度都已经达到了5mm之多,导致纸卷刹车失灵,纸卷转动时快时慢,印刷出来的产品常常有重影,印刷质量很不稳定。只有更换新的刹车盘才能解决上述问题。因此我们联系了海德堡公司,了解到原装刹车盘的价格为2.5万元,较为昂贵。为了节约成本,我们希望能寻找到一款功能一样、价格低廉的替代品。下面,笔者将与大家分享我们所做的刹车盘改装。刹车盘改装要求经过研究分析,我们了解到要找到替代的刹车盘是完全有可能的,只要其摩擦力足够大

    印刷技术·数字印艺 2015年10期2015-12-10

  • 富莱克刹车盘钻头提升客户加工效率200%
    某知名生产汽车刹车盘公司改良了一款刹车盘钻头,经客户使用,加工效率显著提高。该知名生产汽车刹车盘公司,不久前产品订单量急增,设备产能远远满足不了订单量。之前该公司的工艺:钻头、孔孔倒角、反面倒角,用的是某知名国外刀具。富莱克公司在不断进取,不断超越的企业文化引领下,坚持以人为本、互惠共赢,客户至上,质量第一的服务理念,全体员工通过勤奋、纪律、细节的工作,对刹车盘钻头进行改良,通过不断研发试验最终实现了钻孔、上下倒角,一把刀具就能加工完成。改良后工艺:直接一

    金属加工(冷加工) 2015年16期2015-11-23

  • 你会检查汽车看不到的部位吗
    ,建议更换新的刹车盘制动盘相信大家都熟悉,目前越来越多的车辆都逐渐从前盘后鼓的制动配置向前盘后盘的配置过渡。采用盘式刹车的好处在于其拥有更好的散热性,而且清理和更换更加方便。多数车主都认为刹车片要比刹车盘更容易磨损,没有对刹车盘引起足够的重视,事实上盘与片的作用力都是相互的,接触摩擦都会有磨损,而且刹车盘表面要比刹车片光滑,容易受刹车片粗糙表面的影响。刹车片本身就是易损件,但是在我们检查更换刹车片的同时,也要注意刹车盘表面的状况,如果出现比较清晰的划痕,建

    人民交通 2015年12期2015-03-27

  • G58风电机组高速轴刹车盘裂纹分析及其改进设计
    风电机组高速轴刹车盘裂纹分析及其改进设计李成哲,朱先勇,刘 润● (吉林大学 工程训练中心,吉林长春 130025)G58-850风电机组在实际运行过程中,刹车盘极易产生裂纹,造成多台机组停转,影响整套制动系统的正常运行。本文从几何外形、应力分布等方面分析了风电机组刹车盘上裂纹产生的原因,并提出了从改善金相组织、化学成分及热处理工艺等方面降低裂纹产生的方法。风电机组;刹车盘;裂纹0 引言位于吉林省境内的某风电场,共装设 G58-850机组294台。自并网运

    机电设备 2014年4期2014-10-17

  • 基于LabVIEW的汽车刹车盘摩擦磨损特性信息采集系统设计
    VIEW的汽车刹车盘摩擦磨损特性信息采集系统设计王立新,翟利刚,高雅妍(河北科技大学机械工程学院,河北石家庄 050018)良好的制动性是汽车安全行驶的必要条件,而刹车盘的摩擦磨损性能在整个汽车制动系统中起着举足轻重的作用。为便于获取用于刹车盘摩擦磨损特性表征的压力、摩擦力、转速、温度等参数信息,本文基于虚拟仪器技术LabVIEW设计了刹车盘摩擦磨损特性信息采集系统。该系统的硬件部分主要包括用于获取刹车盘特性参数的传感器,以及传感器输出信号调理模块和用于A

    河北科技大学学报 2014年5期2014-08-29

  • 西门子Artis Zeeceiling血管造影系统L臂运转故障解析1例
    过电磁刹车调节刹车盘进行实现,于是考虑此部件是否运作正常。打开部件1、4外壳后,试运行机器,此处噪音尤其明显,排除前两种可能后,判断故障应出在制动装置上。测量电磁刹车输入电压为24V直流,符合参数要求;再检测电磁刹车电阻,大约为30Ω,在正常范围之内。电磁刹车运作正常,遂只可能为刹车片盘位置异常导致。于是清理刹车表面,并涂抹机油,逐步调节刹车盘中间的螺丝来调节电磁刹车与刹车盘的间距,调节螺丝至一合适位置后(见图3~4),再次运作机器,噪音消除,问题解决。故

    医疗装备 2014年11期2014-08-10

  • 刹车盘结构对车轮及整车流场的影响
    要:为研究车轮刹车盘结构对旋转车轮和整车流场气动特性的影响,针对是否存在刹车盘两种情况分别建立等比例模型,采用可实现的k-ε两方程模型计算,对比分析气动升、阻力因数,表面压力因数及整体与局部流场,发现刹车盘结构在简化车体上对车轮局部和整车流场都具有突出影响,指出在整车气动特性模拟中刹车盘存在的必要性.进一步进行计算模型选择的研究,发现旋转壁面模型与多坐标参考系(Multiple Reference Frame,MRF)模型对旋转车轮的流场特性模拟结果有差异

    计算机辅助工程 2014年2期2014-07-21

  • 自己动手换减震、刹车盘和刹车片
    步,去年换了前刹车盘和刹车片,今年该换后刹车盘了,顺便换刹车片。可是在行使中发现车辆驶过路坑时颠簸的厉害,想想可能是因为减震不太起作用了吧,就提前在网上订购减震零件,虽然没有做过更换减震的工作,但上网一查,发现比想象得要简单好多倍,于是,按照下图所示的步骤自己动手了。完成以上步骤后,就可以开始试车了,开动前一定要多踩几次刹车。换刹车片还是需要经验的,因涉及安全问题,没有经验的朋友要找有经验的人一起做或给予现场指导,保证正确安装。自己动手,省钱是肯定的,但不

    人民交通 2014年7期2014-07-02

  • 制动系统养护初探
    车片被活塞推向刹车盘并与之摩擦,摩擦产生热量,将车辆行驶中的动能转换成热能。这样一个过程就实现了车辆的制动。制动系统中需要维护的基本部件有刹车片、刹车盘与制动液。1.刹车片的养护刹车片又叫刹车皮或摩擦片、蹄片,是制动系统中最为重要的部件之一,由于刹车片属于磨损件,在保养方面需要格外注意。大部分车型都会安装刹车片过度磨损提示功能,当刹车片磨损至接近使用极限时,会亮起故障灯或是制动时发出尖锐刺耳的金属声来提示车主及时进行更换,但此时刹车片的制动性能已经远不如新

    山东农机化 2014年2期2014-04-04

  • 刹车盘自动检测设备的设计
    05)0 引言刹车盘的形位公差是决定汽车能否安全制动的一个非常重要的影响因素[1]。目前我国中小刹车盘生产企业检测手段落后,大多使用手动检测仪器、机械显示仪表检测[2],无法适应大批量高端刹车盘的检测,严重制约了中小刹车盘生产企业的正常发展。因此,研制开发能够针对刹车盘进行自动检测及分析的设备势在必行。该项目开发的刹车盘自动检测设备采用人工辅助上下工件,设备自动检测、电脑屏幕数字显示被测刹车盘的主要技术指标,并具有数据查询、打印和传送等功能,对减轻检测人员

    仪表技术与传感器 2014年2期2014-03-21

  • 汽车高速盘制动的摩擦温度场及热应力分析*
    ,推动刹车片对刹车盘施加压力,刹车片与刹车盘产生摩擦力,将汽车的动能转换成热能。如图1所示。图1 刹车系统示意图由于制动过程产生大量的热使刹车片、刹车盘的温度升高,当超过刹车片的工况温度时,就会发生热衰减现象,摩擦系数降低,从而刹车失灵导致一些交通事故的发生[1-4]。刹车过程中,摩擦表面接触温度及温度梯度受载荷、速度、摩擦系数、接触时间、材料的热物理特性及耐久性,摩擦部件的设计尺寸和工作环境等因素制约[5-6]。刹车是个循环不断的过程,使刹车盘一直处在冷

    机械研究与应用 2013年6期2013-12-03

  • C/C复合材料表面硬度对抗氧化性能的影响
    C复合材料飞机刹车盘的国内应用市场不断扩大,C/C刹车盘的生产研制竞争也日趋激烈,其中除了缩短化学气相沉积(CVD)生产工艺周期,改善沉积炭的结构,降低生产成本等要求外,制造抗氧化性好、价格低廉、工艺简单、耐潮湿以及环保的防氧化涂层也是国内各C/C刹车盘生产厂家竞争的焦点之一[7-9]。对C/C刹车盘进行有效的氧化防护,一方面保证非摩擦部分不受氧化气体侵蚀,维持C/C刹车盘的整体结构和力学性能,保证C/C刹车盘的正常使用;另一方面,在C/C刹车盘到达使用寿

    材料工程 2013年10期2013-09-14

  • GD包装机组CH小盒透明纸制动装置的改进
    和释放纸卷盘架刹车盘来完成纸卷的转动展开和停止[1]。改进前CH烟包透明纸卷展开制动装置结构如图1所示。制动片1的摆动位移受安装在制动体6上的刹车摆杆3控制,而透明纸松卷摆臂4的摆动方向及幅度通过轴承靠轮的杠杆原理作用于刹车摆杆3。当透明纸拉力增大,透明纸松卷摆臂4被拉向下并挤压刹车摆杆3使得制动片1离开纸卷盘架刹车盘,透明纸在后续输送辊的拉力作用下拉动透明纸卷转盘架转动,达到展开透明纸的目的。当透明纸卷展开过多时,透明纸张力下降,透明纸松卷摆臂4在拉簧5

    机械工程师 2013年1期2013-03-25

  • 西安航空制动科技有限公司飞机碳刹车盘发展之路
    碳复合材料制备刹车盘,重量轻、耐磨损、抗高温、寿命长而国内仍普遍使用的粉末冶金刹车盘重量大、磨损量大、抗高温变形能力差、使用寿命短。从1972年起,西安制动公司进行国内首家碳刹车材料研究。在非常困难的情况下,公司千方百计自筹资金,进行各项技术攻坚。5年后,国内第一套扇形片结构碳盘大样惯性台模拟刹车试验取得成功。这在中国碳刹车材料研究的进程中具有凿空拓荒的重要意义。1983年,国内第一代碳/碳复合材料刹车盘研制成功,打破了国外对碳刹车技术的垄断,填补了国内空

    中国经贸导刊 2009年9期2009-06-16