离析
- 基于ASTM标准的沥青路表横向离析评价
引言沥青混合料的离析是指粗细集料和沥青在某一区域出现不均匀或偏离了原有设计[1]。沥青路面出现离析后会加快其早期病害的形成,缩短56%～73%的设计寿命[2-4],而我国现有规范中的沥青路面离析检验存在随机性强和受人为因素影响较大的缺陷,因此寻找便捷、客观、准确的无损检测方法和评价标准有着重要意义[5]。其中,最为典型的就是利用数字图像处理技术提取路表纹理的分布形态来评价离析情况,宋永朝、黄志福和Zhang K等[6-8]采用该方法进行了路表离析评价,但该
四川建筑 2023年6期2024-01-09
- 水泥稳定碎石抗离析评价方法研究
易发生混合料级配离析[3-4],而道路基层发生局部或整体性的级配离析后则会进一步引发所铺筑道路中各处的力学性能及路用性能不一致[5-7],致使整体路用性能下降[8-10]。美国国家沥青研究中心(NCAT)提出了根据道路芯样的孔隙率变化、沥青含量变化以及压实度变化对道路离析程度进行划分的方法[11-12]。NCAT利用构造深度法、原位密度法、红外热像仪法和钻芯取样法等,并根据孔隙率等指标的波动结果,将道路离析划分为无离析、轻度离析、中度离析以及严重离析四类。
硅酸盐通报 2023年7期2023-07-31
- 沥青混合料防离析技术研究
程中沥青混合料的离析也有着较大的相关性，离析极有可能直接或者间接导致沥青路面早期病害的发生[2-3]。离析的产生原因众多，技术人员针对离析的原因、防治措施做了大量的研究，发现配合比中粗集料越多的沥青混合料离析现象越严重[4]。针对施工过程中出现的离析现象，提出控制、减少离析的有效措施，可极大地延缓沥青路面早期病害发生的时间，对于减少养护资金的投入和保证道路在设计使用期内具备良好的路用性能有着重要的作用[5]。1 沥青混合料离析类型结合工程经验和文献调研，总
交通世界 2022年26期2022-10-14
- 沥青混合料离析防治及路面压实技术
，而施工过程中的离析防治和压实度的控制是动态质量控制中的关键部分。沥青混合料施工过程中，油石比、原料、改性剂掺量、施工环境等因素都会对混合料的离析和压实产生影响[1]，从而导致路面后期不良状况的产生。本文依托实际项目，对影响沥青混合料离析和压实的因素进行分析，为该工程项目的施工提供实际依据。1 工程概况某公路新建项目，该公路所处地区交通量较大，且道路通行车辆中货车居多，为了保证该公路投入使用后路面质量的长期稳定，本文从混合料施工时的离析防治和压实技术入手，
交通世界 2022年11期2022-05-11
- 离析对湿热地区沥青混合料长期水稳定性的影响
主要形式[1]。离析[2]是沥青路面常见的一种质量缺陷，即不同粒径的集料在沥青混合料中分布不均匀，混合料在拌和、运输以及摊铺过程中都可能存在离析现象。离析主要分为级配离析和温度离析，级配离析是指粗、细集料分布不均匀，温度离析则是指摊铺、碾压温度不均匀[3-4]。离析的存在使得碾压成型后的沥青路面整体均匀性受损，从而降低了沥青混合料的路用性能[5-6]，导致沥青路面早期病害频繁出现[7-9]。沥青路面的早期破坏[10]与离析对沥青混合料水稳定性有重要影响，学
硅酸盐通报 2022年3期2022-04-20
- 苯乙烯丁二烯苯乙烯嵌段共聚物改性沥青贮存稳定性评价方法
性沥青的48 h离析软化点差则越大；一些外加剂也可以影响SBS改性沥青的贮存稳定性，相关研究表明ZnO和TMTD(二硫化四甲基秋兰姆)均能够起到提升SBS改性沥青贮存稳定性的作用[3-4]；纳米二氧化硅、纳米黏土可以与SBS形成空间网络结构，从而起到阻止SBS与沥青分离的作用[5-6]。但在SBS改性沥青贮存稳定性评价上，中外基本上都采取48 h离析软化点差作为评价指标。此外也有学者认为离析指数、中温离析率和降解率也可以作为SBS改性沥青贮存稳定性的可靠指
科学技术与工程 2021年31期2021-11-23
- 混凝土抗离析剂的制备及性能研究
其容易出现混凝土离析、堵泵等事故[1]。另一方面，缓凝剂过掺可能引起水泥与外加剂的相容性变差，外加剂掺量敏感造成混凝土离析，影响混凝土的施工进度及混凝土质量[2]。周芬等[3]研究发现掺加抗离析材料，如聚丙烯酰胺、聚乙二醇、淀粉醚、纤维素醚等可以改善混凝土的粘聚性，但其掺量对混凝土的粘聚性影响较大，应根据具体情况合理选用抗离析材料及其用量。何胜明等[4]研究发现聚乙二醇加入聚羧酸减水剂中可提高混凝土抗离析性，解决混凝土分层现象。曾宪才等[5]研究发现在离析
新型建筑材料 2021年8期2021-09-03
- 沥青混合料离析对沥青混凝土路面疲劳寿命的影响
00沥青混合料的离析处理主要是针对热拌沥青混合料与路面分布的不均匀问题加以分析处理，期间集料的粗细分布不均匀，会导致混凝土的路面疲劳寿命缩短。现阶段，我国沥青混凝土路面施工期间存在较为严重的混合料离析问题，导致实际的路面离析出现密度分布不均匀情况，对路面不同位置的模量差异产生影响。鉴于此，针对沥青混合料离析对沥青混凝土路面疲劳寿命的影响进行深入分析具有重要的现实意义。1 沥青混凝土路面计算模型确认1.1 荷载模型进行荷载模型确认时，将水平荷载因素剔除分析范
工程技术研究 2021年9期2021-06-30
- 沥青路面离析危害分析及控制措施
沥青路面施工中，离析现象严重影响到路面施工的质量。文章对于沥青混凝土路面施工中的离析现象进行了分析，然后提出了解决的措施，对于提高沥青混凝土路面施工质量具有重要的意义。关键词：沥青路面;离析;控制;措施?近些年来，随着我国交通运输业的不断进步，道路建设也开始逐步加快发展步伐。在道路施工过程中，最常见到的施工材料就是沥青，而在沥青路面施工过程中最常遇到的问题就是离析。一旦沥青路面出现离析问题将会使其使用性能大幅下降。如何在沥青路面施工过程中进行科学、合理的提
中国电气工程学报 2020年12期2020-10-27
- 公路隧道沥青混凝土路面施工质量控制
土路面;平整度;离析1 前言公路隧道一般路面宽度较窄，进行沥青混凝土路面施工时机械行走转运不便，压路机横向碾压较为困难，加之隧道内通风、照明条件有限，造成施工质量控制难度大。因此不能光进行摊铺工艺的优化，还要进行过程中细节控制，只有这样才能保证沥青路面施工水平再创新高。2 施工工艺优化2.1 项目背景某高速公路隧道路面结构采用复合式结构，其中，隧道有仰拱路段路面结构为： AC-13C型细粒式SBS 改性沥青混凝土上面层（4cm）+AC-20F 型中粒式沥青
砖瓦世界·下半月 2020年6期2020-10-20
- 公路沥青路面施工中的离析与应对策略
沥青路面施工中的离析与应对策略，采用工程实例结合理论实践的方法，先分析了公路沥青路面施工中发生离析的主要原因，接着探讨了相应了应对策略。分析结果表明，严格把控原材料质量、加强沥青混合料运输和摊铺控制、重视施工温度的控制，是防止公路沥青路面施工发生离析问题的关键，值得施工单位高度重视。关键词：公路工程;沥青路面;离析;应对策略中图分类号：U416.217 文献标识码：A0 引言离析是公路沥青路面施工中比较常见的质量通病，对整个公路工程施工质量和使用寿命的影
交通科技与管理 2020年10期2020-09-10
- 浅析胶粉/SBS复合改性沥青现场湿法加工技术
改性;长途运输;离析;现场加工中图分类号：TU19 文献标识码：A 文章编号：2096-6903（2020）12-0000-00京蔚高速，地处河北北部张家口地区，路面工程全长66km，合同工程量中水泥稳定碎石基层232万t、沥青面层90万t，其中中面层设计路面结构为ARHM-20，即胶粉/SBS复合改性沥青混合料，工程量约为27.56万t，最佳油石比为4.9%（外掺），需胶粉/SBS复合改性沥青1.29万t左右。1 胶粉/SBS复合改性沥青的性能与实
智能建筑与工程机械 2020年12期2020-09-10
- 高浓度粗骨料充填料浆抗离析特性及其数学模型
产过程中充填料浆离析是至今尚未完全解决的难题。充填料浆在管道输送中，料浆离析导致管道堵塞，影响矿山采充顺序[5-6]。此外，当料浆达到井下采空区后，料浆离析还会造成充填体分层进而导致强度大幅下降，影响矿山安全作业[6-8]。同时，矿山胶结充填料可看成一种低标号流态混凝土[9]，研究料浆离析问题在充填采矿、混凝土等领域具有重大的工程意义与理论意义。目前，许多国内外专家学者就此开展了研究。赵国彦等[10]对块石胶结充填料浆中的颗粒离析进行了机理研究；NILI等
中南大学学报（自然科学版） 2020年5期2020-06-17
- “发誓”类离合词离析式介标隐、现机制探析
而未对各类离合词离析式④“离合词”现象的实质简单表示为AB→AxB，AB 即为“合”的形式，称之为“合成形式”；AxB 即为“离”的形式，称之为“离析式”；“x”称之为“离析词语”。介标的隐、现情况及其制约机制进行讨论。本文以此为切入点，以“发誓”类离合词为研究对象，考察该类离合词进入语境后所形成的离析式介标的隐、现情况，并尝试运用相关语言学理论剖析介标隐、现的机制和动因。二、“发誓”类离合词入境离析式考察针对离合词的离析式或称为扩展式，学界已有较为丰富的
沈阳师范大学学报（社会科学版） 2020年3期2020-04-29
- 级配离析对AC-25沥青混合料性能的影响研究
程中是最容易发生离析的层位。文章通过对不同离析程度的混合料进行高温、低温、水稳定性、劈裂强度等方面的试验，研究离析对AC-25沥青混合料性能的影响。结果表明：离析混合料的性能均低于原样混合料，粗集料离析的混合料其低温性能、水稳定性、劈裂强度等性能显著降低，细集料离析的混合料其高温性能显著降低。关键词：沥青混合料;离析;级配组成;性能试验中国分类号：U414文献标识码：A0 引言三层式柔性沥青路面作为当前我国高速公路标准路面结构，其应用技术已经非常广泛成熟。
西部交通科技 2020年4期2020-03-01
- 提高沥青成品混合料合格率
动、花料、超径、离析等问题，这对工程施工质量管理而言是刻不容缓的问题。市公路发展中心第一工程部沥青拌合场技术人员以此为契机，成立以丰效丽为为首的质量管理小组，采用PDCA质量控制方法，科学组织，逐条找到影响沥青混合料质量的3种关键因素：改变除尘布袋风机进气量大小;上料仓衔接处不同规格集料有混掺现象;堆料方法不合理;并逐条制定应对措施进行治理，最终提高了沥青成品混合料的质量合格率。关键词：沥青混合料;级配;花料;离析;成品合格率1 引言在高等级公路施工中，
装饰装修天地 2019年22期2019-11-22
- 干混砂浆离析问题研究分析
料。但是干混砂浆离析问题成为制约其全面推广的一大障碍。因此对离析问题机理与解决方案的研究成为全面推广干混砂浆应用的迫切要求。本文分析了干混砂浆防离析问题国内专利技术研究方向与成果。关键词：干混砂浆;离析一、概述干混砂浆最早源于芬兰，它是继混泥土商品化之后，建筑材料和建筑施工工艺的一次革命。目前，发达国家已经基本上用干混砂浆替代传统砂浆，使干混砂浆得到全面推广。近年来，随着国内的三一重工、中联重科等企业的大力发展，我国干混设备生产技术也取得了迅速发展。而干混
科技风 2019年8期2019-10-21
- 沥青混凝土路面常见离析的原因分析和控制
2沥青混凝土路面离析现象是指在路面某一区域内因为沥青含量、级配组成、添加剂含量、温度以及路面的孔隙率等因素的影响，导致公路遭到损坏的现象。1 沥青混凝土路面的离析种类从宏观上讲，热拌沥青混合料的离析可分为以下三种类型：（1）级配离析 热拌沥青混合料在生产、运输、摊铺过程中的不当操作造成混合料粗细集料分布不均，产生离析。粗骨料较为集中的地方沥青路面的空隙率较大、沥青含量低，导致沥青路面产生水损害及耐久性降低，从而产生疲劳裂缝、坑洞以及剥落等其它病害;细集料较
科技视界 2019年12期2019-06-20
- 基于空隙率分布的沥青路面离析评价法的研究
088）沥青路面离析主要分为两类：级配离析和温度离析。级配离析是指粗集料、细集料和沥青含量在此区域分布不均，这就导致沥青混合料的实际级配与设计级配不符，从而使得性能下降。空隙率越来越大，同时沥青含量越来越低，粗骨料积聚在一起，从而导致了早期水损坏。相反情况下，空隙率越来越小，同时沥青含量越来越高，细集料就积聚在一起，这就导致了早期车辙。温度离析是指沥青混合料中温度不均匀，这也将导致性能下降。温度离析是沥青路面周期性离析的主要原因。研究表明，沥青的密度与摊铺
安徽建筑 2019年1期2019-03-22
- 宽幅大厚度摊铺机抗离析技术
幅大厚度摊铺机抗离析技术。1 宽幅大厚度摊铺施工工艺及压实特性1.1 施工工艺结合过往施工经验可以发现，接缝处出现离析，往往是由并机施工造成的；边缘处出现离析，则多是由设计参数不规范造成的。但从根本上来说，两者都会给最终的工程质量带来影响。尽管通过转运、摊铺等操作，有效地解决了早期物料离析的问题，但这种操作与国内现行的施工规范是存在差别的。这就使得在实际的施工中，若是使用梯形并机施工，以及螺旋半埋的高速输料方法，就很容易引发二次离析的现象。为了避免这一情况
设备管理与维修 2019年10期2019-02-16
- 离析对密级配沥青混合料渗透性能的影响
、松散等病害。而离析是造成路面局部空隙率过大的重要原因，沥青混合料在拌和、运输和摊铺过程中受环境和工艺影响导致温度与集料出现差异[1-4]。由于差异存在，沥青混合料在压实过程中出现各区域压实不均匀和空隙率不均匀的现象，从而影响沥青混合料的渗透性能。然而，我国JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》[5]中对混合料离析没有相应要求。诸多研究者对路面离析进行了研究。例如：郑晓光等[6]通过现场检测分析了现场温度变化规律，得到了温度离析严重的区域容易
重庆交通大学学报(自然科学版) 2018年11期2018-11-15
- 沥青混凝土路面施工工艺控制分析
； 施工工艺； 离析； 碾压沥青路面在我国得到了广泛的应用，随着经济的快速发展，交通量、超载量越来越大，对沥青质量要求越来越高。通过多年对沥青路面施工经验积累以及对几段一级、二级公路路面施工过程的分析及路况变化观测研究，从施工工艺方面分析对沥青路面的影响。1.沥青混合集料离析原因的分析沥青混凝土路面混合料的摊铺要严格控制沥青混合料的离析，通常认为沥青混合料离析是指沥青混合料性能不均匀变化，在施工中表现为混合料的拌合不均匀，摊铺时粗细颗粒不均，混合料温度不均
建筑科技与经济 2018年6期2018-11-07
- 国道338线水稳碎石底基层施工抗离析研究
产和施工中出现的离析现象具体分析并加以解决。2 离析分类本项目出现的材料离析按施工工艺可分为以下几种形式：2.1 生产离析储料仓进料口无挡板,斜皮带输送混合料进入储料仓时产生抛掷作用,导致出现粗细料分开,产生离析。含水量大,细集料和水泥粘附在皮带上,导致混合料细料显少；且未安装刮板,未设专人及时回收。2.2 运输离析料车接料时,未按照“前-后-中”的顺序接料,导致车厢中料堆过高,粗料滚落到底部,产生离析。料车向摊铺机收料斗中卸料时,采取了大倾角的卸料方式,
江西建材 2018年9期2018-08-28
- 分析沥青路面施工中的离析及其相关防治对策
过程中，如果出现离析问题，将直接导致路面发生早期损坏，直接影响路面施工的整体质量。当沥青混合料出现离析问题时，沥青和粗细集料之间发生部分集中的现象，致使路面产生较大空隙，进而影响路面质量。随着我国交通运输业的快速发展，交通量增大，重载车辆增多，使沥青路面的承载能力面临着严峻的质量考验。沥青路面施工中频繁出现的离析问题及时采取有效解决策略已成为当前公路工程建设的首要任务。1 沥青路面离析及其危害沥青路面离析是指沥青路面的某段区域出现沥青混合料性能不均匀,从而
四川水泥 2018年11期2018-03-28
- 沥青混凝土路面摊铺过程中的离析控制技术分析
为沥青路面会出现离析的问题。对离析进行控制，可以从调整沥青路面摊铺机以及加强沥青路面工艺控制入手，这其中涉及到诸多的技术问题，如何对沥青路面摊铺质量进行提升，是非常关键的问题。一、离析的分类和产生的原因从实际的情况上看，热拌沥青路面混合料离析的类型主要有三种。首先是级配离析，就是在混合料的实际生产、运输到摊铺的整个过程中，因为其中的一些不当操作，让沥青路面混合料的集料分布不够均匀，因此会产生离析的现象[1]。其次是温度离析，就是混合料的实际生产、运输到摊铺
城市建设理论研究（电子版） 2018年26期2018-03-24
- 沥青混凝土路面施工中的离析现象及控制
遍问题之一是路面离析现象，这种现象会在早期破坏路面，形成剥落、松散、坑槽等病害，不但会使得路面使用寿命大大缩短，还会影响行车的安全和舒适性，甚至会给我国经济带来损失。因此，分析沥青混凝土路面施工中的离析现象并探讨其的控制具有重要深远的意义，能够提高沥青路面的使用性能及使用寿命，从而最大程度减少沥青路面的早期破坏。本文将对这一问题进行分析和探讨。1 沥青混凝土路面离析现象分析1.1 离析现象种类及形成原因离析即路面混合料组成成分不均匀，油石分离或粗细分离，有
山西建筑 2018年31期2018-03-22
- 离析模式对沥青混合料密度和构造深度的影响
青路面也是如此，离析既是一种沥青路面质量缺陷，也是导致路面破坏的原因，其表现就是路面局部位置的质量发生变异，而质量的不均匀会导致路面缺陷，并易引起路面损坏，离析是影响沥青路面使用寿命的关键因素之一，细料聚集的地方，缺少骨架支撑，会出现车辙、网裂和拥包等现象；而粗料聚集的地方，缺少细料填充，会出现渗水，在重荷载作用下，形成水动力，使沥青膜剥离而损坏。沥青混合料的离析现象[1-5]导致沥青路面早期病害现象较为严重。国内外研究者一般将离析划分成集料离析和温度离析
铁道科学与工程学报 2018年2期2018-03-07
- 沥青路面半幅全宽摊铺防离析控制措施
处容易产生“纵向离析”，路面开放交通后会进一步压密变形，影响路面使用性能。近些年随着部分高速公路进行改扩建，路面横向排水间距增大，梯队摊铺接缝处往往成为汇水区，雨天容易产生“水漂”，严重影响到了车辆行驶的安全性能[1]。而采用半幅全宽摊铺作业不仅可以解决“纵向接缝碾压不充分”的问题，保证路面排水的要求，还能提高作业效率，节约施工成本，目前半幅全宽作业摊铺已成为沥青路面摊铺作业的主流趋势。但是采用“半幅全宽”摊铺，沥青摊铺机螺旋布料器输出作业半径增大，容易导
西部交通科技 2018年5期2018-02-17
- 公路沥青混凝土路面施工产生离析的原因及对策
的一个重要因素，离析现象对路面损害的原因是复杂的，通常与摊铺机的结构、模式、技术的扩散有关，使沥青路面出现离析原因有很多。早期使用的沥青对路面质量与性能有着很大的影响，本文对路面离析原因进行浅析，对公路沥青混凝土路面施工产生离析的原因及对策进行了简要分析。关键词：公路 沥青混凝土 路面施工 离析 道路工程 沥青路面 偏析中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）10（a）-0049-02事实上，加強施工工艺合理的
科技创新导报 2017年28期2017-11-28
- 浅析沥青混合料温度离析的评价标准
有效准确测量温度离析区域，从而指导施工过程中有效减小温度离析发生，改善路面的均匀性，提高沥青路面的施工质量，降低早期破坏的可能性。在规避摊铺现场的横向和纵向温度异常处后，对刚摊铺完毕尚未碾压前具有代表性的沥青路面进行红外拍摄，绘制整个路面区域的温度分布图并进行区域划分，待路面碾压完毕后，用取芯机对各划分区域进行取芯，实测所有芯样的毛体积密度，为排除级配离析对试验结果的影响，我们对所取芯样进行抽提试验，计算各筛孔的质量通过率，建立密度差与温度差之间的相互关系
黑龙江交通科技 2017年12期2017-02-06
- 粗粒级膏体充填材料静动态抗离析性能表征
充填材料静动态抗离析性能表征李红1, 2，吴爱祥1, 2，王洪江1, 2，彭乃兵1, 2，王恒1, 2，焦华喆3(1. 北京科技大学金属矿山高效开采与安全教育部重点实验室，北京，100083；2. 北京科技大学土木与环境工程学院，北京，100083；3. 河南理工大学土木学院，河南焦作，454000)为表征粗粒级膏体充填材料的抗离析性能，基于固液两相流体力学及非牛顿流体力学，对粗颗粒的静动态受力进行分析，构建膏体充填料浆静动态抗离析力学模型。综合考虑浆体屈
中南大学学报（自然科学版） 2016年11期2016-12-22
- 沥青混合料离析程度对路面性能影响研究
沥青混合料出现了离析[1]。沥青混合料离析是指沥青混合料在热拌施工过程中在路面上出现分布不均匀的现象，主要是粗细集料分布不均匀。沥青混合料的离析会影响沥青路面的路用性能，粗集料聚集的部位空隙率较大，沥青含量少，容易造成水损害形成坑槽，同时降低混合料的抗拉强度和抗裂性能；细集料聚集区则空隙率较小，无法形成骨架结构，导致沥青路面高温稳定性差，容易出现泛油[2]。柳爱群[3]研究了沥青路面产生离析的原因及防治措施，郑晓光[4]研究了离析对沥青路面高温稳定性、水稳
山西交通科技 2016年5期2016-11-15
- 沥青混合料离析及其预控措施
原因，引起混合料离析。常见的离析主要包括混合料集料离析、温度离析等。混合料集料离析后［1］，会直接影响到工程质量，细集料集中部位会导致路面抗滑性能差、油包、泛油等现象，粗集料集中部位易出现松散、坑槽、剥落等现象，温度离析后，常会导致混合料难以压实，易产生车辙、疲劳裂缝等现象［2］。因此，在实际施工中，对离析现象必须引起足够重视，采取多种措施，尽量减少离析现象的发生，为提高沥青路面施工质量、提高路面使用寿命保驾护航。1 常见离析现象及其原因分析在公路沥青路面
江西建材 2015年6期2015-12-02
- 沥青混合料级配离析定量评价划分标准的研究与探讨
10004）级配离析是沥青混合料在生产、拌和、运输、二次拌和及摊铺过程中各组成部分在路面上分布不均匀的一种病害现象［1］.通常表现为：粗集料集中的区域空隙率偏大、沥青含量偏低，造成路面水稳定性和耐久性不足，易引发坑槽、翻浆等病害；细集料集中的区域沥青含量偏大，易引发永久变形、泛油等病害［2］.因此，研究级配离析对沥青混合料物理、力学特性造成的影响，同时对级配离析程度进行全面定量评价就显得尤为重要.对此，国内外开展了相关研究，Mary等［3－4］通过研究项目
建筑材料学报 2015年6期2015-11-28
- 沥青混凝土路面离析检测技术及防治
）沥青混凝土路面离析检测技术及防治张煌辉（中国第四冶金建设有限责任公司福建福州350001）本文首先对沥青混凝土离析分类及成因进行了简单的分析，然后进一步的分析了沥青混凝土路面离析检测技术，并在此基础上针对沥青混凝土路面离析现象的防治进行了一系列的探讨，希望本文的分析可以为同行的研究带来一些借鉴与参考。沥青混凝土路面；离析检测；防治沥青混凝土路面离析问题的存在危害性非常大，发生原因是多方面的，笔者针对沥青混凝土路面离析等相关问题展开了分析，以期可以为同行的
建材与装饰 2015年32期2015-11-03
- 论沥青混凝土路面离析控制技术
处)1 沥青路面离析的种类沥青路面常见的离析一般可分为五种类型:卡车末端离析:在刚摊铺完的一幅内会出现翼状的离析，翼状的离析区域粗骨料比较集中。与原设计相比，这些离析区域的混合料级配更像开级配，如果离析较为严重，沥青路面短期内将会破坏，路面出现坑洞。卡车末端离析主要原因是卡车不正确的卸料及摊铺机每次把运料车卸料铺完后才装料。中线离析:中线离析一般是摊铺机中线附近的粗集料较为集中，这是由于摊铺时混合料由摊铺机料斗卸到螺旋布料器时，粗集料滚到螺旋布料器的变速箱
黑龙江交通科技 2015年6期2015-03-21
- 离合词“B+A”前置式离析形式研究
“B+A”前置式离析形式研究王攸然（武汉大学文学院，湖北武汉430070）在关于汉语离合词的研究中，专门针对离合词“B+A”前置式离析形式的原因及功能的分析和研究很少。本文整体考察了离合词“B+A”前置式离析结构，分析了这一离析形式的特点、功能、条件，最后对其产生原因进行了推测性的分析和尝试性的解释。离合词；离析形式；“B+A”在关于现汉离合词的研究中，角度多集中在离合词的语法单位归属、类型和离析形式、离析的原因和功能以及外汉教学实践中的离合词问题。而针对
太原城市职业技术学院学报 2015年7期2015-02-13
- 沥青路面施工中的温度离析研究
510095温度离析是指混合料在运输、摊铺和碾压过程中由于不均匀的热量损失引起温度差异较大，导致混合料空隙率和结构发生变化。Steve Read在研究沥青路面周期性离析问题时，首先提出了温度差异的破坏。在路面施工中由于机械设备等其它因素．路面有一些区域温度降低比较快，导致路面温度变化比较大，这就被称之为温度差异。在低温区域，路面难以压实，容易出现松散、坑槽等早期水损害。1 温度离析的产生机理沥青是一种粘弹性体，在低温时粘度大，混合料难以压实。所以发生温度离
江西建材 2015年7期2015-01-01
- 论沥青混凝土路面离析现象的成因及其检测方法
论沥青混凝土路面离析现象的成因及其检测方法栾树明中铁十三局集团第四工程有限公司 150008在沥青混凝土公路工程施工过程中，混凝土工程是最为关键的施工环节，离析现象是浇筑混凝土后常见的一种质量问题，当出现这一现象之后就会影响到混凝土的性能，导致公路在使用过程中出现各种问题，因此我们在实际工作中，必须要将所有因素考虑在其中，避免出现这一现象。本文就沥青混凝土路面离析现象的成因及检测方法进行全面分析，以供相关技术人员参考。沥青混凝土；路面；离析现象；成因；检测
决策与信息 2014年23期2014-12-13
- 浅析沥青混合料的离析问题及控制方法
浅析沥青混合料的离析问题及控制方法张超(内蒙古大学交通学院,内蒙古呼和浩特 010070)沥青混合料的离析容易造成沥青混凝土路面被破坏。本文首先分析了沥青混合料产生离析的原因,再与沥青混合料离析现象的特性相结合,提出了几点有效的应对方法。沥青混合料 离析 控制方法目前,公路一般是混凝土路面和沥青路面。好的沥青路面因其行车舒适且维修便捷,较之水泥路面更有优势。但沥青路面在早期更易被破坏,尤其是其自身的离析现象,严重影响了沥青路面使用。所谓的离析现象是指路面局
中国科技纵横 2014年16期2014-09-28
- 论双音节述宾式复合词离析的制约因素及规律
音节述宾式复合词离析的制约因素及规律李玫莹(东莞城市学院 广东东莞 523419)语言材料的分析结果显示述宾式复合词离析的主要因素有：词的凝固性、词性、及物性和结构上语素的组合形式。这些因素在具体作用时又有层级上的强弱差异。词的凝固性作用最强，词性作用及及物性作用较强，结构上语素的组合形式作用弱。当上一层的制约力量被突破时，下层因素的约束力就会突显，制约能力也会由弱变强。不同层级、多种因素的共同制约，形成了离合词的具体特征及规律。双音节述宾式复合词；离析；
西南科技大学学报（哲学社会科学版） 2014年2期2014-09-11
- 水泥稳定碎石底基层产生离析的原因及建议
控制不力而会产生离析现象。离析后细料集中的区域其强度达不到设计要求，开放交通后在长期车载的疲劳作用下，首先产生破坏；粗骨料集中的地方即俗称的碎石窝因其没有胶接材料而呈松散状，是水稳结构破坏的裂纹源。 水泥稳定碎石结构层的离析现象在施工中无法根除， 但可以通过一定的措施来有效地控制离析的产生。因此，为保证路面工程施工质量，研究探讨水泥稳定碎石的离析原因，进而寻找减少或消除离析现象的方法是十分必要的。1 产生离析的主要原因1.1 原材料的影响1.1.1 料石的
科技视界 2014年9期2014-06-13
- 混凝土离析评定方法的研究
0064)混凝土离析现象使混凝土结构不均匀，出现孔洞和蜂窝状结构，严重的离析使混凝土结构明显分层，大大降低了混凝土结构的强度和使用性能[1]，因此对新拌混凝土离析现象进行研究十分必要。由于混凝土材料复杂，其内部颗粒的力学和运动关系还没有完善的理论，混凝土的离析试验没有公认的原理，也缺少标准试验方法[2]，没有建立离析评价体系，离析研究也还处于探索阶段。目前，几种可能的测试离析的方法有：1)文献[3]利用一棱柱体试模，在其内部填满捣实的混凝土，测定试样的重心
山东交通学院学报 2013年4期2013-12-03
- RAP离析对再生沥青混合料性能的影响分析
此，研究旧料级配离析对再生料的性能影响有其重要意义。文中旧料级配离析是相对于在做再生料配合比设计中的设计旧料级配而言。研究旧料级配离析对再生料强度特性和路用性能的影响首先要掌握旧料的离析规律，这样才能具有针对性和现实性。因此有必要调查路面材料经过行车荷载、铣刨、运输、堆积等环节后的级配波动规律，并运用恰当的室内模拟试验方法，分析RAP不同程度和类型的离析对再生料的路用性能影响。笔者主要用级配差异值S来评价集料级配离析，见式(1)。式中：pi，j为离析混合料
重庆交通大学学报(自然科学版) 2013年5期2013-08-16
- 干混砂浆成品仓防离析装置
进入成品仓时发生离析的问题，设计了一套防离析溜管装置，该装置的应用，实现了干混砂浆在成品仓内的整体下落，下落干净、顺畅，有效防止了离析现象的出现，节省了生产成本，保证了成品的质量。【关键词】防离析溜管装置；干混砂浆成品仓目前，对于市面上所常用的干混砂浆站成品仓，其主要结构为垂直下落式，使干混砂浆直接落于仓内，由于成品仓内部落差较大，以及粉体物料（水泥等）和颗粒物料（砂石等）的各自属性比重不同，自由下落时的速率不同，在储存堆积过程中，当干混砂浆自然形成椎体状
科技致富向导 2013年10期2013-06-04
- 试论沥青路面施工中的离析与防治措施
早期损坏现象称为离析。离析贯穿于沥青路面施工全过程，发生离析现象与材料加工管理、材料与机械相互作用、机械设备的参数设置、施工管理等方面都有着密切的关系。一旦出现离析问题就会造成混合料级配与油石比的波动，以及路面孔隙率的变化，甚至会引起路面透水、强度下降、抗车辙能力降低等严重后果，从而降低路面的使用寿命。由此可见，预防和治理沥青路面施工中的离析问题对道路建设有着十分重要的现实意义。1 沥青路面施工中的离析问题就目前我国沥青路面的施工工艺，以及摊铺设备来看，离
城市道桥与防洪 2013年4期2013-04-01
- 浅谈沥青混合料离析的原因
前言沥青路面的离析主要包括温度离析和级配离析两大类。而导致路面产生破坏，缩短寿命的主要原因是粗集料和细集料分别集中于铺筑层的某些位置，使沥青混凝土粒料分布不均匀、配合比与原设计不符。温度均匀的沥青混合料，经充分搅拌，某一过程后，温度出现较大差异的现象即沥青混凝土的温度离析。摊铺到路面后，部分区域所需要的温度有时会低于沥青的路面温度，那是因为沥青混合料在运输和卸料过程中产生的温度差异。在一定的范围内粗细集料、沥青含量会导致偏离设计级配，与设计的最佳沥青用量
黑龙江交通科技 2013年3期2013-03-01
- 沥青路面施工中混合料的离析问题探讨
)0 引言混合料离析是道路施工中经常会遇到的问题，它是指由于混合料的各个组成材料或者成分的相互聚力比较弱或者不持久，从而导致混合物的分离，进而导致混合料的内部结构不均匀呈现块状密集的现象。在道路施工中，主要表现为砂浆中的粗细集料分离，也就是人们常说的大颗粒在混合料底部或四周沉积。沥青路面施工中的混合料离析主要是指温度离析和沥青混合料级配比离析。这两类离析对于沥青路面的质量和使用寿命有很大的影响(研究表明，严重的离析问题会导致沥青路面的使用寿命缩短一半)，通
山西建筑 2012年31期2012-08-15
- 公路桥梁混凝土离析问题的分析
程中往往容易产生离析以及泌水等问题。离析是指新拌混凝土出现各组份的分布不均或者各组份产生的分离。离析通常包括两种形式:第一种是水泥浆体从混合料中流出或者是粗集料从混合料中分离出来；第二种是粗集料下沉至新拌混凝土的底部。泌水指的是在混凝土凝结以前表面产生析水的现象，泌水其实是一种特殊的离析形式。怎样有效防止混凝土产生离析以及泌水现象是广大混凝土专业人员长久以来非常重视的问题，也是有效提高混凝土工程质量一个非常重要的技术措施，本文利用流变学理论对于混凝土产生离
河南建材 2012年3期2012-04-10
- 沥青路面施工过程中的离析分析
路面施工过程中的离析现象的特征，然后基于软球模型利用混合料颗粒模型分析沥青路面施工过程中离析现象产生的原因。【关键字】：沥青；离析；软球模型；颗粒模型1.引言公路特别是高速公路等交通设施的快速发展推动着我国经济的快速发展，改革开发30年来，我国的交通基础设施建设，尤其是公路建设得到迅猛发展，对公路路面施工的提出了更高的要求。而沥青路面施工过程中的离析现象容易导致沥青路面许多病害的发生，影响公路的安全性和功能性，可能造成人民生命和财产的严重损失，必须给予足够
城市建设理论研究 2011年28期2011-12-31
- 磨耗层底部离析问题的原因分析与解决方法
明1 磨耗层底部离析孔洞引起压实度不足的问题国道主干线广州绕城公路九江—小塘段采用的是 AC13A普通沥青磨耗层，根据规范要求压实度必须达到实验室标准密度的97%，最大理论密度的 92%，招标文件更是要求压实度必须达到实验室标准密度的 98%。初期施工的磨耗层压实度检测的部分结果如表 1所示，以试验室标准密度为标准密度，按规范的要求合格率只有 70%，而按招标文件合格率为零，以最大理论密度为标准密度合格率也只有 60%，这个问题引起质量部门的高度重视。表1
山西建筑 2011年1期2011-04-19
- 沥青混合料离析评价方法的探讨
06）沥青混合料离析评价方法的探讨马 强1，张 哲2（1.西部机场集团有限公司，陕西 西安 710075；2.山西省交通科学研究院，山西 太原 030006）通过介绍沥青混合料离析的产生、机理以及评价方法，探讨了以目测法、最大理论密度、空隙率和图像分析技术判别混合料离析的可能性，并提出了判别沥青混合料离析的新方法。实践表明，该方法对路面施工具有一定的指导作用。沥青混合料；离析；空隙率；图像分析技术在沥青路面的多种早期损坏中，水损害是最为突出的一个病根。通常
科学之友 2010年23期2010-04-09
- 路面颗粒材料离析性的评价方法*
径颗粒相互偏离的离析现象[1-2].颗粒材料发生离析后,可能造成多项路用性能的降低.尤其是沥青混合料,因为铺筑于路面层,需满足保障车辆安全、快速、舒适行驶的多项路用性能要求,而这些路用性能的实现与沥青混合料良好的级配密不可分.沥青混合料离析可引发松散、坑槽、车辙等路面破坏.颗粒材料的离析程度,除了与其运动过程有关外,还与其自身物性有重要关系.对于一种矿质颗粒材料而言,其自身物性的差异主要是由其组成颗粒的尺寸和比例决定,所以颗粒材料的级配对其离析程度有重要影
华南理工大学学报（自然科学版） 2010年3期2010-03-16