压边

  • 6061 铝合金板冲压成形数值模拟研究
    模拟,研究了不同压边力和冲压速度对成形极限图(Forming limit diagram,FLD)及板材厚度变化的影响。结果表明:6061铝合金成形过程中,随压边力增加,筒形件边缘起皱现象变的越来越严重,最大减薄率随压边力的增加呈上升趋势,而最大增厚率在压边力为50kN 时出现了异常的上升,当压边力为30kN 时该筒形件成形效果最好;冲压速度对板料厚度变化的影响较大,较低的冲压速度和较高的冲压速度均较大程度地影响筒形件的成形质量,在冲压速度为5000mm/

    锻造与冲压 2023年10期2023-06-03

  • 基于分区压边技术的铝合金方盒形件拉深技术研究*
    度等都已确定,而压边力通常是唯一可控可变的工艺参数[5-6]。多年来,大量研究人员针对压边力的施加方法和作用方式等开展了大量的研究。Siegert K[7]首次将多点压边技术引入成形领域。借助多点压边系统,在板坯的不同法兰区域施加与之匹配的压边力值,从而获得不同的摩擦力,实现在法兰区各位置实现压边力的单独控制,极大地提高了成形极限。秦泗吉等[8]针对轴对称拉深成形设计了应用多点压边的拉深模具,显著提高了成形极限。余海燕等[9]基于盒形件的拉深开发了多点变压

    制造技术与机床 2023年3期2023-03-10

  • 考虑磁场区影响的电控永磁压边方法
    60040 引言压边力控制技术是板材成形工艺和先进成形设备的共性关键技术之一,引发众多学者持续关注和研究[1-3]。按照压边力的动力来源,可以将压边方法分为机械力压边、液压或气压压边、磁力压边等,其中磁力压边方法在简化工艺装备、提高压边效果等方面有较好的应用前景,引起了研究人员的重视。电磁压边最早由SEO[4]提出,使用通电线圈产生的电磁力作为压边力,实现了压边力的独立加载及变压边力控制,但由于在模具内布置线圈,增加了模具设计的复杂程度。LAI等[5-6]

    中国机械工程 2023年1期2023-01-16

  • 航空发动机燃烧室帽罩粘性介质成形数值仿真分析
    根据粘性介质成形压边间隙与成形压力范围的不同,建立9 组粘性介质成形有限元模型,针对帽罩环形凸起等特征,压边方式设置为外侧环形压边方式,粘性介质成形模型中凹模、压边圈、介质仓及柱塞采用刚性壳单元,板料采用壳单元,粘性介质划分为实体单元,板坯与模具间的摩擦系数0.03,成形过程柱塞移动速度20mm/s,预成形板料半径465mm,板料厚度1.2mm。有限元模型如图1 所示。图1 帽罩粘性介质成形有限元模型2 粘性介质成形初始方案设计成形件除凹模入口处圆角外,最

    锻压装备与制造技术 2022年4期2022-09-14

  • 压边力对超半球深腔薄板拉深成形的模拟分析
    皱通常是采用加大压边力的方式解决,但压边力的增大会导致板料拉深时产生开裂。研究的Al-Mg-Si合金塑性好、耐腐蚀、强度高,最大的优势在于无应力腐蚀和开裂倾向、塑性成形性优良、焊接性好,广泛应用于需具有一定强度和抗腐蚀性要求的航空、航天、兵器、船舶、电车和电子家电等领域,是各类精密仪器、电器元件、导体、母线等不可缺少的材料。现利用DYNAFORM有限元模拟软件对铝合金超半球深腔薄板件的拉深成形过程进行模拟,通过模拟对比有无压边圈成形极限,分析压边圈对板料拉

    模具工业 2022年5期2022-05-27

  • 覆盖件拉深模增加上压边圈降低拉深深度技术探讨
    门洞处增加上活动压边圈,行李厢内板拉深的凹模增加外压边圈,降低了拉延深度,有效降低了拉深开裂风险,并极大提高了行李厢内板的材料利用率。宗守云(2007)在研究“副”的时候,对于每一种扩展方式都仔细分析了其扩展动因(见图1),主要包括转喻和隐喻两种。其中,隐喻是最为基本的促动因素,由于事物的相似性促发的延伸就是隐喻的促动。齐振海、覃修贵(2004)在对“心”隐喻词语的范畴化研究中,根据概念隐喻和意向图示理论把“心”的隐喻分为实体、空间、容器及其他四个认域:侧

    锻造与冲压 2022年6期2022-03-22

  • 基于多目标粒子群算法的覆盖件冲压成形动态压边力优化
    冲压成形过程中,压边力是影响其成形质量的主要因素之一[1]。与传统的恒定压边力相比,采用动态压边力能有效控制成形过程中各阶段成形缺陷的产生,显著降低开裂、起皱和回弹等缺陷对成形质量的影响[2]。通常,通过大量反复的冲压试验来寻找合适的恒定压边力是有可能的,但要想通过反复试验获得合适的、乃至最优的动态压边力是很困难的,需要借助某种优化算法才能实现[3]。本文采用多目标粒子群优化算法,把减少开裂缺陷、起皱缺陷和回弹缺陷同时作为动态压边力优化目标,对全局空间进行

    锻压装备与制造技术 2022年6期2022-02-01

  • 在封头压力机上实现敞车下侧门的压制
    下侧门在压制时需压边。针对在封头专用压力机上压制敞车下侧门时,因滑块结构、液压系统、顶出缸功能限制等难以实现压边的问题,制做安装在压力机上滑块上带有压边功能的上模座垫,配合模具完成了下侧门的压制。关键词:下侧门;封头压力机;压边;上模座垫1、前言敞车是铁路运输的主要车型之一,主要用于运输煤炭、铁矿石、木材、钢材等大宗货物。下侧门为敞车车体主要部件,结构如图(1),材质Q450NQR1,技术要求为成形后不得皱折、拉裂等冲压缺陷,平面度不大于3mm/m2。2、

    科学与生活 2021年25期2021-12-02

  • 用于箱包加工的开缝压边装置
    于箱包加工的开缝压边装置,包括操作台,所述操作台的底部固定连接有多根支撑脚,所述操作台的上端面焊接有L型的支架,所述支架远离操作台的一端固定连接有安装箱,所述安装箱内开设有空腔,所述安装箱的底部箱壁固定连接有传动盒,所述传动盒内部空间与空腔连通,所述传动盒位于底部的两侧内壁上通过轴承转动连接有第一转轴。本发明通过调节可进行不同厚度的削薄,并可对不同厚度的皮革进行加工,提高了设备的适用性,且调节过程极为简单方便,便于操作人员快速掌握和使用,同时设备可快速完成

    皮革制作与环保科技 2021年16期2021-11-14

  • 板材拉深成形中磁力压边技术的研究进展 *
    性、润滑条件以及压边力等,其中压边方法和压边力的加载方式是抑制成形缺陷的主要手段,一直以来都是研究的难点和热点问题[1-4]。传统的机械压边包括刚性压边和弹性压边,刚性压边依靠压力机滑块的行程和位移来限定压边力,精确度较差。弹性压边借助弹性体作为力的传递介质,但弹性体的压缩量和弹性势能的储存一般只能随拉深进程递增[5-6]。为了克服传统压边的缺点,Gunnarsson L[7]和Siegert K等[8]分别开发了气弹簧压边和液压压边方法,借助惰性气体和液

    制造技术与机床 2021年10期2021-10-14

  • 浅谈拉延模双动改单动顶杆布置方法
    过单独的机构提供压边力,而单动压力机是通过凹模下行时作用在压边圈上的反作用力提供。模具外观上最大的区别在于:单动压力机的凹模在上面,压边圈和凸模在下面。双动压力机的凸模在上面,运动的时候压边圈先动,压边之后凸模再动。图1 单动和双动拉延模示意图在双动改单动的模具改造中,经常会遇到顶杆该怎么布置,布置多少的问题,下面就双改单中顶杆如何布置、校核顶杆数量的方法以及改造过程中的注意事项,和各位做一个分享。顶杆位置的确定图2 为顶盖外板,零件原材料为DC04,料厚

    锻造与冲压 2021年18期2021-09-26

  • 导向器挡板的制造及其模具设计
    、拉深壁裂、拉深压边力不足、拉深发热大损伤模具等一系列问题需要克服,该产品制造合格主要是模具设计合理,因此本文主要论述其模具设计。关键词:导向器挡板;模具设计;展开尺寸;拉深;压边;间隙1  产品工艺分析导向器挡板产品(如图1)加工需要經过以下主要工序(如图2)。该产品材料为奥氏体型不锈钢1Cr18Ni9Ti,t0.8,拉伸性能良好,加工硬化高,拉深中回弹严重,凸缘区容易起皱。另外,奥氏体型不锈钢的热传导性比较差,热膨胀性大。不锈钢的拉深力和压边力比软钢要

    内燃机与配件 2021年4期2021-09-10

  • 侧围外板冲压成形仿真及影响因素分析
    以外的部分毛坯,压边圈将拉深坯料压紧在凹模压料面上。在凸模对坯料开始拉深前,压边圈将坯料压紧在凹模压料面上。如图3所示,在成形过程中,需要保证拉深方向和压料面的相对位置合理,这样压料面才会更好地发挥功能。图3 压料面与成形方向的相对位置对于拉深工艺,凸模与压料面应满足一定的长度关系,如图4所示。在成形过程中,压料面的存在会使板料在凸模接触到它时处于一种张紧的状态,从而能够很好地贴在凸模上并进入到凹模中,否则容易起皱。图4 压料面与凸模之间的长度关系某款商用

    汽车工艺与材料 2021年8期2021-08-20

  • AUDI 侧围外板压边圈断裂修复
    成形困难而著称,压边圈是直接影响侧围外板成形质量、面品质量的关键部件,能起到调整板料各部位进料阻力,控制板料流入量的作用,从而使各部位主次应变均匀且拉深充分。在本行业中处理压边圈基体大程度断裂问题,一般都选择重新复制压边圈,但周期长且成本高。本文将介绍运用热锔技术快速修复压边圈基体裂纹做最大程度还原的经典案例。拉延成形过程中,板料与压边圈之间产生的摩擦力与板料流动方向相反,其中有一部分抵消切向压应力,所以修复后压边圈强度必须得到保证。侧围外板造形复杂,曲率

    锻造与冲压 2021年8期2021-04-15

  • 压边圈随动无铆冲压连接工艺仿真分析及优化
    连接研究,分析了压边圈形状和成形力等工艺参数对材料流动行为与接头强度的影响,为平模无铆冲压连接的模具设计和材料选择提供了参考。以上研究主要针对传统无铆连接的反压整形和平模无铆冲压连接,至今未发现通过压边圈的移动与限位控制材料流动的无铆冲压连接的报道。本研究提出一种Al5052板材的压边圈随动无铆冲压连接工艺,通过压边圈的运动与限位控制材料的流动,采用田口试验方法优化压边圈随动无铆冲压连接的工艺参数,利用极差分析法得到最佳接头成型质量的工艺参数组合。1 压边

    山东科技大学学报(自然科学版) 2021年2期2021-04-10

  • 二阶筒形件多次拉深成形工艺分析及数值模拟
    各道次拉深合适的压边间隙,并基于分析结果进行模具设计。1 成形工艺分析制件尺寸如图1 所示,材料为1Cr18Ni9Ti,厚度为1 mm,其为圆筒形、球形组成的二阶圆筒形结构。根据表面积相等并考虑修边系数,确定坯料尺寸为φ107 mm,则成形制件的总拉深系数m=44/107≈0.41,大直径阶梯拉深系数m1=52/107≈0.49,小直径阶梯拉深系数m2=44/52≈0.85。通过查表[5]可知,大直径台阶难以一次拉深成形,需要通过二次拉深,小直径台阶可以一

    模具工业 2021年2期2021-03-18

  • 铝合金盒型件成型的数值分析研究
    限图图3为坯料在压边力为20KN,冲压速度为4200mm.s-1的冲压成形极限图。观察发现,凸缘区域主要承受拉压应变影响,径向拉应变收压应变限制主要表现为起皱;底部区域受拉亚应变不均衡影响,拉应变起主要作用,主要表现为拉裂。筒壁受到凸模的拉应力及凸模阻碍材料切向压缩而产生的拉应力而基本成平衡状态。图3 成型极限图Fig3.Forminglimitdrawing2.2 不同压边力的模拟结果压边力是影响铝合金成型件质量的重要因素。压边力过小,成型件容易起皱;压

    建材发展导向 2021年3期2021-02-24

  • 板材拉深成形电控永磁压边方法研究
    60040 引言压边方法和压边力的施加方式是控制拉深成形质量的主要手段,也是人们研究的热点和难点[1-3]。传统压边方法根据所使用传力介质的不同可分为刚性压边和弹性压边。刚性压边通过控制压力机的压边滑块位置来限定压边力,但由于其无法实现压边力的精确控制,且一般只能用于倒装结构,故在实际生产中的应用越来越少。弹性压边采用橡胶和弹簧等作为力和运动的传递介质,通过存储的弹性势能来施加压边力,但弹性体的压缩量随着拉深高度的增大逐渐增大,导致弹性压边方法施加的压边

    中国机械工程 2021年1期2021-01-18

  • 应用深度强化学习的压边力优化控制
    . 拉深成形通过压边力(blank holder force,BHF)来控制金属材料的流动,从而影响最终成品的成形质量. 在拉深过程中采用恒定的压边力容易导致起皱与破裂等质量缺陷,因此在拉深过程中合理地控制压边力参数就成为防止起皱、破裂和提高成品质量的重要手段之一.在压边力控制领域,最优化理论与有限元模拟相结合是一类常用的方法. Ghouati等[1]提出了网格法与单纯形法相结合的优化方法,其计算效率高,能够有效减少有限元仿真次数,但无法保证所求的解在可行

    哈尔滨工业大学学报 2020年7期2020-06-24

  • 基于遗传算法优化神经网络的拼焊板压边力预测
    用前景,智能预测压边力系统的开发更是具有较为实际的意义,将其应用于指导实际生产将产生较大的经济效益.Manabe等[3]基于人工神经网络技术和弹塑性理论提出一种新的参数识别方法,并应用于拉深零件压边力的自适应控制.李新城等[4]建立了以焊接工艺参数为输入变量的基于主成分分析的BP 神经网络模型,能够准确预测拼焊板力学性能.姜银方等[5]建立了拼焊板回弹的BP 神经网络预测模型,对拼焊板U型零件的回弹进行预测.陈水生等[6]建立了基于人工神经网络的拼焊板成形

    东北大学学报(自然科学版) 2020年2期2020-02-27

  • 基于变压边力的半球形圆筒件成形性能研究
    多,如冲压速度、压边力、摩擦、坯料尺寸、材料性能等[2]。压边力是其中一个相对容易控制且对成形结果影响较大的因素,压边力过大会导致材料开裂,压边力不足又会使材料起皱。因此,合理的压边力大小是实现零件良好成形性的重要保证[3-4]。在成形仿真分析与零件生产中,常常是通过经验公式设置一个恒定压边力进行分析或者给油压机设定一个恒定压力进行零件生产。但是,在实际拉深过程中,由于材料的有效压料面积不断减少,其压边力应该是一个随拉深行程或时间变化而变化的值,使用传统的

    汽车零部件 2019年11期2019-12-12

  • 冲压模具的风冷降温结构
    材质为MoCr,压边圈1200采用整体式结构,材质为MoCr,压边圈压力源采用顶杆结构形式,如图1所示。图1 现有模具结构1.上模 1100 2.压边圈 1200 3.凸模 1001 4.下模座 1000凸模1001通过螺钉、销钉、中心键的配合作用下安装于下模座1000上,如图2所示。上模采用整体式结构一体铸造,如图3所示。压边圈采用整体式结构一体铸造,如图4所示。图2 凸模1001通过螺钉、销钉、中心键的配合作用下安装于下模座1000上1.凸模1001

    模具制造 2019年5期2019-07-04

  • 大直径铝合金双曲率薄壁件拉深成形技术
    ,本文重点研究了压边力、压料方式、压延筋结构、模具间隙等关键参数对瓜瓣拉深成形的影响,以获取最佳工艺参数。图1 瓜瓣零件结构示意Fig.1 Schematic diagram of melon petal part stucture2 瓜瓣拉深成形数值模拟2.1 瓜瓣材料参数测试为了解2219铝合金的材料性能,对其力学性能进行分析,从而对数值模拟过程中的材料选择提供支撑。2219铝合金材料的属性参数见表1。2.2 有限元模型建立瓜瓣拉深建立有限元模型采用以

    上海航天 2019年2期2019-05-08

  • 弹性元件选用对板料弯曲成形回弹的影响
    10-12]。变压边力是控制回弹比较理想的工艺方法之一[13],不但用于弯曲成形,也被用在拉深成形中加载不同变化的压边力曲线[14],但究竟加载何种压边力曲线控制回弹效果最佳目前尚无定论。文献[15]研究了液压垫提供恒定压边加载压边力,证明了液压垫压边控制回弹效果比较理想。作为弯曲模设计压边装置的常用弹性元件除液压垫外,还有弹簧和橡皮。选择三者中哪种弹性元件控制回弹效果比较理想尚无文献报道。本研究通过对弹簧、橡皮和液压垫进行压边有限元模拟对比分析,为弯曲模

    浙江科技学院学报 2019年1期2019-01-25

  • 振动压边拉深成形的数值模拟分析
    皱,通常需要增设压边装置[3].压边装置的压边力必须选取适当,若其太大则会增加危险截面拉裂的风险;若其太小则很难控制起皱.通常视不同情况选用固定压边圈或弹性压边圈[4].本文采用新的压边形式——振动压边,并在仿真过程中通过自定义压边力曲线实现对拉深过程中压边圈振动的控制.1 模具设计及网格划分1.1 模具设计传统上往往依靠技术人员进行手工模具设计,对于较复杂的零件来说,因不能准确地预测拉深成形过程中的问题而只能反复地修模和试模,导致模具设计的周期长,成本高

    成组技术与生产现代化 2018年3期2019-01-17

  • 一种自适应压带装置
    在输送带两边设置压边。现有技术中,压边一般呈L型,L型压边的一边通过螺钉和螺帽固定在皮带输送机侧面的墙板上,另一边贴着输送带,当设备运行一段时间后,随着压边与输送带的摩擦,压边逐渐出现磨损,压边与输送带之间逐渐出现间隙,从而造成漏料和卡料,此时就需要及时对压边进行更换。1 主要原因分析由于压边采用多个螺钉固定,各个固定孔之间孔距较小,因此在更换时需要将多颗螺钉和螺帽逐个拆除才能将其取出,另外还需要先在新的压边上开设与墙板对应的固定孔,然后再通过螺钉和螺帽将

    山东工业技术 2018年3期2018-11-30

  • 方盒形件混合分块压边拉深工艺研究
    ,这也是采用整体压边方法不能有效抑制板材起皱的主要原因。为改进普通压边方法的不足,笔者所在课题组提出了径向分块压边方法[1—2],即将压边圈沿径向分成若干块而实施压边,研究表明,这种方法可有效提高压边效果,在压边力相同的情况下,抑制起皱效果明显。盒形件拉深成形的法兰变形区可分为圆角区和直边区,不考虑两个区域相互影响时,圆角区的变形与轴对称成形一致,而直边区的变形质点在变形前期只做平移,之后和圆角区的变形质点一起经过凹模口后再产生弯曲和反弯曲变形。由于在成形

    精密成形工程 2018年6期2018-11-23

  • 新型电磁压边拉深模具的设计与仿真
    成起皱,通过施加压边力可以有效抑制起皱缺陷,所以压边力控制是板料拉深成形中影响产品质量的关键技术之一。传统的压边方式主要分为机械与液压两种。机械式压边装置采用了弹簧、橡胶垫、氮气缸等元件,压边力随行程呈增大趋势且不易改变,导致出现壁厚过度减薄。液压式压边装置以油缸为执行元件,可实现压边力闭环控制,但存在成本高、响应速度慢等缺点,还容易出现因液压油泄漏而造成控制精度降低。国内外学者对针对压边力开展了深入研究。S.Candra等人开展了筒形件拉深压边力有限元数

    制造技术与机床 2018年5期2018-06-02

  • U形件弯曲加载压边力的有限元模拟
    )U形件弯曲加载压边力的有限元模拟施于庆(浙江科技学院 机械与汽车工程学院,杭州 310023)由于平板弯曲成U形件后要发生回弹,对此在弯曲模上增加压边装置能显著地减少回弹。可是,目前加载多大的压边力并没有相应的计算公式而是凭经验估算。压边力过小,模具结构紧凑,但抑制回弹效果不大;压边力过大,抑制回弹效果明显,但弹性元件尺寸变大,模具结构庞大,闭合高度过高,冲压作业取件困难。因此,我们将弯曲顶件力作为加载压边力的参照值进行有限元模拟,结果显示:压边圈施加的

    浙江科技学院学报 2017年6期2017-12-14

  • 柔性压边多点成形技术
    科技有限公司柔性压边多点成形技术文/刘亚洁,李明哲·吉林大学无模成形技术开发中心李锐,孙云明·长春瑞光科技有限公司多点成形是使用规则排列、高度可调的基本体群代替传统的整体冲压模具,利用基本体单元形成的包络面成形三维曲面件的柔性加工技术。薄板多点成形时,板料很容易产生皱纹,不易获得合格零件。采用柔性压边多点成形新技术,将多点成形与柔性压边相结合,利用离散压边块和压边条约束板料的四周后,进行多点成形,能够实现薄板的快速、高效、数字化成形。其压边块尺寸以及压边

    锻造与冲压 2017年14期2017-08-01

  • 氮气弹簧拉延模现场状态与CAE分析一致性的提高
    。对现场氮气弹簧压边力变化规律进行研究,发现初始时压边力为70 t,拉延结束时压边力为96 t,压边力增大37%,造成现场板件严重开裂,与CAE状态相差很大。通过将氮气缸初始充气压强从11 MPa调整至9 MPa,消除了现场板件开裂,同时CAE采用变压边力模拟,结果显示板件现场状态与CAE分析状态一致,改善效果明显。氮气弹簧;初始充气压强;行程;压边力;破裂1 问题的提出图1、图2分别为国外某汽车零件拉延件现场状态与CAE状态,对比可看出:现场板件出现严重

    重庆理工大学学报(自然科学) 2017年5期2017-06-29

  • 基于伺服驱动的压边力控制近似等误差法*
    基于伺服驱动的压边力控制近似等误差法*杨莉(燕山大学机械工程学院,河北 秦皇岛 066004)针对正装模具结构的伺服驱动压边力控制系统,根据系统的六杆机构传动规律、压力机滑块运动曲线以及系统刚度特性等,建立了系统的输入与输出关系。对于给定的压边力与行程关系输出曲线,给出了采用逐点比较的近似等误差直线逼近方法,并设计了计算流程图。以某轴对称拉深成形工艺为例,求出了压边力行程关系曲线的节点坐标,并根据输入输出关系得出对应的输入点坐标。这种方法可根据需要控制逼

    制造技术与机床 2016年6期2016-09-13

  • 基于Dynaform的书夹不同压边力下的回弹分析
    orm的书夹不同压边力下的回弹分析惠为东 (盐城工业职业技术学院,江苏 盐城 224005)书夹是日常生活中应用非常广泛的学习办公工具,本文主要介绍了书夹弯曲件的冲压成形过程的有限元仿真分析,采用不同的压边力进行回弹模拟,分析研究它对回弹的影响,找出减小回弹的方法,保证产品质量。书夹;压边力;回弹1 引言书夹弯曲件的成形过程是典型的弯曲成形工艺,因此最常见的质量问题就是弯曲后弯曲件产生的回弹现象。回弹是板材冲压成形过程中的主要缺陷之一,严重影响着成型件的尺

    山东工业技术 2016年14期2016-09-07

  • 矩形盒件末次拉伸模设计
    用两次拉伸、恒定压边力,保证了拉伸件的质量。拉伸;矩形盒;质量公司制造的矩形盒件中四角有褶皱的占比很高,退回零件很多,模具返修率居高不下,没有找出解决办法。多年来公司因拉伸缺陷方面无法改善,一直回避拉伸工艺方法进行加工零件,采用弯曲焊接工艺。造成生产成本大大提高,同时也影响公司整体工艺水平。通过半年的实践摸索,总结出消除拉伸褶皱的参数优化和工艺方法。1 拉伸工艺性1.1 拉伸特点矩形盒件可以认为是由四个转角部分和四条直边组成,其拉伸变形可以近似认为:转角部

    大科技 2016年14期2016-08-11

  • 伺服压机变压边力对翼子板成形优化的分析
    限公司伺服压机变压边力对翼子板成形优化的分析文/李驰·广州汽车集团乘用车有限公司目前,汽车造型设计日趋复杂化,车身覆盖件零件拉延深度大、表面特征线复杂、使得冲压件成形性、外观品质和精度控制难度增加,制约着冲压生产效率的提升和成本降低。本文基于伺服压力机变压边力特性对翼子板拉深成形过程进行研究,结合现场生产的实际问题,通过对恒压边力和变压边力拉深成形结果进行对比分析,寻找合适的变压边力曲线,实现对翼子板成形的优化。图1是某车型前翼子板的数模,该零件的生产工艺

    锻造与冲压 2016年22期2016-06-21

  • 筒形件拉深压边力区间的理论确定
    22)筒形件拉深压边力区间的理论确定张思良(济南大学 机械工程学院,山东 济南 250022)本文建立了筒形件拉深的力学模型,运用能量法推导出筒形件拉深过程中抑制起皱的最小压边力与拉深高度的关系,通过压边力诱发的拉深力和材料的承受极限,推导出抑制拉裂的最大压边力与拉深高度的关系。通过案例,给出了筒形件拉深的合适压边力区间。拉深;筒形件;压边力;起皱;破裂拉深是板材冲压成形过程中的重要工序。拉裂和起皱是冲压零件成形的主要失效形式[1]。施于庆[2]等学者提出

    锻压装备与制造技术 2016年6期2016-06-05

  • 圆筒形件拉深尺寸计算和成形过程模拟
    找出了较为合适的压边力,从而为后续拉深模具设计提供依据。1、带凸缘圆筒形件拉深尺寸计算图1是带凸缘圆筒形件的零件图,其壁厚为2mm,材料为304不锈钢,精度为IT14级。本文计算的拉深尺寸包括拉深毛坯的尺寸、拉深次数的计算、压边装置的使用与否以及压边力的计算。1.1带凸缘圆筒形件毛坯尺寸的计算由图1,零件的厚度t=2mm,因此在计算毛坯尺寸时应采用中线尺寸计算。该零件的相对直径dt/d=380/320=1.18,其中dt为凸缘直径,d为圆筒件底部直径,取修

    科技与企业 2015年24期2015-10-21

  • 通过数值模拟对半球形件拉深压边力进行优化
    拟对半球形件拉深压边力进行优化文/魏良庆,蔡友莉,乔旭安·重庆科创职业学院机电工程学院针对半球形零件,利用有限元分析软件Dynaform研究了不同恒定压边力对拉深件成形质量的影响,确定了压边力的安全区域。拉深件的成形质量受诸多因素的影响,包括拉深模具参数、板料的力学性能、压边力、成形温度、成形速度等。在拉深过程中,由于起皱和拉裂的影响,压边力是一个非常重要的工艺参数。在很多情况下,通常需要压边装置产生合适的压边力以防止工件出现上述质量问题。特别是对于复杂曲

    锻造与冲压 2015年16期2015-06-22

  • 压边力方式对高强度板应变路径影响规律研究
    因素影响,特别是压边力方式,对应变路径有着重要影响,研究压边力方式对应变路径的影响对于发挥材料的性能及提高先进高强度钢板的成形精度有着重要意义。国内外学者对成形极限图中复杂应变路径展开了大量研究。Mchenborn和Sonne提出了计算应变路径FLD的两项准则:一是以表面应变为基础,另外一种是以等效应变为基础[2]。Durrenberger利用盒形件为研究对象,研究应变路径对高强度钢板的力学性能影响,分析了在撞击条件下高强度钢板的力学性能[3]。徐兆东等通

    锻压装备与制造技术 2015年1期2015-06-07

  • 半球形件拉深压边力数值模拟与优化
    、板料力学性能、压边力、成形温度、成形速度等。在拉深过程中,由于起皱和拉裂的影响,压边力是一个非常重要工艺参数。在很多情况下,通常需要压边装置产生足够压边力以防止工件出现上述质量问题。特别是对于复杂曲面零件,拉深时板料处于悬空状态,所需要压边力往往不是恒定的,如果拉深时采用恒定压边力,零件很难成形,质量难以保证[1-2]。因此,在这种情况下,采用变压边力拉深就显得非常必要。本文以半球形拉深件为例,采用有限元分析软件Dynaform对工件成形性能进行分析,研

    金属加工(热加工) 2014年21期2014-11-25

  • 一种全功能双动厚板拉伸液压机的研制
    ,还装有外滑块(压边滑块),压边滑块用来压紧坯料,防止在拉延过程中四周起皱,内外滑块分别由不同油缸驱动,压边滑块的压力可根据工件情况进行调节,如图1所示。这种双动拉伸液压机用于拉伸内外结构式的金属板件,而对于中厚板凹凸分布不规则的轨道交通设备的窗体拉伸件和瓦楞型零件,则需要拉伸力和压边力可在工作台面受力区域内根据拉伸工艺间隔分布,故传统的双动拉伸液压机已无法满足该种拉伸工艺的要求,必须对其加以改进设计。新型双动拉伸工艺步骤为:将工件置于下模→滑块下行,压边

    锻压装备与制造技术 2014年3期2014-09-25

  • 压边圈研究进展及其创新设计
    200093)压边圈在板料拉深成形过程中起着关键性作用,国内外学者对其已经做了大量的研究。国外对压边圈的研究始于20世纪80年代,国内对这一领域的研究相对较晚,始于20世纪90年代。1 国内外压边圈研究概况1.1 国外研究概况2005年,德国斯图加特大学(University of Stuttgart)的金属成形技术研究所(IFU)研制成功了弹性分区压边圈[1],其结构如图1a所示。此压边圈主体由多个圆锥体形的树桩构成,每一个圆锥体构成一块分区,每一块的

    锻压装备与制造技术 2014年4期2014-09-25

  • 镁合金方形件分块压边液压拉深壁厚分析
    对它们施加不同的压边力,即采用分块压边方式。基于Dynaform有限元软件,采用分块压边方式对AZ31B镁合金板进行方形件液压拉深,模拟其成形过程,以研究镁合金方形件的液压成形效果,为后续试验研究提供参考依据。1 成形装置结构AZ31B镁合金方形件液压拉深成形装置结构原理示意图如图1(a)所示,主要由凸模、凹模、压边圈、底板、密封连接元件以及液压供给系统组成。其中压边圈采用分块压边形式,有4个直边压边块和4个圆角压边块,其实体结构如图1(b)所示。图1 成

    机床与液压 2014年2期2014-06-04

  • 基于VBHF的差厚激光拼焊圆筒件成形仿真研究
    0640为研究变压边力对差厚拼焊板成形性能的影响,以差厚拼焊圆筒形件为例,设计2种随位置、行程不同的变压边力方案,得到了差厚激光拼焊圆筒形件的成形极限深度、焊缝移动量、破裂危险点处应变路径及焊缝两侧应变分布的变化情况.研究表明,薄、厚侧压边力的大小和分布对破裂危险点应变路径和安全裕度的影响很大,合理的变压边力分布可以调节焊缝两侧材料变形的均匀性,提高成形极限深度;通过变压边力技术可以控制薄侧破裂危险点的应变路径由拉压应变状态向双向拉伸应变状态过渡,从而调节

    深圳大学学报(理工版) 2014年3期2014-05-12

  • 两种用于大吨位炊具成型压机压边油缸的控制油路
    。在拉深过程中,压边油缸在拉深油缸的作用下产生一定的压边力,保证铝片不起皱并且不产生断裂,控制铝片平滑地进入模腔。压边力过大会增加铝片与凹模之间的摩擦而使铝片产生断裂,压边力过小会使铝片失稳而产生起皱。所以,在成型过程中,压边力必须能够根据每种规格的炊具成型要求进行调节和控制,以实现炊具的顺利成型。目前,小吨位拉深油压机的压边控制油路均采用单个溢流阀实现压边力的控制,该装备的拉深力与压边力之间的比例不高,不存在压边油缸增压造成损坏的可能。但是,该司开发的炊

    机床与液压 2014年22期2014-05-10

  • 大吨位油压机压边结构研究
    过程中需要稳定的压边力。以往都是在模具上加装聚氨酯或者弹簧的方案获取板材成形所需要的压边力。实践证明,聚氨酯和弹簧提供的压边力随聚氨酯和弹簧压缩量的变化而变化,存在压边力不稳定的缺点。液压机技术的迅速发展,使双动液压机日趋成熟。双动液压机滑块采用行程控制,压边滑块由快转慢压住物料边缘,拉伸滑块带着上模快速移动至物料,速度转慢,压力增大,使物料受力拉伸成形,整个运动过程中滑块运动平滑无振动,确保压制质量,使制品光滑无皱纹。其压边力来自于设备的压边油缸,拉伸力

    锻压装备与制造技术 2013年5期2013-08-16

  • 采用恒定压边力解决不锈钢拉深起皱问题
    ,人们常采用液压压边装置提供的恒定压边力来解决由于压边力不适当而产生的起皱问题。1 拉深成形分析在拉深成形加工中,材料变形一般遵循体积相等和形状相似两个原则,常见的不变薄拉深中,一般遵循面积相等和形状相似原则。在拉深成形加工中,金属材料的各部分由于受力方向和状态不同,会产生不同的变形效果,如图1 所示。通过拉深变形分析和实践,证明拉深成形中经常遇到的加工问题是起皱、拉裂和凸耳(暂不述),拉深起皱和拉裂现象见图2 。一般情况下,拉深的主要破坏形式是拉裂,但起

    机械工程与自动化 2013年1期2013-07-20

  • 薄板成形液压机压边系统的程序控制
    的拉深成形来说,压边着力点施力大小及方位的调控是制造优质成品的关键。因而高性能的薄板成形液压机,应具备完善而有效的拉深压边系统。为此,需要突破传统的恒定压边力的输出方式,以先进电液元器件的有机结合实现四角压边力的程序调控。2 拉深成形在拉深成形过程中,必须使薄板坯料的周边置于压边圈之下,以保证模腔内的金属薄板在适当的摩擦压力和模间缝隙条件下,均衡地完成压缩与拉伸的塑性变形而实现拉深成形。其中,压边圈作用就是防止板料在拉深过程中产生“皱褶”、“拉裂”及壁厚不

    锻压装备与制造技术 2013年1期2013-06-29

  • 基于步进电机的变压边力系统设计
    过程中,采用恒定压边力方式时往往难以同时避免起皱、厚度减薄量过大或开裂等这几种缺陷,而采用变压边力不仅能提高板材的成形能力和拉深件的极限拉深比,还可提高成形件的质量,避免拉深件局部减薄过多.大量实验证明,材料、形状不同的坯料,拉深成形所需要的压边力最大值和变化趋势都各不相同[1].各种变压边力趋势的实现方法研究是一个热门课题.随行程变化的压边力可通过以下三种方式实现:(1)液压或随动液压系统[2],(2)随动凸轮[3]或斜楔机械结构[4];(3)交流伺服电

    赤峰学院学报·自然科学版 2013年1期2013-04-16

  • 曲面扁壳类汽车覆盖件刚度的控制机制研究
    深筋、拉深深度及压边力对刚度的影响规律,并通过分析扁壳件成形后应力应变分布特点,揭示工艺条件对刚度的影响机制.研究表明:刚度随着压边力的增大而增大,增设拉深筋有助于提高曲面扁壳件的刚度;刚度随着拉深深度的增加而增大;工艺条件的改变可以增大塑性应变量,减少残余应力,并减少回弹,提高刚度.汽车覆盖件;刚度;压边力;拉深筋随着生态环境恶化和以原油为代表的能源材料的紧缺,与之密切相关的汽车轻量化技术已经成为汽车工业发展的重要研究课题之一.随之而来,对汽车覆盖件板材

    材料科学与工艺 2012年6期2012-12-23

  • 拼焊板零件变压边力鲁棒控制策略研究
    无论有无拉深筋,压边力(blank holder force,BHF)都是控制材料流动的重要参数,因此如何选取合适的压边力已经成为确定冲压工艺参数的技术难点[3]。过小的压边力会使材料过度流入模具型腔,引起法兰或者侧壁起皱;过大的压边力会导致材料流动性能变差,引起破裂[4-6]。近年来,国内外有关学者针对拼焊板零件冲压成形过程中恒压边力方法的不足,提出了压边力随时间或行程变化的变压边力控制方法。目前,变压边力控制方法主要有自动回归移动平均值法、有限元模拟法

    中国机械工程 2012年6期2012-12-03

  • 压边力控制实验系统的实现
    形过程中,恒定的压边力作用在整体压边圈上。对于像矩形件这类典型的非轴对称拉深件,由于其结构的不对称性,不同部位的材料在拉深过程中由于其流动性实际上是不同的,因此恒定压边力作用在整体压边圈上实际上对材料的成形性能是有很大影响的,从而影响了产品的质量。因此,现在很多学者开始研究对工件的不同部位在拉深过程中施加不同大小的压边力,以此来解决这个问题,这就是变压边力技术。由于现实生产的设备等因素,目前各种研究大多是处于理论研究和数值模拟仿真过程中,对于所研究的各种结

    制造技术与机床 2012年7期2012-10-23

  • 压边力对消除后围板拉深成形缺陷的研究
    最为关键的工序。压边力是板料拉深成形过程的重要工艺参数之一,合理控制压边力的大小,可以避免起皱、拉裂等缺陷[1]。压边力太大会导致拉裂或严重减薄;压边力太小则防皱效果不好。目前,由于数值模拟软件可广泛应用于钣金,冲压模具领域等而受到企业青睐[2-4],很多高校都在进行这方面的研究[5-7]。但是我国起步较晚,对于压边力对大型覆盖件拉深成形方面的数值模拟分析报道较少。本文对拖拉机后壁板在不同压边力下的拉深成形进行数值模拟,研究如何通过压边力消除拖拉机覆盖件的

    泰州职业技术学院学报 2012年6期2012-10-17

  • 复合伺服驱动压边力控制方法及执行机构设计
    拉深成形过程中,压边力的作用是为了防止变形区金属的起皱失稳。压边力过小不足以抑止板坯的起皱,但其过大又会使传力区的金属超过承载能力而引起破坏。压边力是影响拉深过程的重要工艺参数,因而控制压边力是控制拉深成形过程的重要手段[1-4]。为适应新材料(如轻质合金)、新工艺板材(如拼焊板)对成形工艺中压边力控制技术的要求,目前,此领域的主要研发方向为:①控制过程精确化、智能化和柔性化;②节能和环保;③工艺参数对成形过程影响规律的精确描述。伺服驱动技术至今未能广泛地

    中国机械工程 2012年11期2012-07-25

  • 某型汽车覆盖件——框前板拉延模设计
    模的凸模、凹模和压边圈尺寸大,形状复杂,从成本和效率来来考虑,一般都采用铸造结构,且上、凹模座与工作部分零件整体铸造。综上所述,拉延模整体结构形式为单动拉延模,凹模、凸模及压边圈为整体铸造铸件,各部分导向采用导板导向,共设置对称导板6个。拉延模具凸模与凹模之间的间隙选用料厚为间隙。为防止压料圈与凸模摩擦或碰撞,压料圈与凸模工作部分至少要有1~3mm的间隙。3 模具主结构的设计3.1 确定模具压料面尺寸压料面的尺寸要比板料尺寸大,这样才能保证压料面能压住整块

    制造业自动化 2012年4期2012-07-03

  • 新一代电动伺服模垫技术与发展趋势
    深力、拉深速度和压边力等,在这些参数中以压边力的影响为最大。压边力通过压边圈作用于板料,使板料在压边圈和模具之间产生摩擦力,以控制材料的流动,避免起皱,但同时材料中的拉应力也会提高。压边力过小,无法有效地控制材料的流动,板料容易起皱;压边力过大,虽然可以避免板料出现起皱,但拉应力也会增加,拉裂的趋势明显提高,同时模具和板料表面受损的可能性亦增大,进而影响模具寿命和拉深件的成形质量。在实际生产中,为了提高拉深件的质量和生产效率,一般要求尽可能地一次成形出工件

    锻压装备与制造技术 2011年6期2011-11-16

  • 径向分块双压边圈轴对称拉深成形工艺研究
    化的,传统的整体压边方法只能保证压边圈与板料最厚的部分变形质点接触。显然,整体压边方法的压边效果是不理想的。为了改善板料法兰变形区与压边圈的接触状况,得到更为合理的压边力和更优的成形效果,国内外科研工作者提出了分块压边、多点位压边压边力控制方法。Siegert等[1-2]提出了分块压边概念并讨论了带有分块压边圈的拉深成形装置。文献[3-4]对分块式压边圈进行了研究,并验证了它对盒形件拉深成形的效果。Hassan等[5]将压边圈设计成两层,下层固定不动,上

    中国机械工程 2011年14期2011-09-07

  • 拉深工艺中新型变压边力装置的设计
    拉深工艺中新型变压边力装置的设计刘念聪①王银芝②(①成都理工大学自动化学院,四川成都 610059;②西华大学机械工程与自动化学院,四川成都 610039)在分析现有压边装置应用现状的基础上,提出了一种能够提供随法兰位置变化的新型变压边力装置。利用非线性电位器模拟理想变压边力曲线,更符合拉深过程中的压边力要求。利用电液伺服阀良好的快速响应性,可以调整拉深气垫作用在板料上的压边力大小。采用随动装置使电位器输出电压随法兰行程的变化而变化。实践表明,该装置可提高

    制造技术与机床 2010年2期2010-09-11

  • 精冲压边形式的研究
    34023)精冲压边形式的研究黄 晶,徐小兵,官 强 (长江大学机械工程学院,湖北 荆州 434023)应用DEFORM-2D有限元软件,对平面压边、单V齿压边、双V齿压边这3种压边形式下的圆盘落料件的精冲过程进行模拟,研究了不同形式的压边圈对精冲件断面质量的影响。模拟结果显示,采用V形齿圈强力压边技术对提高精冲件断面质量具有显著作用。精冲;压边圈;DEFORM-2D;数值模拟精冲是在普通冲裁技术基础上发展起来的一种精密加工方法。它具有优质、高效、节能、环

    长江大学学报(自科版) 2009年1期2009-11-29