毛坯

  • 3D打印制备的涡轮导向叶片毛坯及其加工工艺研究
    精密铸造工艺制备毛坯,再经局部机械加工最终成型。目前,一般通过六点定位法建立基准精确定位毛坯。叶片毛坯通常采用六点定位,利用定制专用夹具夹紧后进行去料加工。该方法由于夹具设计加工成本较高且工序复杂,加工周期通常需要6~12个月[1]。3D打印是一种利用粉末状金属或塑料等可黏合材料,通过逐层打印方式构造物体的技术[2]。近年来,它在航空发动机机匣、轴承座、叶片以及喷嘴等典型零部件的制造过程中得到了实际应用[3]。3D打印直接成型的涡轮导向器叶片精度达不到成品

    现代制造技术与装备 2022年12期2023-01-10

  • 返璞归真的“毛坯”艺术之家
    让居住环境重回“毛坯”时代。与其他精装住宅相比,这栋住宅尽显另类的艺术家气质。与常见的光滑雪白墙壁不同,“The Reyes House”内部的所有墙壁全部使用灰色混凝土,不同粗糙程度的混凝土外表不加修饰地暴露出来,摆脱了传统的雅致感,取而代之的是原始的自然本质,充满现代主义建筑的粗野主义风格。雷耶斯在设计时还受到墨西哥建筑大师路易斯·巴拉干的影响,比如将局部刷成鲜红色的墙面,就颇具大师的影子。虽然到处都是水泥,但并不阴暗,建筑师通过大片的天光引入,让室内

    优雅 2022年10期2022-10-10

  • 用于批量铣削零件的夹具
    控车床加工为环形毛坯,环形毛坯中内孔和外圆各尺寸加工到位,然后将环形毛坯铣削分割为八件零件。环形毛坯如图2所示。▲图1 批量难加工零件这一批量难加工零件在机械加工中较为常见,装夹困难。根据加工工序,铣床一般使用压板压紧环形毛坯,当铣刀铣削环形毛坯时,零件容易出现弹性变形,导致内外弧形不同心,几何误差增大,各尺寸精度无法保证,容易产生零件废品,浪费材料成本和加工成本。对此,设计了用于批量铣削零件的夹具,保证零件在生产过程中各尺寸达到要求,并提高生产效率。▲图

    机械制造 2022年7期2022-09-30

  • 汽车发动机曲轴毛坯上料的自动化实现
    汽车发动机曲轴毛坯上料的现状汽车的动力来自于发动机,发动机中最重要的零件是曲轴。随着科技的不断进步,各种自动化生产越来越广泛,自动化率的不断提升彰显了一个公司的生产技术水平[1]。成熟的汽车生产制造厂家已经实现了自动化,实现无人化工厂[2],使用的设备需要具备完全的自动化生产功能,包括自动装夹、自动调节姿态、自动检测、自动补偿等[3]。自动化的实现,不仅能够节省人工成本,而且能够排除人工操作工序中的人为因素,实现零件质量的整体提升,严格把控质量关,能够保

    精密制造与自动化 2022年1期2022-06-28

  • 划线中的“借料”问题
    因,有时候会造成毛坯轮廓歪斜或者孔眼偏移,使毛坯形状和尺寸超出技术范围,成为不合格品。如果偏移和歪斜不大,可以通过划线将各个待加工面的余量重新分配,使不合格的毛坯得到补救。这种用划线补救毛坯的方法叫做“借料”。下面以两个工厂实例来说明什么是“借料”,以及如何“借料”。2 兼顾外圆和内孔重新分配毛坯余量图1为圆盘形铸造零件,其内孔与外圆同心。其正常毛坯如图2所示,内孔与外圆基本上没有偏心。但是,有时由于铸造上的失误,浇铸出来的毛坯的内孔与外圆存在偏心量。图1

    金属加工(冷加工) 2021年10期2021-11-02

  • 16MnD钢轴承压圈热辗轧毛坯仿真设计
    了三种不同尺寸的毛坯;进而以有限元模拟仿真软件为平台,建立可靠仿真模型,通过仿真试验发现不同尺寸毛坯对辗轧过程辗轧力、温度及应变场的影响规律,并通过实际生产进行工艺验证。结果表明:辗轧比2.6下成形环件温度、应变分布最为均匀。16MnD钢轴承压圈为风力发电设备风机上重要结构件,为典型厚壁盘型环件,低温冲击性能要求高,辗轧生产难度较大,容易在端面产生凹槽缺陷,成形质量难以保证,因此轧制工艺的设计特别是毛坯的设计就显得尤为重要。毛坯设计是环锻件辗轧工艺设计的重

    锻造与冲压 2021年17期2021-09-24

  • 大型船用S34MnV曲拐弯锻成形工艺缺陷分析
    分析,对曲拐弯锻毛坯形状和模具参数进行优化,为弯锻法生产大型船用S34MnV曲拐提供了技术参考。1 本构模型的建立试验材料为大型船用曲轴S34MnV专用钢[5],其化学成分(质量分数,%)为:C0.32,Mn1.27,Si0.22,P0.0039,S0.0007,Ni0.23,Cr0.27,Mo0.17,V0.084。在Gleeble-3500热模拟机上对S34MnV钢试样进行单道次热压缩试验,变形温度为950℃、1000℃、1050℃、1100℃和115

    大型铸锻件 2021年4期2021-07-07

  • 毛坯表面数控铣削加工程序的编程设计
    和智能化[1]。毛坯件在加工前,需要对其表面进行加工,以去除粗糙表面,几乎所有的毛坯件都需要此类加工[2],所以不同的毛坯件需要进行不同的编程加工,是重复且繁琐的工作。本文研究一种自动编程计算器[3-4],自动完成去除毛坯表面的数控铣削加工程序。1 数控加工编程1.1 关键点坐标值计算毛坯件加工表面和走刀轨迹如图1所示,以工件中心对刀,即为编程原点,每次折点为关键点。设工件长为a,宽为b,刀具半径为r。图1 走刀轨迹1.2 计算器根据去除毛坯的结构及加工工

    农业装备技术 2021年3期2021-06-23

  • 含芯棒旋锻锤头形状对毛坯变形的影响研究
    阅资料发现,针对毛坯锻打时的变形情况,探究其不同模具形状对其变形情况的影响的相关研究还较少,所以在此着重研究锻打时毛坯的变形情况。含芯棒旋锻的锤头常见的有单圆弧状锤头、双圆弧锤和平面锤头3种[4],我们对不同锤头结构进行建模仿真,通过在给定的进给工艺参数和非进给工艺参数下利用DEFORM-3D 软件中的点追踪功能,来获得每一次锻打时毛坯外径各点的坐标数据,再将所得数据通过Origin 处理,得到毛坯外径的散点折线图和极坐标图,从而更直观地观察毛坯的变形情况

    农业装备与车辆工程 2021年4期2021-05-05

  • 飞机整体结构件加工变形的初始残余应力- 初始几何误差耦合影响与控制
    。在加工过程中,毛坯材料的去除率高达90%,使得零件的刚性变差,易发生加工变形且加工精度难以得到保证,每年因为加工变形而导致报废的零件数不胜数,造成巨大的经济损失,也限制了我国航空业的进一步发展。零件在高速加工时变形的主要致因包括初始残余应力和加工残余应力[3-4]。Li等[5]介绍两种残余应力的产生原因及影响因素,并分析了这两种残余应力的预测、控制方法及其适用范围。据统计,航空零件加工过程中发生变形的约90%可以归结于毛坯内部的初始残余应力[6]。Sun

    兵工学报 2021年12期2021-03-05

  • 热锻状态铝合金锻件毛坯的优化方法
    锻状态铝合金锻件毛坯的优化方法。该方法主要包括以下步骤:(1)在毛坯的头部结构加工出方形的头部工艺凸台,使其厚度小于150 mm;(2)在毛坯中间的三角框部的上下表面加工出减厚凹槽,并将其深度控制在毛坯包容零件的最小尺寸内。当毛坯加工出减厚凹槽后,毛坯内部任意一点到毛坯至少一个表面的最小距离小于150 mm;(3)在毛坯尾部接近三角框部处加工出减厚凹槽,并将其深度控制在毛坯包容零件的最小尺寸内;且毛坯内部任意一点到毛坯至少一个表面的最小距离小于150 mm

    铝加工 2020年3期2020-12-13

  • 零件毛坯图标注方式的论证与应用
    周娟摘 要:毛坯图是在零件图的基础上加上了加工余量,并把结构简化了的图纸。但是在某种情况下,这种毛坯设计会对粗加工余量产生影响。因此为保证毛坯各面余量分配合理,文章选择影响毛坯尺寸基准为切入点进行研究。结果表明,以工序图粗基准来编制毛坯图可使毛坯粗加工余量误差最小,保证毛坯各面的位置和尺寸,更重要的是杜绝所谓的毛坯“废品”现象。这种毛坯尺寸的编制方式对减少耗材,提高精度,降低工序,保证质量都会产生积极影响。关键词:毛坯;基准;加工余量中图分类号:U46

    汽车实用技术 2020年17期2020-09-26

  • 基于直角坐标系的木板最优切割方案研究
    ,由题意知,所需毛坯共m种(k=2),第i种毛坯个数为n,长度为l,宽度为w。针对一块板材,所能切割的毛坯总量为:(1)基本目标为:所切割毛坯数尽可能多,以提高板材利用率。基本约束条件为:根据实际情况,所切割各毛坯间不会有相互重叠的区域,且切的毛坯不会有除板材之外的部分。切割规则:每个毛坯可被横向切割或纵向切割。切割方式:从板材左下角开始,切至板材右上角以结束板材切割。板材左下角坐标为(0,0)。由于毛坯在板材上的位置可由毛坯左上角坐标与右下角坐标完全确定

    信息技术时代·下旬刊 2020年5期2020-09-10

  • 台阶销轴墩粗工艺的研发与应用
    车床切削加工销轴毛坯,产生的废料较多,浪费情况严重。通过分析研究发现,可以利用一种墩粗工艺改变现有切削加工方式,重点研究解决台阶销轴材料利用率低问题,采用墩粗工艺,提高材料利用率,降低成本支出,提高生产效率。Abstract: In the actual production of hydraulic support, the step pin shaft is commonly used, but in the actual processing, it

    内燃机与配件 2020年23期2020-09-10

  • 基于抛物线法的顶杆拉深毛坯尺寸计算
    的尺寸精度,要求毛坯尺寸计算正确,也可以说毛坯尺寸计算正确决定了拉深件是否为合格零件[1]。薄壁保护罩由直线段与曲线段相接组成,是复杂的旋转体薄板件,属于复杂旋转体拉深件,其毛坯尺寸计算是一个复杂的过程。图1 顶杆1 毛坯尺寸计算的数字模型2 切点坐标值计算过程图2 计算图(1)(2)椭圆弧在E点的切线斜率为其导数:2x/a2+2yy′/b2=0(3)圆弧在E点的切线斜率为其导数:2(x-z)+2yy′=0(4)方程(1)、(2)、(3)、和(4)组成一个

    武汉船舶职业技术学院学报 2020年1期2020-06-09

  • 轴承座研制工艺攻关
    键词:工艺难点;毛坯;改进1 研制任务来源某发动机轴承座零件加工合格率常年徘徊在20%以下,已严重影响交付任务,因此需对该零件的加工工艺进行研究。2 概述近几年,我国航空事业蓬勃发展,对产品的结构提出更高的要求,产品趋于体积小,内部结构复杂,从而产生了许多新结构的设计方案,给加工过程带来了新的挑战。我单位承制的轴承座,在某型发动机中起到封严和润滑的作用。该零件毛坯由K4169精密铸造而成,毛坯等级CT6级,基体材料为典型镍基高温合金。零件呈现难加工,毛坯

    装备维修技术 2020年24期2020-06-02

  • 数控机床变量参数在工件找正中的应用
    径20mm的孔是毛坯铸造孔,如图1所示。用成形刀加工一个同圆心的O形圈密封槽,槽的较小直径是20mm,与毛坯孔之间的单边壁厚是1.7mm。此工序以毛坯表面定位,定位精度差,20mm毛坯孔位置铸造公差是2mm,在加工过程中,1.7mm的壁厚无法控制,甚至经常豁口。2. 问题分析O形圈密封槽的加工,实质上是以φ20mm的毛坯孔为基准。因为采用毛坯面定位,所以零件安装后,每个零件作为基准孔的φ20mm毛坯孔在机床上的位置不同。同时加工部位壁厚太薄,导致不合格件甚

    金属加工(冷加工) 2020年5期2020-05-15

  • 管桩端板毛坯压焊机构设计与力学分析
    、可靠。管桩端板毛坯件的生产基本上是应用连续轧制、卷曲螺旋成型、切割分片等具有高效率的方法生产,它的翘曲切口焊接方式极为麻烦。现如今国内很多公司使用手工焊接的传统方法来生产管桩用端板,很难在满足批量生产的要求同时又满足质量的要求[2]。焊接成型后的管桩端板毛坯件还需在数控立式车床上进行车削加工。由于用量很大,而现在绝大多数企业端板的生产均为人工上下料,其劳动强度大,作业环境差[3]。为了提高生产效率,需设计一自动化生产线,由于需要自动压焊动作,所以毛坯件的

    机械工程师 2020年4期2020-05-08

  • 基于CATIA/CAA的轨道车辆压型件毛坯展开系统开发
    ,其中,钣金零件毛坯的精确性对控制零件的成形精度和制造成本有着重要意义。在轨道车辆钣金零件毛坯展开方面,目前多采用经验法和实验修正相结合的方法获得毛坯展开的近似几何形状。鲁万彪等[2]利用经验法对轨道车辆小弯梁零件坯料进行了展开,并提出了4种改进方案进行了实验对比,有效提高了零件的成形质量。然而,使用经验法对钣金零件毛坯展开存在着完全依靠工人经验、开发周期长和成本高等缺点。目前,许多科研学者提出了多种针对不同类型的钣金零件毛坯展开算法。吴建军等[3]总结介

    机械制造与自动化 2020年2期2020-04-24

  • 叠层滑移工艺制造大型机身帽型长桁
    ,已经实现了蒙皮毛坯自动化制备的技术突破[2–9]。但是在长桁毛坯的制备方面,由于长桁截面较小并且存在折角形状,在长桁制造中多采用手工铺叠工艺。该工艺需要在长桁模具型面上逐层手工铺贴预浸料,期间需要多次长时间的抽真空压实。对于大尺寸的长桁,手工铺叠需要大量的操作人员同时铺叠,造成成型质量不稳定、效率低,严重制约了生产效率。随着大型宽体客机的研制加快,按照未来的年产量50 架份估算,那么每年需要长桁的总长度将达到约250000m,手工制造模式明显无法满足产能

    航空制造技术 2020年4期2020-03-27

  • 碳纤维增强聚四氟乙烯材料微观结构
    维增强聚四氟乙烯毛坯具有韧性强和耐冲击性强等优点,而且比聚四氟乙烯有更高的机械强度及耐磨性[1-3]。因此,该材料广泛应用于航天发动机的轴承零件[4-5]。但此前因为毛坯试样断面制取困难,因此对碳纤维增强聚四氟乙烯材料及其冷压、烧结好的毛坯的微观结构形貌研究不够深入。而对于聚四氟乙烯与碳纤维共混的这种很易结晶的高分子材料来说,研究其结晶形态以及成型后毛坯的内部微观缺陷对于其加工和使用有很强的指导意义[6]。本文研究的碳纤维增强聚四氟乙烯材料是由5%的碳纤维

    火箭推进 2019年2期2019-05-08

  • 多尺寸圆木二维下料问题研究
    不同规格的小矩形毛坯的下料问题的研究已经比较成熟,然而对于刚砍伐的原始木材这一特殊下料问题的研究还较少。特殊下料问题的研究随着科技的发展逐渐受到重视,它往往出现在某个行业内或者某些行业的某个部门里,比如纸卷下料问题,硅钢片下料问题等。二维下料问题(Two-Dimensional Cutting Stock Problem,2DCSP)是一个组合优化问题,它的解由若干个排样图组成。下料问题常用的求解算法有列生成算法[1-2]、顺序启发式算法(Sequenti

    计算机工程与应用 2018年19期2018-10-16

  • 三角锥形件拉深成形工艺及模具
    工,因此要求展开毛坯相当准确;二是三角锥形件能否一次成形,这主要取决于底角圆弧半径R0的大小。本文对该两种的成形工艺进行分析归纳,以供读者在设计三角锥形件模具时比较参考。图1 三角锥形件1 三角锥形件成形工艺典型的三角锥形件它是由三个相互垂直的等腰三角平面组成,如图1(b)所示,相邻两平面夹角称为边角R,三个平面汇合处的圆角称为底角R0,其拉深成形的工艺计算类似于盒形锥形件。三角锥拉深部位底角R0的大小一般应小于4t。对于相对厚度t/D×100较小的零件,

    机电工程技术 2018年6期2018-08-03

  • 铝合金轮毂铸旋工艺的研究与应用
    重力铸造的半成品毛坯预热一定温度,对其内轮辋旋压成型,同时保留铸造毛坯轮辐及外轮辋结构。简言之铸旋产品就是铸造+旋压,在铸造基础上将轮毂轮辋挤压减薄成型,使材料组织形态进一步强化。为了进一步认识铸旋产品,我们对同批次铸造毛坯旋压前后轮辋机械性能进行对比。两种状态毛坯各取两个样进行试验,实验结果如下表:?从上表我们可以看到铸旋轮辋抗拉强度,、屈服强度、延伸率明显高于低压轮辋,尤其是延伸率几乎高出80%-90%。为了进一步认识铸旋产品微观组织,我们同样对同批次

    世界有色金属 2018年9期2018-07-16

  • 逆向工程在载人舱球壳毛坯精确找正中的应用
    TC4钛合金,其毛坯分为上、下两个半球冲压而成,完成机械加工后,最终将两个半球焊接成一个整体圆球。半球毛坯由一块TC4钛合金圆板冲压而成,受冲压工艺、板材材质、大厚度以及拉伸量过深等因素影响,半球毛坯外形极不规则,内外球面上甚至有多处凹坑,部分位置厚度接近精加工极限尺寸,加工余量偏小且极不均匀。由于毛坯价值非常高,采用传统的划线考料和机床考量找正等方法风险极大,需要确定毛坯所有部位精确的加工余量。根据这种情况我公司采用三维扫描仪与传统找正相结合的方法,在加

    金属加工(冷加工) 2018年4期2018-04-28

  • 气门毛坯数控成形气液控制系统设计分析
    50104)气门毛坯数控成形气液控制系统设计分析高贵宝(山东职业学院,山东 济南 250104)通过介绍发动机气门毛坯成形原理,分析了气门毛坯的缺陷及成因,论证了气门毛坯数字化电镦控制的气液控制系统的特点及原理。实验验证了数控系统参数优化的调整对毛坯质量的影响。发动机气门;毛坯成形;数控系统;气液控制1 发动机气门毛坯成形原理发动机气门毛坯的电镦加工是利用金属工件本身的电阻,通过低电压、大电流产生热量,使工件被加热到塑性变形温度,同时施加外部推力,通过边加

    锻压装备与制造技术 2017年4期2017-12-22

  • 零件的工艺规程
    。关键词:材料;毛坯;工艺;工艺路线;加工余量;零件一、零件的工艺分析在制订零件的机械加工工艺规程时,首先要对照产品装配图分析零件图,熟悉该产品的用途、性能及工作条件,明确零件在产品中的位置、作用及相关零件的位置关系;了解并研究各项技术条件制定的依据,找出其主要技术要求和技术关键,以便在拟定工艺规程时采用适当的措施加以保证。然后着重对零件进行结构分析和技术要求的分析。二、零件的结构分析零件的结构分析主要包括以下三方面:①零件表面的组成和基本类型;②主要表面

    报刊荟萃(下) 2017年10期2017-10-21

  • 递归算法在单一矩形毛坯无约束最优排样中的应用
    归算法在单一矩形毛坯无约束最优排样中的应用李海生(广西民族师范学院 物理与电子工程学院, 广西 崇左 532200)优化排样问题属于典型的非确定型NP问题,需要借助计算机辅助排样选出材料利用率最大化和排样下料效率最高的排样方案,以解决企业对排样的实际需求。讨论了单一矩形毛坯无约束剪切排样优化处理问题,基于剪切冲裁相结合的下料工艺、以条带数衡量排样方式的复杂性,应用递归算法通过枚举搜索法遍历所有可能的更优的排样方案,在保证毛坯数最优的前提下选出条带数最少的排

    重庆理工大学学报(自然科学) 2017年9期2017-10-11

  • 涡旋式汽车空调压缩机动盘毛坯加工用夹具研发
    车空调压缩机动盘毛坯加工用夹具研发武鹏飞,吴培荣 (马鞍山奥特佳机电有限公司,安徽 马鞍山 243121)基于普通车床用卡盘和夹具夹紧毛坯基圆部位进行切削加工过程中缺乏理想夹紧部位,在切削过程中极不平稳易导致毛坯轴承固定部位内、外圆切削加工尺寸不符合要求,故此,本文针对这一问题研制出了一种实用新型涡旋式汽车空调压缩机动盘毛坯加工用夹具——偏心爪,有效解决了这一技术缺陷,进一步提高了企业生产效率和经济效益。压缩机;动盘毛坯;卡盘;夹具;设计研发0 引言在涡旋

    山东工业技术 2016年18期2016-09-19

  • 多功能整地作业机变速箱箱体制造工艺的研究
    过程 工艺路线 毛坯 切削用量一、本设计的目的与意义多功能整地作业机变速箱,不但承担改变传动速度,同时也改变传动方向。变速箱体的制造精度对机器的传动及工作性能有较大影响。故要求对箱体的制造进行工艺,工装设计,满足其批量生产的要求和特点,不但工艺、工装简单合理,而且成本比较低。二、选择毛坯箱体上和箱体板及轴套原件选材为A3钢,轮廓尺寸不大,形状并不复杂,故毛坯可采用模锻成型。零件并不复杂,因此毛坯形状可以与零件形状尽量接近。即外形做成台阶形,内部孔锻出。三、

    中国新通信 2016年11期2016-08-09

  • 机械加工工艺编制的要点分析及其改进措施
    编制;加工零件;毛坯机械加工工艺编制是以机械加工为核心,对整个机械加工过程实施控制的活动,其主要目的是保证机械加工的数量和质量,也就是我们俗称的成功率和生产率。机械加工工艺编制要点主要可以分为事前准备、事中加工和事后评估3个阶段,下面分阶段讨论其对应的改进措施。1 事前准备阶段事前准备阶段主要包括对加工零件进行分析、毛坯的选择、工艺总流程的制定和工序设计。下面对本阶段的要点和对应的改进措施一一说明。1.1 分析加工零件零件是机械加工的基础,因此对加工零件的

    科技尚品 2016年4期2016-05-30

  • 毛坯变更后精装修风险分析
    毛坯变更后精装修风险分析1、验收风险:在毛坯验收后进行结构变更,关键是外墙3、进度风险:在毛坯验收和精装修进场前进行该项变要全部砸掉重新砌筑,质监站能否同意?更,时间上能否允许?总施工计划中并未考虑该部分时间,2、质量风险:挑高户型封板采⒚加固措施,对已完成墙必然会对交房产生影响。体必然造成损伤;外墙砸除后再砌筑对未拆除部分墙体造4、成本风险:先测算工程量及耗费人工,垃圾外运成本成震动,为后期装修后的墙体裂缝埋下隐患,甚至可能会产也要考虑在内。生外墙渗漏

    重庆建筑 2016年6期2016-03-27

  • 典型箱体类零件的加工工艺分析
    词:箱体类零件;毛坯;粗糙度;加工工艺1 箱体类零件的功用箱体类零件是指在长、宽、高方向上具有一定比例的一种零件(如图1),由箱座箱盖组成,它是机器中最基础的部件,由机器部件中的轴、轴承套和齿轮等有关零件按一定的装配位置关系及预定的传动协调关系组合而成的一个整体,在箱体部件装配时也作为基准零件,因此,箱体零件的加工质量好坏对机器的工作精度工作性能及其使用寿命都有直接必然的影响2 箱体类零件的材料与毛坯的确定1.材料的选择。由于机器的种类很多,在机器中箱体类

    卷宗 2015年11期2015-12-19

  • 连接器壳体冷挤压加工工艺研究
    指在冷态下将金属毛坯放入模具模腔内,在强大的压力和一定的速度作用下,迫使金属从模腔中挤出,从而获得所需形状、尺寸以及具有一定力学性能的挤压件。冷挤压工艺分析及制定是冷挤压技术设计工作的第一步,是一项较为复杂而又十分重要的技术准备工作。工艺设计是模具设计的基础,工艺设计资料是模具设计的主要技术依据。工艺设计的好与坏,直接关系到制件质量、成本、生产效率和模具寿命以及冷挤压技术应用的经济效果。冷挤压 挤压力 断面缩减率冷挤压工艺分析及制定,同冷挤压件形状、尺寸、

    中国科技纵横 2015年10期2015-12-13

  • UG/OPEN API在汽车模具编程中的应用
    轮廓尺寸大,铸件毛坯等原因,所有加工面、孔的铸造贴量是不均匀的。为了使UG CAM模块更加符合铸件的编程及加工特点,我们需要借助API函数库,基于UG CAM模板,使用C++语言进行专业化的二次开发,使UG CAM更加符合模具加工的要求。1 CAM辅助模块开发背景使用UG CAM模板策略编制一个同时加工多个面的程序(oper_tag)时,毛坯余量(Blank Distance)只能设置一个固定值,且这个值需要人工输入,如图1所示。但是铸件无法保证所有面的铸

    制造业自动化 2015年10期2015-12-02

  • 模锻件毛坯随形夹具设计
    我公司零件模锻件毛坯种类较多,结构各异。其主要特点是与零件结构极其接近,加工余量很小,而在模锻件加工时又存在一些问题:1)基准的确定较为麻烦,通常要反复划线找出零件的粗基准,通过铣削、磨削得到精基准进行后续加工;2)工序繁琐,生产效率低,加工过程中毛坯需要多次周转,长、宽、高各方向均要通过划线→铣平面→磨平面三个工序确定创建零件加工基准;3)产品质量不稳定,零件加工过程多次装夹和找正,会存在一定误差。以上问题已成为制约产品生产进度的瓶颈,因此,如果在减少零

    机械工程师 2015年3期2015-11-09

  • 整体双锥形环件闭式径向辗轧毛坯尺寸的设计方法
    和直线进给作用使毛坯连续咬入轧制孔型,产生壁厚减薄、直径增大、截面轮廓成形的连续局部塑性变形,进而直接获得复杂截面轮廓形状的环类产品[3,4]。然而,在环件辗轧成形工艺过程中由于同时存在直径扩大运动和复杂截面形成,因此研究毛坯尺寸设计方法以合理分配不均匀变形量,这不仅是实现环件辗轧顺利开展并稳定进行的前提条件,而且在获得具有精确形状尺寸和精准组织性能的高性能环件方面具有重要作用[5,6]。迄今为止,国内外学者对环件辗轧毛坯设计进行了一些简单研究。在环件径向

    重型机械 2015年6期2015-04-09

  • 机械加工工艺技术的误差与原因探究
    误差;基准定位;毛坯中图分类号:TH16 文献标识码:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2015.03.142在不同产品的机械加工过程中,对加工工艺技术的要求各不相同,加工人员必须根据产品的规格和用途确定机械加工工艺的要求和机械加工设备的性能。在当前机械加工的过程中,流水线生产是主要的加工模式。由于产品的加工和制造比较复杂,要想提高产品质量,就需要运用很多加工工艺。要实现加工工艺与相应机床的有效结合,就要根据机械加工规律和设备性能要求

    科技与创新 2015年3期2015-03-31

  • 液压挤压毛坯过程特点
    佳,冯杨液压挤压毛坯过程特点■上海桦厦实业有限公司蔡徐伟,唐丽琴 ■上海保捷汽车零部件锻压有限公司 赵峰冰,王佳佳,冯杨在压力加工过程中,这些材料黏附在模具上,造成材料变形不均,在制造零件表面形成缺陷。现在有一系列方法减少变形工艺不均匀性:减小模具工作表面接触摩擦影响,补充处理毛坯表面等。由于变形材料和模具间有润滑层隔开,能够降低外摩擦影响。此方法在液体挤压中应用,为的是降低挤压应力并提高模具寿命。在《锻模设计技术及实例》中说明了在积极摩擦力作用下,提高金

    金属加工(热加工) 2015年15期2015-02-25

  • 小体积毛坯的过温挤压工艺
    不同,挤压前已对毛坯进行了加热,但其加热温度通常认为是在室温以上、完全再结晶温度以下的温度范围内,变形后具有冷作硬化[1]。温挤压工艺将坯料加热到再结晶温度以下,塑性较好、变形抗力较低的温度区域,金属塑性提高,变形抗力较冷挤压低,使每道工步的变形量较冷挤压大,减少了工步数,且不需要专门的软化退火和表面处理润滑工序[1—2]。热成形温度一般在1100~1200 ℃,毛坯表面质量差[3—6],温挤压加热温度要低于热挤压,避开了钢的剧烈氧化温度,温挤压坯料的氧化

    精密成形工程 2014年6期2014-12-31

  • 液压挤压毛坯过程特点
    擦影响,补充处理毛坯表面等。由于变形材料和模具间有润滑层隔开,能够降低外摩擦影响。这个方法在液体挤压中应用,为的是降低挤压应力并提高模具寿命。在《锻模设计技术及实例》中说明了在积极摩擦力作用下,提高金属塑性并保证变形均匀性。在挤压周期终了,当挤压零件突发事故时,挤压行程不可控性是液压挤压缺陷之一。为了提高毛坯在变形过程中位移的可操作性,采用液力挤压方法,计算在挤压中高压液体作用的压力和机械力。1.工作目的由于润滑层厚度对毛坯应力—应变状态力能参数有巨大影响

    金属加工(热加工) 2014年23期2014-11-25

  • 提高学生钻孔加工质量教学经验谈
    学经验。关键词:毛坯 图样 画线 起钻一、检查毛坯检查毛坯的外形尺寸是否存在缺陷,如铸件是否在加工位置存在砂眼、气孔,以避免废件的产生。二、识读图样通过对图样的识读,初步完成以下内容。了解加工内容,如加工孔的个数、孔的类型、加工精度、技术要求,合理选择加工刀具。选择划线方法和划线工具,即根据零件的外形尺寸、外形形状和工厂设备的实际情况选择划线工具。例如:直径φ250mm的回转体零件就要考虑几何作图方法,用划针、划规和中心填块进行划线。确定划线基准,考虑工件

    职业·下旬 2014年8期2014-09-26

  • 汽轮机转子平衡块毛坯的选用
    ~60mm之间。毛坯状态基本上可采用以下3种毛坯形式加工。就轴向平衡块锻件毛坯加工为例:1) 锻件环料进行机械加工;2) 锻件条料按直径方向排料进行机械加工;3) 锻型材件(板料)进行机械加工。针对上述3种毛坏形式进行如下选料及加工。1) 毛坯形式是锻件环料(图5)毛坯尺寸:毛坯尺寸:d820/D720×36~51 (59件坏料)毛坯质量:50.45kg~71.49kg单件毛坯质量:0.86kg~1.21kg图5 锻件环料锻件毛坯在锻打过程中因要加热到一定

    机械制造与自动化 2014年3期2014-08-16

  • 第1代轮毂轴承外圈冷辗扩工艺设计
    辗扩比K是辗压前毛坯壁厚与辗压后工件壁厚之比,为方便计算,实际设计中按冷辗扩件内径与毛坯内径之比计算,即K=dn/dm,式中:dn为冷辗扩件内径;dm为毛坯内径。对于第1代轮毂轴承外圈,一般选用较大的辗扩比,这是因为:(1)外圈截面变化较大,需要较大辗扩比和较长辗扩时间来保证辗扩件最终的形位公差;(2)外圈的内孔比较大,选用较大的辗扩比可减少材料消耗。一般辗扩比取值范围为1.4~1.7,本例中选用的最大辗扩比为1.64。1.3 冷辗扩毛坯的设计(1)毛坯

    轴承 2014年9期2014-07-24

  • 4m加强梁批量钻孔工装设计
    计思路在钻孔时,毛坯件的固定为加工的第一步,由于毛坯件是长3226mm、宽65mm、厚30mm的长方体结构,所以毛坯件在长度方向上较容易变形。如果使用工装打孔,必须将工件矫正后才能保证打孔的尺寸,因此设计了工装的定位夹紧装置,以确保毛坯件加工前的平整。钻模板的选择方面,我们同样进行了深入的思考。首先毛坯件的宽度不大,便于多件合打,毛坯件容易变形,且板厚有时不均,致使打孔的工件数量不能太多,经比较以4件最为合适;其次,加强梁的需求量大,结构、尺寸专一,4件毛

    金属加工(冷加工) 2014年7期2014-04-10

  • 2018年世界市场上毛坯钻石供应或出现短缺
    18年世界市场上毛坯钻石供应或出现短缺全球最大的金刚石生产商-俄罗斯阿尔罗萨金刚石公司第一副总裁И.索伯列夫表示,在今年1-2月份,钻石需求疲软。该公司预计,到2018年世界市场上的毛坯钻石供应将出现短缺。据其介绍,市场分析显示,在过去四年间,所有大型钻石开采公司投资行业的发展。现在市场不需要大量的供应,这导致毛坯钻石价格下降。 (富宝铁合金网)

    超硬材料工程 2014年6期2014-03-27

  • 降低铸件毛坯成本的途径与方法
    进行结算,所以当毛坯铸件“肥头大耳”或吨价不断上涨时,不但使企业付出了较高的采购成本,同时由于加工余量过大,也使加工成本提高,对加工设备的精度也会产生较大的影响,非常不利于企业降低经营成本。因此,要想降低铸件的成本,就应在铸件毛坯的定额核算、结构设计、定额管理及采购上采取措施,采用科学的管理体制和方法认真对待,妥善处理。1.毛坯定额计算和汇总要做好铸件毛坯的定额计算和汇总应注重以下两个方面的工作。(1)选择合适的毛坯设计标准 铸件按其材料和铸造方法不同,常

    金属加工(热加工) 2013年3期2013-08-28

  • 机械加工工艺规程制订
    额等。【关键词】毛坯;机械加工艺;工艺规程1.机械加工艺规程的制定、作用1.1机械加工艺规程的作用(1)是指导生产的重要技术文件。工艺规程是依据工艺学原理和工艺试验,经过生产验证而确定的,是科学技术和生产经验的结晶。所以,它是获得合格产品的技术保证,是指导企业生产活动的重要文件。正因为这样,在生产中必须遵守工艺规程,否则常常会引起产品质量的严重下降,生产率显著降低,甚至造成废品。(2)是生产组织和生产准备工作的依据。生产计划的制订,产品投产前原材料和毛坯

    科技致富向导 2013年12期2013-07-05

  • 一种冷挤压中轴档的模具设计方法
    。原材料用棒料,毛坯经过镦粗和冲孔,最后通过正挤压成形该零件,该工艺尽管能保证毛坯尺寸,但工序多,加工工艺复杂,劳动强度大,生产效率低,金属切削余量大,而且产品质量不稳定;采用板料毛坯,通过正挤压成形该零件,该工艺不仅能保证毛坯尺寸,而且工序少,加工工艺简单,节约材料,提高零件生产效率,降低零件生产成本,便于大批量生产。通过以上分析比较,决定采用板料毛坯冷挤压成形中轴档的工艺方法。中轴档冷挤压毛坯如图1所示。图1 冷挤压毛坯图2 冷挤压工艺设计计算2.1

    皖西学院学报 2013年2期2013-06-26

  • 基于加工特征的铸造毛坯生成与合理化*
    )铸件作为重要的毛坯类型,是大多数箱体零件加工的起点。研究铸造毛坯设计,提高铸造毛坯的设计质量与效率,对提高产品加工质量,缩短产品开发周期都有重要作用。以往关于铸造毛坯模型生成的研究大都基于现有CAD平台[1-4],需要设计人员具有较丰富的工艺经验,并且不同的设计者由于个体差异所设计出的毛坯也往往不同。现有的这些毛坯设计工作大多只考虑了切削加工过程的余量要求,而没有考虑到毛坯还要受到上游铸造工艺的相关限制,因而有必要将这些铸造工艺要求包括到CAD/CAPP

    制造技术与机床 2012年6期2012-10-23

  • 基于自动检测与机械手的全自动锯片磨削数控系统
    加工系统中,采用毛坯供给机械手和电感式位移传感器,实现对毛坯上下料,毛坯与成品尺寸检测以及锯片磨削加工等磨削全过程的自动控制方法。其特点在于将磨削过程、毛坯供给与检测三个过程独立开来,使得本文开发的全自动锯片磨削系统,实现在锯片磨削加工同时,一边用机械手来上下料和锯片尺寸的检测,不仅提高了自动化水平,而且有效地重叠了磨削加工时间和毛坯准备时间,显著提高了生产效率。全自动锯片磨削;电感式位移传感器;机械手;时间重叠;PLC0 引言随着机械工业与建材工业的迅速

    组合机床与自动化加工技术 2012年2期2012-09-12

  • N109主缸毛坯缩孔/缩松废品产生原因及控制对策
    主要零部件的主缸毛坯缩孔/缩松废品率,一度高达15.49%,严重影响了制动主缸助力器组件配套的生产率如表1所示。表1 N109主缸毛坯废品情况统计为此,我们对N109主缸毛坯铸造缺陷产生的原因进行分析并找出相关对策。1 缩孔/缩松缺陷特点N109主缸毛坯缩孔/缩松缺陷,产生的情况特征为:(1)废品数量大,占废品总数的78.07%。(2)N109主缸毛坯与N1主缸毛坯结构相似(见图1、图2)。但N109主缸毛坯的缩孔/缩松废品率,明显高于N1主缸毛坯(N1主

    装备制造技术 2012年11期2012-02-21

  • 预成形毛坯矩形槽劈挤成形初步研究
    G NX软件建立毛坯、夹具、劈楔的数学模型[4~6]。为满足物理模拟试验用模架需要,采用长方体毛坯。夹具用于固定毛坯,根据毛坯外形尺寸确定夹具尺寸即可。劈楔的形状,对劈挤成形的效果有很大影响,结合现有研究成果,采用尖头劈楔,如图3所示,主要参数有劈分角(α=60°),劈入角(β =60°),劈楔工作部分高度(h)和槽宽。图3 尖头劈楔利用相对网格划分工具进行毛坯网格划分,网格数目约为11 000个,同时进行局部细分网格。劈挤成形时,毛坯只在局部区域发生剧烈

    装备制造技术 2012年2期2012-02-20

  • 薄壁壁板类零件在加工过程中变形的工艺研究
    。2 加工零件及毛坯状态的确定2.1 加工零件的确定所加工的零件为某飞机上的零件,该零件尺寸大,材料去除量高,加工后零件底板厚为3 mm,壁板厚为2.5 mm。其形状及尺寸如图2所示。加工时,两端工艺凸台及中间孔固定,加工后将两端工艺凸台去掉。图2 加工零件主要尺寸由于该零件尺寸较大,在加工时费料费时。所以根据该零件上下、左右对称的特点,取1/4进行加工,简化分析。简化后的零件如图3所示。图3 简化后的零件图2.2 加工方案在加工中,将毛坯分为精加工毛坯

    装备制造技术 2010年4期2010-02-20