水膜
- 考虑粗糙度的船舶水润滑高分子轴承弹流润滑性能研究∗
同粗糙度下轴承的水膜厚度、偏心率、压力分布、承载力分布，分析了粗糙度变化对轴承润滑特性的影响，为水润滑轴承的优化设计提供理论参考。1 模型建立水润滑轴承结构如图1 所示。x、y分别代表轴承截面水平、垂直方向，轴承中心为O1，转轴绕轴颈中心O2转动，W为垂直方向载荷，ω为角速度，e为偏心距，ψ为偏位角，h为水膜间隙。图1 水润滑轴承结构示意Fig.1 Schematic of water lubricated bearing structure1.1 平均雷
润滑与密封 2023年11期2023-12-06
- 水滴在撞击不同厚度水膜条件下产生的二次液滴特性
应用中，水滴撞击水膜都是一种常见的现象，其复杂的作用机理及相关过程的重要性引起了研究人员的关注。水滴撞击水膜的飞溅过程也一直被认为是飞机结冰过程中的一个重要过程，然而由于缺乏水滴撞击水膜飞溅特性的详细实验数据，目前用于飞机结冰模拟的飞溅模型没有考虑水滴撞击水膜的撞击过程［1-2］，因此，了解水滴撞击水膜的飞溅特性对于在飞机结冰数值模拟中建立可靠的模型非常重要。多年来许多研究人员对液滴撞击液膜的过程进行了研究，以单液滴撞击为主，聚焦于颈部射流、冠状水花的形成
同济大学学报（自然科学版） 2023年7期2023-08-02
- 湿污泥管道水膜降黏减阻的试验研究
[14-15]、水膜输送[16-17]、加热流体[18-19]等。其中：掺稀输送法通过添加轻质油稀释稠油，来减弱胶质与沥青质胶束间的相互作用力，从而达到降黏的目的，但该法需要设置特别的管线，输送压力也会随之增高。加热流体法需要消耗大量的热能，且需要对管道施加保温措施[20]。水膜输送法则通过在管壁注水形成环状水膜来润湿壁面，从而降低摩擦阻力并提高流动性，该法操作简便，输送能耗低，但如何长距离稳定维持水膜尚待研究[21]。不少研究者基于水膜减阻原理开展试验，
东华大学学报（自然科学版） 2022年6期2022-12-09
- 飞机旋转表面结冰数值模拟
到控制体自身存在水膜的情况。美国国家航空航天局(NASA)于20世纪80年代研发成功的LEWICE软件[5]就是基于该结冰模型开发的。之后在Messinger模型的基础上,发展出了Myers[6]模型和Shallow-Water[7]结冰热力学模型,两者都考虑了控制体表面水膜存在的情况,不同的是,Myers模型还考虑了冰层和水膜中的温度梯度分布。加拿大的FENSAP-ICE软件[7],是利用Shallow-Water模型对结冰表面的冰形进行求解。基于这些结
北京航空航天大学学报 2022年11期2022-11-30
- 考虑粗糙度时不同衬层材料水润滑轴承润滑特性比较*
容易形成弹流润滑水膜。然而，大多数的非金属材料，其弹性模量相对较低，在进行机械加工时一般很难达到与金属相同等级的表面粗糙度；同时，水润滑轴承在非稳定工况运行时，转子和轴承之间的间隙会变得极小，此时，其表面粗糙度对润滑特性的影响不能忽略。国内外学者们对表面形貌和衬层材料等单一因素对水润滑轴承润滑特性的影响做了很多研究。例如在20世纪80年代，国外学者GOGLIA等[1]、ZHU和CHENG[2]分析了表面形貌对弹流润滑特性的影响。近年来，也有很多学者探讨分析
润滑与密封 2022年9期2022-09-21
- 轴颈倾斜对水润滑径向滑动轴承承载性能的影响
径向滑动轴承内的水膜压力分布云图。图2 长径比为2图3 长径比为1.2图4 长径比为0.83 结果分析3.1 水膜压力分布图5为最大水膜压力与轴承长径比、轴颈倾斜角度的变化曲线，从图5可以看出水膜最大压力随着轴承长径比、轴颈倾斜角度的增大而增大，而且从图2～4可以看出，轴承的水膜压力分布的变化，水膜压力分布逐渐向轴承间隙变小的一端移动。这是因为在相同的倾斜角度下，轴承的长径比越大，轴承与轴颈之间的最小间隙减小速度越快，不但引起水膜压力逐渐向间隙减小的一端移
技术与市场 2022年8期2022-08-14
- 冰面为什么那么滑
一层具有流动性的水膜上。科学家发现，这层水膜是水和微小碎冰的混合物，它像油一样黏稠，具有黏弹性。这也正是冰面为什么很滑的秘密。在冰上競技运动中，冰刀使运动员们如虎添翼。水膜中的微小碎冰充当了轴承滚珠的角色。当运动员脚踏冰刀飞速滑过冰面时，冰刀产生的压强使冰面的微小碎冰像珠子一样被捏爆，释放的液态水增加了原本的水膜厚度，使冰面变得更加光滑。
发明与创新·中学生 2022年8期2022-06-20
- 沥青路面水膜效应及临界滑水速度研究综述
210019)水膜是雨天在沥青路面表面形成的一定厚度的径流。汽车在有水膜覆盖的路面上行驶，某些时候轮胎不能与路面接触而产生摩擦，造成汽车无法获得足够的附着力，使汽车失去控制，发生侧滑或侧翻等。一般情况下，水膜效应是从汽车的前轮开始的。与大客车和货车相比，由于楔状水膜的作用，小客车特别是采用前驱的小客车在完全滑水时会快速向某一方向转向，若驾驶员紧急制动，汽车将向相反方向跑偏，极易造成严重的交通事故。目前，公路行业相关规范对路面排水有一些规定，但并没有专门针
河海大学学报（自然科学版） 2022年3期2022-05-28
- 风驱动下平板水膜表面波动特性实验研究
程［3］。气流在水膜表面沿流动方向施加压力，当气液界面剪切力克服液体表面黏性时，水膜流动开始形成表面波［4］。水膜自由表面在气流扰动下产生不稳定性，引起连续水膜的表面波动，同时表面波动反作用于气流边界层的流动，进而影响了结冰或防冰表面的热量分布。因此，飞机表面液态水膜的存在不仅增加了积冰的危害，同时增加了冰形预测和防冰系统设计的复杂性。近几年，随着实验技术进步，研究液态水膜流动的实验逐渐增多。对于连续水膜流动的厚度分布，Muzik 等基于实验和数值方法研究
南京航空航天大学学报 2022年2期2022-04-27
- 京藏高速青海东部地区汛期路面水膜厚度变化特征及预报模型构建
，于道路表面形成水膜。车辆在公路上高速行驶时，由于水膜的润滑作用，产生的动水压力导致轮胎与路面的接触面积减少，车辆行驶时安全系数显著降低，易发生车辆侧滑等交通事故［1］。当水膜厚度较深时，只要汽车的行驶速度超过某一临界速度，车辆的前轮就会发生水漂。路表的水膜厚度越厚，汽车行驶过后溅起的水雾就会越高，由于动水压力的影响，轮胎与路面附着系数降低越快，轮胎越容易发生水漂现象，导致汽车的转向、制动性能越差，极易发生交通事故。动水压力的大小与行车速度、道路表面水膜厚
干旱区地理(汉文版) 2022年6期2022-02-09
- 基于数字图像投影技术的三维液膜流动测量研究
气流的驱动下形成水膜。水膜表面波特性分析可以有效地研究水膜流动和传热特性，对探究飞机结冰过程中的质量分布及热量传递意义重大。随着实验技术的进步，非侵入性的液膜高度分布测量技术被广泛应用，其中包括激光诱导荧光技术（Laser Induced Fluorescence，LIF）、反射波技术和图像处理技术等。LIF 技术被广泛应用于定常流可视化测量，其原理是在液体中添加荧光剂，根据荧光剂所激发的荧光强度来判断流体的速度、高度和温度。Li 等[1]开发了一种分子标
实验流体力学 2021年5期2021-11-19
- 浅谈汽车试验场低附着系数路水膜的形成
场;低附着系数;水膜0 引言汽车试验场中的低附着系数路是针对ABS、ESC等电子辅助系统进行性能测试的典型路面，同时也模拟了城市、乡村、山地和冰面等各种环境下的道路特征。通过车辆在该类路面中反复测试，收集到相关调校数据，提升系统性能。本文所探讨低附着系数路的水膜，为进行相关汽车试验时保护玄武岩路及瓷砖路路面的水膜。玄武岩路和瓷砖路主要是为了模仿结冰的路面以及积雪的路面，用来测试车辆防抱死制动、防侧滑、牵引力控制和操纵稳定性等试验。而水膜的作用就是为了保护像
汽车与驾驶维修（维修版） 2021年9期2021-09-24
- 滑移理论下带有凹槽的斜拉索风雨激振减振效果研究
线运动及拉索表面水膜分布情况.本文基于滑移理论[8-10]，在文献[11]理论研究的基础上，考虑水膜变化对周围风场的影响，以带有不同角度凹槽的斜拉索圆柱绕流模型为研究对象，通过COMSOL软件建立模型进行运算，得到了带有凹槽的斜拉索的风压力系数和风摩擦力系数.通过MATLAB软件对水膜和斜拉索运动方程进行求解，从振动幅度、气动升力、水膜变化及拉索表面水膜厚度四个方面分析凹槽对斜拉索的减振效果影响，探究空气动力学措施的减振机理，为气动减振措施的开发与应用提供
天津城建大学学报 2021年4期2021-09-09
- 水泥石灰石粉浆体颗粒水膜厚度与其屈服应力关系
厚度,具体表现为水膜厚度的变化[7],水膜厚度综合表征了颗粒堆积密度和总比表面积对浆体屈服应力的影响[6-7].Kwan等[8]研究发现,多余水比是影响浆体流动性的重要参数,但浆体的流动性同时受颗粒形状、细度的影响,水膜厚度与流动性之间关系的量化值得进一步研究.Li等[7,9]、Pui-Lam[10]和Kwan等[11]认为水膜厚度是影响砂浆新拌性能的最重要因素,并建立了砂浆工作性与水膜厚度、纤维因子(纤维体积、纵横比)的数学模型.Ye等[5]研究了水膜厚
建筑材料学报 2021年2期2021-05-15
- 降压增注剂界面修饰对岩心孔隙水膜厚度的影响*
现，孔隙、喉道内水膜厚度大小与孔喉半径、流体性质有关，水膜的存在阻碍了流体的运移，且水膜厚度的减小导致分离压力的产生［6—11］；降压增注剂遇油后容易形成油水混相乳状液，降低油水界面张力，导致岩石孔隙中的毛细管束缚力降低，水相渗透率增加，提高目的层位的吸水效率。同时，提高油水混相微乳液的运移速度，在降压增注时提高驱油效率。因此，笔者通过实验设计评价了降压增注剂的界面修饰作用对储层水膜厚度的影响，分析了水膜厚度改变对水驱压力的影响。文33块沙三上油藏岩性为长
油田化学 2021年1期2021-04-09
- 水分对XLPE电缆中间接头电场和击穿电压的影响
这是因为受潮形成水膜后，会使电场分布发生变化，受潮位置附近电荷可能会聚集，造成局部场强增大，发生严重的电场畸变，电场畸变则会导致电场的不均匀程度增加从而更易被击穿。但目前就水分本身对接头电场分布影响的研究较少，比如文献[16]对主绝缘外侧受潮时的电场分布进行了一个初步的探究，但是对受潮接头的电场研究大多是研究接头缺陷时的一个分支，对不同位置，含水量的多少等因素没有具体的分析。关于电缆接头进水的具体位置，季节、负荷等因素的变化会使电缆热胀冷缩[17]，电缆本
华北电力大学学报(自然科学版) 2021年2期2021-04-08
- 干出状态下坛紫菜叶状体表面水膜与失水对光合作用光化学特性的影响
体表面会覆盖一层水膜, 这层水膜因海面高湿度、海浪或叶状体相互重叠等因素而得到维持。但随着干出时间的延长, 水膜厚度会逐渐变薄, 直至消失, 随后藻体内部细胞开始失水。叶状体表面水膜在失水或处于其他外界环境过程中, 水膜海水的理化性质如 pH 值和盐度也将发生改变(Mercado et al, 2000; Zou et al, 2004b; Ji et al, 2016)。例如水膜失水变薄可能导致pH 值和盐度升高; 但如果在低潮干出状态下正好遇上下雨,
热带海洋学报 2021年1期2021-03-05
- 水膜预湿行为对典型保温材料燃烧抑制实验研究*
而，探索喷淋形成水膜的预湿行为对外立面保温材料燃烧抑制机理对设计、建立、优化高效的水喷淋灭火系统具有重要意义。喷淋对竖向材料热解燃烧抑制影响实验研究多集中于喷淋直接作用于燃烧着的材料表面。Tamanini[1]采用侧向水喷雾直接作用于悬空放置的竖向木板火的热解区域，研究喷淋对其燃烧的抑制特性。Magee等[2]对外加辐射强度作用下的竖向塑料火进行喷淋抑制实验，得到不同外加辐射作用下抑制竖向塑料火燃烧的临界喷淋流率。Xin等[3]对竖直放置的卷纸火进行抑制实
中国安全生产科学技术 2021年1期2021-02-04
- 宏观形貌对沥青路面黏性滑水的影响分析*
打滑：积水路面(水膜厚度大于1 mm时)的动力滑水；薄水膜的潮湿路面发生的黏性滑水[2]。由于流体润滑的作用，水膜的存在削弱轮胎与路面之间的附着性而导致黏性打滑。文献[3]中通过有限元计算模型分析打滑特性，结果表明，在积水路面，水对轮胎的升力集中在轮胎的前半部分；随着水膜增厚和车速提高，轮胎所受的动水压力与水膜厚度存在线性关系，而水的升力与车速之间存在二次增长关系。同样采用有限元计算模型，文献[4]证实，路面抗滑与胎压有大小关联，抗滑性能随轮载的增大而增大
交通科技 2020年5期2020-10-23
- 基于行车安全的排水路面容许车辙深度研究
隙率等因素对车辙水膜状况的影响，对比研究排水路面与普通发生临界水漂的边界条件(车速、车辙深度)。对产生车辙的排水沥青路面的排水能力和容许水膜进行分析，进而提出满足排水沥青路面行驶安全要求的车辙容许值，为排水路面车辙养护指标提供技术依据。1 数值计算模型分析(1)横向排水计算模型雨水降落到路表后，沿着竖向空隙渗透到排水沥青路面内部，并沿着路面横坡通过路面内部的连通空隙排出路面。当路面出现车辙变形，路表空隙被压密，空隙率减小，造成路面渗水性能下降。车辙造成有效
北方交通 2020年10期2020-10-13
- 高温高压屏蔽泵用电动机可倾推力轴承水膜计算与分析
承设计中动压润滑水膜计算尤为重要。目前，已有不少学者对多级泵滑动轴承液膜的特性展开了相关研究，余江波[1]对轴承水膜润滑机理进行了研究,冯慧慧[2]基于有限差分法对水润滑主泵轴承进行了细致分析，根据流体动压润滑理论[3、4]。本文基于Matlab编程求解二维定常Reynolds方程，对方程进行差分离散化，得到核主泵电动机可倾推力轴承水膜压力分布与水膜厚度分布，研究在不同转速和轴向载荷下，水润滑轴承水膜厚度分布变化规律，并得到相互关系曲线，对指导可倾推力轴承
防爆电机 2020年2期2020-07-29
- 风速和风偏角对斜拉索风雨激振的影响
静止斜拉索表面的水膜运动方程，并初步模拟了水线的形成。由于该理论能准确反映斜拉索表面水膜变化形态，多名学者[13-18]在此基础上先后考虑了重力、表面张力、斜拉索倾斜角度、斜拉索振动、随时间变化的气动力等因素的影响，现已逐步发展为研究风雨激振问题的重要方法。文中应用基于滑移理论的斜拉索风雨激振理论模型，考虑斜拉索振动与斜拉索表面水膜形态变化两者之间的关系，并应用COMSOL与MATLAB相结合的方法计算随时间变化的气动力系数，大幅提高了计算效率。通过42组
河北水利电力学院学报 2020年2期2020-07-07
- PCS安全壳外水膜飞溅试验及工程应用
中未考虑安全壳外水膜撞击U型支撑飞溅出去所造成的水量损失，在试验中也未对这部分损失的水量进行测量，然而这部分的水量损失会影响到72 h非能动水源中可以用于安全壳冷却的水量，进而影响PCS流量。针对上述问题，西屋根据水膜飞溅量的直观感受与降雨大小进行类比，估算损失水量，用相关损失量修正原模型的排水流量，通过进一步挖安全壳内热阱的裕量得出现有设计仍能满足安全分析要求。但上述解决方案并未对水膜飞溅的机理进行研究，无法从根本上解决飞溅的问题。本文对该问题进行调研后
核科学与工程 2020年1期2020-05-29
- 肥皂水泡泡为什么是彩色的
裹着的一层薄薄的水膜。那么，当光照射到这一层水膜时，都发生了些什么呢？空气和水都是可以透过光的介质，它们的交界处叫做“界面”。当光遇到一个界面时，一部分会被反射回来，还有一部分会继续前进，发生折射。组成肥皂水泡泡的薄薄的水膜，这就拥有了两个“空气-水”的界面：光从空气中遇上水膜，也就是第一个“空气-水”的界面时，一部分发生反射;而折射的部分穿过水膜，又遇到第二个“空气-水”的界面，这时，又有一部分光被反射了回去，而另一部分则穿过它，回到了空气里。这样，有一
知识窗 2020年4期2020-04-24
- WESP中带槽PVC收尘板的水膜性能研究
，对收尘极的板面水膜性能进行了研究。通过搭建试验台，研究不同尺寸沟槽板对水膜厚度、成膜率和收尘效率的影响。在给定供水流量条件下发现4种带槽PVC板的水膜厚度和成膜率随着沟槽宽度和深度的增加。4种沟槽板均比平板PVC成膜效果好，其中板4能达到最好水膜效果，在供水流量为700 L/h时成膜率为96.5%。水膜的存在抑制了反电晕和二次扬尘的产生，通过实验测试不同供水流量下各板的收尘效率，增大供水流量收尘效率明显增加，在700 L/h时沟槽板4达到最大收尘效率为9
河北工业大学学报 2020年1期2020-03-30
- 丙烯酸防滑罩面在兰海高速公路的应用
丙烯酸防滑罩面;水膜;交通事故0 引言目前主要常见的彩色路面有四种类型：（1）彩色沥青混合混凝土;（2）乳化彩色沥青稀浆封层;（3）彩色水泥灌浆;（4）薄层彩色防滑罩面。前三种类型主是增加路面不同的色彩视觉效果，而薄层彩色防滑罩面主要是加强防滑性能和警示作用。施工原理不一样，前三种路面是将彩色的材料直接混入或注入路面结构中，使路面结构产生色彩;薄层彩色防滑罩面则是在现有的路面结构上，涂刷彩色粘结剂，在表面形成彩色。薄层彩色防滑罩面目前应用较多，主要在下坡路
西部交通科技 2020年5期2020-03-01
- 复方黄芩“水膜”外用治疗急性湿疹抗炎和抑制金葡菌的实验研究
：探讨复方黄芩“水膜”外用对急性湿疹大鼠皮肤抗炎和抑制金黄色葡萄球菌的作用机制。方法：64只雄性大鼠根据随机数字表法分为复方黄芩“水膜”观察组（黄芩组）、黄蒲洁肤洗液组（黄蒲组）、硼酸液组（硼酸组）和生理盐水组（盐水组）4组，每组16只，鼠右耳予以100%二甲苯致炎后，分别用各组药物湿敷1 h进行干预。检测大鼠右耳肿胀程度;常规HE染色，观察各组每个视野100个表皮细胞中的炎性反应细胞数。采用试管稀释法对4组所用药物作连续对倍稀释，观察体外对金黄色葡萄球菌
世界中医药 2019年1期2019-09-10
- 复方黄芩“水膜”湿敷治疗急性湿疹的疗效及机制
：探析复方黄芩“水膜”湿敷治疗急性湿疹的疗效及其机制。方法：选取2014年9月至2016年9月武汉市中医医院皮肤科收治的急性湿疹患者60例，按照随机数字表法分为对照组和观察组，每组30例，2组均口服氯苯那敏作为基础治疗;对照组为基础治疗加曲咪新乳膏治疗;观察组为基础治疗加复方黄芩“水膜”湿敷。评估急性湿疹皮损严重程度和瘙痒程度，同时采用流式细胞仪检测自然杀伤细胞（NK），酶联免疫吸附试验（ELISA）检测白细胞介素-2（IL-2）、可溶性白细胞介素2受体（
世界中医药 2019年6期2019-09-10
- 基于路面水膜厚度对行车安全影响的道路设计研究
会受到降雨强度、水膜厚度和停车视距的影响，在 多个因素同时变化的复杂影响下，极易发生 “单车滑水事故”。Jung 等统计了道路几何形状、交通状况、车辆类型以及驾驶人和时间属性等非天气因素，发现高速公路车道数、道路线形等因素与雨天交通事故关系密切。不难发现，降雨这种气象灾害导致了路面湿滑并使路面出现积水即出现水膜，水膜的出现改变了汽车轮胎与道路路面之间的相互作用关系，此时，正常驾驶经验就起不到应有的作用，最终导致交通事故的出现。鉴于以上分析不难看出，降低降雨
四川水泥 2019年4期2019-06-18
- 对致密气藏水膜厚度的再认识*
要以毛管束缚水和水膜水的形式存在，对气藏渗流有较大影响[1-2]。传统观点一般认为水膜很厚，最小厚度为0.05～1.00 μm，水膜体积在孔隙空间的比例很大[3-5]，只有当喉道半径大于水膜厚度时，喉道才能成为有效的渗流通道。众多学者对分离压及水膜厚度做过相关研究[6-8]，如Derjaguin把液膜分离压定义为一定厚度的液膜达到平衡状态而需要施加于体积液体的机械压力，并提出了分离压是由静电斥力、Van der Waals力和结构斥力组成[9]；Gee等用
中国海上油气 2019年1期2019-02-18
- 路表水膜厚度对路面抗滑性能研究
][3]对于道路水膜的厚度计算以及其对于路面的抗滑影响都做了大量的研究，将水膜厚度的影响因素总结为降水强度、排水长度、路面坡度等。1 理论分析本文研究路面水膜时是基于路面的坡面径流为恒定流。本文中所讨论的坡面径流属于恒定流。在建立路面水膜厚度 与各个因素关系的方程时，其中包括坡面径流沿坡面方向上微段液流的连续性方程，它为建立模型中降雨补给与断面径流流量等参数的关系具有重要的意义，它也在很大程度上简化了路面水膜厚度的基本微分方程，给微分方程的求解带来了方便。
四川水泥 2018年12期2019-01-10
- 基于数值计算的水润滑赛龙轴承仿真研究
进入摩擦副，润滑水膜和边界润滑膜承担了局部负载，系统摩擦性能得到改善［2］。随着转速的提高，单位时间内进入摩擦副的润滑水增多，混合润滑状态过渡到流体动压润滑状态，轴颈载荷也完全由润滑水膜承担［3］。水润滑赛龙轴承的润滑数值计算以弹性流体动压润滑为主。经过简化的轴承模型为线接触模型，本文只讨论稳定状态下径向轴承的等黏度润滑与线接触等温弹性流体动压润滑。1 雷诺方程与径向滑动轴承润滑基本方程一般形式雷诺方程［4］如下。式中:U、V分别为流体内某一点在t时刻x、
中国修船 2018年6期2018-12-21
- 磨损情况下水润滑橡胶轴承润滑特性分析
水润滑橡胶轴承的水膜压力分布;文献[6]通过测量水润滑橡胶轴承周向压力分布，将试验数据和CFD模拟结果进行了比较。轴系启停过程中水润滑橡胶轴承尚未形成充分的润滑膜，轴承处于干摩擦或者混合润滑状态，此时容易使轴承下方发生磨损。文献[7-8]采用摩擦磨损试验机分别研究了载荷、速度、运行时间、含沙量等对复合橡胶轴承的摩擦因数和磨损率的影响；文献[9]分别在干摩擦、湿润滑以及完全水润滑条件下，在数显式高速环块摩擦磨损试验机上进行了摩擦磨损试验研究；文献[10-12
轴承 2018年8期2018-07-26
- 水平表面气流剪切作用下的水膜厚度
气流剪切作用下的水膜厚度冷梦尧， 常士楠*， 丁亮， 李晓峰北京航空航天大学 航空科学与工程学院， 北京 100083飞机结冰表面上的液态水受气流吹拂作用会发生向后溢流，从而影响结冰区域范围及防冰系统设计；为了获得水膜流动规律，对水平平板表面上气流剪切驱动的水膜流动进行了实验测量和建模分析。通过水膜流动风洞试验台产生高速气流驱动水膜的流动，使用色散共焦位移计测量同一位置的水膜在不同时刻的厚度变化，结果表明气-液界面由底层薄水膜和多种尺度的波动组成，具有变化
航空学报 2017年2期2017-11-22
- 确保可靠稳定的泵运行
屏蔽泵轴承间隙对水膜特性的影响——本文通过受力分析和结合理论公式，探讨不同轴承间隙对水膜的动特性系数的影响，结果显示，水膜压力随着轴承间隙增大而增大。验证结果表明前期设计的水润滑轴承，能够保证水润滑轴承所起的安全润滑和支撑作用。泵广泛运用于工业输送领域中，而其中屏蔽泵是为满足用户的可靠性等要求研发而成的，通过把离心泵和电机整合在一个封闭容器中，采用静密封的形式，确保泵运转的可靠和稳定性，该泵适用于特殊场合，例如运送腐蚀性液体。由于是整体封装，出现故障时维护
流程工业 2017年7期2017-06-21
- 水膜式蒸发冷凝器管外液膜分布的三维数值模拟
，蔡业彬1 前言水膜蒸发冷却技术是通过传热表面液体薄膜的非饱和蒸发、相变引起的潜热变化的方式带走热量，其改变了传统的显热散热方式，使传质传热与显热传热得到了有效结合［1］。水膜式蒸发冷凝器是在传统空冷器的基础上，应用了水膜蒸发冷却技术，使水冷、空冷、传质冷却三者达到高效结合的一种冷凝器，它具有环保、高效、节能、安装占地面积小等优点，因此被广泛应用于冶金、空调、石化、电力、化工、建材等领域［2，3］。倾斜管式水膜式空冷器（图1）能够克服传统空冷器中因水膜分布
流体机械 2017年5期2017-03-19
- 平板和静叶表面气流-水膜耦合流动特性的数值研究
和静叶表面气流-水膜耦合流动特性的数值研究范小军1,李亮1,李森2,张翔2(1.西安交通大学能源与动力工程学院,710049,西安;2.中国航发商用发动机有限责任公司,200241,上海)针对平板表面的空气水膜和透平静叶栅中的水蒸气水膜耦合流动特性提出了分析气流与壁面水膜耦合作用的数值方法,即气相主流和液相水膜视为相对独立的开口系,通过在两相各自的控制方程中添加考虑相间动量和能量交换的源项,实现水膜和气流的双向耦合计算。研究表明:平板表面水膜厚度和进口水膜
西安交通大学学报 2016年11期2016-12-23
- 液态水含量对防冰表面水膜流动换热的影响
水含量对防冰表面水膜流动换热的影响郑梅，朱剑鋆，董威（上海交通大学机械与动力工程学院，上海200240）为了研究液态水含量对防冰表面水膜流动换热的影响，基于机翼防冰表面水膜及空气相互作用机理，并考虑水膜表面传热传质过程，建立了水膜与空气的流动换热模型，得到溢流水膜及空气边界层流动换热的积分控制方程，通过对比文献试验结果验证了模型的准确性。在此基础上，比较了不同液态水含量条件下防冰表面水膜厚度及主要热流量的分布情况。结果表明：液态水含量对水膜沿表面厚度分布有
航空发动机 2016年1期2016-10-27
- 论纺织废水治理方案设想
漂洗废水及锅炉的水膜除尘废水。废水处理工程与纺织城建设同步进行，废水未经处理达标不得直接排入江河湖海。本文就针对此种情况勘察分析后得出一些设计感想。关键词：废水；水膜；水解池1 设计依据1.1 废水水质及水量废水来源主要有三股：漂洗水及染色水及鍋炉烟囱的水膜除尘废水。其中漂洗废水水量：5280 m3/天；染色水水量：960 m3/天。为减少升华处理过程中N.P添加量，本设计要求在系统中加入生活区化粪池污水，水量按100 m3/天计。漂洗水水质：pH：8～1
科技尚品 2016年6期2016-07-06
- 来流速度对防冰表面溢流水流动换热的影响
立防冰表面溢流水水膜流动换热及破裂的数学模型，分析了防冰表面溢流水在不同来流条件下的流动形态和表面换热情况。计算分析表明:来流速度增加时，防冰表面相同位置处的连续水膜厚度减小，水膜破裂位置随之延后;较高来流速度条件下，破裂处水膜厚度稍有增加，使得破裂后形成的溪流厚度和宽度增大;作为主要的表面散热项，连续水膜表面蒸发及对流换热热流均随来流速度的增加而增大。此外，由水膜破裂引起的表面溢流水流态变化对防冰表面蒸发热流有一定影响。防冰;溢流水;流动换热;水膜;来流
空气动力学学报 2016年3期2016-04-10
- 水分配围堰的水膜流动特性数值模拟
3)水分配围堰的水膜流动特性数值模拟潘新新，宋春景，邱 健(上海核工程研究设计院，上海200233)设置一定数量的水分配围堰V型出水口可保证安全壳外壁的水膜覆盖率，有助于事故后壳内热量排出。本文探讨了一种适用于水膜流动特性的CFD分析方法，该方法经理论及试验验证，具有较高的精度。研究得到：随着单V型出水口入口流量增大，水膜稳定宽度线性增长，平均水膜厚度变化不大；V型出水口角度对水膜稳定宽度及水膜厚度不敏感；工程上可合理选择出水口的数量以使系统最优化。围堰；
核科学与工程 2016年4期2016-04-06
- 麻石水膜除尘器在回转窑系统的应用改造
50016)麻石水膜除尘器在回转窑系统的应用改造陈小均(贵阳嘉耐特种铝酸盐有限公司，贵州省 贵阳市 550016)粉尘和硫化物是回转窑企业重要污染源，通过布袋除尘、电除尘设备粉尘都得到了很好收集，能够达到国家对粉尘排放指标的要求，但脱硫设备在回转窑企业应用很少，麻石水膜除尘器运行正常时脱硫效率为≥70%，本文对麻石水膜除尘器在回转窑企业中应用存在的问题进行分析，并提出相应改造措施。回转窑 麻石水膜除尘器 改造1概述随着高品位铝矾土资源的逐渐减少，为了公司的
四川水泥 2015年5期2015-06-28
- 沥青道面摩擦系数随水膜厚度的变化规律
青道面摩擦系数随水膜厚度的变化规律赵鸿铎，伍梦竹，吴世涛（同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海 200092）对沥青道面在不同湿滑状态下的抗滑性能进行研究。利用遥感式路面状况传感器和摆式摩擦仪测量3种不同沥青表面在不同厚度水膜覆盖情况下的摩擦系数,试验结果表明:水膜厚度为0～1 mm时,3种表面的摩擦系数均呈下降趋势;水膜厚度为1～5 mm时,摩擦系数基本保持不变。结合试验数据分析水膜厚度对摩擦系数的影响机理,建立水膜厚度为0～5 mm时摩擦系数随
中国民航大学学报 2015年2期2015-03-14
- 冲击式水轮机数值流动解析研究
坐标平移能够解决水膜间的干涉问题。这种解析方法利用CFD为冲击式水轮机水斗几何形状的优化设计提供有力技术支持。自由射流；旋转水斗；时空同期离散；数值流动解析0 前 言冲击式水轮机主要由导水机构、喷嘴及转轮水斗构成，如图1所示。冲击式水轮机的设计落后于反击式水轮机，主要原因是冲击式水轮机内部流动存在复杂的时空非定常流动。过去，冲击式水轮机的水力设计主要依赖于经验及模型试验[1- 3]。随着计算机技术和物理模型的不断改进，利用数值解析来模拟冲击式水轮机的内部流
水力发电 2015年12期2015-02-06
- 水润滑艉轴承水膜厚度与压力数值计算分析
弹性变形会对轴承水膜压力与厚度的计算精度产生影响。文献[3-4]讨论了橡胶高弹性材料的弹性变形、初值选取对水润滑轴承弹流润滑计算的影响，但未涉及飞龙、赛龙等其它轴承高分子材料，也未考虑船舶艉轴倾斜的影响，在工程实际应用中有一定的局限性。飞龙、赛龙是舰船水润滑艉轴承常用的高分子材料，自润滑性能好，弹性模量比橡胶大，但却比金属材料低得多。其变形量及最小膜厚比值与橡胶材料一样，不是一个高阶无穷小量。若忽略这个变形量，水膜厚度与压力以及承载能力的计算将产生较大误差
船海工程 2014年2期2014-06-27
- 斜拉索表面水膜形态及斜拉索气动力变化规律
07)斜拉索表面水膜形态及斜拉索气动力变化规律毕继红1,2，王 剑1，逯 鹏1，鲍 春1 (1. 天津大学建筑工程学院，天津 300072；2. 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室，天津 300072)斜拉索表面水线的形成与振荡是斜拉索发生风雨激振的重要原因之一．为研究水线运动与风雨激振现象间的内在联系，本文将滑移理论与计算流体力学相结合，考虑斜拉索表面水膜形态对风压力系数和风摩擦力系数的影响，建立了一个模拟风雨条件下斜拉索表面水膜形态变化的理论模型；
天津大学学报(自然科学与工程技术版) 2014年6期2014-06-05
- 液体表面涨力系数测量实验教学的思考
是关键。特别是在水膜形成过程中，既要保证水膜不提前破裂，又要保证三线对齐。操作难度较大，学生很难掌握。三线对齐的操作。在拉水膜过程中必须时刻保证三线对齐，因此双手和眼的观察必须要很好的配合，即一只手负责烧杯下降，让水膜慢慢形成导致弹簧伸长，平面镜的刻度有向下移动的趋势，为了保证三线对齐，必须用另外一只手条件弹簧升降旋钮，让弹簧下端的平面镜刻度线有向上移动的趋势，只有这样才能时刻保证三线对齐。三、弹簧伸长量L2-L1的测量该实验步骤是本次实验成功与否和结果准
中国校外教育(下旬) 2014年2期2014-04-26
- 船用水润滑橡胶尾轴承冷却性能研究
水润滑橡胶尾轴承水膜模型，探讨冷却水流速，轴承水槽参数（宽度、数量、深度）对轴承冷却效果的影响程度，为尾轴承的水槽结构优化设计提供参考。仿真计算结果表明，水槽的宽度、数量、深度以及冷却水流速的增加，均可以在一定范围内明显提高冷却效果，降低水膜温度。但当槽宽超过到一定角度时，冷却效果提高不明显；水槽数量过多会影响水膜的承载能力；水槽深度过大会削弱轴承内衬支承强度。因此应综合考虑各因素的影响程度，选择合理的水槽参数。FLUENT；水润滑轴承；冷却性能0 引言船
机电设备 2013年3期2013-10-17
- 含沟槽结构的水润滑橡胶轴承三维弹流润滑分析
流体流动，得到了水膜压力分布.Majumdar等［2］采用了更接近实际工况的边界条件，分析了三纵向沟槽水润滑轴承的稳态性和动态特性，研究表明水润滑轴承水膜最大压力并不是出现在轴承的中部，而是沿轴向逐步下降.Tanamal等［3］利用CFD软件分析了不同沟槽数量、布置方式以及润滑剂种类对水润滑轴承的润滑特性和承载能力的影响.Pai等［4］研究了动载荷对四轴向凹槽和六轴向凹槽的水润滑轴承运行稳定性的影响.上述文献均未考虑水润滑轴承的弹性变形对润滑性能的影响.A
郑州大学学报（工学版） 2012年6期2012-12-03
- 基于FSI的尾轴倾角对水润滑轴承润滑特性的影响
探讨轴承、尾轴与水膜间的流固耦合问题。应用ADINA有限元软件，建立尾轴承流固耦合模型，求解尾轴承水膜压力分布，以及轴承的压力分布、径向变形和有效应力，分析尾轴倾角对尾轴承润滑特性的影响规律。结果表明：当计入尾轴倾角时，尾轴承最大水膜压力出现在轴承尾端，倾角越大，最大水膜压力也越大，且随着尾轴倾角的增大，水膜压力以及轴承的压力、径向变形和有效应力也逐渐增大。流固耦合；尾轴倾角；水润滑轴承；有限元分析0 引 言水润滑轴承在舰船推进系统中得到了较多的应用，但由
中国舰船研究 2012年3期2012-07-19
- 陶瓷工业喷雾干燥塔用水膜除尘器的研究与实践
工业喷雾干燥塔用水膜除尘器的研究与实践黄志诚1程晓勤2吴南星1(1.景德镇陶瓷学院，江西景德镇333403；2.佛山市华夏建筑陶瓷研发中心，广东佛山528061)从增加除尘效率和解决风机带水问题两个方面进行改进，使麻石水膜除尘器能适用于陶瓷工业喷雾干燥塔的除尘。改进后的水膜除尘器造价低，维护简单，除尘效率高，可以二次脱硫。陶瓷工业，喷雾干燥塔，水膜除尘器1 引言近年来,我国建筑陶瓷业飞速发展,为改善人居环境,美化建筑物起到了很大作用。但同时建筑陶瓷生产的高
陶瓷学报 2011年1期2011-09-25