静压
- 新型静压支承结构液压缸力学性能分析与实验
推广应用[6]。静压技术是利用流体的静压力支承物体，在预定载荷范围内，2个相对运动或处于静止状态的物体之间的摩擦表面被从外部压入的流体隔开。在液压缸导向套部分使用静压支承结构，可以增加液压缸抗偏载力的同时减小导向套处的摩擦力，加快液压缸响应速度。因此，静压支承式液压缸及其相关技术成为国内外学者和企业广泛研究的对象[7-9]。二十世纪中期，荷兰国家航空实验室与代尔夫特理工大学合作，首次将静压支承技术引用到液压缸中，设计出一款四圆锥静压支承结构液压缸，其具有低
机床与液压 2023年20期2023-11-09
- 基于民用飞机RVSM性能需求的静压源气动设计研究
系统；交叉耦合的静压源或者系统；测量静压并将其转换为气压高度同时显示给机组的设备；为自动飞行高度报告目的提供与显示的气压高度相对应的数字化编码信号的设备；为了满足性能要求，如有需要，则进行静压源误差修正(SSEC)；安装的设备应能为所选定高度的自动控制和警告提供基准信号。系统设备的误差由产品说明书提供；性能需求通过高度测量系统误差(altimetry system error，ASE)体现[6]。高度测量系统误差包括静压源误差、管路误差、传感器误差、时滞误
机械设计与制造工程 2022年4期2022-05-17
- 基于正交实验的七孔探针结构优化设计*
的角度范围更大。静压孔数也是不同探针的区别之一。常用的多孔探针有三孔、五孔、七孔等。孔数越多的探针在稳态测量中测得的角度范围就越大，三孔探针测量的角度范围在±18°左右，五孔探针在±40°左右，七孔探针在±80°左右。本文以七孔球形探针为研究对象，分析探针的结构参数对七孔探针静压感测精度的影响，并利用正交实验开展数值模拟，从而确定最优的七孔探针结构。1 探头结构参数对静压感测精度的影响在确定多孔探针的形状和孔数之后，影响静压感测精度的结构参数为：探头直径D
传感器与微系统 2022年3期2022-03-23
- 基于虚拟仿真技术的全静压系统故障演示系统设计与实现
00）0 引言全静压系统又称空速管系统，用来收集气流的全压和静压，并把它们输送给飞行仪表和传感器。它由全静压器及其管路系统组成。全静压系统是飞行器仪表的重要系统，很多仪表通过测量全静压而工作，如升降速度表，空速表和高度表。现如今，全静压系统是飞机的重要系统，在波音飞机上，全静压系统的故障，经常造成航班延误或取消，甚至带来空难。例如曾经在1996年10月坠入秘鲁莱马海岸的波音757的事故原因就是静压口上粘了一块胶布，导致静压系统阻塞，造成了错误的空速和高度指
科教导刊·电子版 2022年5期2022-03-19
- 浅析静压支撑技术在高端试验装备领域的应用
摩擦力影响，此时静压支撑技术便可以很好地实现此功能，因其相对滑动面之间充盈着高刚度的液体油膜，故可实现近乎无摩擦的相对运动。2 静压支撑技术现状目前，一些发达国家的静压支撑技术已经较为成熟。德国Schenck公司早在上个世纪70年代就已经开发出该技术，并成功将其应用于产品之中。后来，美国Instron、德国Inova、德国Hanchen等公司也都对该技术进行了研发，并占据了世界上主要的市场份额。经过几十年的发展，该技术理论完善，工艺路线稳定，质量优良可靠[
工程与试验 2022年4期2022-02-05
- 浅析液体静压技术在精密机床中应用
0）0 引言液体静压技术具有高精度、高刚度、寿命久等优点，被广泛应用于机床行业。其技术针对于机床导轨，具有摩擦系数极小，导轨无磨损，刚性好，能保证机床精度长期稳定等优点，被精密机床研究单位视为核心技术。本文针对静压导轨滑块发展进行研究，以期对精密机床关键技术突破进行补充。1 液体静压技术发展与静压导轨分类世界上最早的液体静压技术概念是1878年在巴黎国际展览会上展品所体现。首次应用在人类工程领域是于1938年美国将其应用于帕罗马尔山天文工作站的200英寸天
装备制造技术 2021年10期2022-01-22
- 恒流静压导轨的原理分析及应用
密数控机床；恒流静压导轨；导轨间隙；油膜；刚度目前，国内外生产的大型机床为满足极限生产而不断增大机床规格，对机床导轨副也提出了更高要求。结合对某大型数控龙门铣工作台的恒流静压改造应用，分析阐述了恒流静压导轨的原理，并用理论计算和实际运行情况共同证明了恒流静压导轨应用在大型数控机床上生产加工的优越性。1 静压导轨工作原理及恒流静压导轨的优越性1.1 静压导轨的工作原理及分类静压导轨的原理是导轨和静压腔形成一个空间，该空间内由具有一定压力的液压油充满，最终可以
中国重型装备 2021年4期2021-10-26
- EMAG 接箍车丝机电主轴液压静压环故障分析及处理
箍车丝机采用液压静压环电主轴，静压环腔体及主轴套筒会随着使用时间的推移出现磨损， 造成油腔间隙变大。 伴随着静压环回路液体流量的不断增大， 原设备各功能参数的匹配平衡被打破， 导致设备故障报警频发。本研究针对主轴主要故障报警的描述， 分析了因主轴套筒磨损产生的故障现象， 并结合静压环拆卸过程的技术要点， 提出故障的处理及排除方法， 为后期静压环故障的诊断及排除提供必要的技术支持。1 主轴静压环结构及故障报警描述1.1 主轴静压环结构车丝机主轴结构如图1 所
焊管 2021年5期2021-06-04
- 基于自适应模糊推理的VAV系统变静压控制方法研究*
势。VAV系统定静压控制法在实际应用中送风静压通常保持在较高水平，导致风机能耗增大，而变静压控制法能够依据负荷的变化对送风量进行调节，进而减少风机能耗。Shim等人通过模拟实验对不同的送风机控制方法进行了对比，结果表明，变静压控制法可以节能50%[1]。虽然变静压控制法有巨大的节能潜力，但其控制算法也更加复杂。对于变静压控制的研究，很多学者都集中在优化静压控制上[2-3]。Liu等人提出了一种基于送风量测量值与送风量额定值之比的静压控制方法[4]；陈友明等
暖通空调 2021年2期2021-04-08
- 一种温控静压头装置的优化设计
弱自然风压功能的静压头装置，具有重要的实际意义和工程价值。为精确测量大气边界层中静态压力的微小波动，Nishiyama等［3］首先提出了一种四片式“QuadDisc”静压头设计方案，并通过风洞实验证明了该装置的可行性。随后，芬兰维萨拉公司推出了基于Nishiyama 设计方案的静压头装置SPH10，最大限度地减少因强风和阵风引起的气压测量误差［4］。配备有防雨水和防结冰装置，维萨拉公司推出的SPH20 静压头保证了在任何环境下气压测量准确性和可靠性［5］。
实验室研究与探索 2020年11期2020-12-11
- SC-50/85 CNC数控立式车床工作台静压导轨改造设计
立式车床经工作台静压系统改造后使用至今，由于年久失修，其工作台承载质量已降为60t，达不到出厂设计值100t。根据生产需要，现需对其进行改造升级。立式车床底座及旋转工作台经设计验算，其强度、刚度和稳定性满足承载质量增至150t的条件，故只需对工作台静压结构形式和液压系统进行重新设计改造。1. 静压导轨结构形式（1）静压导轨供油方式确定 液体静压导轨供油方式分为恒压和恒流两种，二者各有优缺点，本次静压工作台改造选用恒流供油方式。主要原因基于以下几点。1）此数
金属加工(冷加工) 2020年11期2020-11-24
- 飞机静压测量误差的几种补偿方法分析及试验
)0 引 言飞机静压测量对于在不同飞行高度间保持安全的纵向间隔至关重要[1]。皮托静压管(以下简称静压管)是目前常用的静压测量装置，其顶端有一个迎流的全压孔，侧壁周围有一些静压孔，基于伯努利原理感测静压。由于飞机对远方的自由来流产生干扰，静压管对于机头前已被飞机扰动的气流产生二次干扰，所以对自由来流静压的精确测量是很困难的。这与静压管的前支距离、型面设计[2]、来流夹角都有关系。针对上述问题，笔者提出了静压测量误差的几种补偿方法，通过风洞试验表明文中的方法
机械研究与应用 2020年2期2020-05-21
- 阶差对嵌入式静压传感器测量的影响
000）1 引言静压信号是飞机大气数据系统需要采集的重要信息。基于静压信号及其变化，可以解算出气压高度、升降速度等大气参数，再结合总压信号、总温信号等，还可以解算出马赫数、真空速等大气参数[1]。因此，静压测量的准确性对大气参数的准确性有直接影响。国军标对静压误差的允许范围有明确规定[2]。现代民用及军用飞机常采用嵌入式静压传感器来测量静压[3][4]：在机身适当位置嵌入静压传感器，并使传感器外表面与机身蒙皮外表面共形、齐平，在传感器外表面中心开测压孔并通
电子技术与软件工程 2020年7期2020-02-05
- 重型龙门导轨静压技术
10141）1 静压导轨的分类按结构形式分为：开式静压导轨和闭式静压导轨开式静压导轨：压力油经节流器进入导轨的各个油腔，使运动部件浮起，导轨面被油膜隔开，油腔中的油不断地通过封油边而流回油箱。当动导轨受到外载荷作用向下产生一个位移时，导轨间隙变小，增加了回油阻力，使油腔中的油压升高，以平衡外载荷。闭式静压导轨：在上、下导轨面上都开有油腔，可以承受双向外载荷，保证运动部件工作平稳。按供油情况分为定量式静压导轨和定压式静压导轨定压式静压导轨：指节流器进口处的油
信息记录材料 2018年9期2018-08-13
- 运输机全静压受感器低速风洞试验研究
系得到。对于飞机静压和总压信息的测量，就是由飞机大气数据系统中的全静压系统负责实现[1-2]。全静压系统直接影响到飞机的飞行安全，是飞机设计中非常重要的组成部分。国内外众多专家学者就飞机全静压系统的测量校准进行了研究，涉及误差源分析、装置选取、安装定位、试飞校准等方面的工作[3-4]。本文就飞机前机身加装任务系统天线后，在试飞中反映出仪表相对气压高度指示误差较大的问题开展了研究，通过风洞试验，获得了多个方案的总压、静压随迎角、侧滑角的规律，按照全静压受感器
科技与创新 2018年5期2018-03-16
- 数控重型曲轴车床旋风刀架转盘静压导轨维修
旋风刀架转盘及静压导轨结构旋风刀架的切削方式为转盘带动刀具旋转、工件固定。图1为其闭合加工状态。加工前先开启旋风刀架上分体，将曲轴拐颈卡住后再闭合加工。图2为开启状态。图1 刀架闭合图2 刀架开启转盘的上分体开启与闭合由液压油缸驱动。开启前，转盘上下分体和内部齿圈由4个锁紧机构锁定，避免齿圈脱出。闭合后，由1个伺服机带动螺杆，将上分体与下分体紧密固定。转盘的回转动作作为SP2轴，由交流伺服机驱动。转盘上装有刀盘，刀盘由伺服机驱动，通过行星差动精密机构传递
设备管理与维修 2017年6期2018-01-17
- 民用飞机静压孔气动布局设计
210)民用飞机静压孔气动布局设计杨 慧*, 杨士普, 黄 頔, 孙一峰(上海飞机设计研究院 总体气动部, 上海 201210)民用飞机根据静压、总压等基本测量参数，通过大气数据计算机解算得到飞机飞行的高度、速度等，因此静压测量的精确度对飞机安全性至关重要，而静压孔的气动布局直接关系到静压测量精度。对于亚声速民机，机身表面静压孔测量静压主要受飞机马赫数、迎角和构型的影响。根据CFD计算结果，采用均方差方法，确定飞机机身表面静压随马赫数和迎角变化不敏感的区域
实验流体力学 2017年4期2017-09-15
- 静压系统的装配及调整
0 1 4 2）静压系统的装配及调整刘志坤1，薛佟2（沈阳机床股份有限公司，辽宁 沈阳 1 1 0 1 4 2）在静压系统中静压支承与运动副之间被油膜完全隔离，极大地削弱了零部件表面加工误差所对系统的影响，弥补了大型机床加工表面质量的局限性，因此在大型机床上得到了广泛的应用。本文通过分析影响静压结构的因素，提出适合的装配调整方法，同样适用于相似结构的静压系统的装配及调整。静压系统；装配；调整1 静压系统的装配原则在影响静压系统的诸多因素中，以油膜厚度最为明
中国设备工程 2017年1期2017-03-09
- 电容式差压变送器的静压影响及修正
中，几乎都会受到静压的影响，当运行工况的静压超过一定值时，其静压影响的误差将超过变送器本身的精度，对测量通道进行通道精度计算时，如果加入静压影响误差，则可能无法满足通道精度要求，因此电容式差压变送器校验时必须对静压影响进行修正。二、电容式差压变送器的基本原理电容式差压变送器主要由检测部分和转换部分组成，其原理方框图见图1。图1 原理方框图检测部分的主要部件为测量元件。测量元件的结构见图2，工作原理见图3。有预张力的中心膜片作为可动极板，和两侧固定的弧形极板
设备管理与维修 2015年6期2015-12-14
- 变风量空调系统静压重设控制的分析
）变风量空调系统静压重设控制的分析刘丽娜（北京江森自控有限公司，北京 100020）刘丽娜（1980-），女，高级工程师，从事智能建筑系统设计和施工管理工作。介绍了变风量空调系统的三种传统控制方式，并比较了各方法的优缺点。提出了一种新的变风量空调系统的控制方法---静压重设法，分析了具体的实现方法和相比于其他控制方式的优势，并对静压重设控制法的实施提出了一些建议。实践证明，控制系统设计简单，调试容易，节能潜力较大。变风量系统；变静压控制；静压重设法；变风量
现代建筑电气 2015年12期2015-05-17
- 地板送风空调系统静压箱热衰减特性
地板送风空调系统静压箱热衰减特性张 恺 张小松 李舒宏(东南大学能源与环境学院, 南京 210096)为研究地板送风空调系统中地板静压箱的热衰减特性,首先提出静压箱的热衰减系数的概念,该系数可以用来反映整个房间的得热量中传入静压箱的比例,而该部分传热量正是造成静压箱内产生热衰减的直接原因.然后,通过实验得出地板静压箱内的温度分布特性,并结合盒形图分析影响静压箱热衰减特性的主要因素.最后,得出送风温度、送风量和送风末端形式等因素对静压箱热衰减特性的影响规律.
东南大学学报（自然科学版） 2015年4期2015-05-06
- 超精密静压支承部件及其在超精密加工机床的应用
面形精度的表面。静压支承部件作为高精度的运动部件，具有运动平稳和运行精度高的优点，已成为超精密加工装备支承元器件的首选。超精密加工装备方面，静压技术被广泛应用于主轴、导轨和转台等关键功能部件中［4］。1 超精密静压部件传统的机械接触式运动副之间不可避免地产生摩擦和发热，制约了这类机械结构的运动精度。在超精密运动副设计中，非接触式的静压支承取代机械接触式的运动副，可有效避免传统机械接触带来的摩擦损耗、发热、变形和振动等问题［5－6］。静压支承是指通过液/气源
机床与液压 2015年22期2015-02-24
- 地板送风静压箱送风均匀性研究
划研究院地板送风静压箱送风均匀性研究吴 姝1赵树兴1黄 隆1范 彬2安志红3臧效罡31天津城市建设学院能源与安全工程学院2浙江华展工程研究设计院有限公司3天津市城市建设规划研究院地板送风空调系统因其在热舒适、室内空气品质和节能性等方面的诸多优点，在我国逐渐得到研究和应用。本文采用CFD建立地板送风静压箱模型，模拟分析了静压箱地板送风系统静压箱高度、进风口位置及形状对静压箱送风均匀性的影响，可为工程设计提供参考。地板送风空调系统送风均匀性静压箱高度地板送风空
建筑热能通风空调 2014年2期2014-07-20
- 论高层建筑高强静压预应力管桩施工的技术
012）前言高强静压预应力管桩是当前桥梁、水工和高层建筑中广泛应用的桩基技术。在实际的高层建筑桩基工程中高强静压预应力管桩项目应该应用技术的手段，利用科学的手段研究、分析和了解高强静压预应力管桩施工的特点和实际情况，做好施工的准备工作；在高强静压预应力管桩施工过程中对施工的关键环节和重要工序进行技术上的管口，强化这一时期技术因素的统领作用，确保高强静压预应力管桩施工对高层建筑桩基工程质量上和安全上的保障，通过可量化、可操作、可控制的技术手段，将高层建筑整体
中国建筑金属结构 2013年4期2013-08-15
- 高精度静压大刀架设计
机通过减速器驱动静压蜗杆蜗母条传动。X轴、Z轴均使用光栅尺全行程反馈刀架、上刀架实际位置，即X轴和Z轴采用闭环控制。优化设计后的数控重型卧式车床大刀架X轴、Z轴进给结构具有精度高、刚度高、承载能力大的特点。1 高精度静压大刀架结构介绍1．1 静压蜗杆蜗母条结构静压蜗杆蜗母条由双联油泵供油，从双联油泵引出流量相等的两条油路通过两条管线分别接至静压蜗杆左侧配油盘的两个进油口上，配油盘与静压蜗杆之间的对接面，采用具有一定预紧力的滑动配合，配油盘为轴向动态进油的方
制造技术与机床 2012年11期2012-10-24
- 重载静压丝杠螺母结构设计
司开发研制了重载静压丝杠螺母结构，该静压丝杠螺母的牙型采用锯齿形结构，连续、完整的静压油室均布在静压螺母螺纹牙上。该静压丝杠螺母结构具有承载能力大、摩擦系数非常小、传动效率高、可靠性高和噪声小的特点。该静压丝杠螺母结构还带有静压螺母磨损保护装置，彻底消除了由于意外原因造成静压螺母磨损、失效，从而导致横梁滑落事故的发生。1 重载静压丝杠螺母结构介绍重载静压丝杠螺母结构如图1所示。静压螺母1的外圆柱面安装在螺母座2的定心内孔中，表压螺母1的轴肩面固定在螺母座2
制造技术与机床 2012年3期2012-10-23
- 变频恒流静压轴承的研制*
30205）采用静压轴承结构主轴箱的数控重型卧式车床，承重范围80～200 t，主轴径向恒流静压轴承通常是采用普通的三相异步电动机驱动齿轮泵提供压力油至主轴静压油腔，静压油流量不变。由于恒流静压轴承的静压油流量受油的粘度、温度以及零件加工精度的综合影响，计算值与实际值之间存在较大误差，影响了轴承的承载能力及精度。特别是外载荷变化较大时，油膜厚度变化大，从而大大降低了静压轴承的精度及刚度。随着数控重型卧式车床的发展，机床两顶尖间最大承重要求达到500 t，主
制造技术与机床 2011年9期2011-10-20
- 某型发动机空气流量计算影响因素研究
气动界面上安装总静压测量耙及附面层总压测量耙，测取发动机进口总静压参数，如图1所示，总静压测量耙的6只耙沿周向均匀分布，每只耙上布置5个皮托管式受感部，可同时测量当地总压和静压。受感部按等环面分布，沿轴向高出耙体4 cm。为方便后续表述，定义耙号(从右水平耙开始沿顺时针依次为1号、2号、……、5号、6号)及转数(从靠近壁面的一转测点开始至中心的一转测点依次为第1转、第2转、……、第5转)。附面层总压测量耙为3只，等角度布置。总温测点位于截面正下方距壁面4
燃气涡轮试验与研究 2010年3期2010-07-14