测功机
- 汽车排气污染物检测用底盘测功机扭力示值误差、转速示值误差测量结果不确定度评定
合肥）概述底盘测功机扭力示值测量是依据JJF1221-2009 《汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范》，在温度为20℃，相对湿度为65%的条件下，用计量标准设备标准测力仪等计量设备对底盘测功机进行测量得到的。测量过程是将专用测力杠杆固定在底盘测功机的规定位置，调整好杠杆水平位置及静平衡，按照满量程的20%，40%，60%，80%、100%选取校准点，在每一校准点记录下底盘测功机的示值和标准值，由此计算出底盘测功机的扭力示值误差。1 底盘测功机扭力示值误
科学技术创新 2023年25期2023-11-20
- 汽车环境风洞地面区域流场数值仿真
环境风洞中底盘测功机对地面流场影响的研究。底盘测功机安装于风洞地面，在试验时会对车轮及底盘附近的流场造成影响，进而影响整车流场。本文采用数值仿真的方法，研究了汽车环境风洞的抽吸率及边界层厚度，分析了底盘测功机对汽车环境风洞地面流场的影响规律，为进一步探究汽车环境风洞中底盘测功机和车轮旋转共同作用对汽车外流场的影响奠定了基础。1 汽车环境风洞简介本文研究对象为某汽车环境风洞，如图1所示。风洞试验段长为13.59 m，宽10 m，高7.5 m，试验段内配备有底
装备环境工程 2023年8期2023-09-04
- JJF 1221—2009规范中若干复杂公式的推导
)1 概述底盘测功机在机动车检验检测行业是常见且重要的设备，是在有限的空间内用来模拟车辆在道路上行驶的各种阻力的设备，用于检验汽车车辆的燃油经济性(即油耗)、动力特性及排放性能等主要指标的重要设备，不仅如此，底盘测功机还能够快速地对车辆进行加载试验，诊断汽车在规定负载条件下可能出现的故障等[2]。依据国家标准《GB 18565—2016道路运输车辆综合性能和检验方法》和《GB/T 18566—2011 道路运输车辆燃料消耗量检测评价方法》，底盘测功机可以用
海峡科学 2022年8期2022-10-14
- 水力测功机瞬态特性研究
01）0 引言测功机作为动力装置的一种负载设备，能够进行动力装置的动力性能测试，其中水力测功机凭借结构简单，价格低廉，运行平稳可靠等优点广泛应用于大功率动力装置的动力性能测试中［1］。随着动力装置要求越来越高，动力装置启动过程中的瞬态特性成为了关注重点，因此为了更好地配合动力设备的瞬态启动过程，需要进行水力测功机的瞬态加载特性研究，从而间接了解动力设备的瞬态特性。基于Froude 型水力测功机，RAINE 等［2-3］研究了扭矩吸收的原理，描述了稳态扭矩吸
流体机械 2022年6期2022-07-20
- 钳工技术与测功机故障的维修研究
发动机试验中，测功机因为需要长时间处于高强度运行，会出现一定的故障问题，需要对其进行维修处理。因此，该文将对钳工技术与测功机故障的维修方面进行深入的研究与分析，并提出一些合理的意见和措施，旨在进一步提高相关专业水平。关键词：钳工技术 测功机 故障维修 技术要点 维修实践中图分类号： U248文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2022）01（b）-0000-00Study on Fitter Technology and Fault
科技资讯 2022年2期2022-03-04
- 水力测功机在航空发动机及燃气轮机试验中的应用
航发研究院水力测功机具有单位质量吸功能力强、转动惯量小、转速功率测量范围宽、调节便利、稳定性高等优点。航空发动机和燃气轮机的涡轮部件以及带动力涡轮的燃气轮机整机在开展试验时功率较大，需要采用耗功装置进行功率吸收。一般来说，电涡流测功机、磁滞测功机和磁粉测功机等均无法满足耗功需求；电力测功机可以满足大功率耗功需求，但其尺寸、质量和转动惯量相对更大，动态响应速度慢，转速相对较低[1]；而水力测功机具有单位质量吸功能力强、转动惯量小、转速功率测量范围宽、调节便利
航空动力 2021年4期2021-09-14
- 浅谈汽车废气检测加载力的验证方法
检测结果受底盘测功机的加载负荷影响较大。当加载力减小时，检测废气排放值将减小。如果计算机记录的检测过程原始加载力符合标准规定的加载力，而电涡流机的实际加载力比标准规定的加载力或记录的原始加载力偏小很多，则可判定为虚假检测。为了保证检测的准确性、真实性和客观性，在这里和大家探讨一种快速、准确验证加载力真实性的方法。1 底盘测功机控制系统特点对于底盘测功机控制系统来说，计算机程序通常把标定程序与检测程序分开，这就有可能会出现标定程序很规范而检测程序不规范，在标
汽车维护与修理 2021年21期2021-04-28
- BP+RNN 变速积分PID 算法的汽车底盘测功机控制系统
引言汽车底盘测功机是一种检测汽车动力性、输出功率和尾气排放等性能的机械设备，它通过PID 控制影响飞轮惯性的转动惯量，以此对汽车驾驶时的转动惯量进行仿真，从而对汽车的运行状况进行动态检测[1-2]。PID 算法的系数整定是一个复杂的问题，而当其应用于汽车底盘测功机这种复杂的时变非线性、具有强惯性的大型设备时，系数的整定会更加困难[3-4]。文献[5]在PID 算法参数整定过程中结合模糊推理机制，首先根据输入误差确定模糊论域与隶属度函数，接着采用Mamda
机械设计与制造 2021年2期2021-03-05
- PLC技术在交流电力测功机中的运用
赵民摘要：测功机是动力传动系统试验台（包括发动机以及电机性能测试平台等）中的核心装置。传统的水力测功机、机械摩擦测功机以及电涡流测功机都会在工作过程中产生大量的热量并耗散，造成能量浪费，而且需在测功机系统中配置散热装置。与传统测功机相比，交流电力测功机在实现机械功率测量功能的同时，还可以实现能量回收，因此，交流电力测功机的应用日趋普遍。交流电力测功机的运行状态检测在交流电力测功机管理与维修中具有重要地位，对提高交流电力测功机工作效率和可靠性、高效性、可维修
中国电气工程学报 2020年10期2020-11-06
- 关于汽车底盘测功机测控系统的探讨
度上分析了底盘测功机的相应工作原理，希望能给广大汽车厂商提出一些有建设性的意见。关键词：汽车底盘;测功机;测控系统1 底盘测功机的整体概括和相应的数据分析现在我们去考虑汽车，最主要的就是考虑的是汽车的综合的性能，这就在一定程度上催发了汽车的底盘测功机功能测试技术的诞生。这也在很大程度上提高了产品的控制能力。而我们在很大程度上提高了新产品的主要性能，我们的使用者或者是客户就会对这种存在着底盘测试的机车表现出更深的喜爱。而且这些产品在一定程度上也可以去改变了人
汽车世界·车辆工程技术（上） 2020年5期2020-10-09
- 汽车底盘测功机检测设备的结构原理
越来越高。底盘测功机作为对汽车应用性能检测的重要设备，对于车辆应用过程的稳定性与安全性起到决定性作用。本文首先分析了汽车底盘测功机的设备结构构成，继而探讨了其相关检测设备工作原理。关键词：测功机;设备结构;工作原理0 引言汽车底盘测功机是针对汽车动力性、底盘输出功率、油耗以及排放指标进行检测的专用机械，通过飞轮惯性相应的转动惯量模拟汽车运行过程中的转动惯量以及质量惯量;通过加载装置模拟汽车运行过程中受到的空气阻力;通过滚筒运动模拟路面等，从而对汽车运行状
内燃机与配件 2020年2期2020-09-10
- 四轮驱动防爆胶轮车底盘测功机的设计*
有厂家采用底盘测功机测试，但只能测试两驱车，无法对四驱车辆进行测试[2]。四驱车辆的牵引力大，爬坡能力强，更适用于井下湿滑的恶劣工作环境。煤矿井下除运人车采用两驱方式外，其余车辆大多数都采用四驱方式。因此，需要对测试四驱车辆的底盘测功机进行设计研究。1 底盘测功机的基本结构和原理底盘测功机是一种不解体检验汽车性能的检测设备，它是在室内台架上通过模拟汽车道路行驶工况的方法来检测汽车的动力性[3]。底盘测功机的滚筒分为单滚筒和双滚筒。单滚筒又叫转鼓试验台，其滚
煤矿机电 2020年4期2020-08-28
- 汽车底盘测功机阻力模拟方法的研究
1 引 言底盘测功机模拟道路阻力时需要获取实际道路阻力参数和测功机加载载荷。前者可通过车辆道路滑行法或查表法得到[1]，后者通过车辆在测功机上滑行进行设定。2020年7月1日开始实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 18352.6-2016，以下简称“轻型车国六标准”)在测功机载荷设定中取消了查表法，意味着只能通过实际道路滑行获得目标阻力参数[2]。所以，正确测量道路阻力并使之在底盘测功机上精准再现，成为影响试验结果的关键点。目
工程与试验 2020年2期2020-08-18
- 测功机动态校准装置研究
要：本文对测功机校准装置的工作原理进行分析，根据测功机的测试装置“静检动用”的现状，从动态工况的角度入手，在扭矩和转速两方面通过开展仿真实验的方式，构建信号模型，针对不同测量标准下的实验结果进行分析，研究扭矩和转速测试中的关键参数和测试结果在动态校准和静态校准下的差异，并分析差异发生的原因和规律，为扭矩和转速的动态校准装置的研究提供数据和理论支持。关键词：测功机 扭矩 转速 校准装置中图分类号：TM32
科技创新导报 2020年2期2020-05-11
- 五测功机多功能传动系半消声室的设想与实践
与试验能力，五测功机布局通用性好、覆盖面全，能够满足前驱、后驱、四驱传动系台架NVH测试需求，为传动系NVH目标定义、NVH性能验证与优化提供支撑。关键词：五测功机;传动系;半消声室;前驱;后驱;四驱中图分类号：U462.3 文献标识码：A 文章编号：1671-7988（2020）04-81-03The Vision and Practice of a Five-dynamometer Multi-function Semi-anechoicChamb
汽车实用技术 2020年4期2020-04-10
- 动力涡轮多跨轴系振动特性研究
动力涡轮-水力测功机1#-水力测功机2#），在试车过程中出现了水力测功机振动超标的问题。由于水力测功机转子出厂已进行过严格的高速动平衡，且安装对中良好，基于此初步认定是水力测功机基座刚度不足造成1#、2#水力测功机临界转速下降产生共振，从而进一步影响燃气轮机侧的稳定性。拟解决办法是在原始基座内添加钢砂，增加辅助筋板以加强基座的支撑刚度。但是如果能够全面深入地研究整个轴系的支撑系统、质量和转动惯量的分布对转子动力特性的影响，进而在轴系结构上进行合理地优化，削
风机技术 2020年6期2020-02-26
- 高速燃驱一拖二机组动力学特性分析*
涡轮功率的水力测功机单台工作包线无法满足转速要求，只有采取两台同型号的水力测功机轴向串联的方式，扩大测功机的包线才能满足要求。两台水力测功机串联同时使用在国内尚属首次，此研究将实现我国工业燃气轮机领域关键产品的重大突破，填补国内空白。对于此类高速转子系统，采取适当措施减小转子的不平衡量、降低临界转速和增大阻尼，都可以达到减小转子振动幅值的目的。而在动力涡轮总体结构设计已经确定的前提下，采用弹性支撑和阻尼器等减振方式，成为了最为有效和可行的方法[4]。本文中
风机技术 2019年6期2020-01-18
- 通过振动分析提高发动机测试台架运行效率
件系统包括电力测功机控制系统、燃油控制系统、进排气系统、冷却液控制系统、机油控制系统、通风冷却系统及油耗仪与其他数据采集设备等,具备高度准确性和可靠性。同时使用Puma系统完成测试过程执行、测试结果判断、数据采集分析及发动机保护等。在生产过程中,发动机通过试验托盘自动与台架通过辊道进行对接,将发动机各个系统与台架通过托盘连接,同时发动机的工艺飞轮花键轴通过连接盘的母花键、连接法兰、带缓冲橡胶的联轴器及连接轴与测功机直接连接起来。1 故障现象在利用发动机台架
汽车与新动力 2019年5期2019-11-07
- 交流电力测功机运行状态的混沌预测与异常诊断
克湘交流电力测功机运行状态的混沌预测与异常诊断钟定清1, 2，王艾伦1，何谦1，魏克湘2(1. 中南大学 机电工程学院，湖南 长沙，410083；2. 湖南工程学院 机械工程学院，湖南 湘潭，411104)为提高交流电力测功机运行过程的安全性与可靠性，利用混沌理论对交流电力测功机运行状态的特征信息进行混沌辨析，主要内容包括对交流电力测功机运行过程中的齿轮最大温度、绕组最大温度、转速、有功功率进行混沌预测，对交流电力测功机运行过程中的油膜涡动、流体激励、径
中南大学学报（自然科学版） 2019年2期2019-03-07
- 解析机动车排气污染物排放检测新标准及检测方法（三）
平6.3 底盘测功机检查6.3.1 测功机预热测功机每次开机（包括测功机使用中关机或车速低于20 km/h持续30 min时关机再次开机），测功机需进行预热。测功机预热由系统控制自动进行，如没有按规定进行预热，系统则处于锁止状态，不能进行检测。6.3.2 转鼓转速检查按照规定要求，测功机上应有功率等相关参数标识，操作者应按标识参数说明正确使用设备。转鼓转速检查时，起动电动机带动滚筒旋转，让滚筒转速稳定在校定转速点上，用数字光学测速计（转速表，需在标定有效期
汽车维护与修理 2019年15期2019-02-27
- 中置式汽车底盘测功机的误差分析
中置式汽车底盘测功机是指两个转鼓直接安装在电机轴头两端的转鼓底盘测功机。这种结构的底盘测功机比传统直线型底盘测功机（电机放在一侧，两个转鼓放在一侧，电机与转鼓通过联轴器联接成一体）结构紧凑，需要地坑尺寸更小，轴承数量少测量精度高。并且在设计中可以把测力机构，力的标定系统放在测功机顶部，使设备的安装维护都非常方便，是目前汽车性能检测领域比较流行的底盘测功机。1 中置式汽车底盘测功机的误差分析及修正中置式汽车底盘测功机结构示意图如图1所示。电机转子以及电机定子
机电产品开发与创新 2018年5期2018-10-16
- 汽车底盘测功机加载力控制仿真研究
）1 引言底盘测功机是进行综合性能检测的一个重要的室内检测设备，通过对汽车在实际道路上的各种工况进行模拟，能对汽车的动力性、经济性、排放性、可靠性等进行检测[1]。汽车底盘测功机准确模拟车辆路面行驶阻力的关键是对测功机加载系统进行合理的设计，加载系统的控制效果直接影响测量的精度。与传统的开发模式不同，基于模型的设计将需求分析、设计、实现和测试4个阶段紧密联系起来。在统一的开发测试平台上，设计从需求分析阶段就开始连续不断的验证，从而在开发的初期就发现设计中的
机械设计与制造 2018年9期2018-09-17
- 汽车在道路及底盘测功机上的受力分析
2 汽车在底盘测功机上运行的受力分析车辆被固定在底盘测功机上，只有汽车轮胎与底盘测功机的转毂滚轮接触，车辆静止只有车轮在转毂滚轮转动，此时发动机输出的力除了克服传动阻力、滚动阻力还要克服底盘测功机内阻、底盘测功机的惯性阻力等。因此汽车在底盘测功机上变速行驶时的力平衡方程式为：式中：Ftq'为发动机输出的力；Fd'为底盘测功机加载力；Ff'为驱动轮与转毂的滚动阻力；Fr'为汽车传动系统阻力；Fm'为测功机转毂、惯性车轮及轴系的总的摩擦阻力，即测功机的内阻；F
汽车实用技术 2018年15期2018-08-29
- 环境仓汽车底盘测功机机械设计要点论述
特别是汽车底盘测功机目前国内生产的很少。对于能适应环境仓的汽车底盘测功机尤为稀缺。汽车底盘测功机是汽车整车台架性能试验的专用试验设备，整车试验台架要求能够再现整车道路试验的条件，即在底盘测功机上真实地模拟出车辆在道路上行使的阻力、惯量、和冷却风等可完成汽车整车性能试验，其中包括：等速行驶燃油消耗量试验、多工况燃油消耗试验、最高车速试验、起步连续换挡加速试验，最低稳定车速试验、直接档试验，滑行试验、模拟爬坡试验，汽车驱动轮输出试验，发动机净功率试验等等。环境
机电产品开发与创新 2018年4期2018-08-17
- 发动机交流电力测功机选型探讨
要的检测项目，测功机是实现此测试要求的必需仪器。可供选用的测功机类型较多，而合理的测功机选型是复杂的系统工程与极为重要的课题。本文通过介绍交流电力测功机的优势，提出了在发动机实验室建设规划过程中，对交流电力测功机的关键部件、参数确定的建议，以便给发动机实验室规划者提供参考。1 发动机测功机的选型方法1.1 测功机的功能测功机主要用于测试发动机、电动机或动力系统的输出功率，也可作为齿轮箱、减速机、变速箱测试的加载设备。在发动机实验室，测功机还可以测试发动机的
装备制造技术 2018年4期2018-06-25
- 底盘测功机的重型混合动力汽车能耗排放特性研究
效果。1 底盘测功机简介汽车底盘测功机是测量汽车的动力性、底盘输出的功率、汽车排放指标及油耗的专用工具。由于重型混合动力汽车是新生产物，通过对国内外的实验研究，发现利用底盘测功机对重型混合动力汽车排放系统进行研究是十分重要的[1]。底盘测功机实验是在测量车辆排放时，较常见的实验方法，是对车辆在实际道路上所遇到的行驶阻力大小所做的实验，在测功机上将会体现出阻力的数值。这些信息将体现出车辆的动力性能及能耗排放的效果，相比较于其他的测量方式来说，这种底盘测功机实
汽车与驾驶维修(维修版) 2017年12期2018-01-15
- 新能源汽车动力电机测试平台设计
试平台方案，对测功机系统、数据采集和控制系统、供电系统等进行了设计选型，并基于测试需求对搭建的测试平台进行了验证。相关研究对车用动力电机测试系统开发具有一定的参考价值。性能测试定位力矩测量测试转速/转矩阶跃响应特性测试转矩稳定性测试转矩精度测试过载能力测试动态循环工况测试耐久性测试电机高温工作测试电机低温工作测试升降法耐久性测试磁铁消磁模式耐久性测试电机系统加、减速冷热耐久性测试电机系统高速循环耐久性测试电机及控制器高温放置测试电机及控制器低温放置测试电机
汽车工程学报 2017年6期2018-01-12
- 四驱汽车底盘测功机计量检测方法的研究1）
）四驱汽车底盘测功机计量检测方法的研究1）邬洋 刘嘉靖 刘海鹏 许鹏（北京市计量检测科学研究院）随着不断加严的排放法规的实施，汽车污染排放问题正在成为许多城市环境保护和管理部门关注的焦点。汽车底盘测功机可在室内快速无损地检测汽车各项性能指标，特别是对汽车排放的大气污染物进行检测。本文通过开展四驱汽车底盘测功机的计量检测方法研究，制定了科学合理的计量检测方法，并进行了科学课题实践。实践证明，无论从研究思路、实际操作上，该计量检测方法都具备较强的先进性和可操作
中国质量与标准导报 2017年12期2017-12-22
- 汽车底盘测功机检定装置测量不确定度评定
被测对象：底盘测功机 （在此只做驱动力测量结果不确定度评定，转速评定不再另做评定）1.5、测量过程：将力臂（杠杆）固定在被检测功装置的主滚筒上，把传感器和反力支架等安装好，利用反力支架给传感器和被检测功装置加力，同时读取传感器显示仪表示值和被检测功装置的驱动力显示值，从而建立标准力值和被检测功装置的驱动力显示值的对应关系。2、建立数学模型，列出不确定度传播率：2.1数学模型（1）式中：WJ —— 检定点的扭矩示值误差FJ —— 检定点3次驱动力示值误差的算
科学与财富 2017年28期2017-10-14
- 汽车底盘测功机的基本结构及工作原理介绍
戴蕾蕾汽车底盘测功机的基本结构及工作原理介绍戴蕾蕾汽车底盘测功机是用于检测汽车动力性、排放性能等相关性能的试验装置，配合其他台架及仪器设备，可对汽车进行各种道路行驶工况模拟，测量出汽车驱动轮输出功率，并且可测量多工况排放指标及油耗，对环境保护部门监控车辆尾气排放具有很好的指导意义。与室外道路试验相比，在底盘测功机上进行车辆试验具有安全、高效和重复性好的优点。下面介绍几种常规的汽车底盘测功机的基本结构和工作原理。1 底盘测功机的基本结构针对不同的需求，JT/
汽车维护与修理 2017年4期2017-09-21
- 底盘测功机滚筒与汽车驱动轮间摩擦阻力的数模研究*
0013)底盘测功机滚筒与汽车驱动轮间摩擦阻力的数模研究*欧阳爱国，卢晋夫，刘燕德，黄均刚(华东交通大学 机电与车辆学院，南昌 330013)为解决滚筒底盘测功机滚筒与汽车驱动轮间摩擦阻力难以直接测量而影响汽车性能检测的问题，根据能量守恒原理，通过有车和无车状态下的二次加载滑行和无加载滑行等试验获得相关测试数据，建立汽车驱动轮与底盘测功机滚筒间摩擦阻力的数学模型，以AVL Roadsim 48″单滚筒底盘测功机为试验机，12款宝典普通车型为试验车，实验测得
组合机床与自动化加工技术 2017年8期2017-09-08
- 底盘测功机惯量电模拟方法的研究和实现
1003)底盘测功机惯量电模拟方法的研究和实现周志立，王龙龙，徐立友(河南科技大学 车辆与交通工程学院，河南 洛阳 471003)针对传统底盘测功机惯量模拟装置存在振动噪声大、体积大、模拟精度不高及不能实现惯量无级调整等缺点，用加载电机代替原有的机械飞轮，分析了惯量电模拟的理论基础，推导出惯量电模拟时加载电机所需的动态补偿转矩。分析了惯量电模拟的实现方法，并在DCG-10E型底盘测功机上进行了汽车的加速性能试验和滑行试验。试验结果表明：在采用惯量电模拟时，
河南科技大学学报(自然科学版) 2017年6期2017-07-19
- 底盘测功机运转中内生摩擦阻力的补偿数模研究
0013）底盘测功机运转中内生摩擦阻力的补偿数模研究欧阳爱国，卢晋夫，刘燕德，王均刚，毕鹏飞（华东交通大学机电与车辆工程学院，江西 南昌 330013）为解决滚筒底盘测功机运转过程中因内生摩擦阻力损耗而使测功装置显示数值偏小的问题，给其数值补偿提供理论依据。根据能量守恒原理，通过二次加载滑行和无加载滑行等实验得到相关测试数据，建立单滚筒底盘测功机无车辆运转中内生摩擦阻力的数学模型，以AVL Roadsim 48″单滚筒底盘测功机为试验机，实验测得其在速度2
中国测试 2017年5期2017-06-08
- 一种新型测功机
——轮毂测功机
45）一种新型测功机 ——轮毂测功机申方 郭朋彦 张宁 邵方阁 刘子川（华北水利水电大学，河南郑州 450045）近年来，随着汽车行业的飞速发展，汽车测试行业逐渐向细化领域发展。基于此，介绍一种国内尚未出现的新型轮毂测功机，对其工作原理和结构进行详细的研究，并对其优劣势进行分析。结果发现，轮毂测功机具有成本低、便于移动的明显优势，具有较好的应用前景。轮毂测功机；工作原理；结构；优劣势随着人们生活水平的不断提高，汽车作为方便快捷的交通工具日益受到人们的青睐。
河南科技 2017年1期2017-03-29
- 单滚筒底盘测功机寄生摩擦阻力测量方法研究
3）单滚筒底盘测功机寄生摩擦阻力测量方法研究龚志远，刘志雄，欧阳爱国，陈齐平（华东交通大学，江西 南昌 330013）针对单滚筒底盘测功机寄生摩擦阻力的获取，在不同加速度下对测功机进行加载滑行，对测功机的基础惯量进行标定，然后采用空载滑行法，根据基础惯量、速度区间与滑行时间得到各测量速度点的寄生阻力值，再将其拟合成二次曲线。最后，采用等速法加载不同惯量值对曲线进行验证，结果表明：采用此方法所得出的测功机寄生阻力计算模型满足试验要求，具有较高的准确度。单滚筒
中国测试 2016年6期2016-10-18
- 单滚筒底盘测功机主要参数测定方法研究
3）单滚筒底盘测功机主要参数测定方法研究欧阳爱国，毕朋飞，刘燕德，刘志雄（华东交通大学机电工程学院，江西 南昌 330013）针对单滚筒底盘测功机在测量过程中出现测量精度降低的问题，运用实验法对单滚筒底盘测功机的测力系统、测速系统分别提出校准方法，利用惯性原理对基础惯量、寄生阻力和加载阻力分别进行测定。试验数据表明：测力系统最大偏差处的误差仅为0.02%，测速系统最大偏差＜0.01%，测得的基础惯量值偏差小、稳定性高，测得的测功机寄生阻力最大偏差值仅为-1
中国测试 2016年3期2016-10-17
- 提高底盘测功机检测精度的策略研究
国）提高底盘测功机检测精度的策略研究戴晓锋 （扬州工业职业技术学院，扬州225127，中国）底盘测功机是汽车底盘输出功率检测、燃油消耗量检测以及工况法排放检测的必要检测设备。燃油消耗量检测和工况法排放检测是社会热点之一，提高底盘测功机检测精度可以准确反映汽车真实的燃油消耗量和实际排放水平，有助于实现汽车检测的社会效益。汽车；底盘测功机；精度；策略底盘测功机在机动车检验机构应用十分广泛，可以用来检验汽车底盘输出功率和最高车速；与碳平衡法油耗仪组合，可以检验
汽车与安全 2016年5期2016-08-15
- 测功机上改变加载质量对车辆加速性能影响的探究
30601）测功机上改变加载质量对车辆加速性能影响的探究业德明，谭佩瑾，乔曌，刘闪闪（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230601）汽车加速性能是评价汽车动力性能的关键指标之一。文章主要论述在底盘测功机上改变加载质量对加速性能的影响。通过对比说明来如何在实际中应用，增强试验的可对比性，为整车性能验证提供数据支持。底盘测功机；加速性能；加载质量10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.06.026CLC NO.:U467.4 Do
汽车实用技术 2016年6期2016-07-26
- 电动汽车用电机及控制器测试系统研制
高转速交流电力测功机作为加载装置和负载，配合高精度的扭矩转速传感器的电动汽车用电机及控制器测试系统。经验证该系统运行稳定可靠。关键词：测功机; 电动特性; 发电特性0引言2001年，国家科技部将电动汽车确定为“十五”国家12个重大科技专项之一，称为国家“863”专项，提出了意义重大的“三纵三横”(“三纵”指混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车；“三横”指多能源动力总成控制系统、电机及其控制系统、电池及其管理系统)总体路线，清晰地指明了研发和产业化思路。工
电机与控制应用 2015年12期2016-01-28
- 模拟加载系统性能分析及在加载试验台上的应用
现有各类常用的测功机工作原理、性能及优缺点进行比对分析,选择磁粉制动器为摊铺机试验台的模拟加载设备,并对摊铺机试验台螺旋布料器的模拟加载设备进行设计选型。经理论分析计算,磁粉制动器能较好满足摊铺机加载试验台的各项加载需要。关键词:测功机;工作原理;磁粉制动器;摊铺机试验台;加载设备选型以静态条件为前提,即假定机器在平稳状况下运行一直是测定工程机械动态牵引性能最传统的方法。在工程机械实际作业情况下,由于工作环境的复杂多变,机器不可能在完全平稳的工况下作业,因
山东交通学院学报 2015年3期2016-01-22
- 交流变频技术在电力测功机中的发展应用
变频技术在电力测功机中的发展应用王斯贤 潘运军（天津华云自控股份有限公司，天津 300402）交流变频技术不仅有广泛的应用领域，而且还具有技术上的显著优势。交流变频技术使用到电力测功机中就成了交流电流测功机。该测功机优异的性能不仅能够完成相应的测功工作，而且受到了行业的普遍关注，起着十分重要的作用。文章主要对交流变频技术下电力测功机作为研究和探讨对象，对了解该技术和交流变频电力测功机的运行机理起着可借鉴性作用。交流变频技术 电力测功机 交流变频电力测功机计
中国科技纵横 2015年23期2016-01-04
- 底盘测功机内部损耗功率补偿曲线的拟合
0300)底盘测功机是车辆动力性检测的常用检测设备，在进行驱动输出功率的测量时，由底盘测功机内部转动惯件(支撑轴承、联轴器、升速器等)存在的机械阻力造成的内阻消耗是测量误差的主要来源。为保证检测的准确性，应对该内部损耗功率进行补偿［1］。底盘测功机内部机械阻力的大小主要由传动系的结构和制造工艺水平决定，一般为定值F，由生产厂家给出以便进行内部损耗功率的补偿。利用反拖法进行内部损耗功率补偿的具体方法是: ①使用加装在底盘测功机上的反拖电机将底盘测功机滚筒的表
兵器装备工程学报 2015年5期2015-07-01
- 基于底盘测功机的整车性能衰退研究
01）基于底盘测功机的整车性能衰退研究韦巍，汪旭明，张鹏（安徽江淮汽车股份有限公司技术中心，安徽 合肥 230601）汽车在行驶一定里程后其性能会发生一定的衰退，在底盘测功机上进行汽车性能对比试验能减少许多不可控的因素对试验结果的影响。通过在底盘测功机上对某卡车进行动力性、经济性试验，对比分析测量车辆在行驶不同公里数后的动力性、经济性试验结果，阐述底盘测功机在整车性能衰退研究上的应用。汽车；底盘测功机；动力性；经济性；试验CLC NO.:U463.1Doc
汽车实用技术 2015年7期2015-05-09
- 交流电力测功机在负荷拖车上的应用
车辆测试领域。测功机是负荷拖车功率吸收装置，其工作特性直接决定了负荷拖车的工作特性[1]。目前，用于负荷拖车上的测功机主要有电涡流测功机、液粘测功机、直流电力测功机等。与上述测功机相比，本文介绍的交流电力测功机具有低速恒转矩高速恒功率、动态响应高、冷却效果好、全程连续加载、稳定可靠等特点，其在负荷拖车上的应用具有广阔的市场前景。2 负荷拖车工作原理及构成负荷拖车亦称测功车，其主要由加载控制、动力吸收装置(测功机)、试验参数测量以及数据采集分析处理系统的车辆
专用汽车 2014年2期2014-12-10
- 底盘测功机道路模拟机理研究
0 引 言底盘测功机是一种重要的车辆室内检测设备，它可以完成汽车的经济性试验、动力性试验、可靠性试验以及与汽车传动系统有关的专项试验，而试验结果的准确性和可靠性都取决于底盘测功机能否对汽车道路行驶阻力做出真实的模拟。因此研究底盘测功机的道路模拟原理使之能够再现真实的道路阻力具有重要意义。1 底盘测功机的基本结构如图 1所示，底盘测功机一般由道路模拟系统、数据采集系统、控制系统、安全保障系统、举升系统和其它辅助系统组成[1]。其中前3个系统是实现道路模拟最为
北京汽车 2014年3期2014-03-13
- 汽车底盘测功机的模拟原理分析研究
瑞引言汽车底盘测功机是一种用来测试汽车动力性、多工况排放指标、燃油指标等性能的室内台架试验设备。汽车底盘测功机通过滚筒模拟路面，计算出道路模拟方程，并用加载装置进行模拟，实现对汽车各工况的准确模拟。底盘测功机使用方便，性能可靠不受外界条件的影响。在不解体汽车的前提下，能够准确快速地检测出汽车各个系统、部件的使用性能。本文从测功机的结构和工作原理入手，将汽车在道路行驶阻力与在测功机上的行驶阻力进行等效模拟，为设计新型底盘测功机提供参考。1 底盘测功机的结构汽
河北农机 2014年4期2014-03-01
- 航空发动机试车台测功机现场校准技术研究
空发动机试车台测功机进行。以测功机作为输出功率测量手段进行现场高准确度的扭矩及转速参数的综合性检测，才能获得准确的技术参数。1 航空发动机试车台测功机现场校准中的问题目前，国内航空发动机试车台使用的测功机主要有水力测功机和电涡流测功机两种，采用力矩平衡原理来测量扭矩，转速值的测量一般采用频率计数法。在使用过程中，目前各使用单位都采用在简单的力臂机构上吊挂砝码来进行量值比较的方法，这种方法有着显而易见的缺陷。首先，在构成其力臂的结构中有一个长度指标是测功机的
计测技术 2013年1期2013-12-10
- 耐久底盘测功机随使用时间的内阻特性研究
跑道上或者底盘测功机上进行[1]。相比试验场，安装于室内的底盘测功机具有更多的优点，它的安全性更高，且不受天气影响，还可以使用机器人代替人来驾驶等。我国第五阶段排放标准中耐久试验里程由8万公里增加到16万公里，耐久工况曲线也变得更加复杂，耐久底盘测功机的优势将更加突出，大部分汽车的耐久性试验也开始由室外跑道转向试验室进行。目前对底盘测功机内阻的研究主要是阻力随速度变化的关系[2]，用函数式F=f（ν）表示。耐久底盘测功机的一个特点就是试验车辆需要在滚筒上不
中国测试 2013年4期2013-11-15
- 汽车底盘测功行驶阻力模拟系统的实验研究
置就是汽车底盘测功机，其可以通过汽车行驶的各种路段进行试验，完成汽车的整体性能的测试，在开发了一款新的汽车之后，主要的就是通过汽车底盘测功机模拟系统进相应的测试，测试汽车是否能够达到质量要求的标准。使用汽车底盘测功机来进行汽车性能的测试，达到的效果比一般的普通测试更精确，整体的测试成本也比较低，其测试到的数据的一致性也比较好。使用汽车底盘测功机可以完成相对来说复杂的测试，并且能够达到良好的测试的效果。1 汽车底盘测功行驶阻力模拟系统的构成1.1 整体构成汽
河南科技 2013年12期2013-08-12
- 基于底盘测功机的轮式工程机械底盘动力性能测试
式工程机械底盘测功机是用来检测轮式工程机械整机道路模拟行驶性能的大型实验设备,改变了工程机械整车动力性能检测的现状,提高了检测数据的可靠性和可信度.运用轮式工程机械底盘测功机对某修竣工程机械进行底盘动力性能,通过测试该工程机械的底盘输出功率、底盘传动系统损耗功率和测功机台架损耗功率,计算工程机械发动机的实际输出功率,省去了以往测试发动机功率时拆装的繁琐过程,并且可以通过底盘损耗功率判定工程机械传动系统的性能.1 测功机测量工程机械底盘输出功率方法1.1 测
中国工程机械学报 2011年3期2011-07-25