骨架

  • 局部相关点平衡的三维激光点云骨架提取
    一[2]。由一组骨架点和骨架点之间的拓扑关系[2-4]构成的点云模型骨架线能够有效描述点云模型的整体形状和拓扑结构[4-5]。因此,骨架线的计算、提取和匹配等成为计算机图形学[6-7]、计算机视觉[8-9]和机器智能[10]等领域的研究热点,并被广泛应用于形状分析[11]与重建[12]、路径规划[13-14]、动作和手势识别[15-17]、模型检索[18-20]以及植物分析[21-22]等任务中。基于骨架分析的相关研究都需要以骨架提取为基础,因此骨架线的提

    光学精密工程 2022年22期2022-11-28

  • 客车座椅靠背晃动异响分析及控制
    排查客车乘客座椅骨架主要由背骨架、连接螺栓、座骨架、气弹簧调节手柄与气弹簧等组成,如图1所示。经过测试发现,异响产生于座椅背骨架与座骨架的螺栓连接处(即异响处1),以及安装气弹簧的背骨架与座骨架相邻的区域(即异响处2)。简易快速确定异响源的方法是将异响处的零部件逐个取出或固定,用力敲击座椅靠背,如果异响消失,则取出或固定的零部件即为异响源。选取三组问题座椅样品,将座椅样品1的连接螺栓(图1所示)取出,在螺栓连接位置将背骨架与座骨架采用焊接方式固定后,靠背晃

    客车技术与研究 2022年5期2022-10-29

  • 某大型相控阵雷达天线骨架结构设计
    等特点发展。天线骨架作为相控阵雷达结构支撑、精度保证和设备安装基础,必须具有足够的刚度、强度和拼接精度的要求。本文针对大型相控阵雷达的上述特点,综合天线阵面布局情况,对某相控阵雷达天线骨架设计作详细阐述。1 结构设计要求某大型固定相控阵雷达口径面积上百平方米,共安装近2万个天线单元和大量电子设备。天线骨架中部左右两端通过圆形法兰固定于大承载精密传动机构上,其主要功能在于保证天线阵面设备的安装及精度要求,并提供足够的刚强度支撑,保证电子设备的全维护。天线骨架

    雷达科学与技术 2022年3期2022-07-01

  • 骨架形状特征的目标识别算法
    时稳定性较差。而骨架是目标形状信息的重要载体,其包含的形状拓扑和几何信息对目标的肢体变化具有不变性,因此基于骨架的识别方法相较于基于轮廓的方法更适合处理目标存在非刚性变化的情况。Bai X等[7]提出了一种基于骨架路径特征的目标识别算法,通过比较骨架端点间的骨架路径特征相似性实现目标形状的匹配与识别,这种方法识别效果较好,但计算复杂度较高。沈为[8]通过比较骨架接合点到端点间的骨架路径相似性来度量形状间的相似程度,该方法复杂度较低,但需要对接合点进行删除和

    沈阳理工大学学报 2022年1期2022-06-09

  • 黄土地区拱形骨架边坡防护机理及结构优化
    边坡修建时应采用骨架防护,以保证其自身结构的整体性和稳定性[1-3]。骨架防护是通过混凝土或浆砌片石对边坡进行人工加固而形成的框架式构筑物,可防止边坡滑塌溜坍,常见骨架防护结构型式主要为矩形和拱形[4-5]。相对于其他结构,拱形骨架具有跨度大、节省材料、承载能力强等优点,对于结构尺寸的优化具有重要作用[6-7]。研究拱形骨架在边坡防护中的影响并进行结构优化具有重要意义。近年来,骨架防护对于边坡的影响效应越来越受到关注,但在骨架结构优化方面的理论研究较少。原

    铁路技术创新 2022年5期2022-04-10

  • 日光温室钢骨架端部锈蚀后的加固与修复技术
    100125)钢骨架是日光温室承力结构中的核心构件。日光温室结构中90%以上都采用了钢骨架,在现代轻简化组装结构中更是全部使用钢骨架。广义的钢骨架包括圆管钢骨架、椭圆管钢骨架、外卷边C 形钢骨架以及用圆管、钢筋、C 形钢做弦杆组装或焊接而成的桁架,温室结构可以是全钢骨架,也可以是钢骨架与竹木骨架间隔布置的混合材料结构。钢骨架最大的特点是钢材韧性好、承载能力强,构件截面小、室内遮光少,经过热浸镀锌表面防腐后材料抗腐蚀能力强、使用寿命长,因此具有较高的性价比。

    农业工程技术 2021年31期2022-01-28

  • 预制体结构对C/C-ZrC骨架压力浸渗Cu的影响
    得C/C-ZrC骨架,然后对C/C-ZrC骨架进行压力浸渗Cu。研究了二种不同结构炭纤维预制体的C/C-ZrC骨架压力浸渗Cu的效果、组织和性能。1 试验(1)炭纤维预制体准备:试验用炭纤维预制体为0.55 g/cm3密度的针刺毡炭纤维预制体和0.75g/cm3密度的细编穿刺炭纤维预制体。(2)C/C坯体制备:通过CVI工艺对0.55 g/cm3密度的针刺毡炭纤维预制体和0.75g/cm3密度的细编穿刺炭纤维预制体进行增密,分别获得1.10 g/cm3密度

    中国金属通报 2021年19期2021-12-24

  • C/C骨架压力浸渗CuZr合金的研究
    效地充填了C/C骨架的孔隙,CuZr与C/C的界面结合紧密并产生Zr、C反应,形成了ZrC相,具有较高的抗弯强度和压缩强度。在氧-乙炔火焰烧蚀中,材料表面形成的ZrO2膜与表层CuZr相对C/C骨架形成了有效保护。1 试验该文选用0.75 g/cm3密度的细编穿刺炭纤维预制体,通过CVI法制备1.42 g/cm3的C/C骨架,对C/C骨架压力浸渗CuZr合金,将C/C骨架装入专用真空压力浸渗炉,抽真空除去骨架中的空气,然后将骨架完全浸泡到熔化的CuZr合金

    中国新技术新产品 2021年10期2021-08-26

  • 铁路废旧轨枕护坡骨架力学特性及稳定性分析
    解决的重要问题。骨架护坡是一种常见的轻型边坡防护,主要有方格形、菱形、人字形等结构形式,用于防止边坡发生浅层破坏[1]。骨架护坡通常会结合植物防护来减少雨水对坡面的冲蚀,亦可结合锚杆或锚索构成格构护坡[2-3]。由于结构形式美观、施工便捷、防护效果良好,骨架护坡在路堤边坡防护工程中得以广泛应用[4-5]。骨架护坡适合以预制块构件现场拼接修筑,可大大缩短工期,降低现场浇筑对环境的影响。将废旧轨枕作为预制构件应用于骨架护坡,既可妥善处置轨枕废料,又减少了对石料

    铁道建筑 2021年7期2021-08-08

  • 三轴仓栏车退市后,骨架车能否成为后起之秀?
    内人士分析,未来骨架车极有可能成为其替代车型之一。那么,让我们来看一下近三年来骨架车的综合情况。行业情况2017~2019年,骨架车的生产企业一直在100家左右,2017年为95家,2018年为107家,2019年为127家。生产厂家不断上升。从排名前10的企业来看(见图1~3),中集通华一直是骨架车的最大生产企业,2019年该公司产量为3953辆,相比2017和2018年的产量有一定提升,产量占比达14%,但是占比却呈现一定的下滑,2017年占比为26%

    专用汽车 2020年8期2020-08-19

  • “超级大陆”发现新物种完整骨架
    一具完整哺乳动物骨架。這具骨架包括大量躯椎和一段短而宽的尾骨,也保留了小骨和软骨组织。虽然这个标本代表的是一只未成年的个体——体重估计为3.1千克,却属于来自中生代冈瓦纳的已知最大哺乳形类。该骨架是冈瓦纳兽目的首个近乎完整的骨架,这项发现为理解早期哺乳动物的演化带来了线索。

    发明与创新·大科技 2020年6期2020-06-22

  • “超级大陆”发现新物种完整骨架
    一具完整哺乳动物骨架。该骨架是冈瓦纳兽目的首个近乎完整的骨架,這项发现为理解早期哺乳动物的演化带来了线索。研究团队分析了这一新物种与其它物种的演化关系,将其置于靠近多瘤齿兽的位置,多瘤齿兽是一种类似啮齿动物的哺乳动物,主要来自北方大陆。此次发现的新物种骨架完整,而且在马达加斯加的孤立海岛环境中生存,这为研究中生代哺乳动物如何在孤立环境中演化提供了一个契机。

    科学导报 2020年29期2020-05-15

  • 骨架密度对炭/炭多孔骨架压力浸渗铜的影响
    密度的炭/炭多孔骨架,采用真空压力浸渗工艺对炭/炭多孔骨架浸渗铜,研究了骨架密度对炭/炭多孔骨架浸渗铜的影响,包括浸铜效果评价及浸铜后微观组织和弯曲性能的分析。1 试验选用针刺整体毡预制体,通过化学气相沉积增密制备了1.10 g/cm3、1.28 g/cm3、1.40 g/cm3、1.58 g/cm3密度的炭 /炭多孔骨架,经过化学气相沉积和树脂浸渍碳化复合增密,制备了1.73 g/cm3密度的炭/炭多孔骨架。将炭/炭多孔骨架装入专用的真空压力浸渗炉,在1

    中国新技术新产品 2020年5期2020-05-06

  • 一种SUV车型用组合后排座椅的设计①
    示。包括一组侧座骨架和一个中座骨架,侧座骨架一侧通过销轴与限位架铰接,限位架通过侧支杆与侧底板连接,侧座骨架和中座骨架均铰接有靠背,靠背内设置有滑道,滑道与设置在头枕上的滑轨适配,侧座骨架、中座骨架、靠背和头枕上均包覆有软垫,中座骨架底部设置有下部架,下部架两侧均设置有突出杆,突出杆通过弹簧与连接头连接,连接头与设置在侧座骨架底部的连接座适配,靠背下部均设置有转角限位板,转角限位板与设置在侧座骨架或中座骨架下部的转角限位螺栓适配[1]。与现有技术相比,本设

    佳木斯大学学报(自然科学版) 2020年1期2020-02-28

  • 基于广义变换矩阵的机械零件三维模型骨架匹配
    ]针对现有的曲线骨架提取方法不是很理想的现状,提出了一种新的曲线骨架提取方法。运用经典集合覆盖问题模型,对中值面进行优化形成中值图,根据中值图以收缩的方式生成曲线骨架,但这种方法只适用于类似于人体具有管状结构的模型。针对机械零件模型骨架,借鉴机器人学中描述广义连杆之间关系的理论方法,本文提出一种基于广义变换矩阵的机械零件三维模型骨架匹配方法。对骨架枝建立广义变换矩阵,通过计算匹配矩阵的相似度得到骨架的相似度,进而得到机械零件三维模型的相似度。1 机械零件模

    上海理工大学学报 2019年4期2019-10-15

  • 超低能耗多断桥隔热铝塑共挤填充复合型材
    型材包括异形尼龙骨架、第一铝合金骨架、第二铝合金骨架以及第三铝合金骨架,第一铝合金骨架、第二铝合金骨架之间设置有C型尼龙连接件,第二铝合金骨架和第三铝合金骨架之间设置有一字型尼龙连接件。尼龙连接件间的封闭空间内填充有阻热棉或聚氨酯发泡。本发明能够显著降低型材的传热系数,可广泛应用于超低能耗及被动房建设标准的建筑门窗使用,满足规范要求。

    中国建筑金属结构 2019年4期2019-05-15

  • 运用图像重构误差控制的骨架简化方法
    中轴变换[1]的骨架提取方法开始,各种骨架提取算法相继涌现,这些方法所提取的骨架可以用于形状描述,但大多包含大量的冗余骨架成分,且基于中轴变换所提取的骨架对边缘噪声往往较为敏感,使骨架稳定性受到影响. 针对这个问题,研究者们提出了许多改进方法[2-6],其中FELDMAN J和SINGH M对形状骨架的优化提取进行了相关研究[7],提出获取最大后验概率(MAPS)的贝叶斯模型方法,将贝叶斯法则运用于骨架生成,建立了最优骨架提取的算法框架. SHEN W[8

    中南民族大学学报(自然科学版) 2019年1期2019-04-04

  • 地铁车辆二次骨架安装工艺分析
    0)1 引言二次骨架是整个地铁车辆车顶内装部位重要的承载结构,每辆地铁车辆上由四块单独模块化的二次骨架组成,相邻二次骨架之间逐一组装完之后形成整车二次骨架,二次骨架安装后的整体尺寸直接影响到车辆内装顶板的安装效果及其安装后的整体美观性能。一般来说,国内地铁车辆的风道、内装顶板及灯光照明都是基于二次骨架为安装面进行安装,各部位安装之后的功能和视觉效果与二次骨架的安装结果直接相关。2 地铁车辆二次骨架的组成地铁车辆在车辆制造企业一般按照头车和中间车进行分类,在

    中小企业管理与科技 2018年7期2018-11-06

  • 某大型高频箱骨架的制造
    39)大型高频箱骨架是某地面雷达的天线载体,是雷达系统的重要构件之一,雷达天线阵面的装配精度依靠该高频箱骨架的尺寸精度保证。该骨架由合金钢板焊接而成,为了保证高频箱骨架结构的刚度和精度,人们对骨架的焊接、机加工精度要求很高。因此,在制造过程中,采用何种工艺方法、如何控制变形等是骨架制造的关键点。1 骨架概况高频箱骨架是该雷达天线的主要承力构件,同时也是天线电子设备的安装载体。该高频箱骨架由合金钢板Q345焊接成框架后加工而成。该骨架外形尺寸为:长11000

    现代制造技术与装备 2018年8期2018-09-25

  • 地铁车辆二次骨架安装工艺分析
    车辆车顶内装二次骨架安装的工艺方法,并结合地铁车辆后续内装顶板的安装工艺要求,对二次骨架安装进行工艺分析,从操作工艺上解决内装顶板安装之后左右尺寸不对称的问题。【Abstract】This paper introduces the technical methods of secondary frame installation of interior subway car roof, and analyses the process ofsecondar

    中小企业管理与科技·上旬刊 2018年3期2018-04-03

  • 周博士考察拾零(六十六)日光温室前屋面开机具作业门处骨架的处理方法
    前屋面(采光面)骨架的间距一般不超过1.2 m(多在1.0 m以内),从温室前屋面骨架间直接进入也有困难。为此,必须在温室上开设更宽的门洞才能使作业农机进入温室。从门斗进入,必须要经过门斗入口和温室入口两道门(如果作业机具从门斗进入必须加宽两道门),而且门斗室内空间小,作业机具在门斗内转弯半径也不够(门斗建筑轴线尺寸多为3 m×3 m或3 m×4 m),所以,中小型作业机具基本不从门斗进入温室,而从温室前屋面进入。从便于安装和绷紧塑料薄膜的要求来看,日光温

    农业工程技术·温室园艺 2017年3期2017-07-13

  • 骨架突破法
    有捷径可走?就从骨架内容开始突破吧。什么是数学的骨架内容?所谓骨架内容是指数学的基本概念和重要公式,概念是数学的核心内容,学习一个新符号,概念就是指那个符号的定义、性质、特征等;学习一个图形,概念则是指图形的定义、定理、性质一类的东西,公式可以让我们省略很多解题步骤,很容易直接得出结果,如三角诱导公式、正弦定理、余弦定理等,重要的数学用语或公式要在理解的基础上熟练背诵,并能准确默写,需要注意的是,在作为骨架的概念或者公式里没有必要包含过难的内容,认真学习以

    新高考·高二数学 2016年7期2017-01-23

  • 骨架大的女性如何减肥?
    ,但是我听人说,骨架大的人减肥不容易见成效,所以很苦恼。请问,如何判断骨架的大与小?骨架大的女孩怎样减肥才科学?读者 陈晓光陈晓光读者:首先要明确地告诉您,骨架大的女性也是可以减肥成功的,而且骨架大的女性瘦下来以后更显骨感,把衣服撑得很好看。所谓大骨架体型,表现为肩膀宽、胸部宽大、手掌大、手腕粗、臀部大、脚踝粗、膝关节粗大,看上去比较壮硕。这是因为骨骼,包括肩胛骨、锁骨、肋骨、腕骨、髋骨、膝盖骨的体积比较大,稍微胖一点就很显眼。相对来说,小骨架体型表现为肩

    妇女生活 2016年12期2016-12-13

  • 客车车身骨架合装工艺
    600)客车车身骨架合装工艺任 娟1顾 伟2(1.沙洲职业工学院,张家港 215600;2.江苏友谊汽车有限公司,张家港 215600)本文主要分析客车车身结构、骨架构成及焊装工艺,同时探讨车身骨架合装工艺,并对车身骨架合装工艺的质量控制提出建议。客车车身 骨架 合装工艺1 客车车身结构及骨架构成客车车身结构根据承载形式可分为半承载式、非承载式及全承载式三大类[1]。车身骨架是车身主体,既要承载车身负荷,又要连接车身覆盖件,同时也是内外饰和车身附件的装配基

    现代制造技术与装备 2016年7期2016-02-24

  • 基于贝叶斯模型的骨架裁剪方法
    基于贝叶斯模型的骨架裁剪方法秦红星*孙 颖(重庆邮电大学计算智能重庆市重点实验室 重庆 400065)(重庆邮电大学计算机科学与技术学院 重庆 400065)针对大部分骨架计算方法对轮廓噪声的极端敏感性问题,该文提出一种基于贝叶斯模型的骨架裁剪方法。该方法利用贝叶斯理论对骨架及其生长过程进行建模,进而通过对模型的迭代优化实现骨架候选分支的筛选裁剪。由于已有的重建误差率在分析骨架时不能很好地体现骨架简洁程度,故该文在骨架重建误差率的基础上综合考虑骨架简洁度,

    电子与信息学报 2015年9期2015-10-14

  • 逆向合成分析法之切断技巧
    杰有机化合物是由骨架、官能团和立体构型三部分组成。有机化合物的性质主要是由分子中官能团决定的,但官能团是附着在骨架之上,所以在考虑有机合成时应优先考虑骨架的形成,官能团才会有归宿。但同时,骨架的形成又离不开官能团的作用,碳碳键形成的位置常在官能团所在位置或受官能团影响的部位上,因而要形成碳碳键,必须先要引入成键反应所要求的官能团。可见骨架形成和官能团的引入是设计合成路线最基本的两个要素,尤其以骨架的形成是设计合成路线的核心。

    高中生学习·高二版 2015年3期2015-05-21

  • 沉管钢筋笼劲性骨架制作与安装精度控制
    )沉管钢筋笼劲性骨架制作与安装精度控制张宇航,申昌洲(中交四航局第二工程有限公司,广东 广州 510300)以港珠澳大桥沉管隧道管节预制工程为依托,为减小管节预制钢筋笼在整个预制过程中的变形,采取在钢筋笼内部加入劲性骨架的措施。从角钢下料、制作场所、骨架分段定位、焊接变形控制、原材料保护、骨架结构设计等6个方面论述了骨架制作精度控制方法以及底板、墙体、顶板骨架的安装精度控制方法。骨架外形尺寸及安装精度均满足工程要求。沉管;钢筋笼;劲性骨架;精度控制1 工程

    中国港湾建设 2015年11期2015-01-05

  • 某大型天线骨架的安装
    39)某大型天线骨架的安装邹 祥,蔡志清(南京电子技术研究所, 江苏 南京 210039)大型天线骨架作为某远程测量雷达的天线载体,具有面积大、精度高、安装复杂的特点。文中针对某天线骨架的结构特点和精度要求,分析了天线骨架的装配难点及影响安装精度的因素。通过优化装配流程、合理安排天线骨架的安装顺序、采用预装后再正式装配的方法,最终实现了天线骨架的安装精度,可为该类型天线骨架的安装提供参考。天线骨架;预装配;定位螺栓;平面度引 言某大型远程测量雷达以钢骨架

    电子机械工程 2014年4期2014-09-08

  • 柔性薄板材料为骨架的绕线机的主要结构设计
    09)1 绕线机骨架的装夹方式普通的绕线机通常是以有一定厚度的或刚性材料为骨架,绕线时骨架的装夹方式一般如图1和图2所示。图1 中的骨架采用厚度较大于绕线机主轴直径D的材料,贯穿材料的中心轴钻一个约大于绕线机主轴直径D的通孔,将骨架套在绕线机主轴上,转动骨架两侧的锁紧螺母将骨架固定好。图2中的骨架采用厚度小于绕线机主轴直径D的刚性材料,骨架通过夹头固定在绕线机主轴端部。骨架的长厚比不可太大,否则骨架在工作时因受外力而产生较大挠度而影响线圈的绕制。若以柔性薄

    机械工程师 2013年4期2013-08-15

  • 基于Delaunay三角网的等高线骨架提取算法
    y三角网的等高线骨架提取算法鲁 刚,王福全(嘉兴市规划设计研究院有限公司,浙江 嘉兴 314050)根据等高线数据直接建立不规则三角形网络模型往往会在山顶、山底、山脊和山谷等特殊地区出现“平三角形”,导致模型失真。文中基于Delaunay三角网,通过对“平三角形”的处理,提取骨架线,并结合地形特征估计其高程值。实验证明该算法能够有效地提取各种地形骨架线,对于建立逼真的数字地面模型和进行数字地形分析具有重要应用价值。Delaunay三角网;平三角形;骨架线;

    测绘工程 2010年6期2010-11-15