转向器

  • 无人物流车转向器安装支座结构优化
    07)0 引言转向器安装支座是车辆转向传动系统的一个关键零部件,起到固定转向器的作用,车辆行驶过程中,转向器安装支座受到转向器前后摆动的力,同时也受到转向器转动力矩的转矩。当整车转向到极限的情况下,转向器输出力矩最大,转向器安装支座这时受到转向横拉杆反作用力最大,如果转向器安装支座设计刚度和强度可以承受该力的冲击,转向器安装支座是可靠的使用[1]。转向器安装支座刚度及强度不足时,整车转向到极限位置后转向器安装支座会出现明显变形甚至断裂,此时车辆整个转向系统

    装备制造技术 2022年7期2022-10-21

  • 液压转向器异响问题分析和改进
    部件是液压动力转向器,它的性能关乎整个转向系统,因此转向响应、回正、转向手感、异响等问题的研究随之而来。而转向器异响问题是以上几个问题中较难解决的,它是一个系统性的问题,按照异响来源可以分为机械异响和液压异响两大类[1]。机械异响主要是转向系统某一部件存在自身干涉或者传动杆系刚度不够,在受到较大载荷突然释放时,杆系因弹性变形复位造成异响;而液压异响一般会出现在打转向时,转向到某一个角度再回打方向时产生液压共振声,以上两种异响出现时往往会伴随着转向盘有“麻手

    装备制造技术 2022年5期2022-09-06

  • 齿条变比式循环球动力转向器设计
    装有循环球动力转向器或者其他类似的动力转向装置,在驾驶时提供转向助力。转向器的输出轴与齿条活塞通过齿轮齿条传动,输出轴又称摇臂轴,其齿数通常只有3个,该齿被称为摇臂轴扇齿。车辆在实际使用时,需要随着摇臂轴转角的增大,速比也逐渐增大的转向传动特性,可以使汽车在转向时有很好的操控性能,解决低速下大转向费力的问题[1-3]。目前循环球转向器普遍采用标准的齿轮齿条进行传动,其速比恒定,该设计虽然能传动扭矩和机械运动,但无法具有传动比随转向角可变的功能。而现有的变比

    装备制造技术 2022年4期2022-07-24

  • 循环球转向器间隙优化设计方法
    《汽车液压动力转向器技术条件与试验方法》(QC/T529—2013)第6.1.3条规定:转向器自由间隙≤5°。从各项规定可知,转向器的自由间隙是整个转向系统自由行程的主要影响因素,为降低自由间隙过大造成的不利影响,对转向器的各运动副间隙进行控制和优化。魏道高等通过建立四自由度车辆系统数学模型,分析间隙变化带来的系统影响因素;张国辉等通过改良修正中齿齿扇技术结构,对间隙过大问题进行改进,证明了改进方法的有效性;钱雄松等通过对转向器的机械零部件的参数设计、加工

    汽车实用技术 2022年8期2022-05-10

  • 具有旁通阻尼回路的转向器特性研究
    公司在全液压转向器的结构优化方面做了大量的研究,研发出能够消除困油现象的全液压转向器.文献[17-18]在对全液压转向器转向建模分析其稳定性方面做了相应的研究,同时对轮胎地面力学进行了分析.优先阀和转向器作为转向系统的关键性元件,其动态特性对转向系统的性能有着重要影响,以往的研究重点多集中在优先阀上,建立优先阀简化数学模型,进而分析系统特性并进行数字仿真,来优化元件和系统性能[19-20].这种研究方式仅仅局限于个体元件的数学模型层面的定性研究,而忽略了

    湖南大学学报(自然科学版) 2021年12期2021-12-30

  • 某特种车转向器螺栓松动实例分析与改进
    李文博某特种车转向器螺栓松动实例分析与改进李海蛟,居刚,章健国,黄先科,李文博(安徽江淮汽车集团股份有限公司重型商用车研究院,安徽 合肥 230601)在汽车行业中,螺栓松动是螺栓连接最常见的故障形式之一。螺栓松动会对连接部件产生严重的影响,危及行车安全。文章对某特种车转向器固定螺栓松动的实际案例进行分析计算,探究螺栓紧固力、摩擦系数与拧紧力矩的关系,依此提出相应的优化方案,并进行试验验证。文章详细阐述了螺栓摩擦系数、连接件材料强度、拧紧力矩等因素对螺栓松

    汽车实用技术 2021年22期2021-12-11

  • 浅谈不同类型汽车转向器结构及其特点
    展,汽车内部的转向器结构配置也在不断升级与优化,这样可以使汽车转向系统更完善,转向效果也得以提高。本文将举例分析不同类型的汽车转向结构,系统论述其特点。Abstract: In the 21st century of rapid economic development, the competition in various industries is fierce, and the automobile has become an indispensab

    内燃机与配件 2021年23期2021-12-09

  • 汽车机械式转向系统传动比分析
    研究机械式汽车转向器的结构原理,使其达到转向省力和系统反应灵敏的效果。关键词:结构;转向器;传动比随着我国居民生活水平的提高,汽车在我国已经逐渐普及,走入了千家万户。目前我国居民拥有的汽车数量已经比较庞大,方便了人们的出行。那么我国对汽车的制造和加工的要求也越来越高,但是我国在汽车制造与加工方面起步较晚,与部分发达国家存在一定的距离,在竞争中处于不利地位。转向系统是汽车系统里非常重要的部分,因此探讨现代汽车机械式转向系统传比分析具有非常重要的意义。1 汽车

    电子乐园·上旬刊 2021年7期2021-07-19

  • 体外预应力束转向器安装精度的控制研究
    间转向块处通过转向器使体外束转向,自由段采用减振限位装置进行约束。体外束中的锚垫板、导管、转向器、减振限位装置底板等构件,需要在节段箱梁预制过程中进行预埋。其中,锚垫板、减振限位装置底板等,因其结构形状简单,安装精度较易控制。而转向器结构相对复杂,一般为空间结构,如安装误差超出许可范围,将使体外束产生较大的预应力损失,影响体外束的受力状态;严重情况下,可能会因体外束中心与转向器中心严重偏离而导致体外束无法张拉,或导致转向块混凝土受力过大而开裂[1]。因此,

    广西城镇建设 2021年2期2021-03-15

  • 具有旁通阻尼回路的转向器特性研究
    具有旁通阻尼的转向器优化结构,并建立转向系统的数学模型,分析负荷传感特性及旁通阻尼对转向稳定性的影响. 建立装载机动力学和液压转向系统联合仿真模型,利用试验测试系统检验仿真模型精度,并将有、无旁通阻尼的两种转向系统模型仿真结果进行对比. 研究结果表明:与原转向结构仿真结果对比,应用旁通阻尼结构转向器的转向系统保证了系统良好负荷传感特性和稳定性的同时,降低了压力冲击峰值,减小了液压系统压力振荡. 关键词:液压传动;装载机;负荷传感特性;转向器 中图分类号:T

    湖南大学学报·自然科学版 2021年12期2021-01-07

  • 浅谈不同类型汽车转向器结构及其特点
    谈不同类型汽车转向器结构及其特点雷鸿谦,付豪(武汉理工大学 汽车工程学院,湖北 武汉 430000)在当今的世界中,汽车已经成为人们生活中代步出行不可或缺的工具,随着工业发展越来越成熟,汽车内部机械部件也出现越来越多的结构形式,而汽车能够达到按照驾驶人意愿的轨迹运动的目标,其根本在于转向系统的存在,而对于转向系统,其核心部件即为转向器转向器的效率与质量直接与转向效果相关,也间接与驾驶人的操作感受相关。因此,转向器的结构与不同类型转向器的应用场景成为汽车领

    科技与创新 2020年9期2020-11-29

  • 某型轻卡动转系统匹配优化设计
    轻卡动转机构与转向器的匹配计算方法,针对某轻卡动力转向机构及转向器的选用通过计算来验证优化其匹配的合理性。关键词:轻卡;转向器;助力泵0 引言液压助力转向系统由液压和机械等两部分组成,是以液压油为动力传递介质,通过液压泵产生的动力来推动转向器,从而实现助力转向。为保证汽车原地或低速转向时的轻便性,液压泵要保证发动机怠速时的流量。无论是否转向,这套系统都要工作,而且在低速时大转向,需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力,所以在一定程度上浪费了发动机的动力

    汽车世界·车辆工程技术(下) 2020年2期2020-10-21

  • 某型轻卡动转系统匹配优化设计
    轻卡动转机构与转向器的匹配计算方法,针对某轻卡动力转向机构及转向器的选用通过计算来验证优化其匹配的合理性。关键词:轻卡;转向器;助力泵0 引言液压助力转向系统由液压和机械等两部分组成,是以液压油为动力传递介质,通过液压泵产生的动力来推动转向器,从而实现助力转向。为保证汽车原地或低速转向时的轻便性,液压泵要保证发动机怠速时的流量。无论是否转向,这套系统都要工作,而且在低速时大转向,需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力,所以在一定程度上浪费了发动机的动力

    汽车世界·车辆工程技术(中) 2020年3期2020-07-23

  • 水力喷射径向钻井转向器的通过摩阻影响因素分析
    中的摩阻损失。转向器对高压软管的摩阻是系统摩阻损失的重要组成,因此减小这部分摩阻是提高径向钻进长度的关键之一,部分学者在这方面进行了研究:王斌等[9]通过有限元模拟和响应面分析的方法,对转向器的结构进行了优化;李智等[10]采用蚁群算法对径向水平井转向器轨迹进行了优化设计,减小了钻进摩阻;郭瑞昌等[11]建立了转向器内柔性杆受力分析模型,研究了轨道偏差、轨道起始角等因素对摩阻的影响。转向器摩阻相关内容的研究目前集中于有限元模拟和数学算法,缺少相关实验的验证

    石油钻采工艺 2020年1期2020-06-16

  • 汽车EPS系统的转向器的设计与参数化建模
    行了齿轮齿条式转向器的设计计算及校核;根据预设车辆的性能参数对齿轮齿条转向器进行参数化建模方法,结果表明该转向器设计方案设计合理可行。关键词:EPS 转向器 参数化建模Design and Parametric Modeling of Steering Gear of Automobile EPS SystemYang Sanying Hu AluminumAbstract:Based on the principle of lightness and a

    时代汽车 2020年22期2020-03-03

  • 汽车齿轮齿条式转向器设计
    虎摘 要:汽车转向器是转向系构成的关键零件,也是汽车的重要组成部分,更是决定汽车主动安全性的总成,它的质量好坏严重影响到驾驶员的操纵稳定性。转向轴以齿轮齿条传动方式带动转向轮,实现转向。它有结构紧凑,成本低廉,转向速度快,传动效率高等优点,同时,它还可以最大程度的提升转向轮转角转向幅度。本文基于齿轮齿条式转向机构研究,对传动机构进行结构优化,通过计算得出其安全性、可靠性大幅提升。关键词:转向器 齿轮齿条 设计计算Design of Automobile R

    时代汽车 2020年22期2020-03-03

  • 动力转向器输入轴的结构优化分析
    要 汽车的动力转向器是通过旋转输入轴,使其与阀套之间的油槽形成油槽开合造成输入轴两侧油腔压力差,来实现转向助力过程的。本文依据输入轴在转向系统中的工作原理,结合其转动限位结构的两种不同组合方式,对比分析不同键连接结构对输入轴系统转向时的助力影响,达到对输入轴结构进行优化分析的目的。关键词 转向器 输入轴 结构 优化分析中图分类号:U463.4 文献标识码:A1转向器的结构分析及工作原理介绍汽车的动力转向器是由动力系统和转向系统两部分组成。其中,动力系统是由

    科教导刊·电子版 2019年29期2019-12-20

  • 一种用于储罐提升的新型提升机的设计
    ;辊道输送机;转向器;减速电机1.引言现烟草行业生产线中,一般需要将吨位重量级的香精香料储罐提升到一定高度后才能与灌装设备连接实现对香精香料的灌装工序。目前对于香精香料储罐的提升设备普遍采用的是链式提升机,这类设备的工作原理是采用电机为动力与传动轴和链轮的连接后实现链条的往复运动从而实现对储罐的上下提升的目的,在对储罐提升的过程中如果制动控制失灵,储罐就会从高处坠落造成储罐损坏、香精香料撒泼、人员伤亡等重大人身事故和经济损失。结合上述对传统链条提升机的缺陷

    科学导报·科学工程与电力 2019年13期2019-10-21

  • 热处理及机械加工工艺对汽车转向器疲劳寿命影响研究
    本文对影响汽车转向器疲劳寿命的热处理工艺及机加工艺进行了分析和研究,主要从齿轮心部硬度,回火温度,强力喷丸工艺,机加表面质量,热处理后非马组织,插齿刀圆角半径等六个方面分别进行了分析,提出了提高汽车转向器疲劳寿命的方案。关键词:热处理;转向器;疲劳寿命引言汽车转向器是汽车转向系中最重要的部件,为了方便更好的研究汽车转向器,本文对热处理及机械加工工艺对汽车转向器疲劳寿命的影响进行分析。1高频热处理的特点和适用部件高频淬火部件的材质具有的特点是:部件材料碳含量

    中国电气工程学报 2019年8期2019-10-21

  • 齿轮齿条式转向器异响原因分析及控制方法
    过的齿轮齿条式转向器异响情况,总结出原因分析及控制方法,分享给从事转向器设计以及制造相关的工程师作为参考。关键词:转向器;齿轮齿条;异响1 引言齿轮齿条式转向器以结构简单、体积小、转向灵敏、传递效率高、制造成本低等优点,被广泛应用于载荷小的微型车、轿车中。路试车验证过程中齿轮齿条式转向器异响是最常见的故障模式,异响引起驾驶员舒适性差,影响汽车本身的产品质量。而异响问题主要原因是由壳体、齿轮、齿条、导套、压块总成等零部件结构设计、加工、装配过程中存在缺陷造成

    时代汽车 2019年9期2019-10-14

  • 浅谈汽车转向器螺杆工艺分析与凸台铣削工装夹具设计
    300)就汽车转向器本身的使用功能和情况来看,汽车转向器在汽车转向系统中的本质应用属于一种减速传动装置,其包括齿轮齿条式、循环球式、螺杆曲柄指销式、动力转向器等多种类型。而在上述汽车转向器类型的构造中,螺杆均属于汽车转向器一项非常重要的构成元件,其能够承受汽车转向器不同的弯矩,并具备传递较大弯矩的功能。也正因此,螺杆在汽车转向器中的组件应用,对螺杆本身的尺寸、形状、位置等均有较高的精度要求,相关设计人员必须充分考虑螺杆在汽车转向器中的实际应用需求和实际应用

    中国设备工程 2019年18期2019-10-11

  • 国产液压转向器在ASJK型地下矿用自卸卡车上的应用
    自卸卡车的液压转向器均为进口产品,由于受井下现场高盐度环境的影响,液压转向器的转向阀芯与密封组件接触的部位存在锈蚀现象,当方向盘带动转向阀芯反复转动时,阀芯与密封接触的部位经常出现磨损加剧问题,同时密封也因磨损失效,直接造成液压转向器内部的液压油外泄故障。每当出现此类问题时,必须更换密封组件。多次更换密封组件后,由于转向阀芯的损坏部位严重超出密封组件的有效范围,此时就需要更换液压转向器总成了。由于该液压转向器为进口产品,价格昂贵且采购周期长,仅仅因漏油而更

    有色设备 2019年4期2019-09-21

  • 汽车转向器专用聚脲涂料的研发
    排的要求,汽车转向器涂装有相应的技术升级需要。一直以来汽车转向器依托于汽车整体涂装的产品进行选取,存在 VOC排放高和能耗大等问题,为了降低 VOC排放和能量消耗,综合降低涂装成本,开发了一种专用于汽车转向器的聚脲涂料,并进行了现场测试。1 转向器涂料的基本特征1.1 当前转向器涂料存在的问题国内对汽车转向器涂料的要求一直比较低,伴随汽车行业的整体质量提升,汽车转向器的涂膜质量也有待提高。目前汽车转向器涂层主要在耐老化性、耐盐雾性2项主要性能上存在不足,在

    天津科技 2019年7期2019-08-02

  • 热处理及机加工艺对汽车转向器疲劳寿命影响研究
    要:对影响汽车转向器疲劳寿命的热处理工艺及机加工艺进行了分析和研究,主要从齿轮心部硬度,回火温度,强力喷丸工艺,机加表面质量,热处理后非马组织,插齿刀圆角半径等六个方面分别进行了分析,提出了提高汽车转向器疲劳寿命的方案。关键词:热处理;转向器;疲劳寿命中图分类号:U466         文献标识码:A        文章编号:1005-2550(2019)02-0070-04本公司在进行110缸径转向器新品研发时,进行疲劳寿命台架试验,在4万次左右发生齿

    汽车科技 2019年2期2019-04-17

  • 带行程卸压阀的转向器原理及装调方法
    带行程卸荷阀的转向器。包括行程卸荷阀的主要结构,工作原理及装配调试的方法等等。关键词 转向器 卸荷阀 装配中图分类号:U227 文献标识码:A汽車动力转向器在没有安装行程卸压阀时,在汽车转向过程中,当前轮上的限位凸台与转向节上的限位螺栓接触时,前轮被刚性限位,转向阻力无限大,液压系统压力升到最高,液压泵会大量发热,消耗发动机功率,造成燃料的不必要浪费,且液压系统工作性能将加速恶化,同时转向杆系将承受最大负荷,这些会降低转向系统的工作寿命。油泵经常处于高压状

    科教导刊·电子版 2018年16期2018-09-17

  • 带压力反馈式流量放大阀流量特性分析
    。流量放大阀将转向器输出的先导控制流量按照一定的放大比例进行流量及功率放大,控制装载机转向机构运动。它具有能合理利用系统功率的优点,并且操纵平稳轻便、结构紧凑,已成为当前转向系统发展的主流方向[3-4]。但是目前装载机转向系统存在下述弊端:非转向工况下,装载机液压系统存在高压溢流,系统能耗大、温升高,工作效率降低;起动时刻振动、爬行振动、停止时刻振动等问题,导致装载机操作舒适性较差,同时转向系统还存在高低转速不一致的问题;装载机在高速行走时出现转向“发飘”

    建筑机械 2018年8期2018-08-16

  • 汽车转向器测试台架的加载系统设计
    业发展迅速,对转向器的性能及可靠性要求也越来越高。由于整车道路测试具有局限性,成本高,且效率低下,因此,采用整车模拟形式的台架测试更具有实际意义。随着汽车安全性要求的提高,对转向器台架测试的要求也越来越严格。相关转向器生产厂家已经越来越不满足于国家测试标准,开始提出自主测试的企业标准。从而,传统的转向器台架测试中低频加载、定向加载、定载荷加载的方法已经不能满足试验要求。本文对转向器台架测试中加载系统进行设计,使之能够实现高频加载、被动加载、叠加加载等高级加

    时代汽车 2018年8期2018-06-18

  • 汽车转向器损坏案例原因分析
    不断进步,汽车转向器也在不断更新换代,从最初的机械转向器逐步演化产生动力转向器,动力转向器不断发展融入更多科技元素使得汽车转向变得越来越轻便智能。但与此同时,汽车转向器越来越复杂,也衍生出各种各样前所未见的损坏问题。2 转向器简介汽车驾驶员转动方向盘控制转向系统从而改变汽车方向,由此可知,转向系统对于汽车安全来说十分重要,其中转向器作为转向实现的执行机构,更是重中之重。依据转向动力来源,可将汽车转向器划分为机械和动力转向器,其中动力转向器发展衍生出液压及电

    时代汽车 2018年8期2018-06-18

  • 齿轮齿条机械转向器坏路异响问题解析
    言齿轮齿条机械转向器异响是车辆在使用过程中很常见的一种故障,随着驾乘人员对整车NVH要求提高,转向器异响问题越来越多的被客户关注和抱怨。转向器在坏路上行驶时的异响,容易受到其它异响源的干扰,其原因排查和方案验证更为困难。齿轮齿条式机械转向器主要由齿轮、齿条、壳体组件、轴承、压块组件、预紧弹簧、调整螺塞等组成,如图1所示。零件之间存在配合间隙、啮合刚度、相对位移等特性,在受到外力冲击时,转向器子零件之间相互撞击、摩擦等产生异响。转向器的左/右端与转向拉杆、转

    时代汽车 2018年7期2018-06-13

  • 车辆部件损坏与事故关系的技术鉴定
    文章以一起车辆转向器引发的交通事故为例,分析车辆零部件损坏与事故发生的关系,从而为技术鉴定提供理论支撑。在此过程中,要应用到车辆工程学、痕迹学等相关知识,并结合转向器的工作原理,对造成交通事故的原因进行综合分析,从而明确车辆部件损坏与事故关系技术鉴定中都需要哪些技术支持。车辆部件损坏;事故关系;技术鉴定在我国,道路交通事故鉴定是一个新兴的综合技术鉴定学科,其涵盖了车辆工程学、痕迹学、法医学等多种学科。通过大量的鉴定发现,在交通事故中车辆零部件损害诱发事故的

    法制博览 2017年30期2017-11-03

  • 转向器磨损性能试验设计
    430074)转向器磨损性能试验设计张超(中建三局第二建设工程有限公司,湖北 武汉 430074)汽车动力转向器是实现汽车转向功能的重要部件,依据《汽车动力转向器总成台架试验方法》,设计了以工控机控制为核心的汽车转向器磨损试验系统。磨损试验依靠传感器获取试验角度、载荷与扭矩的数据,来调整电机和液压负载油缸的运行参数,实现对整个试验的检测和控制,确保试验操作简便和较高的检测精度。转向器;磨损性能试验;试验台2000年以后,动力转向器在汽车领域得到广泛应用。然

    化工管理 2017年29期2017-11-02

  • 拖拉机转向器的使用维护
    在使用过程中,转向器故障也会时常发生,为了保证行车安全,要定期对拖拉机转向器零件进行检查维护。对拖拉机转向器使用过程中的维护要点做了重点阐述。关键词:拖拉机;转向器;使用维护中图分类号:S219.07 文献标识码:Adoi:10.14031/j.cnki.njwx.2017.08.037一台轮式拖拉机在公路上右转弯时,转向突然失灵,驶过中央隔离带,与前方来车发生碰撞,造成司机当场死亡。事故原因排查时发现是转向器内钢珠碎裂,造成齿扇与方形螺套的齿条啮合时卡滞

    农机使用与维修 2017年8期2017-08-09

  • 某轻型卡车转向器支架断裂原因分析与结构优化
    4)某轻型卡车转向器支架断裂原因分析与结构优化陈健1,刘俊红1,肖东方2(1.安徽江淮汽车集团股份有限公司,安徽合肥 230601; 2.东风精密铸造有限公司,湖北十堰 442714)汽车转向器支架是转向器与车架之间的重要连接件,为了保证支架的安全可靠性,在设计阶段必须保证支架有足够强度,同时应避免结构冗余,影响车辆轻量化要求。结合某轻型卡车市场出现方向机支架断裂问题,利用HyperWorks软件对断裂转向器支架进行有限元分析,并对改进结构实施拓扑优化,优

    汽车零部件 2017年6期2017-07-25

  • 约翰迪尔JDT600型拖拉机转向器故障检修
    保养,并介绍了转向器零件的检修要点。关键词:约翰迪尔;转向器;故障检修中图分类号:S218.5 文献标识码:Adoi:10.14031/j.cnki.njwx.2017.07.063转向器是用来增大方向盘传给转向摇臂的扭矩,并改变扭矩方向。转向器要有适当的传动比,既能使操纵省力,又不致使前轮偏转时,方向盘的转动太大;其次还应有合适的传动可逆性,不仅可以用方向盘拨动前轮,而且前轮也可以带动方向盘,使前轮具有自动回正的可能性;第三还可使驾驶员通过方向盘获得对路

    农机使用与维修 2017年7期2017-07-13

  • 喷雾机全液压四轮转向系统设计与分析
    体设计要求确定转向器、转向动力缸、转向泵等液压元件的相关参数,然后基于AMEsim建立了转向系统机械-液压耦合模型,并在方向盘匀速慢转和匀速快转2种工况下进行了转向性能的动态特性仿真分析。仿真结果表明:该转向系统动态响应快、机动性能好,较好地满足了高地隙自走式农用喷雾机的作业要求。自走式喷雾机;全液压;四轮转向;机械-液压耦合建模高地隙自走式农用喷雾机是一种新型农业植保机械。转向系统性能直接影响到喷雾机的作业效率、轮胎的使用寿命、驾驶员的操纵性以及直线行驶

    重庆理工大学学报(自然科学) 2016年11期2016-12-12

  • 机械转向器坏路异响优化设计
    000)机械转向器坏路异响优化设计杨伟1,2, 孙宾泽1,2(1.长城汽车股份有限公司技术中心,河北保定 071000;2.河北省汽车工程技术研究中心,河北保定 071000)摘要:汽车异响问题一直是困扰每个厂家的难题,尤其是在车辆运动状态,其原因排查与方案验证更为困难。以转向机坏路异响为例,层层剖析异响产生机制,通过实验进行验证,提出优化方案,最终解决转向机坏路异响问题。关键词:转向器;坏路异响;失效机制;优化设计0引言转向系统异响是车辆在正常使用中最

    汽车零部件 2016年4期2016-12-09

  • 基于HyperWorks转向器支架结构优化及改进设计
    erWorks转向器支架结构优化及改进设计李江,申伶,梁江波(陕西重型汽车有限公司,陕西 西安 710200)∶针对某10×4自卸车新结构转向器支架在试验过程中发生断裂故障,从转向液压助力系统,转向器支架结构、断裂形式及受力情况进行原因分析,并运用CATIA三维建模和HyperWorks软件对转向器支架结构进行优化,并对改进后转向器支架进行静强度分析,使得安全因子大于2.5,最终通过可靠性验证,验证了改进后的转向器支架满足使用要求。改进后转向器支架安全系数

    汽车实用技术 2016年9期2016-11-10

  • 汽车转向器设计在图文档管理系统中的应用
    022)汽车转向器设计在图文档管理系统中的应用魏占胜,李跃光 (长春大学 机械与车辆工程学院,长春 130022)摘 要:汽车在转向力的设计过程中受设计模型标准、工艺、图样、文件数据信息等多内容的影响,往往具有较大的书内容链接,根据数据信息的相关性对汽车转向器的图样文档内容进行关联,确定汽车转向器完整的信息图样内容。汽车转向器的设计需要几百甚至上千的图纸,不同的图纸可能存在不同的工艺标准,需要对有限的数据源信息进行相对合理的设计。设计过程中往往需要按照图

    山东工业技术 2016年13期2016-06-29

  • 基于MATLAB的摇臂轴非圆齿扇数控加工仿真
    )[摘要]汽车转向器摇臂轴非圆齿扇的加工存在一定难度和复杂性,传统上是利用三维建模软件直接模拟摇臂轴齿扇实际的加工过程,这种方法直观,且求解过程简单,但是所得齿面精度不高并且需要进行齿面重构。针对这些问题,提出一种加工仿真的方法,即通过MATLAB软件,对非圆齿轮(以余弦函数传动比模型为例)进行建模,根据齿轮齿条的啮合原理,分析齿扇插齿加工中各进给轴的相对运动关系,然后在MATLAB软件中模拟加工出齿扇。经验证,计算齿面和实际齿面的误差范围很小,证明该方法

    湖北工业大学学报 2016年1期2016-03-31

  • 用半整体式液压助力转向器实现汽车前后桥同时转向
    贵(江门市兴江转向器有限公司,广东江门 529030)用半整体式液压助力转向器实现汽车前后桥同时转向王贵(江门市兴江转向器有限公司,广东江门 529030)针对传统前后桥转向机构复杂、零部件数量多、电子元器件可靠性差等问题,介绍了用半整体式液压助力转向器实现多桥汽车前后桥转向的新方法,重点介绍了半整体式液压助力转向器的改造及该方法的优势。多桥汽车;半整体式液压助力转向器;前后桥同时转向0 引言大吨位的工程车、特种车由于需要支撑的质量或长度方面的原因,往往

    汽车零部件 2015年6期2015-12-11

  • 液压动力转向器性能测试系统
    焦点。液压动力转向器是汽车转向系统的重要组成部分,其综合性能的好坏直接关系到汽车的行驶的安全性[1-2]。但一直以来对转向器的检测方式大部分采用人工检测方式,受环境和人为因素影响较大,很难达到对转向器性能的精确检测。本文根据QC/T529-2000《汽车动力转向器总成台架试验方法》的相关规定[3],设计了一种液压动力转向器性能测试系统。通过对转向器进行力的特性测试、灵敏度测试、压力降测试、泄漏测试,同时以LabVIEW为开发平台,设计系统人机交互界面,将采

    机械工程师 2015年4期2015-11-09

  • 循环球式电动助力转向器在纯电动客车上的应用
    环球式电动助力转向器在纯电动客车上的应用叶成友 (重庆恒通客车有限公司,重庆401120)针对目前纯电动客车上采用的传统循环球式转向器存在布置难度大、成本高、耗电量大等问题,介绍一种循环球式电动助力转向器在纯电动客车上的解决方案。纯电动客车;循环球式电动助力;转向器目前,市场上营运的纯电动客车主要采用液压动力转向器,安装独立的电动助力转向油泵,整车电池提供直流高压电,经逆变器逆变为三相交流电、驱动电动助力转向油泵电机、电机再驱动助力转向油泵为液压动力转向器

    客车技术与研究 2015年4期2015-08-30

  • 基于SolidWorks的转向装置的设计与强度分析
    计了一种新型的转向器。为研究其强度特性,减少工作时的故障,应用SolidWorks建立了转向器的三维模型,用Simulation对其进行了有限元分析,得到转向器在工作时的变形和应力大小,找出了其强度薄弱点。然后,对转向器进行了改进设计,并应用Simulation进行静态分析。结果表明,改进后的转向器的强度和刚度明显提高,可为其优化设计提供参考依据。关键词:转向装置;渔药;喷施机;转向器;有限元分析中图分类号:TP391 文献标识码:A DOI 编码:10.

    天津农业科学 2015年8期2015-08-06

  • 基于响应面法的径向水平井转向器轨道结构优化设计
    法的径向水平井转向器轨道结构优化设计王 斌,李根生,黄中伟,宋先知,马天麒,郑东波(中国石油大学(北京)油气资源与探测国家重点实验室,北京102249)①为降低高压软管通过转向器时的滑动摩擦阻力,结合第2代套管开窗型径向水平井技术的实际工况,应用响应面法和有限元计算方法,建立了转向器滑动摩擦阻力关于转向器结构参数的响应面模型,得到了转向器关键结构参数对转向器滑动摩擦阻力的影响规律;并对Ø139.7mm(5英寸)套管转向器进行了结构优化设计。结果表明:响应面

    石油矿场机械 2015年3期2015-08-04

  • 循环球式电动助力转向器的参数化设计
    更高的循环球式转向器来执行转向操作[4,5]。因此需根据载货汽车的特点对转向器进行设计。转向器作为EPS的执行部件,是决定车辆安全性能的关键,其性能的优劣直接关系到人身和财产的安全。在转向器的设计过程中采用参数化设计技术,不仅能够加快产品开发周期、节约成本,还能通过精确的分析与模拟保障转向器的质量,将设计缺陷降到最低。目前,在国内,参数化设计技术已应用到齿轮齿条式EPS转向器的设计中[6],而循环球式EPS转向器参数化设计的相关研究还处于起步阶段[7]。因

    制造业自动化 2015年6期2015-07-07

  • 汽车动力转向器油路分析及排油方法
    引 言汽车动力转向器为汽车转向助力机构,通过该机构汽车转向变得轻松自如。现代汽车中均装有该机构[1]。液压式动力转向器工作原理如图1所示。A轴与方向盘相连,B轴与转向机构相连,当汽车需右转时,驾驶员向右转动方向盘,从而带动A轴旋转,高压油通过转向控制阀与转向器左腔相连,推动转向螺母向右移动,通过转向螺母上的轮齿带动B轴旋转,从而实现汽车向右转向。需向左转向时,工作过程正好相反。图1 汽车动力转向器工作原理汽车动力转向器总装后,要对其进行合格检验,主要是模拟

    长春工业大学学报 2015年2期2015-06-12

  • 汽车动力转向器残油流体特性分析
    言在前期研制的转向器抽油机的基础上,我们将要研制应用“充气排油法”的转向器排油机。所谓充气排油就是以高压气体从进油口注入充满油液的转向器,将其内部油液吹出[1]。因而在实验前对转向器内流道模型运用FLUENT软件进行仿真,可以为后续实验提供理论基础。1 模型的建立1.1 三维几何模型的建立汽车动力转向器断面图如图1所示。转向器内腔主要由A、B两个大腔和一些细小流道构成,流道走向错综复杂,尤其是A腔部分。当动力转向器活塞处于中间位置,此时A腔、B腔以及回油口

    长春工业大学学报 2015年6期2015-06-12

  • 基于传动比计算的行星转向器控制原理分析
    双变速箱和行星转向器等方法来实现,但目前我军所使用的大部分坦克,如96式坦克还是通过在坦克左右两侧各安装一个行星转向器来控制主动轮的转速,从而达到控制两侧履带的速度差来实现转向的。坦克上的行星转向器除控制坦克转向以外还可以使坦克制动和停车。1 行星转向器的工作坦克上的行星转向器由行星传动器、闭锁离合器和制动器(大小制动器)组成,具有直接传动、减速传动和制动3种方式,保证坦克直线行驶、转向和停车。图1是坦克行星转向器的工作原理示意图。其中周转齿轮3是输入构件

    机械工程师 2015年4期2015-05-07

  • 开芯无反应转向器在压路机上的匹配研究
    )开芯无反应转向器在压路机上的匹配研究王荣庆(徐州市交通工程机械化施工处,江苏 徐州 221005)针对液压转向器在压路机转向系统中的合理匹配问题,从转向器的组成、影响转向器匹配的因素以及转向泵的计算等方面进行了阐述。通过分析影响转向器匹配的因素以及转向器匹配的计算来研究转向器的正确选用方法,并对转向器拆装过程中的注意事项和一些常见的故障进行了阐述与分析,可为同类产品的选型与计算提供参考。液压转向器;压路机;计算;匹配0 引 言转向系统的作用是使压路机保

    筑路机械与施工机械化 2015年4期2015-04-22

  • 循环球式动力转向器冲击试验设计
    430074)转向器是转向系中最重要的部件,其作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。循环球式转向器传动效率高,操纵轻便,机械磨损小,使用寿命长,是目前国内外应用最广泛的结构型式之一。据了解,在全世界范围内,汽车循环球式转向器占45%左右,有继续发展之势[1]。如日系公共汽车中使用循环球式转向器的比重,由20世纪60年代占总数的62.5%发展到现今的100%,大、小型货车中也大都采用循环球式转向器,微型货车用循环球式转向器占65%。随着车速

    机床与液压 2015年16期2015-02-24

  • 循环球转向器卸荷阀的改进设计
    (南京东华汽车转向器有限公司,江苏南京 211106)循环球转向器卸荷阀的改进设计王庆涛,周顺波,叶金军,刘健 (南京东华汽车转向器有限公司,江苏南京 211106)分析现有卸荷阀结构存在的技术缺陷,提出一种新型转向器卸荷阀结构,通过调整卸荷阀安装位置和设计球面密封,有效地解决了卸荷阀维修困难和转向器内泄漏大的问题,从而提高转向器卸荷阀维修效率的同时,也降低了废品和售后的损失费用。转向器;卸荷阀;球面密封0 引言汽车动力转向器在没有安装行程卸荷阀时,在汽车

    汽车零部件 2014年1期2014-09-20

  • 铁马汽车ZY7/3401转向器卡滞故障分析*
    Y7/3401转向器卡滞故障分析*刘少杰(中国石化股份胜利油田分公司 孤东采油厂, 山东 东营 257237)针对铁马型重型车辆转向器频繁发生故障的现象,从铁马转向器的功能、结构介绍入手,分析了铁马转向器的工作原理,查找出了铁马转向器损坏的重要故障现象及产生原因,并引用理论计算论证了铁马转向器损坏的主要原因,为驾驶员正确操作维护转向器和延长转向器使用寿命,提出了指导建议。转向器;转向卡滞;转向手力特性;转向阻力距1 引 言孤东采油厂特车大队现有各型重型生产

    机械研究与应用 2014年1期2014-07-31

  • 某汽车转向液压系统故障分析与改进
    主要由分配阀、转向器、转向油箱、溢流阀、精滤器等组成。针对某型号车辆频繁出现的转向器故障,分析了转向系统的工作原理,并深入剖析了加在转向器上的力矩变化规律,找出了动力转向液压系统中转向器频繁损坏的原因,指出了该系统的不足,并提出了相应的改进措施。转向器;故障分析;溢流阀0 引言某型号牵引车在出厂试验过程中,所有车辆出现转向沉重现象,停车检查发现转向时转向器内有异响,主泵精过滤器接头组合垫密封处有漏油现象,转向系统其他阀件、管路、杆系等未见异常。1 故障定位

    汽车零部件 2014年7期2014-06-23

  • 新型汽车转向器总成性能试验台的开发
    03)0 前言转向器是汽车转向系统中最重要的部件,它的工作性能直接影响汽车的安全操控。汽车转向器总成性能试验台是测试汽车转向器性能的关键设备之一。试验台准确性、稳定性以及高精度和智能化的测试方法是汽车转向器产品质量的重要保证。转向器总成试验是转向器出厂前的最后一道检验工序,是保证转向器产品质量的关键。目前国内很多转向器生产厂家使用的转向器总成试验台精度差、效率低、操作时由工人手动完成被检测部件的装夹工作,很不方便,在切换检测项目时需要人工干预,自动化和智能

    长春工程学院学报(自然科学版) 2014年2期2014-06-09

  • 汽车液压动力转向器测试系统的加载方法
    )汽车液压动力转向器测试系统的加载方法何志锋,姜 涛(长春理工大学 机电工程学院,长春 130022)主要内容是介绍汽车液压动力转向器性能试验系统中两种常见的加载方式,机械加载方式和液压加载方式。首先对机械加载方式的原理进行验证,并通过计算确定机械加载的板簧的尺寸;然后对液压加载方式进行分析,确定液压加载的结构设计,同时设计液压加载方式的一些辅助结构。最后,分析各种加载方式的优缺点,选择一种优良的加载方式,以使整个性能试验系统实现了自动化程度高,测试精度高

    长春大学学报 2013年12期2013-09-21

  • 循环球电动转向器的研制
    创新的汽车电动转向器产品——循环球电动转向器经过10年的开发已经成功了。下面主要就该产品的特点做一阐述。1 循环球电动转向器的分类属性及基本性能特点循环球电动转向器是电动转向器的一种专门用于各种轻型到重型货车和客车的电动转向系统。循环球电动转向器是具有完全自有知识产权的新型汽车零部件产品,完全是具有中国特色的高科技产品。循环球电动转向器拥有我国三个已批专利保护。表1 电动转向器分类循环球电动转向器是电动转向器其中的一种分支。它同样有电动转向系统的各种特点。

    汽车零部件 2012年1期2012-08-29

  • 转向器支座强度的试验测试和仿真分析
    0 引 言客车转向器支座是转向系统中的主要受力零件,因路面转向阻力矩通过转向传动机构和转向器传递来的作用力都由转向器支座承受,故对其强度、刚度等都有很高的要求[1]。在实际使用中,转向器支座受到设计和制作工艺等因素的影响,导致转向器支座强度不足而失效的现象时有发生。根据某客车转向器支座失效分析,多数焊接支座的初始受损情况是沿焊缝有微小疲劳裂纹,随时间逐渐扩展延伸,直到支座开裂无法承受载荷而失效。因转向器支座焊缝是角焊,该位置不方便直接采用应力片的固定和接线

    中国测试 2011年5期2011-08-09