退磁
- 基于改进STO的IPMSM退磁故障模型预测MTPA容错控制
永磁体很容易产生退磁现象[2-3]。永磁同步电机产生退磁故障会导致电机驱动系统性能的下降，所以研究永磁同步电机退磁故障检测和容错控制很重要。对于永磁同步电机的退磁故障检测，国内外学者做了许多研究。文献[4]提出一种EKF-MRAS磁链观测器，可以对永磁体磁链在线辨识进行故障诊断。文献[5]提出一种基于扩展卡尔曼滤波方法的表贴式永磁同步发电机永磁磁链观测方法。文献[6]使用一种基于滑模观测器的故障检测方法，用于退磁故障的永磁同步电机。文献[7]通过2个积分终
机床与液压 2023年21期2023-12-04
- 电动汽车用永磁电机的失磁空间分布特性及影响因素
律受其工作温度、退磁电流幅值与角度等因素影响。最后，通过一台115 kW的永磁驱动电机样机在永磁体工作温度、转子表磁磁场分布、电机性能方面的测试，验证了该文所提分析方法和结论的准确性。永磁同步电机（PMSM） 钕铁硼永磁体 局部失磁 多物理场耦合 失磁影响 空间分布0 引言随着全球能源危机与温室效应的加剧，各国对“碳达峰、碳中和”等工作日益重视，电动汽车作为绿色交通方式替代传统燃油车成为主流出行方式，得到快速发展和应用[1-2]。由于永磁电机具有结构简单、
电工技术学报 2023年22期2023-11-22
- 电动汽车用永磁电机设计及局部退磁特性分析
击振动等都会引起退磁故障，进而导致电机转矩性能降低，影响电动汽车运行可靠性。因此，实现永磁同步电机的优化设计与退磁分析将有助于提升永磁同步电机的使用安全性。1 车用电机永磁体退磁机理及分析方法1.1 退磁机理磁滞回线是描述磁性材料磁性能的常见曲线（图1），它刻画了永磁材料磁感强度B与磁场强度H之间的关系。图1 永磁材料的磁滞回线磁滞回线在第二象限的曲线被称作退磁曲线。其中，剩磁Br是指将铁磁性材料磁化后去除磁场，被磁化的铁磁体上所剩余的磁化强度；矫顽力Hc
电子元器件与信息技术 2023年6期2023-09-14
- 基于参数自调节评估电梯P M S M退磁的研究
状态下的电机进行退磁评估，由于在变频器的控制下，永磁同步电机总能稳定到额定转速，所以此方法用于对电机稳定运行时的电压、电流数据进行获取，并以此对电机额定转速下的空载反电动势进行估算。经过仿真分析与实验验证，本文提出的方法适用于局部退磁与均匀退磁故障，且无须对编码器数据进行采集，可用于电梯永磁同步电机永磁体失效性分析的便携装置开发。在永磁同步电梯永磁体退磁检测仪器的制造方面，国内为空白，国外主要研究方向为永磁体退磁理论、永磁电机防退磁技术与永磁电机退磁检测。
中国特种设备安全 2023年7期2023-08-09
- 基于WOA-VMD与WOA-SVM的PMSM退磁故障诊断策略
r，PMSM） 退磁故障的主要成因是电枢反应，电枢反应产生的磁场与永磁体磁场方向相反，电机力矩增大时，产生的退磁磁场也增大，高温和退磁磁场共同作用将会导致永磁体不可逆退磁。而当永磁体发生退磁时，为了维持转速和转矩，电机电流会增大导致温度上升，进一步加剧退磁故障的程度，最后会导致电机停运甚至毁坏整个驱动系统，因此对PMSM 退磁故障的检测与诊断在PMSM 的应用中尤为重要[1]。在整个PMSM 及驱动系统运行中，电流信号是最容易测量的。因此，本文首先在Sim
自动化与仪表 2023年2期2023-03-09
- X70钢管道磁化及退磁特性试验研究*
法主要是采取直流退磁法、交流退磁法及居里点热退磁法。但基于油气管道工况及长度限制，以上方法在实际操作中效果不尽如人意。G.S.SHELIKHOV[4]设计了一种永磁铁退磁装置，它可以实现油气管道与退磁装置之间的相对运动，为油气管道退磁提供了一种较好的方法。中国石油大学(北京)分析了X52钢及X80钢的磁化特性和退磁特性，并得出这2种管线钢的性能特点[5]。然而目前国内外尚未有关于X70钢管道的退磁研究，X70钢与X52钢及X80钢的含碳量、含合金元素量以及
石油机械 2022年2期2022-02-28
- X80钢管道磁化特性及退磁仿真分析
道进行快速有效的退磁，可提高管道的焊接速度和焊接质量，缩短管道维抢修作业时间[8]。传统退磁方法主要分为：直流退磁法、交流退磁法、直流-交流复合退磁法、居里点热退磁法及旋转退磁法等[9]。考虑到X80钢管道属于镍含量高的高等级合金钢，很容易被磁化[10]，因而X80钢管道剩磁水平要高于低钢级管道。目前应用的退磁设备和技术主要是在离线状态下实施退磁作业，且大部分通过电源加载来实现。本文通过试验获取了X80钢的B-H曲线，并利用Maxwell软件对X80钢磁化
管道技术与设备 2022年1期2022-02-23
- 永磁同步电机失磁故障电磁仿真分析
大量研究对永磁体退磁的原因进行了分析，例如，高温退磁和偏心引起的震动退磁、化学腐蚀、强磁场退磁、时效退磁等。文献[4]采用基于转矩测量的小波分析法，判断永磁退磁程度。文献[5]设计了一种滑模观测器，依照滑模变结构控制原理来估算永磁体磁链式。文献[6]通过深入探究不均匀气隙的永磁同步电机，研究了不同负载对永磁材料最小工作点的各方面影响。文献[7]使用有限元法分析计算永磁体最小工作点和平均工作点以及最大退磁点，然后对比了电机不同运行状态下的永磁体退磁特点。文献
电子科技 2021年10期2021-10-15
- 合金钢辙叉剩磁消除工艺研究与应用
车安全。2 传统退磁工艺2.1 剩磁产生原因铁磁性材料被外部磁场磁化后，去掉外磁场后所保留的表面磁感应强度,称为剩磁特性，其可以通过施加适当的反向磁场、高温或振动而减弱或者消失[6-7]。通过对同行业调查及文献分析研究，目前采取的退磁方案均为施加反向磁场，从而实现退磁工艺需要。2.2 测量设备特斯拉计也叫高斯计，拥有最重要的霍尔元件探头，可以永久对磁性材料的表面磁场进行测量，显示的数值即为该点的磁感应强度，测量范围0 mT～200 mT。2.3 测量点选取
山西建筑 2021年20期2021-10-13
- 航空永磁同步发电机高温均匀退磁故障仿真研究
永磁同步发电机的退磁。当飞机永磁发电机发生退磁故障时，会导致其发电效率下降，发电电压波动大，供电质量变差，严重的话会导致部分电控系统不工作和蓄电池能量管理系统（BMS）损坏，甚至导致异常振动，振动加大以至于损坏整个发电系统。很多学者从事了这方面的探索，在永磁同步电机退磁方面取得了一定成果[4]。文献[5]对永磁电机内部热场进行了分析，计算了温度和永磁体退磁之间的相互关系，文献[6]通过分析电动汽车上应用的永磁电机几何构造和尺寸，研究了其对永磁电机退磁的具体
南昌航空大学学报（自然科学版） 2021年2期2021-08-31
- 永磁辅助同步磁阻电机退磁仿真分析
优化及设计方法、退磁特性研究以及转矩脉动抑制等，其中永磁体的退磁特性直接决定了电机运行的稳定性，是电机设计中的重点关注问题，基于准确的仿真手段评估永磁体的不可逆退磁情况尤为重要。国内外学者对永磁电机的退磁仿真方法已进行了多方面的研究。文献[2]借助有限元分析软件在瞬态场下对无稀土磁阻电机的三维模型进行不同退磁电流下的动态退磁仿真，并以电机的相反电动势作为退磁判断依据；文献[3]通过对比铁氧体电机磁钢观测线处磁密的最低值与材料退磁曲线拐点磁密值的大小来判断是
微特电机 2021年7期2021-07-23
- 基于Ansoft的永磁同步电机退磁仿真分析
评估，其中永磁体退磁是一个重要的指标[1]。为了保证永磁同步电机按照设计的状态运行并达到设计的效果，永磁体需要在充磁饱和的状态下工作[2]。当永磁同步电机中绕组通入过大的运行电流或者发生定转子失步有较大的定位电流时，转子永磁体就会发生不可逆退磁，整个电机将不再运行于最佳工作状态，其性能将会发生不同程度的下降，进而影响到压缩机的性能[3]。因此对永磁同步电机进行抗退磁能力评估是一项重要的工作。目前对于永磁同步电机的退磁电流的测试方法一般为：并接电机绕组某两相
日用电器 2021年6期2021-07-19
- 磁通计法测量坡莫合金磁性能研究
原因。设备自带的退磁功能在坡莫合金的标准测试条件下所输出的磁化电流产生的磁场过大，退磁过程中造成坡莫合金磁化，坡莫合金被磁化后存在剩磁，进而造成了所测得的磁滞回线不对称。因此，提出了在测试过程中改变对样品退磁的方法，即采用减小退磁时线圈的匝数，进而降低最小退磁磁化场强的方式进行退磁。采用最小磁化场强退磁法(即减少退磁线圈匝数的方法)、常规退磁法(未减少线圈匝数的退磁方法)进行退磁，然后测试同一试样的磁性能数据，与标准可靠的冲击法测试的磁性能数据对比分析，探
微特电机 2021年6期2021-06-22
- 铁氧体永磁辅助同步磁阻电机抗退磁设计优化
中容易出现不可逆退磁问题，从而影响电机性能及可靠性[4]。文献[5]综述了永磁电机静态防退磁分析方法和动态防退磁检测技术，探讨了防退磁技术发展趋势。文献[6]基于有限元仿真搭建了一种电机退磁评价方法，并通过实测验证，为空调压缩机用稀土永磁同步电机退磁特性评价提供了分析方法。文献[7]对一台退磁故障稀土永磁电机进行分析，得出永磁体涡流损耗发热是导致永磁体退磁的原因。文献[8]分析了电流大小、电流相位角以及温度共同作用下稀土PMSynRM永磁体退磁特性，高电流
微特电机 2021年5期2021-05-22
- 考虑温度特性的永磁电机建模及退磁分析*
动等因素下会出现退磁现象，甚至发生不可逆失磁[3]。不可逆失磁使电机性能急剧下降，严重时会使电机停转，影响电机的可靠性，特别是对于电动汽车而言，直接影响着行驶安全性。因此，对电机永磁体磁性能及退磁分析就显得十分重要。目前，永磁材料性能优良的是NdFeB，在电动汽车驱动电机中应用广泛[4]，N38SH是一种常用于永磁电机的稀土永磁材料牌号，本文采用N38SH材料的永磁同步电机进行仿真建模计算。1 永磁体的温度特性图1 N38SH退磁曲线退磁曲线是表征永磁材料
南方农机 2021年5期2021-03-12
- 考虑永磁体不可逆退磁的磁齿轮复合电机设计
到永磁体的不可逆退磁以及利用率的问题。若永磁体的尺寸设计不合理，导致不可逆退磁，实际应用时将无法发挥出应有的性能优势，同时永磁体价格较高，其成本将显著影响电机的材料成本，因此永磁体利用率的设计对于工程应用也十分重要。针对这个问题，本文详细探讨了考虑永磁体不可逆退磁的MGM的设计方法，简要介绍了MGM的工作原理，研究了MGM中各部分永磁体的退磁状况，建立了抗退磁能力的评估模型，研究了永磁体尺寸对转矩、抗退磁等能力的影响，得到MGM永磁体尺寸的设计区域，最后制
微特电机 2021年1期2021-01-25
- 内置式永磁同步电机退磁仿真建模及特征分析
料一样，也会发生退磁现象。当永磁体提供的磁场出现退磁时，会直接影响电机的运行，从而威胁电动汽车的安全。因此，永磁电机的退磁分析是电机设计、生产制造和后期维修维护不可忽略的问题。1 内置式永磁同步电机结构永磁同步电机根据转子结构中永磁体磁极分布的不同，主要可分为表面式和内置式两种，如图1所示。表面式结构又分为表面凸出式和表面嵌入式，内置式结构有“一”字型、“U”字型、“V”字型等[3]。图1 永磁转子结构表面式永磁转子结构简单、制造工艺简单、成本低、易于优化
汽车零部件 2020年12期2020-12-28
- CJW-3000Z型微机控制车轴荧光磁粉探伤机退磁模式改造
能稳定可靠。4 退磁方法退磁方式魏自动衰减和超低频相结合。交流退磁采用纵向磁化，直流退磁采用周向磁化。4.1 交流退磁在工件上加一交变磁场，并使其振幅由某一最大值均匀衰减到0。4.2 直流退磁通过不断改变直流电的方向，同时使通过工件的电流递减到0进行退磁。5 存在问题退磁效果不理想，不管使用交流退磁还是直流退磁，一次退磁后剩磁总是在5Gs以上，要达到要求的1Gs需要反复进行3次甚至更多次的退磁，降低了作业效率。6 退磁模式改造现在交流退磁采用纵向磁化，直流
上海铁道增刊 2020年2期2020-11-05
- 一种石英加速度计用磁处理系统研制
后进行饱和充磁并退磁到设计值。在仪表装配时,需要对上下力矩器4个特定位置气隙磁场强度（图2中红色点）进行严格配对。因此,在装配过程中充退磁以及磁测量的准确度成为仪表精度控制的关键。图1 磁路结构Fig.1 Structure of magnetic circuit图2 力矩器结构Fig.2 Structure of torquer目前,实际生产采用人工充磁、退磁、单点旋转测磁的方式进行加工。因无法在线实时测量磁性能,充退测过程需要反复进行,自动化程度低,平
导航与控制 2020年3期2020-09-09
- 基于有限元的压缩机用永磁同步电机退磁分析
并不足以使永磁体退磁。但当电机遭遇异常情况，如堵转、短路等情况时，将引起瞬时电流突增，从而容易导致永磁体不可逆退磁，影响电机性能及可靠性。为了保证电机正常运行，在电机开发时需要对电机永磁体退磁特性进行充分分析与校核。目前，新能源汽车用永磁电机退磁研究已经有较多文献[1]，但在空调压缩机领域研究较少。本文主要结合空调压缩机运行工况，分析压缩机用永磁同步电机永磁体的退磁特点，并通过压缩机实物验证。1 永磁电机退磁分析方法1.1 等效磁路分析等效磁路方法是将永磁
微特电机 2020年7期2020-07-28
- 新型两极异步起动混合永磁同步电动机研究
体容易出现不可逆退磁，这就制约了该类电机的发展。文献[1]研究了铁氧体辅助同步磁阻电机的转子结构对电机的最大平均转矩以及转矩波动的影响，并重点分析了铁氧体在低温-40℃以及常温20℃情况下的退磁情况。文献[2]以变频压缩机用无稀土永磁辅助同步磁阻电机为对象，分析了该类电机的电压、磁链和电磁转矩方程，同时使用有限元软件对比分析了永磁辅助同步磁阻电机和内置式永磁同步电机的特点，结果发现永磁辅助同步磁阻电机具有高功率密度、高功率因数等优点，且电机能效与稀土永磁同
微电机 2020年4期2020-05-29
- 内置式永磁同步电机电磁退磁性能研究
体常常伴随有永久退磁的风险[3]。引起稀土永磁体永久退磁的原因主要有高温、物理损耗、老化和强退磁磁场等主要因素，永磁体一旦发生永久退磁，电机的电磁性能就会大大降低，严重时甚至可能出现无法启动、烧损的风险[4]。因此在电机电磁设计阶段时必须考虑其退磁问题。其中，王晓光等针对异步启动永磁同步电动机启动过程电流大、退磁风险高的问题，通过优化交直轴导条及永磁体分布，提高了永磁体抗退磁的能力。同样的，山东大学的陈洪萍[5]对一台新型结构的符合转子异步启动永磁同步电机
微电机 2020年3期2020-05-14
- 永磁同步电机转子退磁问题分析
，也将导致不可逆退磁[2]。本文作者以一台在温升试验中发生转子退磁故障的电机为例，对失效原因进行分析，找出引发退磁的相关影响因素和风险程度，同时验证电机的稳定性和可靠性。1 试验现象文中所研究的对象为某高速电机，该电机为钕铁硼永磁同步电机，冷却方式为水冷，最高转速15 000 r/min。为验证该电机在高速工况下运行的可靠性，计划进行连续3个高速负载工况的台架温升试验。工况一：15 000 r/min@55 kW，测试时长45 min；工况二：15 000
汽车零部件 2019年7期2019-08-14
- 铁磁元件直流退磁方法研究
运前都有对其进行退磁试验的规定。保护用电流互感器要求剩磁系小于10%[7]。现有的铁磁元件退磁方法主要有：1）交流开路退磁法，即其余绕组开路，在匝数较少侧施加工频电压至饱和，再将幅值逐渐较小直到电流减小为零[4-5]；2）交流闭路退磁法，即在二次绕组上接一个10～20倍的电阻，对一次绕组通以1.2倍额定电流，再缓慢降至零[4]；3）直流退磁法，即在绕组上施加一个频率逐渐升高的极性变化的直流源，直到电流为零[5]。前两种都要采用工频正弦波电源，要将铁心加至饱
云南电力技术 2019年3期2019-07-08
- 伺服阀充退磁装置实现机理及其试验*
材料工作性能的充退磁装置在各领域中得到了较为广泛的应用[1],例如电机、仪器仪表、航空航天等各专业领域。早在20世纪90年代后期,德国科伦磁物理公司研制了IM-24030-PC-C型脉冲充磁装置[2],该装置集过程控制、信息存储、远程通信、过热保护、安全体系于一体,通过准确充磁和快速校准可确保准确度优于1%,最大输出电压为3kV,最大电流为100kA。日本Nihon公司针对不同的转子结构及厂家需求开发了电容式、旋转式、多极式等多种充磁装置[3],其旋转式充
飞控与探测 2019年1期2019-04-20
- 异步起动永磁同步电动机实际应用问题研究
永磁同步电动机的退磁现象，主要发生在电动机的工作过程中，空转速度较高、大电流、磁场干扰、高温或剧烈振动的情况下，都会使电动机出现不可逆的退磁现象。有限元法是解决电动机设计与运转问题的主要方案，在电动机堵转力矩波形、软件性能优化方面，有着较为突出的作用。1.异步起动永磁同步电动机退磁与堵转力矩原因分析1.1 异步起动永磁同步电动机退磁原因分析异步起动永磁同步电动机的退磁，大致可分为以下几方面因素：(1)外加磁场作用：低温环境下钕铁硼永磁材料的退磁现象不明显，
山东农业工程学院学报 2019年8期2019-02-22
- 双转子双鼠笼永磁感应电机起动过程中永磁体退磁研究
动过程中永磁体的退磁问题展开研究。分析了该电机的退磁机理，确定了永磁体退磁幅度最大部位。并在永磁体退磁幅度最大部位内选择一个参考点，重点讨论电机在不同条件下起动过程中参考点的退磁情况。分析了负载转矩、转动惯量和永磁转子初始位置对起动过程中永磁体退磁的影响。研究了双鼠笼绕组对定子磁场退磁的屏蔽作用。确定了电机在极端工作条件下的退磁区域，并对电机永磁体发生局部不可逆退磁前后的稳态性能进行了对比分析。研究表明：电机起动过程具有较大的退磁风险，双鼠笼绕组对永磁体退
电机与控制学报 2019年12期2019-01-17
- 转子结构对异步起动铁氧体电机退磁影响研究
存在较大的不可逆退磁风险［4－5］。因此，如何避免铁氧铁永磁材料出现不可逆退磁是异步起动铁氧体电机设计中的一个关键问题。文献［6］研究了一种电动汽车用铁氧体永磁辅助磁阻同步电动机的转子结构，它采用四层一形磁钢布置，U形槽两侧没有布置磁钢，有效降低了磁钢的退磁风险。文献［7］中研究了铁氧体永磁辅助磁阻同步电动机多种磁障结构下铁氧体的抗退磁能力，结论是磁障锐角倒角可改变磁力线分布，提高铁氧体的抗退磁能力。文献［8－9］采用场－路－运动耦合的时步有限元法，分析了
微特电机 2018年12期2018-12-29
- 齿槽转矩在电动汽车永磁同步电机的磁钢退磁检测中的应用
磁同步电机磁钢的退磁故障作为电动汽车的驱动系统，永磁同步电动机不仅运行工况复杂，更受到安装空间的限制，散热条件差，电机功率密度值较大，致使电机磁钢处于较高温度环境下工作，易导致电机磁钢出现退磁故障，影响永磁同步电机的运行性能，可能导致永磁同步电机故障而停机。电机在车辆行驶过程中正常工作，是保证整车安全可靠运行的重要因素，开展交流永磁同步电机的故障诊断检测研究，对于提高整车运行的可靠性，意义重大。电动汽车用永磁同步电机是按照国家规定标准来制造，检验合格后出厂
汽车电器 2018年11期2018-12-06
- 通过式消磁站线圈系统仿真设计
引 言对船舶进行退磁最常用的技术措施是采用螺线管形式的多匝工作线圈，采用外部电源供电，被退磁船舶放置在线圈内部［1-5］。一个典型的例子是水下船舶退磁设施，即在退磁设施码头上安装框架式工作线圈，构成一个螺线管，其长度超过被退磁船舶。这种形式的工作线圈需要非常大的投资，需安装大量的工作电缆，并且难以适用于大型水面船舶。另一种典型的例子是消磁船或临时绕缆式固定退磁设施，即临时在船舶外部缠绕工作线圈进行磁性处理。这种方式需要大量的人力劳动，退磁速度很慢，容易损坏
中国舰船研究 2018年5期2018-10-25
- 环形线圈退磁设施的电磁设计和试验
30 引 言船舶退磁设施广泛采用临时线圈退磁，退磁时要在被退磁船外捆绑大量的退磁电缆，特别费时费力。即便是对小吨位船舶退磁，每艘船也需要花费2～3天的时间，且由于退磁时船舶被电缆捆绑，在非常情况下难于机动，十分危险［1-2］。在和平时期，这一矛盾并不显得突出，但在战时将面临短时期内对大量船舶退磁的严峻局面。因此，从技术方面研究新的退磁方法，缩短单舰退磁时间是解决问题的途径之一。对船舶进行退磁应用最广的技术措施是螺线管形式的多匝工作线圈，采用外部电源供电，被
中国舰船研究 2018年4期2018-08-14
- 正弦波交流退磁机的设计与仿真
彦龙正弦波交流退磁机的设计与仿真赵 强1，王彦龙2（1. 海军驻贵阳地区军事代表办事处航空总体办公室，贵州安顺 561000；2. 海军驻贵阳地区军事代表办事处兵器装备办公室，贵州遵义 563000）阐述了正弦波交流退磁的原理及方法。针对调零电机生产加工过程中需要反复充退磁的特性，利用Ansys Maxwell软件基于场路耦合方法设计了一台正弦波交流退磁机用于调零电机AlNiCo磁钢的退磁。正弦波 交流退磁机 仿真0 引言随着国防科技的发展，军用精密微特
船电技术 2018年6期2018-07-05
- 浅析磁粉检测中大批量零件的退磁
测中大批量零件的退磁黄奕超，周 培（上海飞机制造有限公司，上海 200436）随着社会经济的快速发展，工业化水平的不断提高，产品质量也受到越来越多人的重视。磁粉检测是常规无损检测中不可缺少的方法之一，针对大型企业中零件的大批量生产，分析零件在退磁过程中摆放的方法、位置，旨在提高工作效率，实现更高效、更省力的退磁。退磁；磁粉检测；航空零件；零件质量在航空零件制造过程中，无损检测是检验零件质量的最主要方法之一。由于磁粉检测对铁磁性材料的检测灵敏度高，可检查表面
科技与创新 2017年20期2017-10-24
- 高密度永磁电机永磁体防退磁技术的分析
永磁电机永磁体防退磁技术的分析邱寅晨1，2（1.大唐环境产业集团股份有限公司；2.大唐（北京）能源管理有限公司，北京 100097）本文分析了永磁体的退磁机制，基于退磁原理，建立了退磁模型，并设计了高密度永磁电机防退磁方案。通过实验的方法，验证了防退磁方案的可行性，证实了防退磁方案的推广价值。高密度永磁电机；永磁体；防退磁技术高密度永磁电机在电动汽车、煤矿、电厂以及化工等领域应用广泛，由永磁体提供励磁，无需电网提供励磁电流，定子电流下降，定子铜损耗减小，功
中国设备工程 2017年18期2017-09-28
- 钢管退磁技术在施工中的应用
介绍了常用的直流退磁、交流退磁、加热退磁和复合退磁等三种方法的原理和应用的优缺点，总结了退磁实践经验，为施工现场提供了原理和方法。关键词：管线管；退磁；剩磁0 前言为确保质量，钢管生产厂对管体采用漏磁、涡流方法检验，管端采用磁粉方法检验。而漏磁、涡流和磁粉检验过程均为充磁、检验和退磁，如果参数调整不当，会导致管端剩磁超出API标准均值不大于3mT要求，剩磁超标将会加速加工刀具磨损、影响指针类以表精度、影响管料内外表质量、影响螺纹表面质量、影响管线管焊接质量
海峡科技与产业 2017年7期2017-09-06
- 390H型发电机转子退磁方法探讨
0H型发电机转子退磁方法探讨王忠明(广州珠江天然气发电有限公司，广州 511457)针对390H型发电机转子轴颈、滑环、风扇盘、中心环等部位被磁化问题，分析了发电机转子磁化的原因，在退磁工期短、现场交流调压器容量不足、汽轮机侧护环未拔出的条件下，综合采用直流退磁法和交流退磁法对被磁化的部件分别进行退磁处理，退磁效果良好，彻底消除了发电机轴瓦烧损、轴颈电灼伤等安全隐患。发电机；转子；磁化；退磁处理；安全隐患0 引言某燃气电厂390H型汽轮发电机转子轴颈、滑环
综合智慧能源 2017年3期2017-04-24
- 描述永磁材料退磁曲线理想程度参数的探讨
0）描述永磁材料退磁曲线理想程度参数的探讨王 瑜1,2（1 包头金山磁材有限公司，内蒙古 包头 014020）（2 内蒙古自治区稀土标准化技术委员会，内蒙古 包头 014020）归纳并讨论了目前描述永磁材料退磁曲线理想程度的一些参数，指出了这些参数在定义方面存在的一些问题，提出了这些参数新的定义式。永磁体；退磁曲线；稳定性1 引言永磁材料稳定性是重要的物理参数，而用退磁曲线的理想情况来衡量永磁材料的常温稳定性是非常直观有效的手段。但用来描述永磁材料退磁曲线
质量技术监督研究 2016年5期2016-12-20
- 蒙特卡罗模拟人工自旋冰的退磁过程
模拟人工自旋冰的退磁过程虞丽菊1孟祥雨2李俊琴2曹杰峰2王 勇2敬 超1吴衍青2邰仁忠21（上海大学 物理系 上海 200444）2（中国科学院上海应用物理研究所 张江园区 上海 201204）近年来，人工自旋冰(Artificial spin ice, ASI)因具有潜在的应用价值以及理论研究价值而倍受关注，成为磁学领域的研究热点之一。以往的研究集中在Square和Kagome两种晶格结构，由于能量势垒和阻挫的大量存在，实验上难以通过退磁等方法达到其内部
核技术 2016年6期2016-08-25
- 基于Maxwell2D和Simplorer的永磁同步电机退磁模型设计*
r的永磁同步电机退磁模型设计*李忠海，曹洋，邢晓红（沈阳航空航天大学自动化学院，沈阳110136）永磁体退磁故障是永磁电机的常见故障，对电机退磁故障进行早期检测和诊断可以有效防止灾难发生，具有重大意义。建立不均匀退磁故障状态下的Maxwell2D电机模型，利用仿真软件Maxwell2D与Simplorer构建永磁同步电机联合仿真系统，分别对电机的正常状态模型与退磁故障模型进行仿真，并对相电流信号进行分析。利用EMD-LSSVM变换建立的故障诊断模型对不同程
火力与指挥控制 2016年7期2016-08-18
- 异步起动永磁电机最大去磁工作点计算新方法及抗退磁新结构
实际推广应用中，退磁问题成为制约其发展的瓶颈。永磁电机设计中，考核抗退磁能力的主要指标是最大去磁工作点，即最大退磁磁场作用下的永磁体工作点磁密，该指标通常与磁路结构有关［3］。其影响因素主要是工作温度与退磁磁场大小［4-5］。通常情况下，较高工作温度会导致永磁体（钕铁硼）退磁曲线出现拐点，而电机在起动过程中容易产生较大退磁磁场［6］，使得永磁体工作点低于退磁曲线拐点，导致永磁体矫顽力降低，产生不可逆退磁。因此，在电磁设计阶段，准确计算并合理设计永磁体最大去
电力自动化设备 2016年7期2016-05-22
- 星用镉镍蓄电池组的充退磁效果研究
镉镍蓄电池组的充退磁效果研究李娜，耿晓磊，张文彬，肖琦，张艳景，王琪（北京卫星环境工程研究所，北京100094）目的研究国内低轨道卫星常用的储能电源镉镍蓄电池组的充退磁效应。方法在零磁场环境下，研究不同的充退磁参数（强度、频率、波形等）与充退磁效果的关系，考察其抗磁污染的能力以及不同的退磁场对其磁效应的影响。结果镉镍蓄电池组比较容易充磁，退磁强度为4.5 mT,频率为1.5 Hz，三方向退磁效果比较好。结论提出了适合镉镍蓄电池组的充退磁参数，提高了航天器部
装备环境工程 2016年2期2016-05-17
- 分离式垂直方向充退磁线圈数值仿真研究
控制措施。充磁和退磁试验是航天器磁性能检测的重要手段[2]。目前国际上各主要磁试验设备中，美国NASA戈达德空间飞行中心（GSFC）磁试验设备的充退磁线圈为圆形亥姆霍兹线圈形式，其直径2.9 m，2 个线圈分别装在支撑小车上，间距可调节；德国工业设备管理公司（IABG）磁试验设备的充退磁线圈为方形亥姆霍兹线圈形式，其边长3.7 m，2 个线圈分别装在支撑小车上，间距可调节；日本JAXA 磁试验设备的充退磁线圈为螺旋管形式，外边有2 对用于抵消垂直方向和水平
航天器环境工程 2015年1期2015-12-21
- TbFeCo薄膜激光诱导超快自旋动力学的成分比研究
单铁磁材料的超快退磁现象［2－3］.1996年，Beaurepaire等研究者采用60fs脉宽的激光脉冲，对镍薄膜进行了时间分辨磁光克尔谱的测量，观察到260fs左右的超快退磁现象，并建立三温度模型，采用电子、自旋和晶格系统的能量转换过程来解释此现象［4］.近年来，三温度模型解释超快退磁现象被广泛认同，并用于解释各种新型磁性材料的超快自旋动力学过程［5－6］.Kimel的小组做过稀土－过渡金属（RE－TM）材料GdCoFe的变泵浦功率实验［7］，观测到Gd
复旦学报（自然科学版） 2015年5期2015-11-19
- 基于市电的退磁系统设计
种基于市电的轴承退磁系统设计。该系统是一个涵盖了可控硅，单片机，光耦以及放大器的电路系统，利用放大器变换过零信号波形，然后通过单片机采集交流电的电压过零点，在经过光耦隔离升压后控制可控硅的导通与关闭，达到电压的交互衰减变化，实现器件的退磁效果。关键词： STM32F103ZE； 退磁； 可控硅； 光耦隔离中图分类号： TN710?34 文献标识码： A 文章编号： 1004?373X（2015）21?0136?03Design of AC?based de
现代电子技术 2015年21期2015-11-09
- 卫星部件用大型螺旋管式充退磁设备设计
用大型螺旋管式充退磁设备设计吴卫权，柳金生，王 浩，孙晓春，谢永权，王 韬，唐伟峰（上海卫星装备研究所，上海 200240）在卫星的研制过程中，对磁性较大的部件进行充退磁处理是卫星磁试验的重要环节之一。文章简述了卫星充退磁原理、国内外卫星充退磁设备现状；提出了大型螺旋管方式充退磁设备技术方案和设计要求。设备的成功研制，填补了国内卫星磁测试领域的技术空白，已对数千个卫星部件、单机进行了充退磁试验，退磁效率达到40%～90%。卫星；磁试验；充退磁；设备研制0
航天器环境工程 2015年6期2015-10-31
- 铁路轴承滚子残磁的退磁技术
滚子加工工序间退磁滚子的加工工艺流程为：冲压→粗磨→软磨→热处理→粗磨端面→退磁→粗磨外径面→细磨端面→退磁→细磨外径面→磁粉探伤→退磁→超精→退磁→成品检查残磁、外观和硬度→入库。整个滚子工艺流程共进行了4次退磁。第1次退磁是为了满足外径面粗加工的工序需求，如果残磁过大，可能影响外径面加工时滚子的定位精度，从而影响滚子的加工精度，一般残磁应控制在0.5 mT以下。第2次端面细磨后退磁是为了保证滚子外径面细磨加工时的定位精度，如果残磁过大，可能影响滚子的
轴承 2015年6期2015-07-26
- 异步起动永磁同步电机起动过程中永磁体的退磁研究
，随着材料不同，退磁曲线将极有可能出现膝点，造成在电机起动、刹车或故障情况下电流激增，工作点向退磁曲线的膝点移动，造成永磁体的不可逆退磁［2］，影响电机整体的运行性能。异步起动永磁同步电机在起动时，永磁体存在较大的退磁风险，因此，对起动过程中永磁体的退磁分析具有重要的研究意义。文献［3－4］表明异步起动永磁同步电动机起动时，当转子转速接近同步时，永磁体的退磁现象最为严重。定、转子合成磁场轴线与永磁磁场轴线间夹角不断变化，当两轴线夹角小于90°时，起增磁作用
微特电机 2015年12期2015-01-13
- 基于参数辨识的磨床充退磁控制器
卡盘能对套圈进行退磁，以消除套圈的残磁，因此充退磁控制器的退磁效果对轴承加工非常重要。1 直流换向衰减法目前国内现有的电磁卡盘退磁控制装置基本都采用直流换向衰减法[2]，其工作原理如图1所示。由图1某永磁材料磁滞回线簇可知，当逐渐减小材料磁场强度的最大值时，磁滞回线所包围的面积将逐渐减小。图1 直流换向衰减法原理图直流换向衰减法通过不断改变励磁电压的大小和方向，使通过负载线圈的电流逐渐衰减到零，从而进行退磁[3]。从电路理论角度来看，电磁卡盘线圈为感性负载
轴承 2014年8期2014-07-22
- 大修飞机起落架外筒的磁化与退磁方法
在检测结束后进行退磁。为此，根据外筒的磁性特点以及外形，首先选择穿棒法对筒体以及各孔进行周向磁化，再利用线圈法进行分段纵向磁化。最后采用通过线圈方法进行整体交流电退磁，对局部剩磁采用线圈电流逐步衰减方法进行补充退磁。通过试片验证和特斯拉计测量，结果显示磁化效果良好，退磁后剩磁小于0.2 mT。由此可见，按该方法对起落架外筒进行磁化和退磁，满足磁粉检测要求，保证了某飞机起落架外筒检修的质量。关键词 起落架；磁粉检测；磁化；退磁中图分类号：TG115.28 文
新媒体研究 2014年5期2014-04-21
- 轴承退磁机退磁效果分析
重要指标，先进的退磁技术是保证旋转精度和使用寿命的重要手段。在人们的日常生活及工作过程中，在交通工具、办公自动化设备、家用电气等各种物品中，由于轴承加工中遗留残磁的影响，造成轴承产品噪声的增大及使用寿命的降低，对人们的生活质量产生直接的影响，所以消除轴承中的残磁对保证轴承产品质量、降低噪音、提高使用寿命具有重要意义。2 测磁及退磁的原理与方法2.1 测磁原理与方法测磁仪根据霍尔效应原理工作，当外界磁场By垂直地作用于一定的激励电流Ix，流经霍尔元件Hz时，
哈尔滨轴承 2014年2期2014-03-16
- 厚壁合金钢管磁性探伤后的退磁技术
检测过的钢管进行退磁。针对厚壁合金钢管的退磁困难，设计制造了采用分段式直流交流的退磁设备，对T20等合金材料的高压合金无缝钢管进行退磁，取得了很好的效果。1 钢管的传统退磁方法及存在的问题传统的退磁方式有：（1）交流电退磁 该方法是将试件放入通有工频交流电的线圈前，以一定速度通过线圈。采用交流电退磁时，试件所承受的退磁强度峰值应大于检测时所用峰值。交流电退磁方法对较小普通工件效果良好，但是由于交流场有明显的集肤效应，试件深处的剩磁仍可保持，试件直径大于50
无损检测 2012年10期2012-10-23
- 无刷直流电动机转子退磁故障的检测方法
性。本文主要针对退磁故障进行研究。转子退磁故障主要是由于腐蚀、磁缺损、裂纹、过载或者绕组短路等原因产生的高温，造成永磁体的部分或整体磁性能下降。对于此类故障如果不加以监测，会产生较为严重的后果。如钕铁硼永磁体生产时可能会有一些细微的裂纹，在电机的高速运行过程中，这些裂纹就会分解，从而产生碎片，进入到电机的气隙中，进而使摩擦增加，定子绝缘损坏，最终导致电机的损坏。特别是当电机内的温度超过居里温度时，将造成不可逆退磁［1－3］，对电机造成永久性的影响。1 无刷
电机与控制学报 2012年2期2012-09-20
- 永磁电动机永磁体防退磁技术研究综述
体可能存在不可逆退磁现象，电机的性能有所下降甚至完全失去驱动能力，永磁电动机永磁体的安全可靠使用成为永磁电动机亟待解决的关键技术之一。本文在系统阐述永磁体退磁机理的基础上，综述了永磁电动机永磁体防退磁的静态预防方案及动态监测方案，分析比较了这几种典型的方案，针对两种方案的研究现状和不足，探讨了永磁电动机永磁体防退磁技术的发展趋势和研究方向。分析表明必须对永磁电动机永磁体防退磁技术进行深入研究，从而使永磁电动机安全、有效应用。1永磁体退磁机理多数铁磁金属及铁
微特电机 2012年4期2012-03-20
- 考虑部分退磁效应的永磁同步电动机的永磁外形设计
计对部分永久磁铁退磁会产生负面影响。首先，由于安装空间的限制牵引电机必需采用紧凑的设计。因此，作为牵引电机的永磁同步电动机优化，具有较高的绕组的填充因子和高能量在其转子的永久磁铁。然而，车辆的工作温度和定子绕组的磁动势（MMF）比传统的要高。永磁退磁的影响应被视为一个主要的设计参数。一旦局部退磁发生，高于额定电流流入定子绕组以生成相同的负载转矩。因此，工作点的热是越来越多的增加。在本文中，研究了考虑局部退磁效果的永久性磁铁的形状设计，并使用有限元法对其进行
制造业自动化 2011年24期2011-07-03
- AS5282 环的磁化和退磁方法
82 环的磁化和退磁方法,但对磁化和退磁程序要求同样未详细叙述。1 问题的提出磁化AS5282 环用的是周向磁化法。当直接把环穿过铜棒中央,所调节的磁化电流可能超过标准允许的最大值(如最大磁化电流为1 000 A 时,实际磁化电流为1 100 A),亦或磁化电流过小,未能显示出标准要求的孔的数量。无论出现哪种情况,都是不恰当的。当系统灵敏度检测结束后(最大磁化电流为3 500A),用剩磁计检查AS5282 环的剩磁时很难检测到其剩磁大小,理由是周向磁场在环
无损检测 2010年7期2010-12-04
- 退磁线圈的设计改进与磁场性能分析
内部的磁性结构件退磁是其重要的内容之一。综合消磁法是工程中常用的退磁方法，其原理是在零磁空间的环境下，用一个振幅逐渐衰减到零的交变磁场作用于铁磁材料，材料将被退磁[1]。把线圈看作一个电感，利用RLC电路就可以在线圈中产生振荡衰减的交变磁场。区别于舰船等大型物体的消磁，磁性结构件的退磁属于高精度退磁，要求退磁磁场有较高的磁场均匀度和良好的衰减特性。为满足磁性结构件的退磁要求，本文对线圈进行了改进，并对改进后线圈磁场性能的影响因素进行了分析。2 退磁线圈的设
船电技术 2010年11期2010-08-10