标线
- 耐久型热熔反光标线开发及工程应用研究
-2]。道路交通标线因具有逆反射功能而发光，能够引导车辆通行，确保行车安全，是保障道路交通安全必不可少的技术设施之一，因而被应用于各等级路面[3-5]。根据道路标线自身特点的不同，可以分为4 大类，即热熔型标线、双组份标线、水性标线、溶剂型标线[6-8]。热熔反光标线因具有制备工艺简单、施工容易、可快速开放交通等特点而在中国得到广泛应用；但热熔反光标线在使用过程中仍存在耐久性差、粘结性低、重载交通作用下标线逆反射亮度系数衰减明显等问题[9-11]。如何提升
科技与创新 2023年22期2023-11-30
- 下卧式标线技术在辽宁高速公路中的应用研究
)0 引言下卧式标线(也称嵌入式标线或开槽式标线)是预防冬季路面除雪时破坏标线的一种标线技术。在标线施划前,先在标线设计位置处进行精铣刨开槽,再将标线施划在沟槽内。我国北方地区冬季时间长,降雪量大,为保障人民群众行车安全,除雪工作一直是冬季公路养护工作的重点。目前除雪工作为了做到又好又快,辽宁地区高速公路、国道、省道的除雪工作,都是以机械作业为主。除雪车在铲除积雪的同时,一些施工较厚的标线(如常用的热熔标线厚度1.5～2.5mm,振荡标线2～5mm)很容易
北方交通 2023年10期2023-10-25
- 双组份高亮度反光瓷质材料的应用研究
能高。文章从道路标线的发展出发，对双组份高亮度反光瓷质材料（标线和防撞墙喷刷材料）与普通反光材料的对比，以及该材料在工程中的实际应用进行分析，得出：双组份高亮度反光瓷质材料不仅适合新建路面，在公路养护中也能实现旧标线“一喷即亮”，是快速养护的新产品，且在雨夜或潮湿状态下该材料的反光效果也极佳，在高速公路安全行驶中能够发挥很大的作用。1 道路标线的发展1.1 早期标线可有可无阶段我国的早期道路类型以土石路为主，在改革开放前，高速公路基本处于空白状态。早期，民
运输经理世界 2023年20期2023-10-24
- 预成型标线带与热熔型标线的路用价值对比分析
022)0 引言标线使用寿命周期是指新施划在路面上的标线的反光性能降低到最低标准规定的最小逆反射亮度系数所花的时间。如果低于该水平,在夜间、雨夜或能见度较低的气候条件下,将影响到驾驶员视认效果及行车安全,所以逆反射亮度系数是整个标线质量要求中最重要的技术指标。随着我国汽车保有量增多及物流运输等多方面因素叠加影响,高速公路车流量逐渐增多且货车比例较高,高速路面上的传统液态标线承受着高强度的磨损,逆反射亮度系数处在一个动态快速衰减的过程,在新划的热熔标线使用1
西部交通科技 2023年8期2023-10-14
- 市政道路标志标线存在的问题及改善措施研究
通过设计交通标志标线，可以帮助交通运输者更好地了解道路情况，提高道路通行能力，减少道路交通事故发生，有效处理城市交通比较拥堵的问题，给人们出行提供良好的条件。通过合理设计交通标志标线，能够增强道路的通行能力，节约成本和资源，将道路的运输潜能充分发挥，推动社会经济更好发展。1 市政道路标志标线的重要性对于交通标志标线来说，也就是在道路路面绘画各种箭头、线条、符号文字标记等以及在道路两侧树立标志牌，是交通安全设施中重要组成部分，其作用就是疏导交通，实现城市交通
城市建设理论研究（电子版） 2023年25期2023-10-04
- MMA双组份高亮交通标线的实用性研究
体系普遍存在交通标线布设不全、功能残缺或功能退化等问题,无法充分发挥其指引车辆规范行驶的作用,特别是在能见度极低的夜间及雨雪雾霾环境下,如同一项瘫痪的设施,驾驶员需要借助远光灯才有可能看清车辆正前方近路段的路况.然而,在未设置防眩板或具有防眩功能设施的路段,违规使用远光灯会给对向车道的驾驶员带来极大的视力冲击,甚至短暂致盲;也会给同向正前方的车辆驾驶员带来刺眼反光,严重时会导致驾驶员失去对速度、车距等行车条件的判断,极易引发交通安全事故,对他人的人身财产安
交通工程 2023年5期2023-09-27
- 道路标线视认性提升技术研究进展
)0 引 言道路标线是公路交通安全的重要保证手段,起着引导车流、规范路线和传递信息的作用.随着我国城市道路、城乡公路尤其是高速公路网络的大规模建设,改善道路标线视认性对提高交通效率、保障行车安全具有关键性的作用.同时,随着节能减排、绿色环保的理念深入人心以及夜间或雨、雾等恶劣天气条件下行车需求增大,人们对道路标线提出了更加节能、环保及智能的要求.开发新型道路标线材料,提高道路标线的视认性与耐久性,具有重要的社会、经济和生态意义.为了改善道路标线的视认性,学
武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2023年2期2023-05-12
- 自行式道路标线机施工浅谈
目前，国内传统的标线施工多采用人工划线方式，工作效率低，劳动强度大，标线质量取决于工人的技能熟练程度[1-2]；传统标线施工常见的问题主要是：标线变色、逆反系数衰减幅度大、裂纹、微孔、起泡、起皮剥落等。为了解决此类问题，提高道路车辆行驶的安全性，国内不少地区从国外引入了先进的自行式道路标线机，如福格曼标线机、博龙标线机等。自行式道路标线机因其效率高、施画标线类型多、自动化程度高、施画标线美观、质量优异等优点势必会在今后的道路标线施工中大放异彩。该文结合自行
交通科技与管理 2022年24期2023-01-29
- 基于移动激光扫描点云数据栅格化的交通标线分割算法
辅助车辆根据交通标线信息实现安全行驶。因此，高精地图需要具备高精度和丰富语义标线信息的车道模型［5］。早期的道路信息及标线提取往往是基于光学影像［6-7］，然而光学影像易受恶劣天气影响［8］。而移动激光扫描（mobile laser scanning，MLS）系统对光照、天气等具有更好的鲁棒性，能在短时间内连续、准确地采集高精度点云［9-10］。因此基于MLS点云开展了大量关于城市道路的标线提取与语义分割的研究。目前相关的研究可以分为以下两种：其一，基于M
同济大学学报（自然科学版） 2022年11期2022-12-01
- 提高道路热熔标线质量的措施研究
。然而，路面反光标线反光效果不明显的问题，带来了较大的路面安全隐患。经了解，目前路面热熔标线在使用1～2年后，逆反射亮度系数快速衰减，大部分均达不到规范要求。如重新更换(含清理旧标线、重划热熔标线)则每平方米造价约60元，一条四车道高速公路每公里约需7万元，费用较高、不经济[1]。通过技术改进提高热熔标线质量、延长其使用寿命，是目前亟须研究解决的问题。1 常规热熔标线情况1.1 材料配合比目前，市场上常规热熔标线涂料均按《路面标线涂料》(JT/T280-2
西部交通科技 2022年8期2022-11-19
- 道路交通标线设计要点分析
5）0 引言道路标线是保证道路行车运行安全的重要保障，与路面标记统一构成了交通的附属设施。路面标记的作用有很多种，大致可以分为三类，一类是规则类，例如交通信号灯；第二类是警告标志，例如禁止通行、禁止进入；第三类是指引标志，例如，右转、直行。不同作用的交通标志可以单独使用，也可以与其他类型的交通标志混合使用[1]。道路上车辆的类型复杂，尤其是城市道路，有机动车、非机动车和行人，混合在道路上行驶，因此交通的标线的作用尤其重要。交通标线的设置可以保证道路上的车辆
交通科技与管理 2022年20期2022-11-07
- 热熔标线抗裂增亮探究及其应用
00176）道路标线是公路建设项目交通安全设施的重要组成部分，对道路通行能力和安全性有重要作用。但市场上存在标线涂料品质差异大、施工队伍水平参差不齐等现象，导致路面标线经常出现逆反射系数不足、开裂、耐久性差等问题，影响车辆和行人出行安全。2018年“3·15”晚会曝光路面标线存在“交通隐患”，引起社会各界广泛关注和舆论反响，为提高交通标线质量和安全保障能力，交通运输部先后出台相关规定，对交通标线治理做出全面部署。此后在交通运输部的高度重视下，国内路面标线的
中国公路 2022年18期2022-11-05
- 采用虚线交通标线进行车辆定位及道路交通设施信息表征的方法
条形码技术对交通标线进行编码设计[5-6]，以表征车辆位置信息，并采用相应的识别方法进行识别，即可获得车辆位置信息，但现有研究主要是在路面已有交通标线的基础上增加其他类型的线条或较大程度改变交通标线的一些基本特性，编码方式没有系统化，且范围较大，只能粗略提供车辆所在车道线处的位置信息，并不能提供较精确的车辆位置信息及道路交通情况的管理信息，大范围普及和应用较困难。为此，本文设计一种特殊虚线交通标线，仅在虚线交通标线的基础上进行设计，并不增加其他线条，也不较
公路交通技术 2022年5期2022-11-04
- 不同城市道路标线类型抗污染性能分析
因素的影响，热熔标线的缺陷逐步地凸显出来，如抗污染性差、使用寿命短、反光性不够等。据调查，大多数南方城市或多或少都存在类似问题，尤其是日均车流量大的路段、重型货运车比例多的路段，超负荷的运营给道路带来较大的压力，路面标线污染及损坏情况较为严重，一旦出现交通问题，将很难从交通标线上判定责任。就标线抗污染的原因进行分析，通过G228 线（原S201 线K558+456—K613+621）交通标线项目，对比溶剂型标线、热熔标线、双组份标线的特性，阐述各自的优缺点
运输经理世界 2022年1期2022-09-23
- 谈双组份、热熔和冷漆标线的实例对比
剧增加，道路交通标线的性能和作用也越显重要。目前，我国道路交通标线种类繁多，其中最为常见的有常温溶剂型标线（俗称冷漆标线）、热熔型标线和双组份标线。由于各类型标线的材质和施工工艺不同，其在实际应用中也会存在不同的问题，比如标线的耐磨性、反光性等。所以针对不同的路况该如何选用适合的标线就显得尤为重要。本文通过对冷漆、热熔和双组份3种标线进行道路实验，分析和研究此3类标线的性能和适用路况。特选择国道307线晋夏段作为实验段，该路段为一级公路，路面宽20 m，双
山西交通科技 2022年3期2022-08-02
- 一种高反光性能双组份标线的应用技术研究
高反光性能双组份标线采用聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）为主要树脂的标线材料，施工过程中无须加热，不产生二氧化碳排放，具有绿色环保的优点；玻璃珠材料采用粒径在0.3~1.7mm 之间不同规格的玻璃珠复配而成，作为面撒和内混玻璃珠。大粒径玻璃珠可显著提高逆反射系数，且具有良好的雨夜反光效果。本文主要针对高反光性能双组份标线的应用技术开展了相关研究。1 旧标线清除技术当路面行车空间需要重新划分，旧标线磨损严重已达使用寿命，以及需要对路面进行薄层养护作业时，首先要考
建材与装饰 2022年19期2022-07-04
- 环保耐久高辨识性标线材料的开发研究
用的各类道路交通标线材料，虽然耐久性可以得到保障，但会对环境造成一定程度的污染。因此，开发环保耐久高辨识性标线，减少标线材料对环境破坏，提高标线耐久性和可辨识性十分必要[1]。1 环保耐久高辨识性标线材料标线材料的中发挥主要作用的是树脂材料、玻璃珠和颜料。本研究对树脂材料、玻璃珠和颜料对标线逆反射性能的影响进行分析，确定环保耐久高辨识性标线的材料类型。1.1 树脂选择理想预聚体树脂是决定双组分标线涂料品质的关键，本研究采用聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）。PM
低碳世界 2022年3期2022-05-17
- 内嵌式预成型标线带应用的可行性研究
)国内目前的交通标线绝大多数都是涂料型，无论是水性标线、热熔标线还是双组份标线，都是在工厂生产出固体或液体形式的涂料本体，到施工现场后通过专用设备将涂料、反光珠同时涂覆到路面。涂料型标线一直有2个自带不足无法克服：一是需在现场二次加工成型，施工效果受现场环境影响大，天气、地面温度、施工人员的技术水平都会直接影响标线质量；二是反光珠是现场撒播在涂料表面，其在涂料中的沉降度难以把控，沉降不足易脱落，沉降过多则反光效果不理想。预成型标线带是通过现代化工厂将反光单
公路交通技术 2022年2期2022-05-09
- 市政道路标志标线存在的问题及改善措施研究
现市政道路的标志标线对于驾驶员的安全、舒适、高效行驶尤为重要。道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通、保障安全的设施。道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施，它的作用是管制和引导交通。随着市政道路的使用时间的推移，起到警示和指示等作用的标志标线暴露出一些亟待解决的问题，严重影响市政道路的功能及舒适性。国内外关于道路标志标线的研究大多集中在标志标线在设计和施工上
城市道桥与防洪 2021年12期2022-01-17
- 双组分道路交通标线研究进展
础设施，道路交通标线对于发挥道路功能、预防和减少交通事故的发生，有着十分重要的作用，极大地推动了交通运输业的发展。随着中国城乡公路尤其是高速公路网络的大规模建设，改善道路交通标线视认性对提高交通效率、保障行车安全具有关键性的作用。同时，随着节能减排、绿色环保的理念深入人心以及夜间、雨、雾等恶劣天气条件下行车需求增大，人们对道路交通标线提出了更加节能、环保及智能的要求[1-3]。开发新型道路交通标线材料，提高道路交通标线的视认性与耐久性，具有重要的社会、经济
科学技术与工程 2021年35期2022-01-12
- 长临高速公路交通标线施工质量管控方法介绍
路交通行业中路面标线问题进行了曝光，指出了路面标线从原料生产到施工划线各个环节都不同程度存在问题，致使车辆在路面行驶过程中存在一定安全隐患。长临高速公路是国家高速公路网青岛至兰州高速山西境内的重要组成部分，于2015 年开工建设，2018 年建成通车。“315”晚会报道交通标线问题之际，长临高速公路正处于交通标线工程准备实施阶段。项目以交通标线存在问题为导向，通过对问题的合理分析与研判，提出了解决问题的方法，并在实施与管理过程中严格落实，取得了较好的效果。
商品与质量 2021年6期2021-11-24
- 车载激光点云中交通标线自动分类与矢量化
350002交通标线作为路面重要的特征标志，高精度的几何与语义信息如形状、位置、拓扑和结构关系信息的快速获取与更新对保障交通安全具有重要作用，是智能交通、智能高精地图、导航与定位服务等邻域的基础和核心元素[1-4]。车载激光扫描系统(mobile laser scanning systems,MLSs)作为近年来快速发展的高新测绘技术，能够高效、精确地获取道路场景的三维空间信息和回波强度信息，为大范围道路标线的识别和更新提供一种新的数据源[5-7]。由于交
测绘学报 2021年9期2021-10-27
- 英国标线养护标准的发展
台了第一本《道路标线与突起路标的养护标准TD26/86》。这本标准的出台意味着，当路网建设基本完成以后，道路上标志与标线的养护成为了主要关注对象。交通安全设施的问题会引起道路交通事故这一问题被政府管理部门更加的重视起来。至今这本标准累计修订过5次（图1），分别在2004年，2005年，2007年，2017年，并且一直保留其TD26的标号，直到2020年DMRB进行最新修订时将其标号改为CS126。根据养护标准修订内容的改变程度可分为三个阶段：第一阶段是19
汽车与安全 2021年8期2021-10-08
- 浅谈二级公路双组份标线施工
损、开裂等严重的标线进行除线后重新补画。标线设计为双组份，其中双组份标线1043.1m2，突起型双组份标2708.9m2。1.1 纵向标线本项目的纵向标线为突起型双组份标线，具体的设计要求为：中间为黄色标线，两边为白色标线，标线宽度为15cm,施划距离为划4 米空6 米。白色实线每隔15m 左右设置一道排水缝，排水缝宽度一般为3cm，用于雨水顺利排向边沟。1.2 横向标线1.2.1 横向减速标线：主要设置于需要提醒驾驶人员或车辆停车减速的路段，如陡坡路段前
科学技术创新 2021年19期2021-07-16
- 道路交通标线动静态测量比对研究
)道路交通标志和标线在实际路况中对车辆起着引导、分流、警示和限制的作用，是交通安全中至关重要的工具。逆反射型道路交通标线结构简单、施工便捷且造价低廉，是道路工程中应用范围最广、应用时间最久的交通标线，其主要原理是通过涂敷的反光玻璃珠对车辆灯光的反射实现夜间优良的可视性。对道路交通标线逆反射亮度系数的测量是保证道路交通标线质量的最后一道屏障，也是保障交通安全至关重要的一环。根据GB/T 16311-2016《道路交通标线质量要求和检测方法》，正常使用期间白色
公路与汽运 2021年2期2021-04-27
- 基于图像处理的道路标线破损自动检测系统设计
加大[1]，道路标线作为公路建设的最后一道工序，对于美化路面和车辆安全行驶非常重要[2]。同时交通组织的变化对道路标线的要求不断提高，而道路标线在长期的使用中会不断磨损、甚至完全消失，如果对标线不加以维护可能会造成一些不可预测的安全事故[3-4]，因此对标线的检测并及时修补显得尤为重要。道路标线破损检测为是否需要修补或重画提供参考依据，目前道路标线的破损主要依靠人工进行检测，其检测效率低下。本文提出在划线车底部安装摄像头来获取道路标线，然后进行破损自动检测
信息记录材料 2021年1期2021-02-24
- 如何提高热熔型交通标线逆反射亮度系数
关要求，Ⅰ级交通标线(目前交通标线主要类型)逆反射亮度系数(mcd·m-2·lx-1)白色标线≥150、黄色标线≥100，是标线检测的重要项目，单项合格率应在90%以上。近几年，我单位每年都会施工大面积的热熔型交通标线，每年都会有一些项目在施工过程中或在验收检查过程中出现标线逆反射亮度系数不够或合格率偏低的情况，严重影响了交通标线的质量，因此通过分析影响交通标线逆反射亮度系数的相关因素，制定施工质量控制主要措施，有效提高标线逆反射亮度系数至关重要。2 影响
黑龙江交通科技 2021年12期2021-01-06
- 公路交通标线应用选型研究探讨
入人心，道路交通标线已不仅仅是引导车辆各行其道的分界线，更是保障交通安全的生命线。标线的实际性能效果不断得到关注和重视，标线设计选型的科学性、合理性、适宜性将直接影响标线功能的发挥及驾驶人的行车安全，不同道路选择适宜的标线至关重要。1 国内常用标线优、缺点比较中国标线涂料标准（JT/T280）列举了四类标线：热熔标线、溶剂型标线、双组份标线、水性标线，这也是目前国内标线主要产品。1.1 热熔标线优点：石材等原材料取材容易、制作工艺简单、施工简便，不粘胎时间
科技与创新 2020年5期2020-11-29
- 公路交通标线应用选型研究探讨
00211 常见标线对比分析1.1 热熔标线优点：石材等原材料取材容易、制作工艺简单、施工简便，不粘胎时间短（3min），可快速开放交通；适用性广；厚度为0．5 ～2．5mm，较厚；逆反射系数一般，造价较低，性价比较高；寿命在24 个月左右。缺点：受温差影响大，使用期裂纹较多；标线粘结玻璃珠能力较差，玻璃珠容易脱落，前期反光衰减速度快；施工时需要液化石油气加热，污染环境，消耗资源；养护施工时必须封闭交通，施工效率低，安全隐患大，对交通流影响较大；旧标线清除
商品与质量 2020年22期2020-11-26
- 设置雨夜道路反光标线的必要性及其选用分析
0）1 雨夜反光标线的定义雨夜道路反光标线简单来说，是在下雨天甚至是连续降雨天气的时候，依然能够通过车灯反射光从而让人们眼睛看到的标线。2 雨夜反光标线的标准目前市场上的热熔普通标线性价比高，市场占有率高，非常普及。但是普通热熔标线有一个很大的缺点就是在潮湿、连续降雨的条件下，它的逆反射亮度系数会大大地降低，甚至实现不了反光效果。原因主要是普通热熔标线是依靠玻璃微珠的回归反射来实现反光效果的，它们在施划过程中表面弄得较为平整，在下雨的时候，雨水会将标线表面
安徽建筑 2020年11期2020-11-23
- 全国首条“长效雨夜标线”亮相京台高速
寿命周期长效雨夜标线”，标志着国内首条搭载“长效雨夜标线”的高速公路诞生，对于引领全国高速公路标线升级、提升交通安全水平具有重要意义。路面标线用于在行驶道路上提供连续的引导信息。标线必须让司机在白天、晚上以及恶劣的天气条件下（如连续降雨等）都能看到。在干燥的夜间条件下，使用状态良好的标线通常能提供足够的可视距离，但在潮湿的夜间条件下，反光性能通常会降低。目前，路面标线在夜间潮湿情况下的可见度，是驾驶人士普遍关注的问题。因此，开发一种可以在夜间潮湿情况下提高
山东国资 2020年9期2020-11-04
- 道路交通标线质量要求与检测研究
000）道路交通标线是目前广泛使用的一种交通标识，其对交通引导等发挥着重要的作用，所以在实践中必须要关注道路标线的具体应用。从目前的实践分析来看，道路交通标线会受大环境的影响出现磨损等问题，而磨损问题会导致标线出现残缺的情况，在标线残缺情况下，其使用会大受影响，所以在实践中需要定期的检测标线，确定其质量是否满足使用要求，这样，标线的安全有效使用才会更加有效。总而言之，对交通道路标线的具体质量指标以及要求进行明确，并掌握标线检测的相关内容，明确检测工作的具体
建材与装饰 2020年30期2020-11-02
- 从经济效益分析道路标线材料的发展方向
的引进，道路交通标线涂料新品种新技术层出不穷。标线涂料除热熔型、溶剂型、双组份、水性漆涂料和预成型标线带外，还开发了具有振动功能的凸起结构型反光标线涂料、彩色防滑路面标线涂料、全天候雨夜标线涂料、视错觉标线涂料等。目前，国内规范对各类标线涂料的性能、实验方法做了要求。标线涂料企业如何满足标线的使用性能、经济性能，着重研发何类材料，成为业内关注的重点课题。1 国内标线材料市场潜力巨大，产品亟待升级据《2018年交通运输行业发展统计公报》，截至2018年年底，
中国建材科技 2020年4期2020-10-30
- 公路交通标线应用选型研究探讨
009《道路交通标线质量要求和检测方法》的主要内容，并结合公路路面标线交工检测中遇到的各种情况，经过整理分析，系统的介绍了公路交通标线现场检测的主要指标和方法。有助于施工、监理、检测、建设等单位更好地控制路面标线的质量。关键词：交通标线;检测方法;外观质量;标线厚度;色度性能;光度性能;抗滑性能;质量控制引言随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，我国公路所承受的交通量也越来越大。为了提高驾驶人员的行车舒适性，规范行车秩序，提高夜间行车安全，多种新型材料的
名城绘 2020年5期2020-10-14
- 新型微陶颗粒高亮交通标线技术探讨与应用
5)0 引言交通标线(Traffic markings)是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识[1-2]。设置标线的最终目标是：标线清晰可见，车道划分清晰，指示信息正确，引导功能全天24h明显[3-5]。2018年3月的《关于开展公路交通标线质量控制专项工作的通知》要求:完善道路交通安全标线作用，提升公路交通安全保障能力，提高公路交通标线质量水平。醒目且能有效预防交通事故发生是交通
湖南交通科技 2020年3期2020-09-16
- 鱼刺形减速标线设计参数选取
发的路段设置减速标线是常见的有效工程措施之一。当前中国高速公路鱼刺形减速标线应用仍处于探索阶段，缺乏完善的设计方法与效果评价导致其工程应用时参数取值不一，限制了鱼刺形减速标线的合理应用。1993年日本淀川大桥首次铺设鱼刺形减速标线；2006年美国《低造价公路解决方案》正式推出鱼刺形减速标线，指出其使用路段的行车速度降低11%～24%，事故率减少43%[1]；Abdoulaye[2]研究了变间距、等间距减速标线对车速及其离散性的影响，发现变间距标线更具有减速
筑路机械与施工机械化 2020年12期2020-04-20
- 公路交通标志标线设置探讨
引 言交通标志标线的合理设置是公路建设中的一项重要工作，合理而专业的设置可以保证公路行车安全。现阶段交通标志标线设置还存在一些缺陷，主要表现在：交通标志标线种类单调、数量较少、指示标志标线设置不够突出以及设计不合理，设计过程中对现场的情况了解不够，考虑不够周全。现行部分公路交通标志标线设置是以《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)实施的，由于按照当时道路状况和信息进行规范，与现今的交通道路发展情况已有相当大的变化，需要在原有基础上进行改进，尽快
黑龙江交通科技 2020年1期2020-03-18
- 浅谈高速公路收费站广场对彩色陶瓷减速标线的应用
面上施划道路减速标线，能够有效提醒驾驶人降低车辆行驶速度，有助于交通事故危害程度的降低，有助于交通安全事故发生率的降低。所以，在我国高速公路工程路面中常常会施划减速标线，以保障公路交通的安全性。基于此，本文深入研究了高速公路收费站广场对彩色陶瓷减速标线的应用，具有重要意义。1 高速公路收费站广场对彩色陶瓷减速标线的应用彩色陶瓷减速标线是一种新型减速标线，同时具有陶瓷标线与彩色视觉立体减速标线的优势特点。在进行高速公路路面设计中，路面与彩色陶瓷减速标线互为一
商品与质量 2019年50期2019-11-29
- 双组份荧光交通标线的路用性能研究★
性开发的荧光交通标线具有夜晚主动发光的特点，从而避免了现有反光道路交通标线存在夜间辨识度不高，导向指引作用减弱的问题，在道路交通安全领域前途广阔。但是，由于常用标线涂料对荧光材料发光有遮盖作用，不宜与荧光材料混合使用，因而制备荧光标线时采用了无色透明的环氧胶结料和荧光粉混合形成荧光标线涂料。本文主要研究新型荧光标线涂料的自发光性能是否满足夜晚可视的要求，以及其可施工性、耐磨性、耐水性、耐碱性等是否满足JT/T 280—2004路面标线涂料的相关规定，为荧光
山西建筑 2019年18期2019-10-29
- 关于高速公路上振动标线的文献综述
因交通标志和公路标线导致的交通事故率也在上升，2016年按交通控制方式导致的事故四项数据统计显示其中与公路标线相关的事故占总数的63.03%，直接财产损失7.83亿[2]。我们从统计数据中也可以清楚的看出高速公路标线在保障高速公路和通行人员的安全中发挥着巨大作用。由于人和机器都可能发生错误，特别是在困难的驾驶条件下。除了其他因素之外，人类的可能性也是由于注意能力有限，所以在高速公路中设置能足够引起驾驶人员注意的标线就成为了保证高速公路安全的当务之急。它既不
福建质量管理 2019年19期2019-03-28
- 道路交通标线设计要点分析
0 引言道路交通标线是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案及立面标记、实体标记、凸起路标和轮廓标等所构成的交通设施，它的作用是向道路使用者传递有关道路交通的规则、警告、指引等信息[1]。一些特殊的标线甚至具有强制性的作用力，迫使交通参与者做出有利于交通安全的反应。与其他交通设施相比，交通标线可以使道路使用者在注意力不离开路面的情况下向其提供最多的道路信息，因此交通标线是引导司机视线、管理司机行为的重要手段。科学正确地设置交通标线能够合理利用道路
城市道桥与防洪 2018年3期2018-05-02
- 3D视觉标线在道路交通中的研究与推广应用
成部分的新型视觉标线也不断涌出。本文通过3D视觉标线与常用的减速标线以及振荡标线的对比，发现其造价经济、实施简单，具有较大的推广应用前景。【关键词】3D视觉标线;交通安全;新型视觉标线随着经济水平的发展，汽车的保有量也逐年攀升。这在给人们生活带来便利的同时，也为道路的通畅性带来极大的挑战。道路交通标线是最重要、最经济的道路安全设施之一，最初的道路交通标线是用油漆刷涂在路面上，以规范车辆的行驶，引导车辆顺序前进。近年来，随着新材料、新技术、新工艺的发展，道路
活力 2018年18期2018-01-14
- 道路预成形标线带路面粘结性能的评价分析*
31)道路预成形标线带路面粘结性能的评价分析*黄晚清1)游 宏1)陆 阳2)(四川省交通运输厅交通勘察设计研究院1)成都 610017) (西南交通大学土木工程学院2)成都 610031)以三种道路预成型标线带的剥离试验，研究路面类型、构造深度、湿度和温度对标线带粘结性能的影响.测试发现，标线带的粘结性能随路面构造深度的增加而下降，粘结于沥青路面的降幅相对较小；在相同构造深度下，标线带与沥青路面的粘结性大于与水泥混凝土路面的粘结性；标线带使用过程中具有优良
武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2017年4期2017-09-11
- 嵌入式热熔标线在北方寒冷地区的应用
01)嵌入式热熔标线在北方寒冷地区的应用李 萌，王 军(黑龙江省北龙交通工程有限公司，黑龙江 哈尔滨 150001)在冬季严寒、夏季酷暑的北方地区，采用嵌入式标线施工方法可对道路标线提高耐久性、延长使用寿命及减少大型除雪设备对标线的破坏，总结出嵌入式热熔标线可以延长维修养护周期，减少重复施工，保证标线的连续性和夜间反光效果。热熔标线；嵌入式；施工；寿命1 目前寒冷多雪地区标线存在的问题(1)冬、夏季温差大。冬季最低时零下 30 ℃，夏季 30 ℃，温差高达
黑龙江交通科技 2017年8期2017-03-03
- 新发布 3 项道路交通标志和标线国家标准
项道路交通标志和标线国家标准道路交通标志和标线是引导道路使用者有秩序地使用道路，以促进道路交通安全、提高道路运行效率的基础设施，用于告知道路使用者道路通行权力，明示道路交通禁止、限制、遵行状况，告示道路状况和交通状况等信息。GB 5768《道路交通标志和标线》分为8个部分：——第1部分： 总则；——第2部分： 道路交通标志；——第3部分： 道路交通标线；——第4部分： 作业区；——第5部分： 限制速度；——第6部分： 铁路道口；——第7部分： 非机动车和行
中国质量与标准导报 2017年10期2017-01-25
- 减速标线视觉减速有效性实验研究
0027)减速标线视觉减速有效性实验研究赵晓华1， 单静涛2， 丁 罕1， 荣 建1(1.北京工业大学 城市交通学院， 北京 100124; 2.柏城工程技术有限公司， 北京 100027)依托驾驶模拟实验，在虚拟场景中设计纵向减速标线和无震动感横向减速标线，采集车辆运行状态、驾驶员注视行为和操控行为数据并进行处理和分析，验证减速标线的视觉减速有效性. 分析结果表明，纵向减速标线和无震动感横向减速标线对驾驶员的视觉特征均具有一定的影响；纵向减速标线和无震
交通工程 2015年2期2015-04-13
- 预成形标线带在高速公路上的应用研究
0006)预成形标线带在高速公路上的应用研究李春玲(浙江省交通规划设计研究院， 杭州 310006)本为改善涂料标线的缺陷, 专家研发了一种新型的道路预成形标线带。预成形标线带除具有常规标线的性能之外，还具有耐磨、防滑、施工简便等优点，在发达国家已被广泛使用。通过对德国某预成形标线带的主要技术参数逆反射亮度系数、抗滑值在高速公路上的变化趋势分析，以及与同期铺设的热熔标线的比较,得出以下结论：预成形标线的性能明显好于热熔标线，且施工方便，但其对路面的要求比较
浙江交通职业技术学院学报 2014年4期2014-08-10
- 路面标线反光性能影响因素分析
30006）路面标线作为一种基础的交通设施，在车辆行驶过程中，提供诱导、分流、提示或限制等作用，是交通管理中非常重要的环节。通常路面标线需要具备完整清晰、鲜明美观的特性。尤其是高速路，不仅要求标线白天标识明显，夜间也需要提供有效的可视性来保证交通安全。影响路面标线夜间可视性的因素很多，包括反光玻璃珠的特性、施工适宜程度、标线的种类、玻璃珠镀膜与标线种类的配套情况等[1-3]。本文将对这些因素进行简单的分析。1 玻璃珠对标线夜间反光的影响1.1 玻璃珠成圆率
山西交通科技 2014年5期2014-01-12
- 基于GIS 平台的交通标线布设方案自动生成系统设计
10006)交通标线是交通设施中的重要组成部分，由画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施［1］。合理设置交通标线不仅可以有效地管理和引导交通流，提高通行能力，更可以减少交通事故，预防交通拥堵［2］。为此，交通标线的管理越发受到重视，其信息化管理方面的需求日益明显，而交通标线布设方案在计算机上的自动生成是实现交通标线信息化管理的基础。目前，交通标线布设方案生成方面的研究主要在交叉口自动化设计中所提及，而未独立对其进
重庆交通大学学报(自然科学版) 2010年2期2010-09-27
- 夜光交通标线在北京“上路”
们因为看不到交通标线，很容易随意穿行或者不知不觉就到了马路中间，这给交通安全带来很大隐患。记者近日从北京路桥瑞通养护中心了解到，一种会发光的交通标线在密云县境内的密西路、河东路施划完毕，并将逐渐在北京市更多道路上推广使用。这种会反光的夜光交通标线为主动发光型，在夜间视线辨别能力差的环境下不用灯光照射即可自行发光，增强了标线的主观可视性。即使在无光源、较黑暗的环境下其可视性也大大优于普通标线，让行人和非机动车使用人有了参照物。相比于这种新科技产品，以往的交通
人民交通 2009年4期2009-05-14