旅游圈
- 桂北红色旅游圈旅游效率时空分异及影响因素
核心的桂北红色旅游圈。习近平总书记指出，高质量发展是“十四五”乃至更长时期我国经济社会发展的主题。研究表明，旅游业高质量发展需要从旅游投入和旅游产出等方面理性、全面衡量区域旅游经济发展状况，综合分析旅游目的地的供给侧、需求侧和可持续发展。因此，评测桂北红色旅游圈旅游效率的总体情况，分析各县域旅游的综合效率、分解效率，并探索旅游效率的影响因素具有较强的实际指导意义。二、文献回顾进入新世纪，效率问题研究在国内经济领域应用较为广泛，也逐步受到旅游学术界的高度关注
北方经贸 2022年5期2022-06-24
- 基于旅游生态位测评的桂东南生态旅游圈空间格局研究
来源桂东南生态旅游圈位于广西壮族自治区东南部，主要由梧州市、贺州市、玉林市和贵港市的行政管辖区域构成，总面积4.79 万平方公里。4 个城市地理位置相邻、生态资源优势突出、文化相通、山水风光旖旎，岭南文化浓郁、历史遗迹丰富，富集广西生态自然资源和岭南文化资源。[1]桂东南生态旅游圈是广西“三大生态旅游圈”的建设之一，是广西“三区一带”旅游发展战略布局即桂林国际旅游胜地、北部湾国际旅游度假区、巴马长寿养生国际旅游区和边关风情旅游带的重要补充。2019 年，桂
百色学院学报 2021年2期2021-05-24
- 贵州民族传统体育旅游圈构建的原则、目标与设想
资源整合，构建旅游圈，这有利于贵州旅游品牌的建设，对贵州旅游市场繁荣也有显著的促进作用。基于此，积极的分析贵州民族传统体育旅游圈建设的相关内容便有了突出的现实价值。1、贵州民族传统体育旅游圈构建的原则就贵州民族传统体育旅游圈的具体建设来看，其需要遵循相应的原则，这样，旅游圈建设的科学性和合理性会更加突出，最终的旅游圈对旅游产业发展的推动效果也会更显著。总之，明确旅游圈构建的原则，并基于原则开展相应的工作，工作实际效果会有明显的提高。1.1、以市场为导向原则
文体用品与科技 2021年11期2021-03-07
- 基于SWOT分析贵州民族传统体育旅游圈与发展策略
州民族传统体育旅游圈的具体建设和发展做分析，可以明确其发展过程中的优势和不足，这于后续的旅游圈发展策略改善与创新有积极的作用。从现实分析来看，在具体的分析研究中会利用到SWOT分析法，即基于内外部竞争环境和竞争条件下的态势分析，就是将与研究对象密切相关的各种主要内部优势、劣势和外部的机会和威胁等，通过调查列举出来，并依照矩阵形式排列，然后用系统分析的思想，把各种因素相互匹配起来加以分析，从中得出一系列相应的结论，而结论通常带有一定的决策性。运用这种方法，可
文体用品与科技 2021年10期2021-03-07
- 贵州民族传统体育旅游圈构建的必要性和可行性分析
调民族传统体育旅游圈的构建，重视资源的整合，这于贵州旅游品牌和形象塑造价值巨大。1、贵州民族传统体育旅游圈构建的必要性分析从现阶段的实践分析来看，之所以要强调贵州民族传统体育旅游圈的构建，主要是因为旅游圈构建具有必要性，这对于贵州省的旅游品牌形象塑造有积极的作用，对特色项目开发与整合也有突出的价值，以下是必要性分析。1.1、促进贵州体育旅游产业的整合发展从实践来看，之所以要促进贵州民族传统体育旅游圈的建设，主要的原因是旅游圈建设可以促进贵州体育旅游产业的整
文体用品与科技 2021年22期2021-03-07
- 贵州民族传统体育旅游圈资源现状与发展思路研究
游资源，并形成旅游圈，这对于提升贵州省的旅游形象有突出的现实作用。从目前的资料总结来看，贵州省少数民族众多，保留了较多的民族特色，传统体育便是其中之一。总结贵州省的传统体育开展情况发现在较多的民族区域内均有传统体育活动，但是基于旅游开发的民族传统体育却不多，这种情况下，贵州省的旅游特色会弱化，旅游发展等也会受到影响。分析目前的民族传统体育旅游圈资源现状，明确发展思路，这于问题解决有突出的现实价值。1、贵州民族传统体育旅游圈资源现状分析对贵州省民族传统体育旅
文体用品与科技 2021年8期2021-03-06
- 贵州民族特色体育旅游圈资源开发与利用研究
成民族特色体育旅游圈，这样，民族特色体育旅游在旅游市场中会有更加鲜明的特色性，其在旅游市场中的品牌树立效果也会更加的突出。总之，积极的分析贵州民族特色体育旅游圈资源开发，这于实践工作而言意义显著。1、贵州民族特色体育旅游圈资源的类型概述对现阶段贵州民族特色旅游圈资源的类型进行具体分析发现其主要有两大类：（1）组合型民族特色体育旅游项目。所谓的组合型民族特色旅游体育项目具体指的是由几个民族共同完成的体育旅游项目，此类型的项目具有明显的大众化；（2）专项型民族
文体用品与科技 2021年13期2021-03-06
- 景观评价下的城市水岸步行旅游圈景观优化策略
，制定出适当的旅游圈全域发展策略。既造成了城市资源的浪费，无法串联起旅游圈资源、环境与经济一体化发展，容易加重旅游圈的环境风险，如污染、业态凋敝、活力低下等，影响全域旅游的环境质量。景观评价作为一种环境分析工具，它通过对城市空间中的自然要素、社会要素、美学要素等主客观指标进行分析，得出评价结果，是环境评价的科学方法之一。景观评价能够以过去的经验教训为未来的实践和学习提供借鉴[2]。通过对南京市总统府旅游圈的“圈层”环境之一，南京市内秦淮河北段水系环境开展景
社会科学家 2020年7期2020-11-19
- “珠中江”旅游圈与澳门旅游产业联动发展路径选择分析
末，“珠中江”旅游圈与澳门的旅游产业受到了世界范围内人们的关注，以其独特的旅游资源和深厚的文化底蕴吸引着来自全国和世界各地的游客，具有巨大的市场潜力。而“珠中江”旅游圈与澳门旅游产业联动发展则能够放大双方旅游产业的优势，实现经济效益和社会效益的合作共赢。本文首先论述了“珠中江”旅游圈与澳门旅游产业联动发展的意义，再对其制约因素进行了简单分析，然后分析了“珠中江”旅游圈与澳门旅游产业联动发展的优势，最终讨论了“珠中江”旅游圈与澳门旅游产业联动发展路径，以期为
旅游纵览·行业版 2020年7期2020-09-15
- 构建休闲体育旅游圈竞合机制研究
，促进休闲体育旅游圈的构建。【关键词】 体育;旅游圈;竞合一、竞合模式的内涵20世界80年代以来，旅游业、休闲产业、体育产业的繁荣和普及导致产业不断融合，同时形成区域竞争态势。随着竞争力的不断提升和市场细化分割加剧，合作成为应对高度竞争的必然选择。区域合作成为重要热点之一。当今对区域空间竞争和合作的研究众多，认为竞争客观和普遍存在不同区域中间，竞争是合作的背景和前提，合作本质上是为了提高竞争力，这种关系在现在世界普遍存在，Brandenburger和Nal
新西部下半月 2020年1期2020-03-31
- 四川国际旅游圈建设的金融支持研究
山——乐山国际旅游圈，并以东南亚地区目前已成熟的国际旅游圈为类比，探讨四川这一国际旅游圈建设中的金融支持问题。一、引言在全球化和国际化的大背景下，随着经济一体化愈发深化，全球各国各区域间旅游资源的竞争越发激烈。对于旅游业的发展和各个旅游景区的建设来说，这都是一个新的机遇。为避免旅游资源的浪费和提供服务的重复，资源的整合是必然的发展趋势，也就是说，在一定的区域内，将原本独立的旅游要素重新资源禀赋，整合成一个旅游圈。旅游圈的建设便是指，为获取最优环境和经济收益
今日财富 2020年1期2020-01-30
- 轿子雪山旅游圈构建战略研究
山，是昆明北部旅游圈的重要组成部分，但是目前轿子雪山旅游发展水平低、知名度低、尚未形成旅游品牌，构建旅游圈是轿子雪山提高知名度、实现健康长远发展的重要战略。本文采用实地调查法、文献研究法等方法，分析轿子雪山旅游区发展现状与问题、归纳了轿子雪山旅游圈构建的有利条件与制约因素，提出了轿子雪山旅游圈的构建战略，以期把轿子雪山旅游圈打造成为昆明市北部的重要旅游目的地，提升轿子雪山在昆明北部旅游圈、云南省内以及西南片区乃至世界的知名度和影响力。一、旅游圈的概念、特征
云南农业大学学报(社会科学) 2019年3期2019-12-08
- “中华好河山，度假南太行”品牌建设探析
创造具有南太行旅游圈特色的全域旅游发展模式全域旅游在全国建设中不断涌现新模式，比如，浙江省实行以建设特色小镇推动全域旅游的发展模式，贵州打造全域山地旅游目的地，苏州实行全域旅游生活目的地创建模式，五大连池“以药泉产业为支撑、药泉文化为内涵”创建全域旅游示范区。“中华好河山，度假南太行”，将其打造成南太行旅游圈的全域旅游品牌，实现具有南太行旅游圈特点的全域旅游发展模式，探索南太行旅游圈的地方经验。（二）打造南太行旅游圈的旅游品牌形象我国旅游业正处于从资源旅游
旅游纵览·行业版 2019年9期2019-10-21
- 渝川陕“西三角”旅游圈构建及合作路径探索
陕渝“西三角”旅游圈的设想，并探讨了三地旅游合作路径，给出了旅游发展策略。关键词：“西三角”旅游圈;区域旅游合作;合作机制重庆、四川和陕西地域接近、文化相连，有千丝万缕的联系，现代合作项目更是有如雨后春笋般。随着西成高铁的开通，快速而安全的高铁已与飞机一起成为了解决陕西、四川大通道上游客快速流动的主要途径。对于高铁对旅游的影响，前人已多有研究：Prideaux通过研究得出高铁对旅游对于目的地的选择有很大影响;邹统钎研究得出由于便捷的高铁大大提高了出行便利度
现代营销·学苑版 2019年8期2019-10-07
- 大敦煌文化旅游圈建设背景下肃北旅游业发展之探讨
势。大敦煌文化旅游圈的建设也已将肃北蒙古族自治县纳入到同周边地区进行旅游合作式发展大局当中。因而，在大敦煌旅游圈建设背景下来探讨肃北旅游业如何通过合作实现其特色发展就显得极为必要。本文通过分析了肃北旅游业发展现状，并探讨了其在角色定位、经济支撑不足上的困境。最后结合大敦煌文化旅游圈建设，提出了相关的建议。关键词：旅游圈;肃北;旅游业一、大敦煌文化旅游圈的提出（一）旅游圈的概念“旅游圈”一詞被学术界探讨较多，且政府在进行区域旅游规划过程中也常被涉及。通过对已
当代旅游 2019年1期2019-08-30
- 融合与共生：长三角“体育旅游圈”协同发展路径研究*
：长三角“体育旅游圈”协同发展路径研究*阮 威（南京体育学院, 江苏 南京 211500）体育产业是新一轮经济增长点，体育旅游产业引领体育行业发展，长三角体育旅游产业发展成为社会发展的必然。长三角体育旅游产业存在市场开发体系不健全、场地设施不完善、市场融合度不够、专业化人才匮乏、品牌效应较差等问题，制约了长三角体育旅游产业的发展，通过探讨长三角“体育旅游圈”发展路径，以期促进长三角区域体育旅游资源一体化进程，加快长三角区域间，体育产业和旅游产业之间的融合与
体育科技 2018年5期2018-12-05
- 昆明市呈贡区旅游定位研究
二)“昆明市区旅游圈”相关成员旅游资源呈贡区旅游定位不能离开昆明市的旅游定位，俗有“春城”之称的昆明早已对外扬名。为了保证呈贡区旅游定位长远性，呈贡区旅游定位除要主动融入“昆明市区旅游圈”外，还要考虑“昆明市区旅游圈”相关成员的旅游定位，才能保证呈贡区旅游定位的独特性。“昆明市区旅游圈”主要包括五华区、盘龙区、官渡区、西山区、呈贡区、晋宁区和东川区。为了保证呈贡区旅游定位的独特性，对“昆明市区旅游圈”相关成员旅游资源进行梳理显得尤为重要。将呈贡区旅游资源与
福建质量管理 2018年21期2018-11-23
- 基于“大三亚”旅游经济圈的区域旅游发展研究
键词]大三亚；旅游圈；区域旅游[中图分类号]F592.7 [文献标识码]A1999年，三亚率先提出构建三亚旅游圈，经过10多年的发展，大三亚旅游经济圈的目标与定位越来越清晰，以“平等协商、区域联动、资源共享、互利共赢”为原则，以三亚、陵水、乐东、保亭一市三县抱团发展为目标，对外组合推介大三亚旅游，对内深化联通架构，构成山海互动、蓝绿相连的琼南旅游格局，将“大三亚”打造成为世界级热带滨海度假旅游区域。1 大三亚旅游经济圈的发展优势1.1 政策优势海南省在20
农村经济与科技 2018年8期2018-05-14
- “一带一路”战略下云南省跨境旅游合作研究
查法，解读跨境旅游圈的含义，分析中缅旅游圈的发展障碍，提出主动融入、打造“民俗文化”血脉相连品牌、推进全域旅游等合作策略，以推动云南省跨境旅游圈的建设。一、引言（一）“一带一路”的由来改革开放以来，中国经济虽然取得了举世瞩目的成就，但中国经济的发展很不平衡。结构性矛盾和新一轮产能过剩形成了新的压力，欧美等发达国家不断通过对贸易结构的调整及规则的重塑，试图从多方面限制中国的发展。（二）云南省在“一带一路”战略中的定位古代的丝绸之路主要包括四条，分别是经云贵通
今日财富 2018年27期2018-05-14
- 中国新疆构建铁路旅游圈
国新疆构建铁路旅游圈□文/顾煜 吴奇6月15日，旅客在乌鲁木齐站登乘环北疆“金三角”旅游专列Y951次列车。当日，新疆开行环北疆“金三角”旅游专列。据悉，该专列每日两列，将打通乌鲁木齐、伊犁、阿勒泰三地铁路旅游大通道，把北疆优质的旅游资源、精品旅游线路串联起来，全程运行里程2264公里。 □图/新华社“一直想去敦煌月牙泉看看，这次终于可以圆梦了。”来自沈阳的刘先生原本计划从乌鲁木齐前往敦煌谈生意，“相约敦煌”旅游列车夕发朝至的开行模式为他节省出了旅游的时间
中亚信息 2017年8期2017-12-14
- 景区边缘型乡村旅游地资源开发潜力评价
——以大南岳旅游圈为例
——以大南岳旅游圈为例李伯华1，2，牛 鑫1，窦银娣1，2，刘沛林1，2（1.衡阳师范学院 城市与旅游学院，衡阳 湖南 421002；2.湖南省人居环境学研究基地，衡阳 湖南 421002）针对景区边缘型乡村旅游地特征，以大南岳旅游圈为例，从资源禀赋、开发条件、环境条件和客源市场4个方面构建一个包含25个指标的综合开发潜力评价体系，对大南岳旅游圈五区三县乡村旅游地开发潜力进行科学评价与区划，将8个地区分为高、中、低三个层次，其中高潜力开发区为衡阳县和衡东
中南林业科技大学学报(社会科学版) 2017年5期2017-12-10
- 长江经济带中的滁州区域多核文化旅游圈构建研究
州区域多核文化旅游圈构建研究杜裕民 (滁州城市职业学院,安徽 滁州 239000)文化旅游圈既是旅游经济发展到一定阶段的产物,也是旅游资源在一定空间上的配置和旅游经济活动在一定空间上的组织形式,它是旅游圈和文化圈有效相结合的产物。在对滁州地区自然和文化旅游资源分布、旅游客源结构、区位优势进行研究与分析的基础上,尝试提出如下发展策略与建议：以滁州为核心,全椒、明光、凤阳为中心轴,天长、定远为两翼,将全椒、天长、凤阳作为外围节点,接受周边地区旅游辐射;以公路、
资源开发与市场 2017年2期2017-12-02
- 构建川东北地区红色旅游圈的意义
川东北地区红色旅游圈的意义杨洪涛川东北地区在红军长征时期和革命战争期间留下了许多红色资源，本文通过对川东北地区建立红色旅游圈的优势分析，凸显了建立川东北地区红色旅游圈的意义。川东北地区 红色旅游圈 意义一、构建川东北地区建立红色旅游圈的优势（一）川东北地区红色资源丰富自1932年12月红四方面军进入川东北建立起川陕革命根据地，到1935年3月退出川陕革命根据地，留有徐向前、李先念、许世友等许多革命先辈的战斗足迹和许多重大会议遗址，流传着无数英雄的事迹。川东
长江丛刊 2017年24期2017-12-01
- 2016全域旅游 重庆最美旅游胜地TOP8
域旅游”绝对是旅游圈中最火的词，我们都听过，但并不明白它背后的含义。简而言之，全域旅游足一种全新的旅游理念，它侣导的不再是景点式旅游，而是将一个区域的所有资源进行整合，形成综合性的旅游胜地。因此，本刊一年一度的“最美”系列活動不再单纯地关注景点、景区、路线，而足真正地以“全域旅游”的标准和目光去评选，即将呈现的8大旅游胜地，也绝对称得上是重庆伞域旅游的最佳代表地。但愿这份榜单能让你们感到欣喜，这也是本刊在2017年献上的第一份新年礼物。
城市地理 2017年1期2017-10-31
- 森林旅游行为调查及发展对策
——以环南宁森林旅游圈为例
—以环南宁森林旅游圈为例陈新颖1,彭杰伟2(1.广西民族大学 相思湖学院,南宁 530008；2.广西壮族自治区林业厅,南宁 530028)环南宁森林旅游圈是广西林业厅着力打造的集森林休闲观光、森林体验、森林养生、森林科普教育为一体的森林旅游龙头项目。以环南宁森林旅游圈为例,对森林旅游行为进行调查。结果表明：森林旅游者主要来自于南宁市及其周边地区,年龄分布不均,信息来源渠道较少,以家庭出游及同学朋友聚会为主要形式,出游时间以周末居多,满意度高,有重游意愿。
林业资源管理 2017年3期2017-08-16
- 环太湖生态农业旅游圈资源综合评价与发展建议*
环太湖生态农业旅游圈资源综合评价与发展建议*程 燕(江苏信息职业技术学院，无锡 214153)[目的] 结合农业旅游资源的分析与综合评价，提出构建环太湖生态农业旅游圈的设想，并探讨该设想的可行性。 [方法]以环太湖生态农业旅游发展为例，集中分析环太湖生态农业旅游发展的主要优势和劣势，存在的问题和机会，将环太湖4市生态农业旅游圈资源综合评价为切入点，确定生态农业旅游发展的影响因素。运用层次分析法(AHP)，建立环太湖生态农业旅游圈评价的层次分析模型，确定各层
中国农业资源与区划 2017年2期2017-06-06
- 邮轮旅游发展下北部湾城市旅游圈资源整合
展下北部湾城市旅游圈资源整合庞莲荣1，刘坤章2(1.岭南师范学院 商学院 广东 湛江 424048；2.岭南师范学院 规划与法规处，广东 湛江 524048)北部湾城市旅游圈内资源丰富、文化底蕴深厚，尤其是“海丝文化”近年来受到了高度重视。在邮轮旅游发展的背景和国家“一带一路”战略的影响下，以海丝文化为核心、以邮轮旅游为形式、以消费市场为导向来进行北部湾城市旅游圈的资源整合具有很强的可行性和必要性。在进行资源整合过程中，也要处理好圈内各个城市的竞合关系，并
岭南师范学院学报 2017年2期2017-05-25
- 关于水文化体育旅游圈的理论分析
关于水文化体育旅游圈的理论分析□陈轩昂(九江学院体育学院 江西 九江 332005)水文化体育旅游圈开发必须建立在多个理论支持下进行，确保体育旅游圈的开发有理可循，实现科学合理的规划建设。对此展开探究，概述了水文化体育特征，叙述了水文化体育旅游开发基础特征，并详细阐述了多种理论依据下的水文化体育旅游圈开发内容。水文化体育；旅游圈；开发规划；理论依据1 水文化体育旅游概述1.1 水文化水文化是存在于不同民族、国家和地区中关于水的相关文化，它包括人们对水的认识
山西农经 2017年14期2017-04-13
- 关于大武夷旅游圈发展生态旅游的对策建议
燕玲关于大武夷旅游圈发展生态旅游的对策建议文/潘辉 徐恒 王燕玲大武夷旅游圈是“清新福建”的核心区，主要是以武夷山世界双遗产为核心，依托泰宁世界自然遗产地、世界地质公园，以及宁德世界地质公园，围绕福建省建设“全国重要的自然和文化旅游中心”的战略定位，以期将大武夷旅游圈打造成为具有国际水准的集世界遗产观光、生态养生度假、文化休闲体验于一体的世界知名的生态休闲旅游目的地。大武夷旅游圈发展生态旅游需要通过对其资源现状的深入调查，详细分析其存在的问题与不足，从资源
福建林业 2017年1期2017-04-05
- 中原旅游圈的构建与发展研究
000)中原旅游圈的构建与发展研究毕 剑1,2(1.河南理工大学 工商管理学院,河南 焦作 454000;2.河南理工大学 能源经济研究中心,河南 焦作 454000)基于区域旅游合作的大背景，从中原旅游圈概念界定入手，根据河南省主要旅游资源的分布情况以及地域交通相连情况等，认为中原旅游圈应是以郑州为中心，并涵盖豫中、豫西北11个地级市的多类型旅游资源。中原旅游圈得益于资源-差异、产品-市场、中心-区域、共生-协调等动力机制的持续推动，经历了从点均衡、单
河南理工大学学报(社会科学版) 2017年2期2017-02-25
- 大湘西旅游圈智慧旅游背景下旅游目的地构建移动信息服务体系
技术学院大湘西旅游圈智慧旅游背景下旅游目的地构建移动信息服务体系李向萍/湖南机电职业技术学院在大湘西旅游圈智慧旅游背景下，游客的旅行经验和旅游消费需求的改变，大湘西作为旅游目的地，要建立起移动信息服务体系以便提供更方便的旅游服务。本文通过对在湘西旅游圈智慧旅游背景下，智慧旅游和旅游目的地信息服务研究的基础上，结合大湘西地区信息服务现状和智慧旅游的技术，建立旅游目的地短信、微信、APP、二维码等服务平台的移动信息服务体系。大湘西旅游圈；智慧旅游；移动信息；服
大陆桥视野 2016年22期2016-12-28
- 燃情，呐喊
在看完下面这些旅游圈的新鲜事后，你也一定会兴奋起来：在瑞典，欧洲最大的音乐节之一的Way Out West即将举办，这场以摇滚、电子和嘻哈风格为主的音乐盛典，必将不分日夜地燃起你的激情；在夏威夷，一场时尚大秀也将点亮你的眼球，第三届檀香山时装周将于今秋拉开帷幕，顶尖的设计师和单品会一一与观众见面，爱美又时尚的你一定不要错过；在新加坡，廉价航空公司酷航即将开启新加坡往返中国大连的航班，全新航班每周往返两次，到时候带上你深爱的他（她），一起去狮城度周末吧……好
旅游世界 2016年8期2016-09-29
- 一带一路战略下东部沿海旅游区域联动机制研究
，提出了以三大旅游圈为核心的联动模型，即：先在各旅游圈内部进行整合发展，再利用旅游圈之间的联系，进一步实现区域整体的联动发展。在此基础上，提出了东部沿海旅游区域联动机制的优化策略。一、研究背景与文献综述2015年3月，国务院出台了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，文件提出要加强旅游合作，扩大旅游规模，联合打造具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品。中国东部沿海地区具有开放程度高、经济实力强、辐射带动作用大的优势，是一带一路
旅游纵览·行业版 2016年5期2016-06-16
- 区域间旅游需求溢出测度的缺口模型及其验证
和大西安等3个旅游圈的案例分析表明，改进后的缺口模型能较好地吻合区域旅游合作的一些典型表象，也使测度模型的效度得到一定的间接验证。当然，对缺口模型进行直接验证并开展情景模拟将是未来值得探索的方向。[关键词]区域旅游合作；旅游圈；溢出效应；多目的地旅行；空间相互作用[中图分类号]F59[文献标识码]A[文章编号]1002-5006（2016）06-0017-21Doi： 10.3969/j.issn.1002-5006.2016.06.009引言旅游溢出效应
旅游学刊 2016年6期2016-05-14
- 京津冀共建五大旅游示范区
北生态（冰雪）旅游圈，其中延庆、张家口共建京张体育文化旅游带。房山、保定将共建京西南生态旅游带，其中包含京西百渡休闲度假区。武清、廊坊将共建京南休闲购物旅游区，滨海新区、唐山、沧州将共建滨海休闲旅游带。据市旅游委首都旅游协调与区域合作处相关负责人介绍，建立旅游示范区后，同一示范区的成员将共同开发整体的旅游线路，由单一景区、景点拓展到旅游线路，再拓展成旅游带、旅游圈，让示范区作为一个整体的旅游目的地出现。在旅游推广和旅游公共服务上，也会加强合作，比如共同推介
投资北京 2016年9期2016-05-14
- 沧州融入京津冀旅游圈发展战略研究
沧州融入京津冀旅游圈发展战略研究通过对京津冀三地旅游发展的对比，沧州若要融入京津冀旅游圈，在紧抓机遇的同时，需要进行城市形象标识排他性的设计，实现旅游资源开发的错位发展，以及打造沧州旅游业的三大品牌战略高地。京津冀旅游圈；错位发展1 京津冀旅游圈旅游发展比较京津冀旅游资源各具特色，北京以人文旅游资源为主，而天津以滨海旅游资源为主，河北的红色旅游资源和生态旅游资源逐渐成为亮点。北京是全国的政治、文化和国际交往中心，拥有丰富的旅游资源，是我国最大的国际旅游中心
现代农村科技 2016年17期2016-03-28
- 扩展模式在河南“一体两翼”旅游格局下的运用※
三:一是原有主旅游圈内的旅游活动空间范围扩大，节点数量增加、质量提升;二是在主旅游圈外建立次旅游圈，将分散的旅游节点凝聚起来，通过合理的规划和管理手段加强彼此的竞合关系，同时在次旅游圈及新型节点(景区、景点)扩展旅游活动的空间范围，以缓解旅游承载力，实现主旅游圈与次旅游圈的双赢;三是旅游产业链更加完善，且发展重点从弹性需求小的食、住、行、游到弹性需求大的购、娱，以此增加经济效益。次旅游圈内的节点也可以借助于整体区域的联合发展形成完备的旅游产业链系统。根据河
四川旅游学院学报 2015年2期2015-12-02
- 自驾车旅游市场发展趋势及对策分析
]自驾车旅游；旅游圈；市场空间；基础设施[作者简介]汪丽珍（1983—），女，硕士，上饶职业技术学院讲师，研究方向为导游业务、旅游文化；周晓雷（1974—），男，硕士，上饶师范学院旅游讲师。（江西上饶 334109）一、自驾车旅游市场现状及发展趋势（一）相关概念界定自驾车旅游，也叫自驾游。国内外对于自驾车旅游概念的认识是各不相同的。普瑞迪克斯（Prideaux）等人将自驾车旅游定义为“人们乘私家车或租赁车以原住地出发至目的地，旨在进行与旅游活动相关的旅游行
老区建设 2015年18期2015-10-26
- 大南岳旅游圈乡村旅游地空间结构特征分析
002）大南岳旅游圈乡村旅游地空间结构特征分析窦银娣1，杨家蕊1，彭姗姗1，李伯华1，2（1.衡阳师范学院城市与旅游学院，湖南衡阳 421002；2.湖南省人居环境学研究基地，湖南衡阳 421002）以大南岳旅游圈30个星级乡村旅游地为研究样本，基于GIS空间分析技术，运用平均中心距离、旅游地离散指数、等距离线法、拓扑关系等方法，分析了大南岳旅游圈内乡村旅游地的空间结构特征。结果表明：（1）从距离角度来看，大南岳旅游圈乡村旅游地的平均中心距离在28.15k
衡阳师范学院学报 2015年6期2015-09-26
- 2亿美元秒拍开发商获D轮融资
。5亿元人民币旅游圈完成B轮融资近日，旅游B2B平台“匹匹扣旅游圈”（以下简称“旅游圈”）宣布已完成B轮融资。旅游圈创始人李爱玲表示，旅游圈目前持有5亿元人民币，将加大在全国的投入布局。而本轮融资后，旅游圈也将加快深化新市场、新区域的开拓及加大新市场的营销投入。进一步提升平台产品供应链服务能力，将平台的产品丰富度、库存稳定性与服务保障等一系列客户体验再一次全面提升，为用户提供更多平台增值服务。垂直领域的战争2015年度盘点如今“爆发的移动互联网”一词不再只
计算机应用文摘 2015年24期2015-07-19
- 大湘南旅游圈系统空间结构耦合与优化研究
2）一、大湘南旅游圈空间结构与纵向竞争耦合分析旅游圈系统空间发展、成熟的过程是一个时间阶段性明显的过程，旅游圈系统空间结构发展变化的规律和耦合的具体情况是按照时间和空间两大轴分别相互影响的，研究两者间实质性的关系即它们的耦合。（一）旅游圈系统空间结构演变与竞争纵向耦合剖析旅游圈系统空间结构在不同发展阶段的特征有所区别，根据大湘南旅游业发展历史背景，可把大湘南旅游圈系统综合空间结构的发展划分成三阶段：1.初级阶段（20世纪80年代）：点状发展阶段这一阶段属于
经济研究导刊 2015年10期2015-05-14
- 构建世界级哈萨克草原文化国际旅游圈的要素分析
克草原文化国际旅游圈的要素分析王友文1,2(1.伊犁师范学院中国(新疆)与周边国家合作发展研究中心，新疆伊宁835000；2.伊犁西部生态科学研究中心，新疆伊宁835000)构建国际旅游圈必须具备国际关系、地缘环境、城市集群、旅游资源、地域文化、交通区位六大基本要素条件。中哈两国共建世界级哈萨克草原文化国际旅游圈，是两国为了获得最佳经济、社会和环境效益，以旅游资源为核心组成的两国连片的国际旅游协作区域，是各种要素间相互作用而形成的国际性区域空间旅游组织形式
西北民族大学学报（哲学社会科学版） 2015年4期2015-05-08
- 大湘南旅游圈建设中协调联动机制的形成与构建对策研究
位、多层次的大旅游圈建设。衡阳、郴州和永州三市旅游资源丰富，具有较强的互补性，提出大湘南旅游圈协调联动机制的建构，主要是为了更好地整合湘南三地市的旅游资源，实现统一营销推广，共同发展壮大，通过区域合作的方式使三地的旅游连成一片。但是，在大湘南旅游圈的构建过程中，衡阳、郴州、永州三市的行政区域无疑是实现合作和联运的主要障碍，因此，急需构建一个强有力的协调联动机制，以更好地改善三市旅游产品单一、竞争力缺乏的问题。一、构建协调联动机制的必要性所谓的协调联动，简单
经济研究导刊 2015年9期2015-05-05
- 基于GIS的京津冀核心旅游圈构建研究
考，然而近年来旅游圈构建已经成为中国区域旅游合作的热潮［6］，并逐渐受到学者的广泛关注［6-7］，因此，要重点强调发展区域的旅游圈。李山等认为所谓旅游圈是以一个或多个集散地(或中心城市)为核心、以多个旅游地或旅游景区为依托所组成的具有一定地理范围的空间协作组织，这个组织起来的区域能为游客一次有效用的出游活动提供足够的旅游产品供应［8］。旅游圈形成于旅游业区域溢出(regional spillovers)，它是在溢出基础上由市场选择形成的旅游资源供应聚集组织
地域研究与开发 2015年2期2015-03-20
- 渤海海峡跨海通道背景下环渤海旅游圈发展研究*
道背景下环渤海旅游圈发展研究*毕 剑1，2，李悦铮1，江海旭3，周 成4（1．辽宁师范大学城市与环境学院 大连 116029；2．河南理工大学经济管理学院 焦作 454000；3．辽宁对外经贸学院国际商学院 大连 116052；4．华东师范大学商学院 上海 200241）渤海海峡跨海通道是沟通辽东半岛与山东半岛经济联系、加快环渤海地区经济发展的重要工程。长期以来，由于渤海及渤海海峡的空间阻隔，环渤海旅游圈整体旅游发展水平较低，城市间旅游竞争大于合作，渤海海
海洋开发与管理 2014年11期2014-05-01
- 构建辽西旅游资源的空间结构系统*
理论支持（一）旅游圈理论旅游圈是一个地理概念，即是各方为了获得最佳经济、社会和环境效益，以旅游资源为纽带形成的协作区域，是一定区域内各种旅游经济要素之间相互作用、相互联系而形成的具有相对完整的地域单元。旅游圈具体可以理解为：以特定的旅游目的地城市为核心，通过旅游轴线的连接，将其周边的旅游目的地城市统合成具有较强的向心性和层次性的旅游目的地区域单元。即以发达的旅游交通为依托，以一个或少数几个主要旅游目的地城市作为旅游吸引核心，带动并辐射周边一定范围内的具有不
环渤海经济瞭望 2013年1期2013-08-13
- 广西旅游经济发展策略——基于东盟无障碍旅游圈构想
1 东盟无障碍旅游圈构想的内涵2010年1月1日，中国—东盟自由贸易区正式建立，这为建立东盟无障碍旅游圈提供了现实可能。广西可以利用与越南接壤、面朝东盟各国的优势，开通到东盟各重要城市的航线，利用广西地处中国南部海上交通枢纽位置的地位，打造广西—东盟跨境旅游，共建广西—东盟无障碍旅游圈，促进行业合作和共同发展。如新加坡的市场与服务业很成熟，广西壮族自治区的服务业可以利用新加坡服务业发达的优势，成立东盟商务运营协调服务中心。广西的旅游相关部门和企业可以在新加
中国商论 2012年5期2012-08-15
- 构建大郑州都市体育旅游圈的可行性研究
大郑州都市体育旅游圈的可行性研究胡 强，张建华（黄淮学院 体育系，河南 驻马店 463000）文章探讨了大郑州都市体育旅游圈概念、内涵，分析了构建大郑州都市体育旅游圈的可行性，并提出了大郑州都市体育旅游圈整合发展的策略。大郑州都市圈；体育旅游；可行性；对策区域经济共同发展的重要途径是构建都市圈。根据《中原城市群总体发展规划纲要（2006―2020）》的要求，未来的大郑州都市圈已初步形成，而依据都市圈理论研究大郑州都市体育旅游圈的发展问题尚属空白。本文着重探
天中学刊 2011年2期2011-08-15
- 构建洞庭湖旅游经济圈研究＊
，至今泛珠三角旅游圈确立;2003年，“大三峡”旅游经济圈提出，为长江沿线旅游合作奠定了基础;“长三角”旅游经济圈，构筑了中国最具吸引力的江浙沪旅游经济圈;2010年，湖南省旅游局、岳阳市人民政府、《中国旅游报》共同发起了“首届中国环洞庭湖旅游高峰论坛暨五湖牵手五岳旅游同盟大会”活动，岳阳市旅游局开创性地提出了“五湖牵手五岳”的旅游区域合作新模式，以开辟华夏旅游的“黄金之旅”，打造中华山水“最美画卷”，塑造中国旅游整体形象，实现资源共享、利益共赢，标志着中
长沙大学学报 2011年1期2011-08-15
- 旅游对经济增长的溢出效应分析—以大西安旅游圈为例
马晓龙对大西安旅游圈划定的范围，利用计量经济学模型，对西安旅游目的地区域所包括的西安、咸阳、宝鸡、渭南、铜川五个市的旅游溢出做了定量的分析。西安旅游目的地区域是陕西省未来旅游优化结构中的核心组成部分［17－18］，这几个市的旅游经济发展能更好带动陕西省旅游业的发展，并且可以对其他地区的旅游发展提供参考。1 区域概况1.1 大西安旅游圈的界定大西安旅游圈包括西安、咸阳、宝鸡、渭南、铜川等五个市，位于陕西省的中部，区域内有丰富的旅游资源，3A级以上的旅游景点有
地下水 2011年4期2011-04-19
- 基于RM P分析的“环青海湖民族体育旅游圈”旅游开发研究
青海湖民族体育旅游圈”旅游开发研究马丽娟，柏玉芬“环青海湖民族体育旅游圈”是国家体育总局20个全民健身著名景观之一，将“民族体育、传统体育、高原体育”与青海特色旅游资源结合起来，形成“环青海湖民族体育旅游圈”对促进青海特色旅游业和经济的发展具有重要意义。基于RMP分析视角，针对当前“环青海湖民族体育旅游圈”发展中存在的问题，深入对资源、市场、产品进行分析，提出“环青海湖民族体育旅游圈”旅游开发的对策。环青海湖民族体育旅游圈；RMP；分析；旅游开发一、引言体
重庆科技学院学报（社会科学版） 2010年22期2010-09-29
- 城市旅游圈竞争力研究
市化进程，城市旅游圈不断形成，对中国旅游产业发展产生着重要的影响。城市旅游圈是指以城市体系为基础而形成的旅游经济圈。城市旅游圈的发展能有效地突破行政边界对单个城市的束缚，在更大的空间范围内对区域旅游资源进行整合，产生“1+1＞2”的效果。因此，城市旅游圈的建设与发展是我国各地旅游产业竞争的堡垒和据点，是我国各地区旅游产业竞争力的基本体现。一、城市旅游圈内部关系与竞争力要素优化（一）城市旅游圈内部关系类型分析。城市旅游圈是由跨行政区域的不同城市组成的圈层结构
合作经济与科技 2010年5期2010-08-13