模锻
- GH4698 高温合金“U”形模锻件的锻造成形工艺研究
高温合金“U”形模锻件成形的工艺路线，并对组织和力学性能进行了检测。结果表明，采用“U”形模锻件设计，大斜度冲头，成形时控制等效应变在0.6 以上，是同类型GH4698 高温合金模锻件获得组织均匀、力学性能达标的重要因素。GH4698 高温合金是以γ'相为强化相的镍基高温合金，主要强化元素为铝、钛、钼、铌等。该材料具有良好的高温综合性能，使用温度为750℃～800℃，在此温度范围内可长期稳定工作，不被氧化，因此被广泛用于航空发动机涡轮盘、燃气轮机涡轮盘、盘
锻造与冲压 2023年19期2023-11-06
- 浅谈液态模锻技术与应用
业技术研究院液态模锻是一种金属零件绿色成形技术，是集铸造的广泛适用性和锻造的高品质于一身，具有高效、绿色、短流程、高品质等一系列突出的优势，受到了零件成形领域的普遍关注。液态模锻的技术原理坚实牢固，综合了流变力学、凝固原理及材料热处理等经典学科；液态模锻工艺方法灵活多样，有直接液锻、间接液锻、多向分级液锻。液态模锻应用范围不断扩大，零件材料已经从早期的铝合金，扩展到镁合金、铜合金、结构钢、不锈钢、球墨铸铁及复合材料领域；零件形状已经从简单的杯形件，扩展到轮
锻造与冲压 2023年13期2023-07-20
- 航空模锻件制造综述
股份有限公司航空模锻件技术是一种制造高强度、高精度、高可靠性航空零部件的工艺技术，其原理是将金属坯料放入特制的模具中，利用高温高压将其变形成为所需形状的零件。航空模锻件具有高强度、高硬度、高韧性、高耐疲劳性、高耐腐蚀性等优点，被广泛应用于飞机发动机、机身、起落架等部位。本文将从航空模锻件技术的基本原理、工艺流程、材料选择和质量控制等方面对其进行详细介绍。航空模锻件基本原理航空模锻件技术是一种通过金属材料的塑性变形来制造高强度、高精度零部件的加工方法。其基本
锻造与冲压 2023年11期2023-06-19
- 基于Deform 的316L 六角螺栓头部模锻成形研究
部的成形一般采用模锻成形，根据加工材料的不同，其成形工艺也有一定的不同，常用的工艺有冷模锻、温模锻和热模锻。研究螺栓头部的模锻成形，有助于对其成形机理进行分析和讨论，能够为其成形过程提供一定的理论指导。近年来，国内外也有不少学者对螺栓头部的成形工艺进行了许多研究。付利国等对TA15 合金的高强度螺栓模锻成形进行了研究，并通过分析锻件的显微组织和力学性能，得到了适合TA15 合金螺栓模锻成形的工艺参数。汤涛等对GH4169 合金十二角头螺栓热镦成形过程进行了
锻造与冲压 2023年3期2023-02-28
- 隧道掘进机滚刀刀圈模锻成形工艺的模拟与实验研究
道掘进机滚刀刀圈模锻成形工艺的模拟与实验研究王锴1，王琴2，温璐3，尚勇1，王明佳4，孙朝阳5（1.中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司，河南 新乡 453000；2.河南机电职业学院 机电工程学院，郑州 451191；3.北京星航机电装备有限公司，北京 100074；4.烟台大学 核装备与核工程学院，山东 烟台 264005；5.北京科技大学 机械工程学院，北京 100083）提出锤上模锻的成形工艺，进行滚刀刀圈的制造，以改善和提高隧道掘进机（Tunne
精密成形工程 2023年2期2023-02-24
- 多向模锻工艺在汽车叉轴锻造的应用
的叉轴锻造多采用模锻锤生产，工艺路线为：下料→加热→制坯→加热→预锻→终锻→切边。传统的锻造工艺需要2 次加热、4 道工序，生产成本高，生产效率低，同时还会产生大量的切边废料和氧化烧损，为了解决这些问题，我公司对叉轴的锻造工艺进行了升级研发。锻造工艺制定由于传统工艺火次、工序多，飞边废料大，能源消耗和成本较高，我公司着重从解决这几个问题上制定锻造工艺，最终选择采用多向模锻工艺，减少锻造工序和投料重量，降低能源消耗。多向模锻是近几年兴起的锻造新工艺，它是在模
锻造与冲压 2022年21期2022-11-14
- 铝合金精密模锻件折叠缺陷分析及改善措施
%。而铝合金精密模锻件因其形状复杂，更容易在锻造过程中产生折叠缺陷而导致报废。本文以某7A04模锻件为例对铝合金精密模锻件折叠缺陷的成因进行了详细分析和阐述，并提出有效的解决方案。该铝合金精密模锻件是某机型的定型产品，因其存在大量非加工面，形状复杂、薄壁多筋，圆弧多且小，经常因折叠缺陷造成产品报废，并且在后期使用过程中，产品表面出现了类似“裂纹”的细小折叠缺陷，严重影响了产品质量和使用安全。1 折叠缺陷形成机理折叠缺陷是塑性加工时外力将坯料已氧化的表层金属
铝加工 2022年3期2022-07-07
- 多向模锻技术的研究与应用
曹峰华·上海多向模锻工程技术研究中心多向模锻是一种先进的锻造技术,它可一次成形出中空且侧壁带有凸台或多方向枝丫的复杂锻件，锻件形状尺寸更接近零件，材料利用率高，机械加工量少；锻件流线完整，抗应力腐蚀性好，疲劳强度高。使锻件更好地满足了机器、电力装备、石油化工装备、航空航天装备、船舶车辆等制造行业和国防建设发展的需求，已成为锻造技术家族中一个有良好发展前景和广泛应用的分支。为了加速多向模锻技术的推进,试验研究了四种阀体的多向模锻工艺,在满足锻件尺寸的条件下，
锻造与冲压 2021年23期2021-12-10
- 铝合金液态模锻发展现状及未来展望
en内容导读液态模锻是一种介于固态锻造和铸造之间的金属成形工艺，既具有液态成型生产复杂造型又有固态锻造成型压力高、性能优良的特点，同时该工艺还具有高效率、短流程、高精度等优点。在轻量化需求日益增大的大背景下，液态模锻技术得到广泛的关注。本文对液态模锻的影响因素、模具、设备、不同应用领域的研究现状进行了综述，展望了液态模锻今后的发展趋势。随着能源和环境危机越来越严峻，轻量化材料越来越受到重视。液态模锻作为轻量化工艺，是一种将定量的金属熔体浇注到模具型腔内,在
金属世界 2021年6期2021-12-07
- GH4099合金整体模锻件工艺优化设计
个零件设计成整体模锻件，并采用数值模拟软件进行成形模拟以及采用5t模锻锤进行锻件生产，结果表明：采用本文设计的曲面分模整体模具可同时生产GH4099合金上下壳体两个零件的锻件，该工艺合理可行；模锻件加工余量较小，废品率较低，材料利用率高，有效提高经济效益；整体锻造避免了由于上、下壳体焊接而产生的焊接缺陷，大大提高了整体使用性能。GH4099是以Ni、Co为基体合金，采用W、Mo、Cr等合金元素进行固溶强化，Al、Ti元素为时效强化元素的一种典型的时效强化型
锻造与冲压 2021年21期2021-11-12
- 2020 年度模锻行业技术与经济数据调研报告
压协会2020年模锻行业技术与经济数据调研工作于2021 年6 月初结束。本次调研共采集111 家模锻企业的经营数据进行分析，调研企业经营产品的范围主要为功能部件和结构件，不包括标准件等非功能部件，例如紧固件、弹簧等。特别需要指出，因环境治理的需要，一些低效运行的锻造企业被地方政府关停，因此，这几年锻件集中度提升，在使用参与调查的企业订单增加量数据时，应考虑这个因素的影响。2019 年和2020 年产量及销售收入同比情况参加调研的111 家模锻企业，202
锻造与冲压 2021年19期2021-10-20
- 液态模锻(挤压铸造)技术研究与应用进展
00054)液态模锻既是一种特种锻造技术，也是一种特种铸造技术，在锻造领域被称为液态模锻，而在铸造领域则称为挤压铸造。液态模锻的本质特征是对处于液态的金属材料施加高压而流变与凝固成形。自二战战场上作为一种零件快速成形技术被发明以来，作为一种金属零件成形制造技术取得了巨大发展，目前已经进入了规模化工业应用阶段。文章对近10年来液态模锻技术在工艺、装备、材料、标准以及工业应用等5大方面进行了综述，指出目前的问题和今后的发展方向。1 液态模锻工艺方法的研究与进展
常州大学学报(自然科学版) 2021年5期2021-10-19
- 国产热模锻压力机的创新研究及应用选型
化方向发展，而热模锻压力机因其适合自动化、批量化生产的特点必将成为符合这一发展趋势的优选设备之一。1 性能特点如图1 所示，热模锻压力机是目前我国模锻行业广泛采用的模锻设备之一。可实现多模膛锻造，锻件尺寸精度较高，加工余量小，适用于大批量流水线生产。尤其对于模锻车间设备更新改造，该设备为优选设备之一。图1 热模锻压力机其优点有：振动和噪声小，工作环境比较安静；设备的刚性和稳定性好，操作安全可靠；滑块行程次数较高，因而生产效率较高；有可靠的导轨和精确的行程，
锻压装备与制造技术 2021年1期2021-03-24
- 新型模锻链条在湿式捞渣机上的应用研究
其中，捞渣机专用模锻链替代高耐磨圆环链是较为成熟的技术路线。此种链条型式在国内外捞渣机上都有应用，且均运行稳定，风险较低。因此，为解决高耐磨圆环链带来的问题，采用这种运行磨损小、链条伸长量小、不易断裂的新式捞渣机链条。1 新型模锻链条主要结构模锻链条是一种应用于捞渣机上的结构简单、成本低、连接可靠、安装和拆卸方便、链条面接触传动能力大、承载能力大、使用寿命长、检修维护方便的新型模锻铰接链条［7］。模锻链条的主要结构部件分为：内链板、外链板、销轴和轴套以及限
山东电力技术 2020年1期2020-03-05
- 应用于装备轻量化铝合金构件液态模锻成形技术的研究进展
工艺主要包括液态模锻、挤压铸造、重力铸造、锻造以及近几年发展起来的3D打印、多点成形工艺等，所成形的结构件具有较广的应用范围，如飞机结构件，汽车的轮毂、方向盘与摆臂，坦克负重轮，火车气缸与活塞裙，以及一些端盖件、连杆等[6-7]。随着轻量化技术的发展，一些铝合金结构件的结构变得更加复杂，性能要求更高，传统的铸造、锻造等成形方法已无法满足其要求。在轻量化需求日益提升的大背景下，具有优良成形性能的液态模锻成形技术日益受到关注[8-9]。铝合金构件液态模锻轻量化
机械工程材料 2020年10期2020-02-20
- 半闭式模锻工艺的研究与应用
因设备因素，闭式模锻工艺的实施有着诸多局限性，现基本上以开式模锻工艺为主，这就促使我们进行半闭式模锻工艺的研究和应用。半闭式模锻工艺具有明显的技术经济效益，对我厂来说是完全陌生而又充满足够诱惑的新工艺，在如今的市场竞争形态下，半闭式模锻工艺成为了我厂降低工艺成本的一个新的支点。模锻工艺介绍开式模锻模具型槽周边开放，具有桥部和仓部的飞边槽结构，模锻成形时多余金属形成飞边，如图1所示。其中桥部的作用为：在锻打过程中，随着上下模间距离的减小，坯料在模具的作用下发
锻造与冲压 2020年3期2020-02-19
- 美国韦伯公司的现代化60K锻压项目
600MN的液压模锻机。该项目名为“60K”，即600MN的模锻生产线，总投产180M美元，是近100年来国外建设的最大单一锻造机，也是迄今建设的生产航空航天铝、钛合金锻件最大的私人投资液压模锻机，主导产品为大飞机机身、机翼和发动机锻件。此模锻机的总高度为25.9m，其2/3位于地下。该锻压机不但可热锻铝、钛合金工件，而且可对淬火的铝合金工件冷压制，以消除工件中的淬火应力，减少切削加工量。
铝加工 2019年6期2019-02-05
- 国产大型航空模锻件挺进国际市场
中国二重”）万航模锻为法国赛峰起落架系统公司生产的第100 件波音787 前起落架外筒锻件正式发运。发运仪式上宣布，由万航模锻研发的具有“世界级”超大尺寸和重量的波音787 主起落架锻件启动首批生产。同时，万航模锻研制的空客A320/321 主起落架外筒通过鉴定。这一系列重要航空模锻件的研制成功和技术突破，标志着万航模锻已成为国内最大的大型客机起落架锻件制造基地，成为万航模锻全力融入世界航空产业链的重要里程碑。据悉，从2012 年起，万航模锻开始与法国赛峰
中国设备工程 2019年24期2019-01-16
- 模锻替代自由锻的降本工艺研究
的锻造工艺，开展模锻替代自由锻的工艺降本研究工作，非常具有实用意义。1 自由锻和模锻工艺自由锻是利用冲击力或压力直接对坯料施加外力，使坯料产生变形而获得所需外部形状及内部性能的锻造加工方法。其特点是逐步改变坯料的形状和尺寸，因此，所需设备功率比模锻要小得多，可以用较小设备锻造较大锻件。自由锻的锻件精度低，生产效率低，适合小批、单件、大型锻件的锻造生产。模锻是把加热好的坯料放在固定于模锻设备上的模具内进行锻造的方法。模锻的特点是在锻压机器动力作用下，热透坯料
现代制造技术与装备 2018年10期2018-11-15
- 浅谈液态模锻技术及其应用
控制工程学院液态模锻是一种集铸造的广泛适用性和锻造的高品质于一体的金属绿色成形技术，以其高效、绿色、短流程、高品质等一系列独特的优势受到了铸造领域和锻造领域的高度重视。其工业应用范围不断扩大，已经从早期的铝合金，扩展到了镁合金、铜合金、合金钢、球墨铸铁以及复合材料领域，成了传统铸造和锻造产品技术升级的重要选择，特别是在高品质复杂零件及消耗性耐磨、耐热、耐蚀零件的低成本精密成形中具有突出的技术经济优势。本文系统介绍了液态模锻的技术关键、工艺方法、研究与应用现
锻造与冲压 2018年21期2018-11-14
- 大型航空模锻件生产工艺研究
有限公司大型航空模锻件是指在大型模锻压力机上生产的航空模锻件，而大型模锻压力机是指压力必须是4万吨级以上的模锻压力机，大型模锻压力机的锻造特点是可通过大的压力、长的保压时间、慢的变形速度来改善变形材料的致密度，使铝合金、钛合金、粉末合金等难变形材料通过均匀的塑性变形来满足设计要求。大型航空模锻件的制造行业是关系到国家安全和国家经济命脉的不可或缺的战略性行业，也是国家能力的重要组成，迄今为止，仅有中国、美国、俄罗斯、法国四个国家有类似设备，中国的8万吨模锻压
锻造与冲压 2018年19期2018-10-24
- 高品质大型复杂模锻件助力航空工业腾飞
体结构设计。大型模锻件成形精度较高、金属流线随形、综合性能优良、机加工余量相对较小，一直广泛用于飞机起落架、加强框、大梁等主承力结构零件。近几年，伴随着大型模锻装备的投入使用及相关技术条件的完善，飞机结构用大型复杂模锻件已经从早期基于手工控制的普通模锻件，发展到基于程控压机锻造的高品质模锻件，模锻件的形状尺寸、综合性能、质量稳定性和可靠性等均有了巨大提升。基于手工控制的普通模锻件逐渐被淘汰在8万吨等大型模锻压力机投入使用之前，国内生产的飞机结构用模锻件最大
国防科技工业 2018年7期2018-07-26
- 在自由锻锤上模锻的几个问题
待解决。本文基于模锻的视角，对自由锻锤上模锻的几个问题进行了深入探究，旨在引起更多业界人士对自由锻锤的持续关注与思考，提高机器制造工厂的工作效率，推动机器制造业健康发展。关键词：自由锻锤；模锻；问题中图分类号：TG315 文献标志码：A自由锻锤是目前我国机器制造行业在进行工厂作业时使用的主流锻压设备，在进行模锻作业时可以在很大程度上提高工厂的工作效率，从而减少生产成本，创造更多的经济效益。但是，与此同时，自由锻锤也是一项需要得到更多发展和创新的工作设备，自
中国新技术新产品 2018年7期2018-04-26
- 一种铝合金模锻件残余应力状态的研究
0)一种铝合金模锻件残余应力状态的研究樊蕾，程绍杨(中核(天津)机械有限公司，天津 300300)研究发现，工件在模锻件成型和热处理后，内部残留有大量的残余应力，在加工过程中，残余应力被逐渐释放，导致工件变形，造成工件不合格。以铝合金模锻件为例，采用X射线衍射法配合电解抛光，对模锻件表面和内部的残余应力进行检测，揭示模锻件表面及内部的残余应力状态和分布规律，并采用冷热循环时效的方法代替原有的热时效方法处理模锻件。检测后发现，冷热循环时效处理后的模锻件沿直
新技术新工艺 2016年7期2016-08-11
- 500kJ对击锤锻造生产线工艺平面设计
的具体内容等等。模锻设备主机的选择模锻设备主机的吨位的确定根据把将要和打算在该条生产线上生产的各种模锻件产品特点进行了归纳梳理，总结为：⑴模锻件产品批量中等，其总量大约为每年几万至十几万件；⑵模锻件产品精度要求一般；⑶多品种的适应性要强；⑷设备造价要经济适用；⑸设备的耐用性要求非常好；经过经验公式的计算和模锻件模拟软件的模拟分析（计算和分析过程略）确定模锻设备的吨位为16000t～20000t。模锻设备主机的选型通过大量的调研考察、查阅资料，纳入我们视线的
锻造与冲压 2016年23期2016-06-21
- 伺服式热模锻压力机驱动电机的研究
049）伺服式热模锻压力机驱动电机的研究陈 超，赵升吨，崔敏超，范淑琴（西安交通大学 机械工程学院，陕西 西安710049）本文首先对热模锻压力机进行简单介绍，提出驱动电机技术是伺服式热模锻压力机关键技术之一。又对伺服式热模锻压力机研究现状进行分析，介绍舒勒的伺服式热模锻压力机产品。对热模锻压力机的四种驱动电机的可行性进行分析。交流异步电机由于不能实现伺服控制，不适合应用于伺服式热模锻压力机；变频调速电机在伺服式热模锻压力机上的应用还有待进一步研究；开关磁
锻压装备与制造技术 2016年1期2016-03-17
- 前基板和后基板共模模锻成形研究
2个不同零件，在模锻成形时，如果模锻工艺和锻模设计不合理，则极易导致模锻工艺性差，形状、尺寸和力学性能一致性差，合格品率低，效率低，消耗大和成本高等现象［1—2］;前基板和后基板共模模锻成形，可有效克服上述模锻工艺性差，形状、尺寸和力学性能一致性差，合格品率低，效率低，消耗大和成本高等诸多缺点。1 模锻工艺性分析1）前基板和后基板为长轴类模锻件（热模锻件分别见图1和图2），材料牌号、每台基数、尺寸精度、功能类别和力学性能等相同，形状与尺寸相近，但长度尺寸差
精密成形工程 2015年3期2015-12-31
- 中小模锻企业转型升级与半自动化生产
造企业特别是中小模锻企业的生产、发展却面临多重困难：市场的占有率、人力资本的提高、劳动力的转移（流动）等带来不确定的效应。作为一个国家的基础行业，在进入知识经济时代后，中小模锻企业靠人力、节约材料、降低运行成本和拉动发展已成为过去时，创新驱动成为中小模锻企业发展的主旋律。以“创新驱动发展，自动化锻造未来”为主题的创新模式，旨在围绕未来中小模锻企业的建设，进一步提升企业竞争力。目前，我国中小模锻企业普遍采用摩擦压力机进行模锻生产，由于摩擦压力机适合中小企业、
金属加工(热加工) 2015年3期2015-11-16
- 高性能铝合金结构件液态模锻技术研究
铝合金结构件液态模锻技术研究李 顺1，李宏伟2，张 新2，王长顺2，胡锦川3，王思涛2，杜之明4，王 成3(1.北京北方车辆集团有限公司，北京 100072；2.北京北方车辆集团有限公司 工艺技术中心，北京 100072；3.中国人民解放军驻北方车辆军事代表室，北京 100072；4.哈尔滨工业大学 材料科学与工程学院，黑龙江 哈尔滨 150006)介绍了液态模锻成形技术的概念和特点；分析了国内外液态模锻成形技术和成形设备的发展现状，并介绍了铝合金及其复合
新技术新工艺 2015年6期2015-07-18
- 低温钢LF2多向模锻件性能分析
低温钢LF2多向模锻件性能分析文／马文昌·二十二冶集团精密锻造有限公司宋佳男·中国锻压协会马文昌，硕士，主要从事多向模锻工艺及配套生产线的设计、开发工作，主持、参与了二十二冶集团精密锻造有限公司40MN、120MN多向模锻生产线的设计、建设、生产工作，在三通阀体多向模锻成形及模具设计方面有丰富经验。多向模锻技术又称多柱塞模锻，是20世纪50年代美国Cameron公司提出、实现的锻造技术。多向模锻在合模过程中对毛坯进行镦锻，随后冲头自不同方向对毛坯进行挤压，
锻造与冲压 2015年19期2015-06-22
- 国内外多向模锻工艺及设备的发展现状
限公司国内外多向模锻工艺及设备的发展现状文/喻兴娟，陈文勋·中国联合工程公司冯会来·大连世杰航空锻造有限公司多向模锻工艺优点分析多向模锻在精化锻件、节约材料、改善产品质量，提高生产效率以及将模锻扩大应用到难成形材料的成形等方面具有许多优点和显著的经济效益。自20世纪50年代以来，美、英、法、德国和原苏联等工业发达国家，纷纷发展并推广应用多向模锻技术。我国是从20世纪60年代中期开始研发多向模锻设备和工艺技术的，但发展相当缓慢，工程应用则更少。多向模锻是在多
锻造与冲压 2015年9期2015-06-21
- 热精锻工艺及其装备的现状和发展趋势（上）
范围精锻与普通热模锻工艺的相同点在于金属材料在高温下塑性好，模锻时不易开裂；变形抗力小，所需设备吨位小；可采用自动化生产线实现多工位连续生产。与普通热模锻工艺的不同在于锻件飞边小甚至无飞边，机加工余量及公差小，材料利用率高；因节约材料而节省加热能耗；减少后续机加工工时，提高了零件的生产效率。热精锻工艺存在的不足主要有金属特别是钢在高温时产生氧化皮，影响锻件质量和模具寿命；金属在加热与冷却时产生热胀冷缩，锻件尺寸精度难以控制。热精锻工艺适用于所有金属及合金材
锻造与冲压 2015年1期2015-06-21
- 阀体多向模锻技术的研究与应用
电机学院阀体多向模锻技术的研究与应用文/任运来，彭加耕·燕山大学李明权，赵文成·二十二冶集团精密锻造有限公司任杰，曹峰华·上海电机学院阀门是应用最广泛的部件之一，阀体是阀门的关键零件。阀体技术要求高，且外形复杂内有通道相连。多向模锻技术是从两个或多个方向对包含在可分合模腔内的坯料施加力，使坯料成形的模锻方法。采用多向模锻技术可一次锻造成形出复杂形状的阀体锻件，阀体锻件的尺寸形状更接近零件的尺寸形状，材料利用率高，机械加工量少，经济效益明显；在技术方面，锻件
锻造与冲压 2015年9期2015-06-21
- 多向模锻技术的发展及应用
锻造技术发展到了模锻技术;为完成外壁具有多方向枝芽的复杂锻件的成形，为完成中空且侧壁带有凸台的复杂锻件的成形，为完成难变形合金复杂锻件的成形，为防止锻件流线暴露于零件表面，提高特殊环境下零件抵抗应力腐蚀的能力，提高材料利用率、减少后续的切削量，缩短机械制造的生产周期，又从普通模锻技术向多向模锻技术发展［1-3］。多向模锻技术以其特殊的成形方式和生产效果，使锻件更好地满足了国民经济各行业发展和国防建设发展的需求，逐渐成为锻造技术家族中一个有良好发展前景的分支
重型机械 2014年4期2014-12-03
- 企业转型升级与锻件精密化
制坯、摩擦压力机模锻成形工艺。而较大型锻造企业上了多条万吨锻造自动生产线，据统计大概有25条125MN或160MN锻造自动生产线，现在已初步呈现出锻造能力“供”大于“求”。在这种形势下，哪家锻造企业转型升级快，才能得以生存和发展，并获得较好的经济效益，否则存在被淘汰危险。质优价廉从近来发展和效益均较好的锻造企业来看，首先要把锻件做“精”赢得市场，然后不断提高产量，做到大批量专业化生产。众所周知，载重车主、被动螺旋锥齿轮多数企业均采用辗环成形，工艺简单价格低
锻造与冲压 2014年23期2014-10-10
- 航空工业模锻装备的应用及其发展趋势
工业是驱动和牵引模锻装备向大型、精密、专用和智能化方向发展的动力源，具有上述功能的模锻装备才能为飞机机体和发动机提供由先进材料制成的大型、整体、优质、精密的模锻件，如飞机机体的框、梁、接头、起落架、桨毂壳体等结构件，发动机的压气机盘（叶盘）、涡轮盘（叶盘）、机匣壳体、轴和某些变形合金叶片等。生产航空锻件的模锻装备包括锻锤、机械压力机、液压机和为某些特种锻造所需的专用锻压设备，以及辗环机等。大型模锻件用于制造飞机机体和发动机的关键零件和重要零件，其所必须的模
金属加工(热加工) 2014年1期2014-10-08
- 15-5PH沉淀硬化不锈钢模锻件试制
重型机械集团万航模锻有限责任公司，四川618013; 2.中国商飞上海飞机设计研究院，上海201210)15-5PH沉淀硬化不锈钢模锻件试制罗恒军1谢 静1程 槿1程立维1肖 凯2(1.中国第二重型机械集团万航模锻有限责任公司，四川618013; 2.中国商飞上海飞机设计研究院，上海201210)在800 MN模锻压机上试生产了大型薄腹板15-5PH沉淀硬化不锈钢模锻件，成形良好，组织、性能均符合AMS5659要求。15-5PH不锈钢;800 MN模锻压机
大型铸锻件 2014年2期2014-07-02
- 热模锻压力机的应用现状分析
年代以来，国外热模锻压力机在大批量模锻生产中得到了迅速推广，各先进工业国家都在大力发展以热模锻压力机为主机的模锻生产线。据有关资料介绍，热模锻压力机在工业发达国家是模锻的主力，约占成形设备的40%～64%，我国仅占14.5%，主要用于重型汽车曲轴、前梁等锻件的生产。因此，国内市场潜力很大，现有设备急需更新换代，选购在生产效率、自动化的实现、节约材料、锻造质量等诸多方面都具有明显优势的热模锻压力机。热模锻压力机的关键技术是卡模解放技术。现有解脱闷车装置，一般
金属加工(热加工) 2014年5期2014-04-16
- 中国大型铝合金等关键件模锻工艺取得重大进展
担的“大型关键件模锻工艺技术”课题研究取得了重大进展.该课题重点围绕大型航空模锻件热模锻近净成形技术,结合正在建设的800 MN大型模锻压机,开发出复杂精密航空锻件的近净成形新技术,解决了大型模锻工艺基础共性技术和关键技术问题.突破了大型钛合金、铝合金锻件的整体成形技术,在航空用典型钛合金、铝合金、高强钢的基础数据测试,锻造成形过程的无网格法模拟技术研究,钛合金典型结构件成形过程润滑防护技术研究,模锻工艺数据库/知识库研究开发等方面取得了显著成绩.该课题研
有色金属材料与工程 2013年2期2013-12-26
- 国外分模模锻和多向模锻技术的发展概况
有限公司国外分模模锻和多向模锻技术的发展概况文/李之海，李建・江苏海达管件集团有限公司李之海，高级工程师，董事长，主要从事复杂形状锻件的精密成形方面的研究工作，其主持研制的滑块式自动分合精锻成形模具、楔式滑块传动多方向锻压机构等11项科研成果先后获得国家专利授权。分模模锻一般地，普通的模锻设备如模锻锤、螺旋压力机、热模锻压力机等只能沿垂直方向对坯料加载，使其产生塑性流动而充填模膛。当锻造一些外形复杂并带凸台、枝丫、齿形及孔腔的锻件时，不仅金属不易流动，难以
锻造与冲压 2013年5期2013-10-13
- 石油钻杆接头模锻工艺研究
深入研究钻杆接头模锻成形工艺，提高钻杆接头质量，降低生产成本，延长使用寿命十分必要。1 原材料的选取石油钻杆接头需具有较高的强度和韧性，以满足工作过程中能够承受拉伸、弯曲、扭转、冲击、振动等多种复杂载荷的交替作用。选取37CrMnMoA作为生产石油钻杆接头用钢的原材料，规格为φ(150±1.4)mm，其加工工艺性良好，价格相对便宜，力学性能完全满足产品性能要求，具体见表1。表1 石油钻杆接头力学性能要求Table1 Mechanical performan
精密成形工程 2013年5期2013-09-26
- 俄罗斯、美国和英国在通用锻压设备上进行分模锻造和多向模锻
锻压设备上进行分模锻造和多向模锻文／李之海，李建·江苏海达管件集团有限公司如何选择分模模锻和多向模锻的设备（不包括平锻机），历来有两种不同观点，一种认为应当在通用曲轴压力机上借助于分模模锻装置进行，这样的经济效果好；另一种认为需要设计专门用于分模模锻的曲轴压力机。这两种观点各有千秋，在现实的国外生产中也都各有应用。分模模锻和多向模锻是在密闭的可分锻模中进行挤压的一种过程，要求机器具有足够的合模力、较大的工作行程、较大的压力、较高的刚性、较高的精度和良好的导
锻造与冲压 2013年23期2013-08-08
- 模锻件复合式冲孔连皮结构优化设计
萌环类件在开式模锻时一般不能锻出通孔，应在模锻件内孔内保留一定厚度的冲孔连皮（重量约占锻件重量5%～10%）；冲孔连皮分上下模对称的平底连皮、斜底连皮、带仓连皮、拱底连皮及压凹连皮5种基本结构形式。如果冲孔连皮设计不当，则会导致其锻造工艺性差，难变形区大，变形力大，金属流动性差，锻造缺陷多，质量稳定性差，材料消耗大，锻造效率低，以及锻模使用寿命低等不利现象。理论与实践表明，模锻件复合式冲孔连皮结构优化设计是克服上述缺点的一种有效途径。1. 复合式冲孔连皮
金属加工(热加工) 2013年11期2013-06-28
- 我国大型关键件模锻生产实现“三化”
承担的大型关键件模锻工艺技术课题研究日前取得了重大进展。课题重点研究的钛合金整体框锻件近净成形技术，有效地解决了原有飞机框梁构件焊接组装过程中的加工周期长、废品率高、生产效率低下、制造成本高的难题。在国内首次采用整体制坯、整体模锻的形式，完成了钛合金整框的模锻件制造，对提高整机的技术水平具有明显的效果。在课题实施过程中，针对涡轮盘、整体框热模锻过程中的共性技术问题，开展大型高温合金、钛合金热模锻工艺研究，包括模具与工具设计、锻造工艺参数对组织性能的影响、热
机床与液压 2013年8期2013-04-17
- 中国大型钛合金、铝合金等关键件模锻工艺获突破
担的“大型关键件模锻工艺技术”课题研究取得了重大进展。课题重点围绕大型航空模锻件热模锻近净成形技术，结合正在建设的800 MN 大型模锻压机，开发出了航空复杂精密锻件的近净成形新技术，解决了大型模锻工艺基础共性技术问题和关键技术问题，突破了大型钛合金、铝合金锻件的整体成形技术，在航空用典型钛合金、铝合金、高强钢的基础数据测试，锻造成形过程的无网格法模拟技术研究，钛合金典型结构件成形过程润滑防护技术研究，模锻工艺数据库/知识库研究开发等方面取得了显著成绩。该
钛工业进展 2013年3期2013-02-14
- 热精密闭式模锻技术 （上）
席专家热精密闭式模锻技术 （上）文/赵一平·中国锻压协会首席专家自20世纪末以来，机械制造业处于科技创新时代，特别是汽车、火车和工程机械等行业得以迅速发展，而机械行业的发展拉动了锻造行业的快速发展，其中汽车工业是带动模锻工业发展的主动力（全世界每年生产锻件总量中约60％是汽车模锻件）。由此模锻工业在模具设计、模具制造、锻造成形、润滑、节材节能环保和检测技术等方面取得了丰硕的成果。其中，精密模锻技术是提高汽车生产能力、提高零部件质量以及提高汽车竞争力的支撑技
锻造与冲压 2012年7期2012-09-12
- 国内首条40MN预应力钢丝缠绕多向模锻压生产线投产
应力钢丝缠绕多向模锻压生产线在中国二十二冶集团精密锻造产业基地投产，成功压制出国内首批精密锻件。利用该多向模锻技术锻造的阀门可一火一次成形，将法兰一次锻压成形，不需要额外的焊接加工，从根本上解决了传统工艺制造真空阀法兰焊接的缺陷；同时阀体带有成形的内孔，大大提高了材料的利用率，减少了后续加工量，为阀体锻件的最终用户节约了后续大量的加工工时。此外，经多向模锻锻造的阀门，金属流线比较连续，没有普通模锻加工后金属流线切断的现象，从而很好地保证了真空阀体的质量和机
中国设备工程 2012年8期2012-01-26
- 400 MN重型航空模锻液压机研制项目通过验收
MN 重型航空模锻液压机研制”项目验收会议。该项目由西安市科技局等单位承担，采用预应力剖分—坎合和钢丝缠绕等技术研制出400 MN 重型航空模锻液压机承载机架、动梁等主要部件;研制出缠绕机器人的实验研究平台，采用新型原位缠绕技术实现了400 MN重型航空模锻液压机机架、动梁和主缸的智能式缠绕;提出预应力剖分—坎合结构高压筒体的设计、制造方法，研制成功了大型预应力剖分结构液压缸，并采用公称吨位400 MN 的工作主缸，研制出了世界上最大的单缸模锻液压机，并
中国重型装备 2012年1期2012-01-26
- 大型航空模锻件的生产现状及发展趋势
二重集团公司万航模锻厂，四川618013)飞机和发动机中的主要承力构件多是由模锻件制成，例如：飞机机体的承力框、主梁、起落架，发动机的涡轮盘、涡轮轴、叶片等。这些航空模锻件是飞机及其发动机机体结构的“脊梁”，其所选用的结构型式、材料的性能与质量、制造成本在很大程度上直接决定了飞机使用的可靠性、耐久性、飞行寿命与成本。在航空工业的发展中，“减轻飞行器的结构重量，增强结构的可靠性、耐久性，缩短装备的制造周期和降低制造成本”一直是飞机结构设计与制造的重要理念，使
大型铸锻件 2011年2期2011-09-26
- 火车车轮全模锻数值模拟
可分为：铸造法、模锻法、模锻—轧制法。美国采用整体石墨模、压力铸型、程序凝固及无损检测等新工艺新设备生产出新型整体铸钢车轮。根据美国有关部门统计，其车轮市场上铸钢车轮占80%。美国车轮生产标准AAR(Association of American Railroad)就是针对铸钢车轮制定的[1]。整体模锻车轮生产率低，以及受大功率水压机限制，故全模锻没得到广泛使用。用模锻和轧制工艺制造车轮的方法生产的压轧车轮得到广泛应用，但压轧车轮工序较多，工艺复杂。前苏联
大型铸锻件 2010年5期2010-09-26