外轮
- 重楼新品种川重1号
一花，生于顶端，外轮花被片6～9枚，内轮花被片狭条形，较外轮花被片短，长度为外轮花被片的1/3～2/3。蒴果扁球形，绿色，成熟时室间开裂，果皮多有反卷；种子卵球形，橙红色，顶端略凹陷。4月中下旬始花，花果期5—11月。根茎粗厚，结节状扁圆柱形，有节和茎痕。7年生重楼平均亩产鲜品2200公斤，干品重楼皂苷含量1.07%，高于《中华人民共和国药典（2020年版）》（一部）标准。该品种适宜在秦巴山区海拔600～1500米的区域种植，喜荫蔽，可选择林下种植或搭设遮
农村百事通 2023年12期2023-10-26
- 奇特而美丽的番荔枝科观赏植物
——攀援灌木
圆形。花白黄色，外轮花瓣狭披针形，内轮花瓣与外轮相似。果椭圆状。花期5 月，果期8 月。产海南，生于低海拔至中海拔密林中。2.鹰爪花Artabotrys hexapetalus番荔枝科鹰爪花属。叶纸质，长圆形或阔披针形，顶端渐尖或急尖，基部楔形。花1～2 朵，淡绿色或淡黄色，芳香。果卵圆状。花期5～8 月，果期5～12 月。产浙江、台湾、福建、江西、广东、广西和云南等省区，多见于栽培，少数为野生。3.香港鹰爪花Artabotrys hongkongensi
花卉 2023年17期2023-09-12
- 大萼球药隔重楼，湖南重楼属(黑药花科)一新变种
ar.)区别在于外轮花被片极为宽大，长6.5～11.0 cm，宽2.5～4.0 cm, 叶-萼长度比常小于2.0 (平均1.91)，叶-萼宽度比普遍小于3.0 (平均2.86)，内轮花被片较短，2.0～5.3 cm，常平展于外轮花被片之上，药隔凸出部分呈扁平状，具明显裂痕，顶面观呈蝶形或双肾形。重楼属；新变种；大萼球药隔重楼；湖南2017年4月，笔者在湖南双牌县进行野外考察时，于当地何家洞乡海拔约1 200 m林下，发现一重楼(L.)居群，其雄蕊药隔凸出部
热带亚热带植物学报 2022年4期2022-08-18
- 一种基于新型橡胶组合物结构的防劣化轮胎
胎技术领域，包括外轮，外轮内侧壁安装有轮毂，轮毂表面固定连接有加固条且加固条有多个，轮毂内侧壁固定连接有固定圈，固定圈内侧固定连接有安装片，安装片表面开设有安装孔且安装孔有多个，外轮由凸块、外轮带、第一防磨橡胶层、防扎钢圈板和第二防磨橡胶层组成，本实用新型提供一种基于新型橡胶组合物结构的防劣化轮胎，能避免外界的碎屑扎进内胎内部，不会造成内胎漏气，有效提高轮胎的使用安全性，同时使轮胎具有较高的耐磨性、耐破损性和耐发热性，长期使用不会劣化，有效提高了轮胎的使用
橡塑技术与装备 2022年6期2022-06-02
- YB95包装机拉带防跳辊轮的设计
计制作一个由内、外轮体和防跳杆等部件组成的辊轮，有效阻止拉带跳出辊轮槽，防止拉带错位质量事故的发生。防跳辊轮制作安装完成后，经过6个月测试，设备运行安全、稳定，因拉带跳槽引发的拉带错位条包数量降为0条，杜绝了拉带错位质量事故。拉带防跳辊轮能有效阻止拉带跳出辊轮槽，杜绝了拉带错位质量事故，有效保障了产品质量。同时降低了原辅材消耗，减少了操作工工作量，提高了设备稳定性。拉带防跳辊轮还适用于其他烟草机械设备拉带的输送，适用范围广泛。透明纸；拉带；防跳辊轮；拉带跳
包装工程 2022年7期2022-04-14
- 某搅拌车转弯半径影响因素分析
。式中：为转向轮外轮转角；θ为转向轮内轮转角；为主销中心距；为汽车轴距；为主销中心与轮胎中心面的距离。2 理论影响因素分析车辆最小转弯半径受以下几个因素的影响。2.1 前轮最大转角从上述公式可以看出，影响最小转弯半径的因素有前轮最大转角、轴距、主销距、主销中心与轮胎中心面的距离等因素。其中轴距、主销距、主销中心与轮胎中心面的距离在转向过程中保持不变，只有转角是变化的。因此，转角应足够大，以保证达到要求的最小转弯半径。而转向轮转角又有如下影响因素：1）转向器
中国新技术新产品 2022年1期2022-03-15
- 球笼式等速万向节寿命分析和预测
a）所示，主要由外轮、内轮、保持架、钢球组成。保持架上有6个窗体容纳钢球，外轮上有6个球道供钢球移动。图1 几何简化模型 、网格模型、动力学分析模型工程模型在进行几何简化后仍然存在面积较细小区域，如花键齿处、球道细节处等，可采用较小单元划分，其余位置则使用较大单元。网格划分后如图1（b）所示。1.2 静力学仿真工况本模型采用6°夹角660 N·m静载荷条件下进行仿真分析计算，载荷加于外轮花键，花键中心处施加除轴向约束外的所有约束，并约束花键非轴向转动，外轮
装备制造技术 2021年9期2021-12-17
- 某虚拟主销悬架车型低速转向性能分析与优化
于轴距、轮距及内外轮最大转角，其中内轮最大转角一般由底盘空间限制确定，而外轮最大转角由内轮最大转角及转向几何确定，平行转向对应的转弯半径最小，理想阿克曼（内外车轮指向同一圆心）时转弯半径较大[3]。低速转向回正力矩主要来源于主销内倾角产生的抬升效应，利用重力回正使车轮回复到中间位置/直线行驶状态。主销内倾角越大，方向力矩越大，同时由于转向几何的非线性，在大转角时转向节力臂长度变小，对应的转向力矩会非线性增大。某改款车型在设计开发过程中发现低速转向性能不理想
汽车实用技术 2021年22期2021-12-11
- 引航“水上国门”的长江“代驾”
着师父第一次登上外轮，一切都很新鲜。外轮上的新型雷达很先进，刚走出校门的姚泽炎怎么都没办法将雷达调整到理想状态。外籍船长不耐烦地说：“引航员先生，请让我们的驾驶员帮你把雷达调好吧。”话虽说得委婉，但潜台词很明显—你们中国引航员不行！“当时的感觉就两个字—耻辱！”老姚依然记得当年的尴尬。从那时起，他下了狠心，一定要让外国船员叹服中国引航员。多年之后，姚泽炎的引航技术已经炉火纯青。一次，他引航一艘外轮，几下就把雷达调好了。外籍驾驶员非常惊讶，这是当时世界上最新
老年博览·上半月 2021年10期2021-11-02
- 我国有哪些4F级机场
的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E、F六個等级。4E级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展52-65米和主起落架外轮外侧间距9-14米。4F级机场是目前世界民航运输最高等级，代表可以起降各种大型飞机。胶东国际机场是4F级机场，可起降空客380、波音747等民航运输最大机型。近期以2025年为目标年，规划建设2条独立运行的平行远距跑道，跑道长度3600米，跑道间距2184米，航站楼面积47.8万平方
商周刊 2021年15期2021-09-11
- 车身后减振器安装点动刚度优化设计
后减振器安装板、外轮罩加强板尺寸；3）增加后轮罩整体加强筋高度，平缓急剧变化的结构，以减少应力集中，零件做翻边设计。图1 白车身右后轮罩结构2.2 方案1增强外轮罩、加强板与后减振器安装板的连接，增加4 个焊点；优化局部结构，包括增加加强板筋的深度1 mm，平滑弧面结构。更改对比如图2 所示。图2 方案1 更改前后右侧结构对比图3 为更改前后右侧后减振器安装点Y 向动刚度CAE 仿真对比曲线。其中蓝色线为结构更改前动刚度计算结果曲线，红色线为方案1 计算结
汽车工程师 2021年4期2021-05-20
- 外轮建造质量控制的难点与对策
量非常重要。由于外轮建造的特殊性，本文主要针对外轮建造过程中质量控制的难点及对策进行研究。关键词：外轮;质量管理中图分类号：F253.3 文献标识码：AAbstract： The quality of ship construction is directly related to the service life， navigation safety， survival and develop
广东造船 2021年1期2021-03-24
- 偏心桨机构水下旋转桨式步态水动力建模
的桨叶轴位置以及外轮旋转模式,实现了轮式、腿式和轮腿融合式等陆上步态[11],以及旋转桨式、摆动桨式水下步态[12-13],其中旋转桨式步态下的机器人具有更高的巡航速度,适合在开阔水域航行.构建合理准确的水动力学模型,对分析水下机器人的运动特性和制定控制策略具有重要意义.针对桨叶形状、材料和运动方式的不同,研究人员提出了多种水动力学模型,其中刚性桨模型[14]和Lighthill模型[15]的应用较为广泛.前者适用于同一水深下的桨叶推力预测,简化了流体在不
上海大学学报（自然科学版） 2020年6期2021-01-11
- 击浪“水上国门”的长江引航员
着师傅第一次登上外轮，觉得一切都很新鲜。外轮上的新型雷达很先进，刚走出校门的姚泽炎，怎么也没法将雷达调整到理想状态。外籍船长不耐烦地说：“引航员先生，请让我们的驾驶员，帮你把雷达调好吧！”话说得委婉，但潜台词很明显——你们中国引航员不行！“当时感觉就两个字——耻辱！”老姚依然记得当年的尴尬。从那时起，他下了狠心，一定要让外国船员叹服中国引航员。中国的引航史，犹如长江航道一样曲折。鸦片战争后，西方列强瓜分中国，外籍引航员几乎垄断了中国的引航业。直到1952年
华声文萃 2020年3期2020-04-09
- 某型电动微型汽车转向梯形的优化设计
了研究，以汽车内外轮作纯滚动的Ackerman 运动学为基础, 对汽车梯形转向机构优化设计进行分析，得到转向梯形臂的优化长度以及梯形底角，用前后车轮轴距L、前轮两轮之间的距离B 和汽车最小转弯半径Rmin, 得到车辆内外轮转角曲线[2]。2 设计过程2.1 已知参数表1 车辆已知参数2.2 转向盘及转向轮内外最大转角的确定汽车转向盘应汽车转向运动完成后，具有自主保持直线行驶的能力。根据《汽车设计》知不同汽车方向盘的直径D 如表2所示[3]。表2 不同汽车方
科学技术创新 2020年1期2020-03-26
- 竹芋科植物族属分类与地理分布
化为花萼和花冠，外轮花被片离生，内轮多少成管状，分裂成三个不等的裂片；能育雄蕊1个，花药1室，退化雄蕊2-4枚，成为花瓣状；子房下位，1-3室，有时仅1室能发育，花柱单一，茁壮，其顶部常向内捲宽大，胚珠1个直立，生于子房底部，果为开裂的蒴果或肉质浆果；种子有丰富胚乳，基部常有假种皮，假种皮薄片状。1 形态特征本科植物是多年生草本，具有合轴的根茎，根茎在尖端分枝，变为膨大的块茎。叶为基生叶，它们的鞘共同构成显着的茎 ；叶较大，常排成二列，有时变为螺旋状排列，
贵州科学 2020年6期2020-03-09
- 击浪“水上国门”的长江引航员
着师傅第一次登上外轮，觉得一切都很新鲜。外轮上的新型雷达很先进，刚走出校门的姚泽炎，怎么也没法将雷达调整到理想状态。外籍船长不耐烦地说：“引航员先生，请让我们的驾驶员，帮你把雷达调好吧！”话说得委婉，但潜台词很明显——你们中国引航员不行！“当时感觉就两个字——耻辱！”老姚依然记得当年的尴尬。从那时起，他下了狠心，一定要让外国船员叹服中国引航员。中国的引航史，犹如长江航道一样曲折。鸦片战争后，西方列强瓜分中国，外籍引航员几乎垄断了中国的引航业。直到1952年
文萃报·周五版 2020年3期2020-02-14
- 考虑轨道几何不平顺的钢轨裂纹萌生与磨耗共存预测
化如图2a所示，外轮外轨接触点位置随之变化的分布如图2b所示.图中，纵坐标正值为钢轨轨距边方向，横坐标正值为仿真中的时间发展.a 第一轮对横移量b 外轮在曲线外轨上的接触点位置分布c 外轮在曲线中点外轨上的接触点分布同理，若考虑一定数量的车轮通过曲线中点处的外轨横断面，轮轨接触点位置如图2c所示.可以看出，轮轨接触点因轨道几何不平顺在轨头呈一定范围的分布，且在分布范围内每一位置上的分布频率也不相同.这种情况可以由现场观测所证实，如图3所示，某重载铁路800
同济大学学报（自然科学版） 2019年11期2019-12-02
- 汽车最小转弯直径计算方法研究
Amax最大理论外轮转角值；δF为转角偏差，°，即阿克曼偏差。2.2 传统经验公式存在的问题表1 某车型实测车轮转角、最小转弯直径值及系数k在车辆测试过程中，发现实车测量的汽车最小转弯直径总是大于按照此经验公式的计算值，导致实测值不满足前期设计值要求，有可能需要更改转向系硬点及轮距等参数，增加车辆开发成本及延长开发周期。因此考虑对公式（1）的系数0.1进行修正，根据实测的车轮最大转角值、转弯直径值以及设计的车轮最大转角值、转弯直径值，按照如下公式逆推在每1
中国设备工程 2019年14期2019-07-29
- 他们比熊猫还珍贵
航的水域。当一艘外轮想要进驻我国的港口，首先必须停在锚（m1o）地，等待引航员引航。引航员在接到任务后，会第一时间乘坐引航艇赶到锚地，通过攀（p`n）爬软梯登船。引航员上船后会给外籍船长提供船舶在港口航行的专业建议和指导，讨论进港方案，协助他们把船舶停泊（b5）到码头，减少船长的工作压力。直到外轮安全靠岸，引航员的工作才算结束。就像停车一样，船舶的停靠是驾驶过程中难度最大的一环，任何轻微磕（k8）碰都可能让船只损失巨大。如果是大型油轮，一旦发生碰撞，造成原
红领巾·探索 2019年3期2019-04-16
- 新型便携递推式果实套袋器的设计与应用
纹的从动轮10即外轮的组合体），与该内轮螺纹连接并穿过支撑板底部的带有外螺纹的螺杆12，在螺杆12的顶部设置有套在支撑杆5上的滑动管3并通过一支架4连接于螺杆12，以及驱动超越离合器的外轮（带有内螺纹的从动轮10）的驱动机构，该驱动机构包括设置在手持装置的手持部的活动式手柄17与带有橡胶把套的固定式手柄18、设置在支撑板上表面并位于外轮两侧的定滑轮7和弹簧II 8（第二弹性件）、设置有一钢丝绳15其一端通过定滑轮7且绕经外轮与弹簧II 8连接则另一端固接在
山西农业科学 2019年1期2019-01-15
- 基于SolidWorks的汽车传动轴轮端接头的有限元分析
由一个内轮、一个外轮、6颗钢珠和一个保持架组成，内轮为凸状的球面，上面有6条沟槽[5-6]；外轮内面为凹状的球面，与内轮相对应，共同夹住钢珠；保持架用来保持钢珠的位置，使两轴的共同连接点保持于对称面上，以维持转速比[7]。图1 球笼式万向节接头组合件AutoCAD爆炸图2 球笼式万向节接头总成的静态应力分析首先，将球笼式万向节接头总成的各个部件按照次序组合好，应用Simulation模块依次设定钢珠、内轮、外轮、保持架及中间轴的材质、负载情况、设计方案、接
机械工程与自动化 2018年6期2018-12-21
- 红枣收获机分时四轮转向系统梯形机构的设计
轮转向梯形机构内外轮转角关系根据阿克曼转向原理，两轮转向时，内轮偏转角θi1需大于外轮偏转角θ0，理想的内外轮转角几何关系[10-12]如图3所示。在车轮为绝对刚体的假设条件下，θi1和θ0的理想关系为(1)式中K1—两侧主销中心距(mm)；θi1—外轮偏转角(°)；θ0—两轮转向下理想的内轮偏转角(°)；L—前后轮轴距(mm)。两轮转向梯形机构可以简化为四杆机构模型[6]，如图4所示。实际的内外轮转角关系取决于梯形机构参数，机架的梯形臂投影长m1和梯形底
农机化研究 2018年11期2018-08-10
- 中职物流专业外轮理货方向人才培养模式研究
中职院校物流专业外轮理货方向，在人才培养方面更是既要根据自身特性又要注重市场需求。外轮理货方向在物流方面的主要经营范围包括国内外航线的船舶货物、集装箱理货、理箱，与此同时，还有监装、监卸，货物计量、丈量以及箱损检验与鉴定等方面的业务。简单来说，外轮理货方向的业务范围既包括港口业务，也涵盖货运业务以及其他相关的业务。因而，中职物流专业外轮理货方向的人才培养模式应适应自身特性发展需求。中职院校的人才培养目标主要是应用型人才。而中职院校的外轮理货方向人才的培养虽
中国市场 2018年6期2018-07-12
- 打造水上国门形象第一人
引航员，是每一艘外轮进港，发出问候的第一个人；也是每一艘外轮出港，握手告别的最后一人。引航员作为“水上国门形象第一人”，在每一艘进出港口的外国籍船舶上，代表国家维护引航主权。这是一个制服在身、责任在肩的职业；这是一种执着坚守、不畏艰险的担当；这是上海港引航站，把世界引进中国、把中国引向世界的使命。在上海市总工会开展的2017年上海市群众性劳动竞赛评选活动中，上海港引航站洋山分站引航员班组被授予上海市“工人先锋号”荣誉称号。
上海工运 2018年4期2018-07-10
- 外轮理货企业“人安合一”安全文化建设探索与实践
(青岛外轮理货有限公司 山东 青岛 266000)一、“人安合一”安全文化概述外轮理货行业受外轮理货业务范围影响，业内安全文化建设相对封闭。近年来，随着理货权限下放，各理货企业纷纷寻求新的发展空间。在此背景下，笔者认为，外轮理货企业应该结合业务发展实际，创新“人安合一”安全文化。安全文化建设中最重要的元素就是“人”，而“人安合一”安全文化，是对“以人为本”安全理念的高度提炼和具体诠释，本质上是让员工与岗位、工作环境融为一体，形成特有的企业安全文化。做到人在
福建质量管理 2018年20期2018-04-02
- 基于试验台架对齿轮齿条转向器的转向梯形设计与校核
是内轮的转角大于外轮的转角，只有这样，才能使前、后轴相交的一点，保证两车轮具有同一个滚动中心，从而使得两车轮绕其做纯滚动。若车轮为纯滚动，它们的运动就会逐渐相互靠近，然而车轮安装在同一轴的两端，轮距B不变，因此会使得车轮在转向过程中产生边滚边滑的现象，从而使得行驶阻力增加，转向困难，轮胎磨损严重。所以在实际中将转向机构设计成梯形，当汽车转向时，前外轮和前内轮就会产生不同的转向角，从而实现车轮的纯滚动。如图1所示，为汽车右转弯过程的车轮转角情况简图。由三角函
汽车实用技术 2017年24期2018-01-24
- 图形化无线手持理货系统设计
和设备的应用使得外轮理货因掌握关键要素而具备提升服务的巨大空间。图形化无线手持理货系统提供可视化界面，能够保证其与码头生产系统数据传输的一致性和即时性，不仅改进理货工艺水平，而且提升理货作业效率。1 码头企业信息化应用现状虽然目前我国智能港口系统的研究、开发和建设工作刚刚起步，但已得到政府部门、研究机构和港口企业的普遍重视。2002年4月，科学技术部批复的国家“十五”期間重点科技攻关项目智能交通系统关键技术开发和示范工程正式开始实施，京津沪等10个城市为该
集装箱化 2017年6期2017-07-12
- 切花非洲菊新品种红袍
厘米，花梗硬朗。外轮舌状小花椭圆形，顶部尖、无缺刻，纵轴方向平展，中部横截面平，上表面颜色分布均匀。外轮舌状小花先端高于总苞顶端，苞片末端紧贴外轮舌状小花，内轮苞片末端花青甙显色，内轮舌状小花边缘轮廓不规则。两性小花花被片主色红色，花柱端部主色白色，花药主色黄色，端部相对于其他部位颜色浅；冠毛紫色，端部相对于其他部位颜色深，顶端高于闭合的管状小花；叶片顶部钝形，叶片上表面茸毛疏。红袍适于在pH值5.5～7.0 的中性或微酸性土壤中生长。温室栽培单株年产切花
农村百事通 2017年12期2017-06-23
- 基于OPTIMUS的叉车转向机构的优化设计
传优化方法，针对外轮转角误差最大值对目标进行优化，以及选取外轮转角误差最大值和活塞杆最大行程两个目标，使用Min-Max方法进行多目标优化分析，优化后的机构，转向操作灵敏、轮胎磨损降低。一、概述电叉车转向机构现在普遍采用（图1）横置液压缸式转向机构，这种结构具有形式简单、机构紧凑、布置方便和偏转角大等优点。但是在转向机构设计过程中会遇到一些难题，比如车轮转角误差过大会影响轮胎磨损、油缸径向力大会导致油缸漏油、油缸行程大会引起机构干涉和油缸布置困难、转向油缸
智能制造 2016年11期2017-01-03
- 件杂货租船配舱专家
中国上海外轮代理有限公司具有六十多年的辉煌历史，是我国成立最早、规模居前的从事国际经济贸易运输的代理企业之一，与世界上1000多家船东建立了多种形式的业务关系，与全球150多个主要港口有实际的业务往来，航线网络遍布全球。具有承运大型机械设备、车辆、钢材等件杂货物的宝贵经验，并且多次参与承运国家大型援外项目的操作。中国上海外轮代理有限公司具有六十多年的辉煌历史，是我国成立最早、规模居前的从事国际经济贸易运输的代理企业之一，与世界上1000多家船东建立了多种形
航运交易公报 2016年41期2016-11-22
- 在外轮代理的青春岁月
管事 姜景寅在外轮代理的青春岁月文/原“跃进”轮管事 姜景寅我今年91岁。1955年秋，我从山东大学英语系毕业，被分配到中国外轮代理公司上海分公司。当年风华正茂，如今已是耄耋老翁。1998年，我才从工作岗位上退下来，在外代干了43年。初到公司，事事都感到新奇，甚至连外轮代理公司是做什么的也不清楚。报到的第一天，我就遇到了难题。一艘英国货船在进港时，撞沉了一条中国小渔船，渔船上有人落水身亡。港监和公司领导约见英轮船长，让我这个英语系毕业生当翻译。当时，我认
航海 2016年1期2016-04-23
- 矿用自卸车断开式转向梯形设计与运动仿真分析
理，分析转向内、外轮转角与梯形参数的关系。以实际外轮转角与阿克曼转角偏差最小为设计目标，通过使用数值仿真软件的工具箱函数，对转向梯形主要参数进行优化。将优化所得梯形参数进行运动学仿真分析，得出实际内、外轮转角与仿真分析转角基本保持一致，从而验证了本优化设计方法的可行性。断开式 转向梯形 优化设计 仿真引言车辆转向性能关乎整车的机动灵活性、操纵稳定性和轮胎的使用寿命，在多轴汽车上尤为突出。而对于转向系统的设计，需要优化转向杆系结构来实现最佳的转向过程，即转向
现代制造技术与装备 2016年11期2016-04-07
- 蛋鸡舍新式清粪转向轮的研究与应用
向轮的轴、轴承和外轮配合在一起，在日常清粪过程中由于不可避免的与鸡粪接触，容易腐蚀生锈，令三者结合，难以拆卸，且易引起轴承的损坏。在维修过程中，维修人员需用到气割、锤子等工具，因而产生较大的维修噪声，极易引起鸡群的较大应激反应，引起各项生产指标的下降，为养殖企业带来一定的经济损失。与此同时，由于转向轮较难拆卸，增加了维修人员的劳动强度。为了解决蛋鸡养殖场现有技术存在的问题，峪口禽业公司自主研发、设计了结构合理、便于拆卸、使用寿命长的清粪转向轮，以起到降低设
家禽科学 2016年8期2016-03-27
- 在外轮代理的青春岁月
业，被分配到中国外轮代理公司上海分公司。当年风华正茂，如今已是耄耋老翁。1998年，我才从工作岗位上退下来，在外代干了43年。初到公司，事事都感到新奇，甚至连外轮代理公司是做什么的也不清楚。报到的第一天，我就遇到了难题。一艘英国货船在进港时，撞沉了一条中国小渔船，渔船上有人落水身亡。港监和公司领导约见英轮船长，让我这个英语系毕业生当翻译。当时，我认为 自己是能胜任的，在校时英语水平不错哦。在接待室见到了40多岁的英国船长，他是第一次当船长。我方和船长的寒暄
航海 2016年1期2016-02-23
- 某重型汽车断开式转向系统的优化设计
对比实际转向时内外轮转角关系与阿克曼转向特性的误差大小，然后利用Adams 提供的优化算法，实现参数化模型的优化设计，获得最佳杆件参数数据组合，以改善汽车转向操纵稳定性。1 转向系统结构分析与模型的建立1.1 转向系统结构分析本文中分析的断开式转向系统采用横置液压缸驱动，由转向节、转向节臂、液压缸、横拉杆、转向曲柄等组成见图1。其工作原理是液压系统控制液压缸内活塞的往复运动，带动液压缸推力杆，推力杆推动转向节臂使其绕主销转动，带动同侧车轮摆动，同时，转动过
湖北汽车工业学院学报 2015年2期2015-11-28
- 利用MATLAB软件对转向梯形进行分析验证的案例
，内轮转角α1是外轮转角α0的函数。几何分析图如图1所示。图1 几何分析图2 对目标前桥实际转向梯形的分析何转向梯形仅能尽量逼近），则内轮按转向梯形各杆系的运动要求转向后，内轮轮胎发生滑动或弹性变形，用于抵消内轮转角无法满足阿克曼原理导致的转角差。鉴于上面的分析，我们得出下面关系，即外轮转角α0为自变量，内轮转角α1为因变量。转向梯形如图2所示。现有一款本公司批量使用的前桥，目前适用于不同轴距车型。现针对此前桥进行理论分析。定性分析可知，转向时，由于轮荷的
河北农机 2015年11期2015-01-28
- 基于工作过程的“外轮理货业务”课程教学改革
——以港口业务管理专业为例
基于工作过程的“外轮理货业务”课程教学改革 ——以港口业务管理专业为例杨碧瑛（浙江国际海运职业技术学院，浙江 舟山 316021）不少学校仍然运用传统教学方法，开展“外轮理货业务”课程教学，这不符合高职教育的要求，不利于培养港口业务管理专业学生的职业技能，改革传统教学方法势在必行。该文分析了“外轮理货业务”课程教学改革的背景、基于工作过程教学方法、课程设计思想和设计方法，并提出了基于工作过程的“外轮理货业务”课程教学模式、教学方法、考核方法。工作过程；外轮
重庆电子工程职业学院学报 2014年2期2014-03-29
- 江全泰号收复川江航路的转折点
古、怡和与日清等外轮公司，这下就有点坐不住了。于是，太古、怡和、日清三个“庞然大物”开始联手出击，对民生公司实施打压。他们的招数是压低运价，不惜亏本运营也要把对手拖垮。甚至企图收买渔船，去撞击民生公司的船只。对于日清公司的免费坐船、赠送洋伞之类的小把戏，其实民生公司并不在乎。因为那时国人抗日情绪高昂，拒买日货已成潮流，日本船就算是白坐，也没有中国人愿意去光顾。但太古、怡和争相降价拉客，这却让民生公司感受到了巨大的压力。面对几家霸主的挑衅，民生公司并未与其正
城市地理 2014年8期2014-01-26
- 新型机械弹性车轮的力学传递特性分析
子布层内置成弹性外轮;③将轮毂置于弹性外轮中间，用销轴将12个铰链组的一端径向安装在弹性外轮内侧的弹性环组合卡的销座上，再用螺栓轴将12个铰链组的另一端安装在轮毂的螺栓孔上;④铰链3下端有回位弹簧与轮毂相连，自由状态下，铰链组呈现微弯曲状态.车辆行驶过程中车身载重，地面冲击以及驱动和制动产生的转矩造成的铰链的弯曲，可通过铰链3下端的回位弹簧回位［5］.图1 机械弹性车轮的系统构成图1.2 机械弹性车轮工作原理1)车轴传给轮毂的垂直载荷和扭矩使得铰链组由微弯
江苏大学学报（自然科学版） 2013年3期2013-08-22
- 新型机械式无级变速器的设计及优化
运动部件为棘轮和外轮，因此系统的惯性力、惯性力矩较小；④每对棘轮和棘爪的啮合范围有限，等价四杆机构的工作范围相对较小，即棘轮和棘爪的相数必须较多，每相机构的输出速度均在极值附近较小的范围内，速度脉动值小，输出运动的连续性和平稳性得到较大的提升；⑤通过改变主动棘轮M和从动轮N的偏心进行无级调速，当偏心为0时，无级变速器的传动比为1；⑥该无级变速器属于增速类无级变速器。1.2 变速机构装置设计对于单套的棘轮啮合无级变速，需要通过调整从动外轮与主动棘轮之间的偏心
中国机械工程 2013年13期2013-07-25
- 安全的竖轴风力机的设想
机芯。而水轮机的外轮就成为机芯外面的安全网，如果机芯上的任何零部件在高速旋转时发生折断、脱落，并在离心力的作用下向外飞出时，就会撞在外轮上，不会直接飞出而伤人，外轮起到安全防护的作用。三 构造和作用1 安全的C型多叶片竖轴风力机安全的C型多叶片竖轴风力机的构造如图1所示。本机主要由外轮8、机芯11及不在外轮上的调速装置18、19、20三大部分构成。图1 安全的C型多叶片竖轴风力机构造示意图(1)外轮8它是车轮形，又在风力机的外部，故称为外轮。它由导风叶的轴
太阳能 2013年7期2013-05-12
- 封面介绍
——云南重楼
～4.5 cm。外轮花被片绿色，披针形或长卵形；内轮花被片黄色，线形而略呈披针状，中部以上宽2～6 mm，长为外轮的1/2至近等长；雄蕊8～10，排列成2、3轮，花丝比花药短，药隔突出部分1～2 mm。花期6～7月，果期9～10月。【性味与归经】 苦，微寒；有小毒。归肝经。【功能与主治】 清热解毒，消肿止痛，凉肝定惊。用于疔疮痈肿，咽喉肿痛，蛇虫咬伤，跌扑伤痛，惊风抽搐。
中国现代中药 2013年6期2013-01-23
- 基于ADAMS的FSAE赛车转向梯形机构的优化设计
的传动角αi总比外轮一侧传动角α0要小。式中：ψ为梯形臂与横拉杆的夹角；O2T2为梯形臂与主销的交点到同侧齿条端点的距离。为了保证有一定的传动角，所以αimin不小于40°。最后约束齿条行程S，由于选定了转向器，得到了符合此转向器的齿条行程范围（20.2，26）mm。2 优化目标函数的建立2.1 理想梯形结构如图3所示，为了使汽车转向时各轮胎只作滚动而无滑动，根据阿克曼(Ackerman)理论转向特性得到的右轮转角期望值为［8］式中： θ0为外轮转角（°）
湖北汽车工业学院学报 2011年4期2011-11-22
- 车轮与曲线钢轨接触的有限元分析
1）不同横向力时外轮外轨接触位置的比较。旧轮旧轨的接触斑出现在轮缘根部及踏面上的一大部分区域，而旧轮新轨的接触斑仅出现在轮缘根部两侧的两个条状区域；且接触斑面积比旧轮旧轨小很多。还可以发现，在加大横向力的同时轮缘根部的接触区都在逐渐增大，这说明机车在高速通过曲线时主要磨耗位置发生在轮缘根部；横向力越大磨耗区域越大。2）0 t横向力时轮轨Mises应力的比较。由计算数据得，新轨的外轮最大应力达到1 490 MPa，内轮的最大应力达到了675 MPa，而旧轨的
华东交通大学学报 2011年5期2011-07-05
- 发展舟山外籍船舶修理业大有可为
企业的77%。从外轮的船籍来看，有来自世界航运大国，如希腊、英国、德国、意大利、巴拿马等欧洲国家和地区，以及日、韩、新加坡等亚洲国家，共涉及28个国家和地区。从船型来讲，有油轮、散货轮、集装箱船、化学品船及渔轮、冷冻（藏）船。舟山市船舶修理能力已从原来修理小型渔船发展到目前能修理各种化学品船、液化气船、集装箱船、油船和冷藏船等特种船舶；从原来的简单维修到目前能进行保养、清仓和大修、改建等多种维修方式。总体来看，随着大型修船项目的加快建设，舟山打造全国重要船
统计科学与实践 2010年9期2010-08-15
- 一则错填提单导致的损失案例
derer”。而外轮代理公司见到这样填制收货人的做法，觉得很诧异，不知道“Toorderer”是否为“To order”之误，多了一个“er”，于是赶紧询问中国A公司。中国A公司经办人员又核对了 L/C并告知外轮代理公司，L/C就是这样规定的，提单制法是完全正确的，否则无法结汇。中国A公司在向议付行交单办理议付手续时，议付行对提单收货人栏的填法提出了异议。中国A公司经办人员却坚持认为该提单的填法与L/C规定丝毫不差，L/C规定“To orderer”，我们
对外经贸实务 2010年7期2010-07-29
- 奔向远洋
02年开始发端，外轮维修和造船订单已经成为福安船业快速发展的重要动力。如今，涉外业务已经占到福安船业总产值的25％。即便在国际金融危机阴霾最深的2008年，福安全市完成修船93.28万载重吨，其中外轮修理便占到61.45万载重吨，当年还出口10艘成品油轮和12艘海洋工程船。不过与长三角、环渤海等地区已经成为世界造船业投资转移集聚区相比，福安船业对外合作的步伐显得慢人一拍，目前为止外国资本还未涉入福安船舶修造业。如何在造船业全球转移的背景下，多分得一杯羹，值
市场瞭望·投资者 2010年9期2010-05-18
- 雪中第一花——蜡梅
蜡梅”，开花早，外轮花瓣深黄色，内轮花瓣色如紫檀，花朵密集，香味为浓郁的檀香味；“虎蹄蜡梅”，又叫“十月梅”和“早梅”，农历十月即开花，因花形如虎蹄而得名；“磬口蜡梅”，因花形似僧之磬口而得名，它外轮花瓣淡黄色，内瓣边有红紫色条纹，花心紫红色；还有“狗牙蜡梅”，因花瓣尖如狗牙而得名，系野生品种。蜡梅繁殖以嫁接为主，以“狗牙蜡梅”为砧木。切接在3月进行，以在新芽萌动如麦粒大小时进行嫁接为好。靠接在6月~7月进行。亦可采用分株、扦插和压条方式繁殖，扦插在2月~
农村百事通 2009年7期2009-05-25