易损性

  • 基于高斯过程回归的桥梁多变量地震易损性分析
    0232)地震易损性分析表达了在给定地震动强度的条件下工程结构达到或超过某个性能极限状态的概率,已广泛应用于土木基础设施的震前风险预测、震后快速评估以及为抗震加固提供依据。在由太平洋地震工程研究中心发展的新一代基于性能的地震工程框架中,地震易损性分析是极其重要的一环,涵盖了需求分析与损伤分析两大模块[1]。地震易损性分析的一个重要结果是地震易损性曲线,定义为结构在不同的地震强度指标(intensity measure, IM)下对各性能极限状态的超越概率函

    振动与冲击 2022年23期2022-12-15

  • 易损性推进剂研究进展及发展趋势
    0)1 引言低易损性推进剂,是指推进剂在受到外界意外刺激(热、机械、冲击波等)时,推进剂的危险性响应和随之出现的二次损伤小。低易损性推进剂的判定标准为推进剂能够通过慢速烤燃、快速烤燃、子弹冲击、破片冲击、聚能射流冲击、殉爆这六项低易损性试验考核。低易损性试验响应结果按照剧烈程度依次为爆轰(I)、部分爆轰(II)、爆炸(III)、爆燃(IV)、燃烧(V)以及燃烧以下(VI)6个等级,其中,聚能射流冲击和殉爆试验通过的标准是爆炸(III)及以下,其他四项的标准

    兵器装备工程学报 2022年6期2022-07-10

  • 近断层高速铁路刚构桥地震易损性分析
    者针对桥梁结构易损性开展了大量研究。吴文朋等[3]总结了桥梁地震易损性常用的评估方法。管嘉达等[4]总结了复杂场地条件下桥梁结构地震易损性研究现状,提出综合考虑多个地震动强度指标和损伤指标可以更好地表征地震动输入和结构的损伤状态。陈伟等[5]研究了近断层地震下高速铁路桥梁的地震易损性,提出进行桥梁抗震设计时应考虑近断层地震的特点。赵金钢等[6]研究了近断层地震作用下高墩的地震易损性,发现近场地震对钢筋混凝土高墩塑性铰的分布区域和长度有较大影响。Liang等

    郑州大学学报(工学版) 2022年4期2022-07-07

  • 基于受体易损性评估的区域环境风险应急管理
    域进行风险受体易损性评估,识别易损受体并明确优先防护目标,是目前风险应急管理的需求。对于易损性的研究,现在主要集中于自然灾害(如洪水[4]、海啸[5]、泥石流[6]等)及自然生态系统领域[7-8]。 国外通过构建易损性评价指标(如社会指标、人口指标、经济指标、建筑物指标、基础设施指标、机构响应的能力指标等)[9-10]综合评估风险受体的易损性;国内的易损性指数,大多是由生态系统类型这一单因素决定[11-12]。近年来,环境风险受体易损性评估逐渐兴起。 国外

    苏州科技大学学报(自然科学版) 2022年2期2022-06-18

  • 化工设备爆炸冲击波事故易损性与防控技术研究
    爆炸冲击波事故易损性综合计算方法。关键词:化工设备;多米诺效应;爆炸冲击波;易损性;防控技术中图分类号:TU375         文献标识码:A            文章编号:1001-5922(2022)05-0090-05Study on vulnerability and prevention technology of shock wave accident of chemical equipment explosionAbstract: In

    粘接 2022年5期2022-06-04

  • 基于多维极限状态函数的桥梁地震易损性分析
    桥梁结构的地震易损性进行深入研究。地震易损性是指桥梁在地震作用下,发生某一水平破坏的可能性[2]。梁岩等[3]考虑了地震动与损伤指标的不确定性,对地震易损性损伤指标的计算方法进行了研究。单德山等[4]考虑了地震动输入角,分析了某一连续刚构桥构件的地震易损性,并基于一阶界限估计法分析了桥梁系统地震易损性,为评估高墩薄壁桥梁的抗震性能提供了依据。Yan Liang等[5]构造了160个主余震序列,利用一阶界限估计法和二阶界限估计法分析了主余震序列对桥梁系统地震

    北方交通 2022年5期2022-06-01

  • 改进的台风下单桩海上风机易损性分析方法及应用
    下单桩海上风机易损性分析方法,该方法包括:进行台风模拟,根据模拟台风确定单桩海上风机处的风浪强度指标;将风浪荷载施加在单桩海上风机上,在考虑荷载随机性的情况下得到风机塔筒和桩基的响应极值概率分布曲线;基于非线性屈曲分析得到风机主要构件的承载力概率分布曲线;结合风机主要构件的屈服和屈曲等承载力概率分布曲线,求得单桩海上风机在屈服或屈曲模式下的破坏概率。同时结合江苏某风电场的风浪特性对某 5 MW风机进行了风致易损性分析。分析结果可为提升海上风机抗台风风险能力

    振动工程学报 2022年2期2022-05-14

  • 基于视频叠加算法的变电站易损高压电气设备可视化监控技术研究
    站高压电气设备易损性可视化效果,研究了基于视频叠加算法的变电站高压电气设备易损性可视化监控。利用改进的α混合算法结合视频背景色的反走样,叠加可见光视频以及红外视频,选取引导滤波器将视频帧分为基础层和细节层,利用改进的自适应加权二维主成分分析(W2DPCA)融合基础层,选取细节层作为最终细节层,获取最终融合帧,实现变电站高压电气设备易损性可视化监控。实验结果表明,采用该方法所获取监控画面可体现丰富的变电站高压电气设备细节,纹理色彩以及设备边缘对比度有所强化,

    计算技术与自动化 2022年1期2022-04-15

  • 爆炸荷载作用下单层钢结构厂房易损性综合评估
    重要建筑设施的易损性评估得到普遍重视。通过数值模拟的方法能精确计算分析爆炸荷载作用下建筑结构的损伤状况[1-5],但模型建立复杂,计算时间较长,如果涉及人员、设备等功能性损伤,建模难度进一步增加,不适用于战时快速评估。1965年,美国控制论专家Zadeh[6]首次提出模糊集合的概念,标志着模糊数学的诞生;20世纪70年代,美国运筹学Satty教授[7]首次提出模糊层次分析法,并迅速在多个领域得到应用;2012年宁淑婷[8]构建了建筑物和桥梁两种典型军事目标

    科学技术与工程 2022年9期2022-04-06

  • 考虑残余变形的震损框架结构性能评估及维修优化策略
    评估并进行地震易损性分析。结果表明:对震损结构进行快速修复能够有效降低结构再遇地震时发生严重破坏和倒塌的风险;在不同的损伤物理量中根据残余位移角量化构件损伤,并指导震损结构快速修复能够最大限度提高结构抗震性能;相对于择件修复策略,择层修复具有更好的效果。关键词:震损结构;损伤评估;修复加固;残余变形;易损性中图分类号:TU312+.3;TU375.4文献标志码:A文章编号:10044523(2022)01-0023-11DOI: 10.1638 5/j .

    振动工程学报 2022年1期2022-04-04

  • 突发公共卫生事件对经济易损性的影响
    击。衡量经济的易损性可以判断社会对突发公共卫生事件的处理能力。突发公共卫生事件对经济的易损性的分析,有助于人们对未来经济形势调整对策。文章根据调查出的城市人口密度、社会财产等社会经济要素数量以及政府重视程度等因素,对突发公共卫生事件给社会经济易损性带来的影响进行评价,由此来预测新冠肺炎带来的经济影响。关键词:易损性;突发性公共卫生事件;新冠肺炎中图分类号:F015     文献标识码:A 文章编号:1005-6432(2022)01-0021-02DOI:

    中国市场 2022年1期2022-03-19

  • 武装直升机生存力现状探究
    存力,敏感性,易损性引言武装直升机,是指装备有战术武器并配有火控与制导综合系统的军用直升机。武装直升机主要是在传统直升机基础上为武装作战发展而来的。经过数十年发展,目前武装直升机在技术性能、战术策略、记载设备、武装系统、控制导航等方面进步显著。当前武装直升机已大量装备于现代战场或预备役,其已得到广泛使用。这一现状对现代战争的作战方式和战术要点均产生了深远影响。然而,未来战争形势复杂多变,武装直升机面临来自海陆空多方位、全战线的严峻考验。因此分析武装直升机生

    装备维修技术 2021年40期2021-11-22

  • 考虑防火门易损性的震后火灾模拟
    P-58中门易损性曲线建立防火门损伤模型,进而基于BIM且利用得到的防火门损伤模型快速准确地建立建筑火源信息模型,导入Pyrosim模拟分析其对火灾温度分布的影响,并得到基于燃烧物与着火点位置关联下的真实温度场分布. 研究结果表明:防火门损伤数量的增加直接影响框架柱的温度,且数量越多框架柱温度越高;除位于着火点及未燃烧的防火分区外,位于其他防火分区的框架柱考虑门损伤的温度明显高于未考虑门损伤的情况,最大达483.98 ℃;且着火点位于不同层数时,各层达到

    湖南大学学报·自然科学版 2021年9期2021-09-29

  • 极限状态模糊性对地震易损性分析的影响研究:以钢筋混凝土框架结构为例
    险性分析、地震易损性分析和地震损失分析。其中,地震易损性分析是连接地震危险性分析与地震损失分析的桥梁,它用来确定工程结构在不同强度地震作用下发生不同极限状态破坏的概率[3 − 4]。近年来,地震易损性被广泛应用于不同类型结构的地震安全评估中[5 − 9],已经成为工程结构地震安全评估的一种有效手段[10]。地震易损性分析主要包括概率地震需求分析[11]和概率抗震能力分析[12]。其中,概率抗震需求分析用来建立地震动强度与结构响应之间的统计关系;概率抗震能力

    工程力学 2021年9期2021-09-23

  • 现代城市易损性评价方法研究
    本文对现代城市易损性评价方法进行了研究。通过对现代城市易损性影响因素的分析,再结合复杂城市系统的特征,从城市建筑物易损性、城市经济易损性和城市人群易损性3个方面建立了现代城市易损性评价指标体系;研究获得了现代城市易损性计算方程式。本文提出的现代城市易损性评价方法可客观定量地评价城市易损度,为城市灾害分析提供有力的数据支撑,对城市易损性研究和可持续发展具有一定参考价值。城市易损性研究现状城市易损性作为城市灾害分析的重要组成部分,许多国内外学者对此进行了一些研

    中国安全生产 2021年12期2021-08-18

  • 直升机易损性指标分配与实现方法研究
    考虑了抗弹击低易损性设计[7]。低易损性设计要求直升机整机易损性指标在一个较低的水平,这需要考虑影响直升机杀伤的各关键部件。因此,根据武装直升机易损性总体设计指标要求,研究对应指标由整机向关键部件的分配和关键部件对应情况的易损性指标实现具有重要意义。直升机抗弹易损性用于描述直升机被弹丸/破片击中后的杀伤程度,常用的易损性指标是易损面积和杀伤概率。直升机易损性指标的分配实现与直升机在弹丸/破片打击下的易损性分析评估,以及关键部件的减缩设计密切相关。在直升机易

    西北工业大学学报 2021年3期2021-07-12

  • 针对泥石流滑坡灾害进行易损性评估模型的构建与研究
    杨斌摘要:易损性评估模型的概念来自于自然灾害研究领域,是各项灾害风险评估的重要组成部分,能够以人类社会体系作为承灾体进行评价。为防灾减灾任务提供评价依据,以投入产出理念将DAE模型与CD生产函数实际表现于易损性的评价结论中;从危险源密度与人地耦合系统两大角度入手,进一步对人口、经济、生态环境的易损性展开模型计算,从而得出相应评价值。文章根据易损性原理与函数关系,整合出易损性评估模型,结合实证案例对区域性泥石流滑坡灾害进行综合易损性评价。关键词:泥石流;易损

    粘接 2021年1期2021-06-10

  • 带主梁的简化模型与响应面联合的桥梁船撞易损性分析方法
    研究了桥梁船撞易损性. 首先,建立了受压RC墩柱受到侧向冲击后剩余承载能力的直接模拟方法,通过与试验结果进行对比,验证了该模拟方法的有效性. 然后,基于一座典型连续钢筋混凝土梁桥,建立了两种不同的有限元简化模型,并进行了比较和验证. 提出一种有限元简化模型与响应面代理模型联合的桥梁船撞易损性分析方法,獲得了两类典型船舶撞击下的桥梁易损性曲线. 结果表明:所建立的响应面具有良好的精度,可替代复杂的非线性有限元计算;两类船舶类型撞击下的桥墩剩余承载力的响应特征

    湖南大学学报·自然科学版 2021年3期2021-05-17

  • 带主梁的简化模型与响应面联合的桥梁船撞易损性分析方法
    研究了桥梁船撞易损性. 首先,建立了受压RC墩柱受到侧向冲击后剩余承载能力的直接模拟方法,通过与试验结果进行对比,验证了该模拟方法的有效性. 然后,基于一座典型连续钢筋混凝土梁桥,建立了两种不同的有限元简化模型,并进行了比较和验证. 提出一种有限元简化模型与响应面代理模型联合的桥梁船撞易损性分析方法,獲得了两类典型船舶撞击下的桥梁易损性曲线. 结果表明:所建立的响应面具有良好的精度,可替代复杂的非线性有限元计算;两类船舶类型撞击下的桥墩剩余承载力的响应特征

    湖南大学学报·自然科学版 2021年3期2021-05-17

  • 岷县地质灾害易损性模糊综合评价
    征,即地质灾害易损性[2]。岷县位于陇南山地和黄土高原过渡地带,地形多变、地貌多样、地质环境复杂,近年来地震、滑坡等灾害多发。目前,人们对于灾害的认识尚不全面,对灾害的发生时间和波及范围均不能准确预测,因此要降低灾害造成的损失,就必须侧重于灾害预防工作,提高承灾能力。易损性评价能反映区域承灾能力的强弱,指导防灾减灾工作,保障人民生命和财产安全。对于易损性评价的研究已有几十载,我国学者提出和应用了许多实用又有效的评价方法,如刘希林[3]等提出了多因子复合方法

    地理空间信息 2021年3期2021-03-26

  • 地下结构地震易损性研究进展
    需求分析、地震易损性分析、经济损失分析4个分析模块[6-7]。其中地震易损性表达了结构在不同地震动强度下,地震需求达到或超越不同破坏状态的条件概率[8-10]。该框架可以对结构抗震性能展开定量分析,充分展现了新一代基于性能的抗震设计分析理念,相关研究可为地下结构灾后应急响应策略及经济损失估计等提供参考。在过去,人们认为地下结构在地震下相对安全,但是近年来,已发生了多起地震导致的地下结构严重破坏甚至坍塌事件[11],如1995年日本阪神7.3级地震[1-5,

    同济大学学报(自然科学版) 2021年1期2021-02-27

  • 作战飞机关键结构易损性评估方法研究进展与展望
    ,分为敏感性和易损性两大研究领域。易损性侧重研究飞机被毁伤威胁命中之后的毁伤特性,常用的度量指标为命中条件下的杀伤概率或易损面积。结构平台是作战飞机功能的载体,结构易损性是飞机易损性的基础,设计规范对结构易损性提出了明确的要求,试验和数值方法是结构易损性评估的主要手段。本文介绍了飞机结构易损性研究的流程,梳理了相关设计规范的要求和研究体系,归类了主要的毁伤威胁和杀伤模式,给出了结构易损性建模与关键结构确定方法,梳理了易损性评价准则和评估方法。总结了燃油箱和

    航空科学技术 2021年12期2021-02-03

  • 地质灾害易损性评价模型在城市地质中的应用
    00)1 引言易损性是指在给定区域内潜在损害现象可能造成的损失程度,程度范围在0(没有损失)和1(总损失)之间[1]。地质灾害易损性评价目的是分析危险区内城市地质承灾体遭受灾害破坏概率的多少与损毁发生的难易程度,旨在为城市地质灾害风险防范提供资料和依据。2 易损性评价模型地质灾害对社会造成的破坏表现为人员伤亡、价值损失以及无法用货币衡量的环境破坏效应。地质灾害易损性评价主要分析承载体对不良地质事件的抵御和防范能力。承灾体分类比较复杂,也没有统一的分类标准;

    工程建设与设计 2020年22期2020-12-09

  • 桥梁结构地震易损性分析综述
    00074地震易损性分析是结构抗震性能评估中结构破坏分析和结构地震响应分析的统称,指当结构遭遇到不同等级强度的地震时,发生不同破坏状态的可能性。因此桥梁结构的抗震性能从概率的角度得以定量化描述。地震易损性分析为确定桥梁的易破坏位置、维护加固、桥梁评估风险及其它研究提供了有价值的必要依据。考虑到过去桥梁抗震设计理论缺陷、抗震设防水准不足、环境变化等综合因素对桥梁结构的影响,为了有效评估桥梁抗震性能,桥梁结构的地震易损性研究至关重要。1 国内外桥梁地震易损性

    江西建材 2020年7期2020-08-01

  • 基于核密度估计的铁路桥梁构件地震易损性分析
    构及系统的地震易损性评估[1]。文献[1]在系统总结桥梁易损性分析方法基础上,将桥梁结构常用地震易损性分析方法归纳为分析型、经验型、专家意见型和试验型四类。近年来,分析型易损性分析方法主要依据结构的地震数值分析结果建立地震易损性曲线,几乎不需要做大量实际震害统计调查工作,因此受到国内外学者的广泛关注[1]。桥梁地震易损性曲线反映了桥梁结构在给定地震动强度参数下达到一定破坏状态的概率,在交通运输网地震风险评估中具有重要作用[1-4],而有效的概率密度函数估计

    铁道学报 2019年8期2019-10-18

  • 建筑结构地震易损性研究综述及展望
    定性概率在地震易损性分析过程中的传递,即地震动强度指标(IM)、抗震需求指标(EDP)、损伤指标(DM)和决策变量(DV)[1-3].而结构地震易损性分析作为PBSD中的核心环节,其最突出的优点便是在考虑与地震动强度、抗震需求和损伤指标三者相关不确定性的同时,亦能够具体量化上述不确定性对结构震害响应结果的影响.以控制地震风险和损失为目标的新一代基于性能的抗震设计(PBSD)思想作为指导,建立能够合理准确量化建筑结构各类知识不确定性与本质不确定性的地震易损性

    江西理工大学学报 2019年3期2019-07-10

  • 建筑结构地震易损性分析研究综述1
    017)。地震易损性分析是地震概率安全评定的重要内容,对于评定结构的抗震安全性,制定防灾措施有重要的意义,也是正确、合理地分析各类建筑物的抗震性能,提高结构的抗震能力并减少损失的有效途径。基于地震易损性分析,可以得到结构抗震性能和地震风险(于晓辉等,2008;林庆利等,2017;韩建平等,2018),其结果的精度对损失评估有直接影响(李静等,2012)。地震结构易损性分析是地震破坏和损失估计的基础,也是震害预测的基本组成部分,在地震破坏和损失预测中占有重要

    震灾防御技术 2019年1期2019-05-08

  • 宝石能谱CT对颈动脉粥样硬化斑块易损性的评估价值
    脉粥样硬化斑块易损性的评估价值。 方法 2017年1月~2018年6月共70例颈动脉粥样硬化斑块患者入选本研究。90段颈动脉血管行CTA+能谱检查,对比分析斑块的有效原子序数与MRA信号强度的相关性。 结果 MRA高信号组与低信号组比较,颈动脉斑块的有效原子序数明显减低(P[关键词] 动脉粥样硬化;宝石能谱CT;磁共振血管造影;易损性[中图分类号] R743.3;R816.1          [文献标识码] B          [文章编号] 1673-

    中国现代医生 2019年2期2019-03-28

  • 心外膜脂肪定量及脂肪因子水平与冠脉粥样硬化斑块易损性的相关性研究
    脉粥样硬化斑块易损性的关系。 方法 选取2015年1月~2017年12月崇左市人民医院收治的100例CHD患者为CHD组,50例健康人为对照组。比较两组EATV、冠脉狭窄程度(Gensini积分)、正性重构率及软斑块率,血清脂联素、抵抗素、内脂素水平;分析出现易损性动脉粥样硬化斑块的危险因素。 结果 CHD组EATV、Gensini积分、正性重构率均高于对照组(P < 0.01),血清脂联素水平低于对照组(P < 0.01),血清抵抗素、内脂素水平均高于对

    中国医药导报 2019年2期2019-03-18

  • 基于地震动参数的房屋震害矩阵曲线化分析方法*
    水平不断提高。易损性分析作为灾害风险分析的3个主要部分(地震危险性分析、承灾体的易损性分析、灾情损失评估)之一,其核心是建立建筑结构出现或超越各种破坏状态的概率与地震强度之间的关系。开展建筑结构地震易损性分析对于地震破坏和损失预测以及减轻地震灾害具有十分重要的意义。在实际地震现场和震害预测的工作中,研究人员积累了大量基于烈度的建筑结构震害经验关系,即用烈度-震害程度的比例或概率构成的易损性矩阵,然而烈度的获得是基于人的感觉、器物反应、房屋为主的工程结构破坏

    地震研究 2018年4期2018-11-23

  • 桥梁结构系统地震易损性分析方法研究
    既往的桥梁地震易损性研究偏向于基于单一构件的地震易损性分析[1],但桥梁工程是由多种构件组成的复杂系统,任何构件的损伤都可能导致桥梁使用功能的失效。例如,桥台损伤往往不会直接导致桥梁的结构性破坏,但是它可能会阻断桥面上的交通,间接导致桥梁失去通行能力而引起经济损失。因此有必要研究桥梁工程不同构件的地震易损性,为了进行桥梁的概率性地震风险评估,还需建立其系统地震易损性曲线。桥梁结构在地震作用下的失效概率比任何单一构件的失效概率都要高[2]。不同学者提出了不同

    振动与冲击 2018年21期2018-11-21

  • 长沙地区雷暴特征及雷击灾害风险区划分析
    构造了雷电灾害易损性评估模型,对长沙地区进行了雷电灾害风险区划。结果表明,长沙地区年平均雷暴日数总体呈下降趋势,下降倾向率为1.858 d/10 d;雷暴季节性变化明显,以夏季出现最多,约占全年雷暴日数的46.6%;存在5~6年,13~14年的年际尺度显著变化周期;长沙县、宁乡县为雷击灾害极高易损区,望城区为高易损区。关键词:雷电;雷击灾害;易损性;区划中图分类号:P429        文献标识码:A文章编号:0439-8114(2018)23-0065

    湖北农业科学 2018年23期2018-03-01

  • 彩色多普勒超声检查评价颈动脉硬化斑块稳定性的作用研究
    性;超声检查;易损性[中图分类号] R742 [文献标识码] A [文章编号] 1674-0742(2017)09(b)-0174-03[Abstract] Objective This paper tries to study the effect of color doppler ultrasonography on the stability of carotid atherosclerotic plaque. Methods 40 cases of

    中外医疗 2017年26期2017-11-15

  • 客流量对城市轨道交通网络易损性的影响研究*
    市轨道交通网络易损性的影响研究*蔡 虹1,2)朱金福1)徐腾飞3)(南京航空航天大学民航学院1)南京 211106) (南京工业大学经济与管理学院2)南京 210094) (西南交通大学桥梁工程系3)成都 610031)采用考虑轨道交通网络特点的广义旅行时间模型结合基于Logit的随机用户均衡模型,分析了城市轨道交通网络站点间的旅行时间.将该旅行时间代入传统易损性的拓扑分析方法,建立了考虑站点能力限制的城市轨道交通网络易损性分析方法.利用该模型,可以定量的

    武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2017年5期2017-11-02

  • 基于多元模糊评定的桥梁综合地震易损性分析
    混凝土桥梁地震易损性分析一般只根据主要桥墩的截面曲率等参数进行评估,对桥梁动力特性演变和整体性能考虑不充分。阐述了通过对桥梁不同部位进行易損性分析进而实现综合损伤评定的策略。从能量耗散角度论证损伤的形式和程度与结构理想弹性变形能和实际弹塑性变形能之间的差异相关,建立基于滞回耗能差的桥墩损伤评价模型。提出基于多阶周期的桥梁多维整体易损性分析方法。运用模糊数学中的综合评判方法,结合基于位移的支座损伤分析、基于能量的桥墩损伤分析和基于周期的整体损伤分析,建立了能

    振动工程学报 2017年2期2017-06-05

  • 基于缆索体系性能退化的悬索桥易损性分析
    能退化的悬索桥易损性分析巫生平(福建江夏学院工程学院 福建福州 350108)从结构正常使用极限状态的要求考虑,提出了缆索结构的易损性评价参数。以某自锚式悬索桥为工程背景,利用SAP2000有限元软件建立损伤模型,基于缆索整体性能退化和单根吊索断裂进行结构易损性分析。结果表明,缆索整体性能退化时,性能退化程度与结构易损性成非线性关系,且主缆易损性大于吊索易损性。当发生单根吊索断裂的极端事件时,短跨次短吊索和主跨跨中到辅助墩的吊索断裂会导致结构性能不满足正常

    福建建筑 2017年4期2017-06-05

  • 淳安县雷电灾害易损性风险区划
    键词雷电灾害;易损性;风险区划;淳安县中图分类号S429文献标识码A文章编号0517-6611(2017)08-0200-03Risk Zoning of Lightning Disaster Vulnerability in Chunan CountyYU Changsong1,LI Quanping2,LIU Dawei1 et al(1.Chunan County Meteorological Bureau,Chunan,Zhejiang 31170

    安徽农业科学 2017年8期2017-05-30

  • 汶川地震公路桥梁易损性研究
    川地震公路桥梁易损性研究林庆利, 林均岐, 刘金龙(中国地震局工程力学研究所,中国地震局地震工程与工程振动重点实验室,哈尔滨 150080)研究发现汶川地震Ⅵ度区和Ⅶ度区内公路桥梁震害调查数据相对于更高烈度区的调查情况不够全面详实,特别是完好桥梁的数据偏少,因此,基于这些原始调查数据生成的经验易损性曲线就会和实际的地震易损性有偏差。针对这一问题,利用高烈度区域内桥梁调查数量与烈度区分布面积的比例关系对低烈度区域的桥梁调查数量进行了补充。基于补充后的桥梁震害

    振动与冲击 2017年4期2017-03-09

  • 基于Kriging模型的桥梁结构易损性分析
    模型的桥梁结构易损性分析袁万城,王建国,庞于涛,贾丽君(同济大学 土木工程防灾国家重点实验室,上海 200092)地震易损性用来描述不同强度地震作用下超越某一极限状态或性能的概率,通常采用蒙特卡罗(MC)、拉丁超立方(LHS)方法来生成易损性曲线,但是,这两种方法计算量很大。本文通过引入Kriging模型代替计算量较大的增量动力分析方法(IDA)对某三跨连续梁桥进行易损性分析,发现该方法能够显著减小计算量。以LHS易损性曲线为参考,对该方法的准确性进行了研

    哈尔滨工程大学学报 2016年11期2016-12-12

  • 目标易损性概念和相关理论的探讨
    007)目标易损性概念和相关理论的探讨邹宾(解放军理工大学国防工程学院,江苏南京 210007)目标易损性概念理论广泛应用于建筑、社会、金融、自然环境以及军事目标等领域。文章在对各个领域易损性的概念分析比较的基础上,总结了目标易损性研究的目的及概念的表达;介绍了不同领域易损性评估的方法,比较不同方法的优缺点,指出每种方法的适用对象,并对影响易损性的因素进行了初步讨论。目标易损性易损性评估方法;影响因素在我国汶川地震中,同一区域有的建筑物严重倒塌,有的建

    四川建筑 2016年4期2016-09-14

  • 从科技论文数量和内容看自然灾害风险度评估方法的转变*
    统;损失概率;易损性;评估方法随着经济的发展和人口的增长,自然灾害后果的放大效应更为显著。如何减轻自然灾害造成的后果,最大限度地减少生命财产的损失是防灾减灾工作的重要内容,而风险评价越来越被认为是自然灾害预防及治理的有效工具之一。2005年1月,联合国第二届全球减灾大会的减灾战略将自然灾害风险的识别、评价、监测与预警列为未来10年减灾的五个优先领域之一。10年后的2015年3月,联合国第三届全球减灾会议确定了到2030年大幅降低灾害死亡率、减少全球受灾人数

    灾害学 2016年3期2016-07-25

  • 基于时变地震损伤模型的多龄期钢框架结构易损性分析①
    龄期钢框架结构易损性分析①王晓飞1, 王鹏飞1, 贾虎1, 郑伟花1, 田进2(1.南阳师范学院土木建筑工程学院,河南 南阳 473061;2.青岛市公用建筑设计研究院有限公司,山东 青岛 710055)摘要:基于时变地震损伤模型提出酸性大气环境作用下多龄期钢框架结构概率地震易损性分析的方法及步骤;考虑服役龄期对钢框架结构抗震性能的影响,分别建立时变概率地震需求模型、时变概率抗震能力模型及时变易损性模型;在概率地震需求分析及概率抗震能力分析的基础上,得到多

    地震工程学报 2016年2期2016-06-06

  • 我国山区城镇地质灾害易损性评价研究现状与趋势
    区城镇地质灾害易损性评价研究现状与趋势蔡向阳1,2,3,铁永波3(1.中国地质大学,北京 100083; 2. 中国地质科学研究院,北京 100037;3. 中国地质调查局成都地质调查中心,四川 成都610081)为进一步探索城镇地质灾害易损性的评价方法,回顾了目前国内的相关研究成果,从易损性概念入手,探讨了山区城镇易损性评估的对象及其指标体系的构建,对目前主要的易损性评价方法进行了比较,对灾害易损性评估现状进行了总结,在此基础上认为易损性量化评价体系的完

    灾害学 2016年4期2016-02-07

  • 基于模糊综合评价法的森林火灾易损性研究
    注[1-3]。易损性研究是自然灾害风险研究的重要内容,本研究将易损性的概念引入到森林火灾中来,对森林火灾进行易损性评价,将森林火灾风险研究的重点向承灾体自身属性转移[4],对森林火灾的防灾减灾具有重要的理论和现实意义。近些年来,国内外学术界对自然灾害易损性进行了一定的研究,但更多的是对地震[5]、泥石流[6]、雷电[7]和洪水[8]等这些灾害方面进行研究,而关于森林火灾的易损性研究还鲜有人涉足。研究的主要方法通常采用模糊综合评判法[9]、灰色聚类综合评价法

    中南林业科技大学学报 2015年8期2015-05-22

  • 地震生命易损性模型修正的初步研究
    36)地震生命易损性模型修正的初步研究丁 香 王晓青 (中国地震局地震预测研究所,北京 100036)我国作为多震的国家,于1989年开始进行了历次破坏性地震的现场调查与损失评估工作。丰富的调查资料,为依据实际震害建立地震生命易损性与经济易损性模型等奠定了重要的数据基础。如2005年在地震重点监视防御区确定研究中,依据这些资料建立了死亡率模型等。已建立的生命易损性模型,除考虑了地震烈度的影响外,还考虑了其他因素,如经济发展水平(人均GDP)等。但总的来说,

    地震科学进展 2015年9期2015-03-29

  • 秦岭山区堆积层滑坡灾害易损性评价方法及应用★
    )评价、受灾体易损性(V)评价和受灾体的价值(C)核算。危险性是地质灾害形成的动力条件,易损性是地质灾害的后果,受灾体是风险损失的表现。没有易损性,也就没有灾难。易损性反映了特定社会的人们及其所拥有的财产对自然灾害的承受能力,不同地区的不同承灾体在不同时间里对不同的灾害有不同的易损性特征。近几年,许多学者对自然和社会易损性作了深入的研究,并对多种自然灾害的易损性建立了分析体系和评价方法或模型,并将它们用于指导高易损地区人们的防灾救灾。通常采用依赖历史数据的

    山西建筑 2013年2期2013-11-06

  • 自然灾害社会易损性评价指标体系与空间格局分析
    ]自然灾害社会易损性评价指标体系与空间格局分析□唐玲刘怡君[中国科学院科技政策与管理科学研究所 北京 100190]自然灾害社会易损性研究是自然灾害应急管理研究和探讨的热点问题之一。通过人口、经济、社会结构和灾害易损性四个层面构建自然灾害社会易损性评价指标体系,并应用Arcmap软件和空间自相关分析的方法,对我国31个省市自治区进行了空间综合分析。结果表明,不同层面的社会易损性表现的空间特征不同。从总体空间分布上看,易损性相对较低的区域大部分位于沿海地区,

    电子科技大学学报(社科版) 2012年3期2012-12-26

  • 城市灾害易损性及其评价指标*
    05)城市灾害易损性及其评价指标*唐波1,刘希林1,2,尚志海1,3(1.中山大学地理科学与规划学院,广东广州510275;2.中山大学自然灾害研究中心,广东广州510275;3.嘉应学院地理科学与旅游学院,广东梅州514105)城市化的加速使城市成为国民经济和社会发展的重要区域,同时灾害给城市发展造成了巨大的损失。通过分析易损性的维度和时空性,并在总结多因子复合函数方法、模糊综合评价方法、数据包络分析方法等易损性研究方法的基础上,结合复杂的城市系统的内部

    灾害学 2012年4期2012-09-08

  • 秦皇岛市地质灾害土地资源易损性评价
    质灾害土地资源易损性评价郝文辉1,贡长青1,王伟2,孙娟1,任改娟1(1.河北省地矿局秦皇岛矿产水文工程地质大队,秦皇岛 066001;2.秦皇岛市国土资源局海港区分局,秦皇岛 066001)旨在为秦皇岛市地质灾害风险区划提供依据,提出地质灾害土地资源易损性的综合评价方法。在充分论证评价因子的基础上,对2008年秦皇岛市地质灾害土地资源易损性进行综合评价和区划。地质灾害;土地资源易损性;评价方法;秦皇岛市秦皇岛市北依燕山,南临渤海,地貌类型多样,区域地质环

    地质灾害与环境保护 2011年3期2011-12-13

  • 桥梁易损性研究的回顾与展望
    加易损或脆弱,易损性逐渐成为抗震学术研究的一个重要概念以及国际社会抗震减灾策略的一个中心主题。桥梁的地震易损性分析有利于抗震加固,灾后的响应计划,直接经济损失估计,以及震后公路系统的功能评估。为了评估公路桥梁结构的损伤水平(轻微破坏、中等破坏、严重破坏和倒塌),易损性曲线公认为是一种有用的工具[1]。本文试图通过对桥梁易损性研究的回顾与展望,构建桥梁易损性科学的一些基本理念,说明桥梁易损性分析在抗震研究和防灾减灾实践中的积极意义。1 桥梁易损性研究的由来2

    山西建筑 2010年12期2010-08-15

  • 结构地震易损性分析的研究现状及展望
    0)结构的地震易损性是指结构在确定的地震强度作用下,超越各种破坏极限状态的条件概率。易损性分析作为灾害风险分析的三个主要部分之一(致灾因子的危险性分析、承灾体的易损性分析、灾情损失评估)可以预测结构(承灾体)在不同等级的地震作用下发生各级破坏的概率。易损性从宏观的角度描述了地震动强度与结构破坏程度之间的关系,从概率的意义上定量地刻画了工程结构的抗震性能,相当于结构的“广义抗力”。因此,分析结构的地震易损性对于评定结构的抗震安全性,制定防灾措施有重要的意义。

    四川建筑 2010年3期2010-04-14