家用车

  • 需求的供应商 人民的大四座五菱凯捷
    也不杂乱,对于家用车来说设计语言的拿捏比较讲究,过于夸张的外形并不适合家用车的定位。而凯捷将这一点控制的很好,我问过周围的朋友,大家对凯捷的外观都表现出了一边倒的好评。将需求作为唯一标准五菱凯捷作为一台定位家用的车型,车内一切设计与配置都必须要遵从一个底线原则,就是所有设定都要从实用角度出发。坐进凯捷车内,你会发现所有的功能都很順手,你想要的功能都可以在第一时间找到并且可以正确操作,一台车尤其是需要拉着一家人的车,在驾驶时能够尽量少的分神是非常重要的。同时

    汽车之友 2021年11期2021-06-17

  • 一汽丰田2021 款卡罗拉
    会听话的家用车2021 款卡罗拉整车性价比进一步提升,加配不加价。新车实现了全新智能科技四大升级:新增语音控制功能让卡罗拉华丽变身为一辆会听话的家用车;新增QQ音乐、喜马拉雅FM 等娱乐应用,让出行不再枯燥无味;全系标配L2 级自动驾驶核心功能,智能安全比肩豪华车型;双擎版车型应用丰田最新混合动力系统THS Ⅱ,经过优化的1.8 升阿特金森发动机的热效率高达40%,油耗最低为4.0 升/100 公里。

    汽车观察 2021年4期2021-05-10

  • 7座家用车颠覆者,东风风行全新车型正式命名“风行·游艇”
    ,风行全新7座家用车正式登场,命名为“风行·游艇”。发布会围绕游艇元素,打造三大沉浸式互动体验区,为消费者带来独一无二的游艇出行生活新体验,共同畅享“品质家生活”新主张。“汽车不再是单人的交通工具,更是一家人的生活伙伴。”东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾清林在发布会上表示:风行·游艇作为风行跨时代的一款产品,将担当起东风风行开创品牌新纪元的阵前先锋,以超越汽车品类的舒适享受,成为7座家用车颠覆者,真正实现“改变用户的生活方式,让用户享受出行”。“

    世界汽车 2021年12期2021-02-15

  • 赛力斯 SF5
    了“电动车= 家用车”的传统认知。為进一步激活驾驶乐趣,赛力斯SF5 搭载前双叉臂后多梯形臂悬架系统、轻量化铝合金底盘,采用欧洲赛道级底盘调校,同时配备DP-EPS(博世)电动助力转向系统和博世ESP 9.3车身稳定系统,让电动车也具备了跑车般的“高可玩性”。此外,赛力斯SF5 还采用容量为35kWh 的三元锂电池包,并搭载由1.5T 涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机组成的一体化增程器,由此带来150km 的纯电续航,以及56L 油箱带来的超

    汽车观察 2020年11期2020-12-10

  • 北欧糙汉
    车的,但若是以家用车的标准去衡量,XC90又会在一些方面表现出先天不足——最大的问题还是它的悬架,作为T6级别的入门配置车型,这台XC90是没有配备4C自适应悬架的,所以在提供了强大的支撑性能的同时,它便无法再兼顾到更多舒适性了——举一个大家都很好理解的例子,在面对像减速带这样的由路面凸起带来的冲击时,XC90的悬架是无法像同级别的其它豪华品牌SUV那样做到比较有效的吸收的,显然其减振器在低速区的阻尼调的有些高了,不过悬架毕竟是一个由减振器、弹簧、稳定杆、

    汽车与驾驶维修(汽车版) 2020年9期2020-12-06

  • 五菱凯捷空间·解构家
    空间。解读全新家用车概念传统家用车,往往会受限于空间与功能上的问题。而一直坚持“以用户为中心”的五菱品牌,深刻感知对于有担当的家庭用户而言,一辆车是除了家以外“第二生活空间”的重大意义。在发布全球银标后,五菱品牌向更加全球化、年轻化、多元化的方向迈进。在家用车市场,通过精准的市场洞察,如今多人口家庭成为当前社会最广大的用车群体,而目前车市存在五座轿车座位数不够且载物局限、七座SUV或者大部分MPV第三排空间小且座椅舒适性差、更豪华的大车价格昂贵且养护成本高

    家居廊 2020年10期2020-10-20

  • 神车之名,我的贴地
    点离地间隙对于家用车和性能车来说有着截然相反的意义,家用车日常行驶需要通过性,所以底盘要高一些,这样在城市中行驶才能顺利通过减速带、井盖这类坑坎,甚至偶尔去走烂路也能胜任。但对于赛车、性能街车来说,对底盘高度的要求是不一样的,这类车在保证通过性的前提下往往会尽可能把底盘高度降低,以换取更低的车辆重心,这对于提升操控以及优化空气动力学都能起到很好的帮助。比较极端的例子像是F1的赛车,过低的底盘加上巨大的尾部扩散器,就导致车辆底盘有时会与地面直接接触,这也是我

    汽车杂志 2020年8期2020-09-16

  • 引发争议,奥迪为豪车广告致歉
    你可以拥有一款家用车,但仍能获得与跑车相同的快感”。面对质疑,奥迪方面迅速作出回应称,用小孩子做广告主角是因为RS4是一款家用车,广告想要展现“家庭”的感觉,此外想要表达“即使是小孩子也能安心倚靠在这款车前”的意思,突出车子的安全性能好,因为这款车集成了30多项驾驶员辅助技术和紧急制动系统,尽管如此,“我们还是为发布考虑不周的广告致歉,相关图片今后不会再用”。▲(甄翔)

    环球时报 2020-08-062020-08-06

  • 美式寿司 广汽丰田雷凌185T
    就回归到了一辆家用车的本质,按照既往的汽车设计准则来说,这个侧身比例设计并非完美,但更舒展的线条带来了更平直的车顶曲线,从而可以获得最大化的车内空间,这才是一辆家用车必须要做的“妥协”。车尾采用略微溜背微微上翘的造型看上去更加年轻时尚,两侧尾灯用黑色饰条相连,增加了车尾的层次感。作为一款主打家用的紧凑型车,内饰设计一定要耐看且不过时。新一代雷凌采用了“极美极简,冲击感官”为理念的内饰设计,整个中控台大到T型区域、小到每一个按键,都做了不小的“再创造”,让空

    车主之友 2020年1期2020-04-01

  • 朗仁XTOOL智能诊断使用H6 Pro进行宝马变速箱控制单元复位测试
    宝马在家用车上热衷于Z F 的8AT,因为宝马集团和ZF有着密切的联系。入门级车型采用爱信变速箱,因为爱信变速箱在横置前驱平台上会有更好的表现。宝马主打的这款AT变速箱虽然不是自己生产的,但是与自己的多款经典发动机匹配水平极高,完全没有辜负这些发动机的表现,可靠性、平顺性、加速响应性都能体现一台宝马车该有的运动水平。特别是换挡速度极快、干脆,而且发动机转速提升的声浪也是起伏有序,十分适合年轻人,对得起ZF乘用车变速箱世界第一的称号。下面我们使用朗仁科技H6

    汽车维修技师 2019年8期2020-01-16

  • “亲爱的我们”,一同出发吧!五菱凯捷正式上市
    庭全场景需求的家用车“大四座家用车”不仅是出行工具,更是家庭场景的延伸,更多关注每一位家庭成员的乘坐感受。同时,“大四座家用车”解决了家庭出行的各种场景需求。它的“4+X”大四座灵动布局设计,在有限的空间里创造出2个“航空头等舱”、“负一层储物室”、甚至“航母级纯平收纳空间”,而这些既灵活又实用的空间设计,贴合中国家庭每一位家庭成员出行及乘坐的需求。正因有了众多消费者对“大四座家用车”的需求以及上汽通用五菱对新细分市场的精准洞察力,五菱凯捷一经推出就获得非

    家居廊 2020年12期2020-01-13

  • 太快了
    。2009年的家用车放在今天也完全不算过时(去他的车联网和“智联”吧,那完全影响不了一辆车的本质)。但是2009年的赛车,放到今天肯定没有用武之地。10年前中国已有不少越野赛事,那时赛手们可是个顶个的土豪。当年斥资几百万元进口的赛车,现今别说连新造的百十万的车都赢不了,八成连赛事的最低标准都达不到。这难道还不是太快了么?10年前的“霸道”和“陆巡”,如今仍能卖上个好价钱,可是当年数百万的高级赛车,只能拆成废铁。在专业的越野赛事中,驾驶员前方是没有常规的仪表

    越玩越野 2019年2期2019-09-10

  • 又见“小阳光”
    省油耐用在中国家用车市场处于中流砥柱的位置。但现在,销量和口碑都很一般,阳光上市已久,7年时间外观内饰设计几乎没有改变,廉颇老矣。不过随着全新一代阳光的到来,这一切也许会发生改变。从外观上来看,全新一代阳光前脸采用日产家族式V-motion进气格栅设计,大灯与倒梯形的造型连为一体,其内配有日产标志性的角形日行灯,视觉效果更加时尚精致。单看前脸的话,简直就是一款小号的天籁,气场已经完全不输给卡罗拉以及自家的轩逸,总之终于摆脱了现款车型圆润老气的样子。当然,这

    世界汽车 2019年7期2019-07-23

  • 宝骏再交满分答卷 用销量印证实力
    上市,这款6座家用车在设计之初就全面考虑到了家庭用车在通勤、购物和全家出游的平衡,真正做到了“以用户为中心”,所以上市刚满一个月,就拿出了11007台销量的漂亮成绩。1-5月,宝骏品牌共销售整车68563辆,同比增长15.6%。宝骏品牌始终对消费市场保持着高度敏感并作出迅速反应,其各个车型在细分市场均展现出了不俗实力:宝骏530在5月销售17003辆,环比增长12.9%,自3月11日上市以来累计销售46106辆;宝骏510在5月销售24003辆,上市15个

    中国质量万里行 2018年7期2018-12-08

  • 满足环保要求
    放标准的紧凑型家用车,随着时间的推移,车况渐渐变差,并且由于现如今国家对于汽车尾气排放要求的不断提高,加速淘汰老旧机动车也是势在必行。因此李先生决定换辆中级轿车,价格在30万元之内,并且不想买“街车”,想有一点个性。根据李先生的需求,小编我为他推荐了三款中级轿车,分别是东风英菲尼迪Q50L 2.0T舒适版、上汽斯柯达速派TSI380 DSG旗舰版,以及沃尔沃亚太S60L T3智进版。这三款车有着不错的性价比,并且都比较有个性,更重要的是,这三款车都满足目前

    汽车与驾驶维修(汽车版) 2018年10期2018-11-26

  • 万金油上汽通用别克GL6
    琦各大厂家对于家用车一直在提空间利用率,而似乎MPV是最能够做文章的,我们今天就来看看别克这份答卷做的怎么样。MPV车型的多功能性使其成为了许多有需求的家庭用户的最佳选择,而根据需求不同,车型尺寸大小不一,有这样一款MPV,尺寸虽小,却也能让车主频频称赞,这便是上汽通用别克GL6。让我们来听听车主怎么说。车主简评:对于这款车我的购买理由有以下几点:“我家有了小孩,还有老人,所以肯定是要买个平时也能开,且在必要的时候变得能装的车,GL6似乎很符合这样的设定;

    车主之友 2018年10期2018-10-30

  • 汽车行业转型拐点到了吗
    20万公里,而家用车则一般在1万-2万公里上下,几乎相差10-20倍之多。简单换算,2,000万辆共享用车相当于2亿-4亿辆家用车提供的服务总和。倘若共享用车能够抵消全球汽车十多亿辆存量汽车中2-4亿辆家用车的用途,那么消费者的确没有必要再以现有速度购置新车,反而是2,000万辆共享车辆的“新陈代谢”将成为新车销量的支柱。随着共享经济的发展,可以预计今后10年内汽车行业将发生本质变化。对于车企而言,汽车销量的下降确实值得关注,然而更加值得思考的是“拐点”之

    环球时报 2018-10-182018-10-18

  • 机会均等
    几何时,一说起家用车,人们的头脑中总会浮现出“老三样”、“新三样”这样的词汇,而现如今的车市早已是“百花齐放”,人们早已挑花了眼。为了让各位能选到自己心仪的紧凑型家用轿车,我特意选择了三款最具代表性的车型进行对比。尽管目前SUV在中国市场大火,但不可否认的是,大部分中国消费者依然还有浓重的轿车情节,而且是三厢轿车。而紧凑型轿车也是不少家庭的选择,因此,我找来了一汽丰田卡罗拉、一汽-大众宝来,以及上汽通用别克英朗。为什么会是这三款车?这个问题问得好。首先这三

    汽车与驾驶维修(汽车版) 2018年8期2018-09-07

  • 王雅
    时代鲜明印记的家用车时,你就知道市场的力量有多么强大了。当然法国人也没能抵住诱惑,大概谁也没想到,新一代5008会从一台原本规规矩矩的MPV直接变身为SUV!其实想想也很简单,都是7座车,标致让它随便跨一下界不就搞定了?咱说得轻巧,落实到具体设计上还是很有挑战性,不得不承认,擅长视觉创意的标致这一次干得很漂亮,全新5008的颜值绝对对得起“狮王”这个名号。2014年亮相的Quartz概念车给它开了个好头,5008尽可能多地传承了那些设计细节,比如点阵式的进

    汽车之友 2018年10期2018-06-27

  • 从铝锭到车轮
    的问题。相较于家用车主要为铝材质的铸造轮毂,F1的轮毂会采用强度更高、重量更轻的镁铝合金进行锻造生产。但镁铝合金的缺点也很明显,这种材质更容易氧化,也就是说如果咱们的家用车轮毂也采用镁铝合金材质,通常情况下它将会很容易“生锈”。另外,F1轮毂会采用成本更加高昂的锻造技术。在锻造过程中,机械对金属坯料施加的压力能够使金属材料内部更加紧密,让成品轮毂获得更高的强度。毛坯到半成品检验合格后的毛坯会再经过一次热处理,之后进入机加工过程。所谓热处理就是将毛坯加热到一

    汽车与驾驶维修(汽车版) 2018年5期2018-06-04

  • 悄然借位
    抗情绪,但作为家用车它十分靠谱。编辑部很早就想执行一个昂克赛拉与思域的对比测试,上全套数据的那种,然而想把两款车凑到一起的计划又一次失败了。时至今日我们已经习惯了,只不过现在不会再有抱怨了,因为时间总会在一个点上教会身陷漩涡的人释然。对很多事情说再见是迈向新起点的重要一步,无奈是因为不够强大,而缺乏想象力是由于逃不出贫穷的囹圄。这回因为要补思域这个缺,同事借了一辆雷凌来救场。之前试驾过雷凌双擎版本,印象还不错,印象中非常适合家用,燃油经济性是其最大优势。在

    汽车之友 2018年3期2018-04-03

  • 机会均等
    几何时,一说起家用车,人们的头脑中总会浮现出“老三样”、“新三样”这样的词汇,而现如今的车市早已是“百花齐放”,人们早已挑花眼。为了让各位能选到自己心仪的紧凑型家用轿车,我特意选择了三款最具代表性的车型进行对比。尽管目前SUV在中国市场大火,但不可否认的是,大部分中国消费者依然还有浓重的轿车情节,而且是三厢轿车。而紧凑型轿车也是不少家庭的选择,因此,我找来了一汽丰田卡罗拉、一汽一大众宝来,以及上汽通用别克英朗。为什么会是这三款车?这个问题问得好。首先这三款

    汽车与驾驶维修(汽车版) 2018年8期2018-03-15

  • 从铝锭到车轮
    的问题。相较于家用车主要为铝材质的铸造轮毂,F1的轮毂会采用强度更高、重量更轻的镁铝合金进行锻造生产。但镁铝合金的缺点也很明显,这种材质更容易氧化,也就是说如果咱们的家用车轮毂也采用镁铝合金材质,通常情况下它将会很容易“生锈”。另外,F1轮毂会采用成本更加高昂的锻造技术。在锻造过程中,机械对金属坯料施加的压力能够使金属材料内部更加紧密,让成品轮毂获得更高的强度。毛坯到半成品检验合格后的毛坯会再经过一次热处理,之后进入机加工过程。所谓热处理就是将毛坯加热到一

    汽车与驾驶维修(汽车版) 2018年5期2018-03-14

  • 价格排行榜
    非常认可这两款家用车。不过,销量增速最大的则是卡罗拉,这点让我们感到很意外,据我们的分析,由于卡罗拉新上了1.2T版本,所以对于销量应该是有了一个不小的贡献。榜单解析SUV依然保持了强势增长,尤其是自主品牌车型,哈弗H6销量无比惊人,而广汽传祺GS4也是很长一段时间排名第二。昂科威是合资车型里的销冠,这点出乎我们的预料。虽然途观马上就要迎来换代,但销量也没有受到多少影响,看来,大家还是比较认大众品牌。榜单解析10月還没进前10,11月就已升至第6,新款GL

    汽车之友 2017年1期2017-03-17

  • 郭民:捷达,中国“好伙计”的背后
    款车来概括中国家用车发展的30年历史,那一定是捷达。中国消费者对捷达的亲密程度,可以从对它的拟人化称呼中体会一二。朋友、伙伴、伙计……这些昵称的背后,是消费者对捷达喜爱和信赖。2016年,是一汽-大众成立25周年的日子,也是捷达在中国诞生25周年的生日。如果说,捷达构建了中国人对第一代家用车的认识世界。那么,打造捷达一款车的,又是一群什么样的人?他们又是如何理解捷达和走过的这25年历史?郭民的职业生涯伴随了捷达从第一代、第二代到现在的第三代,一干就是二十多

    中国汽车界 2016年6期2017-01-16

  • 卷首语 混合动力之春
    在我们最常见的家用车领域,最先出现的混合动力车型是丰田的经典车型普锐斯,市场表现很差。究其原因,还是购买成本,你是否愿意以一个B级车的价格购入一款A级车呢,尽管它很省油。对于追求实用与空间的家用车消费者来说,这显然是难以做出的决定。但如今形势不同了。从2016年开始,你会发现市场上有了很多可供选择的混合动力车型,更重要的是价格相当有竞争力。丰田已经在中国的技术中心实现了混合动力系统的国产,因此卡罗拉、雷凌两款车型都有了性价比极高的“双擎”版本,再加上凯美瑞

    车主之友 2016年9期2016-10-24

  • 三口之家用车首选
    三口之家用车首选一汽-大众新捷达爆款潜质:皮实耐用再升级,成为更时尚更档次的家庭用车。本次一汽-大众最受消费者关注的应该是首发亮相的新捷达。作为一汽-大众2016“发轫之年”的收官之作,新捷达近期引发了外界的高度关注和期待,其以更加时尚、更具档次感的设计和经久不衰的品质实力,成为一汽-大众大众品牌展台的最大看点。对于普通消费者来说,皮实耐用的三厢轿车,一直是家庭用车的首选,而捷达也一如既往地保持了良好的口碑。25年来,捷达品牌不仅圆了360万中国家庭的汽车

    中国汽车市场 2016年22期2016-09-15

  • FSAE赛车制动盘的设计
    盘也必然与一般家用车的制动盘存在差别。下面便是FSAE赛车与一般家用车制动盘的差异之处:1.质量更轻:在赛车领域有句俗语,叫“簧下一公斤簧上十公斤”,意思就是赛车簧下质量每减少一公斤对于赛车性能的影响,相当于赛车簧上的质量减少了十公斤,由此可见减轻赛车簧下质量的重要意义。也正因此,FSAE赛车制动盘质量远小于普通家用车的。这主要体现在制动盘厚度更薄,打的孔的数量更多(也就是减重更多)。一般家用车制动盘的厚度都在10毫米以上,而FSAE赛车制动盘厚度常在4毫

    卷宗 2016年6期2016-08-02

  • 上汽大众朗行简单好用即可
    人有点不爽外,家用车该有的东西几乎都齐全了。不过在我看来,配备1.6升自然吸气发动机和自动变速箱的入门版才是真正值得推荐的车型,原因就是便宜实惠。这里说到实惠,特指朗行的空间和油耗。该车的轴距为2610毫米,在同级车中并不算突出,但无论是乘坐在前排或是后排都感觉不到一点拥挤。它和双胞胎兄弟朗逸一直是国内最热销的车型之一是有道理的,重要原因之一就是车内空间感让人满意。为什么会这样,因为这样一款大小的车型并不需要体积巨大的发动机,大众最大程度地将发动机舱进行了

    车迷 2016年8期2016-06-01

  • 触摸法兰西
    一款经济实用的家用车,我会毫不犹豫的推荐雪铁龙C4世嘉的1.2T车型。对于一款家用轿车来说,最难做好的不是动力、性能、配置,而是均衡。所谓均衡,就是没什么明显的缺点,看起来要求不高,实际上想做到并不容易。外观不一定惊艳,但要耐看。操控不一定手起刀落,但要好开好用。内饰不一定高级,但要顺眼顺手。性能不一定强大,但要可靠耐用。做一款有特点的车容易,但做一款均衡的车却不容易。平和也是种艺术作为东风雪铁龙征战中级车市场的又一重磅力作,C4世嘉根据欧洲新平衡主义理念

    汽车周刊 2016年3期2016-04-05

  • 家庭的第一辆车该如何选?
    朱丹20万元的家用车该如何选?身为“资深汽车导购”,我最害怕回答这样的问题了。因为20万元能买的车太多了,而这些车当中的大多数都适合家用。那么15万元又如何?10万元又怎样?其实问题的核心并不在预算多少,而在于不同的用户一定有着不同的价值观、不同的用车环境和不同的家庭任务。如果不给出更详细的需求作为前提条件,这样宽泛的问题真让我难以作答。不过仔细想想,对这些“小白”用户,我还是能够提出一些选车的“指导性原则”:第一,品牌不要太小众。想想看,首次为家庭置办这

    汽车博览 2016年3期2016-03-22

  • 人生第一辆
    的第一反应是“家用车的典型代表”,作为很多家庭的第一台车它不单是改变用户气质,更多的是改变了他们的生活,不愧对它“幸福家轿”的头衔,也是中国汽车市场里程碑式的车型。,遥想2001年的中国汽车市场,如果要买一台家用车,只有价格昂贵的老三样和作代步工具的夏利奥拓这两个选项,直到上海通用将一条似乎不可能的“十万元家轿,标配ABS和双气囊”传闻变成真,推出了赛欧,增加了这样一个优质选项。可想赛欧销售火爆在所难免,并持续至今。第一代要十万,如今只用少近一半的价格即可

    TopGear汽车测试报告 2015年6期2016-03-11

  • 王谢堂前燕
    看见用A45当家用车的伟大先驱们。A 45毕竟是性能车,在街车中穿插绝对是拿手好残,精准转向配合扎实底盘让你永远都有安全感,只有人会出绪,车绝对不会。方向盘绝对是日常驾驶的减分项目,灵活性是长项,沉重的手感能有助于你掌握车辆,但它毕竟是一台要上厅堂下厨房的车,走了一段高速路就已经让我双臂感到不适,在拥堵的闹市区简直就是灾难一一你首先要应付大马力车走走停停的小心翼翼,在众多“乌合之众”中穿梭还需要不时调整车道,赶上节假日的史诗级拥堵,你基本可以仰头祈祷了。开

    TopGear汽车测试报告 2016年2期2016-03-11

  • 行政级是什么?
    层需要用比普通家用车高级一点的汽车来体现自己的社会地位(刷存在感),也就是说相对于普通用户,这部分人更加认同“优质优价”。于是那些技术实力强,品牌形象好的汽车厂商就抓住了这个商机,在豪华汽车和普通家用车之间开辟出新的市场细分。优质,既体现在配置和细节做工上,也体现在整体舒适度上。所以这类车通常都有高级的装备和宽敞的空间,造型和气质上也必须像剪裁合体的高档西装那样庄重得体,于是尺寸自然比一般家用车大,价位也更贵。不过这种提升必须有分寸——给管理层用的车,气势

    汽车博览 2016年2期2016-02-27

  • 抓住消费升级机遇 --东风柳州汽车有限公司总经理助理兼乘用车销售公司总经理 姚利文专访
    场上在售的7座家用车,主要以微客及微客升级产品为主,无法满足消费者对家用车舒适性及经济性的升级价值需求。风行S500与这类车型相比,兼具轿车化的舒适及多功能的空间。并且,风行S500品质出众,比如在整车NVH性能方面,噪音控制水平与合资品牌相当,甚至低于某些合资品牌。另一方面,来自预售的火热。风行S500在上市前仅仅两个月的预售期中,共计收获了12358辆订单。”在东风风行车系中,风行S500有着极其重要的战略地位。风行S500的产品属性横跨了MPV与家用

    家用汽车 2015年12期2015-11-29

  • 广汽本田新锋范 平凡不平庸
    认为锋范这样的家用车并不会给你带来多少乐趣,那么你错了。我并不认为一辆紧凑型家用轿车很无聊是件坏事,相反恰恰说明这是一款很均衡的车,会很受欢迎,而锋范就是最好的证明。从1996年出道至今,经过几代的变化,它已经由主攻东南亚市场的家用车演变成了一款“全球车”,累计销量更是超过290万辆。你还在怀疑它的实力吗?虽然全新锋范骤看之下与老款车型相比变化并不算大,依然是那么精悍、干练,在经过一些调整之后它变得更加讨人喜欢。面积巨大的“U”字形亚光银进气中网颇为醒目,

    TopGear汽车测试报告 2015年9期2015-10-09

  • 东风悦达起亚K4
    中国消费者对于家用车的口味与价值观,在一副并不高调的外观下,配置丰富、实用且舒适的内部空间显得更为重要。像无钥匙入车无钥匙启动这类配置,对于一辆起亚来说,只能算是一件无足挂齿的小事,它已经被配备到了大多数起亚车型上。当坐到那张座椅上时,你会感觉它和大多数车辆的座椅有所不同,椅垫和椅背都更加宽大平整,而且偏硬一些,就我个人感受而言,更喜欢这样的座椅,因为偏软的座椅在长时间驾驶时,会使驾驶者腰酸背疼,反倒是偏硬的座椅会让人更加轻松,它虽然宽大,但在转弯时也同样

    汽车与运动 2015年2期2015-09-10

  • 五菱SUV首秀
    全新设计语言的家用车是上汽通用五菱在SUV细分市场的首次突破,承载着上汽通用五菱家用车不断发展的信心,体现了上汽通用五菱的“用户思维”,是宝骏730取得成功后,宝骏品牌再次向上的重磅产品。市场黑马2015年一季度,上汽通用五菱企业共计销售新车52.4298万辆,同比增长8.6%。其中由宝骏630、宝骏610、宝骏乐驰、宝骏730、五菱宏光、宏光S构成的家用车产品阵营销量达28.2419万辆,占比54%。商用车部分,由于“新微客”宏光V的强势加入,使其商用车

    汽车观察 2015年5期2015-07-16

  • 超满足
    会是一辆紧凑型家用车吗?你没有看错,这就是海马汽车的最新杰作——福美来M5 1.5T。作为一款去年才上市的新车,外观自然无需大刀阔斧的改进,不过小修小改还是很有必要的,毕竟消费者需要保持足够的新鲜感嘛。新车最明显的变化在于前进气格栅由闪闪发亮的“直瀑式”变成了现在的黑色“飞鹰式”,再配上醒目的“TURBO”标识。这一下子就让福美来M5焕发出了一丝野性。同样值得关注的还有全新设计的轮毂,16英寸双色铝合金轮毂对于一辆家用车来说是正常水准,但放在M5上似乎有些

    汽车与驾驶维修(汽车版) 2015年5期2015-03-23

  • 骏派D60幸福生活
    架偏硬你对一辆家用车都有什么需求?好开、省油、空间大还是价格便宜?如果你需要一辆这样实用的车,或许骏派D60可以满足你。毫无疑问,小型SUV可以说是目前中国汽车市场中最火爆的车型,而热销的原因无外乎是由于SUV可以满足绝大多数对于汽车的期待,这也就使得不少厂家都在SUV车型的研发上颇费心思,似乎自家产品中要是没有一款SUV车型都不好意思跟人打招呼的架势。天津一汽自然也不甘落后,你眼前看到的这辆骏派D60便是它们的最新产品。尽管厂商始终坚称骏派D60是一辆货

    汽车与驾驶维修(汽车版) 2015年6期2015-02-26

  • 每一天的快感福特福克斯ST & 福特嘉年华ST
    分都是基于普通家用车型而开发的,车厂的性能部门用尽运动细胞,最大限度的压榨出原车型的潜力。福特一直都是这方面的翘楚,多年使用这两个车型征战拉力赛的经验又能很好的运用其中。我有一辆福克斯ST作为上下班的通勤车,还有一辆嘉年华ST赛车用于征战中国拉力赛S4组别,找我来诠释它们俩的乐趣非常合适。当然改装后的拉力赛车的驾控感受太过小众,所以我们找来了购买嘉年华ST原厂车的业内精英王老师,一同切磋。大部分人开车都是从前置前驱开始,所以它的乐趣实现度更高,因为即便超越

    车主之友 2015年3期2015-01-17

  • 电动汽车两种充电接口使用情况调查
    可移动式房屋。家用车库采用第一种接口充电的比例最大,其次是家用停车道,最后是停车场。此外,受电网配电因素的影响,不同地区采用第一种充电接口的比例也不同,在美国的中西部最高,东北地区最低。对于使用以上两种充电接口的调查:调查的对象是圣地亚哥市的534户新车用户。大约有72%的用户可以在家采用第一种充电接口充电,35%的用户采用第二种充电接口充电。居住于独立式住宅的用户采用两种充电接口充电的人数最多,然后依次是连体式住宅、公寓、可移动式房屋;家用车库采用第一种

    汽车文摘 2014年10期2014-12-13

  • “捷达王”复活
    逻辑还是更偏向家用车的舒适和省油。也是我们的要求提升了太多,十几年前有个100马力就敢跃跃欲试冲上比赛场了,现在街面上两百多马力的家用车很寻常,没有人再会冒失地称“王”了。外观和内饰提供了运动版的视觉效果谁也不会买个家用车就去赛车场“运动”一番,所以Sportline更应该体现在视觉方面。车身尺寸和普通的捷达一样,从里到外有很多细节的变化都是为了诠释“运动版”这个属性。首先,外观上最明显的特征就是和GTI一个风格的蜂窝网状散热格栅,这确实比原来的横条要显得

    汽车之友 2014年22期2014-11-18

  • 这才叫家用车
    才能算是真正的家用车?我个人认为,没有比MPV车型更合适的了。海马普力马作为国产入门级MPV,就是一款非常适合家庭生;舌的家用车。国内MPV市场还是以商务用车为主,购车者以企业或公司为主,车价也偏高,对于普通家庭来说并不十分适合。海马正是看准了家用MPV市场,十分前卫的推出了新普力马车型,抢占了先机。新普力马车长为4381mm,宽为1718mm,高为1609mm,相比旧款分别增加了89mm,13mm,39mm,轴距没有变化,仍为2670mm。随着新普力马车

    汽车与运动 2011年2期2014-07-28

  • 家用车内空气苯系物污染状况及健康风险分析
    导意义.本文对家用车内空气中重要的苯系物(苯和二甲苯)浓度和污染水平进行调查,了解不同条件对苯系物浓度水平的影响,并进行健康风险评价的分析,以探讨车内空气污染状况对人体健康的影响.1 实 验1.1 仪器与试剂苯、二甲苯及二硫化碳均为分析纯试剂;椰壳活性炭过60~80目筛,用于制备活性炭采样管;ZGQ-150A型恒流大气采样器;Agilent 7890A气相色谱仪,ECD检测器,毛细管色谱柱.1.2 采 样活性炭采样管(150 mm×6 mm)中装入200

    中国计量大学学报 2010年1期2010-08-02

  • 创造性思维在家用车造型设计中的作用
    思维过程。二、家用车造型的美学特征首先,要注重造型的内在美与外在美。汽车的外在美体现在漂亮的外观,内在美体现在材料、质量、工艺等方面。一辆车以吸引人眼球的外表美和良好品质的内在美,能够赢得大众消费者的关注和认可,取得销售上的成功。车是车主个性品位的体现。家用车多因动感时尚的外表造型受到年轻消费者的追捧,比如风行景逸、福克斯、标致307等。欧系车的时尚感十足又不失韵味,整个车身轮廓线流畅而洒脱,欧洲风格的竖式尾灯与匀称的尾部造型配合得完美无缺。比如标致307

    艺海 2009年4期2009-05-11

  • 中国未来家用车两厢化趋势解析
    的不断提高,“家用车”从过去大部分中国家庭的梦想逐渐变为了现实。家用车在中国越来越普及的过程中,出现了具有中国特点的“三厢情结”。然而国门的更加开放,百姓认知程度的不断提高,这种“三厢情结”还会在中国继续延续下去吗?从市场反应来看,相信答案是否定的。本文从两厢车结构特征及消费群体观念变化方面加以探寻,解析两厢车在将来夺得中国家用车霸主地位的原因。关键词家用车 趋势 解析中图分类号:U462文献标识码:A在改革开放之初,以老红旗、老标致、桑塔纳为代表的轿车样

    科教导刊 2009年14期2009-01-18