航电
- 5倍牛股中航电测是机会还是陷阱
，股价翻5倍的中航电测莫属，中航电测（300114.SZ）“蛇吞象”式收购重组，成飞集团借壳登录A股的消息在春节后一经放出，引起市场极大关注。2月2日公告后，中航电测获得了8个连续“20cm”涨停，创下了注册制以来的连板记录，随后在2月14日打开涨停板，但即使开板股价当日也收漲13.80%，2月15日，日内触及历史最高价的56.85元/股，截止当日收盘，涨幅4.6%，收于54元，市值小幅回落也达到了新高的320亿，PE（TTM）达到133倍。打开涨停的原因
英才 2023年3期2023-05-30
- 三层面分析法探究航空电子系统未来发展
战机的概念方案，航电系统架构设计显得尤为突出。在新的态势下，下一代战斗机的发展趋势便是配合各种无人平台作战，并通过提高无人机的智能化水平和开放式的系统架构来提升无人平台的自主度。针对新的航电系统发展趋势，本文提出了“未来这种有人机航电系统在承担指挥中继作用的同时，是否仍要执行作战任务？”以及“当无人机航电系统发展到达一定程度，到底还需不需要有人作战平台？”两个问题。三层面分析法可以让人们对颠覆性创新有更深入的认识，更好地在现在和未来之间作出判断，从而明确创
电光与控制 2023年1期2023-02-13
- 民用飞机综合航电系统技术分析
1 民用飞机综合航电系统发展现状本文以波音787和空客A380的综合航电系统为例进行现状分析。1.1 波音787波音787的综合航电系统采用开放式CCS结构，具体构成为CDN（通用数据网）、CCR（通用计算设备）、RDC（远程数据采集器）等，构成相对复杂，结构成分较多。其中，通用计算设备的机柜中安插若干个GCM（通用处理模块）、通用数据网（每秒100兆字节）以及LRM（可更换模块）。波音787的综合航电系统还整合了非传统航电系统的处理与控制功能，具体包括燃
数字通信世界 2022年12期2023-01-23
- 航电枢纽工程项目决策阶段风险管理策略实践探讨
牟长斌（贵州省航电开发投资有限公司，贵州 贵阳 550000）航电枢纽工程是我国水利工程建设的重要内容，直接关系着水资源的利用效率，对于航运、水电及国民经济发挥具有至关重要的作用。相比其他工程项目，航电枢纽工程建设本身具有较高的风险性，这些风险要素对于项目设施职能发挥和使用的安全性有着较大影响；基于此，从航电枢纽工程项目决策阶段就必须注重项目风险的系统管理。1 航电枢纽工程项目特点及决策阶段风险管理必要性1.1 项目特点作为一种低水头闸坝工程，航电枢纽工程
中国设备工程 2022年4期2023-01-02
- 砥砺十年 一路同行
9项目成长，昂际航电与中国商飞携手同心，砥砺前行，为项目的成功做出了不懈的努力。回首10年发展的点点滴滴，昂际航电为能够助力中国大飞机梦的实现感到无比的荣幸，也为所付出的价值与努力感到无尚的光荣与自豪。得益于母公司强大的技术传承，丰富的市场资源以及雄厚的资金支持，昂际航电从无到有，紧跟行业需求与发展，在过去十年经历了几个阶段。昂际航电以波音787航电系统的技术转让作为起跑线，在商飞的信任与支持下一路奋进到交付C919航电包，再到现阶段支持C919的测试取证
大飞机 2022年3期2022-07-19
- 人工智能在航电测试领域中的应用探索
301）0 引言航电测试是指在航电产品的设计、研发、制造、使用、维护过程中，对产品进行测试，并根据测试结果进行评估，判断其是否满足使用要求，航电测试贯穿于航电产品全寿命周期。近年来，随着人工智能技术不断成熟，人工智能技术与产业发展应用场景不断扩展。目前，人工智能已上升为国家战略，未来几年将迎来人工智能技术应用的爆发期。同时，随着航电测试技术的不断发展，未来人工智能技术在航电测试领域中将会得到广泛应用。本文从对人工智能技术在航电测试领域应用进行初步分析及探索
电子测试 2022年11期2022-07-18
- CORBA技术在航电系统测试中的应用
，技术人员应利用航电系统来完备飞机内部运行状况，透过对该技术框架的整体设计来改善测试工作的合理度，及时解决航电系统内部存有的各项问题，切实增强CORBA技术应用的科学性。1 CORBA技术设计架构1.1 IIOP在处理IIOP 的过程中，技术人员应适时明确其代表的各项内容，即IIOP 多为各对象代理的通信协议，其带有较为精准的通信功能，在应用该项内容时，可增进多种内容的协作性，透过对该协作机制的科学控制，有效增强该协作工作的交流性，提升信息交换的整体水平。
科技创新导报 2022年22期2022-04-16
- 面向航电集成测试的故障诊断系统*
0)0 引言随着航电系统性能的不断完善，结构变得越来越复杂，其维修保障问题尤为突出[1-2]。据统计，航电机载设备的故障次数占全机故障总数的40%以上，其维修时间占整机维修时间的1/3左右[3]。在实际维修中，传统的航电系统故障诊断方法主要是按照故障隔离手册(TSM)来排除故障，检测步骤比较多，过程比较繁琐，有时严重依赖维修人员的实际经验，这对于维修人员的素质要求较高。在保证安全的前提下，随着民航机队规模的增大,运用传统方法进行航线排故已越来越不能满足要求
组合机床与自动化加工技术 2021年12期2021-12-29
- 基于FlexRay 总线的无人机航电系统设计
诊断的无人机先进航电系统成为研究应用的热点。新一代的无人机航电系统需要采集的数据量越来越大，要求快速完成信息处理和融合，形成对战场环境的正确感知，以实现对飞机和武器系统的智能化控制，所以航电系统对高可靠、强实时的总线传输网络的依赖也越来越大。大量研究和应用验证也表明：与基于事件触发的总线协议相比，基于时间触发（TTP）的总线协议能够更好地保证通信的实时性、稳定性和安全性。目前无人机航电发展缓慢，系统标准不统一。本文在研究ASAAC 航电标准和IMA 设计思
现代电子技术 2021年23期2021-12-14
- 国产民机航电测试保障技术浅析与发展建议
电子技术的发展，航电系统在飞机整机中的重要性飞速提升。据统计，近年来航电系统在飞机出厂成本中的比例直线上升，航电系统研发成本已占飞机研制总成本的近30%，并保持着持续扩大的趋势。党中央、国务院在“十三五”期间全面启动实施航空发动机和燃气轮机重大专项，国产民机航电系统在此历史机遇下，得到了飞速发展。以中电科航电、昂际航电为首的国内主要航电系统供应商，陆续推出了一系列以C919为平台的民机航电系统，其技术先进性在国际航空领域亦位列前茅。然而，要保证国产民机航电
航空维修与工程 2021年9期2021-10-18
- 航电MRO领域现新秀——昂际航电
AME：鉴于昂际航电首次接受我刊采访，请您介绍一下昂际航电的成立背景及主要业务情况。朱总：昂际航电是由航空业的两大领先企业中国航空工业集团公司（AVIC）和美国通用电气公司（GE）于2012年3月平股合资组建的民用航电产品制造及集成商，主要为中国C919大飞机提供核心航电系统综合模块化航电（IMA）平台及网络，并负责集成综合显示、飞行管理、机载维护等航电产品。 自2018年开始建设维修站，目前已取得美国联邦航空局（FAA）和中国民用航空局（CAAC）双重认
航空维修与工程 2021年4期2021-08-31
- 浅谈CORBA技术在航电系统测试中的应用
升。飞机中可靠的航电系统是保证作战任务顺利进行的前提，同时也是考验飞机性能的重要指标。因此，航电系统的测试在飞机生产和使用过程中起到了很大作用。本文介绍一种实现航电系统的测试方法，并说明了实现该测试方法的CORBA中间件技术。本文就CORBA技术的特点和性能，在航电系统测试中的应用予以阐述、浅析。关鍵词：航电系统 测试 CORBA 航空事业中图分类号：V21 文献标识码：A
科技创新导报 2021年3期2021-07-28
- 基于VxWorks 系统的航电激励器设计与实现
和，其仿真验证在航电系统的设计与研发过程中起着重要的作用，对航电系统进行仿真验证，可以有效地降低航电系统集成过程中存在的风险和成本[1]，缩短开发周期。在进行各种仿真验证时，需要航电激励器向仿真组件提供激励信号，所以航电激励器提供的激励信号的准确性和稳定性将对仿真验证的结果产生直接影响[2]。目前，航电激励器主要是基于Windows 系统开发的，在数据传输的实时性、可靠性等方面略显不足，并且在向仿真组件提供激励信号时，常出现数据的延时、丢包等问题。VxWo
现代电子技术 2021年2期2021-01-16
- 基于效能的先进战斗机航电系统动态重构方法
，因此新的综合化航电技术、高性能计算芯片、软件定义系统成为各国军机重点发展的领域[3]。航空电子系统作为战斗机的“大脑”，其对资源的配置和管理能力直接关系航电系统性能[4]，从而影响战斗机的作战能力。在联合式航电系统中，航电功能仅可使用固定配置的资源[5]，当部分硬件资源失效时会导致航电功能的降级或失效。为了提高资源利用率和系统的抗毁性能，在综合模块化航电系统中提出了共享资源的概念，系统可以管理多种配置构型以应对不同的任务环境，如北约标准组织发布的STAN
航空学报 2020年6期2020-07-08
- 结合航电枢纽特点浅谈党支部标准化建设
团）有限公司潼南航电枢纽推进基层党支部标准化为例，浅谈如何推进支部标准化建设。关键词：航电 ; 党建 ; 标准化习近平总书记多次强调，要把全面从严治党落实到每个支部、每个党员，推动全党形成大抓基层、大抓支部的良好态势。为推动全面从严治党向基层延伸，树立党的一切工作到支部的鲜明导向，重庆航运建设发展（集团）有限公司选定潼南航电枢纽等为试点，开展基层党支部标准化建设，实现党支部“支部班子强、党员队伍强、基础工作强、堡垒作用强”的工作目标。1.改建标准化“党员活
科学与财富 2020年4期2020-05-06
- 航电系统自动化测试关键技术的研究与实现
330024）航电系统本身具有模块化、综合化的特点，不断提升航电系统的运行性能是保障飞机高效、可靠、安全运行的内在需要。现阶段，飞机航电系统的结构日趋复杂，航电结构集成化程度也在不断提升，这对于航电系统的性能测试提出了较高要求，自动化测试已经成为飞机航电系统性能测试的主要趋势。1 航电系统自动化测试的必要性航电系统自动化测试的必要性表现在以下层面：一方面，在传统检测模式下，航电系统测试由人工操作，这种检测方式的效率较为低下，而且测试的规范程度不够、范围有
电子技术与软件工程 2020年20期2020-02-04
- 飞机航电系统集成验证方法探究
的内容等，其中，航电系统更是占据着举足轻重的地位，其能够有效提高飞机性能的安全稳定性，有效延长飞机的寿命。1 现阶段我国飞机航电系统的主要特征随着时代的不断发展，航电系统也日趋小型化，并且具有较强的综合性，这种特性能够为航空行业带来更多的利益。所以，现代航空领域都在积极采用综合性较强的电子航电技术，飞机管理系统也因此在原有的基础上得到了有效的发展。当今社会中最先进的大型客机都在积极采用具有更强综合性质的航电系统，这便充分展现了航空电子技术的先进水平及发展走
中国设备工程 2020年3期2020-01-19
- 飞机航电系统故障排除方法研究
员操作。1 飞机航电系统故障1.1 通信导航系统故障飞机通信系统中的功能单元比较多，如甚高频电台、短波电台、机内通话器、相关通信设备。在飞机航电系统运行过程中，相关人员应该及时地接收各项处理信号，并将处理过的信号发送到显示平台中。导航系统是飞机航电系统运行中的重要组成部分之一，主要有GPS导航、惯性导航系统、ILS系统等组成，这就为飞机运行的稳定性提供了指导。除此之外，在飞机运行过程中，维修人员根据自身的经验发现，通信导航系统中的故障问题主要有：第一，CO
商品与质量 2019年52期2019-12-22
- 航电系统集成测试技术应用研究
、功能越来越多，航电已成为军用直升机研发预算中最大的部分。粗略估计，新一代直XX型机有70%的预算花在航电系统上[1]。系统集成技术更是整个直升机的重中之重。新型直升机的电子系统复杂度越来越高，改进调试周期越来越长，从初期设计到定型需要多轮变化，对集成测试平台的要求越来越高。随着航空电子系统规模的扩大，各系统间的交联和协作关系日益复杂。为了提高系统的集成效率，减少人力和时间的成本，必须采用科学的方法，以降低试验测试的复杂度，加快交付进度。1 集成测试的基本
直升机技术 2019年4期2019-12-05
- 航电枢纽工程项目决策阶段风险管理策略
省港航管理局界牌航电枢纽管理处，江西 鹰潭335000）1 引言近年来，随着航电枢纽工程项目的施工建设，航电枢纽工程项目中存在的风险需要得到足够的重视，在航电枢纽工程项目的决策阶段，相关部门就应该针对项目中存在的风险进行分析和研究，通过对航电枢纽工程项目决策阶段的整体风险进行评价，可以清晰认识到项目的整体风险程度，从而制定出相应的风险管理策略，确保航电枢纽工程项目后续环节的顺利开展。2 航电枢纽工程项目相关特点及其决策阶段进行风险管理的意义2.1 航电枢纽
中小企业管理与科技 2019年21期2019-01-27
- 内河航电枢纽工程发电量评价分析
省港航管理局界牌航电枢纽管理处，江西 鹰潭335000）1 内河航电枢纽工程发电量的评价模型对于当前发电企业的发电量指标绩效评价中所存在的主要问题，并对内河航电枢纽自身所具有的特殊性问题进行了考虑，然后基于此建立内河航电枢纽工程发电量的评价模型，建立模型的思路是以航电枢纽实际入库的流量信息作为本次的约束条件，并选择离散微分动态规划法对这个优化调度模型来进行求解，然后计算航电枢纽的优化发电量的动态线，并对内河航电枢纽实际发电量的动态线进行对比，最后使用差率指
中小企业管理与科技 2019年21期2019-01-27
- 对新一代综合航电系统发展的探讨
10089）国外航电系统的迅猛发展给我国的航电发展带来严峻的挑战，再加上现代化国防的建设需求，使我国发展自己的航电系统已刻不容缓。1 综合航电系统的概念综合航电系统就是通过一个统一的处理器，将飞机上的航空类电子设备信息进行处理，同时将多个功能相似的设备放置在一个组件内，参照显示器上出现的相关参数，利用机载数据向各飞机承载的航空电子设备进行数据和有关信息的传送，从而保证飞机上航空电子设备达到高性能的水准。2 综合航电系统的基本发展2.1 国外综合航电系统的基
中国设备工程 2019年3期2019-01-16
- 基于智能配线的通用飞机航电试验技术研究
展空间，通用飞机航电系统作为面向驾驶员的人机接口，要求具有良好的交互性和安全性，对飞机有着重要作用。通用飞机航电系统，尤其是基于25部适航规章的大型通用飞机航电系统具有以下特点：综合程度高，模块功能复杂，设备众多，信号交联庞杂，系统参研参试的单位和人员也很多，技术难度和复杂性高[2-5]。在已有研究中，文献[6]侧重于介绍航电系统的通信导航分系统的激励；文献[7]介绍了我国第三代飞机航电的动态系统综合环境，面对当前高度综合的第四代航电已不太适应；文献[8-
中国测试 2018年6期2018-07-05
- 多方优化二手航电航材市场环境
战略都是影响二手航电航材市场的因素。当前，由于新型飞机兼容性好以及航电部件更新慢，旧型航电部件需求仍然存在，多家公司认为二手航电航材市场将呈现稳定增长。随着许多航空公司持续削减成本，同时大量老旧飞机接近退役，再加上航电产品OEM的推波助澜，二手航电航材市场正在发生一些变化。首先，二手航电航材市场是一个持续增长的市场。据ICF咨询公司预计，全球二手航电航材市场规模将从2017年的约4亿美元以3.5%的年均复合增长率增长到2027年的6亿美元。二手航材市场的增
航空维修与工程 2018年10期2018-05-30
- 航空电子现状及发展趋势分析
。根据任务不同，航电系统有民用与军用之分，其中民用以导航为中心，军用以作战为中心。在构成上，民机航电系统由通信系统、大气数据系统、中央维护系统、导航系统、飞控系统、综合监视系统、座舱显示系统、综合模块化航电、舱内照明系统等组成；军机航电系统由军机飞控系统、综合任务系统、悬挂物管理系统、导航系统、航空照明系统、雷达系统、光电探测系统、大气数据系统、通信系统、座舱显控系统、核心理机及总线组成[2]。2 我国航空电子发展现状2.1 我国民用航空电子发展现状自航空
数字通信世界 2018年3期2018-03-22
- 那些激情燃烧的岁月
从事航空事业，在航电火控系统验证室工作（当时叫仿真验证组）。组里当时近20人，大家挤在一间50多平方米的房间内，进行“飞豹A”飞机综合航电火控系统试验室建设工作，当时的主要任务是航电试验室建设、航电系统仿真、航电系统测试、航电系统综合试验验证等工作。按照分工，我和其他8名同志负责航电试验室建设、航电系统测试开发以及综合试验验证工作。由于时间紧、任务重，大家对加班加点都习以为常了。正常情况下，都是一周工作6天，一天工作至少11个小时，除此之外才算加班。当时大
军工文化 2018年11期2018-01-03
- 基于模型的航电系统集成验证技术研究
10)基于模型的航电系统集成验证技术研究许光磊 刘永超 高 斌 郑 凯 /(上海飞机设计研究院，上海 201210)为了满足系统集成度高、交联关系复杂的航电系统集成验证需求，提出了基于模型的航电系统集成验证技术。详细介绍了基于模型的航电系统仿真和测试方法，航电系统仿真建模规范，以及基于模型运行的航电系统集成验证平台。通过在航电系统集成过程中的应用，基于模型的集成方法有效地提高了航电系统集成效率，保证了航电系统集成准确度。该方法可应用于航电系统全数字集成、半
民用飞机设计与研究 2017年3期2017-09-22
- 通信导航系统 电科航电助C919“耳聪目明”
公司（简称“电科航电”）的技术团队承担。据成都高新区提供的新闻素材显示，C919全机长度接近39米，最大载客量190座，航程4075至5555公里。这架翱翔于九天的大家伙身上有着多个“成都高新制造”。由电科航电与美国罗克韦尔柯林斯组建的中电科柯林斯航空电子有限公司（简称“中电科柯林斯”）承担研制的通信导航系统便分别给 C919装上了“耳朵”、“嘴巴”和“眼晴”。通信导航系统是飞机航电系统中的核心系统之一，承担着飞机在起降和航行过程中地空对话、机内话音及数据
中国信息化周报 2017年19期2017-06-08
- 飞控航电接口控制系统设计
验中可以替代真实航电系统进行试验的飞控航电接口控制系统。此系统利用VC++ 6.0和Access数据库的核心优势，同时采用VMIC实时网通讯保证仿真数据传输和仪表显示的实时性。通过以验证飞控系统功能为目的的地面模拟试验，验证了飞控航电接口控制系统的实时性和可靠性，能够满足试验的需求。【关键词】飞控系统功能验证；飞控航电接口控制系统；地面模拟试验The Design of Flight Control and Avionics Interface Contr
科技视界 2017年1期2017-04-20
- 飞机航电系统测试方法设计研究
一种能够实现综合航电全系统，全功能，全方位检测的测试方法，本文着重就实现民机航电系统综合测试设备设计研究进行阐述。关键词：民机；航电；测试DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.07.1771 航电测试设备功能简介航电系统综合测试设备能够验证飞机航电系统内部各子系统之间，系统与有关交联设备之间接口关系的正确性，检查显示控制逻辑的正确性，并能仿真系统所需的各种总线信号、离散量及模拟量信号，实现航电系统的装机前试验以及系统故障的排
山东工业技术 2017年7期2017-04-10
- 中小型太阳能无人机航电系统设计
的广泛关注。综合航电系统设计是太阳能无人机研制的关键技术之一。该文基于航电技术发展现状，结合太阳能无人机自身特点，提出了一种中小型太阳能无人机航电系统设计方案，对能源、飞控、测控、载荷各子系统进行了相关设计，并探讨了电磁兼容与系统测试的相关问题。关键词：太阳能无人机 航电 飞控中图分类号：V27 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）01（a）-0013-03无人机（Unmanned Aerial Vehicle，UAV）作为一种非接触性
科技创新导报 2017年1期2017-03-21
- 高度综合化航电系统对象管理模型设计与应用*
36)高度综合化航电系统对象管理模型设计与应用*马智骢**1,姜春强2(1.中国西南电子技术研究所,成都610036;2.海军装备部驻重庆地区军事代表局,成都610036)针对航空电子信息系统对象建模过程存在效率低下的问题,结合高度综合化航电系统特点,采用面向对象设计思想及建模方法,分析了航电系统对象组成及相互关系,研究了系统基类设计构型,并在此基础上提出了基于虚拟表单的高度综合化航电系统对象管理模型。该模型的应用为航电系统设计研制提供了灵活、动态的管理手
电讯技术 2016年11期2016-12-09
- 一种适用于飞行器航电综合的故障检测和重构方法
一种适用于飞行器航电综合的故障检测和重构方法胡 欣，王健康，姚 旺，刘 飞，刘文文，王琳娜，欧连军，梁 君(中国运载火箭技术研究院 研究发展中心，北京 100076)鉴于特殊的飞行任务需求，某型号航电综合单一的故障逻辑难以满足多元故障状态下自主重构需求，降低了系统容错性；为解决航电综合多元故障模式难以量化表征影响故障重构的工程难题，创新地提出了一种适用于航电综合的故障检测和重构方法，基于决策表数据挖掘技术的航电综合故障预测流程和多源信息故障检测技术确保常规
计算机测量与控制 2016年6期2016-11-17
- 航空航天与国防电子新形势下自动化测试系统的应用
ess.关键词：航电；自动化测试；测试系统；测试流程Key words： avionics；automated testing；test system；test flow中图分类号：TN06 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）29-0211-030 引言航空航天领域内所使用的电子系统所涉及的专业领域较为庞大，模块集合度较高，是一个综合性系统。伴随着现代科学技术水平的不断发展，电子技术已经取得了显著的成效，航电系统中电子技术已经成为主要
价值工程 2016年29期2016-11-14
- 开放式系统结构标准研究
我国目前的开放式航电系统研究现状，提出构建我国开放式航电系统的标准体系，并针对重点标准进行分析，积极探索我国开放式系统结构标准建设之路。[关键词]开放式系统；结构；航电；标准[收修订稿日期] 2016-03-28随着电子技术的发展，电子系统的综合程度越来越高，系统结构越来越复杂，电子系统的升级扩展、新技术的有效插入、元器件停产及经济可承受性等问题，已经成为电子系统设计师首要考虑的重要问题。实践证明开放式系统结构（OSA）具有可缩放性、可扩展性、可升级性以及
航空标准化与质量 2016年3期2016-07-09
- 航道发展需解决“航电”矛盾
参与监督管理，对航电枢纽进行综合开发，贵州省的航道资源的开发、保护工作取得了令人瞩目的进展。但与此同时，对于原本存在的水电与航运的矛盾，仍需要航务管理部门进一步解决，而航运也要更加发挥服务经济的作用以获取更多资金支持。加强宣传 又开发又保护据贵州省航道管理局总工程师李作良介绍，以《航道法》的实施为契机，贵州省航务管理局与贵州省政府法制办对接，将原来《航道管理条例》中所规定的建设与航道有关工程需征求交通主管部门的意见的条例，全部上升为行政许可，从法制上规范航
珠江水运 2016年6期2016-05-03
- 基于键盘扫描和继电器使用的航电启动板改进设计
描和继电器使用的航电启动板改进设计张洋（中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所，河南洛阳47711000000）本文介绍了航电启动板的工作原理，针对传统航电启动板中键盘扫描方法和继电器使用存在的不足，提出了改进设计方法，提高了航电启动板的工作性能。航电启动板；键盘扫描；磁保持继电器航电启动板是机载航电系统重要组成之一，航电启动板故障会严重影响其控制的机载航电设备工作。本文重点介绍提高航电启动板工作性能的改进设计方法。1 工作原理航电启动板工作原理：通过扫描
河南科技 2015年19期2015-09-23
- 我国大飞机C919将装备“最强大脑”
C919将配备的航电系统，将是中美合作的当今航空业“最强大脑”。作为C919航电系统供应商，昂际航电日前宣布，已向中国商飞公司交付C919大型客机航电系统综合与验证试验平台及首套用于地面试验的产品，C919大型客机航电系统进入软硬件集成测试验证阶段。据昂际航电总裁仲安仁介绍，C919即将配备的系统是当今“最强大脑”。为C919提供的综合模块化航电技术是昂际航电系统解决方案的核心，提供了可扩展、易配置的开放式架构平台，为优化飞机设计，提高飞机总体性能和指标提
求知导刊 2015年7期2015-05-30
- 浅谈景宽公路结合橄榄坝航电枢纽场内公路的路线设计
，对地方公路结合航电枢纽的路线设计进行了介绍，并结合项目分时段交通量的特点，提出了路线设计过程中应注意的事项，为今后类似公路的路线设计提供了参考依据。关键词：航电 公路 分时段交通量 路线设计中图分类号：U4 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）12（c）-0019-01景洪至勐宽二级公路（以下简称景宽公路）位于西双版纳傣族自治州中部，是云南省公路网规划的“三纵三横、九大通道”路网体系中“第二纵G213线、第三纵G214线”的东西向联接
科技资讯 2014年36期2015-03-30
- C919飞机航电系统与飞机系统动态集成试验台交付
C919飞机航电系统与飞机系统动态集成试验台交付我国C919大型客机航电系统与飞机系统动态集成试验台（ASIVB）在中国商用飞机有限责任公司所属上海飞机设计研究院航电综合实验室通过“航电系统与飞机系统动态集成试验台”项目到货验收评审，顺利交付并进入试运行状态。ASIVB是中国商飞上飞院二期研保建设中的重要项目，将承担C919大型客机综合航电系统验证及飞机级航电系统集成验证任务，是目前世界上规模最大的航电系统试验设施之一，拥有超大规模的信号仿真和采集能力，几
军民两用技术与产品 2015年15期2015-01-10
- 民用飞机环控系统试验用航电系统仿真器设计
210）0 引言航电系统是飞机的“神经网络”。飞机环控系统的各个子系统如空气管理系统、风挡加热系统、氧气系统等都与航电系统存在输入输出交联关系。 在环控试验室进行系统综合试验时，空气管理系统的控制器、风挡加热系统的控制器均需要接收通过航电网络发送来的信号作为系统运行的必要条件。 同时，试验也用于验证环控系统发送给航电系统的信号是否与设备状态一致。这些试验功能必须通过航电系统仿真器来实现。航电系统仿真器用来模拟飞机系统通过航电网络传递数据的功能。 该仿真器不
科技视界 2014年20期2014-12-24
- 10级航电一体开发打通都柳江南下航道
鲍光翔从江、大融航电枢纽工程正如火如荼进行，温寨及郎洞航电枢纽拟在年内动工，都柳江航电一体化工程贵州段10级开发的最下游四级即将全面动工，都柳江航电一体化顺利向前推进。按照贵州省规划，都柳江航电一体化开发完成后，都柳江至省界110公里达到通航500吨级航道，榕江至三都104公里达到通航300吨级航道，贵州将打通南下珠江入海的最便捷水运通道。萎缩的都柳江航运都柳江，穿过三都县城，流经榕江和从江，进入广西柳州的三江，属珠江水系。按照贵州省水运发展规划，都柳江是
珠江水运 2014年18期2014-11-14
- 基于民用飞机航电综合验证平台的架构研究
谭大维摘 要以航电系统技术现状为背景，从平台的需求分析、组成架构两方面出发，并结合国内TA600飞机航电试验平台的建设情况，对民用飞机航电综合验证平台的架构进行了剖析。【关键词】航电系统综合验证故障注入1 引言随着电子技术的飞速发展，航电系统的成本在飞机上所占的比重逐步上升，对航电系统设计在安全性、可靠性、维修性、测试性等方面提出的要求也越来越苛刻，仅通过局部改进或优化已难以满足这种苛刻的要求。通过航电综合验证平台的引入，全面考核所涉及到航电、非航电众多
电子技术与软件工程 2014年18期2014-11-05
- 通用的航电系统总线接口仿真平台的设计和应用
24）0 引言在航电系统地面联试中，由于航电系统顶层设计经常需要修改和完善，因而航电系统也需要进行相应的修改和调试。一般而言，对航电系统的修改和调试需要相应的航电系统设备配合才能完成。但是，在型号试验前期，通常只有部分航电成件参与航电系统的调试、试验，因此，为了保证试验中航电系统的完整性，需要使用各种航电系统设备仿真器来替代真实成件，仿真各种相关的总线信号。现阶段，国内各飞机总体所开发的航电系统设备仿真器都是根据某个具体航电设备的要求“量身定做”的，一般是
教练机 2014年2期2014-10-11
- 通用飞机综合航电技术发展综述*
将迎来快速发展。航电系统是飞机的重要组成部分，我国未来对通用飞机的巨大需求意味着通用飞机航电系统(以下简称“通飞航电”)拥有广阔的市场前景。欧美的通用航空产业较为发达，其通飞航电技术也较为成熟，有多家企业可以提供货架产品。特别是美国，早在10年前就出现了针对通用飞机的综合化航电系统，应用相当广泛。相比之下，我国的通用航空产业方兴未艾，通飞航电的研制还处于起步阶段。目前，国内通用飞机所使用的航电产品主要依赖进口，自主研发水平亟待提高。本文在总结航电技术发展动
电讯技术 2014年3期2014-03-18
- 航电枢纽工程安全监管研究
例》的适用范围。航电枢纽工程是新鲜事物，是否应该属于《条例》管理范围，目前尚未有统一意见。尽管目前有一些学者对航电工程进行研究，但主要限于交通船舶安全，对工程和防洪安全并未涉及[1-3]。相对而言，国内外水库大坝安全监管体制比较成熟[4]。为此水利部建设管理与质量安全中心对航电枢纽安全监管研究进行了立项研究，经过近 1 a 的研究，研究报告已于 2012 年 12 月通过专家验收。1 航电枢纽工程安全监管研究依据及现状1.1 相关法律1）《中华人民共和国水
水利信息化 2013年1期2013-09-24
- 嘉陵江沙溪航电工程首台机组并网发电
机组并网”，沙溪航电枢纽工程建设又一次取得重大胜利，嘉陵江全江渠化建设取得阶段性胜利。沙溪航电枢纽工程为《嘉陵江渠化开发规划报告》中规划的第四个梯级，位于四川省阆中市沙溪场镜内，距阆中市城区约5 km，上游接苍溪梯级，下游与金银台梯级相连。本工程设计引用流量938.4 m3/s，设计水头10m，总装机容量87 MW。工程于2007年8月1日正式动工兴建，施工期历经了"5.12"地震考验，并对泄水建筑物进行了优化设计。
四川水力发电 2012年1期2012-08-15
- 教练机航电系统发展趋势分析
子系统（以下简称航电系统）与飞机平台、机载武器是教练机提高作战效能、性能的三大要素。航电范畴为完成飞行和作战任务所需的各种机载电子设备和研究范围。航电系统应能实现通讯、导航、识别、探测、火控、飞控、电子战和空中交通管理等功能，即为完成上述功能所有的机载电子设备和系统统称为航电系统[1]。航电系统包括下述设备：综合显示和控制、无线电通讯、无线电导航、惯导、大气数据计算机、雷达、光/电探测器、外挂管理、目标识别、侦察监视、数据链通讯、电子战、火力控制等设备。航
教练机 2011年1期2011-10-11
- 岷江航电综合开发（乐山——龙溪口）航道渠化工程项目建议书通过评估
持编写的 《岷江航电综合开发 （乐山——龙溪口）航道渠化工程项目建议书》以及 《岷江航电老木孔预可行性设计报告》等进行了审核，经过专家认真审核，上述两个报告顺利通过了专家组审核。2011年8月17日～20日，受国家发展改革委的委托，中国国际工程咨询公司组成专家组在北京对四川省发展改革委上报的《关于报送四川岷江航电综合开发 （乐山——龙溪口）航道渠化工程项目建议书的请示》以及 《四川岷江航电综合开发 （乐山——龙溪口）航道渠化工程项目建议书》、 《岷江航电老
水力发电 2011年10期2011-04-14
- 草街航电枢纽工程简介
草街航电枢纽工程是嘉陵江干流规划的第十六级航电工程，是一个以航运为主，兼顾发电，并具有拦沙减淤、改善灌溉条件等效益的水资源综合利用工程。枢纽工程坝址位于重庆合川区草街镇境内，其上游接利泽航电工程，下游接规划中的井口航电工程。坝址控制流域面积159800km2。草街航电枢纽工程水库正常蓄水位203.00m，正常蓄水位以下库容7.54亿m3，总库容22.12亿m3，调节库容0.65亿m3，具有日、周调节能力。枢纽渠化Ⅲ级航道里程70km、Ⅳ级航道里程88km、
水电站设计 2011年2期2011-04-14