分离式
- 分离式减震榫的阻尼力模型研究—基于Ramberg-Osgood 模型
510440)分离式减震榫在桥梁抗震设计和实践中取得了良好的抗震效果[1-5]。研究结果表明，分离式减震榫能够很好地限制梁端位移，并满足高铁对行车要求。研究中常采用双线性本构来描述金属阻尼器的力学性能[6-8]。然而针对双线性本构能否描述分离式减震榫在高烈度近断层地震动作用下的力学行为的相关研究较少。同时，往复荷载作用下低碳钢的本构关系较为复杂，呈现出依赖于加载历程的包辛格效应，棘轮效应和循环强弱化效应等非常重要的强非线性特征[9-11]。基于理想弹塑性本
工程力学 2023年11期2023-11-22
- 某双线分离式隧道台阶法施工围岩稳定性研究
地下空间资源,分离式地下工程也就应运而生[2]。而分离式隧道的施工对围岩的扰动程度更大,且先行隧道的爆破施工也对后行隧道施工过程的安全性造成不良的影响[3]。同时相较于单线隧道,双线隧道的中线夹岩由于受到左右行隧道的双重扰动,因而更容易失稳[4]。因此,研究分离式平行双线隧道施工过程中围岩的力学参数变化规律,对保障类似工程围岩稳定性具有非常重要的工程价值[5]。由上可知,相较于单洞隧道,单洞双向分离式隧道围岩的稳定性影响因素更多,其研究难度更大,众多学者相
西部交通科技 2023年8期2023-10-14
- 基于OBE课程评估体系的分离式“金课”模式研究
程建设旨在运用分离式“金课”模式打破上述界限，实现“教”与“学”的分离，但是“形”离而“神”不离。通过打造基于OBE教学理念的分离式“金课”，中方教师与外方教师、中方企业与外方企业在线上线下混合式教学中跨越国度通力合作，致力于完成共同的教学目标。基于OBE课程评估体系的分离式“金课”建设对提升中外合作专业的课程教学质量具有重大的理论和实践意义。［关键词］ 中外合作专业；分离式“金课”；OBE课程评估体系［基金项目］ 2022年度深圳职业技术学院校级质量工程
教育教学论坛 2023年25期2023-08-22
- 机载垂尾超短波一体化天线的设计
文分别对超短波分离式天线和一体化天线进行了仿真设计。1.2 分离式天线1.2.1 结构组成作为传统天线设计方案，如图1 所示，分离式天线由分离式天线罩和内部辐射体组成，再整体内埋于飞机垂尾天线罩内，具有两层天线罩。由于垂尾天线罩安装于飞机垂尾顶端，对气动和静强度要求高，内部开“腔体”不宜过大，因此也就限制了分离式天线的尺寸，要求宽度不超过220 mm。1.2.2 辐射体设计如图2 所示，分离式天线辐射体采用刀型单极子天线形式，印刷在宽度为210 mm、高度
电子技术应用 2022年10期2022-10-20
- 带压纱板双贾卡经编机
件由压纱板、前分离式贾卡梳、地梳、后分离式贾卡梳和氨纶梳等组成；复合针组件包括针钩件、闭合件(针芯)、脱圈片和沉降片等组成[2-3]。1.1.1 梳栉组件和复合针组件图1为带压纱板双贾卡经编机梳栉和复合针组件的结构示意。1—复合针组件；2—第2前分离式贾卡梳；3—第1前分离式贾卡梳；4—压纱板；5—地梳；6—吊架；7—第1后分离式贾卡梳；8—第2后分离式贾卡梳；9—氨纶梳。其中，前分离式贾卡梳包括临近压纱板的第1前分离式贾卡梳和第2前分离式贾卡梳(位于第1
纺织器材 2022年5期2022-10-15
- 海航重整后的“分离式”发展
张晋2021年，在中国民航大事件中，海航的成功重整无疑算是一件。与此前盛传的国内三大航联手入主海航集团不同，最终辽宁方大集团以410亿元“接盘”海航集团的航空业务，海航集团机场板块的实际控股权则正式移交至战略投资者海南省发展控股有限公司，这意味着历时一年多的海航集团航空业务板块的重整画上了句号。艰难的尘埃落定在盲目扩张导致极高负债率和新冠肺炎疫情的双重冲击下，2021年海航集团最终不得不向政府“求援”。2021年1月29日，海航集团发布声明，表示由于相关债
大飞机 2022年1期2022-03-07
- 海上风电机组与支撑结构一体化动力响应分析
分设计院都采用分离式设计方法对基础进行设计和校核，即以塔筒和基础交界面为分界线，先由风机厂商建立包含塔架和初步设计的基础的一体化模型，根据环境荷载对塔架等进行设计，得到最优解后提供交界面处的最大荷载，设计院根据最大荷载对基础进行优化与校核，风机厂商再根据优化后的基础对塔筒等进行校核。这种方法会导致上部荷载被简化为线性组合，也会重复考虑波浪、海流荷载，造成基础设计偏于保守。一体化设计方法是将结构进行一体化建模、考虑风浪耦合作用进行一体化荷载计算，所得荷载直接
绿色科技 2022年2期2022-03-04
- 浅谈热源厂封闭式煤库挡煤墙结构设计
与上部框架结构分离式设计，也可采用挡煤墙与上部框架结构整体式设计，对某热源厂煤库采用以上两种结构形式，分别进行挡煤墙结构的受力分析计算，明确煤库挡煤墙结构计算方法，供同类工程设计者参考。关键词：封闭式煤库;挡煤墙;整体式;分离式1前言：随着国家城镇化率的不断提高以及大力发展节能减排的战略举措，在北方地区尤其是城镇中积极推广兴建城市集中供热热源厂工程，同时由于城市规模的逐渐增大，热源厂规模也越来越大。煤库作为热源厂中重要组成部分的储煤构筑物，其占用场地大，环
家园·建筑与设计 2021年6期2021-09-10
- 鄂尔多斯东康快速路分离式路基的设计与应用
工程逐年递增。分离式路基由单向行驶的两幅路（上、下行或左、右幅）构成，两幅路相对独立，自成一体，可以有不同的平面、纵面设计[1]。因此，分离式路基的路线走向和纵向设计往往相对自由，在满足交通功能和安全的基础上，可以依地势而行。本文基于鄂尔多斯东康快速路分离式路基的工程案例实践，对分离式路基的设计与应用进行分析，为类似工程研究提供参考。1 工程概况改建前的东康线双向4车道已超负荷运营，交通压力大，无法满足东胜-康巴什两片区间的交通增长需求。鉴于当时路网条件，
城市道桥与防洪 2021年6期2021-07-13
- 分离式路基在城市道路中的应用及设计要点浅析
2]0 引 言分离式路基作为一种灵活多变的路基布置形式，可有效提升道路同地形的适应性，降低工程建设难度与造价[1]。其在高等级公路中应用较多，限于交叉口交通组织等原因，在城市道路中应用相对较少。随着近年诸多城市通过城市上山获取建设发展空间，城市道路建设条件特别是地形条件发生了一定变化，在一定条件下于城市道路中使用分离式路基能够获得较好的综合效益并成为城市亮点。1 项目简介沙丙路地处云南保山，位于中心城城市南部，东西向贯穿城市田园风光带与省级开发区——保山工
城市道桥与防洪 2021年5期2021-06-13
- 非能动冷却系统分离式热管传热性能研究
严重后果。利用分离式热管进行安全壳散热，可避免在安全壳上大量开孔产生强度减弱及辐射泄漏，还可降低制造难度［2］。为了优化分离式热管的使用性能，许多学者进行了试验及模拟研究［3-6］。庄正宁等［7］对倾斜布置的分离式热管蒸发段进行了试验研究，其工质流动呈现明显的不对称性。杨海滨［8］通过数值模拟分析，得出管外温度对管内沸腾传热起着决定性作用，管外对流传热系数对传热的影响明显。贾凝晰等［9］分析了分离式热管应用于核电站散热的可行性，认为具有较好的应用前景。Ku
石油化工设备 2021年3期2021-05-20
- 适用于寒区的智能节能通风系统实验研究
用，提出了一种分离式热管技术，依据室内外温差并借助分离式热管完成室内与室外的换热；且室外冷空气与室内热空气无任何交集，从而保障了机房内的湿度和洁净度控制要求，这使该技术要优于直接引进新风供冷技术。对于分离式热管技术的换热性能及节能性，学者进行了大量的研究。学者胡张保等人[5]从工作原理、影响因素以及技术特征等方面，较为系统地介绍了分离式热管在数据机房空调系统中的应用。石定明[6]、唐志伟[7]、张泉[8]、罗文[9]等学者利用仿真与实验等手段对分离式热管技
节能技术 2021年2期2021-05-14
- 基于表面风压分析的分离式双箱梁流场特性研究
引 言近年来，分离式双箱梁在大跨径桥梁中的应用越来越广泛。对于流线型闭口单箱梁断面来说，虽然开槽宽度对断面颤振稳定性的变化规律存在分歧，但不可否认的是，合理地设置中央开槽能够提高颤振临界风速[1-2]。分离式双箱梁相较于传统闭口单箱梁，其颤振稳定性更为优越[3-5]。然而，分离式双箱梁的涡振性能却逊色于闭口箱梁[6]。涡激振动虽不会破坏桥梁结构，但由于其多发生在低风速下，易引起桥梁构件疲劳破坏，降低了行车舒适性[7-10]。国内外对于箱梁断面的涡振成因及抑
建筑科学与工程学报 2021年2期2021-04-06
- 分离式无起爆药安全点火系统在石油射孔中的应用
。1 作用原理分离式装置由发火装置和飞片药柱2个独立部分组成，需要使用时再将两者通过简单方便的方法进行连接，其连接方式为只有在使用时，将发火装置的输入导线与短路的导线相连，另一端直接插入药柱预制圆孔内固定，其他时间发火装置与飞片药柱分开。起爆器(高压脉冲发生器)产生高压脉冲，高压脉冲通过输入导线到达发火装置的高压放电电极两端，使高压放电电极周围气体发生强烈电离，带电粒子做定向运动，形成电子崩，电子崩向阳极发展转为流注，形成电离通道，使得电极气隙阻抗降低，电
工程爆破 2021年1期2021-03-30
- 分离式上架在岸边集装箱起重机上的应用
分困难。然而，分离式上架的出现从一定意义上为老码头转型为自动化码头，提升装卸效率提供了一个可行的实施方案。1 分离式上架系统工况简述目前，全球分离式上架的主要设计生产商有3家，分别为Stinis、Ram 及 ZPMC。以上三家的分离式上架，在机械构成上都包含起升滑轮、吊具连接旋锁、滑移、上架连接等装置。装置在细节上又依据各自的设计理念有所不同，各有其优缺点。这方面的内容国内有相当多的论著对其详细描述。在电气系统架构上，分离上架上的各种信号基于CAN bus
起重运输机械 2021年4期2021-03-26
- 塔梁分离式悬索桥动力及抗震性能*
等[3]对塔梁分离式悬索桥桥型结构与传统悬索桥结构进行了最大缆力、加劲梁最大位移、最大吊索力以及桥塔塔顶位移等对比分析，验证了在湘西特殊地形下选用塔梁分离式悬索桥方案的优越性；余崇[4]为得到悬索桥在地震动作用下各关键截面的应力、位移及损伤情况，模拟了地震动作用下湘西矮寨大桥损伤分析；张新[5]采用了增量分析方法，研究不同损伤指标对关键构件易损性的影响规律；王杰等[6]对不同纵向约束体系下悬索桥地震反应影响进行研究；董学智[7]对处于峡谷地区带地锚索的少塔
沈阳工业大学学报 2020年6期2020-12-29
- 分还是合？激光打印机也种草
机开始使用鼓粉分离式结构的硒鼓。而激光打印机耗材结构形式的变化，不仅二线厂家积极参与，连惠普也大量推出采用鼓粉分离式硒鼓的激光打印机，甚至还推出了能添加碳粉的闪充式激光打印机。同时，采用鼓粉分离式硒鼓的激光打印机正走向普及化和低端化，那么对于普通消费者而言，采用鼓粉分离式耗材的激光打印机、采用一体式耗材的激光打印机，还有闪充式激光打印机，选择哪一种更好呢？鼓粉分离，打印成本就低吗说起采用鼓粉分离式硒鼓的打印机，不少人的第一个想法是其打印成本低，鼓粉分离式的
电脑报 2020年48期2020-12-28
- 非能动分离式换热器设计
渗漏等问题，而分离式热管恰恰能够解决以上问题.在核工程中，非能动意味着很高的可靠性，非能动设备往往无需人的参与就能正常工作.分离式热管具有非能动、传热能力强、冷热流体可完全隔离，极适合用于核动力工程中.蒸发段和冷凝段是分开的，这是分离式热管区别于普通单管式热管的最鲜明的特征，通过蒸汽上升管和液体下降管连通起来，形成一个自然循环回路[2-5].1 非能动换热器总体设计1.1 总体布局设计换热器冷热源均采用水浴、热源温度不高于100 ℃，为分离式热管用于反应堆
哈尔滨商业大学学报（自然科学版） 2020年5期2020-10-27
- 边界条件对多年冻土区高速公路整体式和分离式路基热稳定性的影响
12]提出采用分离式路基进行拟建青藏高速公路的修筑，并强调分离式路基之间存在相互热干扰现象，但并未展开进一步研究。随着西藏自治区的进一步发展，拟建青藏高速公路逐渐提上日程，但不能确定路基结构形式是选择整体式还是分离式。基于此，本文作者利用数值模拟方法，对拟建青藏高速公路的路基选择进行研究；考虑到不同年平均地温和隔离带宽度条件下分离式路基之间的相互热干扰作用，对比分析分离式路基修筑后下部多年冻土的热状况变化，并采用分离式路基左右坡脚下部多年冻土上限差值和地温
中南大学学报（自然科学版） 2020年2期2020-05-21
- 超静超稳卫星碰振动力学建模
器结构，称之为分离式卫星(Disturbance-free payload, DFP)。分离式卫星将传统卫星模块化分解为载荷模块(Payload module, PM)和服务模块(Support module, SM)。具有高精度和高稳定度指向需求的敏感载荷如空间望远镜等，可视为载荷模块。卫星平台可视为服务模块，服务模块包含了卫星的姿态控制系统，供电系统和热控系统等。载荷模块的位置和姿态控制通过非接触作动器实现，理论上分离式卫星载荷模块可完全隔离服务模块的
宇航学报 2019年8期2019-09-05
- 冰箱冷藏控温系统中分离式热管的传热性能
料供冷，并通过分离式热管的启停实现温度的精确控制，提高冰箱保鲜能力。分离式热管主要由蒸发段、冷凝段、气相管及液相管组成[5]。由于其可以根据现场的具体情况灵活布置蒸发段以及冷凝段，因而广泛应用于电子冷却、余热回收、空调通风系统、太阳能热利用系统以及乏燃料冷却系统中[6-7]。H. Tang等[8]介绍了超薄微热管的不同类型和发展应用，对比了多种微热管的封装技术。金鑫等[9]提出了应用在电信基站上的微通道分离式热管系统，实现了空调系统和分离式热管系统的自动切
制冷学报 2019年4期2019-08-28
- 某直流电机积分分离式PID控制策略研究
波动和普通积分分离式PID存在响应速度慢的问题，采取对PID控制器的比例项和积分项同时进行控制的方法，并针对不同阶段误差采取参数自适应的控制，提高了系统的稳定性，同时又提高了系统的响应速度。李满［3］在分析两轮共轴小车物理模型的基础上，采用积分分离PID算法作为小车的最终控制方式，依据两轮共轴小车的物理模型建立较为精确的仿真模型，验证积分分离式PID算法控制的可行性。黄海波［4］针对传统PID理论不能适应无刷直流电机动态运行特性的缺点，提出将积分分离模糊控
舰船电子工程 2018年10期2018-10-23
- 浅谈公路分离式路基的设计应用
这样的背景下，分离式路基应运而生，其不仅可以减少复杂地势条件下基坑开挖的挖方量，克服高差问题，也大大增强了环保价值，具有很强的应用和推广价值。1 公路分离式路基设计的原则分离式路基是公路路基设计中常用的一种类型，可以分成两种形式，即：分台式路基（高低分离式路基）和平面线形分离式路基[1]。前者是指上行车道和下行车道共同统一的设计中线，或者路基纵断面线的设计高程有所不同。后者则是指上行车道和下行车道分开设计，二者具有独立的设计中线，具体结合实际情况来合理选择
建筑与装饰 2018年15期2018-10-15
- 动力型分离式热管换热器冷凝换热研究
限。2 动力型分离式热管在重力作用下，重力型分离式热管中冷凝回流液体回流到蒸发段，回流的驱动力由蒸发段、冷凝段的高度差以及上升蒸汽与下降液体的密度差决定，所以这种热管的蒸发段和冷凝段在安装时，应保证冷凝器在上、蒸发器在下。同时，由于流动传热极限的限制，重力型分离式热管在传输距离上不是无限大的。为了使重力型分离式热管安装位置可以更加灵活，以及解决流动传热极限的问题，一种由泵和风机作为驱动力的机械驱动型分离式热管诞生。2.1 动力型分离式热管的结构形式及工作原
西部皮革 2018年14期2018-08-09
- 电梯门系统触点开关工作过程研究
两大部分，常由分离式的两金属触片与一体式的金属触点（如图1）或者是一体式的金属触片与两分离式的金属触点组成（如图2）。触点或触片外接断开的回路，其另一部分通过机械运动来与其接触，从而来实现电路的导通与断开[3]。门系统主触点开关分离式触点或触片是固定在门头板上，保持静止不动，外连断开的电路，其另一部分安装在主锁钩上，因主锁钩会绕着旋转中心进行主锁钩的闭合与开启动作，故而该部分的触点开关也同步绕着该旋转中心做旋转运动，其主要用于辨别主锁是否锁紧。设计时要保证
机电工程技术 2018年4期2018-05-05
- 冷热分离式高效温差发电杯的设计与性能
0090)冷热分离式高效温差发电杯的设计与性能刘炳键， 葛伊颖， 刘 丹， 陈东生(上海电力学院 数理学院， 上海 200090)采用 “一杯两体”结构成功制作出冷热分离式高效温差发电杯，相较于传统温差发电杯，其发电效率大幅提高。通过采用“一杯两体”结构将杯体一分为二，一体盛放热水；另一体盛放冷水，温差发电片置于将杯体隔开的导热隔板中，利用冷热水温差进行发电，同时冷水也用于散热，由此克服了传统温差发电杯散热性能差的缺陷，从而使得温差发电片的电阻不会大幅增加
实验室研究与探索 2017年11期2017-12-15
- 荒漠戈壁地区高速公路交叉口类型适用性的分析与探究
叉口；互通式；分离式文章编号：1004-7026（2017）11-0124-02 中国图书分类号：U412.366 文献标志码：A我国是世界上荒漠面积较大、分布较广、沙漠化危害较严重的国家之一，现有沙漠、戈壁和沙漠化土地面积约为160.7万km2，约占国土总面积的16.7%，主要分布在北纬37°～42°之间的区域，遍及新疆、内蒙古、甘肃、宁夏、青海、陕西、山西、河北、吉林、辽宁、黑龙江等广大地区。荒漠戈壁地区气候干燥而少雨，且降雨量集中，蒸发量大，人流量稀
山西农经 2017年11期2017-10-14
- “分离式”起跑器的设计与制作
蹲踞式起跑；“分离式”起跑器中图分类号：G633.96 文献标识码：B 文章编号：1005-2410（2017）06-0074-01一、款式介绍“分离式”起跑器根据适用的地面材质不同，分为A款（图1）和B款（图2）两种，A款适用于地板、瓷砖地面，B款适用于人造草皮地面。二、制作步骤“分离式”起跑器由地垫和木质起跑器两部分组成。（一）地垫选制A款的地垫材质为运动型地垫，利用其黏性，在光滑的木质地板、瓷砖和水泥地面均有较好的附着力，能够能承受较大的后蹬力而不会
体育教学 2017年6期2017-07-07
- 分离式相变省煤器在电厂抗低温腐蚀中的应用
210037)分离式相变省煤器在电厂抗低温腐蚀中的应用虞 斌1，付 杰1，孙海彤1，涂善东2，孙 维3,秦敬虎3(1.南京工业大学 机械与动力工程学院，江苏 南京 211816; 2.华东理工大学 机械与动力工程学院，上海 200237; 3.南京加诺能源设备有限公司，江苏 南京 210037)针对高含硫烟气降温对换热设备造成的低温腐蚀难题，根据热管的“相变段”壁温可控可调的特性，分析了壁面低温腐蚀的原因与分离式相变省煤器应用的可行性，并成功应用在某热电厂
电力科学与工程 2017年5期2017-06-23
- 主被动混合压电网络悬臂梁结构的建模与比较
法建立集成式和分离式APPN悬臂梁结构的动力学模型，并对APPN中的电阻和电感进行参数优化。在此基础上，利用速度反馈控制设计主动控制器，分别对集成式和分离式APPN悬臂梁结构的开环和闭环特性进行数值仿真分析。仿真结果表明，两种结构形式的APPN均能够有效地抑制结构振动，集成式APPN在窄频带的振动控制性能优于纯主动控制，而分离式APPN则在更宽的频带具有比集成式APPN和纯主动控制更好的振动控制性能。主被动混合压电网络；Euler-Bernoulli悬臂梁
振动与冲击 2017年3期2017-03-09
- 探究船舶分离式热管吸附制冷系统
5）探究船舶分离式热管吸附制冷系统张俊爽 （广州航海学院，广东广州510725）【摘 要】作为一种重要的绿色制冷技术，吸附式制冷完全符合节能、减排的要求。而且可以运用余热来驱动固体吸附式制冷，从而对大量的低品位热能进行有效的利用，减少了GHG的排放。本文对船舶分离式热管吸附制冷技术进行了简要的介绍，并对船舶分离式热管吸附制冷系统进行了设计，供相关人员参考。【关键词】船舶分离式热管吸附制冷系统出于节能减排、减少温室气体排放量和臭氧层消耗的考虑，当前在世界范
中国科技纵横 2016年10期2016-12-01
- 基于改进型积分分离式PID的机器人运动控制
基于改进型积分分离式PID的机器人运动控制孟祥萍1，寇 磊2，苑全德1，皮玉珍1(1.长春工程学院 电气与信息工程学院，长春 130012；2.东北电力大学 信息工程学院，吉林 吉林 132012)针对移动机器人在旋转角度控制时，普通PID控制器存在超调、波动和普通积分分离式PID存在响应速度慢的问题。提出了改进型积分分离式PID控制算法，采取对PID控制器的比例项和积分项同时进行控制的方法，并针对不同阶段误差采取参数自适应的控制。改进型积分分离式PID控
东北电力大学学报 2016年5期2016-11-23
- 工程机械分离式冷却系统流动传热数值仿真
钰期工程机械分离式冷却系统流动传热数值仿真傅佳宏，俞小莉，刘震涛，黄钰期(浙江大学能源工程学院，浙江杭州，310027)采用计算流体力学(CFD)和数值传热学(NHT)方法对工程机械分离式冷却系统进行数值仿真分析，利用三维实体风扇和热交换器模型构建4种分离式冷却系统模型，并进行流动传热和风扇匹配特性分析。研究结果表明：在相同热交换器布置形式下，吸风式风扇方案功耗更低；在相同风扇形式下，热交换器正交布置方案流动传热性能更优；最后，采用冷却系统性能系数()以
中南大学学报（自然科学版） 2016年6期2016-10-14
- 气液分离式管内凝结冷凝器的实验研究
044)气液分离式管内凝结冷凝器的实验研究范亚坤,贾 力,党 超(北京交通大学 a.机械与电子控制工程学院,b.微细尺度流动与相变传热北京市重点实验室，北京 100044)设计了一种新型气液分离式管内凝结冷凝器,对该冷凝器进行了实验测试,并与卧式壳管式冷凝器进行了对比分析．研究结果表明:在质量流量为220～330 kg/h,饱和温度为35 ℃、40 ℃和45 ℃时,气液分离式管内凝结冷凝器的传热系数线性增大．在高质量流量下,其传热性能明显优于卧式壳管式冷
北京交通大学学报 2016年6期2016-02-06
- 可分离式构型深空探测器最优分离点评价方法
的特点，出现了分离式构型的深空探测器。分离式航天器机动能力的优势主要源于推进剂耗尽、舍弃多余干重后形成的速度增量增加，即在发射质量与推进剂携带量一定的前提下，采用分离式设计的航天器可提供更大的速度增量，从而提高了航天器的机动能力和快速响应能力［1］。虽然分离式航天器理论上的变轨能力更强，但相对一体式航天器，分离式航天器需增加额外的分离装置、推进系统管路等重量开销，因此工程应用中须在统筹考虑分离式设计带来的优势与资源消耗后，做出客观评价。分离式构型在运载火箭
上海航天 2015年3期2015-12-31
- 采用微通道蒸发器的分离式热管充液率实验研究
微通道蒸发器的分离式热管充液率实验研究胡张保1张志伟2金听祥2邵双全3张海南3（1郑州轻工业学院建筑环境工程学院 郑州 450002；2郑州轻工业学院能源与动力工程学院 郑州 450002；3中国科学院理化技术研究所 北京 100190）采用微通道换热器作为分离式热管的蒸发器，在充液率为80%～150%之间进行了实验研究。实验测量了微通道蒸发器换热量、管壁温度分布及系统EER，分析了不同充液率下微通道蒸发器的工作状态，计算了蒸发器传热系数，实验结果表明：微
制冷学报 2015年4期2015-12-23
- 地震作用下预制楼梯与框架结构相互作用分析
体式楼梯及预制分离式楼梯三种方案的框架结构分别进行了振型分解法计算，对比分析了三种方案下结构的周期、水平地震作用、楼层位移及相邻框架柱的内力。分析结果表明，结构设计时应考虑楼梯作用;预制分离式楼梯具有比现浇整体式楼梯更合理的受力性能，对框架结构的影响相对较小。预制楼梯，框架结构，抗震分析，设计方法传统结构设计时均不考虑楼梯作用，建模时将楼梯荷载等效计算成平台梁的线荷载，或在该楼梯间设置板厚为0的楼板，将荷载等效施加于板上［1］。近年来国内几次地震中，框架结
山西建筑 2015年29期2015-06-09
- 单方向分离式母板互联设计技术*
模块之间互联。分离式互联母板由刚性印制母板和互联连接器组成，两者之间通过互联触点接触实现电信号传输。根据互联模块的数量，可以重复循环地加以扩展，连续传输各模块之间的电信号，形成物理意义的母板［2］。国内外在常规的模块电路互联中，通常采用不可分离的母板进行模块之间的电信号通信，可分离母板技术国内外文献中未见报道。本文将介绍一种全新的分离母板技术——单方向分离式母板互联技术，在单方向(Z 向)随电路模块快速可分离及平整、可靠地互联，达到模块接口扩展目的。该技术
电讯技术 2015年4期2015-03-18
- 分离式热管蒸发段传热特性的数值研究
110142）分离式热管蒸发段传热特性的数值研究金志浩, 周晓坤, 张金玺, 陈 东（沈阳化工大学，辽宁 沈阳 110142）分离式热管蒸发段中发生的传热过程可看作是管内流动沸腾传热，由于流动沸腾传热过程的复杂性，使用传统的实验方法进行研究会造成许多不便。针对分离式热管蒸发段建立了传热数学模型，通过Matlab编程，数值模拟分析了以R22为工质时，蒸发段管径和热流密度对摩擦压降梯度、工质温度及沸腾传热系数的影响。数值模拟结果与试验结论一致，证明了所建模型的
当代化工 2015年10期2015-01-16
- 分离式集尿座便器在临床护理中的应用
示范中心研制了分离式集尿座便器，有效解决了上述问题，现将分离式座便器的设计和使用体会介绍如下。1 分离式集尿座便器的研制1.1 设计 分离式集尿座便器外观呈底宽、顶小的不规则圆柱体，具有很好的稳定性，底部最大直径60cm，高70cm，坐圈最大直径40cm。主要包括基座、集尿容器、隔板三部分。基座体积与外形类似普通的抽水马桶，基座上设置盖子，基座上部为粪便承载区；底部为倾斜隔板，隔板上横向设置格栅，能把部分下滑的大便拦住；隔板的前端设有通孔，孔上覆盖有一次性
护理与康复 2014年3期2014-10-10
- 三正交分离式极化敏感阵列的波达方向估计
吴 渤三正交分离式极化敏感阵列的波达方向估计郑桂妹*陈伯孝 吴 渤(西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室 西安 710071)该文研究了分离式极化敏感阵列(SS-PSA)的多目标波达方向(DOA)估计问题。首先建立三正交分离式极化敏感均匀稀疏阵列的信号模型；接着利用阵列的旋转不变性采用ESPRIT算法计算出多值模糊DOA估计；利用该模糊DOA估计值对分离式极化天线进行空间相移的补偿，然后利用共点式极化天线之间的多维角度结构求出对应的虚拟DOA估计；
电子与信息学报 2014年5期2014-05-30
- CKS6132数控车床故障分析
警，可在不使用分离式再生放电电阻的时候，检查连接器CX11-6 和CX23 在虚设连接器处是否短路。3）如果没有短路，可查看是否有分离式再生放电单元的连接故障，确认连接。4）检查分离式再生放电单元的恒温器，如果分离式再生放电单元的恒温器异常也会造成报警，先拆下分离式再生放电器的连接线，确认恒温器的状态，这时分离式再生放电器已经冷却，但若是恒温器依旧处于开启的状态，那就是分离式再生放电单元坏了，就应更换分离式再生放电单元。5）检查分离式再生放电单元的电阻值，
机械工程师 2014年9期2014-04-16
- 分离式路基设计方法
00)1 定义分离式路基是指左、右行车道分开修建的道路，由双线组成(也有可能是由单线分开，再到某一处合并)的路基，为分离式路基，如有桥梁则为分离式桥梁;主线与匝道的路基分离也称为分离式路基。分离式路基是相对于整体式路基而言的，分离式路基左右幅相对独立，自成一体，有各自的左右路缘带和左右路肩，可以有不同的平、纵、横设计。中间带宽度可随地形变化的灵活运用，不必等宽，且两侧行车道亦不必等高，而应与地形、景观等相配合。分离式路基在局部特殊路段中采用，它最终要过渡到
山西建筑 2014年17期2014-04-07
- 利用VBA技术提取CAD中分离式标注水深数据
可操作性。2 分离式水深标注特点根据中国海图图式国标规定[3]，水深标注一般采用数字分离式标注方法。如右上图所示,数字分离式标注由整数部分和小数部分两部分组成,没有小数点，靠整数部分与小数部分字体大小和相对位置区分。整数部分位于小数部分左侧,字体比小数部分偏大,位置略高。在整数位下添加下划线代表负号,表示干出高度(深度基准面上)。整数部分和小数部分各自独立，两者并不关联。水深注记(整数)的中心即为水深的实测点位。3 利用VBA 技术提取CAD中分离式标注水
江西测绘 2013年3期2013-11-24
- 基于分离式MPPT技术的BAPV并网电站优化设计与实验研究
踪。本文设计的分离式MPPT系统中每块电池板都连接一个MPPT优化器，优化器对每块电池板的最大功率点进行独立跟踪，使即使阵列中有一部分电池板不能正常工作，其他电池板仍能工作在最大功率点，这种设计特别适合于存在阴影遮挡的BAPV系统。1 分离式MPPT光伏系统设计本文设计的BAPV光伏并网发电系统位于辽宁省某建筑大楼楼顶，省气象观测站从1971—2005年期间观测到的当地水平面太阳能平均辐照量数据见表1。光伏组件分别安装在东、西侧和中央天台 3个平台。楼顶建
电气技术 2013年2期2013-09-22
- 分离式热管换热器在高炉煤气锅炉上的应用
在锅炉尾部增加分离式热管换热器以替代传统的低压省煤器。2#锅炉投运后排烟温度在135℃左右，降低排烟温度显著，为提高锅炉整体效率取得了良好的效果。所以后续建设的3#-8#锅炉都安装了分离式热管换热器。1 热管的工作原理与特性由热管组成的分离式热管换热器具有以下特点：1.1 传热效率高。热管的冷、热侧均可根据需要采用高频焊翅强化传热。1.2 能够有效的避免冷、热流体的串流。每根热管都是相对独立的密闭单元，冷、热流体都在管外流动。并且可根据现场条件灵活的安置壳
科技视界 2011年26期2011-08-22
- 微通道型分离式热管传热性能实验研究
200240)分离式热管由于其蒸发器和冷凝器的可分离性，具有诸多优点，应用范围广泛[1]。目前，大型和中型分离式热管得到了比较充分的研究，其应用也获得了长足的发展[2]。但是，随着科技的发展，小型紧凑型热管的需求正在增加，出现了各种各样的换热器形式。郝莹等对采用蛇形翅片管作为分离式热管的换热器的情况进行了研究，得出各影响因素与热管换热量的规律，实验表明，随着蒸发器进风温度的升高。蒸发器与冷凝器换热系数都是呈现先增大后减小的趋势。在冷凝端进风温度恒定为16.
制冷学报 2011年3期2011-06-20