叶尖
- 铜铝/镍石墨封严涂层高温可磨耗性能研究
压压气机转子叶片叶尖与压气机机匣之间的流量损失，在国内外航空发动机上已有大量运用。目前，针对铜铝/镍石墨封严涂层的研究主要集中在涂层制备工艺、涂层热稳定性、涂层抗盐雾腐蚀性能等方面[5,6]，而对涂层在高温高速下的可磨耗性能研究较少。如王刚等人[7]虽然对铜铝/镍石墨涂层高温高速摩擦磨损性能进行了研究，但其研究重点在于对比评价铜铝镍石墨涂层与铝/氮化硼涂层之间的优劣，未进行深入细致分析。本研究利用高温超高速磨耗实验平台，模拟高压压气机转子叶片叶尖与铜铝/镍
热喷涂技术 2023年1期2023-08-11
- 譬如朝露
要十七分钟。悬在叶尖上的露珠，上半颗无色透明，下半颗呈翠绿色。露珠悬在叶尖上，可以悬三分四十五秒。露珠下坠，叶片往下弯曲，叶面的露珠滑下来，加速了叶尖上的露珠坠落。露珠在地面破碎，短短一瞬，无法计时。叶尖上，一滴露珠形成，需要十三分二十一秒。太阳照在吊兰上，雾珠全部消失，用时十一分二十五秒。记录完毕，观察者感到无比悲傷：生成的过程艰苦，而消亡却十分容易。这种喟叹的范围很广，从朝露到生命再到文化，都应如是吧。似乎愈是诗意的、美的事物，愈是生成艰苦、消亡容易。
中学生百科·悦青春 2023年6期2023-07-23
- 变转速工况下叶尖计时信号趋势项解析及验证
［2-3］。基于叶尖计时的非接触式测量方法作为一种最具潜力替代应变片法的叶片振动测量方法，近年来得到了广泛的研究和发展，不仅在航空发动机［4］、汽轮机［5］以及压缩机［6］叶片的振动监测中得到了应用，并且在转子系统故障诊断方面也表现出了应用潜力［7-8］。叶尖计时法（Blade Tip Timing， BTT）通过安装在机匣上的传感器测量每个旋转叶片的实际到达时间，并将其与叶片不振动时的理论到达时间进行比较，根据两时间的差值来计算叶片的振动位移，对振动位移
航空学报 2023年5期2023-04-19
- 涡扇发动机风扇转子叶尖间隙影响的研究
在一定损失,转子叶尖间隙引起的倒流和潜流等损失是其中的重要组成部分,占比接近流动总损失的一半[2-3]。在风扇转子叶尖间隙设计中,既要考虑到间隙过大会带来较大的气流损失,又要考虑间隙过小易导致风扇实际运转中转子与静子发生碰撞的危险,因此风扇转子叶尖间隙的确定极其重要。国内外针对风扇与压气机转子叶尖间隙流动开展了大量研究,研究成果表明,风扇转子叶尖间隙增大,风扇压比、效率均会降低,稳定工作裕度减小[4-9]。根据轴流压气机原理,叶尖间隙容易产生二次流,对轴流
机械制造 2022年9期2022-12-28
- 朝露
七分钟。四、悬在叶尖上的露珠，分两种颜色：上半颗无色透明，下半颗呈翠绿色。五、露珠悬在叶尖上，可以悬三分四十五秒。露珠下坠，叶片往下弯曲，叶面的露珠滑下来，加速了叶尖上的露珠坠落。六、露珠在地面破碎的时间，无法计时。七、叶尖上，一滴露珠形成，需要十三分二十一秒。八、太阳照在吊兰上，雾珠全部消失，用时十一分二十五秒。记录完了，我感到无比悲伤：生成的过程艰苦，而消亡却十分轻易。（明月珠摘自《黄河文学》2021年第6—7期合刊）
读者 2022年8期2022-10-20
- 一种压气机过渡态叶尖径向间隙控制方法研究
引言涡扇发动机叶尖径向间隙对发动机的效率与安全性以及性能衰减有着十分重要的影响[1-3]。鉴于叶尖间隙的重要性，通常在叶尖间隙设计过程中采取特定的叶尖间隙控制措施，以防止压气机转子叶尖径向间隙由于过渡态改变而带来的不利影响。叶尖间隙控制的任务，是使发动机在所有工作状态下将转子与机匣之间的径向间隙保持为最小，且在正常飞行条件下不发生碰磨[3]。避免叶尖碰磨的间隙控制方法主要分为主动间隙控制和被动间隙控制[4]。主动间隙控制基于发动机叶尖间隙需求，特别强调在
燃气涡轮试验与研究 2022年6期2022-07-19
- 朝露
分钟。 四、悬在叶尖上的露珠，分两种颜色：上半颗无色透明，下半颗呈翠绿色。 五、露珠悬在叶尖上，可以悬三分四十五秒。露珠下坠，叶片往下弯曲，叶面的露珠滑下来，加速了叶尖上的露珠坠落。 六、露珠在地面破碎的时间，无法计时。 七、叶尖上，一滴露珠形成，需要十三分二十一秒。 八、太阳照在吊兰上，雾珠全部消失，用时十一分二十五秒。 记录完了，我感到无比悲伤：生成的过程艰苦，而消亡却十分轻易。（摘自《黄河文学》）
华声文萃 2022年6期2022-07-05
- 朝露
七分钟。四、懸在叶尖上的露珠，分两种颜色：上半颗无色透明，下半颗呈翠绿色。五、露珠悬在叶尖上，可以悬三分四十五秒。露珠下坠，叶片往下弯曲，叶面的露珠滑下来，加速了叶尖上的露珠坠落。六、露珠在地面破碎的时间，无法计时。七、叶尖上，一滴露珠形成，需要十三分二十一秒。八、太阳照在吊兰上，雾珠全部消失，用时十一分二十五秒。记录完了，我感到无比悲伤：生成的过程艰苦，而消亡却十分轻易。（摘自《黄河文学》 傅菲/文）06E575A6-F87C-4900-BE84-742
文萃报·周二版 2022年15期2022-04-13
- 叶尖开孔对风力机流场的影响研究
着能量提取效率,叶尖作为气动力产生的主要区域,起着至关重要的作用.叶尖涡的产生不仅会减小风轮功率输出,降低风电场的发电量,尾流效应也必将增加下游风力机叶片的非定常载荷,缩短机组使用寿命,还会改变叶片的气固耦合特性,甚至产生严重的气动噪声.为改善或解决上述问题,本文提出了多种主动控制方案和被动控制方案来改变叶尖周围的空气流动,降低涡的强度.肖京平等[1]在风洞实验中实现风力机叶片尾流的PIV测量,阐明叶尖涡的流动机理.Yang等[2]获取下游尾流区内的速度场
兰州理工大学学报 2021年6期2022-01-04
- 航空发动机叶片/机匣碰摩不对称热效应和升温曲线研究
用于减小压气机的叶尖间隙[1-3]。这些措施有效实现了气路封严的目的，提高了压气机效率，但从根本上来说，这些技术都是通过减小叶片-机匣间隙的方式来实现气路封严，而过小的叶尖间隙将会导致叶片-机匣发生碰摩的可能性增大[4-6]。当叶片与机匣材料因热膨胀、叶片伸长、零部件振动等而发生非正常碰摩时，将产生摩擦热效应、摩损、冲击等不良效应[7, 8]。尤其是摩擦热，叶尖-机匣接触区域会产生摩擦热，大量摩擦热积累将会导致接触点温度快速升高，严重影响飞机运行安全，是航
中国材料进展 2021年7期2021-09-18
- 叶尖结构变化对风力机噪声源分布特性的影响
机噪声主要是来自叶尖后缘处噪声，叶尖后缘加装锯齿结构后风力机低频噪声明显减小。汪泉等[8]针对风力机气动噪声问题进行了低噪声的叶片气动外形优化设计得到了具有更低噪声特性的叶片。Oerlemans等[9]对风力机上的噪声源进行了量化和定位，发现风力机叶尖后缘噪声是风力机的主要噪声源。张立茹等[10]分析了S形改形叶尖结构的风力机叶片的叶尖区域声辐射，结果表明S型叶尖结构改型使得风轮辐射声明显降低。由此可见叶尖区域是影响风力机气动噪声的关键区域，所以此次试验研
科学技术与工程 2021年18期2021-08-11
- 基于方差分析的航空发动机风扇叶片外物撞击识别
6]中提出的基于叶尖定时原理的非接触叶片振动测量方法检测识别发动机风扇外物撞击事件。美国于20世纪80年代就已开展了基于应变测量的外物撞击试验与数值计算研究，通过大量试验得出了悬臂叶片应力变化规律与外物撞击物半径、质量、撞击角度、撞击位置、撞击速度之间的规律关系[7-9]。2009年10月，美军利用基于叶尖定时原理的非接触叶尖振动监测系统在发动机上进行飞行试验，使用这套系统对鹞式飞机装配的AV-8B发动机的压气机叶片振动进行了测量[9]。自20世纪80年代
航空学报 2021年5期2021-06-16
- 双叉式叶尖结构对风力机流场特性影响的数值模拟
设计出一种融合式叶尖结构风力机，通过数值模拟发现融合式叶尖结构可以增大风力机的输出功率，并减弱叶尖涡的产生从而减小能量损失；张立茹等[6-7]对叶尖呈S形的风力机流场进行了模拟仿真，结果发现S形叶尖结构可以使叶片吸收更多的风能，增大风能利用系数，且减小了叶尖涡的强度与叶片的噪声；胡丹梅等[8]设计出一种融合式小翼的风力机，基于流体动力学的方法对其气动特性进行了仿真模拟，发现融合式小翼有利于提高风力机的输出功率，主要影响因素为融合小翼的倾斜角度；任常在等[9
科学技术与工程 2021年5期2021-05-07
- 双叉式叶尖结构对风力机气动噪声的影响
[4]探究了S形叶尖小翼对风力机噪声的影响；代元军等[5]探究了V形叶尖结构对风力机噪声的影响；Sandberg等[6]利用DNS法对传统尾缘噪声之外的噪声源进行定位分析；Moreau等[7]探究了低至中雷诺数情况下后缘锯齿风力机叶片的降噪能力；Clark等[8]基于猫头鹰翅膀设计了一种可控制后缘噪声的叶片；Kim等[9]运用半经验公式结合数值模拟分析了叶片柔性对风轮气动噪声的影响；Maizi等[10]研究了叶尖形状对水平轴风力机噪声的影响。中外研究人员对
科学技术与工程 2021年7期2021-04-13
- 叶尖小翼结构对涡轮叶片强度的影响研究
气轮机性能相关。叶尖泄漏流是叶轮机械转子中最普遍和有影响的流动现象之一，涡轮中大约三分之一的损失与叶尖泄漏流动有关[1]。叶尖小翼[2]作为一种能有效控制叶尖泄漏的方法，国内外学者对叶尖小翼也开展了诸多研究，以寻找利用叶尖小翼控制叶尖泄漏的最佳途径。但目前的研究主要集中在叶尖小翼结构的试验研究[3]和流场控制机理[4]研究，对叶尖小翼叶片的强度影响很少。本文在设计点状态，对某型发动机燃气涡轮一级转子叶片添加叶尖压力面叶尖小翼、吸力面叶尖小翼、双侧叶尖小翼结
现代机械 2021年1期2021-03-15
- 叶尖间隙对小流量超音压气机级性能的影响
负荷和裕度。转子叶尖间隙是影响压气机性能的主要因素，而超音压气机转子的展弦比较低，同时叶尖区存在着激波、叶尖泄漏流、端壁附面层与叶片吸力面附面层等的相互作用，叶尖间隙对压气机性能的影响也更加严重。外国学者对叶尖间隙流动展开了大量的实验和数值研究，Lakshminarayana等[1]研究发现叶尖泄漏流与通道涡的方向相反，二者相互制约；Inoue等[2]对不同叶尖间隙下的压气机转子展开研究，发现叶尖泄漏涡的形成点与机匣静压值最低点对应，泄漏涡运动轨迹与机匣上
科学技术与工程 2021年2期2021-02-24
- 跨音速压气机转子叶尖间隙流场特性研究
出了更高的要求。叶尖间隙是影响压气机性能的关键因素，叶尖区域的流动非常复杂，尤其是跨音速压气机中还存在激波与附面层相互干扰现象[1]。国内外学者针对叶尖间隙对压气机性能的影响进行了多年的研究与探索。1996 年Foley 等[2]针对一个多级轴流压气机中的一级进行了实验研究，结果表明叶尖间隙的变化改变了叶尖载荷的分布，同时还观察到叶尖泄漏涡在转子下游与尾迹相互掺混。王子登等[3]对某六级高压压气机进行全三维数值模拟，发现叶尖间隙的增大造成压比下降的主要原因
机械工程师 2021年1期2021-01-22
- 静态不均匀涡轮叶尖间隙下发动机性能分析
roud）之间的叶尖间隙对涡轮效率以及整机性能有较大影响。发动机大修后试车排气温度裕度（EGTM,exhaust gas temperature margin）持续偏低，孔探图像显示高压涡轮叶尖前缘与罩环摩擦严重，叶片叶尖部位呈现不同程度的变形，如图1所示。一般来讲，叶尖间隙过大，工作介质泄漏导致效率损失，发动机性能下降；间隙过小，又会引起叶尖与机匣摩擦，严重危害发动机的使用安全。为控制叶尖间隙，大修厂在维修高压涡轮（HPT, high-pressure
中国民航大学学报 2020年4期2020-10-31
- 不同倾斜角叶尖小翼水平轴风力机气动性能
泛应用的增功装置叶尖小翼被引进到风电领域中[2]。日本的Shimizu等[3]开发了几种不同形式的叶尖小翼，并进行相关试验研究，发现小翼能使叶片吸力面与压力面压差增大，不同尖速比下小翼均能较好地改善风力机的气动性能。内蒙古工业大学汪建文等[4]利用FLUENT流体软件分别对加V型平板和S型平板的风力机进行数值模拟，研究其动力放大特性，揭示小翼对风力机的动力放大原理，为小翼的安装模拟计算提供了依据，并对V型小翼进行优化，有效改善了风力机的气动特性，使风力机功
河海大学学报（自然科学版） 2020年5期2020-09-24
- 早期风电场风力发电机组技术优化
如下问题：（1）叶尖液压缸损坏更换频繁，除与运行环境有关外，亦与在小风期频繁收放叶尖有很大关系。（2）600kW风机为早期机型，在防过速飞车的控制设计上存在缺陷，如在机组发生故障致使安全链故障动作后，机组将不能执行偏航侧风降速，有可能出现飞车现象。（3）针对国内发生若干起因高速刹车摩擦、剐碰起火而引起整个机舱烧毁事件，目前600kW机组高速刹车未有温度监测，高温未能及时预警，存在火灾安全隐患。（4）风场位于沿海区域，叶片受雷击现象较多，造成叶尖接闪部位鼓包
工程技术研究 2020年14期2020-09-21
- 叶尖间隙对涡轮性能影响的试验研究
5）0 引言涡轮叶尖间隙对涡轮的流场结构、流场品质有着重要影响[1-3]，从而对涡轮效率、发动机推力和油耗产生重大影响，进而影响到航空发动机的经济性和可靠性[4-6]。研究结果表明，叶尖间隙与叶高之比每增加1%，涡轮效率就会降低约0.8%～1.2%，发动机的耗油率增加约2%[7]。为了揭示涡轮转子内部的流场结构，国外开展了大量的试验研究工作[8-9]，分析了叶尖间隙对涡轮性能的影响规律[10-12]、对涡轮效率的影响因素[13-14]。国内綦蕾等[15-1
航空发动机 2020年4期2020-09-16
- 高压涡轮叶尖压力侧开槽对气动换热特性的影响
240)高压涡轮叶尖泄漏流增加涡轮气动损失的同时，会造成叶尖热负荷的集中及升高。为削弱叶尖泄漏流和降低叶尖热负荷，国内外众多学者针对叶尖结构开展了相应的研究。Bunker等[1]对涡轮叶尖换热机理进行了早期的研究，并且对高压涡轮叶尖换热进行了数值模拟和实验研究。Zhang等[2]研究了温比对涡轮叶尖气热性能的影响。为了提高气动效率、改善叶尖换热性能，凹槽叶尖结构应运而生。Yang等[3]进行了对凹槽叶尖换热情况的数值模拟。针对凹槽深度对涡轮叶尖换热性能的影
科学技术与工程 2020年15期2020-06-30
- 发动机地面起动时涡轮叶尖间隙动态变化规律
排放[1]。涡轮叶尖间隙主动控制技术的应用可以提高发动机效率、减小燃油消耗率、增加部件寿命[2，3]。出于减少燃油消耗、降低飞行使用成本和环保的需求，涡轮叶尖间隙控制技术成为研究热点。在控制过程中，涡轮叶尖间隙过大会导致效率低下，涡轮叶尖间隙过小又容易引起擦碰等情况，影响发动机安全。鉴于涡轮叶尖间隙控制技术可以带来巨大的收益，国内外学者对该技术进行了深入研究。Kypuros等研究了预测涡轮叶尖间隙变化的动态模型，该模型考虑发动机工作时热应力、转子转动时产生
工程与试验 2020年1期2020-06-18
- 双叉式叶尖结构对风力发电机叶片固有频率影响的试验研究*
]对叶片进行V形叶尖改型,研究叶片改型对固有频率的影响;汪建文等[9]分析了叶片数量变化对模态参数的影响;韩巧丽等[10]对新型木芯叶片进行破坏载荷及模态特性研究;Griffith等[11]应用模态试验法，测试不同翼型的弯扭耦合点。通过文献分析可知，目前国内外对于风力发电机叶片固有频率的改善，大部分集中在叶尖加装小翼或是叶片自身结构方面,对于叶尖改型的研究则较少。为了确定一种改善风力发电机叶片固有频率的方法,笔者提出一种风力发电机叶片双叉式叶尖结构方案,并
机械制造 2020年5期2020-06-09
- 浅析水稻叶尖枯病的防治
李广茂水稻叶尖枯病又称水稻叶尖白枯病，在水稻的生长中会严重损害水稻的叶部，影响水稻植株的正常发育，水稻叶尖枯病的覆盖范围非常广泛，在我国很多水稻粮食产区都有水稻叶尖枯病的发生，在水稻的种植和生产过程中，农业生产者要高度重视水稻叶尖枯病，掌握水稻叶尖枯病发病特点和发病规律，以及发病的条件和传播途径，此次来针对性的进行科学防治，本文针对水稻叶尖枯病的防治进行系统分析，为我国的水稻农业生产提供科学的指导建议。一、水稻叶尖枯病的病症及发病规律水稻叶尖枯病的发病主要
农民致富之友 2020年11期2020-05-11
- 基于RMS的旋转叶片叶尖间隙信号处理方法
382）旋转叶片叶尖间隙是指转子叶片的顶端与机匣内壁之间的径向间距，大量研究表明，叶尖间隙是航空发动机性能分析和评估的重要参数，对发动机的效率、安全性和可靠性都至关重要[1]。对于典型航空发动机，每一级转子的叶片数可达上百片，工作时转速可达到上万转每分钟，要求达到高速实时测量，则传感器的动态响应时间仅为几微秒左右[2]。同时由于发动机内高温高压的工作环境，导致传感器测量环境恶劣，其他因素影响效果复杂，噪声信号大[3-4]，对信号采集和处理均提出很高要求[5
自动化与仪表 2019年11期2019-12-20
- 凹槽叶尖对双级涡轮气动性能的影响
叶尖泄漏流动不仅会影响转子气动性能，还会导致下游静子进口总压、气流角等参数出现周向不均匀，使下游静子叶尖工作状态偏离设计工况，影响下游静子和涡轮级气动性能。降低叶尖泄漏损失对提高涡轮气动性能具有重要意义。近几十年来研究者不断地探索和研究合理有效的叶尖泄漏流动控制手段。在叶尖泄漏流动被动控制方法中，叶尖造型是常用的一种方法。其中，凹槽叶尖在有效控制叶尖泄漏损失的同时，还具有良好的叶尖壁面换热特性，因此得到广泛应用。目前，关于多级涡轮环境下叶尖泄漏损失控制的研
燃气涡轮试验与研究 2019年5期2019-12-01
- 轴向倾斜缝对压气机转子叶尖泄漏涡的非定常控制数值研究
)1 引言在转子叶尖区域，因叶背和叶盆压差很大，会形成由叶盆向叶背的泄漏溢流。而由于叶尖间隙很小，转子叶尖切线速度很高，叶尖泄漏流常以泄漏涡的形式出现。Zhang[1]和Tong 等[2]通过实验观察到了叶尖泄漏流的轨迹，验证了叶尖泄漏涡的非定常运动特征，并发现随着压气机向喘振边界靠近，叶尖泄漏涡的非定常性不断加强。Mailach 等[3-4]描述了叶尖泄漏涡的破碎现象，认为叶尖泄漏流的非定常脉动会引起转子通道的旋转不稳定性，而这种旋转不稳定性可认为是全叶
燃气涡轮试验与研究 2019年4期2019-09-14
- 兰花
延伸并逐渐变细，叶尖自然地在空中垂落下来。有风吹过，它便摇曳起舞，美极了！新生的兰叶颜色是葱绿的，不久之后就变成了墨绿色，有些叶子的叶尖上出现了褐色的斑点，那代表着它年纪一大把啦！兰花的花期在二三月，今年还没有到她绽开笑颜的时候。记得去年的二月份，它开了十九朵，清幽的香味把空气都染香了，真是“花满一盆，香溢一室”啊！媽妈见我在观察兰花，就教了我一句诗：坐久不知香在室，推窗时有蝶飞来。读着读着，记着记着，想着想着，我仿佛闻到了那清雅的花香，看到了那闻香来轻轻
作文成功之路·作文交响乐 2019年9期2019-09-10
- 考虑叶尖间隙变化影响的高速旋转叶片监测技术研究
有效保障手段。自叶尖定时方法提出以来，因其能够通过少量非接触式传感器实现全旋转周向叶片监测且成本低廉，成为旋转叶片振动监测领域最有前景的监测手段。目前，叶尖定时测量技术主要基于电容式、光纤式及电涡流式3种。其中电容式传感器容易受到叶片与传感器之间的电介质影响，通常应用于恒定工况下的实验研究[5]；光纤式传感器需要叶片及传感器表面保持洁净，而在长周期监测过程中容易出现污染造成测量精度下降，因此更倾向于短周期的检测[6]。与以上2种技术相比，电涡流传感器技术更
仪表技术与传感器 2019年7期2019-08-14
- 叶尖凹槽对某燃气涡轮叶尖间隙流动影响的研究
的压力梯度存在，叶尖形成泄漏流并与主流掺混形成泄漏涡产生损失。Booth等[2]研究发现不带冠涡轮转子叶尖泄漏损失约占转子气动损失的45%、整级气动损失的30%以上。因此，如何控制并减小叶尖泄漏损失是当前涡轮气动研究的前沿重点方向。Denton等[3]发现叶尖泄漏损失与叶尖间隙、叶尖速度及叶尖载荷呈正比例关系。据此关系，科研人员发现叶尖造型可以有效减小泄漏流，提高涡轮效率。其中Morphins和Bindon研究发现吸力面肋条对降低射流系数，控制叶尖泄漏效果
装备制造技术 2019年3期2019-06-22
- 叶尖小翼对风力机气动性能的影响分析
，科研人员对添加叶尖小翼的方法进行了有意的探索，并取得了积极进展。文献[1-2]首先提出了在风力机叶尖添加小翼的想法，同时对添加Delft小翼的的风机叶片进行了理论证明。文献[3]对S型和V型小翼进行了实验探究，得出了在不同叶尖速比下，添加叶尖小翼后的风力机功率曲线，同时开发出了新型的Mie叶尖小翼，证实了叶尖增加Mie型小翼可促进转轮对风能的捕获。丹麦技术大学对风力机叶尖小翼技术进行了研究，指出了扭转和后掠型叶尖小翼可提高风力机叶片效率[4]。挪威国家实
分布式能源 2019年2期2019-04-30
- 风电机组叶尖扭转角对叶尖涡的影响研究
因素很多，其中，叶尖涡即是一个关键的因素而且受到越来越多的关注。在近尾流区域，因叶尖涡而形成的诱导速度会对自身叶片的气动性能产生影响；在远尾流区域，叶尖涡的发展则会对下游风电机组产生气动干扰。随着关于叶尖涡研究的不断开展，有相当一部分研究通过PIV试验或数值模拟的方法分析了叶尖涡的形成与其涡流特性，并通过相应的控制方法抑制叶尖涡的发展。其中较为典型的为叶尖小翼和锯齿尾缘。已有的研究都比较详细地分析了叶尖涡的成因、构成、发展趋势和控制方法，但很少有研究表明叶
风能 2019年1期2019-04-20
- 旋转状态下微波叶尖间隙传感器校准影响因素分析
引言发动机转子叶尖间隙的测量是发动机测试的关键。我国发动机研制到现在，急需解决的主要问题就是提高发动机效率。由于对发动机工作时叶尖间隙的变化情况缺乏具体的分析和验证，在发动机设计时叶尖间隙存在过大或过小的情况，从而降低发动机的性能。因此，对发动机转子间隙的动态变化进行深入研究，不仅可为叶尖间隙的选定提供设计依据，而且可以正确估算在各工作状态下发动机各部件性能的变化情况。当前，国外用于航空发动机转子叶尖间隙测量系统的传感器有放电探针传感器、电涡流传感器、电
计测技术 2018年1期2019-01-03
- 叶尖小翼安装位置对轴流风机性能的影响
面，泄漏流损失了叶尖部分的做功能力.泄漏流在叶顶形成泄漏涡，并在下游与主流混合阻塞通道造成气动损失，约占风机损失的30%[1].因此减小叶顶泄漏流是提高轴流风机性能的重要途径.因此，学者们进行了一系列的研究工作.其中，在叶顶安装叶尖小翼的方法引起了广大学者的关注.叶尖小翼(也称端导叶片)最早是Whitcomb关于飞机机翼提出的概念[2]，随后学者们将其引入叶轮机械领域.依凤鸣[3]实验研究了附加小翼的轴流风机后发现，合理设计叶尖小翼的几何参数有利于改善轴流
动力工程学报 2018年3期2018-03-27
- 轴流风机叶尖泄漏流动的大涡模拟
Alexej Pogorelov Matthias Meinke Wolfgang Schroder(Institute of Aerodynamics,RWTH Aachen University,Wullnerstr.5a,52062 Aachen,Germany)0 IntroductionThe tip-gap between the blade and the casing wall has a strong impact on the perf
风机技术 2018年1期2018-03-21
- 冷却或加热定子或转子元件端部间隙调节专利技术综述
介绍，然后对转子叶尖与定子之间间隙调节的技术发展路线进行梳理，并重点针对定子的加热和冷却方式进行了分析，并对申请量最大的申请人通用公司在有选择地冷却或加热定子或转子元件从而调节端部间隙的专利发展趋势、构成以及主要研究方向进行分析。关键词：叶尖；定子；间隙；加热；冷却；控制中图分类号：TM307 文献标识码：A叶轮机械中，转子叶片在壳体内部并相对于壳体转动，为了避免转子叶片在转动时与壳体之间碰摩，转子叶片顶部和壳体径向内表面之间通常留有间隙。该间隙是燃气轮机
中国新技术新产品 2017年18期2017-09-07
- V型叶尖结构对风力机近尾迹流场及声场特性影响的仿真研究
30091）V型叶尖结构对风力机近尾迹流场及声场特性影响的仿真研究任常在，代元军，李保华，徐立军（新疆工程学院电力工程系，新疆 乌鲁木齐 830091）基于计算流体力学方法，利用FW-H声学计算方程分析不同V型叶尖结构对风力机近尾迹流场和声场造成的影响，分析额定尖速比下不同V型叶尖结构风力机流场、涡量场分布情况及叶尖区域内声压值的变化规律。结果表明：合理改变叶尖结构能够有效改善风力机叶轮叶尖速度分布情况，进而改变叶轮叶尖处涡量场的大小；V型叶尖结构风力机叶
中国测试 2017年7期2017-08-08
- 基于触发脉冲的涡轮机械叶尖间隙监测方法
发脉冲的涡轮机械叶尖间隙监测方法王维民， 邵化金， 陈立芳， 屈 维(北京化工大学机电工程学院 北京，100029)针对电涡流传感器在进行叶尖监测时因带宽不足导致的欠采样问题，提出了一种基于触发脉冲的叶片健康监测方法。通过对传感器在不同叶尖相对位置的灵敏度进行标定，获得传感器灵敏度与传感器探头到叶尖的距离及与叶尖重合度的函数表达式。在监测过程中，将叶尖间隙与叶尖计时数据相融合，通过叶尖计时的方法得到在各个数据点的采集时刻，计算传感器探头与叶片的重合度，结合
振动、测试与诊断 2017年3期2017-07-01
- 带有自发射流的涡轮叶顶间隙流场PIV测量
004)为了探究叶尖射流对涡轮叶栅流场特性的影响，搭建了一个小尺度低速叶栅风洞实验台，利用粒子成像测速(PIV)技术对带有自发射流的涡轮叶顶间隙流场进行了直接测量，获得了低雷诺数(Re=6.46×103～3.23×104)下射流孔附近的流动图像及速度测量结果，展示了叶顶间隙内层流和紊流2种流态下自发射流与泄漏流的相互作用过程，揭示了低雷诺数工况下(涵盖层流到紊流的转捩)叶尖射流抑制泄漏流的作用机理及影响因素，并对叶尖射流尾迹中出现的类卡门涡街的涡分布现象进
动力工程学报 2016年11期2016-12-22
- 乌鲁木齐河源区12种藓类植物叶尖的微形态结构
区12种藓类植物叶尖的微形态结构王虹,艾菲热·阿布都艾尼(新疆大学 生命科学与技术学院,乌鲁木齐 830046)摘要:对乌鲁木齐河源区生长的12种藓类植物叶尖的顶端细胞,以及与其相邻的其他叶尖细胞表面的小孔、乳突、角质层纹饰等微结构,进行光学显微镜和扫描电镜观察,为高山冻原区苔藓植物的结构、分类及生理生态学研究提供理论依据。结果表明:大多数藓类植物叶尖的顶端细胞透明,但形态各异,细胞比叶片细胞长,干时细胞壁有的收缩凹陷,有的并不收缩,细胞壁表面有不规则细纹
西北植物学报 2016年2期2016-03-24
- 提高高原型风电机组气动性能的几种措施
速、降低叶片设计叶尖速比、提前变桨等提高高原型风机气动性能的措施。高原型风电机组，气动性能，叶尖速比，提前变桨0 引言随着国内 “三北”以及东南沿海等地区优质风资源的大规模开发，其后续开发项目逐渐减少，云、贵、川等高原地区逐渐成为今后风资源开发的热点地区。由于高原地区空气密度较低，根据低海拔地区设计的风电机组应用于高原地区后更易出现失速等问题；另外，为了捕获更多的风能，目前风电叶片存在普遍加长的现象，高原地区长叶片的应用，将使风电机组的失速问题更加严重。因
东方汽轮机 2015年3期2015-11-28
- 黄文科的诗
叶尖的蚂蚁爬到这个高度 多么神奇你依旧用触须安详瞭望你是望不到叶尖下的恐高和叶尖前的苍茫小心翼翼 小心翼翼 退回来并等于失败 寻常的生活就是这个样子不需要在叶尖上跳崖 一个木棍敲在页面 猝不及防从树上坠落 在一道欣赏的目光中抱紧身体从空中 到地上是宿命还是历险 什么时候生活能还原寻常与夕阳对视老了 老了 呆滞的眼神窗前的我和西山的夕阳像一双守望了一辈子的老朋友以静穆的心思互相注目着对方的黄昏 窗前的时光一寸一寸的暗下来西山的夕阳一寸一寸落下来 夜晚不约而至
满族文学 2014年5期2014-09-22
- 高速轴流压气机叶尖流动特性试验
峰高速轴流压气机叶尖流动特性试验敖永平，单智超，何毅娜，熊兵，樊嘉峰(中国燃气涡轮研究院，四川江油621703)为研究压气机转子叶尖流动特性，通过高频动态压力传感器测量其第一级转子壁面静压，录取了多个换算转速下的试验数据，并采用等相位平均方法处理。结果表明：相对换算转速0.6以上槽道激波明显，且随着转速的升高，激波强度增加；叶尖泄漏流动明显，叶片前缘位置最强烈，沿流向逐渐减弱，影响了近1/2弦长、1/3倍叶栅流场；0.7及以上高转速状态下，在叶栅弦长约1/
燃气涡轮试验与研究 2013年4期2013-07-01
- 叶尖间隙对涡轮性能影响的计算与试验研究
张剑叶尖间隙对涡轮性能影响的计算与试验研究张剑1，2(1.南京航空航天大学能源与动力学院，江苏南京210016；2.中国燃气涡轮研究院，四川成都610500)采用电容型叶尖间隙测量系统，在国内首次对单级涡轮级性能试验状态下的转子叶尖间隙进行了实时测量，并利用获得的叶尖间隙热态试验数据，完善了涡轮转子叶尖间隙计算方法。同时，开展了变叶尖间隙的涡轮级性能试验，总结了叶尖间隙对涡轮性能的影响规律。另外，还对试验方案进行了数值模拟，并与试验结果进行对比分析，进一步
燃气涡轮试验与研究 2012年2期2012-07-01
- 一种控制微涡轮叶尖泄漏流的新技术
曹传军 黄国平 夏 晨(南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016,中国)INTRODUCTIONMicro turbine engines(MTEs)have advantages of light weight,large power and density of energy.So it can be widely used in many fields of military and civil.Micro turbine whose ch
Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 2011年1期2011-04-19
- 带小翼肋条的涡轮叶尖泄漏流场的数值模拟
10072)涡轮叶尖泄漏流动可以减小叶尖附近叶片载荷,堵塞通道主流,增加传热的复杂性,对涡轮性能有重要影响,因此采用相关控制措施尽量减小涡轮叶尖泄漏流动带来的影响是近年来涡轮叶尖间隙领域研究的重点和难点之一[1].目前,国外研究人员通过在涡轮叶尖表面边缘沿周向加肋条形成小翼肋条叶尖,从而改变叶尖间隙区域附近的流动,对泄漏流动产生影响.Scott C Morris等人[2]开展了全小翼肋条叶尖对单级轴流涡轮总性能影响的试验研究,结果表明:在设计落压比时涡轮效
动力工程学报 2010年12期2010-08-15