极压
- 钻井液用高温极压润滑剂的性能研究
钻井液体系中引入极压润滑剂是有效解决上述问题的方法之一[5]。通常极压润滑剂分子结构中含有硫、氯、磷、硼等元素，在高温高压等极端条件下可在金属表面通过化学反应形成致密稳定的保护膜，从而发挥抗磨减摩作用[6-8]。本文在硫化脂肪酸类衍生物极压润滑剂的研究基础上，开发了一种多羟基硫化脂肪酸酰胺（SFAA）,并采用极压润滑仪和四球摩擦磨损试验机评价了其润滑性能和抗磨性能。1 实验材料与使用方法1.1 实验材料和仪器1.1.1 实验材料 硫化脂肪酸盐（SFA）、硫
石油化工应用 2023年11期2023-12-25
- 绿色通用型乳化切削液的制备
；高相对分子质量极压剂GY25合成酯，路博润公司；芥酸三乙醇胺盐，自制。DSC204 HP型高压差示扫描量热仪(PDSC)，德国NETZSCH公司。1.2 分析方法采用差示扫描量热仪对试样进行氧化安定性评价。按照GB 6144—85进行四球极压试验测定乳化液最大无卡咬负荷PB值(N)；按SH/T 0189—92方法进行四球抗磨试验，在20 kg、1 200 r/min、75 ℃、1 h条件下，测定钢球磨斑直径d(mm)。钢球直径12.7 mm，材质GCr1
精细石油化工 2023年1期2023-02-02
- 极压抗磨剂在GTL基础油中的感受性研究*
的感受性，考察其极压、减摩抗磨的作用规律，可为新型润滑油的开发提供指导。GTL(Gas To Liquids)基础油是在费托石蜡的基础上经异构脱蜡和补充精制而得，GTL基础油主要成分为异构烷烃，具有黏度指数高、异构烷烃含量高、无硫无氮无芳烃等优点。GTL基础油的高性能和更好的经济性，使得其在市场上可与Ⅳ类基础油PAO(聚α烯烃)相竞争。CI等[3-5]研究了氟代石墨烯和六方氮化硼作为添加剂对GTL-8基础油润滑机制和摩擦性能的影响。QU等[6]研究了磷-烷
润滑与密封 2022年12期2022-12-28
- GL-5+车辆齿轮油的研制
油之基础油。辅以极压抗磨剂、腐蚀抑制剂以及抗泡剂、抗氧化剂等，总加剂量为4.0%，研制出了80W/90车辆齿轮油。添加剂以复合剂的形式加入，对生产厂家而言，储运管理简单，生产过程易行。复合剂的剂量达到国内先进，油品质量水平和经济性均处于国内领先、国际先进水平。1 基础油和添加剂1.1 基础油及其基本性质表1列出了本工作所用基础油的基本理化性能和族组成的分析结果。在考察的四种基础油组分中，根据齿轮油产品较大的特点，最终主要选用HVI 500N和HVI 150
化工科技 2022年3期2022-12-22
- 钻井液用极压润滑剂PF-EXLUBE的开发及应用
荷条件下仍有效的极压润滑剂，以降低钻进大位移井、水平井时旋转扭矩和起下钻摩阻，保证作业顺利进行。针对以上问题，通过大量的资料调研和有关室内实验，开发了一种极压润滑剂PF-EXLUBE，采用极压润滑仪、四球摩擦机和润滑评价模拟装置（LEM）评价了其使用在海水聚合物钻井液、饱和氯化钠钻井液和甲酸钾钻井液中的润滑性能，然后在南海东部某水平井试用，取得了预期的成效。1 室内实验1.1 材料与仪器PETO，植物油高级醇酯；BMS，磺化植物油；BMO，植物油；JY34
海洋石油 2022年2期2022-08-09
- 压力釜生产极压复合锂基润滑脂
用压力釜装置生产极压复合锂基润滑脂的生产试验。试生产结果表明，采用压力釜工艺可有效地生产出符合质量指标要求的极压复合锂基润滑脂，所选的2 种基础油组合压力釜生产产品性能与常压釜生产产品（采用基础油组合一）相当。极压复合锂基润滑脂采用复合金属皂稠化深度精制矿物油，加入极压抗磨剂、抗氧剂、防锈剂等添加剂制成。该产品主要用于冶金行业高温、重负荷设备及印染、大型电动机、轿车、热油泵轴承等各种机械设备高温摩擦部位的润滑。产品具有优良的耐高温性，可使摩擦部位在较高温度
石油商技 2022年3期2022-08-02
- 更高极压性能的L-CKD 工业齿轮油的研发
本文通过对硫/磷极压抗磨剂的性能考察和复配筛选，并加入摩擦改进剂，辅以其他类型添加剂，开发了具有优异极压抗磨性能的L-CKD220/320工业齿轮油。研发产品与市场同类产品性能基本相当，且梯姆肯OK 值更优（达334 N），已应用于水泥、钢铁行业的减速机等设备的润滑。极压剂、抗磨剂、摩擦改进剂为齿轮油的主剂，近几年，用户对齿轮油的使用性能提出了更高的要求，主要是提高齿轮油的耐久性，即在不影响极压剂、抗磨剂、摩擦改进剂的极压、抗磨和减摩性能的前提下，提高耐久
石油商技 2022年2期2022-06-30
- 一种极压型涡轮机油油泥控制方案的研究
设备不同可分为非极压和极压型涡轮机油。极压型涡轮机油主要用于涡轮机配套系统中带有齿轮减速箱等调速装置、工业驱动装置及其相匹配的控制系统的润滑，使用工况较为苛刻。因此，除了要求具有极佳的氧化安定性、防锈性和抗乳化性能之外，还应具有优异的极压抗磨性能，保证涡轮机长期稳定运行。极压型涡轮机油一般使用含有活性元素的硫磷类极压抗磨剂，其作用机理一般认为是添加剂分子首先吸附于金属摩擦副表面，在高温高负荷的条件下，分子中的活性元素与金属反应，形成具有低剪切强度的消耗保护
石油商技 2022年2期2022-06-30
- 纳米极压抗磨剂在润滑油中的应用研究进展
起的[2]。传统极压抗磨剂通常含硫、磷、氮、硼、氯。一般而言，硫系极压抗磨剂的极压性能优于磷系添加剂，抗磨性弱于磷系极压抗磨剂，但会腐蚀机件且生产过程中产生大量的废水、废气、废催化剂，而磷元素会使汽油机上的三效催化剂中毒[3]。在润滑油中加入石墨、MoS2、聚四氟乙烯(PTFE)等微米级或亚微米级固体颗粒亦可起到抗磨减摩作用[4]，但此类固体颗粒不易在油中以稳定状态分散，析出物易造成油路堵塞、加速油泥生成。由于具有特殊的物理和化学性质，纳米颗粒在各个领域受
润滑油 2022年3期2022-06-25
- 黄原酸酯类杂环化合物的极压抗磨性定量构效关系研究*
环结构和具有良好极压性能的黄原酸酯结构结合起来，有可能得到一种综合性能良好的添加剂。本文作者将对这类具有杂环和黄原酸酯结构的分子展开相关分析研究[6]。摩擦学定量构效关系(Quantitative Structure Tribo-ability Relationship，QSTR)[7]是在药学等领域中广泛应用的定量构效关系(Quantitative Structure activity relationship，QSAR)方法的基础上衍生发展而来，都同样
润滑与密封 2022年2期2022-03-17
- 中国石化长城极压锂基润滑脂替代进口挖掘机原用脂研究
采用中国石化长城极压锂基润滑脂与某进口挖掘机原用脂在矿山A、B的4台某进口挖掘机进行了行车试验。试验结果表明，中国石化长城极压锂基润滑脂的黏附性、机械安定性、密封性能完全满足某进口挖掘机润滑防护要求，可替代原用脂；同时中国石化长城极压锂基润滑脂极压抗磨性能更优，加脂周期可延长至30 h，较原用脂加脂周期提高50%。挖掘机润滑脂主要用于动臂、斗杆与铲斗铰接部位、回转系统、张紧装置等部位的润滑，用于完成铲斗转动、斗杆伸缩、动臂升降和系统回转等动作[1]，由于以
石油商技 2021年4期2021-09-09
- 新型环保润滑剂的制备及其在页岩气水基钻井液中的应用
上，引入了有机硼极压抗磨剂和非离子表面活性剂，增强其耐磨和耐温性能，研制了一种新型环保润滑剂HBR-12，室内评价了其润滑性能、与钻井液的配伍性以及环保性能，分析了润滑剂的作用机理，并成功在四川盆地某页岩气区块进行了现场应用。1 实验部分1.1 主要实验药品及仪器长链脂肪酸（工业废弃植物油中的长链脂肪酸）、有机多元醇、有机硼极压抗磨剂、非离子表面活性剂等均为工业品；氢氧化钠、碳酸钠和氯化钾等无机盐均为分析纯；醇醚类润滑剂A、植物油脂类润滑剂B、乳液类润滑剂
钻采工艺 2021年3期2021-07-16
- 油水分离性好的油膜轴承油的研制
性、氧化稳定性、极压抗磨性、防锈性的油膜轴承油非常重要。本文根据对油膜轴承油的工况考察，结合客户需求，研制了一款具有优良油水分离性能的油膜轴承油。研制指标油膜轴承油主要用于高速轧机设备，其精轧、粗轧工况极其复杂，通常在高温、高速、高灰尘、高负荷下运转，且长期与水接触，因此其对油品的要求很高[7，8]。目前我国没有成熟可靠的油膜轴承油产品，各大钢厂所用油品基本靠进口，针对油品使用工况及性能要求，结合市场成熟产品的质量标准制定了油膜轴承油开发的质量指标，见表1
石油商技 2021年3期2021-07-02
- 460号抗磨型油膜轴承油的研制
足够的抗磨性能和极压性能，良好的防锈性、防腐性、氧化安定性和抗泡性等。研制过程基础油组分的确定基础油的精制深度和类型直接影响到油品的抗乳化性能、黏温性能和抗氧化安定性能等。根据高速线材轧机油膜轴承油的实际运转工况及性能指标要求，抗乳化性能是其关键指标，且黏度指数要达到90以上。因此选用深度精制的加氢基础油500N及光亮油150BS作为基础油进行调和。添加剂配方研究复合剂的选择添加剂的质量与性能以及复合配方的优化程度决定了高速线材轧机油膜轴承油性能的优劣。本
石油商技 2021年3期2021-07-02
- 普碳钢冷轧轧制液的研制与工艺适配性研究
，着重从基础油、极压润滑剂、斑迹缺陷改进剂以及乳化剂等方面进行考察。图1 冷轧轧制液对带钢表面质量的影响3.1 基础油基础油主要起润滑作用，同时也是添加剂的载体[3-4]。根据1420 mm单机架六辊可逆轧机高速、大压下率的工艺特点，该冷轧过程条件苛刻，轧制变形区处于高温、高压状态，同时又要求优异的带钢表面质量。这就要求基础油的油膜强度高，润滑性好。矿物油、动植物油和合成酯是冷轧轧制液的常用基础油，在此分别选择250SN、棕榈油、大豆油、椰子油、三羟甲基丙
润滑油 2021年3期2021-06-15
- 新型绿色极压抗磨剂的合成与性能评定
润滑和混合润滑。极压抗磨剂是润滑剂必不可少的添加剂，其可以吸附在金属表面或与金属表面反应，形成吸附膜或反应膜，以防止金属表面擦伤甚至融焊，用来改善油品的润滑性和抗磨性。极压抗磨剂主要包括含硫极压抗磨剂、含氯极压抗磨剂、含磷极压抗磨剂、含氮极压抗磨剂、金属盐极压抗磨剂、含硼极压抗磨剂等，其中同时含有硫、磷的硫磷极压抗磨剂，因具有承载能力高、配伍性好、多效性好等特点被广泛应用。目前，应用于润滑油领域的无灰极压抗磨剂主要有磷酸三甲酚酯、硫代磷酸铵盐、硫代磷酸酯、
石油炼制与化工 2021年5期2021-05-12
- 直升机传动系统润滑油的研制
06—1992；极压润滑油摩擦磨损性能的测定SRV试验机法SH/T 0847—2010；Standard Test Method for Determining Extreme Pressure Properties of Lubricating Oils Using High-Frequency，Linear-Oscillation(SRV)Test Machine ASTM D7421；润滑剂极压性能测定法(法莱克斯法)SH/T 0187—1992；润
石油炼制与化工 2020年4期2020-04-21
- 水泥厂用特种油品的研制及其应用
牌号不同的重负荷极压工业齿轮油来进行润滑。使用后造成轴瓦发热、拉丝、抱瓦、甚至翻瓦现象，经常出现发热故障，有时发热频繁，持续时间较长，严重影响了回转窑的正常运转。引起托轮轴瓦发热的因素有很多方面，诸如设备设计的合理性、制造质量、安装质量、工艺操作水平和维护状况等等，而油品性能对润滑的影响也是不容忽视的。油品的黏度、黏温特性、极压性能、氧化性能等对轴瓦的发热都有一定影响，因此选择适宜的回转窑托轮轴瓦润滑油进行合理润滑极为重要。轮带是回转窑的重要部件，对窑的稳
润滑油 2019年3期2019-06-14
- 高载荷低腐蚀极压抗磨剂的研制
这对相关润滑油的极压抗磨性能提出了苛刻的要求。国外添加剂公司为了适应润滑油产品的发展趋势，满足润滑油升级换代的要求，非常重视添加剂的研发工作，各种新型极压抗磨剂不断推陈出新。磷酸酯含磷极压抗磨剂是应用较早和较为广泛的一类极压抗磨剂，其中中性磷酸酯活性较弱，不易在摩擦表面形成化学保护膜；酸性磷酸酯有较好的极压抗磨性，但因活性较高，其抗腐蚀性虽然比氯型和硫型更好控制，但在重负荷下也容易产生化学腐蚀磨损。研究发现将酸性磷酸酯与有机胺反应生成胺盐，既可保持好的极压
石油炼制与化工 2019年6期2019-06-05
- 基于正交试验的含氮硼酸酯铝材轧制润滑油摩擦学性能研究*
磷酸酯作为润滑油极压抗磨添加剂很早就已广泛使用。含磷添加剂会在摩擦表面形成一层由磷酸盐组成的边界润滑薄膜，从而具有良好的极压抗磨性能，但酸性磷酸盐易产生化学腐蚀，含磷化合物还对环境有一定的污染[1-3]。与此同时，新型铝材轧制向高速、宽幅、大压下率方向的发展，对铝材轧制润滑油也提出了更高的要求。为开发一种高效、环保的铝材轧制润滑油添加剂，国内外研究人员进行了大量研究。研究发现，将极压抗磨活性元素和杂环官能团结合在同一分子内的含N杂环衍生物[4-8]，是一种
润滑与密封 2019年5期2019-05-30
- 改性大豆卵磷脂在水基钻井液中的润滑性能
了提高酯类润滑剂极压润滑性能， 往往需要复配一些含有硫、 氯和磷等元素的极压添加剂[2-6]。针对目前水基润滑剂的环保和极压润滑需求， 对含有磷元素的天然大豆卵磷脂进行亲水性改性， 并对改性大豆卵磷脂的极压润滑性能和生物毒性进行了评价。1 大豆卵磷脂的改性大豆卵磷脂是生产大豆油的副产品， 主要由磷脂酰胆碱、 磷脂酰乙醇胺、 磷脂酰肌醇和磷脂酸4种成分构成[7-8]。大豆卵磷脂难溶于水， 为了增加大豆卵磷脂的亲水性， 对大豆卵磷脂进行了亲水性改性。取30 g
钻井液与完井液 2019年1期2019-04-29
- 关于切削液的研究
切削液有切削油和极压切削油两种，主要起润滑作用。 切削油有矿物油、动植物油和混合油等，其热稳定性好，资源丰富，价格便宜。 极压切削油是在切削油中加入了硫、氯、磷等极压添加剂的切削液，可显著提高润滑效果和冷却作用[1]。1.2 添加剂为改善切削液的性能所加的化学物质称为添加剂。 常用的添加剂有油性添加剂、极压添加剂、表面活性添加剂等。（1）油性添加剂。 油性添加剂含有极性分子，能在金属表面形成牢固的吸附膜，在较低温度下起润滑作用。 常用的油性添加剂有动植物油
焦作大学学报 2019年4期2019-03-04
- 抗磨型车辆减震器油的研制
数．传统型润滑油极压抗磨性能改进剂主要是含硫、磷类有机极性化合物，通过与金属表面发生反应，生成金属化合物膜，起到极压抗磨作用，然而其耐热性能差，易腐蚀金属部件，且有一定的毒性．李久盛等[6]将腐蚀性较小、更为环保的磷氮类抗磨剂 RHY314应用于减震器油中，发现可以较大幅度提高抗磨性能．本研究选用一款绿色环保的含氮硼酸酯极压抗磨剂来改善减震器油抗磨性能[7-8]，系统考察含氮硼酸酯类极压抗磨剂添加比例对减震器油极压抗磨性能的影响．1 材料与方法1.1 基础
天津科技大学学报 2019年1期2019-02-23
- 汽车钢帘线用拉丝液耐磨性能的研究
基础油、油性剂、极压剂、缓蚀剂和固体添加剂等成分构成[4-8]。其中油性剂、极压剂和缓蚀剂对降低钢丝表面的磨损起主要作用，是提高水基拉丝液性能的关键。本实验较系统研究了不同油性剂、极压剂和缓蚀剂对拉丝液耐磨性能的影响，为开发耐磨性能优异的汽车钢帘线用拉丝液提供一定的技术借鉴。1 实验部分1.1 材料与仪器硅油、二乙醇胺、苯并噻唑、乙二胺、乙二胺四乙酸二钠(EDTA-2Na)、甘油、蓖麻油酸、羧酸类油性剂、醇类油性剂、Ⅰ类磷酸酯、Ⅱ类磷酸酯均为工业品；含氮类
应用化工 2019年1期2019-02-13
- 不同极压抗磨剂的研究发展
滑油是关键因素，极压抗磨添加剂则是润滑油中最常用的添加剂[1]。压力作用下，在润滑剂中加入极压抗磨剂，能减少机械部件的摩擦、磨损和烧结，使机械润滑，从而提高机械的工作效率，延长机械的使用寿命。据估计[2]，大约有三分之一的能量消耗在摩擦上，80%的零件是由磨损报废的。因此，提高润滑性、减少摩擦及磨损、防止烧结非常重要。传统的极压抗磨添加剂通常含有硫、磷和有机金属盐，通常硫系添加剂表现出的极压性优于磷系添加剂，而抗磨性差于磷系添加剂。二烷基芳基二硫代磷酸锌(
润滑油 2018年4期2018-11-30
- 不混油低摩阻钻井液在塔河托甫台区块的现场试验
混油低摩阻钻井液极压润滑系数和泥饼粘滞系数随润滑剂SMLUB-E含量的变化如表2所示。从表2中可以看出，未加入SMLUB-E时钻井液的润滑性较差，极压润滑系数高达0.26，泥饼粘滞系数高达0.1944。当加入0.5%SMLUB-E后，泥饼粘滞系数大幅下降到0.0612～0.0524，说明少量的SMLUB-E就可以显著降低泥饼表面的摩擦系数。但极压润滑系数的下降幅度很小，仅从0.27下降到0.25，这说明0.5%的加量并不能有效改善SMLUB-E的极压润滑系
西部探矿工程 2018年11期2018-10-31
- Fann型和EP-B型润滑仪检测差异性分析
其润滑性，并结合极压膜理论[1-4]和检测过程中的现象分析产生这一现象的原因，以Fann型润滑仪检测的结果为准，对EP-B型润滑仪的检测结果进行校正。1 室内实验1.1 原料本实验用到的主要润滑剂见表1。表1 主要润滑剂注：表中的顺序为以Fann型润滑仪检测的摩阻系数从大到小排序。实验材料：钻井液试验用钠膨润土(符合SY/T 5490-1993规定)、无水碳酸钠(化学纯)、蒸馏水(三级)。实验仪器：分析天平(JA12002)、变频高速搅拌机(GJS-B12
山东化工 2018年17期2018-09-20
- SMO-FREE钻井液在塔河油田TP154XCH井的应用
LUB-E为含有极压元素的两亲性分子，亲水基团牢固吸附在钻具表面，长链疏水尾基紧密排列朝向外侧，形成一层疏水的物理吸附膜。而当钻具与井壁接触压力较大时，SMLUB-E分子会通过极压元素的作用在摩擦面发生化学反应形成高强度的化学反应膜，显著降低摩擦接触面的摩擦阻力，并保护钻具，减轻磨损，尤其适用于钻具受到较高径向压力情况下降摩减阻的需要（见图1）。图1 SMLUB-E的润滑降摩机理示意2）SMVIS能够通过提高钻井液低剪切速率下的动切力来改善携岩能力，防止岩
断块油气田 2018年4期2018-07-30
- 新型水基钻井液用极压抗磨润滑剂的研制
井对水基钻井液的极压抗磨润滑性能提出了更高要求[1-2]。目前现场应用的常规润滑剂普遍存在易起泡、 抗磨差、 极压润滑差、 高荧光等问题， 大多选用矿物油或白油作为水基钻井液用润滑剂的基础油， 植物油和合成酯的生物降解性最好， 矿物油和白油的生物降解性最差， 在环境中长期积累和富集， 易对生态环境造成污染，产生一系列环境问题[3-7]。针对上述问题，以生物降解性好的改性植物油[3-4，8]为基础油， 添加有机硫型极压抗磨剂、表面活性剂等环境友好型组分，研制
钻井液与完井液 2018年1期2018-05-21
- 硫化烯烃在润滑油中的应用
021）0 引言极压抗磨剂是润滑油重要的添加剂之一，其中含硫极压剂用量最大。过去使用较多的是二苄基二硫醚和硫化植物油脂，其中二苄基二硫醚油在矿物油中溶解性差，在石蜡基基础油中的溶解度不超过1%；硫化动植物油则含硫量低，极压性不足。目前硫化烯烃是齿轮油配方应用中应用最多的极压剂，只需要不到二苄基二硫醚一半的加剂量即可达到同样的极压性。该剂油溶性高、热稳定性好，是理想的极压抗磨剂，被广泛应用在工业齿轮油、车辆齿轮油、金属加工液、传动油液、润滑脂和其他对极压性有
润滑油 2018年1期2018-03-12
- 挖掘机润滑脂的性能对比与应用研究
目前挖掘机常用的极压锂基润滑脂与二硫化钼润滑脂的现行国内标准与国际标准进行对比，并对市面上不同品牌润滑脂的关键理化性能与行车试验进行考察，进而指出不同标准在工况适应性上的差异，并提出今后制定工程机械用润滑脂国家标准的必要性，同时从应用角度对挖掘机润滑脂的选型提出建议。挖掘机；工程机械；二硫化钼锂基润滑脂；极压锂基润滑脂；抗磨性能；行车试验0 引言挖掘机润滑脂主要用于动臂、斗杆与铲斗铰接部位、回转系统、张紧装置，主要包含铲斗转动、斗杆伸缩、动臂升降和系统回转
润滑油 2017年6期2017-12-11
- 轴承钢专用ELID磨削液的开发
作用优异的油性及极压添加剂和防锈剂，并调配各成分的比例关系，开发出符合轴承钢ELID镜面磨削加工的专用磨削液。1 ELID磨削原理ELID磨削原理示意图如图1所示。其中脉冲电源正极通过电刷与充当阳极的铸铁结合剂砂轮相连，电源负极与充当阴极的工具电极相连，在工具电极与砂轮外圆的轮廓间隙中喷洒磨削液，利用电解过程中的阳极溶解效应，达到电解去除砂轮表层铸铁结合剂的目的，使磨粒保持稳定的出刃高度，实现砂轮的修锐。同时在砂轮表面生成一层均匀致密的氧化膜，控制砂轮的电
轴承 2017年9期2017-07-26
- 风力发电机齿轮油的初步研究
配、黏稠剂配比、极压抗磨剂选择及其复配等对风电齿轮油低温和黏温性能的影响，结果表明：低黏度酯类油添加高分子黏稠剂可以制备出具有超高黏度指数和较低倾点的高黏度基础油；且对硫系和磷系极压抗磨剂都具有较好的感受性，表现出抗磨协同性；此外文章所制备齿轮油还具有优异的氧化安定性和高温清净性。风力发电；齿轮油；黏温性能；低温性能；极压抗磨性0 引言随着我国风电事业的不断发展，对风力发电机组用油需求量也逐年提高，风电已成为继火电、水电之后的第三大电源。主齿轮箱是风电机组
润滑油 2017年3期2017-06-19
- 水基切削液CF-1的制备和应用
酸双十二烷基酯为极压剂，与乳化剂、防锈剂、杀菌剂等复配，制备了一种微乳型水基切削液CF-1。该切削液具有良好的润滑、冷却、清洗等性能，并且摩擦学性能优良，使用寿命长，防锈性好，能充分满足金属切削加工的生产需要。微乳型；水基切削液；摩擦学性能在上世纪50年代以前，大部分金属切削加工都是采用矿物油。随着现代金属切削加工工业的飞速发展，机械加工难度增大，同时国家、行业对环保的要求越来越高，以水基切削液代替油基切削液能节约石油资源，大幅降低对环境的污染和破坏，是目
化学与生物工程 2017年3期2017-06-01
- 基础油中芳烃对冷冻机油抗磨损性能的影响
lex试验仪进行极压性能试验，考察冷冻机油基础油中芳烃含量对基础油抗磨损性能的影响和对极压抗磨剂感受性的影响。结果表明：芳烃有助于改善基础油的抗磨性能和极压性能；在基础油黏度等级和温度等物理因素相同的前提下，基础油中的芳烃对极压抗磨剂的抗磨能力有消极影响；芳烃含量适宜时，极压抗磨剂的极压性能最好，即芳烃含量太低或太高，均不利于极压性能的发挥。冷冻机油；芳烃；极压抗磨剂感受性；抗磨性能；极压性能0 引言冷冻机油在制冷压缩机工作过程中起到清洁、密封、散热和润滑
润滑油 2017年2期2017-04-20
- 切削油的研究进展及发展趋势
方体系，油性剂和极压剂来满足极压性能的要求，及防锈剂、防腐剂、消泡剂等添加剂。由于兼具乳化油和全合成切削液的优点，半合成切削液成正成为重要的发展方向［5］。全合成切削液：是矿物油含量为零的水基切削液。稀释液颗粒直径为 0.003 μm，全合成切削液具有良好的冷却作用，但防锈性和润滑性较差，因此必须添加防锈剂和润滑剂以改善油剂产品的性能。全合成切削液中不含有矿物油，普遍抗菌性较好，使用周期长。外观透明，可见性良好，可用于现代加工设备如数控机床、加工中心等，特
当代化工 2017年2期2017-03-13
- 氯化石蜡在金属加工润滑剂中的替代性研究
加工过程中起到在极压条件下减少摩擦、保护加工工具的作用。然而由于氯化石蜡尤其是短链氯化石蜡对环境的不利影响，寻找其它的极压剂替代氯化石蜡在润滑油中的应用使非常必要的，本文简要介绍了现在应用较多的几种润滑油极压添加剂，并介绍了几种将来可能得到广泛应用的润滑油添加剂，为金属加工中氯化石蜡的替代提供选择。氯化石蜡替代极压剂1 氯化石蜡在金属加工中的应用对金属进行拉挤磨削等操作时，需要使用润滑油降低加工区域的温度，减少磨耗以延长各类加工工具的使用寿命。氯化石蜡作为
化工管理 2017年29期2017-03-03
- 钻井液用极压润滑剂JM-1的制备与应用
083）钻井液用极压润滑剂JM-1的制备与应用陈亮1，吕忠楷2（1.中石化华东石油工程有限公司钻井液技术服务公司，江苏镇江212000；2.中国地质大学（北京），北京100083）陈亮等.钻井液用极压润滑剂JM-1的制备与应用［J］.钻井液与完井液，2016，33（5）：54-57.针对目前钻井液常规润滑剂极压膜强度低、抗温性能差、润滑持效性差等问题，首先将植物油和含硫、磷、钼等活性元素的有机钼化合物反应，合成出有机钼减摩剂，然后将其与10#白油进行复配，
钻井液与完井液 2016年5期2016-11-15
- JZLu-1高效润滑剂的制备及现场应用
-磷-钼等抗磨损极压剂，并应用阳离子乳化剂进行乳化，制备了JZLu-1高效润滑剂。应用ζ电位测定仪、四球试验机和极压润滑仪测试了JZLu-1润滑剂的电位、减磨性能和极压润滑性能，利用电子显微镜观察了JZLu-1高效润滑剂在金属上的吸附过程，结果表明：JZLu-1高效润滑剂带微弱正电荷，可以主动吸附在金属表面上，形成油膜；JZLu-1高效润滑剂含有的纳米SiO2起减磨作用；JZLu-1高效润滑剂含有的硫-磷-钼极压剂提高了其极压润滑性能，其极压润滑系数为0.
石油钻探技术 2016年5期2016-11-15
- 含N、S羟基衍生物的合成及其摩擦学性能
的减摩、抗磨以及极压性能。采用扫描电子显微镜(SEM)、能谱分析仪(EDS)观察和分析了钢球磨斑表面形貌及元素组成。结果表明， NSO2的热稳定性优于NSO1， 其摩擦学性能也明显优于NSO1。NSO2优异的摩擦学特性主要得益于其分子中含有杂环结构，在边界润滑中，能够起到极压、抗磨的作用。关键词：含N、S羟基衍生物；合成；减摩；极压；抗磨润滑油的使用可以显著降低各类汽车及机械设备上的摩擦磨损，从而提高其安全性，延长使用寿命。随着国家和社会对环境保护的日益重
石油学报（石油加工） 2016年4期2016-08-12
- 电子压延铜箔轧制油的研制及其润滑性能的研究
磷酸酯、磷酸胺型极压抗磨剂，苯并三唑、噻唑类缓蚀剂和酚类抗氧剂。将500 mL基础油水浴加热至55～60 ℃后加入适量油性剂、极压剂、复合缓蚀剂以及少量抗氧剂，搅拌均匀直至得到外观澄清且性能稳定的轧制油。1.2 摩擦因数的测定为模拟铜箔轧制变形区的面接触模型，采用MM-W1A型万能摩擦磨损试验机以盘-盘摩擦副形式对新型轧制油CFCO的摩擦学性能进行表征。铜盘采用硬度为84.5 HBW的纯铜，钢盘为硬度43.8 HRC的45钢，两接触表面均被抛光处理，平均粗
石油炼制与化工 2016年11期2016-04-11
- 含高碱值烷基水杨酸钙和硫化异丁烯的菜籽油摩擦学性能研究
T321菜籽油的极压性能，显著提高其抗磨性能，延长其润滑寿命。采用X射线能谱仪分析了摩擦膜表面元素的组成，对钙盐与硫系添加剂的协同作用机理进行了初步探讨，发现与10 s的极压测试相比，30 min的长磨测试后钢球表面膜中除明显有碳、钙元素的沉积外，其它元素含量相差不大，因此认为复配体系的抗磨性能提升可能是由于摩擦表面生成了含钙、碳的无机盐，而极压性能未能提升则是由于极压测试时间较短，CaCO3来不及参与摩擦反应。硫化异丁烯 高碱值烷基水杨酸钙 协同作用 摩
石油炼制与化工 2015年11期2015-09-03
- 磷系极压抗磨剂在酯类油中的摩擦学性能
30000)磷系极压抗磨剂在酯类油中的摩擦学性能吴燕霞1,2，李维民2，王晓波2(1.西北师范大学 化学化工学院, 甘肃 兰州 730070; 2.中国科学院 兰州化学物理研究所 固体润滑国家重点实验室, 甘肃 兰州 730000)采用四球摩擦试验机研究了多元醇酯(3987)中添加磷酸三甲酚酯(T306)和硫代磷酸铵盐(T307) 2种添加剂后的摩擦学性能,采用扫描电子显微镜(SEM)分析了钢球磨损表面的微观形貌,采用X射线光电子能谱仪(XPS)分析了摩擦
石油学报（石油加工） 2015年5期2015-07-02
- 用废机油制备钻井液用极压润滑剂DRH－1的研究
机油制备钻井液用极压润滑剂DRH－1的研究樊泽霞，王兆兴，邓志宇，徐文康，张 超(中国石油大学石油工程学院，山东青岛266580)针对目前废机油再利用时易产生二次污染及钻井液常规润滑剂极压膜强度低、抗温性能差等问题，通过磺化废机油并复配以一定比例的表面活性剂，制备出钻井液用多功能润滑剂DRH－1。实验结果表明，当润滑剂DRH－1加量大于1.0%时，润滑系数降低率达到70%以上，润滑极压膜强度有大幅度增加。DRH－1的抗温性可达180℃。DRH－1润滑剂的加
中国石油大学胜利学院学报 2015年2期2015-06-06
- 润滑油常用添加剂种类及作用
好、颜色浅，作为极压抗磨添加剂在各类齿轮油和切削油中得到了广泛应用。其他硫系添加剂有硫代酯（黄原酸乙二醇酯）、多硫化物（二苄基二硫化物和有机多硫化物）、硫化动植物油脂和磺酸盐等。目前在工业齿轮润滑油中应用最多的是硫化异丁烯、硫磷酸酯、硫化棉籽油和硫化烯烃棉籽油等。这些极性含硫化合物均能在金属表面形成物理吸附或化学吸附膜，从而起减摩抗磨作用。随着摩擦副接触表面温度的升高，添加剂分子中的S-S键断裂并同金属发生化学反应，形成硫醇铁膜起减摩抗磨作用。在极压条件下
设备管理与维修 2015年11期2015-04-08
- 新型氮磷添加剂对铜箔轧制摩擦学性能与磨损行为的影响
起到冷却、润滑、极压和抗磨减摩等作用，同时可以有效地减小最小可轧厚度，降低轧制过程的力学参数，并能改善轧后表面质量[5-6]。压延铜箔轧制摩擦润滑作为多学科渗透的一门科学，目前已引起国内外业界人士的高度重视[7-8]，而压延铜箔轧制过程中摩擦磨损机制及其润滑工艺相关的研究与应用较少，为了得到具有良好表面质量和性能的压延铜箔，对压延铜箔轧制润滑技术的研究更加具有实际意义[9-10]。本文作者结合压延铜箔使用要求及轧制工艺特点，采用MRS-10A四球摩擦磨损试
中国有色金属学报 2014年9期2014-12-15
- 一种耐轴承腐蚀和磨损的复合锂基润滑脂的研制
0)研究不同类型极压抗磨剂、抗氧剂和防锈剂等对复合锂基润滑脂性能的影响，并复配一种多功能复合添加剂制备出复合锂基润滑脂。所研制复合锂基润滑脂的梯姆肯值为266 N、高温下氧化诱导期为76.1 min、滴点大于330 ℃，且通过了FE-8轴承磨损和EMCOR轴承腐蚀台架的检测。研究结果表明：所研制的复合锂基脂具有优异的极压抗磨、高温抗氧及耐轴承腐蚀和磨损等性能，应用效果良好。复合锂基润滑脂；抗氧化性能；极压抗磨性能；轴承腐蚀；轴承磨损Abstract:The
汽车零部件 2014年6期2014-09-20
- 舰船用燃气轮机齿轮油的研制
和比例的抗氧剂、极压抗磨剂、防锈抗腐蚀剂等研制了满足暂定质量指标的油品。该润滑油具有良好的黏温性能、氧化安定性、防锈抗腐蚀、抗高温腐蚀、水解安定性以及适宜的极压抗磨性。舰船 燃气轮机 齿轮油舰船动力装置的主流装备是燃气轮机，其功率总数日益增长，装船使用范围日益扩大。燃气轮机主要包括压气机、燃烧室、涡轮、主减速器等四部分。其中主减速器用于将燃气轮机的功率传递到舰船的推进器——螺旋桨。该燃气轮机自国外进口，主减速器润滑使用的是进口油品。随着进口燃气轮机保质期即
石油炼制与化工 2014年12期2014-09-06
- 机械制造用微乳切削液的研制及应用*
型工艺。1 润滑极压剂的合成及性能检测1．1多功能润滑极压剂——富马酸二乙醇酰胺磷酸酯（FEP）的合成1．1．1 富马酸二乙醇酰胺的合成在250L反应釜中，先加入70kg富马酸，逐渐升温至60℃，然后分批加100kg的二乙醇胺，充以N2作保护气，开动搅拌器，随后逐渐升温至160℃，在此温度下反应6h，至不再有冷却水析出时，停止加热，室温下自然冷却出料，产品呈棕红色油状液体。1．1．2 富马酸二乙醇酰胺磷酸酯（FEP）的合成先将称好的20kg五氧化二磷溶于适
机械制造 2014年5期2014-07-05
- 磷-氮型极压抗磨添加剂研究进展
060）磷-氮型极压抗磨添加剂研究进展牛治刚1，韩 波2，韩 腾3（1. 兰州石化职业技术学院应用化学工程系，甘肃 兰州 730060；2. 兰州石化公司催化剂厂，甘肃 兰州 730060； 3. 兰州路博润兰炼添加剂有限公司营运部, 甘肃 兰州 730060）总结了磷－氮型极压剂的类型及发展现状，并对国内外磷－氮型添加剂的合成及其在润滑油中的应用进行了文献综述，详细介绍了磷－氮剂的制备方法、应用范围和良好性能，总结了文献中关于磷－氮型添加剂作用机理的报道
当代化工 2014年1期2014-03-02
- 实用型高性能钢蜗杆副润滑技术的研究
是研制出高性能的极压添加剂和润滑剂。1.1 润滑剂的研制由于对钢蜗杆副极易产生齿面胶合而失效，为此，研制出高性能的专用钢蜗杆润滑油。经过钢蜗杆润滑油润滑后保证了钢蜗杆副齿面不产生胶合，也保证了齿面的耐磨寿命。润滑油是用国产的矿物基础油，加入硫系极压抗磨剂、抗氧剂、消泡剂调制而成。润滑油的成分为:150号基础油100%，硫系极压添加剂3.5%，油性剂1.0%，减摩抗磨剂1.0%，综合性能添加剂1.5%，抗氧防胶剂0.2%，清净分散剂0.3%，其他成分0.5%
机械制造与自动化 2013年3期2013-10-13
- 枪钻深孔钻床对切削液的要求
础油液中添加高效极压抗磨添加剂、摩擦改进剂等，使基础油液中含有硫、氯极压添加剂能有效地防止金属接触面烧结；减少刀具磨损，提高刀具寿命。此外，含有高渗透性脂肪润滑剂；降低切削刀口的摩擦阻力及操作负荷，同时提高加工精度及工件表面粗糙度。3.德隆枪钻机床用油推荐资料油品主要技术指标如表1所示。表1 枪钻用油在基础油中要添加极压剂、防锈剂、油性剂、抗氧抗腐蚀剂、渗透剂、消泡剂等。推荐使用厂家及牌号如表2所示。表2 特别说明：如用户加工孔径较小时，一般在φ10mm以
金属加工(冷加工) 2013年5期2013-10-11
- 中国石油兰州润滑油研发中心研制出“硫氮型润滑脂极压抗磨剂”
出“硫氮型润滑脂极压抗磨剂”中国石油兰州润滑油研发中心研制成功了一种“硫氮型润滑脂极压抗磨剂”(代号为RHY317)。该添加剂具有较好抗磨性能、优异的极压性能，克服了目前常见极压抗磨剂因活性高、腐蚀性强易对润滑脂胶体稳定性、钢网分油量等性能产生不良影响的弊端。目前该添加剂已经成功应用到风力发电润滑脂产品配方中，并且以RHY317为极压抗磨剂主剂调制的风电润滑脂已在甘肃大唐玉门风电公司的风力发电设备上完成了为期12个月的使用试验，效果良好，获得了厂家的认可。
润滑油 2012年5期2012-12-28
- 极压抗磨剂的发展现状及作用机理研究
00 )综合评述极压抗磨剂的发展现状及作用机理研究杨宏伟，杨士亮，孙世安，吴 超( 徐州空军学院， 江苏 徐州 221000 )简要概括了润滑油极压抗磨剂的研究动态，对硫型、氯型、磷型、钼型、有机金属型、硼型、稀土化合物型和纳米粒子型等极压抗磨剂的发展现状和磨损机理进行了概述总结。指出高效能、多功能、绿色环保以及各种添加剂的复配使用，是目前和今后摩擦化学领域的主要研究方向。润滑油；极压抗磨剂；磨损机理；摩擦化学极压抗磨剂主要是为了防止刮伤、卡咬、磨损和烧结
当代化工 2012年9期2012-04-02
- 高速高负荷大功率摩托车发动机磨合油的研制
在于提高磨合油的极压性能。在配方设计上，选用较高黏度的基础油，并以极压抗磨剂为主剂，通过正交试验，确定添加剂的最佳添加量，研制出满足该型号摩托车发动机磨合要求的专用磨合油，使磨合合格率达到95%以上。该油的配方组成与传统磨合油有显著差异，其最重要的性能特征为具有优异的极压性。摩托车;发动机;磨合油;擦伤;极压性0 引言磨合过程又称跑合过程，通过磨合，内燃机各运动副之间，特别是活塞环与气缸套、轴承与轴颈、凸轮轴与挺杆等部件两配合面直接接触面积增大，单位面积的
润滑油 2011年6期2011-01-04
- 添加剂在膨润土润滑脂中的应用
不同类型抗氧剂、极压抗磨剂和防锈防腐剂。采用“自拟”建立氧化安定性,考察抗氧剂在基础脂中抗氧化性能;采用四球机测试其PB和PD,考察极压抗磨剂在基础脂中的抗磨极压性能;采用GB/T 5018和GB/T 7326,考察防锈防腐蚀剂在基础脂中防锈防腐蚀特性。最后甄选满足膨润土基础润滑脂抗氧、极压抗磨和防锈防腐蚀的添加剂类型。膨润土润滑脂;添加剂;应用0 引言膨润土润滑脂是重要的非皂基润滑脂之一,它具有生产周期短、稠化能力强、生产能耗低、生物降解性好等特点。膨润
润滑油 2011年4期2011-01-04
- 一种具有低污渍特性磷-氮剂的性能及应用研究
常见的3种含磷型极压抗磨剂进行了性能对比。结果表明,RHY315添加剂在基础油中不但表现出良好的极压抗磨性能,而且具有突出的低污渍特性。以RHY315为主要的极压抗磨剂组分调制的轻金属无渍液压油摩擦学性能完全能够满足指标要求,同时对油品的其他性能无不良影响。低污渍;铝箔轧制;液压油;磷-氮极压抗磨剂0 引言铝箔的应用越来越广泛,对铝箔表面质量的要求也不断提高,特别是热封箔、药用箔、软管箔等产品,对铝箔表面的除油情况有严格的要求[1-2]。在铝带箔冷轧机上,
润滑油 2011年4期2011-01-04
- 等速万向节润滑脂减摩添加剂
、防水、防腐蚀、极压抗磨以及橡胶相容性等性能，使用寿命要在8×104km以上[2]。国外研究者使用红外光谱和扫描电子显微镜发现，在测试过的CVJ表面同时存在基础油、稠化剂、添加剂及其衍生沉积物，并且由于油膜中稠化剂和添加剂的存在，利用基础油黏度估算出的润滑油膜厚度与实际测量值有较大的出入[1]。由此可知，除基础油外，稠化剂和添加剂也极大地影响着润滑脂的润滑效果，其中减摩添加剂对润滑脂的性能影响显著，现对其进行分析研究。1 减摩添加剂的分类1.1 摩擦改进剂
轴承 2010年3期2010-07-31
- 润滑油添加剂摩擦学性能的试验研究
验机做了硼酸酯和极压添加剂减摩抗磨协同作用对45钢疲劳寿命影响的研究。文献[3]利用自制的球-棒疲劳试验机研究了4种添加剂对GCr15钢接触疲劳性能的影响，并借助于扫描电镜分析了不同添加剂对钢球接触疲劳的作用机理。文献[4]用改装的四球机考察了不同油性极压添加剂对接触疲劳的影响。文献[5]通过研究十八胺对接触疲劳的影响发现随着十八胺含量的增加，润滑油的抗接触疲劳能力得到提高。文献[6]用四球疲劳试验机在很高的应力下试验，发现润滑油分子中的芳环或环烷环数对金
轴承 2010年6期2010-07-26
- 一种噻二唑型多功能添加剂性能研究
试验机上考察了其极压抗磨性能,在旋转氧弹仪上考察了其抗氧化性能,同时还考察了它的抗腐蚀性能,并与T203进行了对比研究。结果表明,合成的噻二唑衍生物具有突出的抗氧化性能,很好的抗磨损极压性能,以及不错的抗腐蚀性能,大量替代T203后具有与T203接近的抗磨极压性能,表现出多功能润滑油添加剂的特点。关键词:噻二唑;抗氧化;极压;抗磨中图分类号:TE624.82 文献标识码:AStudy on the Properties of a Thiadiazole D
润滑油 2009年5期2009-01-18