杆件
- 双层柱面网壳需考虑行波效应的临界视波速分析*
s。2 不同部位杆件行波效应影响分析为了深入研究不同部位杆件在多点输入与一致输入下的地震响应差异,定义行波效应系数ζ:ζ=S多/S一(1)式中:S多为杆件在多点输入下的地震响应内力峰值;S一为杆件在一致输入下的地震响应内力峰值。当ζ≤1时,杆件在多点输入下的内力不大于一致输入;当1为了分析不同位置杆件行波效应的大小,分别统计结构模型在7组地震波激励下横向杆件(简称横杆)、纵向杆件(简称纵杆)及腹杆中S一≥10 kN杆件、ζ≥1.1杆件及特殊杆件的平均百分比
工业建筑 2023年2期2023-05-25
- 竹皮及竹皮杆件的力学性能研究＊
了不同厚度和截面杆件的抗拉抗压性能，得出双层且边长为9 mm/10mm的杆件效果最好；付善春等[6]对15个箱形截面受压杆件进行了试验，发现试件的抗压承载力与试件的截面面积之间没有明显的正比关系；贾新聪[7]研究了若干5 mm×5 mm和7 mm×7 mm方形空心压杆的承载力，得出了竹材受压强度可取30 MPa的结论，但并未对相应构件的破坏形态进行分类，也未对构件选择提出建议；雷鸣宇等[2]对18个圆筒试件进行了轴压试验，试验结果表明，0.5 mm厚的竹皮
科技与创新 2023年2期2023-02-02
- 集中荷载下固定铰支剪式可展桥梁结构分析与参数优化
及中间开孔的剪叉杆件经销轴连接中间销孔构成的一种X形机构，具有单元模块化、长度变化灵活等特点[2].近年来，国内外相继发明了多种剪式可展桥梁[3-13].广岛大学试制了人行桥和车行桥模型[8-9].从剪式结构研究现状来看，大部分局限于对特定可展结构进行仿真分析或试验研究，鲜有综合考虑构型参数和冗余约束对剪式结构性能影响及其机理、调控方面的研究.因外荷载作用下不同约束条件剪式结构内力可以看作是外荷载作用下两端固定铰支剪式结构和端部水平反力作用下约束剪式结构两
东南大学学报（自然科学版） 2022年6期2023-01-05
- 索杆预张力结构连续倒塌非线性分析与评价
遍认识，认为单根杆件的失效不足以显著削弱整体结构的承载能力储备。然而索杆预张力结构不同于网架网壳等具有高次超静定构件的传统大跨结构，其冗余度低、对施工误差等意外干扰敏感，在超载或是意外干扰作用下容易出现倒塌事件。因此需要进一步开展符合索杆预张力结构自身特点的连续倒塌机理分析、评价各类杆件在抵抗结构不发生连续倒塌过程中的作用及基于结构抗连续倒塌的优化设计研究。国内外何键［4］、王化杰［5］、区彤［6］、TLAN［7］、贺拥军［8］等学者采用生死单元、瞬间移除
自然灾害学报 2022年5期2022-11-15
- 开孔对双层球面网壳结构静力特性的影响分析
度等级C30. 杆件选用GB700［1］中的Q235B 钢，Φ48×3.5、Φ60×3.5、Φ75.5×3.75、Φ88.5×4、Φ114×4、Φ140×4、Φ159×6 和Φ168×68种截面. 结构安全等级为二级，重要性系数取1.0.表1 网格划分列表1.2 孔洞开设位置及尺寸考虑到开孔网壳的杆件轴力、结点位移及地震响应均较无孔洞网壳呈明显增大趋势［3］，且随着洞口面积不断增大，网壳的竖向刚度逐渐减小［6］，研究中还发现正方形洞口较长方形洞口对网壳的承
海南大学学报（自然科学版） 2022年3期2022-10-08
- 双层柱面网壳需考虑行波效应的最小平面尺寸*
10]。李旭淳以杆件内力和节点位移为研究对象分析了不同跨度双拱支承钢结构的地震响应差异，指出不同跨度结构的行波效应各不相同[11]。国外有关考虑多点输入影响最小尺寸的研究与规定仅针对于桥梁，大跨空间结构相关研究几近空白[12]。可见，对于一些大跨空间结构，即使没达到《抗震规范》规定的尺寸，其行波效应也不容忽略。另外，已有研究中也没有考虑长度与跨度的共同影响。因此，本文以不同平面尺寸双层柱面网壳为研究对象，采用时程分析法对不同位置杆件内力进行多点输入与一致输
工业建筑 2022年5期2022-08-01
- 考虑节点偏差、杆件缺陷与偏心的单层三向柱面网壳稳定性研究
，比如节点偏差、杆件缺陷(包括杆件初弯曲与残余应力)及杆件对节点的偏心(杆件偏心)等[1]，如图1 所示。目前为止，杆件偏心对网壳整体稳定承载力影响的文献寥寥无几，《规程》[1]条文说明4.3.3 仅做了定性的论述：“网壳的初始几何缺陷包括节点位置的安装偏差、杆件的初弯曲、杆件对节点的偏心等，后两项是与杆件计算有关的缺陷，在相当程度上可由关于节点位置偏差的讨论覆盖”。但《规程》条文缺乏各种缺陷及其耦合作用对网壳稳定承载力影响程度的定量依据，也未提供如何考虑
工程力学 2022年2期2022-02-11
- 网架局部补强技术
通过计算模拟进行杆件分类、加固，从而影响整个结构的受力体系，确定敏感杆件范围，大幅度降低由于施工工艺原因需要替换的杆件数量，节约施工成本，降低原材消耗，有利于推动大跨度空间网架结构杆件加固补强技术。1 工程概况武汉梦时代广场项目是华中地区集商业、餐饮、娱乐为一体的最大的商业综合体，总建筑面积达 80 万 m2，是华中地区地标性建筑。本项目屋盖层有近 2 万 m2异型网架结构，网架跨度 45 m，网架厚度 3 m。作为网架结构的核心部件，杆件的结构可靠性直接
工程质量 2021年10期2021-12-28
- 平头塔机塔顶结构受力状态与设计方法研究
臂结合部，都要有杆件1 和杆件2 这2 根截面明显大于两侧腹杆的杆件构成一个三角形，作为承受起重臂上弦杆和平衡臂上弦杆拉力差的塔顶架，如图1 所示。图1 三角形塔顶架塔顶架可以直接铰接到上转台上，也可以与起重臂或平衡臂构建到一起。无论采用哪种方式，对于起重臂和平衡臂的受力状态都没有影响。但塔顶架顶部的位置对构成塔顶架的杆件本身以及对下部两支点的作用力都有影响。本文研究这类三角形塔顶架顶部的位置与受力状态的关系，为这类结构设计提供参考。1 塔顶三角架两根杆件
建筑机械化 2021年11期2021-11-26
- 基于极限承载与局部破坏冗余度的桥梁优化设计
杆系结构体系中各杆件重要性的方法。在定义了结构冗余度的分布系数后通过分析拆除不同杆件后剩余结构体系冗余度的分布系数量化各杆件在结构体系中的重要性；朱劲松等通过分析某中承式系杆拱桥的冗余度得到不同种类的局部破坏形式对桥梁体系承载能力以及正常运行的影响；夏建中等分析了某基坑拆除部分构件后剩余结构体系的冗余度，结果表明最下道支撑失效后对结构体系的影响很大，施工中应重视该构件并采取相关措施；郑刚等分析了不同平面布置的环梁水平支撑结构体系局部杆件破坏后的冗余度，找出
中外公路 2021年5期2021-11-23
- 桁架结构中杆件优化及力学性能仿真分析
要对桁架结构中各杆件进行优化，进而开展理论计算和数值分析，以提高桁架结构的稳定性和承载能力.1 桁架结构中杆件优化方式2 桁架结构数值分析模型的建立运用ANSYS有限元分析软件，通过对桁架结构杆件的激活和钝化，来探究桁架结构各杆件承受荷载的能力.2.1 桁架杆件尺寸及材料力学参数桁架结构主要是由杆件焊接组成的，根据杆件在桁架结构中的角度又分为：竖向杆件、斜向杆件.建立分析模型的尺寸为：桁架整体结构的尺寸为4800 mm×800 mm×800 mm，单独杆件
商丘师范学院学报 2021年9期2021-08-16
- Levy型劲性支撑穹顶结构连续倒塌分析
失效的判别准则、杆件重要性、连续倒塌机理、矢跨比和初始预应力等参数对连续倒塌性能的影响以及结构抗连续倒塌方法等问题展开研究。1 失效判别准则合理的破坏准则是进行连续倒塌分析的前提和基础。判别准则分为杆件失效准则和结构倒塌准则。杆件失效准则包括强度准则和失稳准则。依据劲性支撑穹顶结构的特点，给出各准则。强度准则：当劲性支撑穹顶结构发生连续倒塌时，结构上部拉索和下部高强钢拉杆全截面应力达到抗拉强度时构件失效，只考虑弹性阶段。失稳准则：劲性支撑穹顶结构在连续倒塌
工程科学与技术 2021年4期2021-07-29
- 基于结构设计竞赛的纸质杆件极限承载力影响因子分析
，针对白卡纸受压杆件极限承载力的研究很少，但是受压杆件在结构设计中十分重要，可以针对与结构设计竞赛相关的一些研究成果和方法开展研究与设计。刘承斌等[1]、王立彬等[2]对白卡纸的材料性能以及纸质试件的力学性能进行了研究分析；张佳等[3]、余世策等[4]对模型的设计与制作进行了实验分析；舒小娟等[5]、周克民[6]对结构模型的优化方法进行了分析计算；张炎圣等[7]对结构进行了有限元仿真分析；夏雨等[8]对纸质杆件的相关参数进行了研究计算，并引用白卡纸材料的弹
农机使用与维修 2021年7期2021-07-19
- 无人机投放输电塔杆件的运动和受力分析
6-7]。输电塔杆件中有很多杆件重量在100 kg 左右，适合无人机投放，可有效减轻人力、畜力运输负担。无人机是一种有动力、可控制、能携带多种设备、执行多种任务、能重复使用的无人驾驶航空器[8-9]。目前，无人机在输电系统的应用主要是输电塔的巡检[10-12]。对利用无人机运输输电塔组件的相关报道较少[13]。无人机运输输电塔组件是一种省时、省力、方便的方式。由于输电塔杆件较重，无人机投放后突然失去部分重量，易导致无人机蹿高，造成无人机飞行不稳定，甚至发生
浙江电力 2021年6期2021-07-16
- 网架结构各组分占比研究
定空间网格结构的杆件宜采用高频焊管或无缝钢管。杆件采用的钢材牌号和质量等级应符合现行国家标准《钢结构设计规范》GB/50017 的规定[2]。（1）小跨度网架≤30m2.0m×12m=24m；2.5m×12m=30m（2）30m＜中等跨度网架≤60m2.5m×15m=37.5 m；3m×15m=45m；3.5m×15m=52.5 m 变网格尺寸网格数量固定为15 格。（3）大跨度网架＞60m3.5m×18m=63m；4m×18m=72m 变网格尺寸网格数量
中国建筑金属结构 2021年5期2021-06-12
- 带杆件弯曲的网壳结构稳定极限承载分析
可分为整体缺陷和杆件缺陷，其中整体缺陷主要指节点位置偏差，而杆件缺陷包括杆件初弯曲、内力初偏心以及残余应力等。 MORRIS[1]发现初始几何缺陷可使结构的临界荷载下降35%，稳定分析中需考虑缺陷的影响；对于考虑节点偏差和不考虑节点偏差的结构，杆件初弯曲将明显降低结构承载力，并且能够改变结构的塑性发展程度[2-3]；与仅考虑结构整体初始几何缺陷的计算结果相比，杆件初弯曲会进一步降低结构的稳定承载力，且当杆件初弯曲幅值较大时，杆件初弯曲对结构稳定承载力的影响
山东建筑大学学报 2021年2期2021-04-29
- 基于临时支撑结构的杆件初弯曲对其轴压性能的影响
于实际工程中细长杆件几乎都存在较大的初始弯曲，而杆件初弯曲对于轴压承载力影响较大。GB 50017-2003《钢结构设计规范》中轴压稳定系数φ考虑1/1000杆长的初弯曲，最新GB 50017-2017《钢结构设计标准》中建议根据结构体系特点确定整体缺陷值，目前对于初始缺陷的研究大多是针对圆管杆件，如JGJ 7-2010《空间网格结构技术规程》规定网壳缺陷最大计算值可按网壳跨度的1/300考虑。通过对超厚底板临时支撑杆件调研统计发现，各种杆件初弯曲幅值都大
四川建筑 2021年1期2021-03-31
- 大跨度悬索桥疲劳受力特征及损伤规律
料对大跨度悬索桥杆件的疲劳损伤规律和特征进行研究。另外，现行规范中部分疲劳设计参数是基于既有中、小跨度桥梁确定的［3］，对于大跨度桥梁是否适用需要进一步研究。本文以我国一座主跨1 060 m 的悬索桥为研究对象，对桥上不同类型杆件的疲劳受力特征和损伤规律进行系统的计算分析，掌握大跨度悬索桥不同类型杆件的疲劳损伤情况，为疲劳设计参数的制定提供支撑。1 桥梁概况大桥主缆跨度布置（图1）为（245+1 060+270）m，主梁跨度为（130+1 060+90）m
铁道建筑 2021年2期2021-03-19
- 考虑初始变形的钢管脚手架稳定性分析*
构件为基础，结合杆件的应变能及变分极值条件，综合考虑杆件侧向挠度、轴向变形等因素，能求解出基于多项式级数表达的压杆稳定临近荷载。童根树等通过理论和非线性计算软件，分析了预应力在压杆稳定性中的应用，但缺少杆件初始变形对压杆稳定性的分析。唐柏鉴等根据压杆的基本屈曲模态，通过典型的算例研究了模拟曲线项数对临界压力的预估精度，但未能明确初始变形与钢管压杆屈曲荷载的定量关系。本文充分考虑钢管构件计算的复杂性，将精度与多项式级数相关联，并考虑杆件初始变形的影响，能充分
施工技术(中英文) 2021年23期2021-02-18
- 波流联合作用下深海垂直杆件三维振动响应分析
来越突出。其中，杆件的参激-涡激联合振动问题尤其吸引了人们的关注。本文将此类结构抽象为统一的力学模型，即遭受波流和顶部浮体升沉作用的深海杆件来进行研究。杆状结构在流场中会与尾流产生相互作用，产生涡激振动，涡泄频率满足斯特罗哈尔关系。当涡激振动频率接近杆件振动固有频率时，斯特罗哈尔关系不再适用，涡泄频率会被“锁定”（lock-in）在杆件固有频率附近，并伴随大幅谐振，即“锁定（lock-in）效应”，这类问题已经被广泛关注[1-3]。近年来国内外学者针对深水
船舶力学 2021年1期2021-01-29
- 基于易损性与冗余度分析的构件重要性评价方法
倒塌分析，提出以杆件损伤敏感性指标为参数的构件重要性系数计算方法；丁北斗等[7]利用该方法对网架结构模型的杆件重要性进行了评估。黄冀卓等[8]综合考虑构件在结构能量流分布中的贡献和构件失效影响面积，给出钢框架构件重要性系数的计算方法。田黎敏等[9]基于稳定与强度失效模式，提出了一种适用于空间网格结构构件重要性评价的计算方法。韩庆华等[10]以杆件的移除作为损伤参数，将剩余杆件的平均响应敏感性作为损伤杆件的重要性系数。张立森等[11]提出了一种考虑内力分项贡
计算力学学报 2020年5期2020-10-27
- 支座沉降对双层球面网壳抗连续性倒塌能力的影响
降支座附近的网壳杆件所受影响较大。此外，随着沉降量的增加，杆件所受影响越大，较大的支座沉降可能会导致局部杆件破坏或者结构失稳［6］。由此可见，支座不均匀沉降对网壳结构的静力承载性能和稳定性均存在明显的不利影响，但是支座不均匀沉降对结构的冗余度和杆件敏感性的影响尚无相关研究，这两个指标可在一定程度上反映结构的抗连续倒塌能力。本文拟以一实际工程项目为背景，探究支座不均匀沉降对双层球面钢网壳的杆件敏感性指标的影响，并通过倒塌过程模拟，探究双层球面网壳的支座沉降致
工程质量 2020年7期2020-09-30
- 大型公共建筑平推式消防暗门的施工技术
启角度，通过暗门杆件三重折合式，在有限的基层预留空间内，增大暗门转轴的活动空间，采用了“双轴”“抽拉”“平推”等方式的结合，保证消防暗门的开启角度不受装饰面层厚度的影响，且开启角度不小于160°。该技术使消防暗门的开启角度大、转轴轴心小、结构荷载轻，可以实现暗门轻便、小力度地旋转。因此，该技术的运用有利于消防暗门的设计合理化、专业化、可操作化[1-3]。1 项目概况山东济宁文化中心群众艺术馆项目位于太白湖新区，建筑面积为32 000 m2。建筑分为5层，主
建筑施工 2020年5期2020-09-25
- 塔式起重机拼装式超长附着杆设计与应用
机平面布置其附着杆件长度、截面以及杆件内力基本不同。通过阅读相关文件，梳理了塔机拼装式超长附着杆件设计相关因素，从设计上最大程度降低超长附着杆件产生的风险成本，保证施工安全，以此为其它类似工程提供参考和借鉴。1 四杆单侧式附着受力模型由于附着杆件的刚度远远小于附着框的刚度，在计算过程中将附着框整体视为刚体并忽略附着框摩擦、安装、制造等因素。塔机附着杆件设计一般按工作状态和非工作状态两个工况考虑，工作状态下塔机附着框受到荷载为水平力以及扭矩，其受力模型如图1
建筑机械化 2020年7期2020-08-15
- 含缺陷点阵结构的力学性能影响研究
影响，点阵的细长杆件会存在一定的缺陷，从而对结构的正常使用产生影响，因此有必要评估点缺陷对点阵结构力学性能的影响[10]。点阵结构的缺陷主要包含两类：1）周期性缺陷，比如杆件弯曲和直径分布不均匀等，这种缺陷存在于每一根打印的杆件当中，因此可以认为是均匀缺陷，Lei 等[11-12]基于CT 扫描，重构杆件模型并进行等效模型的建立来分析打印结构力学性能降低的原因；2）随机缺陷，比如结构某个部位整根杆件的缺失。其中第二种缺陷对结构的力学性能影响更大，因此本研究
失效分析与预防 2020年2期2020-07-21
- 表面热渗锌对杆件螺纹旋合的影响研究
决措施。关键词 杆件;热渗锌;旋合影响;解决措施引言某产品由于是露天工作环境，经常处于风吹日晒，表面处理采用热渗锌工艺具有防腐性能优、锌层结合强度好、不易磨损脱落等优点[1]。在热渗锌工艺中，零件渗锌后，要进行后处理，在渗锌层的外表面再噴一层阻锈剂，起到保护渗锌层的作用。但在实际应用过程中，由于安装装置的动作杆、表示杆等杆类零件热渗锌后，螺纹旋合困难时有发生，影响了装配。本文针对预先留出加工余量、渗锌层厚度、阻锈剂厚度控制等措施进行验证分析，提出了合理的解
科学与信息化 2020年15期2020-07-14
- 仅考虑自重的细长受弯构件是否需满足长细比要求的研究
杆，铁架等。这些杆件竖向荷载仅为沿杆轴均匀分布的自重，横向荷载主要为风荷载。讨论在这类构件的设计中，除了满足横向荷载以及竖向荷载的承载能力外，是否还需考虑规范中对长细比的限制。1 受压构件的屈曲《钢结构设计标准》中规定，轴心受压柱、桁架和天窗架中的压杆，容许长细比为150，但当杆件的内力设计值不大于承载能力的50%时，容许长细比值可取200。规范中限制受压构件的长细比是为了防止构件发生失稳现象，即屈曲。构件失稳时，其截面应力并不一定很大，有时甚至低于比例极
建材发展导向 2020年4期2020-03-25
- 空间桁架杆件与球节点的机器人双臂柔顺装配
bonaut完成杆件的抓取、插入与安装等动作。Nancy等[6]则通过在地面使用2个Robonaut与航天员组成多成员团队执行桁架单元人机协作装配任务。兰利研究中心使用装有特定夹具的机械臂实现地面自主装配一个由102个桁架单元覆盖着12个面板组成的8 m平面结构[7]。另一方面，当前柔顺控制主要应用于轴孔装配、表面跟踪与双臂协调作业等场景。郑养龙[8]使用基于力传感器的机械臂双臂主从协调装配策略进行轴孔的柔顺装配；邢洪军[9]通过自适应阻抗实现机械臂旋拧阀
载人航天 2020年6期2020-02-01
- 中心受压杆件的承载力计算方法
1)1 中心受压杆件稳定性分析在煤矿机械中，中心受压杆件(如图1所示)的破坏形式分为两种。一种是由于抗压强度不足而破坏，另一种是由于稳定性不足而破坏，二者有着本质的区别。对于长细比小的中心受压杆件来说一般由抗压强度不足而失效；而对于长细比大的中心受压杆件，往往不是因为压应力达到压缩强度，而是因为轴线失去了稳定的直线平衡状态而引起破坏。图1 液压支架图2(a)所示为受轴向压力F作用的中心受压杆件，当它受到一个横向干扰力Fh作用时，轴线会发生不同程度的弯曲。判
煤 2019年12期2019-12-12
- 大跨度空间结构模型设计制作与分析
模型如图2所示，杆件一般采用竹条制作的实腹式组合截面杆件和格构式组合截面杆件，以及竹皮制作的薄壁截面杆件。但由于该次竞赛赛题是大跨度空间结构模型，杆件尺寸都较长，考虑到结构模型中的杆件应该具有足够的刚度，而刚度是以杆件的长细比来衡量，实腹式组合截面杆件和格构式组合截面杆件的截面形式杆件，在满足长细比的情况下，竹条自重较大，整个模型的质量无法满足赛题荷重比大的要求。故，一般采用竹皮制作的薄壁截面杆件，即能满足刚度要求，又能满足质量最小的要求[3]。薄壁截面[
福建建筑 2019年9期2019-10-10
- 浅谈机场项目大跨屋面单层网壳结构
结构形式，其兼有杆件结构和薄壳结构的主要特性，受力合理，可以跨越较大的跨度。应用范围广，既可以用于中、小跨度的民用和工业建筑，也可用于大跨度的各种建筑，特别是超大跨度的建筑。本文就萨摩亚法雷奥诺机场升级改造项目中的网壳加工、吊装过程进行的论述，并通过对一些技术运用解决施工中碰到的问题。关键词：网壳结构;杆件;跨度;施工中图分类号：TU399 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2019）02-0103-021 工程概况萨摩亚法莱奥诺国际机场工程新
中国科技纵横 2019年2期2019-03-25
- 网架破坏分析及加固措施
生，轻时出现网架杆件弯曲，重则网架变形过大，甚至坍塌。总结网架事故的原因有很多，归纳下来有以下几种：①设计原因，如网架结构选型不合理，工况考虑不全面，建设及使用过程的荷载考虑不全面；②加工制作原因，构件加工质量粗糙，精度不足，材质使用混杂，构件组合错乱等；③安装原因，测量精度低，安装偏差过大，螺栓安装深度不足，吊装过程吊点选择不合理，焊接质量差，吊挂位置及方式不合理等；④使用原因，如使用荷载超标、网架吊挂位置及方式不合理，使用环境恶劣，构件腐蚀等。2 采用
中小企业管理与科技 2018年20期2018-11-06
- 3D打印PLA杆件的拉压力学性能实验研究
时3D打印PLA杆件的材料力学性能，分析杆件在拉伸和压缩情况下其载荷-变形、应力应变变化情况，得出3D 打印杆件的拉伸、压缩强度极限。一、实验设计（一）3D 打印试件制备在Pro/E 三维建模软件中设计拉伸和压缩试件模型，导出为stl 格式，导入切片软件，进行切片处理及打印属性设置，利用桌面3D 打印机进行模型打印，如图1 所示。图1 拉压杆件的3D 打印过程试件填充率均为15%，填充形式为方形网格填充；拉伸试件直径为10mm，标距长度分别为70mm、80
中阿科技论坛(中英文) 2018年4期2018-05-13
- 考虑行波效应的某大跨桥梁地震响应分析
元选取如下：主桁杆件、铁路纵梁、横梁、上下平横向连接系等采用三维梁单元BEAM4模拟，公路纵梁、公路桥面混凝土以及铁路混凝土轨枕、无缝钢轨等对结构刚度贡献较小的部分简化为质量单元MASS21，质量单元加在上、下平联的相关节点上。所建立的有限元模型共有7 960个单元，5 227个节点，如图1所示。图1 桥梁有限元模型Fig.1 Bridge finite element model2 模态分析通过模态分析可以得到结构的动力特性，了解结构的整体性。采用Blo
山东科技大学学报(自然科学版) 2018年3期2018-05-11
- 大跨度钢桁X型拱桥杆件拼装对位及空间姿态分析
是节段拼装还是单杆件吊装，都没有建立预先的精确对位机制，在施工中很难完全与设计匹配。由于无法实现杆件所有自由度的调整，对位时采用粗放的人工撬棍拉拽或其他粗放施工模式，强制拼装造成施工误差积累，给拱桥合龙造成困难。所以需要对拼装时精确对位的条件和空中空间姿态调整的办法进行探索，优化杆件安装对位的方式和精度，降低施工误差和杆件应力积累，规避施工风险。1 工程背景1.1 桥梁概况怒江四线特大桥是主桥跨度490 m 的上承式钢箱桁架拱桥, 主桁弦杆均为箱型截面。怒
四川建筑 2018年5期2018-04-11
- 大跨钢桁拱桥局部杆件动力特性及涡振发生风速的影响因素研究
较好。但拱架局部杆件所用的箱型或H型等钝体断面杆件，因其长细比较大，在低风速下，当漩涡脱落频率与构件的固有频率接近时，持续不断的涡激力可能会导致涡激共振[5]。虽然涡激振动是限幅振动，但仍可能使局部杆件失稳或在杆件连接处产生疲劳损害。1973年，施工中的美国Commodore Barry三跨连续钢桁桥在强风作用下，导致9根H型杆件节点翼板处完全断裂。因此，针对大跨钢桁拱桥局部杆件的涡激振动性能开展研究十分必要。结构的涡激振动发生风速与其自振频率密切相关，因
振动与冲击 2018年6期2018-03-28
- 浅谈扣件式脚手架结构受力计算分析
扣件式外脚手架的杆件受力计算，然后分析扣件式外脚手架的配件受力计算，最后得出相关结论。关键词：脚手架；杆件；结构受力；计算分析；研究脚手架根据使用用途可分为装饰装修脚手架和结构脚手架；根据所处位置可分为里脚手架和外脚手架；根据连接方式可分为承插式脚手架、扣件式脚手架和销栓式脚手架。其中，扣件式脚手架在房屋建筑工程中最为常见，扣件式脚手架由脚手板、小横杆、大横杆、立柱、扣件、连墙件、剪刀撑等组成，或扣件式脚手架由杆件及配件所组成。扣件式脚手架可用于外脚手架的
科技风 2017年5期2017-05-30
- 试论钢网架结构设计方法及其优化措施
网架结构；节点；杆件；优化1 钢网架结构的选型钢网架结构较为复杂，需要进行科学的选型，才能确认整体结构。钢网架结构是空间铰接杆系结构，一定要全面考虑到整体结构在力学上的问题，确保结构更加稳定。按现行标准要求，网架结构设计要满足受力需要，对外部压力、受力方向要严格遵守设计要点，保证在受到任何外力作用下，网架结构均稳定平衡，不发生变形问题，实现结构整体的安全性。要想从根本上确保网架结构稳定，就需要按使用功能，对网架结构做好科学的选型，良好科学的选型结构直接关系
科技创新与应用 2017年4期2017-03-27
- 基于动态特性的固定连接杆形状参数研究
12013)连接杆件在汽车及机械结构中被广泛使用，振动破坏是其主要失效形式.影响连接杆件振动的主要因素是杆件的动态特性.通过建立连接杆件系统的振动学方程，并利用有限元软件MIDAS对连接杆件进行模态分析.分析结果表明，在位置固定、横截面积一定的情况下，各个振型的径弦比与固有频率、角度与固有频率存在一定的规律，且此结论在某型号的半挂牵引车上得到了验证，并为连接杆件的结构设计或者进一步的结构优化提供了理论依据.连接杆件；振动破坏；MIDAS；模态分析；结构设计
郑州大学学报（工学版） 2017年1期2017-03-02
- 杆系结构鲁棒性应变能敏感度分析及试验*
结构鲁棒性。基于杆件移除法讨论了结构应变能和应变能敏感度对结构破坏特征的影响，并同鲁棒性应力变化率评价法进行了对比。结果表明：应变能敏感度法能动态地反映杆系结构鲁棒性变化、预测结构稳定极限荷载、识别结构破坏模态及评价杆件易损性;尽管支座压杆、环向拉杆对应变能敏感度的影响比中心压杆小，但可能引起结构整体倾覆和中心压杆强度破坏；工程应用中应在杆件重要性分析和结构破坏模态识别基础上采用应变能敏感度法评价结构鲁棒性。空间结构； 鲁棒性； 杆系结构； 应变能敏感度；
振动、测试与诊断 2016年3期2016-11-23
- 大学生结构设计竞赛模型结点处理浅析
赛。结构竞赛模型杆件制作材料有白卡纸、竹制材料和木质材料等，针对不同的材料在结点的处理各有不同。本文介绍了结构设计竞赛所用的白卡纸和竹制材料的结点处理方法，并得出了一些实用的结论，希望对今后的结构设计竞赛中结点处理有所帮助。关键词：结构设计竞赛；杆件；结点结构设计竞赛是一项极富创造性、挑战性的科技竞赛。它旨在通过学生对所学知识的综合运用，提高动手能力与思维能力，突出创新精神，加强学生之间的合作与交流，培养团队精神，丰富学生的课余生活。通过结构设计竞赛可以很
卷宗 2016年8期2016-11-15
- 关于两类拉伸杆的斜截面应力分布的探究
工程实践中，细长杆件都是忽略自重的，但是某些特殊情况下，杆件的自重是不可忽略的，其自重给杆内应力带来的影响直接关乎该杆件的强度校核。为了使工程中杆件的设计与应用更加安全可靠，本论文研究了拉伸杆件的在考虑自重和不考虑自重两类情况下的杆内各点应力的分布情况，运用局部化思想解决杆件截面受力不均匀的难题，并得出两类杆的各点应力准确计算公式。局部化思想；应力分布；应力不均1 问题描述以下两种情况下：（1）忽略杆件自重并将与自重等大的轴力施加于杆件末端（2）考虑杆件自
化工设计通讯 2016年4期2016-08-07
- 旋转双曲面网壳结构连续倒塌分析研究
拆除一根或者多根杆件，重新进行剩余结构的极限承载力计算，讨论当杆件拆除后对旋转双曲面型网壳结构所受到的影响。旋转双曲面网壳结构；倒塌分析；敏感度1 引言网壳结构在受力的过程中，当荷载达到一定极值时，结构的部分杆件就会失效。这时，需要拆除一根或者多根已经失效的杆件重新进行剩余结构的极限承载力计算，讨论当杆件拆除后旋转双曲面型网壳结构连续倒塌所受到的影响。为了更好的确定单根杆件对整个结构的影响程度，Frangopol和Curley[1]提出了冗余度和灵敏度的概
四川水泥 2016年7期2016-07-18
- 钢桁拱变截面带肋箱形压杆稳定性试验研究
特点，其拱肋区域杆件采用了变截面带肋箱形杆件。而我国的《钢结构设计规范（GB50017－2003）》和《铁路桥梁钢结构设计规范（TB10002.2－2005）》对箱型杆件稳定性系数的规定均适用等截面，壁板宽厚比的规定均是针对无纵肋箱型杆件［3－4］。因此，实桥所采用的变截面带肋箱形压杆缺乏相应的依据，为此采用缩尺比例模型进行杆件稳定性试验研究［5］。1 极限承载力分析1.1 杆件参数试验杆件的原型为钢桁拱肋的弦杆，为了试验加载进行了1∶4缩尺。试件及各板件
交通科技 2015年2期2015-08-29
- 钢桁梁桥制造关键技术
孔精度控制、长大杆件制造、试装及涂装等技术进行了阐述，以保证工程的顺利安装。钢桁梁桥，节点，桥面，制造技术1 概述钢桁梁桥一般由主桥架、上下水平纵向联结系、桥门架和中间横撑架以及桥面系组成。主桥架可以形成梁式、拱式桥，也可以作为缆索体系桥梁中的主梁(或加劲梁)。钢桁梁主桥架一般分为三个制造阶段：杆件制造，杆件预拼(主桁或桥面系)，工地连接。钢桁梁桥主要为铆接或栓焊，因此构件几何尺寸及制孔精度质量直接影响安装及成桥后的线型，钢桁梁桥构件的制造技术与桥型、材料
山西建筑 2015年4期2015-06-05
- 结构模型制作中的相贯线展开应用
了使用相贯线进行杆件剪裁的方法，将该方法应用于结构模型制作过程，可使模型在质量上得到了很大优化。结构模型；节点；相贯线；展开曲线；坐标变换结构模型制作是检验土木工程专业大学生专业知识应用能力的一种有效手段，近年来，已发展成为全国九大大学生学科竞赛之一，各省的大学生结构模型竞赛也相继出现，极大地提高了土木工程专业大学生的实践动手能力和知识理解深度。在设计模型时，多选择圆管形杆件，这类杆件的制作较为方便，且受力性能良好，但是在节点连接处较难处理，许多模型在制作
图学学报 2015年1期2015-03-15
- 铝合金板式节点面外初始弯曲刚度的杆件间交互影响
外初始弯曲刚度的杆件间交互影响郭小农1,熊 哲1†,罗永峰1,徐 晗2(1.同济大学 建筑工程系,上海 200092;2.中天建设集团 浙江钢构有限公司,浙江 杭州 310008)铝合金板式节点具有良好的整体刚度性能，其面外初始弯曲刚度的杆件间交互影响不容忽视.本文在现有研究的基础上，定义了铝合金板式节点面外弯曲刚度矩阵.为进行深入研究，对铝合金板式节点进行有限元模拟.以节点板厚度、节点板半径、杆件高度和螺栓数量为参数，建立14个节点模型，分析关于节点面外
湖南大学学报（自然科学版） 2015年3期2015-03-08
- 直线度对塔机结构杆件承载力的影响分析
过程中，由于结构杆件在成型时未校直，桁架结构焊接时产生过大焊接变形、安装运输过程中的不当操作、使用过程中轻微碰撞等原因，总会遇到有些杆件的直线度超出设计规定的范围，给施工和检验人员带来一定的困惑。本文重点对杆件本身直线度对承载力的影响进行分析，通过力学计算确定塔式起重机承载杆件直线度与杆件承载能力下降的相应数理关系，据此推导直线度较大的杆件使塔式起重机使用过程中的安全系数下降程度，并以此判断杆件所在结构是否能够继续安全使用。塔式起重机在设计时，都要对承载杆
安徽建筑 2014年3期2014-11-25
- 采用类桁架连续体的桁架结构拓扑优化方法
类桁架连续体中杆件的分布性质按照Michell理论，拓扑优化结构是由无限细、无限密杆件构成的类桁架连续体.习惯上将杆件在单工况应力约束下的优化分布区域分为5种：单向拉伸（R+）、单向压缩（R-）、各向均匀拉伸（S+）、各向均匀压缩（S-）和两向分别拉压（T）.如果不区分拉压，去掉上角标中的符号，可归纳为3类：单向拉压（R，杆件沿拉压方向），各向均匀拉压（S，杆件沿任意方向）和两向分别拉压（T，杆件沿拉压两个方向）.对于多工况或其他约束，杆件优化分布性质有
华侨大学学报（自然科学版） 2014年4期2014-10-11
- 钢桁桥变截面箱形杆件轴心受压稳定性试验研究
30051)箱形杆件由于力学性能良好而广泛应用于大跨度钢桁架桥梁，但是针对箱形杆件稳定性的研究不多，对变截面箱形杆件稳定性的研究更少。在一些大型公铁两用桥梁中，由于作用荷载大，对关键构件进行杆件稳定性研究很有必要，文献[1～5]对芜湖长江大桥主桁带加劲肋箱形截面杆件进行了残余应力实测和压杆稳定性研究；文献[6,7]对武汉天兴洲公铁两用长江大桥钢桁梁带加劲肋箱形压杆进行了非线性有限元分析和带肋加劲板模型试验研究。某连续钢桁梁拱桥采用变截面箱形杆件，由于该桥整
土木工程与管理学报 2014年1期2014-06-26
- 塔式起重机附着结构分析
塔身为一偏心受压杆件模式，当其安装高度超过允许范围后，塔身在上部偏心载荷和弯矩共同作用下，要失去稳定性而弯折倾翻。因此，在塔身加高超过独立高度前，必须在预先设计好的位置安装附着结构，限制塔身在该水平面内两个方向的位移，保证塔身在使用过程中不失稳，能安全使用。2012年12月，对某施工现场一台塔机进行检验，发现该塔机安装高度为50m（允许的独立高度为40m），装有一道附着，附着杆件由4根工字钢组成，其一端分别与附着框架在4个拐角位置焊接连接,另一端与附着支座
建筑机械化 2013年10期2013-08-21
- 一种空间可展开桁架结构杆件热膨胀系数的优化设计
预算，以便对桁架杆件参数提出指标要求。对于热变形来说，主要是杆件的轴向热膨胀系数（以下简称热膨胀系数）必须满足要求。传统的方法是利用经验法进行试凑，以经验热膨胀系数作为初值，计算桁架的变形大小，如果超出最大热变形的约束条件，就重新代入一组更优的值，直到满足要求为止，这样做虽然能满足工程实际的要求，但效率较低，费时费力。本文提出了一种在给定最大热变形约束下，通过分析各杆件热膨胀系数对桁架热变形的影响，并计算了各杆件敏度，根据敏度绝对值的大小对杆件进行分组，采
航天器工程 2012年3期2012-12-29
- 双层柱面网壳整体模型的建立及分析
力特性，了解结构杆件的内力和位移等情况。1 工程概况本工程选自青岛市海上嘉年华门厅屋顶的双层柱面网壳结构。为了改善结构的力学性能，又不失简洁大方，本工程采用四边支承的双层柱面空腹网壳结构。结构的跨度和长度均为100 m，网格为4 m×4 m正方形网格，矢跨比F/B=1/5。杆件材料均采用圆钢管，上弦杆采用φ299×6圆钢管，下弦杆采用φ325×10圆钢管，腹杆采用φ219×6圆钢管。2 计算模型本工程采用美国CSI公司研制开发的通用结构分析与设计软件SAP
山西建筑 2012年33期2012-11-06
- 基于ANSYS 的脚手架钢管的屈曲分析
2，3］1 计算杆件的选择［2］本次计算选择工程常见的杆件:计算长度为3.6 m，设计强度为 f=205 N/mm2，长细比 λ =l0/i=360/1.58=227.9，中心受压折减系数 φ=0.14，从而得:承载力［N］=φAf=0.14×489×205=14 034.3 N。2 杆件ANSYS有限元计算模型在模型中，使用Beam189单元模拟该杆件，两端均为铰支。杆件的ANSYS有限元模型如图1，图2所示。图1 有限元模型 图2 杆件截面理论计算参数
山西建筑 2012年12期2012-07-31
- 平台导管架波浪拍击计算参数分析
管架飞溅区的水平杆件产生近乎垂直的作用力,通过分析这种作用力对结构的影响,并结合工程实例,为工程设计人员更合理地选择设计参数提供参考。波浪拍击;垂直作用力;设计参数;设计荷载Abstract:The horizontal circular members in splash zone of an offshore platform jacket may bear vertical loads by wave slamming.This paper pres
中国海洋平台 2010年4期2010-09-09
- 结构模型制作工艺
键词]制作工艺 杆件 纸带中图分类号:J59文献标识码:A文章编号:1671-7597(2009)0920147-01一、引言《结构模型设计竞赛》是一门面对土建类大学本科学生,旨在培养知识运用能力和创新能力的新型学科竞赛。到目前为止,他已有十多年的历史。近年来,我国基础建设飞速发展,各种结构形式相继涌出,那些形式新颖、自重轻,承载大,形态优美的结构形式则更是备受青睐。虽然土建类学生与日俱增,但由于理论与现实的差异性,他们还缺乏那种独立创新的能力。面对这种形
新媒体研究 2009年18期2009-09-26