点火器

  • 核电厂氢气点火器温湿度影响因素的研究
    00)1 氢气点火器简介核电厂发生某些严重事故后,燃料组件中的锆合金与水蒸汽达到一定温度将发生锆水反应,快速产生大量氢气[1]。氢气的爆炸极限为4%~75%,常规的消氢方法无法及时有效的消除氢气,需在核岛内设置多处氢气点火器,通过氢气点火器的工作使氢气浓度快速降低[2]。核电厂氢气浓度控制系统主要用于控制安全壳内氢气浓度,防止由于事故工况下氢气浓度增加,而产生氢气爆炸风险。氢气点火器是氢气浓度控制系统中的一个重要组成部分,在事故工况下,当氢气浓度监测仪监测

    设备管理与维修 2023年17期2023-10-26

  • 零长发射方式无人机点火器设计
    爆火头点火依靠点火器提供的电能实现。在助推火箭点火时,火箭会发出大量的热能,人不能靠近,因此需要远距离点火,针对这种情况,需进行助推火箭的点火器设计。图1 伊朗卡拉尔无人机和机上的助推火箭1 整体设计要求对于零长发射方式无人机点火器,具体设计要求如图2所示。图2 点火器设计要求(1)点火功能为保证点火器对助推火箭的点火,要求点火器能够输出一定的电压、电流,对于无人机助推火箭,要求点火电流不小于0.5A,测得助推火箭的电爆火头阻值为8Ω ~12Ω,助推火箭与

    电子制作 2023年15期2023-09-11

  • 多路并联半导体桥点火器同步发火故障机理研究
    路并联半导体桥点火器同步发火故障机理研究景莉 张丽梅 张威 刘新伟 张凯 刘晓刚 郝芳(北京空间机电研究所,北京 100094)半导体桥点火器在工程应用中通常为多个产品并联在同一供电回路中使用,以实现火工装置同步点火。在实际应用中有时会出现某个火工装置点火失败的现象。当前,研究主要集中在半导体桥点火器本身电阻变化对单路点火过程电流、电压的影响,对多路并联半导体桥电流响应特性的研究较少。半导体桥点火器在多路并联同步使用时,作用机理及故障原理不清限制了其在该场

    航天返回与遥感 2023年3期2023-06-15

  • 氢气点火器表面温度测量替代方案可行性研究
    性[1]。氢气点火器是第三代核电厂氢气控制系统的重要设备,可以可控地引燃安全壳内局部聚集氢气,从而缓解爆炸风险[2]。国产氢气点火器基于线圈加热原理设计而成,其加热元件的核心部件为镍铬合金加热丝,加热丝预埋在高纯氧化镁中起到绝缘防护作用,在氧化镁外侧为镍金属防护层。正常工作时,点火器加热元件表面温度可达927℃以上,能够快速引燃周围氢气。本研究旨在确认通过远程监测氢气点火器输入电源参数、测量氢气点火器一般电气性能,从而得出氢气点火器性能可靠结论的可行性,最

    电力设备管理 2023年3期2023-05-17

  • 隔热的铁丝网
    玻璃杯、铁丝、点火器。1.将玻璃杯间隔一定距離并排摆放。2.将较长的铁丝两端分别架在两个玻璃杯上。3.在长铁丝上方放上若干根短铁丝,相互垂直成网状。4.将点火器的火苗放在铁丝网的下方,改变火苗与铁丝网之间的距离,观察火苗的变化情况(在家长指导下操作)。5.我们发现,火苗无法穿透铁丝网。铁是一种导热性极强的金属,会不断地从火苗中吸热,当火苗的温度达不到燃点时,自然就不能燃烧了。看上去,就像铁丝网把火焰挡住了一样。

    阅读(科学探秘) 2023年3期2023-04-10

  • 基于FDS的电点火器件制造车间火灾危险性研究
    4)当前,以电点火器件为代表的民用爆炸物品(即简称民爆产品)已成为我国国民经济发展建设的基础性产品,其在矿山、建筑工业、能源工业、交通建设、地质勘探等行业得到了广泛的应用。由于民爆产品自身具有极高的危险性,其在足够热量刺激下极易发生火灾爆炸,一旦意外释放将会造成难以挽回的损失。据统计,“十二五”期间我国民爆行业共发生安全事故7起,造成64人死亡。因此,研究如何保障民爆产品的安全性,尤其是高温作用下的热安全性,显得尤为重要。目前,国内外学者对民爆产品及其制造

    安全与环境工程 2023年1期2023-02-12

  • 基于内弹道仿真的火药点火器燃喉比优化与试验验证
    弹道仿真的火药点火器燃喉比优化与试验验证柳洋1,于江2,李雪飞1,马文杰1,牛磊3,齐环环1(1.北京航天动力研究所,北京 100076;2. 陕西应用物理化学研究所,西安 710061;3.北京理工大学 爆炸科学与技术国家重点实验室,北京 100081)减小火药点火器不同药剂批次下的散差,提高其工作可靠性。分析火药点火器不同批次药剂性能与内弹道数据,发现在恒定燃喉比下,药剂性能波动会显著影响其工作可靠性,因此应根据不同批次组合下的药剂性能选取合理的燃喉比

    装备环境工程 2022年12期2023-01-10

  • 一体化空气/甲烷点火器性能研究
    下等离子体射流点火器的气体击穿和维持电弧过程的手段,研究了不同工作介质流量对等离子体点火器射流的影响,发现了射流长度和平均电压等参数随工作介质质量流量的变化关系。其他学者的研究[13-14]也表明等离子体是一种有效的点火方式。现代经济发展,使中国工业炉发展的方式与内容产生了重大变化,工业炉设备技术有了长足的进步[15]。王煜锟等[16]通过对点火器进行变结构、变缩进长度及变混合比的试验,进行了对变结构气氧/气甲烷火炬式点火器设计方案的研究,验证了甲烷点火器

    工业炉 2022年5期2023-01-04

  • 点火器在测压容器内的燃烧模拟分析
    25)0 引言点火器是固体火箭发动机的重要组成部分,点火器工作过程中点火药燃烧规律及输出的P-t曲线[1-2]对于发动机点火过程极为重要。点火器工作过程中点火药燃烧规律和输出的P-t曲线主要受点火药量、点火药规格和装配形式、壳体喷口大小分布及火药燃烧情况等因素影响。研究和预测点火器工作过程中点火药燃烧规律和输出的P-t曲线对于点火器设计和发动机点火过程具有重要意义,这是因为点火器工作产生的压力过低或过高都可能会导致发动机点火故障。目前国内外关于点火器工作仿

    弹箭与制导学报 2022年5期2022-12-16

  • 预燃式等离子体射流点火器射流特性
    大功率等离子体点火器可以直接点燃煤油,表明了等离子体点火器具有良好的点火效果;文献[12]进行了航空发动机等离子体点火系统的高空测试,带有APT 点火器的VPL-8 等离子体系统可以在内部空气源和功率范围为1.2~1.5 kW 情况下成功点火;文献[13]研究了空气等离子体射流点火器的点火特性,实验发现,在环形燃烧实验段中,与常规电火花点火器相比,空气等离子体点火器依靠其强大的高温火焰核心能够将成功点火时间从200 ms 减少为11 ms,表明等离子体点火

    燃烧科学与技术 2022年5期2022-10-29

  • 一种天然气火炬式点火器及其补氧助燃分析
    -2]。火炬式点火器相当于一个微型的燃烧器,一般由电嘴点燃小流量的燃料,产生稳定的高温燃气火炬,由火炬点燃主燃烧室的燃料,具有点火能量大、可靠性高、快速启动的特点,在燃气轮机和航空发动机中得到了广泛使用[3-5]。本文的某航改燃气轮机采用了火炬式点火器,使用天然气作为点火燃料。为了提高点火稳定性,该点火器使用了等离子体电嘴代替普通电嘴,等离子体技术使可燃混合物温度升高到着火点以上,并产生大量活性粒子来改善燃料的燃烧特性,从而提高点火器的可靠性和燃烧稳定性[

    燃气轮机技术 2022年3期2022-09-28

  • 气氧/气甲烷火炬式电点火器燃烧仿真与热试
    。其中火炬式电点火器相当于一个小型燃烧装置,一般由推进剂供应系统、点火室、火花塞点火系统以及喷管(或燃气导管)等部件组成。火炬式电点火器具有可多次起动、能量高以及工作时间可调控等优点,因此火炬式电点火方式是可重复使用液氧甲烷发动机较为可行的点火方式之一。火炬式电点火技术已在国外多款发动机中得到应用,美国的RL-10和SSME、日本的LE-5和LE-7以及俄罗斯的PД-0120等氢/氧火箭发动机均采用了火炬式电点火器。早在20世纪70年代后期,美国NASA的

    火箭推进 2022年4期2022-08-12

  • 航空发动机新型射流点火器试验研究
    环境,这就要求点火器必须有足够的点火裕度,才能实现点火的稳定性以及准确性,保证发动机高空安全运行。随着航空发动机运行空域的拓宽,传统的火花塞点火技术越来越不适应飞行器的点火需求。等离子体点火技术作为新型的点火技术,在航空点火领域具有广泛的应用。射流等离子体点火器是目前较为常见的应用于航空发动机的新型点火器,但其在实际应用过程中会遇到新的挑战:射流点火器的结构复杂,点火器的能量注入过大会造成点火电极的严重烧蚀,严重影响点火器的寿命,降低了点火器长期使用的可靠

    工程与试验 2022年2期2022-08-08

  • 气氧/气甲烷火炬点火器设计及试验
    主要为固体火药点火器、化学点火器以及火炬式点火器。其中,火炬式点火器具有点火能量大、可重复使用、工作时间便于调节和使用维护方便等优点,是可重复使用液氧甲烷发动机理想的点火方式。火炬式点火器一般由推进剂供应系统、燃烧室、火花塞点火系统以及喷管(或燃气导管)等部件组成。国内外学者针对火炬式点火器的工作状态均做出了一定的研究。NASA格林研究中心设计了一种由头部、舱室和燃料冷却套筒组成的液氧/甲烷火炬式点火器,并在此点火器模型上进行了750多次试验。试验对混合比

    火箭推进 2022年3期2022-07-07

  • 从设计角度看燃气灶具几种点火方式的不同
    词:燃气灶具,点火器,点火1. 引言电子技术的发展给人们的生活带来了极大的便利,燃气灶具点火控制方式也越来越智能。脉冲点火器利用脉冲原理产生连续性瞬间电火花,从而点燃燃气具火焰的电子产品。脉冲点火器从点火方式来分主要分为普通点火器、快速点火器和自动点火器,每种点火器设计是不同的, 成本也有差异。本文将从设计的角度来谈一谈它们的区别。2. 普通点火器如图1,是普通点火器控制系统示意图。从上图上看出, 电池通过微动开关连接至点火器点火器不和阀体的电磁线圈相连

    科学与生活 2021年8期2021-12-22

  • 横向来流对等离子体点火器射流特性的影响
    点火之中。根据点火器结构和放电形式的不同,目前主要的等离子体点火方式有等离子体射流点火、滑动弧等离子体点火和激光诱导等离子体点火[5-7]等。其中等离子体射流点火技术中电弧击穿工作介质气体来流产生等离子体,相比航空发动机传统的电火花点火方式,等离子体射流点火方式具有点火能量大、射流温度高、穿透能力强等优点,能有效缩短点火延迟时间[8-10],扩大贫/富油点火边界,提高点火的快速性、有效性和可靠性,对于提高航空发动机的性能具有重要意义。目前,国内外专家学者对

    空军工程大学学报 2021年5期2021-12-22

  • 基于正态容许限法的点火器可靠性评估
    世越摘  要:点火器是运载火箭动力系统的重要组成部分。为了解决其高可靠性的评估问题,提出一种基于正态容许限法的点火器可靠性评估方法。首先选择点火冲量和压力峰值作为点火器输出敏感性能参数,然后提出采用W检验法对点火冲量和压力峰值数据进行正态分布检验,最后基于正态容许限系数给出了点火器点火可靠度和结构可靠度的点估计和区间估计。采用该方法对某点火器进行了可靠性评估,评估结果为该点火器点火可靠度和结构可靠度点估计约为0.999999,置信水平0.95下,点火可靠度

    科技创新导报 2021年14期2021-09-16

  • 一种高精度的延期点火器设计方法研究
    点火技术。延期点火器在接收到信号后,既要完成点火功能,又要完成延时功能。尤为重要的是,延期点火器的延期时间必须达到一定的精度,延期时间过短或者过长,都会损坏弹体其他结构,导致发射任务失败。根据保护罩分离时的分离速度和分离姿态,确定本产品的延期时间指标为(190±20)ms。1 延期点火器结构及工作原理延期点火器结构见图1,主要由两部分组成:一部分用来完成延时点火功能,称为延期组件;一部分用来完成隔爆功能,称为隔板组件。两种组件均采用了不锈钢结构,并进行了热

    机械工程与自动化 2021年4期2021-07-30

  • 某火焰雷管传爆序列的失效机制及优化改进❋
    装置传爆序列由点火器、火焰雷管、传爆药柱和聚能切割环形装药等组成;工作原理是当电点火器通电后,输出高温、高压燃气,引爆火焰雷管,发生DDT,引爆下级传爆药柱,进而引爆聚能切割环形装药,实现对结构部段的切割分离。在研制过程中,出现了火焰雷管未正常工作的现象,造成DDT过程终止、传爆序列被破坏等问题。产品传爆序列和故障现象如图1所示。分析检查残骸时发现,点火器可以轻易拆下,说明安装螺纹未变形;CT检查时,在故障件传爆通道发现了火焰雷管管壳残留,且没有出现传爆管

    爆破器材 2021年4期2021-07-14

  • 某发动机低温起动困难初步分析
    动机,基本都是点火器燃烧不良或未点燃,从而导致发动机火焰筒联焰失败,起动机不成功。2.发动机起动分析某发动机的起动系统主要由起动喷嘴、点火装置、点火电嘴、点火器扁管、工作喷嘴、燃油控制系统等组成。在发动机起动过程中,2个起动喷嘴喷出的燃油被点火电嘴点燃并在扁管中燃烧,火焰沿着扁管传递至火焰筒,点燃工作喷嘴喷出的燃油,燃油在火焰筒中燃烧产生高温气体,高温气体在涡轮中膨胀做功,带转高压转子转动至最小稳定工作转速,实现发动机起动。2.1 发动机起动流程介绍发动机

    中国科技纵横 2021年2期2021-05-17

  • 移动式火驱电点火器配套起下装备的研制
    。用于移动式电点火器起下作业的多为传统连续管车[12-15],由于连续管车注入头为封闭结构,电点火器与连续管设备无法分离,因此,连续管车在整个点火期间需停放在井场上,存在设备占井周期长、运行成本高及安全风险大等问题,难以满足辽河油田火驱规模实施需求。因此,研制了移动式电点火器专用起下装备,并形成了完整的施工工艺。1 工艺结构与工艺原理1.1 工艺结构结合辽河油田火驱现场需要,考虑装备制造及点火期间的运行成本,移动式电点火器配套起下装备主要由2个橇块结构组成

    特种油气藏 2021年1期2021-05-14

  • 鞭炮专用点火器
    想发明鞭炮专用点火器——一根具备点火功能、炫亮的伸缩杆。鞭炮专用点火器手握处装有3个按钮,分别是红色、黄色、蓝色的。只要按下紅色按钮,鞭炮专用点火器细的一头就会变红,然后用变红的部分触碰引线,鞭炮即刻点燃。黄色按钮和蓝色按钮主要用来控制伸缩杆的伸缩。按下黄色按钮后,我们可以伸长伸缩杆,按住按钮时间越长,伸缩杆就会伸得越长,直到上限。按下蓝色按钮后,我们可以将伸缩杆缩回,并且在缩回伸缩杆时,能自动把变红的部分变回原样,防止误触。我希望这种鞭炮专用点火器能够早

    发明与创新·小学生 2021年4期2021-04-20

  • 鞭炮专用点火器
    想发明鞭炮专用点火器——一根具备点火功能、炫亮的伸缩杆。鞭炮专用点火器手握处装有3 个按钮,分别是红色、黄色、蓝色的。只要按下红色按钮,鞭炮专用点火器细的一头就会变红,然后用变红的部分触碰引线,鞭炮即刻点燃。黄色按钮和蓝色按钮主要用来控制伸缩杆的伸缩。按下黄色按钮后,我们可以伸长伸缩杆,按住按钮时间越长,伸缩杆就会伸得越长,直到上限。按下蓝色按钮后,我们可以将伸缩杆缩回,并且在缩回伸缩杆时,能自动把变红的部分变回原样,防止误触。我希望这种鞭炮专用点火器能够

    发明与创新 2021年15期2021-04-18

  • 浅析高空火炬高能点火装置的应用
    ;高能激发器;点火器引言高空火炬高能点火装置在电力、纺织、石油、化工、钢铁、陶瓷等行业广泛应用,适用于电厂锅炉启动点火,各种燃油工业炉及燃油加热系统的自动点火,也可以直接点燃天然气、原油、煤油、柴油、重油、渣油与空气的混合气体。随着工业化的不断发展,火炬高能点火装置的性能也在不断的提高,但在使用过程仍存在各种各样的问题,怎样使火炬高能点火装置使用寿命更长、性能更加稳定、故障率降低成为了我们研究的方向。1高能点火装置的组成:高能点火装置由高能激发器、点火专用

    装备维修技术 2021年43期2021-02-17

  • 浅析高空火炬高能点火装置的应用
    ;高能激发器;点火器引言高空火炬高能点火装置在电力、纺织、石油、化工、钢铁、陶瓷等行业广泛应用,适用于电厂锅炉启动点火,各种燃油工业炉及燃油加热系统的自动点火,也可以直接点燃天然气、原油、煤油、柴油、重油、渣油与空气的混合气体。随着工业化的不断发展,火炬高能点火装置的性能也在不断的提高,但在使用过程仍存在各种各样的问题,怎样使火炬高能点火装置使用寿命更长、性能更加稳定、故障率降低成为了我们研究的方向。1高能点火装置的组成:高能点火装置由高能激发器、点火专用

    装备维修技术 2021年43期2021-02-17

  • 浅析高空火炬高能点火装置的应用
    ;高能激发器;点火器引言高空火炬高能点火装置在电力、纺织、石油、化工、钢铁、陶瓷等行业广泛应用,适用于电厂锅炉启动点火,各种燃油工业炉及燃油加热系统的自动点火,也可以直接点燃天然气、原油、煤油、柴油、重油、渣油与空气的混合气体。随着工业化的不断发展,火炬高能点火装置的性能也在不断的提高,但在使用过程仍存在各种各样的问题,怎样使火炬高能点火装置使用寿命更长、性能更加稳定、故障率降低成为了我们研究的方向。1高能点火装置的组成:高能点火装置由高能激发器、点火专用

    装备维修技术 2021年43期2021-02-17

  • 烟火点火器多物理场耦合仿真分析
    种[1]。烟火点火器用于导弹涡喷发动机点火,属于桥丝式电火工品。该类火工品采用电热桥丝作为换能元,通过桥丝的电热效应引燃或引爆含能材料,换热机理为电热换能机理。火工品在设计上,关注的重点是安全性和可靠性问题。对于烟火点火器,须要重点考虑3个问题:一是能否可靠工作,即能否达到引燃装药的工作温度;二是能否具备抗高频电磁干扰能力;三是能否具备抗静电干扰能力[2-5]。很多文献资料采用理论分析、电路仿真或数值仿真的方法对电点火器件某方面的性能进行了分析,但很少有文

    海军航空大学学报 2020年5期2021-01-28

  • 燃烧的方糖
    料方糖,香烟,点火器。实验步骤1.尝试直接用点火器去点燃方糖,你会发现方糖不会燃烧。2.点燃一根香烟,获取一定量的烟灰,将适量的烟灰覆盖在方糖上。3.再次尝试用点火器点燃方糖。4.方糖开始燃烧起来,并形成明显的火苗。科学原理方糖被加热后,蔗糖融化成液态,并产生少量可燃性气体,但是因为量比较少,无法形成火焰。烟灰具有疏松多孔的特点,有利于吸收液态蔗糖,也有效扩大了蔗糖的受热面积,还有助于产生更多的可燃性气体。方糖就像多了一根“灯芯”,于是方糖被点燃了。

    阅读(科学探秘) 2020年2期2020-04-02

  • 基于新型半导体激光系统的B/KNO3/PF点火特性
    出能量能够保证点火器正常发火,在军事和民用方面具有很高的应用价值[10-12]。赵兴海等[13]指出,激光点火和起爆技术具有常规电起爆无可比拟的优势,但仍然存在诸多待解决的问题,主要集中在激光器的优化、光纤传能技术的发展和光路设计等方面。严楠等[14]研究了影响激光点火器(B/KNO3装药)点火延迟时间的因素,发现激光点火器的密封性强度和装药密度是影响点火延迟时间的重要因素;随着装药密度的增加点火器点火延迟时间呈负指数函数规律减小,当装药密度大于1.35

    含能材料 2020年2期2020-02-19

  • 一种具有可自动降温的点火器系统
    处于灶具内部的点火器外壳以及内部的元器件的温度也会相应升高,当温度超过元器件的使用温度限值时,会导致元器件损伤,降低元器件的使用寿命,降低点火器的可靠性能,甚至直接损坏不能使用。因此灶具在使用过程中如果内部温度过高,点火器可能会由于温升过高而导致失效,甚至损坏。通过检测点火器内部温度的变化来进行外围散热风扇的驱动,保证点火器内部的温度保持在安全范围以内,从而保证点火器的电子元器件均在额定温度下工作,可以保证点火器性能的可靠,延长点火器的使用寿命。关键词:灶

    大众科学·中旬 2019年9期2019-09-10

  • 液氧/液甲烷姿控发动机点火技术研究
    用控制发动机,点火器,低温流体管理与供应系统等,目前已经达到技术成熟度TRL5~6级[2-7]。2014年,NASA以LOX/LCH4作为轨姿控统一推进系统的行星着陆器技术验证机“梦神”(Morpheus)在肯尼迪航天中心成功进行了多次自由飞行试验,标志着NASA LOX/LCH4空间推进技术研究已经达到了一个新的里程碑[8-9]。国内已经开展了低温推进系统技术论证,并开展了主发动机、轨姿控发动机以及点火器、低温贮箱、低温阀门等关键组件的研发[10-14]

    火箭推进 2019年4期2019-09-06

  • 基于发电机的免电池燃气点火器
     要:传统燃气点火器以电池作为工作能源,存在电池耗尽的尴尬和换电池的麻烦,也不适应绿色、低碳社会的要求。本文提出一种免电池燃气点火器装置,该装置利用人手握力、用发电机作为点火器的能源,是一款永不断电、方便安全的燃气点火方法。关键词:点火器;发电机;高压电弧;增速齿轮组目前厨房用火基本都普及了液化气,为家庭用火带来了极大的方便。燃气灶常用的点火工具为压电点火器和电子点火器。压电点火器由于效率低可靠性差而逐渐被淘汰,电子脉冲点火器成为主流的点火装置。电子脉冲点

    中学理科园地 2019年3期2019-08-01

  • 桥丝直径与药剂粒度匹配对点火器发火阈值的影响
    阀的核心部件,点火器是爆破单元中直接接收阀门开启信号的装置,是爆破阀的关键器件之一。目前在国内的核电站设计中还未使用过爆破阀,要实现其国产化,首先必须确定爆破阀用点火器的技术条件。爆破阀用点火器是一种桥丝式电火工品,随着弹药技术的发展,桥丝式电火工品在武器、航空航天、工程爆破等领域中的应用非常广泛[2]。在桥丝式电火工品各参数对其发火性能的影响方面的研究主要是通过建立桥丝电火工品的发火模型进行理论分析[3-6];另外,冯国荣[7]通过试验对比了不同直径桥丝

    云南化工 2019年4期2019-07-19

  • 氢氧火炬式电点火器燃烧流动分析
    要求。火炬式电点火器因点火能量高、易于多次启动、结构简单、便于维护等特点已广泛应用于氢氧火箭发动机,如美国的RL-10系列发动机、J2发动机、航天飞机主发动机[1~3],欧洲的Vinci发动机,日本的LE系列发动机,俄罗斯的RD-0120发动机等。中国在氢氧火炬式电点火器方面已取得初步成果,但仍未应用,需要对其燃烧规律及热防护性能开展进一步的研究[4~8]。火炬式电点火器工作在发动机的启动段,负责点燃进入燃烧装置内的推进剂,电点火器进口参数在启动段变化剧烈

    导弹与航天运载技术 2019年3期2019-07-11

  • 光窗式激光点火器耐压性能及输出威力试验研究*
    的可靠性。激光点火器作为激光火工品的发火作用单元,设计合适的结构与输入光能匹配能降低发火阈值,提高发火作用的可靠性[3]。常见的激光点火器在结构上主要分为两种:接触式和光窗式[4]。接触式激光点火器是指让点火光纤直接接触药剂表面,这种设计结构简单,方便加工,但是不能承受过大的压药压力,并且由于在压药时可能损伤光纤表面,影响激光传输。光窗式激光点火器[5-8]则是在光纤和药室中间增加一个光窗,将两部分隔开。这种结构使得在压药过程中不会对光纤产生影响,能够承受

    弹箭与制导学报 2019年5期2019-05-28

  • 小型发射级固体火箭发动机点火性能试验研究
    研究提供依据。点火器;固体火箭发动机;点火性能;点火药;粒度小型发射级固体火箭发动机作为动力反推装置被广泛应用在单兵便携式防空导弹型号中,具有工作时间短、工作可靠性高等优点,对其点火延迟时间和点火初始压强有较高的要求。国内外研究人员对发动机点火过程进行了大量的试验和理论研究,并建立各种点火模型[1-3]。一般来说,在发动机主装药确定以后,影响点火过程的主要因素是点火能量,点火能量与点火药的种类、点火药的颗粒度、点火药量以及点火药在药盒中的放置情况等密切相关

    火工品 2018年3期2018-08-13

  • 巧用试灯检测各种类型汽车电子点火器
    机ECU向电子点火器发出点火指令,由电子点火器完成点火,这样不但能延长点火系统的使用寿命,而且还大大提高了点火系统的控制精度,然而在点火系统出现故障时如何快速判断电子点火器故障,是一个较难的技术问题。汽车电子点火器又称点火模块,英文简称ICM,电子点火器线路复杂,车型不同线路也不同。在测试过程中稍有不慎,就可能烧坏点火器,造成难以挽回的损失。笔者根据多年汽车电控发动机一体化教学过程中的经验,总结出来一种简单、实用、安全性好的方法,它就是“巧用试灯快速判断电

    汽车电器 2018年5期2018-06-07

  • 全环回流燃烧室等离子体点火试验研究
    火两种。电火花点火器因其体积小、结构简单、使用方便,是现在应用最广泛的点火形式。等离子体点火是一种新型的先进点火方式,在航空航天领域以及点火环境恶劣的条件下极具应用前景[2]。与电火花点火器相比,等离子体点火器具有放电能量大、耐污垢等优点,特别是点火的同时对燃烧具有强化作用。近年来,随着对燃烧理论研究的深入和相关高新技术的发展,等离子体点火技术越来越受到重视[3-9]。国外,Gallimore等[10]进行了等离子体射流点燃可燃混合气研究,结果表明等离子体

    燃气涡轮试验与研究 2018年2期2018-05-18

  • 固体轨控发动机用环形点火器优化设计
    控发动机用环形点火器优化设计李 建,罗思璇,吴飞春,沈铁华(上海航天动力技术研究所,上海,201109)针对某型固体轨控发动机发生点火延迟时间超差的问题,分析了原因,对环形点火器采取了结构优化和点火药调整等改进措施,并进行了单项点火试验、地面试车以及飞行试验的考核。结果表明:改进措施有效,环形点火器能量输出更加稳定,点火延迟时间超差问题得以解决。环形点火器;轨控发动机;点火延迟;优化设计目前轨控发动机技术已被应用到第四代导弹技术中,实现战术导弹在高空空气密

    火工品 2017年5期2017-12-16

  • 双脉冲内埋点火方案初步探索
    该方案采用环形点火器,药粒状的硼/硝酸钾作为点火用药,使用可烧蚀的高强度铝合金材料作为点火器壳体。点火器承压试验表明:在第1脉冲工作过后,环形点火器结构完整性,且点火过程无吹出物;此外,通过采用钝感电点火管和静电消除等方式保证了点火系统的安全性。点火器;固体火箭发动机;双脉冲;点火药;压力与单室单推、单室双推发动机相比,在发射重量和尺寸有严格限制的情况下,脉冲发动机通过优化脉冲之间的点火时间,可在减小导弹飞行速度和气动阻力的峰值、规避热设计风险的同时,合理

    火工品 2017年4期2017-11-10

  • 缩短短时间工作发动机点火时间方法*
    的点火时间指从点火器接受爆轰开始计算,到发动机推力达到80%平均推力的时间间隔。发动机的点火过程十分复杂,影响点火时间的因素较多,目前没有针对短时间工作发动机点火过程的专门研究。文中采用理论分析与试验验证相结合的方法,建立了短时间工作发动机点火过程瞬态模型,确定了影响发动机点火时间的关键因素,获得了缩短发动机点火时间的有效途径。1 发动机点火瞬态模型1.1 短时间工作发动机点火过程分析短时间工作发动机的推力-时间和压强-时间曲线见图1,在发动机点火过程中,

    弹箭与制导学报 2017年3期2017-11-01

  • 无触点电子点火器
    无触点电子点火器提出了一种基于反激变换器的电子点火器,该点火器包括反激变换器、电压叠层电容器、基于PIC单片机的控制器、差分电压检测器和点火线圈,属于非接触式点火。由于电子点火器采用电容器代替传统接触式方法为发动机点火聚集能量,因此其有效地提高了火花塞的点火性能。采用无触点电子点火器提高了燃料的燃烧效率,节省了燃料,减少了发动机废气排放,其点火时间由微机程序控制器设定。根据车速,该控制器可以确定一个最佳点燃时机以提高发动机燃烧效率、减少燃料消耗、降低废气污

    汽车文摘 2016年10期2016-12-07

  • N2O/C3H8火炬式点火器工作性能数值模拟研究
    C3H8火炬式点火器工作性能数值模拟研究王栋1,梁国柱2(1.西安航天动力研究所,陕西西安710100;2.北京航空航天大学宇航学院,北京100091)采用数值计算方法对氧化亚氮/丙烷火炬式点火器的燃烧室和火炬流场特性进行了数值仿真研究,获得了点火器在定混合比工况下工质流量对火炬性能的影响以及定流量工况下余氧系数对火炬性能的影响:在定余氧系数0.350工况下点火器燃烧室压强、火炬功率和点火有效长度与点火器的流量基本呈线性关系,有效火炬长度与实验中所观察到的

    火箭推进 2016年2期2016-11-10

  • 拔火罐技术的改进—火罐点火器
    术的改进—火罐点火器赵美丹1李钊2介绍一种新型火罐点火器,其基本结构为:在打火机的喷火口上连接万向管,万向管上端的气管连接金属喷嘴,金属喷嘴是球壳体,球壳体上均布气孔。有绝缘皮的点火导线穿出万向管,端部露出短金属点火导线头靠在金属喷嘴外侧。该设计结构简单,在不改变传统拔罐方式的前提下,兼具使用、携带方便、火力可调等特点,且彻底避免了拔罐过程中火焰烧灼罐口的可能,杜绝火罐罐口烫伤病人皮肤,增加使用安全性。拔罐疗法;闪火法;火罐点火器拔罐疗法,古称“角法”,最

    光明中医 2016年18期2016-10-12

  • 浅谈如何提高压电陶瓷点火器的着火率
    何提高压电陶瓷点火器的着火率廖远锦1,梁燕珍1,梁彩芬2(1.佛山市金甲环保科技有限公司,佛山528000; 2.佛山市建材行业协会,佛山528000)为了更有效地提高压电陶瓷点火器的着火率,我们对企业的不合格品进行抽样试验,通过试验数据并结合企业使用的设备及配件进行分析,试验证明:压电座的平行度对压电陶瓷点火器质量有着相当重要的影响。生产中应严格控制压电座的平行度差值,当平行度差值控制在<0.03 mm范围内时,压电陶瓷点火器的着火率有明显的提高。压电陶

    佛山陶瓷 2016年3期2016-09-15

  • 瑞风商务车发动机不能正常熄火
    杆断裂而不能与点火器正常联动,于是,拆下组合开关上、下护罩对点火锁进行检查,发现用于连接点火器与点火锁壳体之间的3号小螺丝已掉落(不在锁体上),故导致点火器与钥匙锁芯下部的联动杆不能联动,点火锁本体如图所示。故障排除:经维修人员仔细查找,发现掉落的小螺丝仍在底板地垫上,将其小螺丝重新安装到点火锁上,并拧紧。经反复验证,点火钥匙能够正常使用,至此故障排除。故障总结:瑞风商务车原引用韩国现代H1技术,主要零部件经国产化后,其质量有所差异,其中点火锁本体上的小螺

    汽车维修技师 2016年1期2016-08-12

  • 一种气氧/气甲烷火炬式电点火器方案研究
    气甲烷火炬式电点火器方案研究蔡震宇,王铁岩,曹红娟(北京航天动力研究所,北京 100076)摘要:针对液氧/甲烷发动机多次启动时推力室点火,对一种气氧/气甲烷火炬式电点火器开展了研究,进行了方案设计,确定了点火室压力、点火器混合比以及冷却方式,开展了多次点火试验,验证了气氧/气甲烷的点火混合比范围,获得了点火特性,并同时验证了多次点火能力及点火重复性,证明方案基本可行。在试验件分解后发现火花塞端面和引火管存在局部高温过热区域,对点火器点火过程以及燃烧传热过

    载人航天 2016年3期2016-06-04

  • 多晶硅与Al/CuO复合薄膜集成的含能点火器件的点火性能
    工,可以应用于点火器件的设计与制备。半导体桥(Semiconductor bridge,SCB)点火器件因相比于桥式丝点火器件具有作用时间快、所需能量低以及安全性好等优点,自问世以来受到广泛的研究和关注[12-14]。但是受激励能量的限制,在SCB芯片与药剂之间存在空气间隙或者点燃钝感药剂时可能出现点火不可靠的问题[15]。Benson D A[16]、Martinez-Tovar B等人[17]尝试在多晶硅层沉积金属层以增加输出能力,由于单独的金属层没有

    含能材料 2016年2期2016-05-09

  • 气氧甲烷火炬式点火器稳态仿真分析
    气氧甲烷火炬式点火器稳态仿真分析王铁岩,郑孟伟,蔡振宇(北京航天动力研究所,北京,100076)为了对一种气氧甲烷点火器内部燃烧情况进行评估,针对该点火器的燃烧反应、流动及工作特点,应用CFD计算方法进行了稳态仿真分析。该点火器为保证其重复使用可靠性,采用电火花起火点燃高混合比燃气后补燃的设计,此种设计点火器内燃烧环境特殊,流场较为复杂,中国缺乏相应的设计经验。通过数值仿真很好地预测出了点火器的出口温度及烧蚀位置,并为该点火器的改进提供了参考。液体推进剂火

    导弹与航天运载技术 2016年4期2016-04-13

  • 无焰点火器
    无焰点火器,顾名思义,就是没有火焰的点火器,它可以取代传统的打火机等小器械。这款无焰点火器身上仅有一个圆形按钮,使用时按一下,其头部就会出现蓝色“电弧”,可点燃蜡烛等可燃物,完全没有明火。另外,它还搭配有一个充电底座,没电了,将其直接插在底座上即可,很方便。而它的电量也会通过按钮上的指示灯颜色来区别,如绿色电充足,红色没有电。endprint

    学苑创造·B版 2015年8期2015-07-02

  • 点火器贮存寿命研究
    610106)点火器属于典型的火工品,是长期贮存、一次性使用的产品,自然贮存条件下短期内很难暴露出缺陷,也很难得到有效的贮存寿命信息,一般采用加速寿命的试验方法来评估其贮存寿命[1-3]。张福光等人[1]对某导弹2类火工品定寿的影响因素进行了分析,研究结果表明,温度湿度是影响弹上火工品贮存寿命的重要因素。但火工品在贮存状态下多采取了密封措施,因此温度是火工品贮存寿命最主要的影响因素[1]。涂小珍等对某火工品贮存老化效应进行了分析研究,结果表明,火工品的单发

    火工品 2014年2期2014-10-11

  • 火驱移动式电点火技术研究
    目前的捆绑式电点火器具有不能重复利用、工艺复杂、运行成本高等问题。针对上述问题,研制了一种移动式电点火器,并形成了完整的移动式电点火工艺。该工艺简便可靠,经现场试验,各项指标均能达到稠油油藏的高温点火要求,点火器可重复使用和带压起下,有效降低了火驱生产运行成本。1 工艺原理及系统组成1.1 技术原理移动式电点火技术现场实施工艺原理见图1。现场点火时,先将测温热电偶穿越封隔器后连接在特制的喇叭口上,将喇叭口与隔热管连接好下入井中,封隔器安装在隔热管与油管连接

    特种油气藏 2014年6期2014-02-17

  • 爆燃动力装置动作同步性研究
    爆过程为:当电点火器接收到脉冲电流信号时,电点火器发火并点燃药筒中的火药,火药燃烧生成的高温高压燃气推动药筒、滑筒运动对外做功。其中脉冲电流为爆燃动力装置的输入信号,药筒、滑筒位移为输出信号。爆燃动力装置起爆信号流图如图5所示。4组爆燃动力装置的输入信号由同一起爆电路发出,4组爆燃动力装置同时接收输入信号。各电点火器接收到输入信号后,经点火延迟时间△t1后发火,喷射的高温高压火焰传播至药筒火药表面;火药经延迟时间△t2后完全燃烧;最后火药在燃烧速度v下,经

    火工品 2013年4期2013-10-11

  • 固体火箭发动机点火装置安装位置对点火性能的影响研究
    固体火箭发动机点火器在研制过程中首先采用尾部点火方案,点火器通过螺纹连接的方式安装在固体火箭发动机尾喷管堵盖上,在参加固体火箭发动机地面点火试验过程中,出现了点火延迟期过长和初始推力压力峰偏高的问题。通过分析,对点火器的安装位置进行了更改,将尾部点火方案改为头部点火方案后,满足了固体火箭发动机的使用要求。1 点火装置的主要技术指标点火装置应保证助推器点火启动时间(从点火信号发出到推力达到初始额定推力的80%的时间)小于0.15s;在自然环境温度下、模拟助推

    火工品 2012年5期2012-10-11

  • 高压脉冲电子点火器的能量设计与检测
    琪高压脉冲电子点火器的能量设计与检测杭州金宇电子有限公司 马功琪高压脉冲电子点火器应用范围非常广泛,因其起点火引燃的作用,对于输出点火能量要求较高。本文通过对高压脉冲电子点火器的原理分析,谈谈能量设计与检测方法。高压脉冲电子点火器;能量设计;检测方法能量是物质运动的量化转换,是度量物质运动的一种物理量。在物理学中,能量是一个间接观察到的物理量。它往往被视为某一个物理系统对其他的物理系统做功的能力。能量在物理中的符号一般是E,其国际单位是焦耳J,除焦尔外常用

    电子世界 2012年12期2012-01-29

  • 加热炉智能保护点火器
    加热炉智能保护点火器的结构和工作原理,分析了应用效果和特点,有较好的推广应用前景。关键词:加热炉智能保护安全点火器0引言目前,石油开发生产井场和油气集输泵站的加热炉和多功能罐主要以燃烧天燃气来加热原油,加热部分的点火多采用木棍蘸上汽油棉纱点燃后送入炉膛,再开启燃气开关送气点燃炉火,这种传统的点火方式操作不容易控制,送气与送点火源的时机和位置配合不好掌握,送点火源过早可能造成火源熄灭;过晚或位置过偏,容易造成回火,出现危险。当气源断气再送气或风大吹灭炉子,使

    中小企业管理与科技·下旬刊 2009年9期2009-03-08

  • 酒后驾驶 车会上“锁”
    表盘上安装一个点火器锁,每次点火前都须向这个锁吹气检测体内酒精浓度,经检验体内酒精含量不超标才能顺利发动汽车,以杜绝酒后驾驶行为。开车前须先吹口气1月1日起,阿拉斯加、科罗拉多、伊利诺伊、内布拉斯加和华盛顿州开始实施这一法律,所有被抓住过有酒后驾车前科的车主都须安装点火器锁。在南卡罗来纳州,这一措施的对象为二次酒后驾车者。车主每次发动汽车前必须先对锁吹一口气,经检验体内酒精含量不超标才能顺利发动汽车。这种拳头大小的锁与汽车点火器相连。安装点火器锁后,车主每

    人民交通 2009年2期2009-03-04