运量

  • 上海市新城中运量公交系统适应性研究
    智慧”为特征的中运量公交系统成为了未来公共交通的发展方向,在上海“3 个1000 km”轨道交通交通网络布局中,有1000 km 是中运量系统,其中70%在郊区建设。根据《上海市城市总体规划(2017—2035 年)》,将嘉定、松江、青浦、奉贤、南汇等新城培育成长三角城市群中具有辐射带动作用的综合性节点城市[1]。伴随着新城能级提升,新城内部公交发展将发挥支撑作用,这对新城内部的公共交通服务提出了更高的要求。目前,各个新城都在积极探索新城内部的中运量发展模

    城市道桥与防洪 2023年9期2023-10-18

  • 基于自适应提升随机森林算法的煤炭铁路发运量预测
    情况。因此铁路发运量预测对稳定电力生产具有重要意义。很多研究者对影响煤炭铁路发运量进行了分析。在经济环境方面,有研究者将铁路沿线的电厂发电用煤需求作为影响发运量的关键因素[1],同时北方港口吞吐量对铁路运输也具有替代作用[2]。在运输成本方面,有研究者分别从铁路运价与煤炭联运的全程物流总成本[3]角度进行了煤炭铁路运输量的分析。而在通过煤炭供需环境对煤炭铁路发运量进行预测几乎没有人研究,也几乎没有研究者将机器学习与数据挖掘方法加入对煤炭铁路发运量的预测当中

    中国新技术新产品 2023年1期2023-04-07

  • 铁路货运过江通道运量预测研究分析 ——以新长铁路为例
    网运营,设计年货运量2000 万吨,为单线内燃铁路。其中,新长铁路采用轮渡方式过江,轮渡于2004年10月开通运营,先后配备三艘火车渡轮,分别为“芜湖号”“北京号”“新长号”。2019年12月底,新长铁路江阴火车轮渡正式停运。2 新长铁路货运现状根据新长铁路货运历年统计数据,新长铁路重车方向为下行方向,现状最大区段为新沂—海安区段。新长铁路纳入路网运营后,货运呈现较为稳定,2006年至2015年整体上保持较高水平,高峰时期达到设计货运量的80%,以通过运量

    运输经理世界 2022年5期2022-10-11

  • 运量公交规划建设和运营管理模式探析 ——以上海为例
    还是实践角度,中运量公交成为了各类城市共同的关注点。一般的大中城市立足客流实际,积极完善以地面公交为主体的公共交通系统,同时着力发展重要客流走廊的中运量快速公交。超大特大城市在构建以轨道交通为骨干的大运量出行网络上取得了长足发展,而在促进其他交通方式与轨道交通有序融合过程中,中运量公交体系“承上启下”作用日益凸显。以上海为例,目前轨道交通运营里程居于全球之首,公共交通客流规模进入平稳发展阶段,轨道交通与公共汽电车甚至还存在着“此消彼长”关系(见表1)。轨道

    交通与港航 2022年4期2022-09-07

  • 基于供应链协调的铁路运输合同契约定价策略研究
    输合同并确定计划运量,即量价互保合作协议[17-18]。考虑到距离发车时间较长,受市场环境影响,货主的实际运量与计划运量会存在明显差异等因素,以铁路运输服务供给和货主运输服务需求所形成的供应链关系,在运输企业和货主提前约定运输价格并预估运量的情形下,允许货主在临近发车日期根据实际需求灵活调整,来积极应对市场需求的变化。类似于退货契约在季末将未售出的商品退回,货主实际运量可能高于或者低于计划运量,但需要对运输企业临时调整运输计划所带来的额外成本增加或者运能空

    铁道运输与经济 2022年6期2022-06-15

  • 运量跨座式交通系统需求及技术方案研究
    轨道交通系统按照运量不同可分为大运量、中运量、低运量3种形式,目前,跨座式单轨系统一般为中运量系统。2004年重庆开通国内首条跨座式单轨线路,跨座式单轨系统在重庆取得了较大的成功。但由于该系统造价、运维成本、运量等问题使其推广应用受到了一定的限制。对跨座式单轨系统与其他轨道交通制式进行对比,探索跨座式单轨发展趋势,提出低运量跨座式交通技术方案,以期为跨座式单轨交通系统发展提供依据。1 跨座式单轨发展趋势及应用前景1.1 跨座式单轨系统发展趋势2004年重庆

    铁道标准设计 2022年1期2022-01-22

  • 新型MiniCape散货船设计
    ;低风阻;节能;运量;运营成本中图分类号:U662.2                                文献标识码:ADesign of New MiniCape Bulk CarrierZHANG Hongliu, LIU Yang, LIU Zhengliang, ZHAO Xichao( CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Co., Ltd., Guangzhou 511462 )Abstract: B

    广东造船 2021年5期2021-11-09

  • 上海市中运量公交的实践与思考 ——以中运量71路为例
    分阶段推进实施中运量系统规划。中运量71路作为上海市中心城区首条中运量公交示范线路,其成功经验可以为上海市中运量公交系统的发展起到较好的借鉴意义。表1 2009—2019年上海市城市公共交通客流量汇总1 中运量71路建设概况上海市中运量71路,又称上海延安路中运量公交系统工程,于2015年12月启动前期研究工作,自2016年6月25日开工建设,至2017年2月1日正式开通运营。1.1 线路情况中运量71路全长17.5 km,自西向东途经高虹路、申昆路、沪青

    交通与港航 2021年5期2021-10-28

  • 基于组合预测的货运量预测*
    00)1 引言货运量预测是港口规划过程中非常关键的环节,如何对现有数据进行分析,得到期望的参数和模型;如何发现各个变量之间的关系,准确预测港口未来的运量一直是值得研究的问题。关于运量的预测问题,现有的预测方法包括时间序列分析方法、灰色预测方法、指数平滑法[1]、KS检验[2]、重力模型[3-4]等。曾佑新[5]等采用一元线性回归模型、直线趋势模型、自回归模型、二次指数平滑法对中国铁路煤炭的运量进行预测,对四种预测模型的误差进行比较与分析;FITE等[6]使

    科技与创新 2021年16期2021-08-27

  • 不同运量跨座式单轨供电系统方案研究
    型城市,适用于中运量规模的跨座式单轨系统受到了越来越多的青睐。相对传统轨道交通模式,跨座式单轨系统具有比地铁成本低、工期短,比轻轨高架线路占地少、污染小、能有效利用道路中央隔离带、适于建筑物密度大的狭窄街区的优点,是客流中等的交通线路和中等城市主要交通线路的较好选择。我国当前跨座式单轨设计标准是基于大运量轨道交通系统制定,若以现行标准建设中低运量轨道交通供电系统,会造成投资过高、资源浪费等问题,增加车站占地面积,增大土建规模,直接影响整个系统的投资规模,进

    电气化铁道 2021年3期2021-07-15

  • 新城中运量公交网络构建探索 ——以成都天府国际空港新城为例
    通的良性发展。中运量公交是城市骨干公交系统的重要组成部分,运力介于大运量轨道交通和低运量常规公交之间,具有建设周期短、工程造价低、投资见效快等特点。在轨道交通建设周期长、常规公交服务水平又不高的情况下,中运量公交显然成为了新城建设初期最有竞争力的公共交通工具。近年来很多学者都对中运量公交系统进行了研究,但大部分都是基于发展相对成熟、有一定客流基础地区的经验探讨,而目前针对发展起步阶段的新城的中运量公交网络规划研究甚少。在此背景下,本文以成都天府国际空港新城

    交通与港航 2021年2期2021-05-09

  • 数字说话
    季度全国铁路煤炭运量累计完成量一季度,全国铁路煤炭运量累计完成6.57亿吨,同比增长17%。其中,3月份,全国铁路煤炭运量累计完成21300万吨。72.5%一季度煤炭开采和洗选业产能利用率一季度,采矿业产能利用率为75.3%,比上年同期上升8.2个百分点。其中,煤炭开采和洗选业产能利用率为72.5%,比上年同期上升7.5个百分点。8.9%一季度煤炭开采和洗选业出厂价格同比上涨率一季度,煤炭开采和洗选业出厂价格同比上涨8.9%。其中,3月份,煤炭开采和洗选业

    中国煤炭工业 2021年5期2021-03-31

  • 上海市闵行区中运量网络规划思考
    确了上海市采用中运量方式提升公交服务水平的发展策略。71路、浦江线、奉浦快线、松江有轨电车等中运量线路的相继通车,为上海市持续构建中运量网络提供了良好支撑与示范效应。目前,新一轮总规将闵行区城市功能由中心城人口疏解区调整为上海市主城区,随着区域产业转型升级、存量资源盘活更新,闵行区交通出行需求增长与既有交通设施后继乏力的矛盾将更加突出,闵行区需转换思维,以交通骨干支撑和引导城市发展为视角,立足战略地位谋划地区长远发展,中运量公交系统对比轨道交通和常规公交具

    交通与港航 2021年1期2021-03-19

  • 基于灰色预测法-产运系数的 铁路冷链运量预测方法研究
    目前关于铁路冷链运量预测的研究较少,主要集中在铁路冷链运量总体规模、单节点运量预测等方面,李春雨等[5]通过预测全国冷链市场需求规模,测算铁路冷链运量;李丽莉等[6]基于人口总量、GDP、社会消费品零售总额等因素,预测哈尔滨夏家冷链物流基地的运量;徐伟等[7]分别预测社会冷链市场需求量和供给量,采用流量分配算法得到铁路OD流量,但是未基于铁路历史运量、自身条件等因素开展分析。研究通过系统阐述影响冷链物流运量的因素,分析铁路冷链历史运量,结合铁路货票数据,提

    铁道货运 2021年12期2021-01-02

  • 1-6月份全国铁路煤炭发运量11.2亿t 同比下降6.8%
    ,全国铁路煤炭发运量11.2亿t,同比下降6.8%,其中6 月份铁路煤炭发运量2 亿t,同比下降0.7%;6 月底,秦皇岛港存煤478 万t,全国重点电厂存煤8542万t,可用22d。1-6 月份,煤炭开采和洗选业实现主营业务收入9158 亿元,同比下降11.8%;煤炭开采和洗选业实现利润总额984.7 亿元,同比下降31.2%;煤炭开采和洗选业营业成本6546.6亿元,同比下降8.6%。

    矿山安全信息 2020年25期2020-12-20

  • 浩吉铁路开通初期货运营销策略研究
    是本铁路开通初期运量与前期历次调研的预期运量相距甚远。本文介绍了我国近年来的煤炭生产和消费情况以及沿线货运需求的潜力和货运现状,分析了浩吉铁路开通初期实际运量与预计存在差距的原因。最后从发展角度提出浩吉线开通初期的货运营销策略。关键词:浩吉铁路;运量;集疏运;委托运输管理方式;货运营销中图分类号:F8106  文献识别码:A  文章编号:2096-3157(2020)16-0024-03一、背景1浩吉铁路概况浩吉铁路,原名称蒙西至华中地区铁路煤运通道工程。

    全国流通经济 2020年16期2020-08-20

  • 胶州铁路物流中心运量预测研究
    胶州铁路物流中心运量预测是胶州铁路物流中心功能区规划和建设规模确定的决策依据,研究采用弹性系数法对胶州铁路物流中心近、远期到达运量和发送运量进行预测,以合理确定胶州铁路物流中心设施规模、科学规划布局各功能区,促进胶州铁路物流中心可持续性发展。1 胶州铁路物流中心现状1.1 辐射范围胶州铁路物流中心位于青岛市胶州区,与青岛市城阳区、胶州市区、黄岛、红岛、胶南市区、平度市区紧密相邻,距离青岛新建机场15 km,距离黄岛港40 km。铁路物流中心在带动和促进本地

    铁道运输与经济 2020年7期2020-07-30

  • 渝黔铁路通道现状问题及对策研究
    题。以通道客、货运量预测为基础,分析既有铁路能力适应性及存在问题,提出川黔铁路增建二线和新建渝贵高铁两个建设方案,从线路能力、运输组织、服务效率、支撑国家战略等角度,比选通道建设方案,并提出通道构建对策。Abstract: Chongqing-Guizhou railway corridor is an important component of Baotou (Yinchuan)-Haikou high-speed railway corridor,

    价值工程 2020年11期2020-05-18

  • 大城市中运量公共交通线网规划方法
    差等先天劣势,大运量轨道交通具有建设条件要求高、投资巨大、建设周期长、审批程序复杂等特点。因此,在轨道交通之外,发展与常规公交相比具有更大运能、更快速度、更可靠服务的,且投资小、建设周期短、灵活性高的中运量公交系统意义重大,有利于提升公共交通系统网络效益和服务水平。对于难以发展大运量轨道交通的中小城市,其中运量公共交通线网规划工作类似于轨道交通线规划,已有成熟的规划方法。不同于中小城市,大城市公共交通上层次有大运量轨道交通,下层次有常规公交。因此,大城市中

    山西建筑 2020年7期2020-04-11

  • 黄鑫:铁路集装箱煤炭运量占比快速上升
    .7 万车,运输运量相对保持稳定;2-5月份,受疫情下水煤市场低迷等因素影响全国煤炭日均装箱6.1 万箱,同比降幅比较大;6 月份以后,煤炭装车快速回升,日均装车达到近7万车。下水煤、直达煤市场分化趋势明显。近年来铁路下水煤减量直达煤增量趋势比较明显,2020年仍然延续这一趋势。2020 年7 月份国铁下水煤完成2.87亿t,同比减少3900万t、下降12%,直达煤完成7.26亿t,同比增加2200万t、增长3.2%。煤炭发运进一步向山西地区集中。2019

    矿山安全信息 2020年29期2020-01-05

  • 中小城市中运量公交系统可行性分析 ——以浙江余姚市为例
    统中广泛引入了中运量公交系统,常州、中山、常德、宁波等中等城市相继开展了中运量公交建设。本文以余姚为例,研究余姚县级城市引入中运量公交系统的适用性,对此进行可行性分析,以供同类型城市借鉴。1 中运量公交系统特性1.1 中运量公交分类从系统运量来划分,城市公共交通系统可以分为大运量公交系统、中运量公交系统和常规公交系统三类。其中,中运量公交系统一般是指单方向断面最大运能每小时1万-3万人次之间的系统模式,通常分为BRT中运量公交和有轨中运量公交两类。BRT中

    城市公共交通 2019年11期2019-12-20

  • 日照港铁路集疏运量的几点分析与思考
    对日照港集疏运、运量及运输结构进行统计分析,同时结合铁路运输特点和优势,预测未来铁路集疏港量发展空间和方向。关键词:集疏运;运量;运输结构;集疏港量1日照港概况1.1港口概况分析日照港位于山东半岛东南部,于1986年建成开港,是中国中西部地区乃至中亚、西亚国家和中蒙俄经济走廊主要出海口,港口通过四通八达的铁路、公路运输网络,与华东、中原、西北等广大地区连结在一起,通往全国各地。日照港共规划港口码头岸线88.4km,泊位274个,陆域面积94.9kin2,港

    科学与财富 2019年12期2019-10-21

  • “轨道交通+中运量”将构成上海城市公交主骨架
    上海将新开哪些中运量线路?机场联络线什么时刻启动建设?上海市交通委主任谢峰4月21日做客上海人民广播电台“2019民生访谈”,就市民关心的交通热点问题做出解答。谢峰介绍,上海市交通委规划中心城区形成“九横十三纵”中运量通道网络,共22条中运量通道,总长280 km。其中,预留向宝山、虹桥、闵行、川沙等四翼延伸的条件,预期在中心城范围内将形成"轨道交通+中运量"城市公共交通主骨架,基本覆盖中心城范围内主要的公共交通客运走廊。针对此前市民较为关注的机场联络线,

    城市轨道交通研究 2019年5期2019-03-18

  • 上海拟新增5条中运量公交通道 规划两横两纵一联
    》和上海71路中运量公交试点工作,上海市将进一步推进公交优先策略,结合中心城现阶段城市发展特点,规划“两横两纵一联”5条中运量公交通道。“两横”为北横通道恒丰路内江路和虹桥路肇家浜路通道;“两纵”为浦东南路上南路通道和浦建路沪南路通道;一条联接通道是中山东路通道,串联起其他中运量公交通道。据悉,5条中运量通道总里程达到53公里。上海市交通委员会主任谢峰表示,上海未来将在中心城范围内形成“轨道交通+中运量”的新型城市公共交通主骨架,基本能够覆盖上海中心城区主

    城市公共交通 2019年5期2019-02-19

  • 京沪高铁运营初期对同通道既有铁路的客流影响分析研究*
    普速、城际铁路的运量变化关系中探讨同通道高铁与普速线路和城际铁路的客流合理分工问题[1-2]。1 京沪铁路通道实际运量增长情况汇总京沪通道内京沪既有线和京沪高铁的数据,得到京沪通道从2007年至2015年历年发送量以及每年的增长率数据,作图分析京沪通道运量变化情况(见图1)。由图1可以看出,2011年京沪高铁开通前,京沪通道的发送量呈现出先增后降的趋势,2008年达到最大14 527万人,之后开始逐年下降,到2011年下降到最低为10 751万人;发送量增

    铁道经济研究 2018年3期2018-06-19

  • 巴士之宵
    有限公司 供稿中运量双开门公交接驳支线开通运行上海市延安路沿线“鱼骨状”主线贯通+支线换乘的公交线网布局得到进一步优化完善,2017年12月28日,与中运量公交71路无缝衔接的两条配套接驳支线——71路支1、71路支2正式开通运营。新线路不仅方便天山路、仙霞路沿线新村居民前往市中心区域,也极大方便了老年及特殊乘客同站零距离换乘,免除了穿越马路和登上过街天桥的烦恼。此次新开通的两条中运量支线首次采用了巴士集团定制的宇通12米双开门纯电动公交车,设计续航里程达

    城市公共交通 2018年2期2018-03-20

  • 巴士之窗
    部领导实地考察中运量公交运营情况日前,专程来沪调研的交通运输部副部长刘小明一行,在市交通委副主任杨小溪、久事集团副总裁李仲秋和巴士集团总经理、党委书记张必伟陪同下,来到申昆路公交枢纽,实地考察中运量71路公交调度和运行情况。在中运量71路大屏指挥中心,刘小明先后听取了中运量公交线路营运、技术数据、智能化管理等情况介绍,并通过监控大屏查看线路实时运营及站点服务监控视频,对中运量公交开通至今取得的成效予以了充分肯定。随后,调研组一行体验试乘了中运量18米全程车

    城市公共交通 2017年8期2017-09-23

  • 论普速铁路整体平移更换交叉渡线道岔的施工技术方法探讨
    大沽货运站,针对运量逐年增加,列车提速,C80车辆投入使用,既有50kg/m钢轨砼枕道岔存在维修周期长、使用寿命短等特点,通过结合本站設备使用的实际情况,采取了以更新改造为技术手段,迅速提升设备整体使用质量,将50kg/m钢轨砼枕道岔升级为60kg/m钢轨砼枕道岔,尤其是50kg/m升级为60kg/m钢轨砼枕交叉渡线道岔。本文以影响更换交叉渡线道岔质量为出发点,从准备好预铺场地、调整线位定出预铺桩位、交叉渡线道岔整体加固处理、设置滑轨及其坡度、合理安排移入

    中国科技纵横 2016年22期2017-05-27

  • 上海首条中运量公交用上米其林轮胎
    企频道上海首条中运量公交用上米其林轮胎前不久开通的上海首条拥有自主路权的公交线路——71路中运量公交车正式启动运营。中运量公交线路开通后,不少市民蜂拥而至,亲身感受中运量公交线路的快捷、舒适。殊不知,行驶在中运量公交线路上的公交车使用的轮胎,是国际轮胎巨头米其林提供的X INCITY Z公交专用低扁平比轮胎。米其林(中国)投资有限公司副总裁陆惠峰先生介绍说:“如何更好的提升公交运营的安全性、优化运营效率成为全国各大公交企业面临的重大课题。对此,我们始终坚持

    上海化工 2017年4期2017-04-09

  • 国内首家中运量公交智能化研发中心成立
    常规公交之间的中运量公交,正以其独特的优势越来越受到青睐。今年2月初,上海市首条中运量公交线路—71路正式载客运营。作为城市交通领域的一项创新之举,这条公交线路开通伊始便受到社会各界的广泛关注,这在上海公交发展历程中并不多见。究其原因,在我国城市化发展进程加快推进的当下,交通拥堵、出行效率低下已成为不少城市的通病,发展公共交通是唯一出路。具有投资小、建设周期短、灵活性高等特点的中运量公交,填补了轨道交通与传统公交之间的空白短板,得以在市场逐步崛起。12月1

    运输经理世界 2017年12期2017-03-03

  • 上海市中心城中运量公交系统规划的若干思考
    上海市中心城中运量公交系统规划的若干思考刘 涛(上海市城市规划建筑设计工程有限公司 上海 200040)中运量公交是一种介于大运量轨道交通和地面常规公交之间的公交系统。在明确中运量公交概念和内涵的基础上,从促进常规公交转型升级、完善公共交通结构层次、发展“绿色交通”三方面对上海市中心城区发展中运量公交的必要性进行分析,明确了中运量公交在中心城区的功能定位,并对规划过程中的制式选择、路权保障与道路交通影响、常规公交线网调整等问题进行重点研究。轨道交通;中心

    都市快轨交通 2016年4期2016-12-16

  • 对日照港铁路机车在线运用台数的探讨
    准确度,得出日拖运量和机车运用台数的关系,从而可以科学合理的运用机车,提高运输效率,降低燃油消耗,实现经济效益最大化。机车是港口铁路运输生产中重要的生产设备,为货物运输的正常进行提供动力需求,在港口集疏港体系中发挥着不可替代的作用。同时,机车燃油消耗也是生产成本支出中最重要的一部分,机车运用的科学与否直接影响着生产效率和生产成本,尤其是在企业竞争加剧、管理工作精细、利润空间狭小的今天,企业对生产成本的控制显得尤为重要。现以日照港集团铁路运输公司为例,对其机

    中国科技信息 2016年20期2016-12-08

  • 武广高速铁路运量后评价研究分析
    a)武广高速铁路运量后评价研究分析闻克宇1,梁 婧1,周洋帆2,王 龙1WEN Ke-yu1, LIANG Jing1, ZHOU Yang-fan2, WANG Long1(1.中国铁路经济规划研究院 运输研究所,北京 100038;2.北京交通大学 交通运输学院,北京 100044)(1.Transport Research Institute, China Railway Economic Planning Research Institute, B

    铁道运输与经济 2016年3期2016-12-08

  • 准东铁路虎石站扩能方案研究
    。关键词 铁路;运量;扩能;方案研究中图分类号 U2 文献标识码 A 文章编号 1674-6708(2016)164-0175-041 准东铁路概况准东铁路位于内蒙古自治区鄂尔多斯市,东起大准线的薛家湾站,西至准东铁路的准格尔召站。准东铁路一期工程既有线薛家湾至西营子71.75km(运营长度68.74km)于2001年建成通车;2004年~2005年进行了电气化改造,其增建第二线工程已建成运营。准东铁路二期工程虎石至准格尔召59.836km,为电力牵引,现

    科技传播 2016年11期2016-07-20

  • 带式输送机节能降耗控制方法研究
    机;节能;带速;运量;模糊控制理论;PLC带式输送机的功能主要是输送碎散物料或者成件物品,其主要特点是输送距离远、装载量大。在煤炭、电力、港口等领域有着非常广泛的应用,特别是在煤炭行业,已经成为运输的主要工具。20世纪90年代以来,我国矿用带式输送机经历了从引进到吸收到自主研发的过程,目前在运送距离、装载量等方面已经有了极大的提高。但是,我国矿用输送机普遍存在“大马拉小车”的情况。这是由于输送机的运行速度多以恒速为主,无法与运量匹配,导致输送机实际工作效率

    山西焦煤科技 2015年4期2016-01-27

  • 长沙市大运量公共交通系统研究
    004)长沙市大运量公共交通系统研究杨 曾1刘海波(1.长沙理工大学交通运输工程学院,湖南 长沙 410004)现今,我国的城市化进程在不断地加快,很多城市的公共交通变得拥挤,大运量公共交通系统的发展能够在一定程度上缓解城市交通拥挤的问题,同时也促进了城市交通有效地衔接,进一步推动城市的发展。长沙市建设了大运量公共交通系统,这一系统的建设在很大程度上促进了城市交通系统的协调发展,使长沙市市民能够减少在城市内部通行的时间,能够提高工作效率,保证运输的通达,实

    四川水泥 2015年9期2015-04-08

  • 2014年12月铁路客流持续快速增长
    输。国家铁路煤炭运量完成 13 727 万 t,石油运量完成 1 067 万 t,粮食运量完成 690 万 t,化肥及农药运量完成 809 万 t,焦炭运量完成 827 万 t,金属矿石运量完成 2 896 万 t,钢铁运量完成 1 616 万 t,非金矿运量完成 482 万 t。针对大宗货源不足,全路改革运输组织方式,对新开发市场和新增货源实行项目制管理。零散货物快运、108 类批量货物、中欧班列、高铁快递、电商班列等新业务持续推进,提供了更方便、快捷的

    铁道运输与经济 2015年2期2015-02-12

  • 2月份铁路货物运输平稳有序
    万t,其中煤炭运量完成11 915 万t,石油运量完成1 013 万t,粮食运量完成245万t,化肥及农药运量完成656万t,焦炭运量完成684万t,金属矿石运量完成2 711 万t,钢铁运量完成1 446 万t,非金矿运量完成350万t。 (摘自《人民铁道》报)

    铁道货运 2015年3期2015-02-11

  • 美丰复肥公司8月发运量同比大增
    复合肥公司每日发运量持续走高,8月18日发运量1317.505吨,19日发运量1445.94吨,20日发运量达到1771.505吨。由于发运量不断攀升,成品库存量也大幅降低,仓储压力得到大大缓解,给生产提供更好的储存条件。

    中国农资 2015年35期2015-01-31

  • 国际集装箱运输市场2014年第三季度回顾及第四季度展望
    1.2.1 整体运量增长较快进入第三季度,受益于欧美等主要经济体经济稳步复苏以及消费者信心提升,国际集装箱运输市场旺季效应得到延续,全球集装箱运量实现较快增长,达到(见图1),同比增长6.7%。1.2.2 泛太平洋航线运量大幅增长泛太平洋航线旺季效应持续,货量处于历史高位,船舶舱位利用率保持在90%以上,其中美东航线船舶舱位利用率基本在95%以上,多个航次出现爆舱。据克拉克森航运咨询公司统计,第三季度泛太平洋航线集装箱运量为600.2万TEU(见图2),环

    集装箱化 2014年10期2014-10-31

  • 上海松江有轨电车采用国产低地板有轨电车30辆
    ,这标志着上海中运量公交体系建设迈出第一步。上海市交通委相关负责人在接受记者采访时表示,以有轨电车为代表的中运量公交体系,将填补上海大运量轨交和低运量地面公交之间的空白。上海的中运量公交体系总规模有望达到1000km,其中80%为有轨电车。

    都市快轨交通 2014年6期2014-03-23

  • 前7个月全路客货运输稳步推进
    化列车开行,使客运量一直保持较大幅度增长。2014 年 1—7 月,全国铁路旅客发送量完成 134 065 万人,同比增加 12 051 万人,增长 9.9%,其中直通旅客发送量完成 46 491 万人,同比增加 3 036 万人,增长7%。2014 年以来,全国铁路旅客周转量累计完成 6 553.76 亿人公里,同比增加 312.07 亿人公里,增长 5%。在新线、高速铁路客流的大力拉动下,南宁铁路局同比增幅最大,达到 23.9%;郑州、武汉、西安、上海

    铁道运输与经济 2014年9期2014-02-11

  • “四阶段法”中运量分配的路网断面剖切技术研究
    面的深入研究,是运量预测工作中运用最为广泛和成熟的方法之一。“四阶段法”在各应用领域有不同程度的改进,如在铁路运量预测领域,将经典的“四阶段法”简化为3个阶段,即运量生成、运量分布和多种运输方式综合网络条件下的运量分配。其中,运量生成以增长率法、回归法、系数法等进行预测,运量分布则以 Frator 法为主要方法,方式选择以定性与 Logit 等定量方法相结合预测各种运输方式分担率,而运量分配是在路网中利用各线路阻抗,把 OD 间的分布交通量分配到具体径路上

    铁道运输与经济 2012年5期2012-11-28

  • 二连站进出口运量超 544 万 t
    浩特站完成进出口运量544.94 万 t,同比增长 12.95%,其中进口运量同比增长 13.76%,出口运量同比增长 7.5%。针对铁矿石等大宗白货品类货物进口量持续增长的实际,呼和浩特铁路局利用二连浩特站与扎门乌德站宽轨联络二线开通的优势,全面优化资源配置,对主型空车快速排空,最大限度地提高运输生产能力,实现宽轨敞口接运、准轨快速装运,在口岸安全畅通方面有了新突破。二连浩特站主动与“一关两检”、蒙古国铁路部门加强沟通协调,对铁矿石等大宗货物实行“先放行

    铁道货运 2012年9期2012-08-15

  • 通过运输决策问题解读物流运筹方法
    变量)表示不安排运量,其余格(基变量)安排运量并保证基变量有m+n-1个,其中m为产地的个数,n为销地的个数)。表1 最小元素法求初始解由此可见,用最小元素法确定初始方案很简单。但是,初始方案是否最优方案还需进一步检验。这就需要对每一个非基变量在表中找到有且仅有的一条闭回路,然后计算检验数。检验数有正有负,往往不能一步到位,调运方案就需多次调整(负检验数表示原方案不是最优方案,方案调整后运费还会减少)。方案调整时首先考虑负检验数最大的非基变量闭回路上的运量

    中国商论 2012年3期2012-08-08

  • 运量分布约束下的混合交通方式选择和路径随机选择组合模型
    就是四阶段法,即运量产生和吸引、运量分布、运输方式选择和运量分配。由于交通网络的日益复杂,对传统四阶段中各个阶段单独分析已经不能解决当今的交通问题了,因此许多学者就研究了对四阶段中的几个阶段联合来考虑的模型与算法,即组合模型。文献[3]在借助于Logit选择模型的前提下,给出了不同车辆之间相互影响的混合交通下的OD分布与随机平衡分配组合模型.文献[4]建立了双运量约束下的OD分布与随机用户均衡交通分配组合模型。文献[5]在我国城市道路机动车与非机动车混合双

    统计与决策 2012年3期2012-07-24

  • 路港企联手实现互利共赢
    家战略企业签订了运量互保协议,通过路港联手加强货运营销。针对国际国内经济形势变化,济南局客观分析了国内宏观经济增速放缓、社会运输需求下降给铁路运输带来的不利影响,主动联合港口开展货运营销,与重点客户签订运量互保协议。按照路港企运量互保协议约定,路港与战略客户共同确定 2012 年企业经铁路运输货物的总量,港口和企业保证均衡地提供足量有效货源,并做好及时靠船、计划提报、请车等相关工作。据悉,与会的7家战略客户今年的矿石靠港量及铁路运量为 2240 万 t,较

    铁道运输与经济 2012年3期2012-02-14

  • 满洲里站春节期间取得进出口运量好成绩
    节期间取得进出口运量好成绩2011 年春节期间,满洲里口岸站强化运输组织,紧盯矿粉、原木、板材三大品类货物换装,实现进口运量 24.21 万 t、出口运量 3.12万 t 的好成绩。2011 年春节以来,俄罗斯进口原木集中到达,平均每天到达6列原木,2 月6日到达9列原木。为确保口岸运输畅通,满洲里站周密研究制订班计划,强化调车作业计划,减少宽准轨交叉干扰,宽轨到发场及时腾空线路,宽轨调车组快取快送,及时送到换装作业现场。与此同时,针对装卸工回家过年、人力

    铁道运输与经济 2011年2期2011-08-15

  • 2010年5月中旬铁路客货运输良好
    道大秦线和侯月线运量已累计完成2.17亿t,超年计划进度34万t。大秦线自4月底集中修结束以来,运量迅速回升。5月份前20天,大秦线日均运量116.7万t,其中中旬日均达到119万t,5月16日的单日运量达到122.03万t的历史最高水平。侯月线在集中修的情况下,中旬日均运量仍保持在计划进度以上,日均达到47.2万t,年累计已经超进度269万t。2010年5月中旬,各铁路局通过加强组织协调,搞好各工种配合衔接,提高机车运用效率,运输效率不断提高。全路货车周

    铁道货运 2010年6期2010-08-15

  • 全国铁路客货运输实现开门红
    0%。其中,煤炭运量完成17 024万t,同比增加3 017万t,增长21.5%;石油运量完成1 157万t,同比增加49万t,增长4.4%;粮食运量完成982万t,同比增加240万t,增长32.4%;化肥及农药运量完成890万t,同比增加218万t,增长32.4%。2009年1月份,全国铁路运输效率进一步提高,日均装车完成156 349辆,同比增加22 280辆,增长16.6%。其中2009年1月30日,全国铁路日装车数157 906辆,创历史最高水平。

    铁道货运 2010年2期2010-08-15

  • 北京地铁2009年全年运量突破13亿人次
    铁2009年全年运量突破13亿人次本刊讯 据2009年12月央视新闻频道“一揽子计划一年间”栏目报道,截至2009年10月,北京市投入运营的城市轨道交通线路里程达228 km,日均运送旅客接近460万人次,相当于春运期间全国铁路一天的客运量;北京地铁2009年全年运量将突破13亿人次。北京地铁1、2号线的日均运量都已超过 1百万人次。地铁 2号线的发车间隔已从2 min 30 s缩短到2 min;地铁1号线的发车间隔已从2 min 30 s缩短到2 min

    城市轨道交通研究 2010年1期2010-04-04

  • 春运现象解读:供与求的失衡
    求 失衡 运能 运量所谓“春运现象”,是指春节前后(约40天),人流量剧增,运输工具及设施严重不足,交通比平时“紧张”,出现供求失衡的现象。这是我国改革开放以来,一个较为突出,也亟待解决的社会问题。大家知道,我国幅员广阔,人口众多,春运期间运量大,运力不足问题早已暴露出来,由于此问题至今尚未得到较好地解决,致使“春运现象”成为多年来的热门话题。下面,笔者从经济学角度对春运现象予以解读。一、供求失衡引发春运现象其实,春运现象就是一个“供求”问题,也算是我国经

    消费导刊 2009年9期2009-06-20