尾灯
- 侧围外板尾灯口暗坑优化方法研究
有限公司侧围外板尾灯口暗坑缺陷在车身覆盖件缺陷中属于一种工艺缺陷，暗坑缺陷严重程度取决于造型的复杂程度。随着国内汽车多曲率的曲线造型设计不断增加，特征角度变化越多，侧围外板尾灯口暗坑缺陷越严重，致使冲压件表面质量降低，严重影响整车美观度。本文采用过A 面补偿方法，对模具A 面基准型面进行测量对比，确定增量补偿值，通过合理的压料控制、标准的研磨手段，可以有效的优化侧围外板尾灯口暗坑缺陷，消除返修。侧围外板尾灯口暗坑缺陷尾灯口暗坑缺陷状态某车型侧围外板尾灯口区
锻造与冲压 2022年24期2023-01-04
- 罗姆宝克力®模塑料用于奥迪A6尾灯
要打造一款吸睛尾灯，除了有新颖的设计，材料特性、材料质量和加工方式之间的相互作用也非常重要。汽车照明供应商欧德亮(odelo)为奥迪A6提供的尾灯，使用罗姆PLEXIGLAS®宝克力®模塑料，以更加简洁的焊接结构实现了对创意高斜度尾灯的稳定焊接固定。奥迪A6尾灯由两个复杂结构部件焊接组装而成，标志性的箭头形光导令其外形更添动态。该光导零件由宝克力®Satinice光扩散材料制成，既高效地遮盖LED灯珠的强光热点，又确保了极高的透过率，最终实现均匀的发光效果
橡塑技术与装备 2022年8期2022-12-17
- 贯穿式造型后位灯系统研究
越高，普通的组合尾灯(左右两组尾灯之间是分开的)造成大众审美疲劳。2012年林肯MKZ使用贯穿式尾灯打开了尾灯设计的新风尚——贯穿式造型尾灯[1]。其具有更高的辨识度，横向线条的运用起到了一定的拉伸感，让车尾看起来更有层次，广受消费者喜欢。从2014年开始，奥迪、保时捷、红旗、奇瑞等车企相继推出配备贯穿式造型尾灯的车型。在夜间或光线不良的情况下，尾灯中仅后位灯是长时间点亮的；而且在GB 4785—2019安装法规中后位灯没有左右侧灯之间的距离要求，但转向灯
照明工程学报 2022年2期2022-07-29
- 能投影的智能自行车尾灯
我买了一个自行车尾灯，上面有按钮和LED 箭头标志。按下按钮后箭头标志中的LED 灯不断闪烁，可在夜间引起周边人员和车辆的注意。于是，我把这个自行车尾灯安装在自行车后座的支架上，保障夜间骑行安全。一天晚上，我停好自行车，走了十来米后才察觉忘记关自行车尾灯了。在返回的路上，我发现这种自行车尾灯尺寸较小，距离稍远时只能看到一个模糊的光团，箭头标志更是看不清，而且LED 灯闪烁形式较单一，不会因骑行状态变化而变化。因此，我决定设计智能自行车尾灯，它的智能化程度高
发明与创新 2022年24期2022-06-14
- 汽车尾灯支架装配变形的数值模拟与验证
罗帅，姜伟民汽车尾灯支架装配变形的数值模拟与验证王鹏，罗帅，姜伟民（上汽通用汽车有限公司 整车制造工程部，上海 201206）深入研究汽车尾灯装配变形，建立可以精确预测尾灯装配变形的有限元方案。通过数字图像相关法研究了尾灯紧固过程中钣金支架的变形情况，获得了支架上关键位置的变形规律。引入有限元仿真分析方法，建立了全工况有限元仿真分析模型，对尾灯装配的整个过程进行数值仿真。获得了装配后钣金变形量的预测值，通过对3类尾灯的装配过程进行仿真分析，对比实际测量的钣
精密成形工程 2022年5期2022-05-16
- 侧围尾灯翻边问题的解决方法
的零件之一。侧围尾灯位置的翻边工艺复杂，质量难以控制。侧围尾灯的翻边结构由尾灯结构和尾灯盒的焊接方式决定。当前汽车流行采用LED尾灯，而且一些车型的LED尾灯设计又窄又长。如果此类车型的尾灯盒采用激光焊接技术则侧围翻边长度短冲压易于实现，如果尾灯盒采用常见的点焊技术则要求侧围翻边长冲压不易实现。由于点焊的成本低，目前是许多主机厂常见的应用方案。针对尾灯盒采用点焊工艺导致侧围翻边的冲压难题，本文从冲压工艺和制件设计两方面介绍解决问题的方法。2 侧围尾灯翻边问
模具制造 2022年1期2022-02-23
- 某车型尾灯与侧围外板间隙面差匹配问题的优化
丽 王浩摘 要：尾灯与侧围外板间隙面差匹配状态，影响消费者对整车外观的直接感知，本文通过优化尾灯、D柱焊合件、焊接工装，解决尾灯与侧围外板间隙面差匹配问题，在此基础上提出对关键零件关键安装配合区域增加功能尺寸控制要求，供后续项目参考。关键词：尾灯 D柱焊合件 焊接定位 匹配问题Abstract：The matching state of the clearance between the taillights and the side wall outer
时代汽车 2022年2期2022-01-25
- 基于FIFA理念的尾灯安装孔偏移风险评估
型中期改款时，就尾灯装配出现的间隙大问题，先期介入，通过设计制造钻孔工装，钻孔试装105辆试验车，提前预估尾灯装配间隙大问题优化方案的风险点，评判可行性，将风险降到最低，降低成本。存在问题及解决方案1.主要问题公司某车型中期改款时，戴姆勒也在全球工厂推行精准外观，尾灯前角与侧围间隙1-400_3考核标准变严，如图1所示。2级考核标准由改款前的≥2mm变为≥1.8mm，在尾灯轮廓的优化上，在尾灯面罩对应1-400_3点处增加材料0.25mm，使得尾灯轮廓尺寸
汽车工艺师 2021年11期2021-12-23
- 基于VisVSA软件尾门侧尾灯结构设计优化
以某车型尾门侧尾灯安装匹配为例，通过尺寸偏差分析手段，优化尾灯定位方案，从而提高设计合理性，减少后期制造调试验证时间，降低成本。1 三维偏差分析软件及其算法三维偏差分析软件是通过动态模拟装配方式反映总成零件在实际装配中的情况，进而进行建模计算。目前主要的三维偏差分析软件有VSA、3DCS，其都是基于蒙特卡洛模拟法的三维偏差分析软件。蒙特卡罗算法的基本思想为：当我们所要求解的问题是某个随机事件的期望值，或者为某种随机变量所要出现的概率时， 运用现有某种“实
装备制造技术 2021年9期2021-12-17
- 易于尾灯匹配的结构探讨
400)0 引言尾灯作为整车后脸一个重要元素，其在整车造型及感观质量中的地位举足轻重，但往往尾灯相关的结构及匹配却是前期设计及后期品培育一个难点，因此，在市场竞争日趋激烈情况下，各大主机厂也一直在探究尾灯及周边件结构、尾灯造型及其匹配上可靠可行的低成本方法。本文作者从尾灯安装点精度保证、尾灯的定位结构、尾灯造型结构等3个方面针对该问题进行了阐述，为相关设计提供了参考。1 尾灯安装点精度保证尾灯与侧围及后保多有间隙面差要求，尾灯的间隙面差配合精度除了灯本身精
汽车零部件 2021年9期2021-09-29
- 浅谈某车型尾灯与侧围间隙大问题的改进
例，阐述了为解决尾灯与侧围匹配间隙超差问题，从产品生产的设计、制造、工艺等环节入手，对导致尾灯与侧围匹配间隙超差的原因逐一分析，制定出相应的措施，成功地解决了产品间隙超差的问题。关键词：尾灯;间隙段差;尺寸;技术改进1 尾灯与侧围匹配间隙超差问题介绍 汽车各零部件与车身的间隙面差是评价汽车制造精确度的重要因素，直接影响汽车的制造质量，由此提高汽车外饰件的做工及品质尤为重要。本文主要介绍某车型在装配过程中发现尾灯与侧围外板尖角区域间隙偏大问题作为案例，通过
交通科技与管理 2021年25期2021-09-23
- 上汽大众帕萨特1.8T无倒车影像的故障排除
关键词：摄像头、尾灯、线束、行李舱、短路、熔丝故障现象：一辆2017年产上汽大众帕萨特轿车，搭载1.8T 发动机，行驶里程8 万km。用户反映该车最近换入倒挡后无倒车影像，在一家综合修理厂维修，维修人员怀疑为摄像头故障，所以提出更换摄像头。由于该车摄像头价格不菲，而且该用户对维修方案也有质疑，于是求助笔者进行维修。检查分析：由于笔者没有该车相关电路图，对大众车辆的控制逻辑也没有概念，于是按照以往的维修经验，首先进行了问诊。用户反映故障是在一次行车中突然出现
汽车与驾驶维修(维修版) 2020年10期2020-11-26
- 上汽大众帕萨特1.8T无倒车影像的故障排除
关键词：摄像头、尾灯、线束、行李舱、短路、熔丝故障现象：一辆2017年产上汽大众帕萨特轿车，搭载1.8T发动机，行驶里程8万km。用户反映该车最近换入倒挡后无倒车影像，在一家综合修理厂维修，维修人员怀疑为摄像头故障，所以提出更换摄像头。由于该车摄像头价格不菲，而且该用户对维修方案也有质疑，于是求助笔者进行维修。检查分析：由于笔者没有该车相关电路图，对大众车辆的控制逻辑也没有概念，于是按照以往的维修经验，首先进行了问诊。用户反映故障是在一次行车中突然出现的，
汽车与驾驶维修（维修版） 2020年10期2020-11-11
- 基于3DCS的SUV后部偏差分析
在进行门盖匹配、尾灯等比较复杂的3D尺寸链分析时，通常会运用到3D尺寸链分析软件。在研究整车后部区域外观品质问题中，后背门及周边件与侧围上零件的匹配是首要的研究对象。后部区域的配合因受到包括白车身制造精度、后背门装配偏差及相关外饰零件精度等多重因素影响，且由于后背门装配结构特殊，SUV车型一般安装点均布置在车顶一侧，背门中下部区域与周圈零部件的匹配易受到后背门装配旋转等几何因素引起的偏差放大。因此在做后背门区域相关尺寸链分析中，仅依靠一维尺寸链进行尺寸分析
汽车零部件 2020年10期2020-11-09
- 某车型尾灯定位方案
美需求。关键词：尾灯;感知;定位;制造工艺中图分类号：U463.651 文献标识码：A0 前言汽车外观品质在消费者选择新车时的地位占比逐年提升，尤其在年轻女性消费者中，其对于外观品质的需求更加苛刻。汽车造型师在外观设计上也相应的越发大胆激进前卫，如贯穿式背门尾灯[1]，全玻璃车顶，分体式LED矩阵大灯等。此类设计对零部件制造以及装配制造工艺都提出了新的高要求。1 概述如图1所示，该车型尾灯的造型设计极具特色，采用“寰宇刀锋”的设计元素构造，贯穿尾部和侧面
交通科技与管理 2020年7期2020-09-10
- 汽车尾灯周边外观配合关键影响要素分析与研究
刘洁敏摘 要：尾灯周边外观配合的影响要素非常多，包括设计结构、单品精度、总成精度、车身精度、装配精度等，这些各汽车制造公司都已作为品质要点进行了管理，即便如此，仍无法完全保证尾灯周边外观配合，文章在上述常规要点管控基础上，基于设计配合结构、定位基准、制造工艺等多方面，分析了3项影响外观配合的关键要素。实践表明，解决这3项关键要素，能有效提高尾灯周边外观配合问题点的解决效率及品质稳定性。关键词：外观配合;尾灯;定位;公差中图分类号：U463.65 文献标
汽车实用技术 2020年14期2020-08-13
- 2019款别克GL6车组合仪表始终提示尾门未关闭
件（比如尾门上的尾灯、后刮水器、后风窗除雾器等）的控制线，那上述故障是否由尾门上的其他部件或其线路故障导致的呢？带着这样的疑问，将尾门锁闩总成再次拨至关闭位置，依次脱开尾门上的相关部件导线连接器，当脱开右后尾灯导线连接器时，组合仪表提示尾门关闭，由此说明该车故障与右后尾灯控制线路有关。鉴于在右后尾灯导线连接器上包含多个灯光控制线路，比如示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯及后雾灯的控制线，于是决定依次挑出右后尾灯导线连接器上各灯光控制线以判断故障究竟是与哪个灯光
汽车维护与修理 2020年3期2020-08-05
- 汽车尾部静态感知尺寸控制方案与应用
板间隙断差配合；尾灯与侧围外板间隙断差配合；行李舱盖与侧围外板间隙断差配合等。汽车尾部是汽车制造过程中需要重点关注的对象，具体的零件构成及装配流程如图1所示。图1 汽车尾部关键零件及其装配工艺流程2 汽车尾部重点控制区域及其优化方向图2 汽车尾部DTS控制重点区域汽车尾部设计主要是行李舱盖、行李舱盖上的装饰件及周边部件（后保险杠、侧围和尾灯等）的间隙断差配合，行李舱盖及其周边区域各零件之间的间隙和断差匹配的控制是重中之重。 其中，尾灯与后保险杠配合的区域是
汽车与驾驶维修(维修版) 2020年6期2020-07-06
- 结合光晕颜色和网格聚类的夜间尾灯识别
于知识的方法识别尾灯。夜间前方同向车辆最明显的特征就是红色、明亮的尾灯。文献[6-8]的研究是根据像素点的色调(H)、饱和度(S)、亮度(V)识别尾灯，此方法转换公式复杂，计算耗时。文献[9]计算像素点的红(R)、绿(G)、蓝(B)3个通道的差值，通过改进最大类间方差法(OTSU)，确定阈值，识别尾灯，此方法在前方只有偏黄路灯时，会将路灯误判为尾灯。文献[10]采用光晕层次亮度递减特点识别尾灯，检测率较高，但误检率也很高。文献[11]通过计算像素点的红(R
河南科技大学学报(自然科学版) 2020年5期2020-06-09
- 间隙平顺度问题的分析与优化措施
介绍。针对右侧小尾灯和后备箱盖之间间隙小的问题，阐述分析区域的间隙平顺度标准，以及匹配关系和定位点信息。然后说明采用绿带方法的具体分析过程，主要包括三相图分析，三坐标对比分析，并总结根本原因。最后通过验证根本原因的方式，逐步确定长期措施。文章所采用的分析方法，对生产中出现的质量问题具有重要的参考价值，进而可以减少费用支出，优化质量，提高工作效率。关键词：汽车;尾灯;匹配;间隙;分析中图分类号：U466 文献标识码：B 文章编号：1671-7988（20
汽车实用技术 2020年9期2020-06-03
- 一种新型的减小两后尾灯相邻位置灯不亮间隙的结构
及态度［1］。后尾灯作为汽车外观的一部分，不但要符合法规上安全性的要求，满足基本照明功能及信号功能要求，同时还要满足一些其他方面的要求，如外型要与整个汽车的外型融为一体，美观实用，符合空气动力学的要求，使驾驶员和乘客感到舒适、方便。因此，随着灯具技术的发展创新及LED光源的大量应用，后尾灯结构越来越复杂，功能越来越完善，制造也越来越考究。目前，后尾灯中的后位置灯越来越多采用LED光源与散射材料相结合来实现均匀面发光效果，但2个后尾灯相邻的位置灯之间的不亮间
汽车电器 2020年4期2020-04-23
- 一种贯穿式尾灯固定方案设计
Z首次使用贯穿式尾灯，此后国内各大主机厂相继推出贯穿式尾灯新车型，掀起了一体式发光的新风尚。贯穿式车灯具有更高的辨识度和延展效果，深受消费者喜爱［1］。相比传统后盖尾灯，贯穿式尾灯长度和质量都更大，安装在非一体式后盖上，需要匹配的零件也更多，因此对安装和定位的要求也更为苛刻。本文论述一款贯穿式尾灯项目固定方案的设计过程，考虑材料变形及热膨胀、灯具质量分布、外观匹配关注点及钣金公差等因素，通过力学模拟和公差分析，确定了贯穿式尾灯的安装及定位方案，并且在PT件
汽车电器 2020年3期2020-04-07
- 一种新型乘用车解闭锁时后尾灯律动灯光控制方法
是如此［1］。后尾灯作为汽车外观的一部分，较为直观地体现出了购车者的形象地位与个人价值，成为人们在汽车市场选购车型时重点考虑的方面，因此，众多汽车制造商也愈加重视人们对车灯的看法以及态度。以往乘用车后尾灯主要用于实现后转向灯、后位置灯及制动灯等一些常见的法规功能，内部控制电路只能控制某个功能的LED光源同时亮或灭，点亮效果比较简单。用户在使用车辆解锁时及离开车辆闭锁时，也常常仅通过转向灯闪烁来提示用户车辆位置及解闭锁状态。随着灯具技术的发展创新及LED光源
汽车电器 2020年3期2020-04-07
- 汽车尾灯座板冲压工艺和模具结构
球的重要法宝。而尾灯又是汽车整体造型的重要元素之一，时尚、个性、新颖的尾灯造型是整车一道亮丽的风景线。然而，用于安装固定尾灯的尾灯座板，因尾灯造型的需要其结构变得愈加复杂。本文介绍了一种用于安装SUV车型超长尾灯（见图1）的尾灯座板，主要从尾灯座板的结构、冲压CAE分析、工艺设计、模具结构设计等相关内容进行探讨，阐述复杂尾灯座板工艺和模具设计过程。2 尾灯座板结构及功能介绍尾灯座板因其在白车身上所处位置和其所承接功能特殊，致使尾灯座板钣金件自身结构复杂。如
模具制造 2020年1期2020-03-18
- 重卡尾灯常见问题与改进探讨
小成，刘志龙重卡尾灯常见问题与改进探讨孙熹，詹小成，刘志龙（陕西重型汽车有限公司，陕西 西安 710200）文章针对重卡尾灯在使用过程中存在的主要失效模式，分析了失效产生的原因，从结构设计、内部接线、防护材料选择等方面进行探讨，提出了一些改进方法。重卡；尾灯；失效模式；改进方法前言据交管部门相关统计表明，夜间发生交通事故的比率比白天多1.5倍，55%以上的交通事故都发生在夜间，在所有交通事故中，追尾事故发生的比例最高。而汽车尾灯作为给后方道路使用者表明“身
汽车实用技术 2019年21期2019-11-22
- 贯穿式汽车尾灯PMMA灯罩应力与寿命研究
）主题词：贯穿式尾灯 蠕变 试验 残余内应力 定位安装应力 静态寿命随着我国汽车工业的高速发展，汽车除了在产品性能上不断提升外，消费者对整车的外观要求也日益提高，产品造型已成为行业核心竞争力之一。车灯作为汽车外饰最活跃的点睛之笔，更是专注于设计感的体现。2012年林肯MKZ使用贯穿式尾灯打开了尾灯设计的新风尚—贯穿式尾灯。其具有更高的辨识度、更佳的视觉延展效果，广受消费者喜欢。从2014年开始，奥迪A8、保时捷MACAN、雷克萨斯UX、红旗EHS3等配备贯
汽车文摘 2019年6期2019-06-05
- 基于CAN总线的汽车尾灯控制器的设计
重型载货汽车的后尾灯控制主要通过继电器或车身中央控制单元。继电器控制存在使用线束数量较多、驱动方式不可靠、可维护性较差等缺陷；车身中央控制单元控制存在功率驱动端易发生过载过流导致的热损伤，以致烧毁整个控制单元，导致故障率提高，降低了整个电气系统的可靠性。使用后尾灯控制器进行尾灯的驱动及诊断，需要解决由于前照灯功率较大，工作时间长可能会导致的电路板过热，电流过大导致热损等问题。在驱动与逻辑控制分离的情况下，完全可以通过良好的硬件电路设计，避免这种缺陷的发生。
汽车电器 2019年1期2019-03-21
- 基于尾灯的夜间前方车辆检测与跟踪方法
要提取图像中车辆尾灯以实现前方车辆的检测与跟踪。例如文献[5]利用颜色信息在图像中检测出来尾灯并跟踪，由于设定固定颜色阈值，所以环境适应性差；文献[6]利用亮度与颜色四阈值提取尾灯目标，但可能将路灯等非尾灯目标误检为车灯；文献[7]默认车灯为圆形，但容易漏检尾灯为非圆形的车辆；文献[8]将RGB颜色空间转换到HSV颜色空间并检测车辆尾灯，增加了计算成本；文献[9]基于团块几何和位置特征检测车辆尾灯，由于只利用尾灯亮度信息，易受其他光源干扰。对上述传统算法进
天津工业大学学报 2019年1期2019-03-14
- 一种尾灯结构设计在改善尾灯造型上的应用
部分。灯具特别是尾灯，对于汽车美感至关重要。汽车侧围上的外侧尾灯和尾门上的内侧尾灯，在造型上通常是连贯的，但是在产品上，外侧尾灯和内侧尾灯之间的暗区，使尾灯造型被打断。尾灯面罩材料一般是聚甲基丙烯酸甲酯，成型方法为注塑成型。文章给出一种在面罩成型中通过二次注塑，使外侧尾灯和内侧尾灯间暗区大大减小的结构设计方法，提升了尾灯造型连续性和美感。关键词：汽车；尾灯；造型；二次注塑中图分类号：U463.6 文献标识码：A 文章编号：1671-7988（2018）12
汽车实用技术 2018年12期2018-10-21
- 行李箱盖尾灯支架的设计和工艺方案
工程研究院）汽车尾灯处是关系到汽车外造型的关键区域之一，该处外造型趋势正逐渐向Z向狭小、X向和Y向细长的结构设计形式发展[1]。这种外造型对白车身行李箱盖尾灯支架处钣金结构造成很大约束，与此同时，汽车后尾灯内部所布置的灯具结构也会限制白车身行李箱盖尾灯支架处的钣金结构。因此在满足上述2种约束的前提下，要实现白车身行李箱盖尾灯支架与行李箱盖外板之间的可靠连接，就对结构设计和制造工艺提出了更高的要求。针对这个问题，文章分析了问题产生的根本原因，并研究出了一系列
汽车工程师 2018年9期2018-10-10
- 基于数字电路的汽车尾灯控制器设计
态的不同，汽车的尾灯有4种不同的显示模式[1]：汽车正向行驶时，车后的6个尾灯全部熄灭；汽车向右转弯时，右侧的3个灯按右循环依次点亮，左侧的3个灯熄灭；汽车向左转弯时，左侧的3个灯按左循环依次点亮，右侧的3个灯熄灭；汽车临时刹车时，车后的6个尾灯同时处于闪烁状态。2 设计内容分析（1）本汽车尾灯控制电路由模式控制电路、三进制计数器、译码器、显示驱动电路和尾灯状态显示电路5部分组成，其结构框图如图1所示。图1 汽车尾灯控制器结构框图（2）本控制电路的汽车尾灯
数字通信世界 2018年8期2018-09-03
- 自适应尾灯关键技术研究
多优势使其在汽车尾灯开发中得到广泛应用，例如反应速度快（＜1 ms）、安全性能高、使用寿命长（大于车辆使用年限）、更高的照明系统可靠性、低功率、体积小、可减小车辆尾灯的体积、可实现自由光学设计等。车辆的尾部信号系统包括转向灯、倒车灯、制动灯、高位制动灯、后雾灯等多种信号灯，它们在车辆行驶时提供了非常重要的有关驾驶行为的信息。为了增加汽车在道路上行驶的安全性，无论是在白天还是夜晚，尾灯的功能信号都应该被清楚地识别，并且要避免产生眩目。许多研究表明尾灯在近距离
汽车电器 2018年6期2018-07-04
- 江阴凯业：让竞争者看不见“尾灯”
者看不见我们的‘尾灯’。”这样的话既源于江阴凯业的技术实力，也来自于市场对他们的认可。这几年行业发展对自动化需求越来越大，理管机作为与细纱机和自动络筒机配套的设备，能使细纱自动落纱、纱管储备实现自动连接。江阴凯业在该领域的业务拓展一方面源于行业自动化、智能化的发展背景，另外，也因为纺织企业在该工序面临着用工窘境。凯业在产品技术上的优势，让它获得了良好的市场和行业地位。掌握核心技术，拥有丰富经验……这些让江阴凯业获得了别人难以模仿的优势。据悉，江阴凯业董事长
纺织机械 2018年3期2018-06-22
- 2017年保时捷Panamera（971）电气系统结构原理与维修（五）
明10.后排照明尾灯经过了彻底地重新设计,现在具有 3D 设计。两部分组成的尾灯内所有照明都采用 LED 技术，这就意味着无须再更换灯泡。两部分组成的尾灯安装在中间、后扰流板的下方,当尾灯/侧面示廓灯亮起时,会产生一条连续的灯条,突出下方的保时捷标志。四点式样式的制动灯和大灯中的四点式日间行车灯有助于建立品牌识别度。Panamera 上的尾灯还具有氛围照明,这是一个设计元素并突出了尾灯，如图88、图89所示。┃ 图89 尾灯11.氛围照明氛围灯始终和尾灯（
汽车维修技师 2018年12期2018-06-04
- 新款奔驰E级轿车转向灯报警
后SAM促动两后尾灯中的转向灯，这样转向灯的促动过程就完成了。分析清楚了转向灯的促动原理，既然有故障码就从故障码入手，故障码的导引检测如图4所示。导引检测说得很清楚检查左后尾灯到后SAM的诊断导线，总结前面的分析，导致故障的可能原因如下◆左后尾灯内部故障◆左后尾灯到后SAM 的线路故障◆后SAM 故障检查线路之前要搞清楚它的电路图，后SAM左后尾灯的电路图如图5所示。 ┃图4 故障码导引检测 ┃图5 左后尾灯控制电路图5就是后SAM到左后尾灯的诊断线路的电
汽车维修技师 2018年11期2018-05-11
- 汽车侧围尾灯安装板与侧围外板连接方式研究
434）汽车侧围尾灯安装板与侧围外板连接方式研究刘美娜，郑明，张锦良，李钊文，杨建（广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院，广东 广州 511434）如今汽车工业发展迅速，人们对于汽车外造型和车身性能等要求越来越高，因此给车身设计与制造带来越来越巨大的挑战。目前，汽车侧围尾灯朝着一体化、轻型化、美观化发展，该处外造型趋势逐渐向Z向狭小、X向细长的结构设计形式发展。汽车侧围尾灯安装板与侧围外板之间的连接受到汽车外造型和灯具结构约束，在满足上述两种约束的前提下
汽车实用技术 2017年12期2018-01-09
- 一种纯电动汽车尾灯的结构设计
）一种纯电动汽车尾灯的结构设计周龙1，巨玉兔2，贾丙林1，李利琼1，方钰1，赵志星1，黄丽娟1（1.安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230000；2.安徽江淮铸造有限公司，安徽 合肥 230000）汽车尾灯在行车时提供安全提示，为法规要求必须安装的灯具，尾灯造型复杂多变，有后雾灯，后转向灯，后倒车灯，后位置灯，后制动灯等功能。文章的一种纯电动汽车尾灯的组合结构，将五种功能集成在一个灯体里，通过综合运用散热结构，功能布置及安装定位方式，不仅实现该尾灯的
汽车实用技术 2017年22期2017-12-11
- 白车身尾灯安装板与侧围外板连接方式分析
战。目前，白车身尾灯朝着一体化、轻型化及美观化方向发展，其外造型趋势逐渐向Z向狭小、X向细长的结构设计形式发展[1]。这种外造型设计对尾灯安装板处的钣金结构造成很大约束，与此同时，尾灯内部所布置的灯具结构也会限制尾灯安装板外的钣金结构。因此在满足上述2种约束的前提下，要实现尾灯安装板与侧围外板之间的可靠连接，就对连接方式的可行性提出了更高的要求。目前各大主机厂一直在探究更可行的方法。文章在介绍了5种连接方式及特点的基础上，重点介绍了电阻点焊的设计解决方案及
汽车工程师 2017年7期2017-08-17
- 重型汽车尾灯支架振动疲劳寿命的有限元优化及试验验证
200）重型汽车尾灯支架振动疲劳寿命的有限元优化及试验验证张光磊，张光金，姜伟健，邵常孟，崔传伟（山东德泰机械制造集团有限公司，山东 新泰 271200）福田欧曼GTL年度型6×4牵引车在进行可靠性试验时，尾灯支架在行驶过程中出现振动疲劳失效，为此采集了尾灯支架的激励载荷，并将激励载荷加载于尾灯支架有限元模型上进行振动疲劳分析，计算结果与可靠性试验损伤部位吻合，通过分析疲劳寿命结果，重新设计了新方案，大大提高了尾灯支架的振动疲劳寿命。并通过台架试验验证了分
汽车实用技术 2017年5期2017-04-05
- 基于FPGA的汽车尾灯控制系统的设计
于FPGA的汽车尾灯控制系统的设计王 超(唐山学院 智能与信息工程学院，河北 唐山 063000)提出了一种基于FPGA的汽车尾灯控制系统的设计方案，该系统主要包括上位机模块、主控模块、时钟分频模块、左侧尾灯控制模块、右侧尾灯控制模块和显示模块。上位机模块是通过LabVIEW软件实现的，采用硬件描述语言VHDL实现了汽车的左转、右转、刹车以及夜间行驶功能。硬件测试结果表明，设计的汽车尾灯控制系统能实现交互界面、指示灯与显示屏的同步显示，并且具有操作简单、安
唐山学院学报 2016年6期2016-12-09
- 基于视觉注意力理论评估汽车后方照明系统
故。由于制动灯和尾灯是同一种颜色，而大多数研究的重点是设计制动灯，使其更加显著，因此通过对制动灯增加附加特性，如更亮的亮度来区分出制动信号。研究了采取不同的方法使制动灯更加显著，以及改变尾灯颜色的影响。介绍了一种应用视觉注意力理论的方法来解决汽车后方照明系统的照明问题，传统的后方照明系统设计没有用到视觉搜索范式。研究表明，视觉搜索设计重点揭示了视觉注意力流程处理过程，这是目前的视觉搜索设计在驾驶员搜索视觉视野时不能实现的。本文的试验是对先前模拟器研究的验证
汽车文摘 2015年3期2015-12-11
- 顿悟和平静
看到别人自行车的尾灯掉了，就担心自己的尾灯也不小心受到磕碰。我的一位同事说：“不要怕，自行车上这些部件早晚有一天都会掉完的，等到掉得无可掉的时候，它就不掉了。”我的心情似乎开阔了许多。其后果不其然，等该掉的零件都掉完后，这辆自行车已陪伴我度过了多年的时光，掉了的尾灯也一直没有重装，因为我知道，即使重装也会掉的。事实上它们的失去并没有影响到我的骑行，而担心失去的心情比失去本身还要令人纠结。多年以后，我买了一部手机，是当时比较流行的触摸式的。用了几年后，手机笔
政工学刊 2015年7期2015-12-05
- 基于3DCS在某车型尾灯匹配的偏差分析*
206)0 引言尾灯区是体现轿车整体造型风格的重要组成部分，它与周边零件的配合间隙和高度差体现了整车的设计水平和制造装配水平［1］。尾灯的匹配效果主要受自身的定位策略、制造精度，关联钣金件的冲压偏差、焊接工序以及焊接工艺能力的影响。若是简单的提高尺寸链中每个链环公差要求会增加生产成本。各公司都希望通过优化定位、采用简易工装或者先进的制造工艺等方法缩短尺寸链环、减少公差累积。上述方法对最终结果的影响大小需要进行一系列的验证后才能确定。若利用软件建立虚拟样车进
机械研究与应用 2015年2期2015-03-27
- 车辆尾灯颜色对驾驶的影响
车辆尾灯颜色对驾驶的影响随着道路车辆数量的迅速增长，行车安全问题日益突出。每年都会有大量的人员因为交通事故而伤亡。据调查，在所有的交通事故中，因为汽车追尾而造成的事故能占到1/4。由此可见，如何降低汽车追尾事故，是降低汽车事故数量应考虑的重要方面。为了减少汽车的追尾碰撞事故，研究人员为汽车研发设计了很多系统，如智能交通系统、自适应巡航系统和碰撞预警系统等。本文在视觉方面研究了汽车尾灯颜色对汽车碰撞事故的影响。传统制动灯和其它功能的汽车尾灯均为红色。但由于受
汽车文摘 2014年2期2014-12-14
- 不做职场的尾灯
龙 龙不做职场的尾灯□龙 龙李柯是一家外资企业的高层管理人员，这家企业主要是做中国家具市场的，由于设计理念的先进，再加上做工优良，因此很受当地家具市场的欢迎。由于李柯对工作认真负责、勤学苦干，因此很快被提拔为部门经理，主管家具市场在本地的销售。可是让李柯一直苦恼的是老板总是不放权，自己不能放开手脚大干，因此业绩也一直上不去。有一次公司进了一套价值二十万元的家具，由于样式有些古怪，再加上价格的原因，放置在店里好长时间了都没有顾客来询问。一天有一位顾客到店里相
微型小说选刊 2014年12期2014-11-15
- 基于基准点系统与功能尺寸的轿车尾灯质量缺陷分析及改进
言中华轿车右后侧尾灯局部外凸，高出侧围曲面，灯的边缘安装线处的缝隙不均，体现在车身垂直方向(Z方向)上面缝隙小，下面缝隙大，配合精度没有达到质量要求，从而降低了整车的外观质量.1 质量缺陷分析针对尾灯存在的质量缺陷进行分析，影响其质量的因素是：尾灯本身型面及尺寸是否满足设计要求；尾灯装配关系的冲压件—右侧尾板、后备箱后下板、尾灯安装板是否合格及冲压件分总成是否能满足装车要求.(1)右侧尾灯本身使用坐标测量机检测型面和灯脚，结果显示符合产品技术条件要求.(2
河北建筑工程学院学报 2014年3期2014-09-18
- 顿悟和平静
看到别人自行车的尾灯掉了，就担心自己的尾灯也不小心受到磕碰。我的一位同事说：“不要怕，自行车上这些部件早晚有一天都会掉完的，等到掉得无可掉的时候，它就不掉了。”我的心情似乎开阔了许多。其后果不其然，等该掉的零件都掉完后，这辆自行车已陪伴我度过了多年的时光，掉了的尾灯也一直没有重装，因为我知道，即使重装也会掉的。事实上它们的失去并没有影响到我的骑行，而担心失去的心情比失去本身还要令人纠结。多年以后，我买了一部手机，是当时比较流行的触摸式的。用了几年后，手机笔
思维与智慧·上半月 2014年8期2014-09-10
- 基于PLC的汽车尾灯控制电路设计与仿真
基于PLC的汽车尾灯控制电路设计与仿真黄红霞1，姜毓航2(1湖北理工学院 电气与电子信息工程学院,湖北 黄石 435003；2华能德州发电厂,山东 德州253000)针对汽车尾灯的精确控制问题，提出了一种基于PLC的控制系统设计方案，介绍了系统的组成及硬件设计。系统在PLC内部辅助继电器和定时器的控制下实现汽车左转、右转、刹车时尾灯的闪烁和点亮。对系统进行了调试，并采用GX Simulator仿真软件对系统进行了仿真。仿真结果验证了系统设计的准确性，提高了
湖北理工学院学报 2014年1期2014-09-07
- 基于单目视觉的夜间车辆识别方法
B空间下基于夜间尾灯图像的实时车辆识别方法。通过对夜间尾灯颜色特征进行分析和提取，选用尾灯图像的（R-G）色差特征作为图像分割的输入，并采用自适应阈值法分割图像。借鉴非最大抑制算法的思想，通过设置尾灯粘连区域判断条件，解决夜间尾灯粘连问题；根据同车左右尾灯区域特点，定义尾灯配对规则和尾灯差异度，实现尾灯配对；并定义车辆包围框和设置最大重叠率的方法，解决夜间车辆重叠问题。实验结果表明，该方法计算量小，平均每帧耗时26 m s，在含有尾灯粘连和车辆重叠混合场景
计算机工程与应用 2014年17期2014-07-08
- 基于单目视觉的夜间前方车辆检测方法*
要特征是高亮度的尾灯，因此研究人员提出通过设定固定的亮度阈值来提取尾灯信息，然后经过块标注和相似性分析(如面积、位置和形状等)来实现尾灯的配对和车辆检测[8-10]。但该方法设定的亮度阈值固定不变，对环境变化的适应性较差，而且容易将路灯和交通标志牌的反光等误识别为车辆尾灯。利用尾灯的红色特性，可以剔除部分非尾灯的高亮区域，常用方法是在不同的色彩空间里设定颜色边界阈值。常用的有RGB[11-12]、HSV[13]和YCbCr[14-15]等色彩空间。但在剔除
汽车工程 2014年5期2014-02-27
- 尾灯的故事
说起自行车尾灯，还有一段小故事。20世纪30年代，自行车在英国风行一时，但英国是一个多雾的国家，自行车的出现给交通安全带来了很大的隐患。英国政府为了想办法解决这个问题，悬赏征集建议。解决问题的方案就是我们现在使用的尾灯。自行车尾灯看起来只是一片塑料，其实构造很巧妙。当灯光照向自行车时，自行车的尾灯能强烈地发亮，引起司机和行人的注意。你也许认为它与镜子的作用相同，其实不然，要想看到镜面发射的光，入射光线必须垂直于镜面，观察的人也必须正对着镜面才行。若光从侧后
初中生学习·中 2009年5期2009-08-27
- 做别人的尾灯
子恒只会跟在别人尾灯后面的人，永远不会领头的。五年前，李生还在一家台资企业做事。由于他很勤奋，老板很快就提拔他做了部门经理，专管家具的销售。有一次，公司进了一套家具，标价是二十万元。可不知为什么，放了四个月都没有一个顾客过问。有一天，一位顾客一进来就看中了这套家具，问李生十八万元卖不卖。李生也很想把这套家具出手，可是老板只给了他一万元钱的浮动权限，偏偏那位顾客也很固执。僵持很久，李生想给老板打电话请示，可是老板去国外出差，手机也关机，他不敢擅自做主，这笔生
商界 2009年6期2009-06-08