中汽协

  • 车企签署承诺书 效果能否期待
    部门的见证下,中汽协作为主办方,与16家车企签订了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》(以下简称《承诺书》,内容附在文后)。《承诺书》有三个层面:第一层是维护竞争秩序,不止是价格战的问题,也包含宣发、营销的方式;第二层是指出竞争应以技术、质量和服务为轴心;第三层是倡导行业价值观。这16家车企包括:中国一汽、东风汽车、长安汽车、上汽集团、北汽集团、广汽集团、中国重汽、奇瑞汽车、江淮汽车、吉利控股集团、长城汽车、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉。推动良性发展

    中国汽车界 2023年8期2024-01-10

  • 1 月,我国新能源汽车销售40.8 万辆,同比增长-6.33%
    中汽协统计显示,1月,国内新能源汽车销售40.8 万辆,同比增长-6.33%。其中纯电动汽车销售28.7 万辆,同比增长-18.15%;插电式混合动力汽车销售12.1万辆,同比增长42.46%;燃料电池汽车销售162 辆,同比增长-15.63%。具体到商用车,1月新能源商用车销售1.5万辆,同比增长21.70%。其中:纯电动商用车销售1.5 万辆,同比增长22.98%;插电式混合动力商用车销售388 辆,同比增长0.78%;燃料电池汽车销售162 辆,同

    商用汽车 2023年1期2023-12-28

  • 中汽协:前11月汽车销量达到2430.2万辆,同比增长3.3%
    2022年1~11月,汽车产销分别完成2 462.8 万辆和2 430.2 万辆,同比分别增长6.1% 和3.3%。据中国汽车工业协会统计分析,2022年11月,汽车产销略显疲弱,环比、同比均呈现下降,下行趋势明显,总体表现不及预期。2022年11月,汽车产销分别完成238.6 万辆和232.8 万辆,环比分别下降8.2% 和7.1%,同比均下降7.9%。2022年1~11月,汽车产销分别完成2 462.8 万辆和2430.2 万辆,同比分别增长6.1%

    橡塑技术与装备 2023年1期2023-02-23

  • 汽车消费有望持续高景气
    心抓手之一。据中汽协预测,明年中国汽车总销量或将达到2760万辆,同比增长3%。其中,新能源汽车销量有望达到900万辆,同比增长35%。购买管理向使用管理转变2022年,在各种超预期因素冲击之下,中国经济发展的内外部环境更趋复杂严峻,汽车销量仍能保持正增长就显得更加难能可贵。中汽协的统计数据显示,截至2022年11月末,我国新车销售总量为2430.2万辆,同比增长3.3%。中汽协预计,2022年,中国汽车市场总销量可能会以2680万辆、同比增长2%的成绩收

    中国经济周刊 2022年24期2023-01-10

  • 自主品牌逆风飞扬 金九可期
    振奋的好消息。中汽协的产销数据显示,在刚刚过去的8月,国内汽车产业迎来久违的正增长。1~8月,我国汽车累计产销分别完成1696.7万辆和1686.0万辆,同比分别增长4.8%、1.7%,实现了二季度以来的首次产销双增。其中,8月新能源汽车销量更是达到66.6万辆,同比增长1倍,再次打破历史纪录。中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋表示,虽然诸多制约产业发展的不确定因素仍然存在,但汽车产业已经逐步回归正轨。相比总体的销量业绩,自主品牌在出口、市场占有率、新能源汽车

    汽车与运动 2022年9期2022-10-19

  • 新能源 批发40万辆零售30万辆
    量不错。原因是中汽协数据显示,10月我国乘用车销量200.7万辆,环比增长14.6%,同比增长-5.0%;新能源汽车销量创纪录地达到38.3万辆,环比增长7.2%,同比增长134.9%。10月份不但产量连续两个月环比大幅增长,销量还超过了2019年同期,数据也显示“缺芯”问题得到了明显的缓解。所以,得出销量不及预期的观点,参考数据显然不是来自中汽协,而是公布较晚的交强险。10月份我国乘用车交强险零售销售162.16万辆,同比下滑12.82%,环比下滑1.0

    中国汽车界 2021年12期2022-01-18

  • 一季度车市呈现恢复性增长
    工业协会(简称中汽协)发布了近期我国汽车工业运行情况。2021年一季度,汽车产销量分别为635.2万和648.4万辆,同比分别增长81.7%和75.6%。虽然产销量与疫情前的2019年相比仍有所降低,但已体现出一定的复苏潜力。中汽协方面认为,当前我国疫情防控和经济发展持续向好,工业和出口较快增长,投资和消费稳步恢复,就业和物价总体稳定,基本民生保障有力,国民经济持续稳定恢复,这些为汽车产业的恢复性增长提供了保障。但需要注意的是,近期出现的原材料价格大幅上涨

    轮胎工业 2021年6期2021-12-25

  • 新能源汽车6月销量刷新历史记录
    协会(以下简称中汽协)发布最新数据显示,6月,汽车产销量继5月份后,继续呈现回落趋势,汽车销量为201.5万辆,同比下滑12.4%。虽然近两月市场表现有所反复,但今年上半年车市总体走势依然值得肯定。今年前6个月,汽车累计销量1289.1万辆,同比增长25.6%。從上半年市场情况来看,乘用车在芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响下,销量依然超过1000万辆,稳定了车市的基本盘。从市场情况来看,6月汽车产销同比下降,但新能源汽车依然表现强劲,销量刷新历史新高

    文萃报·周五版 2021年28期2021-08-19

  • 飞越“峰底年”
    信息发布会上,中汽协副秘书长陈士华如是说。同期,中汽协也公布了最新的产销数据:2020年全年,我国汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆,同比分别下降2%和1.9%,降幅比上年分别收窄5.5和6.3个百分点。从各月汽车产销情况来看,全年呈现先抑后扬的发展态势。一季度汽车产销受疫情影响大幅下降。但是第二季度随着疫情形势得到有效扼制,从4月开始汽车市场逐步恢复,月度销量同比持续保持增长,截至12月,汽车产销已连续9个月呈现增长。总体来看,2020年

    汽车观察 2021年1期2021-02-09

  • 2020上半年轻卡销量特点及后期发展趋势简析
    异常火爆。根据中汽协数据,2020年6月,国内轻卡(含皮卡,下同)销量23.47万辆,同比大增81.5%,刷新历史记录;1-6月累计销量100.12万辆,同比增长4.5%,创近年同期新高。那么,2020上半年轻卡市场有哪些主要特点?后期发展趋势如何?1 2020上半年轻卡市场主要特点1.1特点一:6月轻卡销量及同比增幅在商用车各细分市场中均最大,是商用车市场名副其实的领跑者,是推动6月商用车市场高速增长的最大“功臣”。根据中汽协数据,2020年6月卡车各细

    商用汽车 2020年7期2020-10-18

  • 定调2020年车市
    体沟通会”上,中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋在接受记者采访时说:“下半年,国内车市将进入相对平稳的发展过程,基本与去年持平。如果下半年市场恢复得好,全年车市降幅可能会恢复到10%以内。”去年底,中汽协曾预判,今年我国车市将进入恢复发展阶段,产销量可能会基本与2019年持平,呈现-2%的增长。但今年初突发的新冠肺炎疫情,打乱了汽车行业的发展节奏。一季度,国内汽车产销累计同比下降40%以上。数据显示,上半年,国内汽车产销累计均超过1000万辆,分别为1011.

    汽车观察 2020年8期2020-08-29

  • 疫情“重灾区”,湖北车企艰难复工记
    在80%以上。中汽协预计,随着2月下旬企业逐步复工复产,3月汽车产销会比2月有明显增长。單从产销量上来说,中汽协表示这几乎相当于2005年的水平了,但主要是受疫情影响,而非消费需求下降。按照疫情发展状况,2月就是触底,3月一定会有所回升。会上,中汽协全面披露了全国23家车企集团的复工复产情况,其中包含203个生产基地,遍布26个省、直辖市。截至3月11日,全国23家车企集团复工率为90.1%,员工返岗率77%,复产率接近40%。长安、奇瑞、吉利、江淮、华晨

    商学院 2020年4期2020-04-20

  • 汽车产业:艰难走出至暗时刻
    年水平相当。据中汽协最新数据显示,2020年2月,中国汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆,环比均下降83.9%,同比分别下降79.8%和79.1%。尽管从历年数据来看,春节前后的2月都是全年汽车销售的低谷,但2020年的销量跌幅还是格外突出。中汽协相关负责人分析称,生产端,企业因复工进度慢、零部件供应等问题导致产出水平低;消费端,产品消费停滞,市场需求受到严重抑制,对上半年的汽车市场将产生重大影响。中汽协预计,疫情将对汽车业一季度运行影响巨大。如果疫情

    中国新闻周刊 2020年10期2020-03-31

  • 中汽协:整车生产复工率32%
    本报讯  中汽协日前召开的1月信息发布会透露,当前汽车制造企业均在尽力推进复工复产工作,已向中汽协反馈复工计划的183个整车生产基地中,截至2月12号,已有59个基地开始复工复产,占32.2%。中汽协表示,目前阶段,疫情还在持续,汽车和零部件企业的复工也刚刚开始,还面临人员紧缺、防疫口罩消毒液等缺少、工作现场防疫监控工作量大、零部件供应链体系也未正常恢复等问题的困扰;特别是目前疫情防控处于最关键时期,消费者信心还没有恢复,消费者的购车需求也处于抑制状态。从

    新能源汽车报 2020年5期2020-03-16

  • 中汽协下调2019年汽车销量预判
    会(以下简称“中汽协”)近日下调了年初对于2019年汽车销量的预判。经过重新评估,中汽协预计2019年全年汽车销量为2668万辆左右,同比下滑5%,而其此前的预判为2800万辆。其中,2019年全年新能源汽车预计销售150万辆左右,同比增长约19.4%,此前预判为160万辆。中汽协分析,2019年中国汽车市场消费环境依然低迷,国六提前实施、多项汽车刺激政策的出台将共同影响汽车市场消费。(一)宏观经济影响因素解析2018年,受国内外环境重大变化的影响,中国经

    新能源汽车报 2019年28期2019-08-27

  • 钴:供给过剩有望大幅缓解
    持高增长:根据中汽协数据,2019年上半年我国新能源汽车产量达到61.68万辆,同比增長49.70%。展望下半年,燃油车国五国六切换促销对新能源汽车的影响将消除,中汽协预计新能源汽车下半年销量或高于上半年,继续保持高增长;全年销售量将达到150万辆。智能手机有望迎来5G换机潮,消费电子有望转暖:国内智能手机二季度出货量得到改善,2019年Q2我国智能手机出货10913万部,同比增长0.40%,环比增长41.86%。三季度即将迎来智能手机消费旺季,5G手机也

    股市动态分析 2019年30期2019-08-14

  • 1-8 月,我国新能源汽车销售79.3 万辆,同比增长32%
    中汽协统计显示,1-8 月,新能源汽车产销售79.3 万辆,同比增长32%。其中纯电动汽车销售62.9 万辆,同比增长40.8%;插电式混合动力汽车销售16.3 万辆,同比增长5.7%;燃料电池汽车销售1 125 辆,同比增长7.3 倍。具体到商用汽车,1-8 月新能源商用车销售7.3 万辆,同比下降7.9%。其中:纯电动商用车销售6.9万辆,同比下降8.1%;插电式混合动力商用车销售3 024 辆,同比下降28.7%;燃料电池汽车销售1 125 辆,同

    商用汽车 2019年9期2019-07-15

  • 或受“国五”促销影响 5月新能源汽车增速放缓
    本报讯 近日,中汽协数据显示,5月新能源汽车产销分别完成11.21万辆和10.44万辆,比上年同期分别增长16.91%和1.80%,5月新能源汽车同比增速回落。中汽协会秘书长助理许海东在6月12日中汽协举办的六月信息发布会上表示,新能源汽车增速变缓或是受“国五”促销影响。中汽协数据显示,5月我国纯电动汽车产销分别完成9.36万辆和8.32万辆,比上年同期分别增长21.75%和1.35%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.83万辆和2.09万辆,产量比上年同

    新能源汽车报 2019年22期2019-07-11

  • 中国首部《电动汽车安全指南》发布
    本报讯 由中汽协、中国汽车动力电池产业创新联盟、中國电动汽车充电基础设施促进联盟联合组织行业编制的《电动汽车安全指南》1月10日在京发布。指南的推出将对提高我国新能源汽车安全性、促进我国新能源汽车健康发展起到重要作用。工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰表示,近年来我国新能源汽车产业快速发展,但随着产业规模的迅速扩大,新能源汽车产品的安全风险也在逐渐凸显。汽车产品的安全关乎人民群众的生命财产安全,尤其是新能源汽车正处于产业发展的关键阶段,安全更是重中之重。

    中国计算机报 2019年3期2019-03-25

  • 1-10 月,我国新能源汽车销售94.7万辆,同比增长10.2%
    中汽协统计显示,1-10 月,新能源汽车产销售94.7万辆,同比增长10.2%。其中纯电动汽车销售75.0 万辆,同比增长15.0%;插电式混合动力汽车销售19.6 万辆,同比下降5.7%;燃料电池汽车销售1327辆,同比增长8.0倍。具体到商用汽车,1-10 月新能源商用车销售8.9万辆,同比下降22.04%。其中:纯电动商用车销售8.4万辆,同比下降22.92%;插电式混合动力商用车销售3 380辆,同比下降27.33%;燃料电池汽车销售1 327辆

    商用汽车 2019年11期2019-03-23

  • 2018年车市增长将创新低
    张恒中汽协曾预计2017年我国汽车销量增长为7%。当时,笔者的预计要悲观得多,认为增长率会在-l%到5%之间,区间虽然大了些,但现在来看这个区间的中位数和2017年我国乘用车的销量非常相近。其实,当初笔者的错误就在于较少考虑新能源汽车和商用车的巨幅增量。宏观降杠杆现在,中汽协又给出了2018年我国汽车销量的预期数据——3%。其中乘用车的增幅为3%,商用车的增幅为2%。这个数字显然比2017年保守了很多。但笔者認为,2018年我国汽车的销量增长率更可能在l%

    中国汽车界 2018年1期2018-08-19

  • 5.6%:上半年车市增速超预期
    初预期。不过,中汽协认为,下半年我国汽车市场将面临较大压力。因此,中汽协继续维持全年产销3%增速的预测。1月~6月,乘用车产销分别为1185.4万辆和1177.5万辆,产销量比上年同期分别增长3.2%和4.6%,产销增速略低于汽车行业总体增速。其中,轿车产量比上年同期分别增长3%和5.5%,SUV产销比上年同期分别增长9.6%和9.7%,MPV产销比上年同期分别下降17.1%和12.7%,交叉型乘用车产销比上年同期分别下降23.8%和25.9%。商用车增长

    汽车观察 2018年7期2018-07-31

  • 汽车上市公司应联合发展、实现共享经济
    中汽协上市委要发挥平台优势,对智能驾驶、电动汽车、氢燃料电池汽车等与行业密切相关的新经济、新模式进行论证和领投,实现资源共享。在6月8日于湖南长沙召开的中国汽车工业协会上市公司委员会2018年度第一次理事会上,中汽协上市委秘书长龚敏对2018年上半年工作进行了总结。他指出,根据对世界汽车发展趋势的总结判断,各個企业应当联合发展,共同研发、采购,降低行业成本,实现共享经济。据悉,本次会议由广汽集团承办,广汽集团董秘眭立主持,来自14家汽车整车及整车相关上市公

    董事会 2018年6期2018-07-13

  • 2017年我国汽车产销量整体回落
    13.95%。中汽协有关负责人表示,2017年,我国汽车行业面临一定的压力,一方面由于购置税优惠幅度减小,乘用车市场在2016年出现提前透支;另一方面新能源汽车政策调整,对上半年销售产生一定影响。受购置税优惠幅度减小的影响,2017年乘用车产销增速明显减缓,是2008年以来年度最低增长水平。2017年,乘用车产销分别完成2480.7万辆和2471.8万辆,同比分别增长1.6%和1.4%,均低于汽车总体1.6个百分点,占汽车产销比重分别达到85.5%和85.

    世界汽车 2018年2期2018-02-11

  • 2017年汽车产销仅增长3%新能源增幅超五成
    蝉联全球第一。中汽协预测,2018年乘用车销量大概在2550万辆,增速约3%;商用车销量為420万辆左右,增速约为1%;加之进出口的差值,2018年,我国全年汽车市场需求约为2998万辆。数据显示,2017年12月,我国汽车共生产304.1万辆,同比下降0.7%,环比下降1.3%;销售306万辆,同比增长0.1%,环比增长3.5%。2017年,我国汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆,比上年同期分别增长3.2%和3%,低於上年同期11.3和1

    华人经济 2018年2期2018-01-24

  • 临近收官,11月汽车产销继续微增,新能源汽车有望突破70万辆
    会(以下简称“中汽协”)发布了11月中国汽车产销数据,数据显示,金九银十过后,11月产销延续了增长态势,产销分别完成了308.03和295.76万辆,环比增长了18.69%和9.73%。1-11月,汽车产销累计完成2599.88万辆和2584.49万辆,同比增长3.88%和3.59%,前11个月的销售情况与中汽协年初预计的整年目标2800万辆目标非常趋近,中汽协秘书长助理许海峰表示,按照第四季度月均接近300万辆的表现,12月还有一整月的时间,因此今年整年

    汽车周刊 2017年12期2018-01-10

  • 多品牌新能源车停售1月部分车型销量为“零”
    业协会(简称:中汽协)数据统计,今年1月,新能源汽车产销分别为6889辆和5682辆,比上年同期分别下降69.1%和74.4%,这一成绩可谓两年来历史最低。不仅如此,1月份,江淮、吉利、比亚迪等多家车企的部分新能源车型销量均为“零”。北汽新能源等其他主流车企虽有销售但表现甚微,环比、同比均骤降。虽然年初新能源汽车产销“回落”是个不争的事实,中汽协也曾一度强调这份数据并不具备代表性,但环比数据较此前差距如此之大、车企暂无销量却也实属罕见。补贴“空窗期” 4S

    新能源汽车新闻 2017年3期2017-03-29

  • 车市爆发“洪荒之力”为何新能源目标无法确定?
    明确的答案。据中汽协的数据统计,2016年,我国新能源汽车产销量分别实现51.7万辆和50.7万辆,比上年同期分别增长51.7%和53%。去年,新能源汽车市场经历查骗补、测电池、出目录、定标准等一些列事件,让新能源汽车上下游企业倍感疲惫。不过,即便在这样的状态之下,去年新能源车市的成绩却超乎我们的想象。年底爆发“洪荒之力”回顾2016年新能源车市月度成绩,销量起伏不定,年中和年末分别出现了销量高峰。其中,2月份销量最低,仅为1.4万辆。这一数字较12月份的

    新能源汽车新闻 2017年2期2017-02-28

  • 2016年中国汽车产业增长将大大超过预期,有何原因?
    京三里河召开。中汽协副秘书长师建华、中汽协秘书长助理许海东、陈士华等出席了发布会。会上,陈士华发布了2016年11月份汽车工业的产销数据:11月,我国汽车生产301.06万辆,同比增长17.75%,环比增长16.4%;销售293.87万辆,同比增长16.55%,环比增长10.9%。其中,乘用车生产263.8万辆,销售259.02万辆;商用车生产37.26万辆,销售34.85万辆。“2016年11月, 汽车产销继续保持增长态势,当月产销环比同比增速均超过10

    中国机电工业 2017年1期2017-02-03

  • 新能源车市将遇滑铁卢20万销量不翼而飞
    业协会(简称:中汽协)公布了9月份新能源车市产销数据。让笔者感到意外的是,9月份新能源车市暂未受到骗补事件波及,产销量仍保持增长态势。不过,中汽协副秘书长师建华则表示:“骗补车企名单公示势必影响今年新能源车市的总成绩。”不仅如此,中汽协也已将原本70万的销量目标减少至50万辆。产销上涨实为市场影响延迟?今年9月新能源车市产销分别完成4.3万辆和4.4万辆,环比分别增长15.8%和2.4%,其中新能源商用车市场也实现了增长。根据数据显示,9月新能源商用车产销

    新能源汽车新闻 2016年11期2016-12-07

  • 月冲量失利7为何中汽协仍维持“原判”?
    冲量失利7为何中汽协仍维持“原判”?撰文/N.E.S 李娜7月份新能源汽车市场意外出现暴跌,这着实让业界人士感到不小的震惊。按照新能源汽车市场之前的战术,应当是“上半年力争回暖,下半年销量冲刺”。不过从中国汽车工业协会(简称:中汽协)发布的数据来看,7月份新能源汽车市场产销量分别为3.8万辆和3.6万辆,环比分别下降15.56%和18.19%。其结果是冲量首战失利,市场并未迎来下半年的“开门红”。即便如此,中汽协专家们仍对新能源汽车市场的发展持乐观态度,面

    新能源汽车新闻 2016年9期2016-11-16

  • 2015年车市增长4.7%今年新能源车销量或达70万辆
    信息发布会上,中汽协常务副会长兼秘书长董扬对2015年中国汽车市场的发展状况作出了评价。据中汽协数据显示,2015年全年中国汽车销量为2459.76万辆,较去年同期增长4.7%。虽然在2015年中国汽车市场遭遇了前所未有的“寒冬”,但从整体销售数据上来看,中国车市仍然保持平稳增长的态势,稳居世界第一。全年车市呈“V”字形走势“2015年中国汽车市场整体呈现出‘中间低两头高’的特征。”中汽协秘书长助理陈士华表示,去年中国汽车产销量分别为2450.33万辆和2

    新能源汽车新闻 2016年2期2016-04-13

  • 12月商用车销量环比回升,全年销量同比下滑
    销量同比下滑据中汽协发布数据显示,2015年12月汽车销量278.55万辆,环比增长10.75%,同比增长15.39%。2015年汽车总销量为2 459.76万辆,同比增长4.68%,增速比2014年同期减缓了2.18百分点。其中,12月商用车销量为34.34万辆,环比增长10.06%,与11月相比呈现出回升的态势,但与2014年同期相比去却出现明显下滑。客车销量为7.43万辆,环比大幅增长30.55%,同比增长6.31%;卡车方面,12月卡车销量为26.

    专用车与零部件 2016年1期2016-04-11

  • 2月汽车销售环比明显回落,商用车同比增速较快
    协会(下简称“中汽协”)在京召开信息发布会,公布了2014年2月我国汽车行业的经济运行情况。据介绍,受春节因素影响,2014年2月我国汽车销售比1月正常回落,与2013年同期相比增速呈现两位数增长,继续保持良好的发展势头。据中汽协公布的统计数据,2014年2月,我国汽车销售159.64万辆,环比下降26%,同比增长17.8%。2014年1—2月,我国汽车销售375.29万辆,比2013年同期增长10.7%,增幅略低于2013年同期。乘用车销售同比增速较快2

    商用汽车 2014年6期2014-07-12

  • 行业
    .com咨询。中汽协:反对汽车“限购”政策2013年7月10日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布声明,反对通过采取限购政策治理城市交通拥堵和空气污染的做法。中汽协在声明中指出,汽车产业在经济运行上仍然起到了积极的作用,限购政策与国家扩大消费、稳定发展的总体目标不符,剥夺了广大百姓购买私家车的平等消费权,将严重影响中国品牌汽车的发展。并且,限购政策对于交通拥堵的治理作用非常有限,也无益于节能减排。同时,中汽协提出了四点建议:慎重采取限购措施,建议借鉴发

    汽车维修与保养 2013年8期2013-12-18

  • 中汽协“互助-新台阶”活动在成都宁良举行
    9日—21日,中汽协“互助—新台阶”3月份现场改善活动在成都宁良实业有限公司(如下简称成都宁良)成功举行。中汽协零部件部主任陈元智、电装专家组以及互助会4家零部件成员企业11位学员参加了此次改善活动。其中,电装专家组由电装(中国)投资有限公司副总经理犬饲,天津分公司副总经理川合、部长仲野崇之,天津分公司主任王勇,天津分公司主任刘承鹏、秦凤组成。在3天的现场改善活动中,参会成员对成都宁良改进生产线通过标准作业票、出来高管理表等道具发现问题点,提出了40多件改

    汽车零部件 2013年4期2013-08-29