耐磨钢
- NM500耐磨钢的QLT热处理工艺
-3]。我国在耐磨钢领域的研发较晚,综合性能及稳定性与国外同级别的耐磨钢相比仍有较大差距,目前高级别的耐磨钢板仍主要依赖进口[4]。耐磨材料不仅在硬度上有要求,还需具有较好的可焊性、可塑性和韧性,但高级别的耐磨钢,在提高硬度的同时,韧性会有所降低,影响耐磨钢的性能。两相区淬火又称临界区淬火、亚温淬火,是指将材料加热到Ac1～Ac3温度范围内并保温一段时间进行淬火的热处理工艺,能够达到提高钢的低温韧性、细化晶粒尺寸等目的[5-6]。目前,较多的研究表明,QL
金属热处理 2023年10期2023-10-23
- 低合金耐磨钢的热处理工艺及力学性能
190)低合金耐磨钢是一种十分重要的耐磨材料,具有较高的硬度和良好的韧性,且合金元素含量较少,生产成本相对较低,易于实现进行轧制、锻造、铸造等热加工成形工艺,适合大规模工业化生产[1]。此外,低合金耐磨钢中的部分钢种可进行焊接加工,在制作形状较为复杂的耐磨零件方面具有特殊的优点。因此,在矿山、能源、交通、农机、工程机械等行业得到了广泛应用[2]。随着国民经济的高速发展,各类耐磨钢的需求量成倍增长,对其耐磨性能等要求也越来越高。大部分低合金耐磨钢都是马氏体耐
金属热处理 2023年9期2023-10-10
- 耐磨钢成分设计思路的研究与应用
发展，我国各类耐磨钢需求量已达到50～70 万t/ 年，产品类别主要集中在HB360-500 级别，产品厚度大多集中在～100 mm[1]。目前，耐磨钢产品主要由Hardox、EVERHARD 和XAR 垄断。国内耐磨钢板大多依据GB/T 24186—2009《工程机械用高强度耐磨钢》标准设计，缺乏针对不同应用领域的个性化产品开发，与国外品牌差距较大。钢的化学成分和微观组织决定着产品的最终性能，而化学成分及工艺过程又决定着钢的微观组织。因此，钢的成分设计对
山西冶金 2022年3期2023-01-14
- 攀钢集团有限公司钛合金化新型耐磨钢技术填补国内空白
了钛合金化新型耐磨钢，形成了钛合金化耐磨钢绿色低成本制备技术，以低成本的“转炉—连铸—轧制”替代了现有“电炉—模铸—锻造”制备流程。攀钢在国内率先成功实现了“转炉—连铸—轧制”钛合金化耐磨钢浇注技术的应用，填补了国内生产高钛钢技术的空白；同时，在耐磨钢生产工艺路线上，未采用传统的“微合金化+热处理”工艺路线，创造性地利用TiC颗粒增强耐磨性和强韧性。与“电炉—模铸—锻造”流程相比，攀钢采用“转炉—连铸—轧制”流程生产钛合金化耐磨钢具有生产效率高、成材率高、
钢管 2022年4期2023-01-05
- 攀钢成功开发出钛合金化新型耐磨钢 填补国内生产高钛钢技术空白
了钛合金化新型耐磨钢，开辟了钛资源应用的新场景。同时，形成“资源−产品−产业”一体化的完整产业链，形成了钛合金化耐磨钢绿色低成本制备技术，填补了国内运用“连铸−热连轧”技术生产高钛钢的空白。据悉，项目组通过实验室基础理论研究、工业试验制备、产业规模化应用相结合的研发模式，逐步突破了困扰高钛钢连铸生产存在的多项关键技术难题，研究开发出含钛耐磨钢的“连铸−热连轧”制备流程。与传统流程相比，这种流程生产的钛合金化耐磨钢具有生产效率高、成材率高、生产成本低、产品使
钢铁钒钛 2022年3期2022-11-16
- 新型耐磨钢ANM450在煤矿矿井水环境下的腐蚀磨损行为*
型含Ti低合金耐磨钢ANM450为研究对象，着重研究了ANM450的组织、相结构、硬度以及在不同煤矿矿井水环境下的腐蚀磨损性能及机制，目的是对今后新型耐磨钢的研发提供指导和参考。1 实验方法1.1 实验材料前期研究表明，冶炼过程中对低合金钢添加适量的Ti，轧制过程中可发生原位反应生成TiC颗粒，在不降低其硬度的前提下可以有效地提高低合金钢的耐磨性[15-17]。随着Ti含量的增加，TiC颗粒含量增加，钢的耐磨性得到有效提高。文中采用含Ti量为0.49%(质
润滑与密封 2022年11期2022-11-15
- 气雾冷却布局对耐磨钢淬火过程和组织性能影响
201999)耐磨钢具有高的强度和硬度,同时具有一定的韧性和良好的焊接性能,主要应用在工程机械等领域[1],一般采用“淬火+低温回火”、轧后“直接淬火+低温回火”或“控轧控冷”等工艺进行生产,其显微组织以回火马氏体为主,有时引入少量贝氏体,提高其冲击韧性[2]。目前对耐磨钢的研究主要集中在合金成分[3-5]、热处理工艺[6-7]、热轧工艺[8]和附加性能[9-10]等方面,在冷却方式方面研究很少,局限于轧制后的层流冷却方面,包括密集冷却、稀疏冷却[11]和
宝钢技术 2022年4期2022-11-11
- 锻造及热处理工艺对耐磨钢组织及耐磨性能的影响
出一种新型超强耐磨钢，探究不同锻造变形量及不同热处理工艺对其组织及耐磨性能的影响，以期通过适当的锻造及热处理工艺使其在高冲击载荷下具有良好抗磨损能力，降低产品成本，提高产品寿命。1 试验材料及方法试验材料为新型铲齿齿尖用钢，该钢属于中碳耐磨钢，其主要化学成分如表1所示，原始铸态微观组织为粒状贝氏体+马氏体+少量残留奥氏体，硬度为26 HRC。为研究不同变形量对组织及硬度的影响，从耐磨钢未锻造部分加工出尺寸为φ8 mm×15 mm的试样，利用Gleeble-
金属热处理 2022年7期2022-07-26
- 淬火配分-深冷复合处理下NM300 耐磨钢微观组织与性能研究①
009）低合金耐磨钢因其合金含量低、易制备、耐磨性能好等优势，在工程机械、采矿、冶金等领域得到广泛应用［1-2］。 随着工程设备向轻量化、规模大型化、应用条件苛刻化发展，对耐磨钢性能要求逐渐提高。 传统加工方法（淬火、回火）制备的低合金耐磨钢强度高、硬度高，但塑韧性不足，未能充分发挥其性能潜力［3］，因此，新型热处理工艺在耐磨钢性能改善方面备受关注。淬火配分（Q-P）工艺作为一种新型热处理工艺，其核心是将碳原子配分至奥氏体，获得由马氏体和富碳残余奥氏体组成
矿冶工程 2022年3期2022-07-06
- QC质量改进在提高耐磨钢终点碳氧积合格率上的应用
020 年全年耐磨钢生产碳氧积合格率水平仅为52.3%，远低于2020 年初制定的65%的年度控制目标。针对这一情况，结合钢厂生产中存在的问题，南钢炼钢厂2021 年2 月成立了专项QC 质量控制小组，最终达到了年度设定的70%的控制目标。2 现状调查2.1 冶炼工艺路线根据钢厂设备工艺水平，南钢炼钢厂耐磨钢生产工艺流程为：铁水倒罐→铁水预处理→转炉冶炼→出钢脱氧合金化→LF 精炼炉→（RH 真空炉）→钙处理→连铸。2.2 现状调查通过QC 小组调查研究发
新疆有色金属 2022年2期2022-04-25
- 刮板输送机中板用新型耐磨钢Ti60与ANM450的腐蚀行为
为代表的低合金耐磨钢。针对煤矿井下严苛工况,钢铁研究总院研发出新型低合金耐磨钢Ti60,鞍山钢铁则以NM450 为基础研发出ANM450。本文以这两类新钢种为研究对象,对其进行显微组织与相结构的分析,并模拟矿井水的腐蚀试验,研究了新钢种在不同腐蚀溶液中的腐蚀性能及腐蚀机理。1 试验方法1.1 试验材料试验材料为Ti60 钢及ANM450 钢。Ti60 的生产工艺如下:炼钢→精炼→VD/RH 真空处理→连铸坯→钢坯加热→轧制→淬火(900 ℃水淬)→回火(2
矿业科学学报 2022年3期2022-04-21
- 淬火温度对高Ti低合金耐磨钢组织及力学性能的影响
081)低合金耐磨钢因其具有优良的强韧性、高耐磨性以及低廉的价格，相比高锰钢、耐磨铸铁等材料拥有更广泛的市场和用途[1]。随着工业生产技术的进步，各种机械设备对耐磨性能的要求越来越高[2]。如何有效提高低合金耐磨钢的力学性能以及使用寿命成为国内外学者关注和研究的热点[3-4]。低合金耐磨钢常采用淬火+回火的热处理工艺获得高硬度的马氏体组织[5-6]。通常，只通过提高基体硬度来改善钢材耐磨性则会导致材料加工性能的恶化。近年来，采用向基体中引入第二相粒子的颗粒
金属热处理 2022年4期2022-04-19
- 回火温度对颗粒增强型低合金耐磨钢组织和性能的影响
-5]。低合金耐磨钢因其合金含量低、工艺简单、综合性能良好而被广泛应用于工程机械、冶金机械和水泥化工等领域[6-7]。随着我国社会和经济的飞速发展，机械设备逐渐向规模大型化、应用条件苛刻化和运转高效化方向发展。作为工程机械设备制造的重要原材料，无论是耐磨性能还是使用性能均对低合金耐磨钢提出了更高的要求。常规低合金耐磨钢的组织是板条马氏体，主要依靠基体组织的高硬度抵抗外界的磨损，其级别越高硬度越高，但硬度提高后其机加工性能等恶化严重，根本无法满足工程机械设备
金属热处理 2022年3期2022-04-09
- 热轧超高强钢M1200HS的显微组织与磨粒磨损性能
言传统的低合金耐磨钢NM400和NM450因具有高强度、高硬度、高耐磨性等优点，广泛应用于自卸车厢体、搅拌车罐体、挖掘机料斗等对耐磨性能要求很高的耐磨结构上[1]。但NM400、NM450耐磨钢主流生产工艺为热轧+淬火+回火热处理，存在生产工艺工序多、能耗高、生产成本高等缺点。近年来，免热处理热轧耐磨钢成为国内外各大钢企和科研院校的研究热点[2-3]。然而，目前工业化生产免热处理耐磨钢能达到的最高抗拉强度仅为1 100 MPa。在线直接淬火工艺是一种利用钢
机械工程材料 2022年1期2022-03-15
- 《耐磨钢球用热轧圆钢》团体标准综述
吉 光一、引言耐磨钢球是一种用于球磨机和半自磨机中的粉碎介质，用于粉碎磨机中的物料，使物料研磨得更细，以达到使用标准，主要应用在矿山、冶金、电厂和水泥等行业。近年来，随着国内外大型矿山、冶金、电厂和水泥工业的高质量发展，球磨机和半自磨机的大型化发展趋势日益明显，对耐磨钢球的质量要求也日趋提高。高性能耐磨钢球不但有利于大幅度降低材料的损耗、提高研磨效率、减少装球量；也有利于降低磨球机设备运转载荷，实现节能减排。与此同时，随着高性能耐磨钢球的需求日益增长，对耐
冶金经济与管理 2022年1期2022-01-19
- BTW1奥氏体高锰耐磨钢焊接热裂纹敏感性研究
99)1 概述耐磨钢产品可广泛应用于刮板输送机、矿山破碎机械、输送管道、工程车辆和挖掘机等耐磨领域。国际上目前应用最为广泛的中低合金耐磨钢属于马氏体贝氏体强化型耐磨板,包括瑞典奥克隆德生产的HARDOX系列耐磨钢,德国迪林根的400 V和500 V系列耐磨钢,德国蒂森克虏伯的XAR400、XAR450、XAR500系列耐磨钢;日本JFE的EH360、EH400和EH500系列耐磨钢等;国内舞阳钢厂、宝钢先后开发并生产的NM系列与B-HARD系列耐磨钢。中低
宝钢技术 2021年6期2022-01-19
- TBM主轴承密封耐磨钢带现场更换技术
吨，本次主轴承耐磨钢带更换为该9.03米TBM；3 TBM主轴承密封耐磨钢带现场更换实施方案及过程本次更换过程为拆除内密封——拆耐磨跑道——新耐磨跑道焊接成环——安装耐磨跑道——安装内密封。工作质量把控重点是：一耐磨跑道相关部位打磨，包括跑道焊接处，跑道油脂孔处；二是密封安装是否到位，包括密封是否外翻，位置是否到位，确保出油口出油顺畅。主要难点是耐磨跑道热装过程，耐磨跑道热套支撑环上时，需在8个点5s内同时推入，如出现推入不到位，更换的钢带将报废，需注意的
商品与质量 2021年8期2021-11-24
- 关于耐磨钢生产研究现状与分析
250014）耐磨钢属于耐磨材料之一，在各类磨损工况中有着十分广泛的重点应用，科学技术的创新发展，新型耐磨钢种类也随之增多，冶炼、铸造与热处理以及机加工工艺同样获得创新提升，耐磨钢所具有的使用年限、综合力学性能以及耐磨性能获得显著提升。耐磨钢在冶金、铁路、军事与电力等众多行业领域获得广泛重点应用，也成为不可或缺的关键材料之一。基于相关统计，机械装备及其零部件，由于磨损引起的经济损失，占国民经济总产值约4%。所以，提高零部件使用年限，对磨损问题采取有效解决，
中国金属通报 2021年12期2021-11-02
- 淬火温度对铬钼马氏体耐磨钢组织和力学性能的影响
063)马氏体耐磨钢广泛应用于矿山机械、工程机械及农机等装备[1]。由于耐磨衬板的工况复杂，通常也采用马氏体耐磨钢制作。添加铬、钼等元素可使马氏体耐磨钢具有更高的强度、硬度和韧性[2- 4]。淬火可使钢强化并获得某些特殊性能[5- 8]。淬火温度影响奥氏体晶粒度、合金元素在奥氏体中的溶解度、钢的淬透性和马氏体板条尺寸, 进而影响钢的力学性能[9]。因此研究不同温度淬火和回火后钢的组织和性能，从而得到最佳的工艺规范，对提高耐磨钢的使用寿命具有重要意义。本文研
上海金属 2021年4期2021-07-28
- 耐磨钢铁材料在选矿行业的应用及发展趋势
241000）耐磨钢铁材料作为装备制造的基础材料，在矿山选矿领域具有举足轻重的作用，其优异的耐磨性和较高的硬度能够对矿石进行破碎和研磨，是选矿作业能否高质、高效的关键所在。国内早期的选矿设备以小口径球磨机为主，耐磨钢球主要要求高耐磨性。近20年来，国内不断引进高质、高效的半自磨机等新设备、新技术，半自磨机内的作业工况对耐磨材料的韧性要求越来越高，20世纪80、90年代国内研究较多的高铬铸铁等耐磨材料已不能满足应用要求，为此，选矿行业同步引进了国外的低合金耐
鞍钢技术 2021年3期2021-06-11
- 贝斯钢板冶炼及热处理工艺技术应用
近年来，低合金耐磨钢的使用由传统的工程机械、矿山机械、煤矿机械逐步拓展至港口机械、装甲防护、盾构机、自卸车等高端装备领域。复杂苛刻的服役环境对耐磨钢使役性能提出更高要求，多品种规格、小批量与批量稳定化生产制造之间的约束日益加重。在产品对多应用场景复杂工况的适应性、多规格小批量产品与工业化生产条件下的成本管控、生产过程中产品质量稳定控制与提升等方面面临较大挑战。贝斯山钢（山东）钢板有限公司（以下简称贝斯公司）依托山东钢铁集团产线进行耐磨钢产品与工艺技术研发。
山东冶金 2021年2期2021-05-17
- 从淬火调质耐磨钢到免调质耐磨钢 工程类专用车强度和耐磨性有望进一步提高
规格、可加工的耐磨钢越来越受到自卸车行业的青睐。免调质耐磨钢日渐成为主流据统计，在2020年，大约1/3工程类自卸车厢主体材料从屈服强度600～700 Mpa的高强钢提升到屈服强度在1100～1300 Mpa的耐磨钢。未来3～5年，工程自卸车车厢使用耐磨钢的比例将会进一步提升，可达到40%～60%。薄规格耐磨钢的需求量将达到每年30～50万t。当前薄规格耐磨钢生产主要采用离线淬火工艺，工艺路线长，生产周期长，成本高，产能受限，不能很好满足行业需求。世界领先
专用汽车 2021年4期2021-05-12
- 煤机用铸钢与中板耐磨钢的气体保护焊工艺与接头组织性能
E-EH400耐磨钢和槽帮ZG30MnSi铸钢的焊接。JFEEH400钢属于热轧态超高强耐磨钢,由日本JFE钢铁公司研究开发,适用于制造铲斗、装载机、破碎机等大中型工程设备,该钢具有较好的耐磨损性能,室温下抗拉强度可达1 316 MPa,屈服强度可达1 163 MPa。ZG30MnSi钢属于中碳(碳含量为0.25%~0.35%)低合金Mn-Si铸钢,经调质处理[8-9](先退火处理:880~900 ℃保温4~6 h随炉冷却至300℃后空冷,后淬火处理:90
焊接 2020年10期2021-01-19
- 热处理工艺对低合金耐磨钢组织和硬度的影响*
0)低合金高强耐磨钢中的合金元素含量低、强度、硬度都高于高锰钢，冲击韧性稍低于高锰钢，其热加工工艺(轧制、锻造、铸造)性能较高锰钢好.此外，部分低合金耐磨钢焊接加工性能也好，其在制作复杂形状的耐磨零件方面优于高锰钢，因此，低合金耐磨钢在矿山机械、工程机械、农业机械和铁路运输等行业得到了广泛的应用[1-3].低合金耐磨钢经过多年的研究与发展，国外生产和应用耐磨钢己经趋于稳定[4].发达国家的一些钢铁公司已经有了自己的系列耐磨钢产品和标准.例如瑞典奥克隆德的H
内蒙古科技大学学报 2020年4期2021-01-08
- 钒微合金化对低合金耐磨钢组织与性能的影响
合金化对低合金耐磨钢组织和性能的影响，在低碳低合金耐磨钢中添加0.13%的钒，通过光学显微镜(OM)、透射电镜(TEM)、扫描电镜(SEM)、室温拉伸实验、-20 ℃低温冲击实验、布氏硬度实验等手段研究了钒微合金化对低碳低合金耐磨钢的微观组织和性能的影响。结果表明：实验钢经同一条件处理后均得到回火马氏体组织，马氏体板条中均有ε-碳化物析出，2#钢组织中有V的碳氮化物析出；实验钢均达到了国家标准中NM450级别耐磨钢要求。V合金化处理对实验钢的组织和性能的影
金属世界 2020年6期2021-01-06
- 刮板输送机中板用新型耐磨钢的磨料磨损性能
板输送机中板用耐磨钢板进行磨粒磨损性能的评价，对安全生产和节约资源均有着极为重要的意义。笔者采用的刮板输送机运用新型耐磨钢材料，是钢铁研究总院研发的一系列含Ti的低合金耐磨钢种。冶炼时添加一定量的Ti，原位析出的TiC经由热轧过程，形成不同尺寸、不同形状的TiC颗粒，达到了细化晶粒，增强钢板耐磨性的目的。笔者着重探索了该耐磨钢的组织、相结构和硬度，研究了在不同磨料作用下耐磨钢的磨料磨损机理，分析了Ti在新型耐磨钢抗磨料磨损行为中的作用。1 研究方法1.1
煤炭学报 2020年10期2020-11-30
- 强韧N-1耐磨钢高强缆式焊接工艺研究
发的强韧N-1耐磨钢采用新型高强缆式焊丝的焊接工艺性。进行了斜Y形坡口焊接抗裂性实验、焊接接头实验等研究，通过对冷裂试件剖面分析，对焊接接头力学性能检测、金相组织及断口形貌分析等，证明强韧N-1耐磨钢在新型高强缆式焊接时具有较好的可焊性，焊接接头具有强韧性配合。Abstract： In order to determine the welding processability of the co-developed tough N-1 wear-resis
价值工程 2020年30期2020-11-09
- 离线淬火工艺对NM400耐磨钢组织与性能的影响
0）1 前 言耐磨钢具有高耐磨损性、硬度、强韧性及良好焊接性，其广泛应用于制造工程机械的耐磨部件［1］。对于低合金高强耐磨钢，具备低量的合金元素、优异的综合力学性能、较低的生产成本及大量的使用需求，因此一直受到人们的高度关注［2］。耐磨钢通常以淬火、淬火＋回火、TMCP＋回火或热轧状态交货，在淬火热处理工艺中，再加热淬火温度直接影响耐磨钢奥氏体化程度、合金元素固溶量、成分均匀性及晶粒尺寸大小，进而影响钢的最终性能［3］。试验以某5 000 mm宽厚板厂生产
山东冶金 2020年4期2020-09-04
- 高Ti耐磨钢TiC析出行为及耐磨机理研究
化物颗粒增强型耐磨钢也成为了研究的热点［4-5］。TiC因其较高的熔点、硬度和强度、良好的热稳定性、良好的耐磨损性能、能与大多数金属基体润湿而受到广泛地研究与关注，常用来制备高强度、高硬度、高耐磨的钢基、铁基等金属基复合材料［6-8］。Y.Chen等通过激光熔敷技术于奥氏体不锈钢基材表面制备出原位自生TiC增强FeAl复合材料涂层，TiC/FeAl涂层在滑动磨损试验条件下表现出优异的耐磨性能［9］。当前已开展了大量关于TiC增强型材料的研究，高Ti耐磨钢在
山东冶金 2020年2期2020-05-16
- 新型TiC颗粒增强型耐磨钢的耐磨性能研究
对于传统低合金耐磨钢来说，提高其耐磨性的主要方法是提高钢中碳含量和淬火马氏体的硬度。然而，随着硬度的增加，钢的加工性和焊接性将严重恶化，难以满足装备制造相关要求［3］。如何在不提高硬度的前提下大幅改善钢的耐磨性，成为当前耐磨钢研究行业亟待解决的关键技术难题。近年来研究发现，在普碳钢熔炼过程中原位自生引入TiC可以有效增强钢的耐磨性能，同时兼具制备工艺简单、界面相容性好、成本低且易于实现工业化生产等优势，因而极具发展潜力［4-5］。中南大学研究发现，在摩擦过
山东冶金 2020年1期2020-03-10
- NM400耐磨钢焊接工艺探索及应用研究
序言NM400耐磨钢是一种高强度结构钢，力学性能为普通合金钢3～5倍，硬度370～430HBW，广泛用于轨道交通、工程机械、矿山等行业。作为结构钢材，其焊接特性对整体结构件力学性能至关重要。国内外对耐磨钢的焊接特性开展了多项研究。任丽芳等以抗拉强度550MPa的低合金钢焊条L-56为焊料，采用焊条电弧焊对包钢NM400中厚钢板的焊接特性进行试验摸索，焊缝及热影响区没有出现裂纹，拉伸试验样件断于焊缝处，抗拉强度为610MPa[1]。姜丽丽等以ER50-6焊丝
金属加工(热加工) 2020年1期2020-02-22
- 新型低成本耐磨钢磨损性能与机理研究
对低成本的SG耐磨钢、Cr15高铬钢、75Mn高锰钢进行了常温“销-盘旋转”模式的摩擦试验，对比分析了三种材料磨损性能与材料组织、硬度以及摩擦速度之间的关系。结果表明：三种钢材的硬度相差不大，但SG耐磨钢的耐磨损性能接近Cr15钢的耐磨性能，并高于75Mn钢的耐磨性能;三种材料中硬度越高材料耐磨性越差;当三种材料摩擦速度在42～125mm/s的范围内时，随着摩擦速度的增加，磨损速度加快。关键词：低成本;耐磨钢;磨损性能中图分类号： TG70
智能建筑与工程机械 2019年1期2019-09-10
- 辙叉用耐磨钢回火试验
不同温度，研究耐磨钢的焊后合理回火温度。结果表明，综合耐磨钢在微观金相组织、表面硬度、拉伸性能、冲击性能方面的变化情况，焊后回火温度以350 ℃为宜。关键词：有轨电车；辙叉；耐磨钢；钢轨；回火中图分类号：TG142.72 文献标识码：A 文章编号：1674-1161（2019）02-0042-03辙叉是有轨电车道岔的重要组成部分，材料选用直接影响其使用寿命。耐磨钢具有高硬度、高强度、高耐磨性的优点，以其作为辙叉材料，可减缓对辙叉轮轨的冲击。耐磨钢的碳当量较
农业科技与装备 2019年2期2019-05-16
- 奥氏体与马氏体耐磨钢磨损性能及机理的研究
马氏体及奥氏体耐磨钢，常用的有瑞典奥克隆德HARDOX系列、日本JFE系列、国产NM360和NM400、高锰钢系列等[1-4]. 虽然研究人员对奥氏体耐磨钢、马氏体耐磨钢的磨损性能分别进行了大量的研究，但目前还没有见到有关奥氏体高锰钢、中锰钢以及马氏体耐磨钢滑动磨损性能综合对比的相关报道。选择上海宝钢特钢有限公司新开发的奥氏体中锰钢(中锰钢)以及Mn13、HARDOX400(HD400)、HARDOX500(HD500)、JFE-EH450(JFE)5种耐
山西焦煤科技 2019年12期2019-03-24
- 贝斯钢板2018年宝马展赢矿机用户青睐
于此，也包括在耐磨钢领域享有盛誉的贝斯山钢(山东)钢板有限公司。该公司已是第四次参展，此次展会取得喜人成绩，多家客户表示出对贝斯钢板的高度认可，并达成合作意向。贝斯山钢(山东)钢板有限公司(简称“贝斯钢板公司”)是由山东钢铁股份有限公司与澳大利亚比萨劳伊钢铁集团公司(Bisalloy Steel Group Co., Ltd.)于2011年7月22日成立的合资公司，主要生产BISPLATE系列高强度耐磨钢板和结构钢板。作为享誉国际的品牌，BISPLATE系
中国矿业 2018年12期2018-12-20
- WNM360L耐磨钢材料焊接工艺开发及应用
WNM360L耐磨钢；力学性能扫码了解更多1. 材料选用本试验所用的材料与实际制造尾滚筒所使的材料一致，为舞阳钢铁有限责任公司生产的40mm厚度的WNM360L耐磨钢，其化学成分、力学性能经检测后分别如表1、表2所示。拉伸试验下的抗拉强度为1260MPa，屈服强度为1040MPa，断面收缩率为12%，在-20℃下三次的冲击试验值分别为41J、36J、26J，经超声波探伤后合格，符合WYJ112—2008标准的要求，为合格钢板。表1 WNM360L耐磨钢化学
金属加工(热加工) 2018年8期2018-08-23
- 一种耐磨钢散货集装箱设计及应用
础上，设计一种耐磨钢散货集装箱，以延长散货集装箱使用寿命，改善散货集装箱运输效益。1 设计方案依据国际标准化组织最新集装箱标准及船级社相关检验规范设计耐磨钢散货集装箱。此类专用散货集装箱除具有普通散货集装箱的使用功能外，還可以满足托盘、钢卷、超长货物的运输要求。耐磨钢散货集装箱具体设计内容如下。（1）采用20英尺硬开顶结构形式，使其具有20英尺集装箱多功能运输能力，满足客户返程装载多种货物的要求，以提高集装箱使用效率。（2）与货物接触的箱体材料采用高强度耐
集装箱化 2018年11期2018-03-01
- 刮板输送机中板磨损性能的研究进展
磨性较好的进口耐磨钢Hardox450和JFE EH500等材料，这些材料的应用在一定程度上提高了刮板输送机的使用寿命。除合金钢材料之外，一些学者还试图采用其它材料来提高中板的耐磨性。刘鉴卫选用球墨铸铁TNZ作为中板的材料，比16Mn的耐磨性提高了1.2倍；梁立勋用改性MC尼龙制成的SGW-40T中板，这种中板重量约为现用金属中板的1/4且具有耐磨损和耐腐蚀等特点。但是，这些材料并没有得到广泛应用。2014年左右，一些学者将研究方向由中低合金马贝相变强化型
中国煤炭 2018年12期2018-01-30
- NM450耐磨钢板焊接接头的显微组织和力学性能
3)0 引 言耐磨钢凭借其优良的耐磨性能被广泛应用于在恶劣工况下使用的部件，特别是煤矿刮板运输机、矿山自卸车车厢、挖掘机斗齿、铲斗，以及各种破碎机的扎臼壁、破碎壁等。NM450耐磨钢是在NM360钢和NM400钢的基础上研发的一种先进钢铁材料，该耐磨钢的碳含量高，且含有合金元素镍、铬和钼，以及微合金化元素钛和铌，采用淬火+回火热处理工艺生产，其表面布氏硬度在420～480 HBW，强度和耐磨性比NM360钢和NM400钢更高。GB/T 2651-2008标
机械工程材料 2018年1期2018-01-19
- 低成本NM400钢板的热处理工艺
针对NM400耐磨钢板采用一种低成本合金成分设计方法，研究了淬火、回火工艺对试验用钢力学性能的影响规律，最终确定了合理的热处理工艺。试验结果表明：采用本合金成分设计的NM400耐磨钢板，生产获得成功，性能满足国标要求，而且可以大大降低生产成本；回火温度在200～300℃时，可以得到硬度分布均匀的NM400耐磨钢板；淬火温度为910℃，回火温度为200～300℃进行热处理生产，是合理的热处理工艺。低成本NM400 热处理 力学性能低合金高强度耐磨钢由于强韧性
山西冶金 2017年4期2017-09-28
- SSAB：致力于帮助中国客户产品升级换代
dox悍达系列耐磨钢板就是针对自卸车产品而设计的。在瑞典、德国、波兰、土耳其和新西兰等国家，Hardox悍达产品在自卸车领域的市场占有率已经达到了100%。对于不断发展的中国市场，SSAB公司的销售副总裁Lasse表示他有理由相信在中国使用Hardox悍达耐磨钢板的用户会越来越多。与专用汽车企业战略合作 推广Hardox悍达耐磨钢2016年下半年，在新的GB1589国标出台后，国家相关执法部门加大了对于超载超限车辆的执法力度。对于自卸车的设计来说，如果可以
专用汽车 2017年7期2017-07-25
- 热处理工艺对NM600耐磨钢板组织性能的影响
艺对NM600耐磨钢板组织性能的影响汪孪祥，宋仁伯，温二丁，张 新（北京科技大学 材料科学与工程学院，北京 100083）为了提高NM600耐磨钢应用于恶劣工况下的耐磨性能，通过正交试验研究各热处理参数，包括淬火温度、淬火保温时间、回火温度、回火保温时间等，对于试验钢组织性能的影响。结果表明，回火温度是抗拉强度、屈服强度、冲击功、布氏硬度最主要的影响因素。随着回火温度升高，伸长率先小幅上升再缓慢下降，抗拉强度、屈服强度、冲击功和布氏硬度均呈下降趋势。试验钢
辽宁科技大学学报 2017年1期2017-06-27
- NM360材料在物流输送设备上的应用研究
：低合金高强度耐磨钢具有高硬度和耐磨性，适用于各种磨损条件。选用焊接方式可以很好地解决NM360硬度大、折弯加工困难的工艺问题。文章研究NM360材料在物流输送设备上的应用，结果表明，NM360钢替代Q235A钢制造物流输送设备上的衬板，可以大大提高物流设备的耐磨性能。关键词：耐磨钢；输送机；焊接工艺；NM360；衬板现代物流系统的基础设施中有许多机械设备，它们在货物的运输、装卸和存储过程中不可避免地会发生磨损，尤其是摩擦磨损，其中以物料输送设备的摩擦磨损
现代盐化工 2017年6期2017-05-30
- NM400耐磨钢的冲蚀磨损与搅拌磨损特性研究
5）NM400耐磨钢的冲蚀磨损与搅拌磨损特性研究邓 锋1，2，李 娜1，2，吴开明1，2，罗迪欧诺娃·伊琳娜3（1.武汉科技大学省部共建耐火材料与冶金国家重点实验室，湖北武汉，430081；2.武汉科技大学国际钢铁研究院，湖北武汉，430081；3.俄罗斯巴尔金中央黑色冶金研究院，俄罗斯莫斯科，105005）以NM400耐磨钢板为研究对象，实验模拟其在实际工况下的磨损方式，结合失重分析及磨损表面观察，研究试验材料在冲蚀磨损及搅拌磨损下的耐磨机理。结果表明，
武汉科技大学学报 2016年5期2016-11-04
- JFE400高强度耐磨钢的焊接工艺研究
M450高强度耐磨钢，在生产焊接的工作中极易产生热影响机械性能的变化，高强度的耐磨钢在焊接后容易发生冷裂纹及淬硬组织，需要对低合金高强度钢进行焊接，同时根据母材的材质和机械特性，从工艺的需求，对焊接前做好准备工作，选择焊接的材料工艺程序、工艺焊接控制及热处理进行研究。关键词：高强度；耐磨钢；焊接工艺1 JFE合金耐磨钢主要成分及力学性能JFE耐磨钢从20世纪50年代后半期初开始率先生产和销售耐磨钢板，作为重要材料被广泛应用在工程机械、矿山 机械、农业机械上
中小企业管理与科技·上旬刊 2015年9期2015-05-30
- 中铁装备突破盾构机机头架耐磨钢带焊接工艺技术
“盾构机机头架耐磨钢带焊接工艺技术”，并应用于公司承担的国家“863、973”计划直径8.03 m全断面岩石掘进机（TBM）的机头架。由于硬岩盾构机的耐磨钢带制作工艺异常复杂，焊接工艺技术长期被国外垄断，产品全部依靠进口，增加了国内硬岩盾构加工组装成本。为突破该项工艺技术，中铁装备集中优势研发力量，组建了经验丰富的科技攻关团队，历时近两个月的反复实验，成功攻克相关技术并应用在设备制造中。
机械制造 2015年5期2015-04-17
- 耐磨板在4 m3矿车车厢上的应用
厢变形和锈蚀。耐磨钢 NM360［4］的抗拉强度≥1000 MPa，屈服强度≥800 MPa，硬度为 320～400 HB［5］，材料具有极高的强度和耐磨性［6］，且耐磨钢NM360含有大量的合金元素，耐腐蚀性能良好。针对矿车使用中出现的变形、腐蚀等问题，我厂尝试使用厚度为8 mm的高强度耐磨钢NM360制作车厢侧板，试制10辆。生产时，零部件经电脑排版后，使用等离子切割下料，提高了材料的使用率；部分重要零部件采用钢板整体折弯加工；焊接前制作专用工装，保证
机械工程师 2015年7期2015-02-18
- 煤矿用重型刮板输送机耐磨中板新材料的研用
) 对新型特种耐磨钢的耐磨性能进行试验。2) 开发锰系耐磨钢的焊接工艺及性能中的关键技术。3) 对中部槽中板在综采作业面进行全面工业试验，获取各种对比性能试验数据。2 研究、试验方法2.1 试验方法1) 通过完善图纸及改进产品工艺，配套工装的设计及系列化、标准化等技术准备工作，使产品图纸具备试产条件；通过试生产检验产品工艺性以及技术资料的完整性；通过产品的试验检查该产品的整机性能。2) 研究锰系耐磨钢的表面硬度、拉伸、弯曲、抗冲击强度性能测试，对不同载荷下
山西焦煤科技 2014年8期2014-07-30
- 新型HB400级高强度准贝氏体耐磨钢板的组织和力学性能及耐磨性能
高强度准贝氏体耐磨钢板的组织和力学性能及耐磨性能马峻麒(上海志琪实业有限公司,上海 201601)新型HB400级高强度准贝氏体耐磨钢板在实际诸多领域都有着广泛应用,其力学及耐磨性能一直是研究的重点。首先介绍了准贝氏体组织的特点,然后展开相应的试验,最后根据试验结果对其力学性能及耐磨性能进行了分析。HB400 准贝氏体耐磨钢 耐磨性贝氏体属于一种低合金钢的相变，在获取中容易产生贝氏体组织，影响到其力学性能，如冲击韧度有所降低。随着相关研究的深入，准贝氏体的
中国科技纵横 2014年9期2014-07-08
- 关于低合金耐磨铸钢热处理工艺分析
金、水淬低合金耐磨钢的性能；通过实验分析了低合金耐磨铸钢热处理工艺对力学性能产生的影响，实验证明轧机牌坊符合衬板在低合金耐磨铸钢中有很好的使用价值；低合金耐磨铸钢热处理工艺的发展方向，以供参考。低合金；耐磨铸钢；热处理；分析低合金耐磨铸钢材料只有具备良好的强度、韧性以及硬度才可以在进行热处理铸钢时发挥出良好的效果，所以在选择耐磨铸钢材料时有比较高的选择标准。在社会不断发展的过程中，只有强度和韧度具备一定的标准才会引起人们重视，其中轧机牌坊耐磨铸钢材料要比较
山东工业技术 2014年23期2014-04-18
- TBM主轴承密封系统洞内修复
2)，内密封的耐磨钢带已经断裂脱落;唇形密封取出后，发现第1道密封已被钢带刺穿(见图3)，其余密封基本已变形失效;拆除内圈其他附件后，发现耐磨环上完好的钢带已被磨损成沟槽状(见图4)。经分析研究，总结出故障发生的原因有:1)外侧的钢带断裂并脱落，导致第1道密封刺穿，造成第1道密封完全失效。2)耐磨钢带的磨损导致密封唇口与耐磨环的配合间隙达不到设计和使用要求，密封效果不理想，无法形成连续的阻隔带。3)主轴承内迷宫密封和外迷宫的3道唇形密封磨损严重，间隙过大，
隧道建设(中英文) 2013年3期2013-06-21
- RUUKKI特种钢助矿山设备一臂之力
。其中Raex耐磨钢为极端磨损工况而研发的多用途耐磨钢产品，这种钢材强度高、硬度大，并具有优越的可焊接性和可成形性。对比试验表明，使用Raex可以明显减少采矿设备的部件磨损、开裂、以及后期停机维修费用，可完全满足采矿行业的特殊需求。采矿行业涉及大量矿石开采、破碎和运输的工作。对于那些易于磨损和开裂的部件，如破碎机的衬板和料斗、受冲击表面、运输车辆和传送带等，使用Raex耐磨钢是理想的选择。Raex400型耐磨钢适用于长期重负荷的工况，可应用于需要承受强烈表
中国矿业 2012年11期2012-01-26
- 新型低合金耐磨钢性能综述
0）新型低合金耐磨钢性能综述柴增田（承德石油高等专科学校，河北承德 067000）通过对新型低合金马氏体、贝氏体和马－贝体耐磨钢性能综述分析，介绍了耐磨钢在球磨机衬板应用中表现出的良好耐磨性能。低合金耐磨钢；马氏体；贝氏体；球磨机衬板球磨机是电厂、水泥厂、矿山、化工、冶金等行业生产中的主要制粉设备，衬板则是保证球磨机正常运转的主要耐磨部件。在目前广泛用于制造衬板的材料中，使用最多的是高锰钢。当破碎物料受到的冲击并不强烈时，由于高锰钢具有的加工硬化性能不能充
中国铸造装备与技术 2012年2期2012-01-06
- 特种钢明星产品落地生根罗奇Raex、Optim两大品牌中文名面世
出旗下Raex耐磨钢和Optim高强钢两大品牌的中文名称，分别命名为“瑞克斯”和“欧普力”，以及全新的LOGO标识。罗奇公司旨在通过全新的中文名，进一步加强Raex耐磨钢和Optim高强钢两大特钢品牌在中国市场的推广和宣传。Raex瑞克斯是一种具有良好冲击韧性的高强度耐磨钢，它能够延长设备使用寿命，增加设备有效载荷，提高设备效率；Optim欧普力是一种具有良好折弯性能、易于焊接操作且表面质量优异的超高强度钢产品， 仅2.5mm的厚度使其成为目前市场上最薄的
中国矿业 2011年10期2011-02-16
- 芬兰Ruukki公司与Caterpillar签订Raex耐磨钢供应协议
r签订Raex耐磨钢供应协议日前，芬兰Ruukki公司与Caterpillar签订了Raex耐磨钢供应协议。Ruukki公司的耐磨钢产品Raex 400已正式通过Caterpillar的认证，符合Caterpillar 1E1839标准。Raex耐磨钢将主要应用于其铰接式自卸车车身结构。新签订的协议涉及Ruukki将于2011年向Caterpillar欧洲所有主要的生产中心供应Raex耐磨钢。Raex耐磨钢的材料认证测试在Caterpillar英国的Pet
中国矿业 2011年7期2011-02-15
- 高强度耐磨稀土钢的研制
开发一种高强度耐磨钢成为一个摆在炼铁厂面前迫切的课题。1 高强度耐磨钢成分的确定1.1 高强度耐磨钢需具备的特点1）良好的耐磨性能，而且要有良好的韧性，这样才能保证这种材质不因脆性而断裂，此外还必须有较高的硬度。2）良好的焊接性能，可以确保此耐磨钢件因各种因素出现裂纹等问题时，可以采用普通焊条通过常规的焊接手段进行解决。3）良好的加工性能，可以通过采用普通的刀具和常规的加工方式进行加工，当然，这要以保证材质交货时的最终硬度作为前提。1.2 基体组织和合金元
铸造设备与工艺 2011年3期2011-01-24